哈哈，自己建了个网站，大家来帮忙捧个人场啊！ - 西部外贸 -
福步外贸论坛(FOB Business Forum) |中国第一外贸论坛
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哈哈，自己建了个网站，大家来帮忙捧个人场啊！
虽然总部那边做了个网站，不过好像没有洒家的联系方式，那！怎！么！能！行！
& &于是我屁颠屁颠的做了一个，大家帮忙来看看，指导一下！先谢谢大家了！
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锦程国际物流物流服务有限公司重庆分公司
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接下来把我另一篇日记发到这边来把，叶落归根，哈哈，西部人，就该发西部的
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日& &天气 阴
& & 今天是我到锦程国际物流服务有限公司重庆分公司的第十五天，作为一个货代新人，这十五天过的有些虚渺，故而决定开始写日记记录我在锦程的一点一滴，与大家分享我的经验教训，希望能得到各位前辈的指正，也希望能看到自己的进步！
& & 师傅说，不懂操作的业务员不是好业务员，我们锦程不允许不够专业的业务员为客户服务。于是，今儿个，学了十五天基本的货代信息的我，按照公司培训计划，被调到操作部学习操作。
& & 话说回来，操作应该也不难吧~~
日&&天气 晴
& & 操作第一天，和设想的略有差异。
& & 熟悉公司现在用的单独的操作系统花了我一段时间，反正头花眼晕。然后开始最简单的录入数据，发觉也没有那么简单，因为害怕把数据录错（毕竟这可关系到客户的货物运输），所以小心翼翼，不敢丝毫有差错，录入效率可想而知，不过，还是范了几次小错误，但是，检查是良好的习惯，自己倒是检查出来了！所幸没有出什么差错。
& & 看我如此小心翼翼，公司同事J姐鼓励我慢慢来，不用心急。最后还说看好我，说当初因为我回复了面试短信一个谢谢，对我印象颇佳。原来，并不是我自以为的专业和实习经历吸引了公司，反而是一些小细节，细节决定成败。先做人，后做事，老爸说的是有道理的。希望广大和我一样的职场新人和求职者能了解这些，而我，也将努力做好，做一个堂堂正正的人，即便不光明，至少也要磊落!
& && & 今天和一个福友交流，发现他问的问题我也不是很懂，看来要学的还有好多，其路漫漫，吾辈当上下求索！
日&&天气：晴
昨天师傅给我一份单子，让我开始跟单。于是，根据单子的进度（已经到了装箱这个阶段了）。于是，昨天下班之前，给拖车公司确认了明天的拖车师傅，然后跟拖车师傅打了一通电话，确认可以按时到，我就放心多了……
今儿个早上，早早的给拖车师傅打了电话，他按时到了。我紧接着给工厂现场的负责人打了确认电话，说是半个小时后装车……然后，我就信了！
接下来，我满心欢喜，认为这一切都平平稳稳的。然而，临近中午，拖车调度负责人问我怎么还没有装车，我才赶忙跟工厂确认，发现的确没有！这也就意味着，拖车师傅顶着大热天在外边等了好几个小时！我的天哪，重庆那么热的天，怎么能让人等那么久！于是赶忙让工厂负责人想想办法，于是，等到下午，第一个装了我们的车。下午打电话给拖车师傅，终于在装车了。我满心愧疚的跟拖车师傅道歉，拖车师傅也是好脾气，等了那么久都还是和和气气的，真是感激莫名。
刚刚查了一下，重箱返场，松了口气，给拖车师傅发了个短信，感激他。不过，今儿个可报不了关了，要等到星期一……
几天的操作下来，还是有一丢丢感悟，光是单证的话，倒也没有那么难，刚刚接触因为不懂系统操作，一些点也会搞忘掉，所以有点手忙脚乱。其实感觉操作最需要操心的应该是各环节的衔接与配合，以及出现问题时该如何解决，这个，的确需要磨练。而且，货代就是要急客户之所急，解决出现的问题，预防可能出现的问题，这对与一个新手操作是多么具有挑战性啊，不过，来吧！！
日&&天气 晴
今天本就是周末，不用上班，本来无可记录的。然而，烦闷至极而打扫屋子后，坐下来，把原先没有讲完的事记录下来。
上个周五，也就是我叫嚣让事情来吧的半个小时之后，事，真的来了！
就在我给各位朋友发周末愉快准备下班之际，师兄给我打来电话，集装箱在港口那边出了问题——集装箱卸不下来！这是什么情况，我都蒙了。师傅马上接手，有条不紊的给港口现场操作，给码头负责人等等联系，了解情况，想办法处理问题。我犹豫问，要不要把情况告诉客户，让客户有个准备。师傅说，先别，能够处理的问题我们先处理着，不能什么事都向客户求救，如果遇到实在处理不了的问题才能跟客户沟通协调，一起解决问题。
了解前因后果，原来是吊机无法与抓稳集装箱，无法进行操作……这，连师傅也是第一次遇到，也是第一次听说。于是师傅提出两种解决方案：换箱或者修理箱子。但是集装箱已经重箱返场，没有海关的情况说明不能出场，我们准备的两套方案就实行不了。而在这个时候，海关和港口管理那边也早就下班了，于是，便成一个死局。我已经蒙了。不过，幸好有师傅。
师傅紧接着跟海关朋友打去电话，请求帮忙，也打电话给现场，让他们仔细检查，到底哪里出了问题。然后，我们就耐心的等结果。
最后……虚惊一场。是因为吊机上卡了一点东西，才导致了吊机吊不稳，然后，就没事了……
我的天哪！中途出现一个小小 的问题，就会整个货运流程，在这个时候，操作的协调能力和解决问题的能力就尤为关键。而在这件事中，师傅好生的给我上了一课，货运过程可能出现无数种问题，如果无法避免，那就要把损失降到最低。毕竟，拖车要在码头呆三天以上，压车费可不低。
还好有师傅，感谢师傅。货运，没那么简单！
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日 天气 晴
今天其实是昨天的补录，昨天快下班的时候，发现输入法用不了了，无奈下班。家里还有几个嗷嗷待哺的人等着我买菜。
回想一下，昨天也就是操作了几个单据，录入数据。操作几天了，对系统也比较熟练，不过还是小心翼翼。也和几个福友交流了一下，都是新人，不能很深入的交流学习，只能互相鼓励了。
初入职场，食君之禄担君之忧，而且，这也是关乎日后自己的发展，应该用心的做，不可荒废度日，有一个目标和大方向，然后踏踏实实的做，正如仰望星空，脚踏实地！
日&&天气 晴
今天又是补录昨天的内容……
临了加班，整理前段时间的单据，我们公司的单据多的要命，不知不觉，已经有非常厚厚一摞。不过，我们公司业务如此之好，也暗自高兴。
公司的前辈们很厉害，我们公司的服务也非常不错啊，对我大锦程又有更多的认同感了，哈哈！
锦程携手，锦绣前程！
8月5日 天气 晴
昨儿夜里，突然就是一阵大雨，俯仰之间，毕业以一月有余，而此间所得，不胜唏嘘，巴山夜雨，所叹良多。
然而没想，今儿大早，却是明媚如此。踏着这畅快的阳光，捧着那依旧一块五毛的稀饭，也就屁颠屁颠的上班去。
然而事情做得并不完美，总会犯点小错，该学的很多，而且，二十有三，该是学的时候，也有学的资本，不磨却这身青涩，何来将来洒脱模样？
录入数据，追踪流程，整理单据，忙而不乱，下午整理了过段时间要联系的客户资料，昏了头，却还好，这样充实和忙碌，的确是我想要的。
和福友交流，也乐在其中，期望有一天，我们中人，能以为福友为傲！
所记不多，最是夜晚寂寞，方才记起，欠了日记·~
日 天气 晴
今天我操作的那批货物，早已经装船出发了，而今天，是提单确认。所谓提单确认，是让托运人确认提单信息，船公司根据这份提单信息来开提单，而如果后面修改，是需要改单费的，于是，连发了几十封定制邮件的我，开始这个很简单的工作……
然而，因为过于小心，也过于头昏脑涨，只是木然的转述，于是乎，联络的人出现错误，我这边也出现了错误……然后，本来非常简单的问题，我却反复的确认，显得十分不专业。而且最后还是直接通话解决的。由此，我也发觉了QQ上的通讯交流的弊端。
今儿个还有一个大事。我们锦程最近开展了灭“硕鼠”的行动，今天特地加班开始网络会议，讲解何为飞单。
君子爱财，取之有道。人最可贵的品质就是忠诚，若是吃里扒外，怎么能够做好一名货代人？货代立命之本可就是诚信可靠啊！
有则改之，无则加勉！
日 天气 雷雨
临近下班，空气突然沉闷下来，身上也似裹了一层毛衣，呼吸难以畅快起来，蓦地一阵凉风，树叶还在沙沙作响，猛的一阵闷雷，顷刻，雨水便泼了下来，人畅衣轻！
这一周比原来都过得扎实，操作也没有我想象的那么简单，这期间也被批评教育了许多次，不过，操作流程也越发纯熟起来，成长不言而喻。
周末，下个星期一定要开始联系一下客户，虽然这段时间不间断的发送邮件，可惜泥牛入海，渺无音讯。刚好朋友给我一个要走货的联系方式，准备了一天，决定下星期联络他。该是迈出这一步了，加油！
然而谁也没有想到，这一步的迈出，长江也为之呜咽，历史的车轮终是缓缓向前滚动起来……咳咳，日后的《某某传》应该是这样写的……哈哈哈
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日 天气 阴
今天星期一，事儿有点多……手忙脚乱的同时，第一次对自己有一种憋屈愤懑的感觉，原来为什么没有好好学！事到头来，才发觉一些很小的问题自己都不敢确定如何去做，的确有愧。不过还好，锦程这个大家庭很有爱，知道我是新人，不论是在身旁的师傅们，还是各分部的同事前辈，都对我包容有加，对我一些搞笑的问题也一一作答，即便因为忙而不能马上作答，也会细心的给我留言，指导我如何做，让我在货代操作这条路上，虽然磕磕碰碰，却也一路向前。而这些，同时也给我一种鞭策，若是不成材，岂不是愧对大家？还是得好好学才是。
今天做了许多事……然而今天特别注意到的一点，也是之前师傅提醒我的，算是我们货代一行的商业机密吧。与我们这一行，前期开发客户很困难，所以我们要倍加珍惜我们的客户，为其提供优质的物流服务。同时，也要对我们的客户进行一种保护，这种保护不是护食，而是对业务员的汗水的一种尊重，若是轻易让其他人不劳而获了，轻易就把我们苦心经营的客户夺走，岂不是愧对我们的业务员？
作为一个操作，除了完成单证操作和协调物流运输环节之外，更是和业务员的一种合作，一种接力，唯有互相配合，互相支持，才能很好的展开工作。我们锦程的培训中，让业务员先做操作，我想，这其中也有这样一层深意吧。
今天的确是个值得纪念的日子，我不仅仅是学到了业务知识，如此深的感悟，将使我受益终生！感谢锦程！
日 天气 阴
今天整个都是晕的，不知道怎么回事，可能昨天晚上太晚睡的缘故吧，下午一直在打晃。不过，工作继续。
上午开了一个会，会上L总给我们分享了一个和客户的故事，这可是好事情，不吝于高手传功啊，于是正襟危坐。
货代从本质上来说，属于服务业，也就是说，我们是要为客户解决问题的，其实说实话，哪怕是国际贸易多年的的客户，也会有对进出口物流不清楚的地方，而我们的存在价值和意义就是引导客户，帮助客户解决这一系列的问题，使贸易顺畅的进行下去。那么，我们就必须站在客户的角度来想问题，做客户的人。我们不是一个中立的存在，我们是客户的人！这在我之前是不会这么想的，醍醐灌顶之感，油然而生。
这同时，L总也告诫我们，千里之提，溃于蚁穴，我们无论做什么事，都需要细致认真，不能因为一些差错，耽误时间，甚至于给客户造成不可挽回的损失。
8月12日 天气 晴
今天是颇受……怎么形容，煎熬？不对，今天发生很多事，还是感谢师傅。
从头说起吧，今天早上，把单证操作完毕，开始着手联系客户，当然，先从加QQ开始。设想了无数个开头，但成功加为好友的寥寥几人，其他的尚未回复，还有一个拒绝我好几次的客户。我当时倔脾气就上来了，为什么这么对我，即便我是一个新人，但，我不是一个人在战斗，我身后站着的可是整个锦程！
于是，就算验证信息只能塞下十几个字，但我一字一句的给客户发，介绍我的锦程，表明身份。最后，终于加我了！虽然得到的答复是与我们锦程已经在合作了，但是，至少，算是拉近了一个拒我千里的客人，也算是有一点收获。我相信，有梦想，总不会被埋没！
到了下午，实在感到操作的困难了。协调协调再协调。下午本来有几个单据要按时间送达的……然而，货代不是第一线的操作，实际却是需要别人协助的，你这边急的跳脚，别人却优哉游哉的，一种很深的无力感……于是，这边求爷爷告奶奶的，那边却也不敢紧催，然后各种下来，才勉强按照计划来做了。
我像是一个刚出壳的小东西，紧张的张望这个世界，一切都是要去闯，一切都需要探索。而前辈们看着你，指正着你的一步步，于是，更是小心翼翼。手慢脚乱的，最后，还是师傅学姐接手，把事儿办完。货代操作这一行，信息很重要，必须知道每一单做到了什么步骤，又有什么还没有做，于是……哪怕你不知道的有没有在做，你必须跟人确定了来。操作不易，以后做业务了一定要好好配合操作，不能让操作干着急，亲密合作，才不会这么的，纠缠！
好好学，大胆干！
8月13日 天气 晴
今天货运市场发生了一件大事，虽然远隔千里，但却也波及重庆。
昨夜十一时三十许，天津危化品集装箱发生爆炸事故，爆炸威力相当于53枚战斧导弹，给周围人群、建筑、堆场货物造成了极大的损害，我在为逝者默哀的同时，也在考虑一个问题，现场烧毁的汽车，被冲击波扫的一片狼藉的集装箱，货物的风险责任如何划分，理赔该如何？我很关心这个问题。在福步论坛也发帖讨论，反响居然挺热烈。
更为关键的是，我操作的一个大柜子在玛伦堆场……我紧急联络天津分公司负责人，请其密切关注事态，想办法了解货物状况。然而因为危险品泄露，还有再次爆炸的危险，所有工作人员已经撤离，无法核实。只能根据爆炸点与货物距离推测。希望货物无事。密切关注事态！
8月15日 天气 晴
本来应该当天写的，不过天津爆炸影响比我想象的大，在落实堆场货物的我，忙忙碌碌的下了班，也没有时间来记录了。于是，在重庆这个难得的雨后，来回忆一下周五做了些什么吧。
周五，除了天津港爆炸案发生以外，还有一件比较值得纪念的事情，一个福友向我询价了，而且算是实单。管制品国际快递，我们公司对这个没什么限制，于是，愉快的询价去了。然后拿到成本价格，加上6个点的税费，和25美金的操作分成，七七八八，自己再加上几十块的利润……这样七呀八呀的费用加起来，一算，老高了……
果然，报价过去后，价格的确高了……后来，我们分公司的商务向我说，原先报价错了，可以拿到一个比较低的价格，异地出货，价格是降了一大截。我天，我的第一单就这样黄了……后面再跟进报价，福友已经找到运价较低的付运了，不过不是很了解那家公司是怎么样的，担心钱货两空，两心惴惴。&&
最后在跟福友聊的时候，一番推心置腹，我也不能说是我的同事闹的乌龙吧，也就这样了，希望福友的货一路平安吧。
以此纪念我的第一单福友单~
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8月17日 天气 暴雨
积蓄了几天的水汽，突然，老天像一个爆发户一样，疯也似的，抛洒下来，顿时，重庆暑魔退去，一阵清凉……
临近下班，今天也许就是我人生中第一笔 单子了，福友还是没有放弃我，推己及人，人家也会为自己着想的。今天福友……好吧，还比我小，福妹妹给了我一笔单子，汲取上次的教训，我直接跳过了N道手，直接找上了我们锦程专门负责国际快递的负责人，将货物情况一一告知，等其报价。于是，一个不高的价格给了我。
想想福妹妹，始终没有放弃我，我也不忍心赚她的钱……于是，成本价加要给操作分公司的操作费用，得到一个让我自己都感动的价格（感动的太早，我忘了加税费了）……于是，报给福妹妹，福妹妹还说我的价格高了，给力我深圳的一家小货代公司给出的价格，先不论可靠度如何，这家货代公司后面要加收燃油附加费，算下来，还比我高了一块钱。
虽然后面我可能要加税费，可能会加收一块钱，但是，他能和我们锦程比？我们锦程在深圳是有自己全资直属的分公司，十八个口岸一体化操作，我们下面有人，额呵呵……
最后，福妹妹让客人纠结去了，好吧，希望这个单子能拿下吧。L总鼓励我说，别小看这种小单子，不要想一口吃成大胖子。而且，细水长流，只要不亏，哪怕白做，都可以接回来！
既然如此，我的货代生涯，也许就将以盈利十几块钱的第一步，迈步向前！
8月18日 天气 雨
今天其实已经19了，准备记录今天的货代所得，惊觉18号很重要的日子，没有记录下来……
18号，算是我一次小小的蜕变吧，一次对自我的挑战。很庆幸的是，自己没有让自己失望。
唯一一个向我询价的福友，我把她介绍给了我在宁波的同事，也就意味着，我把这个客户让给了其他人，此间种种，并不是我们合作不来，只是考虑到福友走国际快件，从我这里走，由于我们公司的利润分成问题，成本会无故多加一些成本费用，羊毛出在羊身上，最后也会成为费用，加之于福友身上……索性，介绍给同事，免去这中间的费用，福友也不必要因我而难堪。
然而，这是我第一个客户，虽然没有下单子，但这样拱手让人，总有一种把自己的小媳妇让出去了一样，此间滋味，不足与外人道也。
千叮咛万嘱咐，好好待我媳妇儿~希望他们相处的好，，，，
雅蠛蝶~为什么突然想起卫兰那首《你知道我在等你们分手么~》
啊啊啊啊啊啊啊
8月19日 天气 雨
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！现在才发觉昨天写的都没有提交！这能忍？！！&&好吧，我忍了。。
前天接到通知，要和经理去果园码头拆箱，虽然要起个大早，但是还是屁颠屁颠的过来了。
一路上，L经理和我分享了一下第一单的经历，也询问了这段工作时间里的收获。一一和经理汇报，很多自以为还算蛮科学的方法，其实经理已经做的很多了，是老套路。经理希望我们多交流，有什么问题或者疑惑都可以说，多问多学，我差不多可以放开手来接单子了……SO，加油吧。
经过寸滩码头，经理一一给我介绍，各部门的统属，而且，海关和各大报关行，居然就在一栋楼里，真的是近水楼台先得月啊哈哈
下着雨，我们到了果园港，果园港是重庆的新港，目前多是内贸集装箱在用，以后外贸的箱子也会移过来，寸滩港已经不足以满足西部外贸的发展了，西部的外贸发展，的确不容小视。
客户着急拆箱，于是找到工作人员，提前开箱……于是，开了箱。在你没有打开铅封和柜门之前，你永远也不知道你接到的货物是什么样的……装的是玻璃，每件货物重三吨以上，而且货物没有打托，无法用叉车直接提取出来。研究半天，因为果园港设备简陋，只有几台叉车和抱车，无法拆卸，最后参考我们之前操作的案例，提出一种在现有条件下的可行性方案，但是雨越下越大，只能等雨停之后再作业。而后与客户商量，客户直接联系，决定直接发回下家仓库，他们那里有专门装卸的机械设备……好吧，事情解决的比意料中简单许多
最后，改拆为提，安排拖车，事儿就这么解决了。今天可比想象中的充实许多！
8月20日 天气 晴
今天情人节……好吧，打拼的人没有资格讲这些调调……！！
今天跟我们师傅去监装……他目前最大的客户，长安汽车……
来到公司，将昨天的单子费用录入系统，而后，随着师傅去监装。。。好吧，以监装的名义去见识见识。坐上车，认识到我们的供应商的联系人，巧的很，也姓杨，和师傅是本家。
今天去长安监装，顺带着也瞧瞧汽车整装。今天老天给面，不热，也没有雨，于是，帮忙装车，记录车架号，贴唛头。见识到了汽车整装，也了解了汽车拖运专用车的区别，大板小板的装载量……
物流时间要留有余地，这个在任何时候都要注意……
回来路上，师傅说，做操作这段时间也要多看多想，举一反三，不能单纯的做一个操作，要记得自己始终都是要回到业务上来，多为未来打算！&&谨记……
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8月21日 天气 晴
昨晚的失眠……乱梦并没有影响到我起床，早上上班，一切如常。
录入数据，也是一切如常……
就在这个时候，两个验证消息就弹了出来，会心一笑，肯定又是福友了。这段时间，福步论坛里，朋友还是许多许多，不过，大多都是同行新人，大家多交流，一起进步，也是相当不错的。
验证，通过，一个是同行福友，是哈尔滨的小伙，现在在深圳打拼，聊了很多，关于未来，关于爱情，呵呵呵，我实在是对人有一种莫名其妙的信任感，我相信所有人都是善的，于是，聊天，漫无边际，却又酣畅淋漓。
而另一个，却是香港的客户。要做香港到广州的化妆品运输，我刚跟师傅说，当即就是让我不要碰……因为化妆品量本身就比较少，那么利润就比较低，而且是化妆品，天津这么大的事后，各地海关监管就比之前严厉许多，不仅仅是通关效率低了，而且查验率也上升了不少。而且是从香港到内地，想想当初发生 的水客事件，我心也是一阵发虚……于是，这单就成了烫手山芋，利润低，风险大……
但是，和客户的交流发现客户是一个很有诚意的客户，而且查验了客户给我的关键单据，确实是没有问题的。而且在和客户的交流中发现了越来越多的实单痕迹，客户找到我，也是一种信任和缘分，我可不能让客户空手而回。
于是，联络深圳和广州的同事，看看能如何操作。得到的答案不容乐观，不过，再加把劲，下个星期要给客户一个最终答案，可不能给客户耽误了。我也顺便充充电，了解一下化妆品进口，特别是保税进口的，每一个单子都是一个生动的课程……希望这是一个全新的开始！
8月24日 天气 雷雨
诶……昨天怎么没有发上来呢，补上！
今天又是周一了，来了第一件事就是联系天津同事，爆炸案波及的那个箱子已经报关放行，我松了口气，虽然船拖班了，但是总算有惊无险。通知客户，这已经是非常好的结果了。天津发生如此大的事，只是延期，客户已经很满足了，同时，也希望早日能把天津爆炸案处理好，给大家一个交代，为死去的人讨回公道，以慰在天之灵。
今天做错了一点事，在我们公司的内部系统录入数据的时候，录入错误，导致现在整票的单据需要重新录入，还好，还在可控范围之内，顺利解决，以后还是要仔细些。
和大家分享一个好消息，我们公司要换新办公地点了，换到一个环境更好，更宽敞的地方去，哈哈，同时，也离家更近了。今天先这样，急着回去吃饭了，拜拜呀！
8月25日 天气 阴
今天在帮客服部处理单证之余，开始独立开发客户了。不过，结果和我想象中的不太一样。
今天早上打出4通电话，下午8通，都是见缝插针的打电话，交流。不过，在这十二个电话中，拿到可后续交流的QQ微信邮箱，也才三个，比想象中要少。虽然是见缝插针，但是，一天才十二个开发电话也太少了，传说电话营销一天都是上百个电话的……不过，我觉得，电话营销也是被这些人搞坏的。所得有一些，也跟大家分享一下，不敢说是指教，只能是一些粗浅的想法，希望不要贻笑大方啊。
1、自信一些，我们是给客户提供客户需要的优质物流服务，不是坑人推销
2、收集客户资料要尽量做到全面和准确，以提升工作效率
3、找对人，不要在不是负责人身上浪费太多时间
公司大家都走了，回去再写吧。
8月26日 天气 阴
今天天气颇为凉爽，也是我正式开始开发客户的第二天。今天运气不错。
处理完手上的事情，我就开始拨电话了，第一通电话，吸取昨天的教训，淡定许多，罗总也指导了一下，于是，挺平顺的，拿到客户的微信，答应聊一聊。第二个电话，事前了解了客户的经营范围，聊到危险品和天津爆炸案，客户才惊觉是我是锦程的，是我们的客户，我只能祝福合作愉快了。但是，放下电话一说，原来是已经离职同事的客户，我赶紧打过电话去，说明原因，客户留下了我的电话，这，算是一名直客了，算是我的直客了。随后几个电话中，除去几个不通的电话，较为顺利的拿到了几个客户的联系方式，也有一位客户让我明天打电话过去给负责人，于是，找下资料，准备准备。
今天真的是运气不错，哈哈，有付出，就会有收获，此言非虚。
和福友们聊天也很开心，有时候很慢才回，那是因为有点忙了，不好意思。福友还在关注我的日志，写下去的动力又足了不少！
加油，大家！
8月31日 天气 晴晴晴
别问为什么上个星期五没有更新，因为搬家啦！哈哈哈哈
新的工作环境，新的开始，一切都是新的，历史的长河里，总有些小人物翻起不一样浪花，然而，所有人都没有意识到，这将是一个历史纪元崭新的开始……
好吧，想太多……来到一个更好的工作环境，将来，也会出现一个新的部门，我们重庆本地的在线服务部，一切都是崭新的开始，发展势头让人欣喜不已，能身在这个急速发展向上的团队里，不仅是我的幸运，也是我的荣幸，我将在锦程的大业里，加砖添瓦，贡献自己的力量，同时，证明我自己！好吧，今天到新环境下比较欣喜，跟各位福友发一发这少年轻狂吧！
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9月1日 天气 晴
转眼已经九月份了，没曾想，毕业已经两月有余，回想当初毕业时的惶恐模样，而今，却在锦程，慢慢适应下来。
说实话，在实习的那家货代企业，的确让我对货代行业有一些顾虑，也是锦程，让我对货代有了一个真正的认识。
刚刚总部D总给我们开会，说的很诚恳，而且，令我印象最深刻的话，在锦程这么强的软实力和硬实力的一个企业，作为一个销售，依旧做不来，那么，就是一个很差的销售。这话完全没有辩驳的余地，其实我这个人不是很擅长言谈表现自己，桃李不言下自成蹊，但是，既然选择了销售，选择了货代，有幸成为一名锦程人，我该奋发努力，不说一些空话大话，至少，证明自己，也在这条注定艰辛的路磨练自己，至于未来如何，且再来看过！
货代这行的确有点磨人，已经来到锦程一个半月，没有拿到一个单子，但是，这段时间所学的物流知识，比我整个大学所学到的都多，处理事情的能力也越发驾轻就熟，这是一个好的开始，我没有我想象中那么优秀，但我一直在进步，既然选择了远方，便只顾风雨兼程！
9月2日 天气 阴转大暴雨
今天星期三，不过因为抗战阅兵，明后大后天都是休假，所以，今天是最后一天了。回想前面这段时间，翻看自己记录下来这些，与我的初衷有悖，我写下了太多感悟，却没有写下实实际际的东西，对新人有帮助的东西。所以，说些我认为会有用的东西吧。
如何寻找客户：
& &这么说来倒是有点嚣张了，自己本来就没有拿下实实在在的单子，缘何敢于写这个。呵呵，只是写下自己认为可行的罢了，多多交流，让前辈多多指正，多多进步才是我写这个记录的意义嘛。寻找客户，刚开始来的时候我就在思考这个问题，也在网上寻找答案，前辈们说扫楼，打电话，通过熟人介绍等等，这其中，对于我们这些刚刚出来的大学生来说，扫楼和打电话是最合理和可行的。而最经济的，最有效率的，是打电话。那么问题来了，从哪里得来有效的联系方式呢？阿里巴巴？黄页？中国制造网?
这些电话，说实话，已经被打爆了！和福友交流时，他说，一听说是货代就直接挂电话了，这，让我们完全无力可使啊。所以，对于我们来说，找到另外的捷径才是真的。我就找到一种，就是在当地的招聘网站上，直接找有招聘外贸业务员或者外贸经理的，这些说明公司有外贸业务，于是打电话过去，倒是拿了不少联系方式，这也许是个不错的办法，不能敝帚自珍了。
先说到这吧，明天阅兵，是展现国家实力的时候，当然，也是天津爆炸案过去20天了，各保险公司理赔程序进行，政府处理人员安置和环境保护动作还是到位，期待后面有更好的更贴民心的举措，不枉我大中华！
9月6日 天气 小雨
阅兵结束，假期也结束了。一把花格子伞，淅淅沥沥的就来上班了。今天师傅请假没来上班，没人监管，不过也习惯性的拿起电话，开始自己的日常工作，连续几通电话都是未接通，想想也是，外贸公司的客户今儿个可不管中国的假期，想来我联系的客户，也随着他们的客户，因休假而休假了吧。于是，和几个福友聊几句，就开始收集客户资料了。
下午，经理向我传达总部的新政策，勉励我继续努力工作，同时也指出了我工作重心有偏移，还是要以业务为主，明天就要扭转过来。嗯，为时未晚。&&和之前实习单位的师傅聊了下，聊起和自己一起实习的同学，他已经到房地产行业去了，挺努力的，不过，不做物流了，挺可惜的。
锦程过不久就要上市了，听到这个消息，的确大快人心，能在这样一个企业工作，也是我的荣幸，跟老大讲起这个，问我安定下来没有……不敢说自己一辈子呆在锦程，但是，锦程给了我很多，而且我在锦程可以学到很多东西，并且很多是我非常想要的，我要留下来，而且不负锦程所托，也不会让锦程失望！在这么好的平台，若是我还不能证明自己，超越自己，真是白瞎了！
9月7日&&天气 晴
重庆的天气的确有点任性，昨儿个还想今天多不多加件衣服，没想到今天艳阳天，中午出去吃饭还是热的可以，唔……
按照昨天的计划，今天按照收集的客户信息，就开始拨打电话，一天下来，也还是拿到几个潜在客户有效联系方式，算是开了一个好头。不过，想来是货代这一行几近饱和，或者是电话营销过烂的缘故，很多人话都没说完就挂电话了，所以，路漫漫啊。客户有无数种理由来拒绝我，我所能做的，只有坚持。有许许多多的人也像我一样，奋不顾身的投身货代行业，但是，身边的朋友，已经有两个人急流勇退了，在货代这条路上，要走的好走的远，所付出汗水不会少，不过，趁还年轻，要拼一把，而且，也快到成家立业的年纪了，也要为未来做些打算。
今天还有一点小收获，要记得和客户沟通的时候，要在最短的时间里，把自己公司最吸引客户的讲清楚，不要扯有的没的，浪费客户的时间和耐心。 重庆这个市场上，货代还不是很多，但是很多沿海的货代公司已经把触角伸过来了，随着西部外贸的发展，竞争也会越来越激烈，不过，怕战的就不是好男儿了，来吧！哈哈，正是学习阶段，正可以多多领教，在实战中学习，也许，会给我一个很大的提高也不一定呢！
对了，联系客户一定要记录清楚，别画成一张花脸，今天就有客户资料记混了，哎呀，谨记！
9月8日 天气 晴
今天完成了刚刚开始的工作计划，确实难得。今天拨打电话接通30有余，得到有效联系方式几个，当然，相对于电话狂魔来说，的确少了点，不过，完成了我一开始的工作目标，再接再厉。而且，重新拨打了之前留下联系方式的客户，发现了个问题。由于没有记录下客户的姓名，电话，以至于要重新介绍，而且，通过回拨电话发现，客户对我的印象也不是很深刻，所以，还是要有存在感才行，有个客户希望我十月份之后去拜访面谈，估计是我的第一次拜访吧，估计，哈哈，好吧，加油，今天一切都还不错，和经理交流也没有那么畏缩，可能是一种进步，也可能是因为我现在在做实事了，哈哈，加油！
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9月10日 天气 晴
今天是教师节，工作了这么久，慢慢褪去一身青涩，一路走来，帮助我的，教导我的，着实良多。趁着这个可以让羞于表达的我表达感激的日子，跟大家一一道谢，谢谢大家这段时间的包容与帮助。
今天恢复工作的第一天，顶头上司也回来了，工作状态似乎也没有回升，不过，比之前好了。今天总共联系的客户比较少，但是，却遇到了一个含金量十足的客户，走的日韩线，加上QQ，一聊，不是很懂国际运输。于是，与之深聊，最后，试着询了下价格，忙活半天，从商务那里拿了价格，基本上算是平价报给客户，把客户吓一跳^^& &我不认为能把一单利润做高的是一种能力，只是一种手段罢了，于人于己，都是不利的，况且外贸形势那么严峻，本就是唇亡齿寒的，更应该相帮相持，凛凛寒风，只有紧挨着才能互相取暖，度过这个寒冬。
客户不是很懂运输行情，也不知道负运费是如何出来的，对于各种费用也不是很了解，这让我真正看到了货代存在的意义，不是坑蒙拐骗，而是实实在在的引导和帮助，在国家积极创汇出口的大形势下，我们不是冲在最前线的，而是负责运输，负责后勤，负责引路，在这一场浩大的战役里，作用不言而喻。 假如有一天，客户把我当成自己人，自己的好兄弟，我想，那才是货代应该的样子，也是自己应该成为的样子……
9月11日 天气 大暴雨
昨儿个晚上就刮妖风了，果然，今天新闻就推送说是大暴雨，不过目前来说还没有那么大，估计今晚下的可能性比较大。不过，天气凉了下来，人也舒畅很多。
今天跟客户联系，拿到了两个联系方式，真正含金量大的，只有一个，而就是这一个，让我暴露出很多问题，也让我下定决心，做好，更专业。今天联系上这个客户，费了一番口舌，加上QQ，随之马上向我询价，我估计是要拿我们公司和现在合作的货代相比较，自然是打起十二分精神……然而，还是出现了问题……就在我和这个客户聊得飞起的时候，又有几个单子让我处理，于是手忙脚乱，又是第一次报空运价格，客户给的信息也不是很足，所以，遗漏信息，明明给了的，我还再去要一次……给客户报的价格只是我想报的价格，而不是客户想知道的所有价格，于是反反复复的问，反反复复的回答……搞得大家都是手忙脚乱的，于是，得出结论，我很不专业！路漫漫其修远兮……
& &刚刚收到经理的工作报告回复件……之后每天需要拨出去30通开发电话，每周至少拜访客户一次，回来写拜访报告……顿时，要真正开展自己的工作了，你不做，你永远不知道自己可以的……
9月14日 天气 晴
& & 今儿早上开发客户，似乎大家都是假期综合症，语气不是太友善，故而今天打出一些电话，回复寥寥，只拿到一个QQ和让我明天再打过去的客户。算是薄有收获。
& & 于是，欣然接受出去送一份急单的事，跑了两个地方，回来硬是吃了两碗面才吃饱……累坏了吧。回来屁股都没有坐热，就接到客户的邀约，面谈，忐忑中，就在师傅的陪同下，欣然前往。
& & 弯弯拐拐，终于来到客户所说的地方，见到面，寒暄几句，见到正主。于是，师傅主谈，我在旁边观摩，收获良多。&&客户和你想象的也许真的有云泥之别，你所有的准备有时候就不会发生任何作用。而在这次面谈中，学到蛮多，也清晰的认识自己，自己需要多多进步才是，好了，下班了，再说！
9月14日 天气 晴
& &&&昨天赶急忙慌的下班了，没有写完，趁着午休的时间，补上来吧，相信大家也会对拜访客户怎么样，会有点兴趣。
& &&&因为之前有跟客户联系，也了解了一下这家公司的货运需求，但是因为自己了解没有到位，导致报了个非常非常低的价格，导致很被动，不过，说出去的话，就是泼出去的水，一口唾沫一口钉，也会相应的做好。 此次客户，据事后跟师傅汇报，师傅也补充了我忽略的点。客户注意几个方面，价格，交货日期，货物安全，付款方式等等。由于客户过于注重价格，也许是我报的价格过低的缘故，客户会以为我们会是拼价格的企业，所以一直在强调价格价格价格……今天早上和客户聊天，没有回复，把要求我们准备好的准备好吧，尽人事，听天命吧！
9月1日 天气 晴
& & 不知不觉，来锦程也有两个月了，两月纪念日，拜访了客户，算是一个小进步。不过，从目前来看，要走的路还很长很长很长……
& & 根据昨天客户给的信息，开始查询资料，请教师傅，对起运港费用和目的港费用的划分有了个新理解，不过还是有疑惑，对于一些负运费的航线，到底如何呢？这对于发货人来说，肯定是有好处的，除去了起运港费用，目的港费用不需要承担，而船公司肯定是不会亏运的，那么在目的港，收货人就必须承担这个费用，这…………
& & 师傅让我看了目的港的收费，看收费的项目又是可收的，这么说来，到底是什么原因导致的运费为负呢？是附加费身上出来的，还是其它？实在是疑惑的很。
& &&&这段时间过的挺充实，很多福友因为我的流水日记，找到我，和我聊天，交流，很多都是新人，也有些前辈，总感觉对福友有一种莫名其妙的信任感，交流也不会很在意自己所谓的行业机密，万一自己这些东西还是优势所在，福友得知，不一定还会找我合作，何必敝帚自珍呢？若是弱势，福友应该也会大方的指出来，一切，都是好的，呵呵
9月16日 天气 阴转晴
& & 今天是个大日子，之前联系的客户打电话过来，找我询价了！也就是说，隐隐约约的实单，显现了，之前的努力，有了收获的征兆。
& & 于是，请教经理，汲取之前的经验教训，给客户报了一个价格同时，客户所提出的问题和所没有想到的问题，我都去查资料，请教师傅，于是，一个很愉快的报价，算是半成功了吧。希望如此，正式开展业务也快一个月了，希望自己能早点拿下单子，好好的给自己开个好头！1
& &&&同时，之前面谈的客户把询价资料发来，一揽子计划啊，我的天，已经超出我目前的能力范畴了，忙请教师傅，也尽自己所能吧，不去做，永远不知道自己可以！
& &今天一个福友请我帮忙，能安排的计划帮不上忙，抱歉！
& & 北京的兄弟伙的公司有外贸业务，也可以合作一下，哈哈，尽我所能吧，不过，进口有些麻烦，专业点了再说，不然给人添麻烦了就不好了！
& & 加油！
9月18日 天气 雨
昨天因为天气原因，片区网络异常，所以没有及时更新，今天一起写吧。
昨天向海外部同事寻求国外代理信息，得到答复，拿到德国整箱价格，同时，瑞典代理无法操作我所报的危险品，故而跟客户联络，报我所能报之价格。昨天联系客户，语气较之前放松不少，是个进步，不过声音略小，需要改进。
今天没能从客户那里拿到HS编号，好吧，直接发邮件给国外供应商，还好英语还勉强，国外客户还能看得懂，下午得到答复，顺利拿到HS编码，报与海外部同事，预计周一可以拿到。同时，也整理了下渝新欧整箱，郑新欧拼箱价格，以及到泰国、印度空运价格。下周，就可以完成客户的一揽子询价了，这个客户，怎么说呢，是我货代道路上第一个如此耗费心血的客户，希望尽我所能，帮助客户的同时，拿下自己的单子！
下午阿里巴巴一拍档培训，所讲不多，就是利润分成和简要的业务范围介绍，感觉……帮助不大，反而是让我们成为了一达通的区域代理的感觉，不过，若是一达通真如所说，对于中小企业，无疑是一个福音，若是阿里永远只是做一个公正的平台，那对于整合中国外贸物流行业，将起一个很大的推动作用！
再看吧，嘿嘿，闲着做了首小诗。
孤鸥乘暮远，秋雨入夜凉。家远无人问，衣衫可尚单？
身在异地，天凉了，还是要照顾好自己，多加身衣裳……
9月21日 天气 阴
& & 过不久就要中秋了，最是月圆夜思家啊，却在离家千里之地，慢慢打拼，个中滋味，不免感伤一把。
& & 今天工作，早上整理修改了德国海运、渝新欧整箱返程、郑新欧拼箱、印度空运、泰国空运等报价，等海外部回复瑞典冷藏箱的价格，即可完成报价的前期准备，修改价格审核之后，就可向客户报价。下午联系客户，目前联系的是四川的客户，反应者寥寥，不过还是留下一个QQ，两个微信。统计一下拨打的电话，近200个了，目前所收集的客户名单也将见底，所以接下来的时间里，需要在拨打客户电话之余，收集新的客户，整理之前有联系的和未接通的电话，为下一次的联系做好前期准备。
& & 目前为止还没有单子，的确也有点心焦难熬，信用卡加房租，也有点喘不过气来，同住几位，目前还都是嗷嗷待哺，真是压力山大！果然不当家不知柴米油盐贵，加油，好好生活，好好吃饭！
9月22日 天气 小雨
& &&&今天快到公司的时候下了一阵雨，淋了一身。
& &&&开展工作，第一个电话是拨给这段时间一直在打，但负责人一直不在，今天终于放弃，只拿到前台妹子的QQ，感觉没什么大的用处……后面一个电话，终于有效，留下了手机，QQ，以及后面需要聊的内容。算是一个比较靠谱的了……之后半天，几乎一无所获，只有一个让我发短信看看。之后，拒绝拒绝拒绝……受到一万点伤害！非要用爱迪生的话来说，我知道了多少种错误的方法，离成功又近了一点。
& & 今天加了一个群，西安的，是外贸交流群，今天加入之后，陆续有几个朋友加入，气氛还蛮热烈，顺带的居然解答了我之前的疑问，而且都是些回来创业或者准备做外贸的，我也可以学习下，今后的发展，谁也说不定呢。也不一定可以开发出业务来，我相信，我们公司是帮助人的，不是坑人的！！
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9月23日&&天气 晴
& & 昨天脱更了，不过应该没人发现，悄悄来补上
& & 早上才起床，就接到师傅电话，要到码头监装，屁颠屁颠端着一碗小米粥，就出发了。坐上车，熟门熟路的到了寸滩……好嘛，重庆的装箱效率真的是不说了，以后能打托的打托，能用吨袋的用吨袋，最好是工厂装箱，省得麻烦……不过，客户需要我们来监装，那就来吧。上午早早的到寸滩，好嘛，前面排着一辆大卡，装的化肥……几个工人一袋一袋的装……看着都累，试着向现场调节一下，不能先装我们的（怎么也不行，人家是身正廉洁的……）佩服这样的人，也只能挠脑袋了。无奈，带着送货师傅吃饭，下午装箱，拍照，给工人们买了可乐，干劲更足了，所以也很快的装完。搞定，回公司。
& & 下午一个客户发来询价，比较实的单子，加油，帮客户找些资料，不知不觉已经下班，明天继续，嘿嘿
9月29日 天气 阴
天青色等烟雨而我在等你……
原谅这几天的没有记录，有客观的原因，更多的，是主观上的，不容推卸的。这段时间，工作状态不如以往，下降的厉害，和客户交流，也没有之前得心应手，导致这几天，没有得到很有价值的客户联系方式，有一种挫败感，之前拜访的客户，是我没有把事情办好，辜负了客户对我的信任，之后将持续关注客户要走的航线，将航线变化让客户知晓，哪怕不能挽回客户，也不能让客户失望吧。
之前收集的客户，快要联系一遍了，当然，很多是未接的，接下来，整理出来，再联系一遍，之后，就要慢慢的去拜访了，哪怕是没有多大希望的，也去递个名片，好歹见上一面，急需出单，证明下自己。
生活不易，好好生活，加油！！
9月30日&&天气 晴
& & 节前最后一天，下午联系客户已经感受到客户浓浓的假期气息，所以转而整理前面的客户名单，总结下来，总共拨打联系的客户已经有三百多家，其中，留下信息联系的客户有近五十家，不过，含金量较高的，却只有寥寥几家，其路漫漫啊。今天是9月30号，仔细算下来，来到锦程，快三个月了，正式开展业务，也有一月有余。回想前面总总，似是进步许多，但躬身自省，又发现自己还是有许许多多的不足，所以，还是要加倍努力，甩掉自己的书生气，尽快，成为一名优秀的锦程人！
& & 整理完毕客户名单，将节日问候一一发送给客户，发觉和许多客户没有很多交流，枉费了辛苦得来的联系方式，所以，在之后的工作中，要加强与客户的联系，增加自己的存在感，同时，也需要进一步加强自己的专业知识和物流常识，与客户交流时显得专业可靠一点，才有机会得到客户的信赖，并让潜在客户成为自己真真正正的客户。
& & 马上就是国庆了，大家也是假期吧，哈哈，大家节日快乐！
10月8、9日&&天气 晴
一篇日记记两天，应该没什么大问题吧，哈哈，原谅我偷一下懒，这两天感觉忙碌了很多，似乎是进入正轨的节奏啊。
节后工作，收心很难，而且这个假期，过的也蛮累的，回来工作，收心，好好工作，L总说我们工作状态不错，算是褒扬了，呵呵。然后照常拨打开发电话，收货不算大，似乎大家还在节假里一样，未接的居多，可惜可惜。今天，和一个客户聊的非常不错，只可惜，我们这边陆运的确没有优势，海运空运才是我们的核心竞争力 啊。所以，只能帮客户做空运了……（说的好勉强，有空运做就不错了）
客户的货物运输条件鉴定书过期（当年有效，一年过期），需要置换，才能运这件敏感货，后面继续，而后问了个印度的空运，需要门到门，这个也要收货人有进口资质才行……于是，忙碌一天，效果不是很大；
对了，上次单独拜访的客户向我询了个FOB价，意味着，我至少得到了他的一丢丢信任，希望能做好，这是我的开始，希望是个好的开始。
有福步的好友说没看到更新，以为我离职了，呵呵，真是关注我，在这里感谢各位，希望大家都好好发展，一起进步！
锦程，说实话，的确不能方方面面做的好，也许开出的价格真的很高，但是，只要找到我，我会尽我所能，而有些实在是我们锦程不擅长的，我也不会强留，尽我所能给出建议，我觉得，做业务真的得从做人和做朋友做起，有客户跟我说，觉得我人不错，虽然有时候不是很专业，但还是看好我，这，算是对我莫大的鼓励了！
桃李不言下自成蹊，希望我将来不忘初心！
十月十日 天气晴（没下雨就算晴天了吧）
今天调休，早上起床果断晚了，八点半还在床上！迷蒙着眼一路狂奔，到公司，还是晚了一分钟……（下班，不说了，晚上记得就上来补吧）
十月十日 接上文
今天和福友交流，似是和我状况相似，大家多是询价，实单走货还没有。说实话，也有些惶恐，这么长一段时间，还在拖公司后腿，的确不该，做业务也快两个月了，说是金九银十，这段时间货物量应该是个小高峰才是，怎么还是这般？
虽然较之前进步不少，但是，市场是检验一切的手段，或许也如前辈所说，这行，需要时间的沉淀，厚积而薄发，贵在坚持。
今天帮一个在外贸群里面的一个朋友联系客户，是在河北地区的家具公司，需要一批螺钉，本来想想之前有联系过的厂家，就帮着问了几句，不过，重庆到河北的运输距离过长，运输成本必然高了，而且，和这位朋友交流，还有所保留，略感心寒，热心帮忙，，被这样对待，的确有些不平。不过，还是没有忘记正事，一一打过电话，一家明确说没有，其他的，等下周上班才知道有这样的型号没有。希望能帮上忙。
回来又发生了些事，的确是艰难，我心伤悲，莫知我哀。
十月十二日&&天气 晴
半是天凉时候，最难将息。
昨天供应商请我们吃饭，下班就回去了，而且昨儿个挺忙的，漏了写，见谅。
昨天做两件事吧，一个是给福友问到20GP到吉大的小柜价格，以及，做了份DDP印度甘地的报价，这一次相较于之前报价，细节方面处理的较好，有了进步，也学到了DDU和DDP的知识，虽然在书本上有学到，但在实际运用中，才知道里面的学问很多。正常工作，联系客户，收获不多，可能是这些客户是之前联系客户未接电话的，所以，无效电话较多的缘故，所以未接的较多。在之前联系的博伊顿，当时是十月份联系，但是现在联系面谈，却被拒绝。反思一下，是自己没有很好的反复互动联络，导致客户印象不深，在之后的工作中，要加强与客户的互动联络，以免辛苦拿到的联系方式白白浪费。成为一个优秀的锦程人还有很长很长一段路，其路漫漫，吾将上下而求索！
十月十三日&&天气 晴
今天是十月十三日，转眼间，我来到锦程正式上班有三个月了，在这三个月中，从一个初出校门的懵懂小子，到现在渐渐褪去一身青涩，慢慢成长起来。照常开发客户，今天收获还算可以，有几个意向客户，还有一个当即向我询重庆到曼谷的陆海联运价格，于是，向商务寻求价格，整理，报价，在下班之前给客户发送报价单，较之前报价，实时性越来越好了。目前收集的客户资料已经联系一遍，有不少未接通电话，之后的工作计划是将这些未接电话联系一遍，在找新的联系方式的同时，将已有客户划分区域，依次上门拜访，希望能够得到更多的客户。我觉得，也差不多要登门拜访，货代新人，第一步发邮件，第二步，是拨打电话，第三部，就是上门了，这一步一步的跨越，是不断的成长，也是不断的自我挑战。她说，我是高傲的狗狗，不适合这样的工作……呵呵，我想自己有个成长，有个能让自己惊讶的进步！
十月十四日&&天气 晴
今天重庆天气不错，不过迟到了，比以往早起床，却迟到了，二号线也变得拥挤不堪了，明天开始，要更早起床才是。
今天照常开发客户，收获还行，几家联系人都到沿海去参加广交会去了，没有在公司，之后再打，而且也捡起了前同事的一个客户，这次不能让她跑掉了，呵呵。
今天经理找我聊天，勉励我的同时，不忘指导我开展工作，询问我有些什么困难没有。其实一直以来有几家客户我都想去拜访一下，可是怕在线上联系的好好的，一见面，我有比较内向，万一搞砸了可怎么办才好，将这个顾虑告知经理，经理鼓励我去，不怕，即便出现什么问题了，到时候各部门联动，一起努力，补救回来，我们是一个团队！顿时觉得好暖心。
在之后的一段时间里，不仅要找新的客户联系资料，更要在已有客户中，创造上门拜访机会，大家见个面，混个脸熟，交个朋友。哈哈，希望将来能见到我们的福友，哈哈
十月十五、六
电脑崩溃，于是换了个备用的电脑主机。忘记了密码，于是弄了半天也没有搞定。今天搞定，终于可以把漏的两天补上来了。
十五号工作状态下滑，是休息不太好的缘故，同时，在论坛里耗费时间过长，导致非常疲劳。不过，在福步外贸论坛上西部区域这块，找到几个关于重庆、四川、西部的帖子，里面多是这些区域的外贸人员交流，虽然大多数应该是业务员，不负责外贸物流这一块，但是也是一个接近客户的机会；并且加入了几个西部地区的外贸交流群，在里面稍微聊聊，反应不是很好。今天下午拨打电话，拿到几个有效联系方式，货量小，且单数少，但是随即有了个100公斤的空运询价，需进一步根据客户需求，落实情况。在这个过程中，由于自己和客户的原因，导致不能很好的将货物信息和物流需求很好的反馈给商务经理，导致询价反复，浪费了时间和精力，却没有达到预期效果，今后在这方面需要多加强和商务经理的沟通以及自身的学习。同时，通过重庆港封关整顿的物流信息，和之前很多客户联系，刷新了下自己的存在感，以后还是要多注意，但要把握一个度。今天很遗憾没有完成联系客户的数量要求，同时，客户的资料已经见底，之后这段时间里，需要整理客户所在地址，联系人，试着联系上门拜访。
工作电脑出现的问题，修理无果，还是换了台主机，导致保存 的资料无法查看，故而无法继续拨打开发电话。同时，接到几个询价，都是小批量的，不过也认认真真向商务经理拿价格。同时，也学到了超大超长货物运输的要点和重庆拼箱的各项费用等等。一个在福步上的朋友给我发来一个客户DDP询价信息，打过电话确认确有其事，顺利加上好友，确认货物信息，询价。而且这位朋友也给了一个网址，可查询客户信息，顿时就多了一种寻找客户资料的方法，多个朋友多条路，此言非虚。转而寻找客户信息。
以上是两天的工作情况，呵呵，勿见怪。新的一天，加油，各位！
十月十九日
放假后工作第一天，拿到至印度DDP的报价，就不懂的问题查询未果，直接加上报价人QQ咨询，弄清楚，给客户报价，而客户反馈，价格过高，只能留下良好印象，以备下次合作。同时，在群里有位询价，到欧洲小包；之前华南无机盐也来询价，不过没有MSDS，进一步解决中。群友介绍了个同行，寻天津出胡志明小柜，发觉有个价格差异明显，确认，落实，与客户报价，下周的TSL价格明天出，跟进，报价。 今天没有给客户拨打电话（除了验证网站信息是否准确时打了一个），今天收集之后准备联系客户的资料。这几天要把电脑拿去修理，里面还有一些资料，否则无法继续之前留下来的工作。& &&&今天和一位前辈交流，建议我之后可以专注于拼箱货，有几分道理，进一步考虑再决定。&&还有就是，已经有三个人说我像妹子了，这怎么行！！！
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十月二十日&&天气 晴
今早核实印度报价情况，计算之后报价依旧过高，和客户说明情况，将货物信息和物流需求发给海外部同事，落实情况。今天接到之前联络客户的电话，是关于装箱的问题，预计下个月月初出货，在罗总的指导下和客户交流，确定了客户的需求和处理办法。遇到问题需冷静处理，不惊不慌不忙不喜。希望经理和我一起前往，既保证不被搞砸，也可以有一次实战观摩。昨天的TSL报价向同事拿到，将报价报给客户，催要托书。下午收集客户资料，收获挺大。傍晚PK大赛的动员会，接下来这三个月，找个好目标，然后超越自己，让自己跨上一个新台阶！
好吧，我现在自己最近有些犯懒了，都是第二天才补上前一天的，拖拖拉拉可不是个好习惯，今后要改正。在论坛看到其他新人的日记，说是敬佩一个每天写日记的……说的不是我吧，额，没有做什么特别的，咳咳，好生加油吧！
十月二十一日&&天气 晴
重庆最近天气突然好转起来，初升的太阳晒得人汗水直流。
早上接到妹妹电话，表妹生了个小女孩，七斤八两重，哈哈，又得花些心思想好听的名字了。
今天跟进大磊哥给我发现的重庆客户，要做印度的DDP，相对于我之前的报价，未含关税，报价就接近其他同行报的价格了，于是赶紧跟进，和同经理和海外部的同事，换几个渠道，核算成本，最后，忙了半天，找到了最节约的成本，可惜，还是不能达到那位同行的程度，有些挫败。不过经理说的也对，假如我们锦程在所有的航线所有的点价格最好，服务最好，那怎么可能的嘛，还是有很多同行做的非常棒，有值得我们学习和追赶的地方，以后要谦虚。同时，和客户言明情况，以待后面的合作。 白忙活一场，让几位同事也是，所以，十分抱歉，但是同事们十分理解，还来宽慰我。甚是温暖。
窗外望去是万家灯火，这是属于我的世界！
十月二十二日&&天气 晴
眨眼，今儿已经是周四了，这一周几乎都没有打电话，都在整理客户资料，今天修理了电脑，去的是我们原锦程同事那里，没有收费还附送了零配件，执意没如此，感动之余，对锦程和重庆，又喜欢了一分。
下午收集完毕重庆地区的进出口公司的资料，接着准备拨打开发电话，以及，做上门拜访的准备了。在福步看到西南地区的发布信息，了解相应信息之后，打电话过去，预计能聊的内容并不能引起客户兴趣，只能后续跟进。临近下班，接到四川朋友的询价，明天给报价，呵呵，这位朋友莫不是想让我兑现那个许诺吧，哈哈，我也没做过，不过，真要是能达到，我也就舍命陪君子了，哈哈。
下班下班，公司说要报名的PK，电话一直占线，只得作罢，随机分配吧，哈哈
十月二十三日 天气 忘了
是星期五，所以大家没什么事，也就准备直接下班了，周末两天，老大从宁波回来，又是一番感慨。
周五恢复拨打开发电话，好像有段时间间隔之后，比之前的状态有所降低，不过之前联系的客户让我报价，实单痕迹很明显，于是，报了很实诚的价格。值得高兴的，是今天，我开始真正的站在客户的角度考虑问题了，今天有个客户询价，拼箱，是到西班牙的马德里，CISF这个费用，可预付也可到付，如果让目的港收货人收取，我甚至可以给我的客户做出负运费来，但是，这对于客户来说就是一件好事么？收货人付了，付的钱就非常多，影响与客户的长期合作；收货人不提货，那后面产生的退运、堆存甚至是弃货发生，那可如何是好？父母之爱子，则为之计深远，所言不虚，货代与外贸本来就是唇亡齿寒的，不可为一时之利，影响全局，基于这个考虑，我给客户的报价是CISF预付，而且，和我们的供应商确定，减免目的港费用，这部分从我们的利润里面扣。当然，我们不可能会亏，也是想把客户培养起来，作为我的长期客户，利人，利己，何乐而不为呢？
最近政策出台，规范海运杂费项目，这是一个福音，我们不是二道贩子，我们是服务商。
十月二十六日 天气 雨
今天早上出门，没有注意天气，下午一场雨，顿时，冷了下来，果真是一层秋雨一层凉啊。
今天恢复拨打电话，按时按量完成工作目标，得到两个含金量比较高的QQ，微信也加了几个，算是不错。不过，今天联系一位客户时，直接说我们锦程不行，就挂电话了，说实话，第一次遇到这种情况。回过神来，就发短信询问，表明身份，询问此间是否有什么误会。说是之前有过合作，我们这边做的不是很好，让他很累……于是赶忙进入内部系统，查询信息无果，显示并没有与他有过合作。（在此说一句，我们锦程每一位合作的客户，都会有记录），当然，我不是说客户说谎，只是此间应该有误会，但是解释无果，客户也再没有回复我的信息，真是可惜。
在福步上看，还是可以看到很多人在说我们锦程的不是，说实话，我们锦程不是完美的，肯定有什么地方做的不好，而且，锦程作为一个大公司，有数以百计千计的业务操作客服，总会有点……但是，我相信我们公司，至少，我认为我们锦程是优秀的，因为有许许多多像我这样的，比我更好的员工在这里，努力的工作着，而我，也是发愤图强，希望自己不拖锦程的后腿。
桃李不言下自成蹊，让时间来证明一切吧！
十月二十七日&&天气 晴
& &昨天和前天的日记没有写，真是不该。
& &今天算是一个大日子，当然，只是对我来说，计算时间，来到锦程，已经三个多月，正式开展业务，也有两个月了，今天，付出的努力终于开始有了收获，客户给我下托书了，虽然只是拼箱货物，不过我却很高兴，因为这是我第一个单独上门拜访的客户，这也给我增添了上门拜访的勇气和信心。在这单货物的情况中，听取经理意见，为客户合理预付了目的港费用，以避免目的港收货人拒收货物的情况发生，作为客户的代理人，不仅仅是将利益最大化，而是做长远，设身处地的为客户着想，接下来的工作时间里，密切关注和帮助此单的处理，之后着重维护这个客户，经常性的上门拜访，保持联系。
& & 早上下托书，对接客服与客户，接着，继续拨打开发电话，不能有一点进展就开始懈怠。下午拨打开发电话，语气轻松不少，也稍带激情，取得的效果还算满意，这个状态需要继续保持。临下班，得到通知参加一个新闻发布会，欣然前往。在解放碑最高的那栋大厦，现场见识了意大利之秋活动的启动仪式和新闻发布会，在衣冠楚楚的众人中，我稍显稚嫩，不过，一回生二回熟，相信将来可以做的更好。
& & 今天是难忘的一天。
十月二十八日&&天气 晴
& & 今天二十八日，下发工资的日子，算下来，毕业四个月了，刚刚毕业，办了信用卡，加上各项花销，如今日子过的挺紧巴巴的。
& & 今天电脑崩溃，修理无果，带到石桥铺，主板坏了，没有办法 ，回来找台电脑，将硬盘换了，恢复工作。所以，以后把资料备份吧，免得发生这种状况。
& & 不想说话。
十月二十九日&&天气 阴
照常上班拨打开发电话，开心的是有两位福友向我询价。不过有位福友向我询价，搞了半天，报的尺寸非常之大，而且要走空运，于是，向我们的供应商寻求，得到的回复是到那个点的航班都是小飞机，装不了那么大的货，我又打电话给机场工作的朋友，没有没有没有，于是找开顶箱、框架箱等等资源，最后确定运输方案，之后，是尺寸的问题，再次询价，报价。呵呵，之前我也犯过类似的错误，不过不要紧，哈哈，凡是还是细心些，同是新人，加油哦。
下午和上海的一朋友聊天，才发觉可以从我这里拿价格，咳咳，真的是，锦程物流，服务全球啊，多口岸一体化服务的啊，大家来向我拿价格吧，低的可以哦。哈哈，好了，大家都下班了，走吧，明天见。
十月三十日&&天气 阴
说实话已经不是很记得当天做了什么了，周末和朋友一起，过得很快，也忘得差不多了，幸好还有工作报告，让我回忆起来了。
除了正常拨打开发电话以外，对之前的报价进行了跟踪，有一个是货没备好，还有一个可能需要招投标才能拿下的客户，这个客户需要从泰国曼谷进口乳胶枕头床垫之类的产品，货物要发往不同的口岸地区，而锦程在各口岸皆有直属分公司，很适合多口岸进出口的操作，明确了客户需求，但客户目前有良好合作的货代，目前没有更换的需要，并且该联系人不主管物流，所以报了价格以及公司优势，并在之后保持联系，以便得到更多信息，以便将来合作，可能涉及到招投标的情况，希望将来可以，呵呵。回复了几个询价，并直接打电话与客户沟通，顺利拿到客户直接联系方式，报价，有成交意向。成交的第一个单子出了一点小问题，联系各方，顺利解决，也给客户打电话解释情况，可不要把自己的第一单搞砸了哦。
后补不是个好习惯，改正吧。
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十一月二日 天气 晴
今天天气格外的好，迎着阳光上的班，不过重庆已然是深秋，也是几分清冷。
早上开发电话依旧，有位自己的本家，呵呵，发了短信。同时，还有位客户，需要从马来西亚进口，唔，海外部的同事没能为自己拿到价格，明天继续。下午，楼上开始装修，duangduangduang~好吧，已经无法正常工作，只和客户在线上聊着。不过，下午，挺忙的。为好几个客户报价，有一位上海的福友向我拿价格，貌似价格还不错，我和他算是同道中人，这样说也不太对，是同病相怜吧，都是新人，利润倒是其次的，关键是有单子……于是，成本价的成本价，应该能拿下来吧。还有位福友为我找到一家从天津出货的客户，真是十分感谢他，虽然没有后文，但是，真的非常感谢，虽然素未蒙面，但这份情……肉麻的话我说不出口。
今天还有一点挫败感，之前跟踪的很好的客户，向我询价，报价之后，价格却有点高了，按理说，我没有追求利润，第一单，是想做个长远的，没想到……还是这样，顿时整个人都不好了，还有另一个，基本上算是知心朋友了，然而，现在已经音讯全无，有一种被人抛弃的感觉，可能是这段时间事情发生太多，自己想太多的缘故，希望之后会好起来。大家，请别离我而去
十一月三日 天气 阴
今天经理和总经理都外出了，不过还是按计划开发客户。今天说实话，没有非常大的进展，联系了四十多家，似乎收集的客户信息越到后面，信息的准确率就越来越低，想来也是，网站上面的也应该是根据他们的活跃度来排名的，所以，打到后面，未接、错误以及无效联系方式倒是居多了。而且，似乎也是见底了，这周应该能够联系完，之后整理一下，分下区域，下个星期要不上门拜访一下？呵呵，下个星期，嗯，自己生日了，又长了一岁。该是迈出这一步了，上次单独拜访客户，结果不也挺好的么，下个星期，不能再拖了，生活所迫啊，而且，自己也应该有个跨越式的进步了吧
十一月四日 天气晴
今天联系客户，几乎一无所得，联系的客户要么空号，要么就是错误的电话。还有一通电话，还没开口就被劈头盖脸一顿臭骂……被挂了电话，心里还有点愤愤，于是又打过去，重拨三次，才悻悻的放下电话，本来是来提供服务和帮助的，没想到……不过想想，也是电话营销过滥的缘故，也就算了。收集的客户名单到底了，暂时先不收集了，今天联系的客户说，整天打电话是没用的，不如实际见个面，来看看管用。也是一个邀约，呵呵，我也该上门拜访了。于是，下午，将之前联系的客户没有直接拒绝的，整理出来，查询地址。做完这个，已经下班了。每天继续。加油
十月十日 天气 晴
断更了几天，自己这边出了点问题……某人实在是……唉，耽误了，后面再补上吧，今早事还挺多的
补上之前的
& &星期四继续昨天未完成的工作。检索联系客户的地址，同时，跟客户聊天，为上门拜访做铺垫，以免太突兀，同时求证地址的准确性。将未直接拒绝的客户按地区划分，分到几个文件里面，之后，计划出行，每天拜访联系名单上的三至四家，同时，如果遇到类似的公司也可上门递张名片，开拓自己的客户群体。整理下来，从开开展业务开始，联系客户有600多家，其中没有直接拒绝的有效联系方式，只有一百余家，而潜在的，有价值的客户，更是少的可怜，货代之路，还有很长很长的路要走。
& &星期五参加向往已久的物流展会，关于渝新欧，与自己的毕业论文相关，于是，欣然前往。不过，和预想的展会不太一样，人流和参展商都没有预想那么多，也许是第一天的缘故吧。参观之前，先到门口的展位表将展位信息拍摄下来，定位需要前去参观拜访发名片的展位，于是，开始参观。周游一圈，到了相应的展位，发出几分资料名片，有些展位没有找到（最后才发现还有一个别馆）。这其中，有两个是广西的展位，亲切而又自然，在凭祥展位，聊了一会，老乡见老乡，分外亲切 ，互相留了名片，之后发了短信。
& & 之后回公司，与朋友交流经验，展会比较容易接触到客户，之后多收集此类信息，多参加些商贸或者产品展会，以便于接触更多潜在客户，同时，参加些商务活动，有助于自己的提升。
& & 星期一，按照之前的安排，今天跟客户联系，准备上门拜访事宜，不过，回复者寥寥，而且回复的还是委婉拒绝。今天处理了一下正在做的一单业务的收尾工作，跟踪了之前准备这段时间出货的客户，不过由于总成本过高，客户也没有和国外收货人成交，所以，胎死腹中，只能留下良好印象，待下次合作。之前的客户找我询价，预计下个星期出货，不过下星期价格尚未拿到，只能等到周四。一个朋友给我拿了个国际快递的单子，询价报价，等国外收货人回复即可发货，成交一票的客户也发来一个国际快递的询价，不过临近下班，需要明天才能回复。 有个天津出货的询价，也是临近下班，只能明早回复。明天事情较多，如果早上能处理完毕，下午就可拜访客户，如果不能，只能延后。之前业务流程不是特别清楚，所以后面要与客户补合同，这个也需要记下来。今天基本没有打电话，看似有些清闲，不过，事也有一堆。发觉之前做的单子还有许多事没有做完，还需要继续努力，配合操作客服完成工作。开始有一点点忙碌的痕迹，我觉得这是好事，说明我开始真正的成为一个货代销售了。
这是这几天做的事情，不过这两天自己私人出了点状况，所以不是很在状态，每天回去电脑也不开一下了，所以，更新中断了，见谅
十月十日&&天气 算晴吧
今天本来计划上门拜访客户的，好吧，别说这么高大上了，直接说去扫楼呗。不过，没有成行，早上开始，就在处理昨天留下来的询价，有家客户给我发来询价，很开心，介绍了同事给我，还有个福友也介绍了个朋友给我，信任的开始吧。不过……也很烦躁，不知怎么的，一来，成交客户要签一个代理合同，例行公事而已的，客户却要好好看看，至今没有回复，也不敢紧催慢催。 几个空运询价，我们的供应商都快发疯了……因为客户询价，却没有实单，的确……唉……
& &很多时候我都是把拿到的成本价直接给客户，愿意合作的，给我加一点，不要让我交不了差就行，毕竟，想好好合作，做个长久。可是客户不这么想，虽然，人与人之间，涉及金钱的，是要小心一些，不过总有一种我本将心向明月的苦恼感，哎哎哎……今天商务出门拜访客户，导致上午报价缓慢，真是不知道怎么说的一天。。。。
分享一下代理合同免增值税的知识吧
1.现在货代行业已经不是营业税了，是增值税
2.免税是国际业务免税，应收里面有收海运费的业务免税
国家税务总局出的2014.42号文里面要求
1、必须是国际货物运输业务
2、必须签订合同
3、款项必须通过金融机构结算
4、只能开具普票，不能开具专票
如果我们只做报关，拖车这部分，不管客户的货物是否后面通过其他公司做了国际段，在我们公司没有体现出国际段，就不能免税
FOB货物，虽然有国际段，但是没有海运费产生，也不能免税
通过金融机构结算，要求付款人和发票抬头一致，否则不能免税
这是今天财务给我普及的知识，受教了，希望对大家有用。
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十一月十一日&&天气 晴
才发觉前几天活过去了，没料到已经到锦程已经这么久了，毕业，也好久好久了，身上没有多少学生的痕迹了。
今天光棍节，奈何我不是光棍，磕磕碰碰下来，相处得越发亲密无间，想来，这辈子，就她了吧。明天是我生日，不知道怎么算，自己多少岁了啊，好像可以扯证了。不过，不急，先立业，才成家吧。
今天不适宜工作，感觉像是女生来经期一样，没劲没劲没劲，想去拜访客户，自己又多事的问了一句，客户非常有礼貌的回绝了，搞得我不知道如何上门了。过几天吧。
和成交的客户今天就合同的事聊了一下，感觉客户不是特别的舒服……毕竟，之前拜访客户说好的，签月结，不过第一单，公司又规定必须付款买单（之前并没人告诉我这一点），搞得客户和我……明天或者后天赔礼道歉去。
于是，和经理申请，直接就签月结合同，为客户省点事，将来合作就好说一些。当然，这可能会自己承担一些风险，这其中的细节，明天经理回来，会和我细说，到时候再分享吧。
今天不知道怎么回事，心不在焉，像是成人礼前的叛逆，不甚明了。
十月十二日 天气 晴
& & 昨天居然没传上来。
& & 昨天早上给客户报价，报的周五的船期，但是得到回复，客户领导已经决定选择一家周三船期且报价更低的货代出货。这件事情的发生，并不是我想象中的那样，只是单纯的报价的问题，一个很关键的因素——客户希望船期提前，而我在从上海同事询价时却提到是下周货到上海，没有准确客户何时发货，误判了到货时间，而上海同事根据我的信息，报给我周五船期，而没有提醒我还有其他的船期。于是，给客户报价，我觉得是船期的问题影响了这次业务的成交，这个是非常深刻的教训，在之后的工作中，一定要将客户的物流需求准确而又全面的反馈商务，从而给客户制定一个完善符合客户需求的物流方案。
& & 下午拜访另一个客户，总经理不在，具体合同细节没有商谈，也没有敲定实地考察工厂的事，不过，却将之前的小问题说清楚，消除了客户的不悦，基本达到此次拜访的目的。之后时间尚余，于是在之前的客户里抽取了一两位客户，前去拜访，不过，目的客户的地址变更，没有拜访成功，不过，却拜访了同栋大厦的其他潜在客户，将带去的资料发完，才返回公司。这是第一次真正意义上的扫楼，收获不大，但是确实迈出了第一步，希望将来能坚持，继续下去。
& & 今天生日，新的开始！
十一月十三日&&天气 晴
十一月十一月十一月……写错了好几次了。
今天周五了，昨儿个生日，今天在论坛挖掘到一个客户，哈哈，方法不困难，就是善于发现而已。客户应该是实单，不过需要买单出口，需要得到具体的货物清单和申报要素才能具体报价，所以，等之后吧，客户很干脆，交流也很顺利，感觉就像上天给我的礼物一样。呵呵，不过具体还看后面吧。加油
今天梅梅给我包饺子，嗯，明天小伙伴们又准备聚一下，哈哈，还是不错的样子，只是债台已经高筑，毕业也不会向家里拿钱了，寻思找份兼职干干，生活不易，不过，愉快的生活啊！！！
十一月十六日 天气 晴
昨天跟阔别已久的老同学一起吃了个饭，老同学就是老同学，没有任何的生疏感，还有其他的老乡，也算是其乐融融。同行一人随口问了防城呵呵钦州出到北方的海运价格，今天也问了一下，嗯，啦啦啦
明天去拜访客户……好吧，略显冒昧，不过，还是觉得不要老呆在办公司的好，出去活动活动，见见客户，也未尝不可啊。希望好运吧。
收集客户资料，可以去环球资源网，今天看了一天，头晕眼花，加油，大家！
十一月十七日 天气 晴
今天按照工作计划，出门拜访客户了。按照昨天收集整理的，今天去的是一个自己比较熟的区域，九点半，出门，跟领导请示一下，就走了。说实话，没有准备什么特别的东西，一点公司的资料，还算整洁的着装，和年轻的心，就出门了。其实一开始，我不觉得自己会有什么实质性的进展，只是知道销售会被拒绝一万次，我要经历这个过程，挑战自己，然后成长。
所以，有这个念头之后，即便出师不利，第一家就扑了个空，自己也没有那么沮丧，希望不大，失望就不会太大。于是，扫楼开始，根据自己在保卫处那里拍的照片，一个一个的上门拜访。
说实话，也是我今天运气好，如果早到一分钟，也许结果就会不同。刚准备敲门，门就开了，是客户在送人，于是，很快就开始自我介绍，居然是说英文的，好吧，当初在英语课上不知廉耻的BB还是有效果，至少我敢说，后面，他也有自己的翻译，于是，交流，随即，问了个国际快递的价格，没能当场报价格，不过，事后报的价格，还是非常有竞争力的，愉快的一天！我的英语还得加强，还有就是，和翻译沟通的时候，需要再注意一下客户的反应和感受，不能忽略他了，今天这点做的不是很好。后面又去了其他的，不过，没什么收获。
急着回来给客户报价，没有多去其他地方了。回来了解信息，报价，聊天，很愉快。
之前聊得不错同行，询了个内贸的柜子，接受报价，去跟他的客户报价了。最最之前的客户，我以为失去了，没想到今天聊的那么嗨，今天还给了个询价，虽然好像有难度的样子，不过，今天真的是，太幸运了！
趁年轻，出去吧！
十一月十八日&&天气 晴
今天要确认费用，所以没有外出，不过，也还好没有出去，今天接到一堆的询价，于是手忙脚乱的报价，相较于之前，有了非常大的进步，不知不觉间，已经过了好久好久…
巴基斯坦的客户找我询价，当然是翻译给我的电话，一个拼箱，报价，还是蛮有竞争力的。满以为会成交，后来改为陆运，说实话，这样小批量的陆运，的确非我所长，于是，报的价格不是很好，而且，去的点不常用，联系，花去比较多时间，然而客户要得非常急，是我目前见过最忙乱的客户了。后面没有做成，目前还在求证为何突然不走拼箱了…
现在好像可以接危险品了，只是不能存放在码头，当天报，当天装，确实有难度。从青岛出，应该也没问题才是，若是成了，就好了😁
明天需要落实下进口的情况进口棕榈壳，可是第一回，不知道需要什么资质不，明天落实吧，每天都累成狗🐶，好了，加油！
十一月十九日 天气 晴
棕榈壳的客户有点高冷，直到下午回来，才搭理我，不过，没搭理几句，又不理我了。
而前天开发的巴基斯坦客户，也是高冷，也没理我了，唉唉…
今天下午出门拜访客户，整个人不是很有精神，出门拜访，几个客户都不是原地址。各种居民区，应该是在家soho的。希望能做得好吧。下午回去，车摇摇晃晃的，一路堵回去，这就是业务的模样吧，哈哈，虽然碰壁，但才知道客户来之不易，好好珍惜才行。
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