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进口汽车“海淘模式”试水南京
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”西永相关负责人表示,此次合作是西永乃至重庆在平行进口汽车上的一次里程碑,预示着西永已打通了平行进口汽车的通道。据悉,去年通过中欧铁路渝新欧班列进入重庆的平行进口车不到80辆,目前西永已与多家经销商洽谈,预计年内将有2000辆平行进口车通过中欧铁路渝新欧到渝。 “这次的产品主要针对重庆及云、贵、川等西南市场,这仅仅只是一个开端。
自从2014年汽车品牌专营制度取消以后,平行进口车蹿升为热门话题,并在这两年持续升温。2016年,我国汽车进口量出现十年来的首次下滑。但与正常进口车乃至整个进口车市场形成鲜明对比的是,平行进口车在一系列利好政策带动下,实现逆势增长。数据显示,今年一季度汽车平行进口2.6万辆,同比增长27%,占进口汽车市场份额的11.9%,较2015年继续增长。 对此,海淘车着力打造电商联盟,推动自身全球的战略布局。
猛烈的上升态势 政策逐渐放开后的平行进口车市场,已经褪去了昔日的“灰色外衣”。 进入2015年,平行进口车试点遍地开花。
长期以来,平行进口汽车拥有价格、品类及提车时间等多方面的优势,但严重不匹配的售后服务却让平行进口车始终无法快步前行。此番借新政的东风,平行进口车能否破解“不平行”售后难题引发各方关注。 优惠最高20% 平行进口车是指未经品牌厂商授权,贸易商直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。
“随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场去进行挖掘,而且随着国家对于数量限制的放开,平行进口车的成本降低了30%。”赵艳祥坦言。 事实上,不少投资人都与赵艳祥有着同样的想法。
今年逆势上扬的平行进口车迎来实质性利好政策。对此,国机汽车市场营销部高级经理王存认为,认监委发布的三项举措将给平行进口车市场带来实质性利好。
然而,这种看似省钱的平行进口车既不省心也难省钱。市民柯先生花了100多万买的欧规平行进口车,在短短几个月内状况连连,让他遭遇了一连串闹心事。 所谓的平行进口车,是指未经品牌厂商授权。由贸易商直接从海外市场购买,并引入国内市场进行销售的汽车。
国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。 公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件。
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此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。南京苏丰汽车信息服务有限公司是国家第一批平行进口车平台试点企业。公司吸纳海内外汽车行业精英,组建了一支专业、高效的精英团队,推出了全新的平行进口车市场营销模式—M2B、B2B、B2C,即由海外经销商通过内地非中介的服务商将车辆直接销售给用户,内地服务商只提供包括上牌、保险、保养、维修、售后等车辆的综合服务。
苏丰汽车利用其独特的产业链模式、大额贸易额度授信、海外货源议价能力、口岸合作整合、零售商渠道整合等优势,向客户提供平行贸易全产业链服务,包括: 整合全球进口车直采资源;经销商库存融资;整合线上线下资源,打造落地化云库存电商销售服务;整合售后配件资源,打造进口车售后全国联保等系列服务。
2015年1月,公司获美国硅谷知名风投公司A轮投资1500万。
2015年3月,公司与国内知名众筹平台线上推出金融组合套餐业务,帮助汽车经销商解决囤车资金来源,从而达到让经销商轻松经营,快速发展。
2015年5月,公司与英国GV汽车公司合资,共同打造平行进口车国际资源信息中心,并在短短几个月时间内,完成了与20多家汽车经销商的合作。
面对汽车产业的迅猛发展,公司秉承“互惠互利,合作共赢”的企业精神,坚持“开拓、诚信、创新”的核心价值观,将继续坚持改革与创新,以优质的全方位服务,不断满足客户需求,倾力打造提升公司服务品牌,将公司建设成为管理决策科学、经营理念先进的多元化的一流汽车公司。
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