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现代潜艇作战战术收藏
目录kilorocky译译序第一章导论潜艇作战之特点潜艇的战略价值第二章潜艇的结构特点系统控制系统探测系统动力系统武器系统防御系统潜艇与物理学我能听到你,你呢?主动声呐探测数学问题第三章战术通论航海技术基础出行必备航行的乐趣嘘……请保持安静!潜望镜使用守则在阵位中观察攻击战术攻击单个目标攻击护航船队攻击潜艇攻击狼群防御战术穿越警戒线惑敌战术脱离接触发射巡航导弹规避鱼雷特种战术跟踪任务小组战术突击队行动援救任务总结英文原版译序翻译照例是件苦差使,如果仅仅是自己读,倒还简单,惟独要把自己读懂的东西转化成大家用母语即能理解的形式,实在有点煎熬自己的意味,自己读时可以猜测和混过去的细节一个也不能遗漏地必须澄清不说,翻译陌生行当的著作也难说不是一种挑战。经过将近一年,利用业余闲暇的空挡,好不容易把它给写了出来,其间的各种牵挂,就不一一道来。“痛定思痛,痛何如哉?”如果各位读者能从下文中读到点有用的东西,我便满足了。由于时间仓促,俗务纷扰,此文为第一稿,未作任何校对和修改,难免有很多错误和荒谬的地方,希望各位能多多包涵,并请给予宝贵意见。二零零二年三月
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第一章导论潜艇作战之特点:潜艇作战(Submarine Warfare , SW )及反潜作战(Anti-submarine Warfare, ASW)与其他大部分的作战样式有着很大的差别,表现在以下几方面。首先,它们比起发生在空中、陆地和水面的战斗来,更需要有耐心。尽管大多数军事家认为耐心是赢得战争的要素,但潜艇作战所需要付出的忍耐比其他战斗要有本质的不同。比如现代战争中,一次喷气式战斗机之间的格斗一般可以为时五分钟到一小时,偶尔也有持续四小时的战例,这主要取决于参战单位的速度、油料携带量和探测目标的能力。如此类推,这也是决定陆战持续时间的因素,当然,一次战斗可以持续数日,但就两个独立单位间的交战往往在很短的时间内即能决出胜负。水面交战也时如此。而一次潜艇间典型的交战消耗的时间,在30分钟到二十四小时之间。这一特点是由潜艇在水中隐蔽的能力所决定的:声呐系统探测目标的能力不足,潜艇的武器系统(主要是鱼雷)的射速在所有短射程武器(如导弹、炮弹)中是很低的。其次,潜艇是在一个特别的外部环境中交战的,实际上,潜艇作战的一切优点和弱点都取决于此,即所有潜艇都有在水中能保持隐蔽的能力,换句话说,便是潜艇都能隐形。这种能力也不能被过分强调。迄今为止,仍没有找到一种探测跟踪任何一种军用潜艇的可靠方法。所以说,潜艇在事实上是唯一一种能真正“隐形”的实战兵器。尽管近年来各国军方都在研制能够隐形的尖端武器,如隐形飞机甚至水面隐形舰艇,但即便是隐身能力最强的F-117A型战斗机,比起多数潜艇来,都要自愧不如。潜艇隐形能力的原因很简单,所有电磁波,从珈玛射线到X 射线,均难以穿越水屏障。光线只能在水中穿过6 到15米的距离,取决于水的透明度,电磁辐射稍强,但也好不了多少。因此,用电磁辐射和微波探测金属制目标的雷达在水中是无用的。声波是唯一定位潜艇尚属可取的工具,但对于一个雷达操作员来说,声呐(主要以水中音响来探测目标的设备)是绝对不可靠的。声音在水中不以直线传播,跃变层可以将声音的传播保持在特定的层面以上或以下,而富集带有能让你收听到40至50千米外的信号,然后失去而在10至20千米处又重新发现,声呐的工作环境是理化特性动态变化的海洋,声波传播的特性可随时间、地点不断改变,而且同时有数以千记的声源的在发出信号。这些因素使声呐探测技术与其说是科学,不如说是一种艺术。由于水中的目标是难以发现、鉴别、定位和跟踪的,军用潜艇系统自然要尽可能地降低自身发出的噪音,同时提高通过音响探测目标的能力。在潜艇作战中还需要注意的是,从自己潜艇被发现的时候开始,这次交战的节奏将在所有方面发生戏剧性的变化。不妨做个试验,你到潜艇军官俱乐部里,随便找一个潜艇艇长,突然在他背后喊:“鱼雷入水!”15秒后,如果你还活着的话,你会发现那个艇长的精神高度紧张,肾上腺素水平会超过战斗机飞行员的最高水平。当潜艇遭到攻击时,隐身已经不重要了,因为这通常表明对方已经探测到了你的存在。在躲避鱼雷攻击的同时如何重新获得静音隐身状态,是一个富于技巧和难度的课题,也可以说是比起科学来更象艺术。最后,潜艇作战,如同其他任何形式的交战,无论战略或战术,无论外交或军事,无论天空、陆地还是海洋,任何一个小错误都可能是致命的。艇长们应当充分利用时间发现和思考他们犯的错误,因此潜艇艇长所承受的压力是很大的。潜艇的战略价值:现代潜艇的效用何在?笔者不厌其烦地再次指出,潜艇比起其他任何兵器来,其最大效用就在于她地隐身能力。潜艇永远是一种进攻性武器,她的防御能力,即便是在反潜作战中也可以与水面舰艇想比较。而她的进攻能力却是无与伦比的,没有任何其他武器能象潜艇那样具有隐蔽接敌攻击后再次隐蔽退出的天赋。Paul Cohen在1971年写道,一支由两百艘潜艇组成的舰队可以削弱甚至完全消灭敌国的海运能力。这将在很大程度上降低北约发动战争的能力。美国是北约盟军的主要武器、弹药和兵员的提供者。而华约国家则没有这样的问题,他们的经济很少依赖海外贸易,而北约正好相反。由此,北约海军的反潜力量比华约要强大,同时,华约的潜艇攻击能力比北约强(根据该战略方向的常规潜艇和核攻击潜艇部署数量)。弹道导弹核潜艇(Nuclear Ballistic Missile Submarine , SSBN )的发展也使潜艇在军事理论中的地位发生了改变。她们能携带15到25枚甚至更多的洲际弹道导弹(Inter-continental BallisticMissile , ICBM ),使其成为美苏双方阵营武库里摧毁能力最强的舰艇。潜艇携带洲际导弹使一项重要的发明,当时所有的陆基核武器都固定在发射场(机动陆基战略导弹发射车当时还没有发明),敌方可以一次彻底地摧毁它们,这样也就摧毁了该国进行核报复的能力。所以弹道导弹核潜艇成为最具威慑的武器。正是这种武器的存在使敌人不敢发动进攻。即使在冷战的高潮时期,即使最狂热的领袖或将领也不敢发动核打击,就是因为有导弹核潜艇的存在。导弹核潜艇扮演了一种护卫的角色,她们保持着对敌方发动第二次摧毁性核打击的能力,而敌人又不可能在很短的时间内发现并摧毁其全部。美苏双方都部署了30-40 艘导弹核潜艇,她们具备独自毁灭对方全部生产能力的威力。不用说,这些弹道导弹核潜艇作战的主导思想就是保持隐蔽,其中一些安装了鱼雷发射管,能够发射普通潜艇核和核动力攻击潜艇所装备的所有武器,但只是用于自卫。指挥一艘弹道导弹核潜艇去攻击水面舰艇是愚蠢透顶的事,她们的尺寸使她们移动缓慢而且相应的不易操纵,带着弹道导弹去冒险至少可以说使不划算的。为了应付弹道导弹核潜艇的威胁,美苏双方除了不断加强空中和水面反潜力量外,更建立了一支强大的攻击核潜艇部队,潜艇是反潜艇的最好武器,因而,现代攻击潜艇除了执行破交任务外,还被赋予了反潜艇的重要使命。
第二章潜艇的结构特点本节介绍的内容是作为一个潜艇艇长无论在什么情况下都不能丝毫遗忘的,包括潜艇的主要系统,保持隐蔽的方法,追踪和鉴别目标等等。主要系统尽管读者可能已经很熟悉潜艇的各种系统,在这里简要介绍一下仍旧是有帮助的。控制系统:潜艇,当然是能够在水下航行的舰艇。潜水看起来可能很简单,但它需要一个能精确平衡自重和浮力的系统。要将适当数量的空气泵入压载水仓使潜艇获得能抵偿自身重量的浮力,是一个非常困难的工作,这是由于潜艇的重量不是固定的。艇员人数、武器和补给数量的变化都将改变潜艇的重量。潜深也能决定潜艇的浮力,随着水压的升高,压载水仓内的压强也必须不断调整以补偿其变化。潜航中的潜艇通常要保持悬浮状态,也就是说,既不下陈也不上浮。唯一例外的情况是紧急上浮,在这种情况下空气被快速地吹入压载水仓,使潜艇获得一个向上的合力而以最大的速度上浮。紧急上浮仅用于以下情况:阻止潜艇继续下沉、规避鱼雷、其他特殊和极度异常的情况。不消说,潜艇紧急上浮会撞击水面,艇内的设备和人员都会东撞西碰。潜艇下潜并进入悬浮状态后,操纵潜艇便如同操纵飞机一般,但有两点区别。由于进入了悬浮状态,就不需要额外的升力,潜艇也就不需要机翼了。同样,由于水的密度比较高,潜艇的操纵面要小些。潜航官负责潜艇的所有动作,他必须不断检查浮力,以维持航行的平衡。潜艇的舵通常安装在数个部位。可以在艇艉的推进器前方(方向舵通常都使安置在这个位置),或指挥台边,或直接装在艇身上,位于指挥台前方或正下方。后二者被称为水平舵,它们操纵潜艇垂线方向的机动(向上或向下),舵是用来改变潜艇水平方向的(左舷或右舷)。水平舵通常都安装在艇身而不是指挥台上,如此可以避免冲破冰面时的损伤,它们也壳安装在艇艉,紧挨着方向舵。另一组控制系统是发动机和推进器。推进器,即螺旋桨的海军称谓,总是位于船的艉部。相对水面舰船的螺旋桨而言,潜艇类的螺旋桨非常巨大。这样可以减少同样航速下螺旋桨转动的圈数,由此而降低空穴现象的出现可能性(空穴现象是于推进器叶片尖端低压区出现的小气泡不断形成而后破裂的现象,能制造大量的噪音)。潜艇的动力可分为两大类,柴油机/ 电动机推进和核动力。柴油机/ 电动机动力潜艇是两者中最安静的,因为潜航时潜艇靠蓄电池提供能源。把两节五号电池凑到耳边听,如果你能听到什么声音,还是去看看医生吧,因为电池不可能发出声音。唯一能让柴电潜艇发出噪音的,只可能是艇员、空穴现象和电动机驱动螺旋桨。但这种潜艇有很大的缺点,电池消耗太快,必须浮出水面或接近水面才能开动柴油机为电池充电,他们还要消耗燃料。所有这些不利因素意味着这种潜艇的续航力极其有限,比动力强劲的核潜艇差多了。尽管不断采取减少反应堆噪音的措施,核潜艇的噪音仍旧大。但她们也有绝对的优势,在理论上,她们在5-15年内不需要浮出水面。当然,那样会带来很严重的补给问题,更不用说艇员的心理问题了。核潜艇通常在整个出航中完全处于水下状态,在美国海军,一般是两个月的时间。搜集敌方潜艇出航情况最常用的方法是守侯在敌方港口基地并跟踪出入的交通,但这种方法对柴电潜艇完全不适用。美国海军目前没有柴电潜艇,俄罗斯有一些。探测系统:核潜艇上最重要的探测设备要数声呐了。声呐是通过音响信号探测和追踪目标的系统,潜艇上声呐主要有两种工作方式,主动方式和被动方式。主动追踪方式是声呐向水中发出声呐脉冲信号并收听回声,潜艇和水面舰船都能很好的反射声波。被动追踪方式是声呐只收听水中由其他目标发出的音响信号,这些发声目标可以是水面舰船、潜艇、甚或生物(如鲸、鱼等)。被动声呐是应用得最广泛的工作方式,这是因为除了电子信号探测仪(ESM )外,其他所有的探测设备都要发出信号,使敌人发现自己。声呐本身,不过使一组由计算机系统连接的水听器。主动声呐的扬声器或扩音器能发出声呐脉冲信号,这在现代声呐系统中并不是很复杂的技术。声呐还可以分为不同的类型,首先是安装在艇身内部的声呐,这种声呐不单潜艇由,具有反潜能力的水面舰艇也都装备了这种系统。它通常被安装在艇艏,因为如果安装在艇艉,推进器发出的噪音会干扰声呐的正常工作。另一种声呐系统成为拖曳阵列式声呐,其拾音器的阵列被拖在艇后,保持一定距离。这种声呐有很多优点,艇长们通常更依赖它。它的优势在于能远离潜艇工作,不受潜艇本身噪音等因素的干扰,所以,它能够干脆利落地追踪潜艇目标。我们将在下面的章节进一步讨论声呐的使用。
现代潜艇还有其他你可能不熟悉的探测系统,这些系统各自具有特殊的用途,作为一个艇长,必须对它们有明确的认识。EMS ,它是在潜望镜深度能够升出海面的桅杆,能够探测到其他舰艇发出的雷达电波。通过EMS 能够获得目标的方位和类型(不同级别的舰艇的雷达有各自不同的频率),就能在很远的距离上就发现和鉴别目标。由于在空气中电磁波折射很小,通过ENS 获得的数据是非常可靠的。雷达,部分潜艇装备了雷达系统,其优点在于能快速和简便的发现水面目标,准确性很高。缺点在于它鉴别目标,而且敌人能够探测到雷达发射的波束从而暴露自己。潜望镜,当然,自从问世以来,潜艇就一直装备着。由于现代潜艇上浮的机会不多,过去经常使用的望远镜已经落伍了。通过潜望镜可以证实由其他探测系统发现的目标(包括获得目标类型、方位、距离等等)。潜望镜有两大用途,攻击和普通搜索,两者之间的差别在于尺寸。搜索用的潜望镜差不多有民用住宅的供水管那么大,而攻击用的潜望镜大小不超过扫帚柄。使用潜望镜必须非常谨慎,它很容易被肉眼发现,因为升出水面的潜望镜会在后方留下数英里外就能看见的白浪。另外,还有两种反潜飞机常用的探测器值得注意,它们很少装备潜艇,但熟悉它们对潜艇艇长特别重要。它们是红外(Infrared, IR )探测器和磁场异常探测器(Magnetic Anomaly Detector ,MAD )。红外探测器靠发现潜艇发出的红外线工作。在目力所及的可视内均可探测,而且与肉眼不同,它能够看到穿过水层的红外线。其工作原理是潜艇运行使周围的水温度升高,温度相对高的水上升到水面,其发射的红外线便能够为反潜飞机上的红外探测器发现。但应当了解到,热水上升到水面需要一定时间,当红外探测器发现信号时,潜艇可能已经离开原有位置。这些缺陷使红外探测的方法可靠性低,潜艇处于100-200 英尺深度以下时探测无效(具体深度取决于潜艇的型号,有些潜艇发热较多。MAD 的工作原理是,潜艇由大量金属建造而成,她能扭曲周围的自然磁场,发现如此异常的磁场便能找到潜艇的位置。其有效探测距离是950 英尺,而且水不会干扰MAD 的工作,也就是说,飞机在理论上能够发现潜入900 英尺深度的潜艇。缺点也正在这里,950 英尺的探测范围在实战中显得太小了。如果你的潜艇处于900 英尺的深度,那么反潜飞机必须恰好从你的头顶飞过才能发现你。这些探测技术不可能运用到潜艇上,就红外探测而言,潜艇本身排出的热量就足以干扰探测工作了,MAD 也是如此。动力系统目前潜艇上常使用的动力类型有柴油机/ 电动机和核动力,由此军用潜艇在理论上可分为四大类,柴/ 电攻击潜艇,核动力攻击潜艇,柴/ 电弹道导弹潜艇(事实上并没有建造)和核动力弹道导弹潜艇。柴/ 电潜艇是传统的类型,具有一个大型的柴油发动机在水面上或接近水面的通气管状态下使用,和由一组电池驱动的电动机用于下潜。柴油机噪音高,体积大而且动力也不是很足,但电池/ 电动机系统却是潜艇所能使用的最安静动力。蓄电池的容量只能保证潜艇下潜数小时到一天,然后潜艇必须上浮用柴油发动机充电。上浮充电时的潜艇非常容易受到攻击。这就是美苏两国都花大量资金着重发展核动力潜艇的原因。为了保险起见,所有的核动力潜艇也都装备后备电池组,有些甚至装备了后备柴油发动机。武器系统潜艇的主要武器系统是古老的鱼雷。鱼雷通常的形态是长圆柱体,前端为一半球形,尾部有一个推进器。现代鱼雷的结构从头到尾依次是,引导系统(如果有的话)、战斗部、燃料、发动机和推进器。关于鱼雷没多少可说的,它是一种在水下高速机动(40-60 节),通常射程较大(现代鱼雷可达到20,000-60,000 码)现代潜射鱼雷相对于水面舰艇或飞机装备的鱼雷最大的优势在于它能使用导线制导。把线导鱼雷装填入发射管的同时,还在其后装入一个导线轴,其导线长度与鱼雷的最大射程一致,导线的一端联接鱼雷,另一端联接入潜艇的火控系统。线导的主要优势在于,鱼雷航行中的航向和航速都是可控的,使目标误判攻击者的方位。鱼雷的引导系统可以随时由操控信号激活或关闭。这样,在使用主动引导模式时,鱼雷引导系统可以在最接近目标时才开始工作,使目标来不及采取规避。最后,当攻击者发觉鱼雷接近自己或己方目标时,能即使关闭鱼雷地引导系统,避免误伤。水面舰艇和飞机投放的鱼雷不能使用导线引导,除此之外,各种鱼雷大致相同。鱼雷能够用于攻击水面舰艇和潜艇,事实上,它是唯一一种能有效攻击潜艇的武器。
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注:此文文笔读起来不像是专业文献 应该是某军事爱好者所著
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潜艇通信系统潜艇通信系统的基本组成:不同类型的潜艇其通信系统都不例外地由综合内部通信系统和综合外部通信系统以及控制它们的中心分配控制系统组成,潜艇通信包括以下几个方面。(1 )岸对潜通信。岸对潜的通信联络主要是用于从岸基广播站到潜人水中的各型潜艇的信息交换,这类通信联络由ELF /VLF/LF和舰队卫星通信系统提供。(2 )潜对岸通信。潜艇对岸基台站的通信联络电路是为支持潜艇到岸上指挥节点间的信息交换而建立的。通常使用附和卫星通信手段,并且均需采用突发方式。(3 )舰对潜通信。舰艇对潜艇的通信联络,主要是为支持战斗群中的某一舰艇与直接支援战斗群作战的潜艇间的信息交换,较常使用潜艇数据链。因其基本上在近程线路上进行,所以可采用HF/VHF/UHF 无线电路和卫星通信。(4 )潜对舰通信。潜艇对舰艇的通信联络通常使用近程通信线路,支援潜艇到战斗群中某一舰艇间的信息交换,主要使用HF/VHF/UHF无线通信线路以及卫星通信。(5 )飞机对潜通信。飞机对潜艇的通信联络,主要是为舰载机与直接支援战斗群作战的潜艇之间提供信息交换线路以确保其间的战术协同。(6 )潜艇对飞机通信。潜艇对飞机的通信联络是为战斗群中的直接支援潜艇与舰载战斗巡逻机和观察监视飞机间提供信息交换,它类似于潜艇对舰艇的通信联络。使用HF/VHF/UHF近程、低截获率的通信线路。(7 )潜艇对潜艇通信。潜艇对潜艇的通信联络,是通过HF/VHF/UHF无线电线路、卫星通信和声学电话直接为两艘潜艇之间提供信息交换线路。(8 )潜艇作战及遇险网。这个通信网主要用于在作战指挥机关、潜艇和有关舰艇之间交换作战信息,它主要使用HF和UHF 频段。潜艇通讯系统的主要通讯方式:一VIJF无线电通信VLF 频段通常规定在3-30M 仓之间,一般认为这个频段的无线电信号可以在水下15m 以内的深度接收到。大多数潜艇常装有两种天线来接收VLF 信号。第一种是使用很长的拖曳天线,如美国海军使用的拖曳天线长度为500m左右。第二种天线是装在塑料浮标上的环状天线,塑料浮标由低速航行的潜艇在其工作深度放出。虽然这样做可减小潜艇被无线电侦察设备探测到的概率,但是这种天线在水中移动时会产生振动而发出声信号,会被声呐设备探测到;当塑料浮标非常贴近水面,也易被敌人从空中观测到。岸基VLF 发射天线非常庞大,按四分之一波长计算其长度也在2.5 ~25km范围内。显然体积十分庞大,造价极为昂贵,而且易遭受攻击而损坏,但它仍不失为当前比较好的对潜通讯手段之一。因此,一些军事大国都不惜花费巨额资金建立这类VLF 发射台。二ELF无线电通讯ELF 频段被定义在3KHz以下的频率范围内,潜艇能在100m的深度上接收ELF 无线电信号。据悉,若采用先进接收设备和天线,还可使潜艇在400m的深度上接收到该频段信号。使用ELF 频段进行对潜通讯还有抗干扰能力较强和? 受核爆炸影响小的优点,因此它比较适合于弹道导弹核潜艇通讯。使用这个频段进行对潜通讯存在两个主要问题。第一是信息传输能力低。美国海军在70年代建立的“海员”系统,其信息传输速率每分钟只能传送10bit左右的信息。以后提出的“紧缩”ELF 系统,据说需要15min 才能传送一个三字符组。但是据称采用高度压缩的代码后,可用三字苻码组发送更多的报文。第二问题是陆基天线占地面积大,长度最短也要数十公里。为了充分利用这个频段穿透海水的能力,实现潜艇在几百米的水下接收信号。在1958年美国便开始实施“桑格文”计划,历时30多年,计划几经变更,最后终于建成一个ELF 对潜通讯系统并投入使用。它使潜艇能以最佳深度和速度航行时,在几百米的水下接收预先拟好的低速报文,通讯距离可达几千海里。其确定是不能发送复杂的核控制指令(紧急行动报文)到舰队弹道导弹核潜艇。如果要发送这种报文,只能选用ELF 信号通知潜艇上浮到水下声呐层以上,然后用VLF 发送报文。除此之外,由于岸站目标太大,易遭到攻击破坏的危险也是明显的。
三机载对潜中继通讯系统上述两种对潜通讯系统均属于陆基固定通讯设施,它们体积庞大,特别是天线系统,极难采用隐蔽措施,极易被敌人发现和遭到攻击摧毁。为了保证与战略核潜艇的联络,还可以使用一种具有较高生存能力的机载VLF 通讯系统。例如,美国所谓的“塔卡木(TACAMO)”机载中继通讯系统就属于此类。该系统全套设备装在大型运输机EC-130Q的无线电设备舱内,基本组成有VLF ,LF,HF和SHF通讯设备。VLF 通讯采用一台200kW 发信机和一根约10Km的拖曳天线,天线端部带一具稳定伞。需要发射信号时,飞机沿小半径圆圈连续飞行,使天线的垂直方向有效长度达到实际长度的70%。当陆基固定VLF 通讯发射台被摧毁时,则保证在任何时候都能有一架或多架这种飞机处于巡航状态和时刻准备转发发往战略核潜艇的报文。四潜艇HF/VHF/UHF通讯潜艇的生存能力完全维系于自身的隐蔽性上,潜艇在海上一旦被敌人水面舰艇或飞机发现便很难逃脱被攻击的厄运。为了安全,潜艇原则上要尽量少发射或不发射任何无线电波。目前比较有效的办法是尽量缩短通讯时间和提高信息传输速率,无线电波在空中总的发射时间限制在无线电侦察定位系统的反应时间内。比如:完成一次通讯时间只有0.08s ,这使敌人的定位系统来不及对无线电波信号的存在做出反应。五UHF/SHF/EHF卫星通讯由于卫星通讯的许多优点,特别是它的全天候通讯能力,使它成为潜艇通讯的一种主要手段。现在,大多数潜艇都在升降桅杆上装有卫星通讯天线,这种天线能在潜艇贴近水面或在潜望镜深度航行时使用,在一定程度上增加了敌方的侦察探测难度。六、对潜通信浮标对潜通信浮标是指在与潜艇进行通信时,可利用飞机或水面舰艇向潜艇投放的通信浮标。例如,为了向水下潜艇发送电报,可将通信浮标装在标准声呐浮标内由飞机投放或从水面舰艇投入水中。预先拟好的报文(最多出四组三字符电码组成),利用一个按钮开关输入到浮标中。浮标入水时,在水面附近完成第一次发送电报工作,然后下降到预定深度第二次发送电报,在同一深度停留5min后再发送一次电报,然后沉没c 从浮标入水到沉没全部过程约持续17min.潜艇向外(岸基、水面舰艇或飞机)通信时,可由潜艇发射通信浮标,如需发送的信息对实时性要求不高时,可使用一种装有盒式录音机和无线电发射机的浮标从水下潜艇发射出去。在其上浮到水面后,经过15-60min的设定时延将预先拟好的电文(最长4min)发射出去,经1h的延迟后再重发一次。设定这样的时间是为了潜艇的隐蔽。七、蓝绿激光对潜通信早在70年代初,美国海军就开始利用海水的这个所谓蓝绿光“窗口”为潜艇通信开辟新的途径。据悉,一些主要技术难关目前已全部解决,应用前景比较乐观,只是还存在一些实现上的问题。对潜蓝绿激光通信是指利用在海水低损耗窗口波长上的篮绿激光,通过卫星或飞机与深水中潜行潜艇的通信,也包括水面舰只与潜艇之间的通信。一般来讲,蓝绿激光对潜通信系统可分为陆基、天基和空基三种方案:(1 )陆基系统。由陆上基地台发出强脉冲激光束,经卫星上的反射镜,将激光束反射至所需照射的海域,实现与水下潜艇的通信。这种方式可通过星载反射镜扩束成宽光束,实现一个相当大范围内的通信;也可以控制成窄光束,以扫描方式通信。这种方案灵活,通信距离远,可用于全球范围内光束所能照射到的海域,通信速率也高,不容易被敌人截获,安全、隐蔽性好,但实现难度大。(2 )天基系统。与陆基方案不同的是,把大功率激光器置于卫星上完成上述通信功能,地面通过电通信系统对星上设备实施控制和联络。还可以借助一颗卫星与另一颗卫星的星际之间的通信,让位置最佳的一颗卫星实现与指定海域的潜艇通信。这种方亨不论是隐蔽性还是有效性都是不容置疑的,应该说它是激光对潜通信的最佳体制,当然实现的难度也很大。(3 )空基系统。将大功率激光器置于飞机上,飞机飞越预定海域时,激光束以一定形状的波束(如15Km长1Km 宽的矩形)扫过目标海域,完成对水下潜艇的广播式通讯。如果飞机高度为10Km,以300m/s速度飞过潜艇上空时,激光束将在海面上扫过一条15Km宽的照射带。在飞机一次飞过潜艇上空的约3 秒的时间内,可完成40~80个汉字符号的信息量的通讯。这种方法实现起来较为容易,在条件成熟时,这种办法很容易升级至天基系统之中。激光通信的优点是:穿透海水能力强,可实现与下潜400m以上的潜艇通信;工作频率高(10&12 -10&14 Hz ),通信频带宽,数据传输能力强;波束宽度窄,方向性好;设备轻小;抗截获、抗干扰、抗毁能力强;不受电磁以及核辐射的影响。但是,由于这种通信方式使用经大气传播的光波,在大气中会引起光散射,造成信号的衰减。十现代(SSB)调幅水声通信其技术核心是:水声通信信号(话音、电报)的传输采用单边带(SSB )调幅技术。水声通信往往都是单程传输信号,传播损失比主动声呐小得多,最大通信距离可达约100n mile.发信机把从用户终端送来的话音或电报信号(300-3000Hz或800Hz 单音)和一个8.078kHz的载波混频后,只留下上边声带经换能器送出。鉴于战略核潜艇以及常规潜艇在现代以及未来战争中的重要作用,迫切希望为其提供更多优良的通信手段。从目前发展情况分析,水声通信很可能成为一种有前途的对潜通信手段。近期的研究表明,在海下600 一2000m 之间有一声道,声波在该声道中可传输到数干公里之外,其传播方式与光波在光波导内的传播类似。现代潜艇的下潜深度一般为250 一400m,而未来潜艇的潜深达1000m 将是普遍的。因此,这种通信方式将成为一种有前途的对潜通信方式。
对潜艇通信常用的几种通信浮标附加介绍:一、综合通信浮标这是一种用玻璃钢做的新型通信浮标,可由潜艇遥控。浮标内装有四通道的短波发信机和超短波发信机,用来向指挥中心发送信息,报告有关军事情报;另外还装备超长波前置放大器,用来放大指挥部门发给潜艇的微弱信号;在浮标上还装有与海水绝缘的各波段收、发天线,以提高通信性能。这种浮标通常用几百米长的电缆和潜艇的控制台连接,潜艇的通信控制台可以通过电缆遥控浮标上的各种通信设备。潜艇内装有电缆绞盘,通信时把浮标放出海面,不用时用绞盘快速收回浮标。二、高速曳航浮标当潜艇在水下高速航行时,一般通信浮标受到海水的阻力很大,稳定性也比较差,只能在潜艇处于潜伏状态下使用。这不仅影响了潜艇的机动性,而且容易被敌方发现。为此,设计出了适应潜艇高速潜航时使用的曳航通信浮标。这种浮标由一个流线型玻璃钢外壳和可以折叠的天线组成。浮标尾部带有昆翼,它包括一个水平舵和一个垂直舵,形似一架倒悬的飞机,有很好的水动力特性和拖曳航行性能。它可以贴近水面随潜艇高速航行,能保障潜艇在快速潜航时实现对外通信。三、应急通信浮标这是一种用于潜艇遇险救生、发射报警信号的通信浮标。当潜艇一旦遇难而陷入危险状态时,可以立即放出这种浮标,向水面舰艇发出求救信号。通常,浮标内装有短波信标、氖灯信号器和水声定位信号发生器等各种报警通信装置。水面舰艇收到应急浮标发出的各种求救报警信号后,即可根据水声定位信号迅速确定遇难潜艇方位,立即快速前往抢救。四、消耗型无线电浮标为了使潜艇不必到浅水处进行通信,有时还使用被称之为消耗型的无线电浮标,浮标内装有一部无线电发射机和预编好程序的报文。在潜艇下潜时它可以弹出并浮至水面,天线能马上或在设定的延迟时间之后竖立起来进行通信。通信结束后,浮标自动引爆并下沉。这种装置可向潜艇提供有效的发射手段而不限制潜艇作战的机动性,可用于除VLF 和LF以外的任一频段。虽然在其发射信号时有可能被敌方的测向系统探测到,但是发射前的设定延时使潜艇可以在浮标位置被测出之前就已远离这一地点。五、潜艇卫星终端浮标现代新型潜艇都尽量配备卫星通信设备,潜艇卫星终端可装在一个特殊的浮标内。潜艇通过浮标天线,向通信卫星定向发射信息,通信卫星再把信息放大转发给地面站、水面舰艇或飞机。同样,这种浮标也可以接收通信卫星转发来的信息,然后由潜艇计算机进行信息处理。这种通信方式速度快、容量大、方向性强、保密性能好,敌方难于察觉潜艇的行踪。
探测设备:球形阵列或称艇艏声纳,688(I)和海狼装备的型号是AN/BQQ-5D/E,具备主动和被动两种工作方式。它能敏锐地接收高至中频 (750Hz 至2kHz)的信号. 周围的环境会影响它的探测能力,但通常情况下在688(I)上其平均有效探测距离是12,000 码左右,在海狼上约为18,000码。它是探测范围为左右各150 度的单向系统。你能在声纳室的瀑布显示中选择它用作航迹分析。它对高频比其他设备敏锐,更适合用于接受高频信号。由于高频信号主要由尺寸小,转速高的舰船推进器产生,因此艇艏声纳阵列是发觉来袭鱼雷最主要的设备。鲨鱼级装备的是MGK-503-M“Skat”主/被动声纳组合,其敏感频率估计约为850Hz 到2.2KHz,探测范围与前二者相同,有效探测距离约为16,000 码。艇壳声纳或称侧舷宽孔径阵列,688(I)装备的型号是AN/BQG-5D。这种阵列主要接收中低频(50Hz 至1kHz)噪音信号,大致有效探测距离分别为10,000 码(688)和12,000 码(海狼)。688(I)装备探测距离为7,000 码的BQR-7 艇壳声纳。鲨鱼级装备的侧舷阵列与688(I)类似,探测距离约为10,000 码。主要用于辅助射击。拖曳声纳阵列688(I)和海狼装备型号为AN/TB-16D 粗缆阵列,海狼还装备有AN/TB-29D 细缆阵列。它是潜艇最主要的探测设备,对远距离低频噪音信号(10 到1KHz)较敏感。在理想的水声环境里(比如安静的)最大有效探测距离分别可达15,000 码(688(I))和21,000 码(海狼)。收敛区、水声通道或声波反射可使其探测距离极度扩展(曾进行过50,000 码上的目标运动分析)。AN/TB-29D 的灵敏度比AN/TB-16D,但更容易受到潜艇自身噪音和速度效应的干扰,在低速和安静状态下前者是完美的探测器,而在前进二速度以上,后者的表现更佳。
但即便是隐身能力最强的F-117A型战斗机,比起多数潜艇来,都要自愧不如。=============================================================================很老的军事文章了。
主动声纳接收机最后,所有潜艇都还装备有一个被动声纳系统,WLR 主动声纳接收机,这种探测器截获主动声纳信号,取得声源方位,信号频率、间隔时间、末次信号时间等信息,并使用不同颜色的信号等标志信号强度。对照USNI 目标识别手册能通过主动声纳频率判定目标类型。其主要用途是帮助规避主动制导鱼雷,根据记录每次发出声纳脉冲信号目标的方位,还可以对其进行定位。在实战中声纳的探测距离还会受到外界环境以及装备本身的影响。
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