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物流公司关门的9宗罪
国内的大部分物流行业目前处在比较粗放的环境当中，小型的物流公司如同雨后春笋一般林立于全国各地，而这种小型的物流公司一般通过两种方式形成，一 种是从司机转型成立物流公司，另外一种是以前替别人打工积累了一定的客户资源之后自己成立物流公司。当然也不排除通过其他的方式成立公司，这里我们不在赘 述。成立物流公司的前期，需要一定的资金累计，所以单凭一个人的实力并不够，所以初期形成的小型物流公司一般会有几个人入股或者家族式的经营来扩大规模。
这几年国内的大环境并不看好，我们所熟知的物流公司也存在同样的情况。这几年物流公司倒闭、代收货款之后跑路的情况更为突出。为什么物流公司在刚成立或者初 期的时候生意还可以，但是到了最后经营上面确实举步维艰，不得不面临倒闭的囧途。这段时间我们通过走访总结了一些主要的形成因素，希望对刚入行或者打算开 物流公司的人有所帮助。如果文章中有没有叙述到的地方，欢迎大家在随后的评论当中发表你自己的观点。
1、先聚后散 利益分配闹意见
物 流公司在成立的初期，大多是亲戚以及朋友合伙开创，用感情和平时的哥们义气来处理相互之间的关系以及公司的日常业务，并没有建立完善的管理制度以及公司的 宏观计划。在利润比较客观的时候，因为没有前期定制的规定，会出现个人认为分配不均的情况，也会因为颜面的问题不讲出来憋在心里头，最后日积月累形成内耗 影响公司的日常经营；一旦公司走入困境的时候，则会出现相互之间推诿责任，撕破脸皮大吵一顿最后不欢而散的情况，甚至为此大打出手最后亲戚朋友都没得做。
2、不跑市场 只靠关系吃老本
靠 以前积累的关系拉货主是物流行业比较通行的营销手段。在中国这样一个&认关系&的社会，物流公司创立的初期靠关系来稳定货源/货主是非常重要的渠道，但是 一家物流公司想要成长，必须要通过各种的营销手段去建立更多的客户关系以及拓展市场，如果只靠&关系户&的那一点点货源，迟早就会出现经营的瓶颈而让整个 公司的业务出现下滑甚至负增长的情况，最后不得关门大吉。
3、人才匮乏 不懂培养&下一代&
能 够有能力和精力来成立一家物流公司的人，也算是货运从业人员当中的佼佼者，个人的能力不得不说是非常强悍。但是在公司成立以及发展的过程当中往往会忽视管 理人员的储备，毕竟一家公司的运营，靠一个人的精力是远远不够的。如果老板临时有事顾不上公司的管理，就会立马出现群龙无首的情况，久而久之直接会影响经 营的情况，最后公司也就消声灭迹。
4、欺骗货主 不诚信客户流失
说到这一点相信看到这篇文章的读者都会有同样的体会，货运这个行业基本上从最基层的员工到管理人员一直到老板，都会存在欺骗客户的情况。比如车明明还在装/卸货当客户打电话过来催的时候会告诉他们车已经出发。承诺不算数、经常编瞎话，这几乎是物流人最常见的情形。
或许现在觉得没什么，但是日积月累下来，你的不诚信是需要付出代价和成本的。很多的物流公司在前期会因为怕丢失客户而不停的撒谎，企图用欺骗的手段来揽住客户，但正是因为这样，反而会让客户对你们的公司差评，最后可能会损失也流失更多的客户资源。
5、吃喝嫖赌 不良嗜好终破产
成立一家公司，在建立客户资源的时候避免不了各种应酬，关于应酬的 内容嘛，大家都懂得。大部分成立物流公司以及周边的从业人员，个人的素质以及文化程度并不怎么高（注：这里说的是大部分，如果你不在此列，那请您忽略这一 条）。公司走上正轨呈盈利状态之后，有的人就没有能力控制自己的欲望，或因为觉得事业已经成功丧失对自己公司的激情而沉迷于酒色赌博等不良嗜好当中无法自 拔，不但浪费了大量的时间和金钱，更造成家庭关系的不稳定。
如 果家庭出现问题，那就等着焦头烂额吧。遇上温柔的老婆，给你来个一哭二闹三上吊；遇上脾气暴躁的，直接闹到公司让你颜面尽失，试问这种情况之下，还有精力 来经营公司的征程运作吗？而很多的物流公司也是有夫妻两人组成的&夫妻档&，因为不良习惯而造成公司最后分崩离析的局面，也有过很多类似的案例。
6、经验主义 终被拍死&沙滩上&
小 型物流公司经营的初期，如果老板缺乏长远的宏观计划，会自以为是的觉得公司经营方面很成功，所以不会根据市场的格局以及情况及时的对公司经营方面做出适当 的调整，导致公司出现经营方面的瓶颈。用惯有的思维来应对日新月异变化的市场格局，跟不上时代的步伐，最终被竞争激烈的市场淘汰出局。被严酷的市场拍死在 商海的沙滩之上。
7、急功近利 不懂&好肉烂锅底&
任何一家公司从成立到实现盈利，都需要一个过程，顺风顺水没有任何障碍就成功的一般是在韩剧当中，现实生活当中并不多见。有的物流公司的开创者刚开始干物流行业，开始的时候有些&兴奋&的投资，不到几个月的时间不见公司盈利就对公司丧失了创业初期的激情，沮丧的抽身离去。
当 然，小编相信每一位成立公司的物流人在投资的时候并不会凭一时冲动，相反的还会考虑很多层面的问题。从投资，通过正确的经营手段去的公司的成功，并不是一 朝一夕的事情，小编这里多嘴提醒一下，好肉是会烂在锅底的，公司的经营也应该如此，不要太计较眼前的利益得失，更多的重心应该放在公司长远的发展之上。
8、不学无术 跟不上时代脉搏
小 型物流公司的老板每天可能要处理各种各样的事情，或者只靠着以前的关系来维持公司的运营，而不愿意花时间用在学习上面。比如通过电视、网络或者一些系统的 培训来开拓自己的眼界和管理能力。不走出去从宏观的角度了解市场行情以及变化，长期沉溺于小圈子当中，造成信息封闭，知识结构老化，最终要么被市场所淘 汰，要么被主流所遗忘。
9、代收货款 钱好烫手别乱动
现 在的物流公司都会面临替客户代收货款的情况，作为第三方确实能给发货方和收货方的交易商带来很大的方便，但是有些物流公司的老板在面对大量的货款的时候就 开始不淡定了。例如擅自挪用资金进行其他项目的投资，本身这种行为就是不道德甚至触犯法律的，一旦所投资的项目在某一环节出了问题，导致资金无法回笼造成 损失无法挽回，也就离公司倒闭不远了。
● &编后语：
从 物流行业的从业者转型自己开公司做老板，这种魄力以及能力值得称赞。经营一家公司除了需要投入大量的资金之外，还需要投入时间以及精力去让它茁壮成长。公 司成立初期和合伙人制定详尽的合同，确定好每个人的责任和义务、盈利分配甚至公司经营不善的处理意见。经营的过程当中部分老板应当洁身自好，让自身保持在 良好的状态当中。总之一家公司成立不易，想要发展壮大更为不易，请像对待自己的孩子一样对待自己的公司吧。
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盖世行业工具中国质量万里行促进会发布服务领域“九宗罪”_网易财经
中国质量万里行促进会发布服务领域“九宗罪”
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（原标题：中国质量万里行促进会发布服务领域“九宗罪”）
图为秘书长高伯海在接受记者采访。
中国经济网北京9月6日讯　作为全国质量月活动的重要活动之一,今天中国质量万里行促进会发布服务领域九大典型问题通报。很多消费者将这九大问题归结为“九宗罪”。
中国经济网记者获悉,中国质量万里行促进会于2016年1月至8月,以“弘扬工匠精神·打造品质服务”为主题,对北京、南京、昆山、苏州、无锡、上海、呼和浩特、广州、长沙、杭州、合肥、天津、长春、沈阳等16省(市)保险、家电、电信等行业进行了问卷调查和服务质量明查暗访,结果表明,服务质量水平有显著提升,但仍存在九大典型问题。
一、家电:洋品牌上门服务难　农村服务难落实。
如24小时电话服务或24小时内上门服务,在大多数城市已基本上得到普及,但在农村还存在真空地带。24小时内上门服务,对大部分农村消费者来说,还是一种奢望,一些偏远地方的农村,消费者只有送修才能享受到售后服务。另一些国际知名的洋品牌企业,维修服务网点少、营业时间短、零配件供应周期长,不能给消费者提供方便及时的服务。如某洋品牌家电企业,拨打400810****转3(报修)转2(电视),多次拨打转接占线,待接通后电话语音提示为早8点至晚8点,根据提示留手机号,却一直没有接到企业回电!另如南京查访中韩电洗衣机和晶弘冰箱,30分钟内连续拨打三次,分别是无人接听和占线。
二、安全门:微笑服务人心暖,一次就好难做到。
服务态度好、有礼貌,但专业水平差、解决不了问题。
是服务行业的一个普遍现象。要么是工具不全、配件不齐,要么是检查半天查不出故障原因。一次就好,一次到位难做到,消费者为此还要耗费大量时间。查访中发现,某安全门企业接到用户救援电话时,以“进不去门了,住宾馆啊”,“打110不就全解决了?”等言辞百般推脱!
三、电信:网络宽带带不宽、断网、网速慢、宽带不宽,欠费停机仍收费。
“看电影、听歌都不流畅,连病毒库小升级都要几个小时。”家住长沙的刘先生家里安装了宽带,网络三天两头出现故障。他联合一批业主要求换新的运营商,却发现房地产开发商和电信运营商早已达成了排他性协议。“小区宽带垄断”,业主丧失了选择权。
　四、电脑:笔记本电脑维修服务营业时间安排缺乏人性化。
如有的周末不营业,用户下班他下班,几乎都不提供上门维修服务,客户很不方便。如北京一消费者购买了一台国外品牌笔记本电脑,没用多久就出现屏幕闪动、露光等质量问题,送到总代理处维修,修完没几天,又旧病复发,后一连三次送修,故障仍没解决,反而添了死机新毛病。营业时间只能按网点的时间,耗时误事,该消费者连连抱怨“高科技低服务”。
五、医院:电话难打进,患者信息被泄露。中国质量万里行促进会查访人员在对医院的服务质量进行暗访时发现,越是知名的大医院电话越难打。如北京市一家知名医院某科室电话,2小时内拨打了5次也无法打进,一直处于忙音状态。有的医院咨询电话服务很不规范。
按规定,未经患者同意,医院不得向外提供患者个人信息。但一些患者信息却总是不胫而走。有孕妇反映,她的孩子还未出生,奶粉、婴儿理发、摄影的推销电话不断,还有一些月嫂、产妇健身推销员甚至来敲家门。
六、保险:保险服务投诉没结果,质量诚信缺失。
保险是经营风险的行业,它遍及各行各业和千家万户,当前保险公司重销售轻服务,制度多落实难,其盲目追求业绩的经营行为很容易产生诚信问题。如有投诉电话却不对外公布,有投诉没有处理结果,有处理没有客户的反馈,乱设保险分支机构和保险中介机构、设计晦涩难懂的保单条款引诱消费者落入陷阱,待出险时逃避保险责任;夸大保险的保障功效;缺乏专业理赔人才等原因造成“理赔难”,更有甚者为了追求利润而无理拒赔,惜赔或少赔等。这些都极大地损害了保险行业的形象,阻碍了人们的投保热情。处理机制不健全,无法实现投诉处理的完整关闭,说明保险业仍缺少客户至上的服务理念,这也是中国保险业亟待解决的问题。
七、快递:快递不快更误事。
快件不送到本人手中、只送到楼下,快件破损,甚至丢
失等,都是消费者对快递服务有意见的地方。快件不快,快递不快更误事。消费者张先生反映,一家快递公司承诺快件从上海到苏州一天可到,但最后居然走了4天,耽误了其一笔不小的合同。
八、食品:食品包装外表光鲜,顾客退货难。
查访人员发现,一些超市的散装食品包装、果蔬类,把光鲜诱人的一面摆放在外面,把残缺甚至腐烂变质的藏在里面,金玉其表,败絮其中,顾客不打开包装无法知晓好坏;对待顾客退换货则百般推脱。
九、微商:市场混乱,产品质量参差不齐,售后服务难保障。
微商属于新生事物,很多经营者只是因为看好微商业态的商业价值,根本不了解产品也不去打造一个产品。另微商从业群体主要是80、90一代人,因没有参考标准与系统培训,只能靠自我摸索或完全参照商家指导去做,层层影响之下就把朋友圈变成了购物圈。又因个体往往是不具备售后服务能力的,所以当产品出现问题时,小问题拖延解决,大问题不予解决就很正常,因为单笔交易金额也很少,最终消费者只能自认倒霉。另如微商的朋友圈那些成交和截图的来源,其真伪难辩,最终也导致消费者对于行业的诚信产生严重质疑。(笑冰)
（责任编辑：苏兰）
本文来源：中国经济网
责任编辑："王晓易_NE0011"
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新华社细数淘宝九宗罪
&& 来源：新华社&&编辑：邱虎 && 作者：
【字体：&nbsp &nbsp 】&【】&
订江西手机报：电信、联通用户发短信JX到，移动用户发短信JXB到，3元/月
　　痛点一：无创意
　　“低价竞争太激烈了，一些店主压价太厉害，过去卖炒山核桃还有利润，如今为了抢市场，大家把价格都压到成本价了！”村民、网店店主潘小忠向记者感慨，“这么做下去，是做死的节奏！”
　　“在电商行业中，至‘贱’者无敌，这和当前的社会发展阶段是不相符的。”《创业家》董事长牛文文认为，“价低者得”的竞价文化是走向温饱时期的消费者心态。而在电商领域，动不动就搞价格战，盛行打折文化，既不利于中国制造升级，也损害尊重创意的社会价值观。
　　更让业内人士忧虑的是，电商本来是高科技产业的代表，贯穿了供应链、零售链、仓储链等多个链条，本来可以对上下游产业转型升级产生更大的引擎动力，但“唯低价是举”将行业门槛降得很低，电商对相邻产业的正面带动效应“大打折扣”。
　　“创意产品不适合电商。”牛文文担忧，一旦在互联网上有了创意，就会迅速被拷贝、抄袭，低价产品横行，把创意的价值拉低，不利于全社会形成创新驱动的氛围。
　　痛点二：恶性竞争
　　传统商战中，不乏恶性竞争。日新月异的互联网时代，每个电商都拼命想抓住风口。记者调研发现，时不我待的紧迫性，充分竞争的网络阵地，某种程度上异化了公平竞争，加剧了恶性争斗。
　　广州沃弗信息科技有限公司总经理陈延告诉记者：“电商都很注重网上口碑，但针对网络特点，电商业竟然产生‘差评党’，专门负责给竞争对手差评，更恶劣的是，有竞争对手专门雇人买了产品就‘七天内无理由退货’，电商的出库成本和销售成本大大增加。”
　　一位电商透露，自己花钱在淘宝买了“直通车”的链接，原本希望消费者能快速浏览光顾货品，结果一些竞争对手专门找人点击，每点击一次就要付给淘宝2元，并没有形成购买量，这让他不堪重负。“现在我做了电商死，不做也死，我们在平台上就像骑在马身上不得不跑。”他无奈道。
　　北京市工商局相关负责人表示，恶性不正当竞争是破坏互联网经济的恶性毒瘤，如果不能及时规整，就容易助长“劣币驱逐良币”，从而危害公平、诚信的竞争秩序，严重破坏整个市场经济赖以存在的商业环境。
　　痛点三：假货帽子
　　假货，是线上线下都有的经济现象，然而，借由互联网平台传播后，网络假货备受质疑，有时网络甚至被有些人称为“假货集散地”。
　　国家工商总局日前公布2014年下半年网络交易商品定向监测结果，监测共完成92个批次的样品采样，其中有54个批次的样品为正品，正品率为58.7%。其中，淘宝网样本正品率最低，仅为37.25%。
　　淘宝网曾多次声明，其不直接销售任何商品。然而，来自北京的消费者刘畅说：“如果我在商场买到假货，我可以找商场。在淘宝上买到假货，我不找淘宝找谁？”不少消费者有着同样的想法。
　　国家工商总局表示，淘宝网假烟、假酒、高仿手机、假名牌包、假证等大量存在，对平台内商品信息的审查、日常监测、违规处置不到位，处理消费者维权诉求和监管部门的执法协查时门槛偏高、效率低下。
　　对于渴望正当经营的电商来说，互联网既是发家之地，有时也是伤心之地。不少电商深感名誉受损之害，记者走访中，他们不约而同地将“打假”作为重点。
　　“我们对造假者深恶痛绝。”阿里巴巴集团总裁金建杭表示，每年都在严打造假，阿里巴巴平台上的消费投诉率逐年下降。但他同时表示，某种程度上，消费者是假货的“同谋”。只有全社会对保护知识产权的认识都达到一定阶段，才不会给造假提供社会氛围。
　　化妆品是电商平台的标配，也是假冒伪劣产品的重灾区，消费者的疑虑也最多。聚美优品CEO陈欧这几年做了一件费时吃力的事：从一个小唇膏，到一套护肤用品，贴上聚美优品和品牌方联合推出的“防伪码”，消费者一旦怀疑真假，可在品牌方和购买方验货，追溯货品的来源。
　　“应该说，为了方便消费者辨别真假，我们想尽了各种办法，对每一批产品严格抽检，甚至为每件化妆品买保险。”陈欧说，假冒伪劣产品不解决的话，电商市场将难保健康。
　　痛点四：诚信危机
　　售卖假货，降低了消费者的信任。一旦出现信任滑坡，影响的不是一两家网店，而是整个电商行业。
　　2014年7月，聚美优品第三方商户“祥鹏恒业”被媒体披露涉嫌造假，事后查证假货风波只限于第三方手表业务。当时聚美优品“壮士断腕”，砍掉了整个第三方奢侈品业务线。
　　“诚信是个大问题，不能仅仅依靠有关部门的授权书就相信第三方。”陈欧说，砍掉第三方，丧失了很多用户流量，但是如果是非良性利润部门，就必须砍掉。
　　假货是诚信问题的一个侧面。近年来，很多消费者网购时遭遇的劣货退货、霸王条款、先涨后降等不诚信行为屡见不鲜。
　　国家工商总局表示，尽管多次就不诚信问题约谈电商企业，但损害消费者权益的行为仍屡屡出现。“双十一”期间，淘宝网等平台出现多种违规促销，诱导消费者盲目消费。还有一些电商平台虚构网络交易额现象严重，一些卖家还通过“空买空卖”刷高交易数量提高信用。
　　专家分析，网络的电子化和虚拟性使得电商市场的信用基础极为薄弱。尽管电商在经济贸易中比重逐渐增大，但至今没有统一的部际协调机构。记者走访中，行业内外对秩序的呼唤越来越强烈，多个电商呼吁政府加强监管，并表示愿意共享多种数据。
　　痛点五：税收漏洞
　　电商的税收问题饱受社会质疑。购物数量小，卖方数量大而分散、非注册经营、交易主要靠电子支付等，电商商家有了“摆地摊”的机会，由于电商征税制度的缺失，“不开发票、不上税”现象随之衍生，不少人质疑这是对传统商贸的不公平，破坏了市场管理秩序。
　　记者走访后发现，京东、苏宁易购等自营B2C电商都是按照国家规定纳税；但是有些电商平台是C2C卖家，目前相当一部分不交税。
　　在浙江义乌，一位淘宝店主向记者坦言，淘宝上大量店主不交税。如果征税，那肯定就死了。
　　“我们合理纳税，一些电商不开发票却是常态，我们不怕市场竞争，就怕输在游戏规则上。”苏宁云商集团股份有限公司副董事长孙为民说。
　　中国电商协会副理事长郑砚农指出，电商的市场环境对线下大量小卖家不公平，容易导致线下卖家倒闭、失业，最终导致整个消费市场发展的畸形。“随着电子商务逐步成为经济中的常态商业模式，线上、线下应该采用公平的纳税规则。”
　　痛点六：创新之困
　　经过多年发展，我国电商结合本土需求，形成了独特业务模式创新的电商企业，但技术创新仍然薄弱。
　　调研中有业内人士指出，互联网时代电商不仅要重塑且进一步优化商业产业链，做好品质和服务，还要有更大层面的回溯和再造，成为传统产业提高效率、减少成本和提高附加值的引擎，而这一切都要靠创新。
　　“过去，电商业门槛比较低，电商化主要在消费品领域，解决人民群众的生活需求，现在向教育、医疗等垂直服务领域深度延伸，在这些领域，无论是技术还是商业模式都面临很大挑战，更长远的创新已经势在必行。”中国教育在线总编辑陈志文指出。
　　中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，我国电子商务要注重方式和模式创新，通过优化供应链和管理模式，实现行业转型升级；注重技术创新，使整个流通包括物流、商品、资金流能有效衔接，从而推动模式、体制创新。
　　痛点七：物流短板
　　每年“双十一”是场消费盛宴，对我国支撑电商的社会物流系统和基础提出了严峻考验。国家邮政局提前部署十几家快递公司做好应对，大家都意识到，如果物流没有跟上，就是场灾难。
　　与国外发达国家相比，我国电商的社会物流系统远不成熟，供应链、配送、第三方物流的信息化和标准化水平仍然有待提高，国内快递行业鱼龙混杂，行业标准和服务质量良莠不齐。
　　“目前中国电商发展的最大瓶颈在物流，需要政府、企业去共同改进。”艾瑞咨询高级分析师王亭亭说。
　　在外界看来，苏宁易购、京东等至今未实现盈利。记者调研中发现，恰恰是电商们意识到物流短板，构建强大、高效的物流体系，导致企业利润受到影响。
　　“苏宁这些年主要搭建两个平台，一个是商品门户平台，另一个是后台的物流平台。”孙为民表示，物流体系将是电商盈利的关键。目前，苏宁已经打造覆盖全国的自动化物流体系，提供“半日达”“急速达”“一日三送”等特色物流服务。今后，苏宁物流部门将进一步实现社会化开放，由企业物流转变为物流企业，从成本中心转变为利润中心。
　　痛点八：融资之难
　　2014年，聚美优品、京东、阿里巴巴接连在美国上市，掀起中国电商在全球市场的上市潮……在国内很多电商发展初期受到国外资本的青睐。这些现象发人深思：为何中国分享不了本土创新型企业的发展红利？
　　“国内资本市场尚不能支撑互联网企业的发展。”达晨创投基金TMT行业投资部副总经理何士祥告诉记者，证监会要求上市企业必须达到盈利的一定标准，而电商初期都很难达到，另一方面证监会把关特别严，上市等待的时间太长了，瞬息万变的互联网企业折腾不起。
　　郑砚农指出，在融资、股市等金融手段和机制方面，希望可以放得更开些，以利于在资金、上市选择等方面让创业者有更多机会。
　　痛点九：监管之痛
　　这些年，从政府到民间，都高度重视且扶持互联网，支持电子商务发展。但面对快速发展的行业，不论从技术手段或是认识水平上，监管都远远滞后于发展速度。
　　记者了解到，目前涉及电子商务管理的有商务部、工信部、公安部、网信办、质检总局、工商总局、人民银行、银监会、交通部、海关、农业部、国家邮政局等约20个部门。走访多个部门后发现，各部门关于全国电子商务的数据统计都很少，更不用说权威部门数据进行共享。
　　淘宝平台上究竟有多少电商商户？“双十一”期间571亿元销售额是真是假？退货率有多少？几乎没有一个部门说得清楚。
　　“政府部门还没有形成互联网经济的管理结构。”北京市工商局有关负责人指出，在网络市场的虚拟性、广域性、一体性与行政管理的现实性、地域性、分立性之间存在矛盾和不适应。
　　价格战硝烟四起、口水仗不断、虚假宣传泛滥……违背市场秩序、侵害消费者权益的行为，必须进行监管。而目前规范电商的《消费者权益保护法》和《网络交易管理办法》的实施细则和行政处罚方式不够明确，面对复杂多变的网络违法行为，监管及立法的滞后影响了电子商务朝更健康的方向发展，电商革命绝非一片坦途。
　　针对电子商务领域的瓶颈问题，有关部门纷纷行动：
　　――电商立法呼之欲出。记者从多方获悉，电子商务法正在加紧起草中，将着力解决电子商务领域存在的诸多问题；
　　――跨境电商制度不断完善。商务部等出台《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》等一系列文件，打造电子商务规范体系，财政部等明确跨境电商零售出口税收优惠政策等；
　　――工商总局提出，今年将重点建设“第三方网络交易平台监管系统”，对电商进行跨区域监管，将问题电商列入黑名单和灰名单，让监督在阳光下进行，包括监管者、经营者、消费者等全社会共同参与平台治理；
　　――证监会正研究在创业板设立专门层次，支持尚未盈利的互联网企业、科技创新企业上市，进一步拓展创业板对创新经济、新兴产业的覆盖面……
　　痛定思痛，消除痛点，中国电子商务才能真正获得健康持续的发展，为产业转型、经济发展注入动力！
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