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家具中高端产品定位,如何让消费者“叫好”?
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摘要:随着家具行业的不断发展,不少家具企业纷纷将产品定位在中高端消费者,这是打造产品差异化优势的体现,但是,家具市场上到处弥漫着定位中高端的产品理念,所谓的中高端家具产品真正如其名吗?
随着家具行业的不断发展,不少家具企业纷纷将产品定位在中高端消费者,这是打造产品差异化优势的体现,但是,家具市场上到处弥漫着定位中高端的产品理念,所谓的中高端家具产品真正如其名吗?要做好中高端定位,树立品牌优势,还需企业多方面发力,以综合实力决胜市场。
明确思路,做好积累和沉淀
首先要有一个明确的思路和预判。因为中高端产品不是这么好做的,这是一条漫长的路,需要企业自身的积累和沉淀。这时需要静下心来好好把握自己的未来。业内人士分析到,众多中小家具企业的产品进入市场后,尽管用尽各种手段把自己的产品吹得神乎其神,消费者还是一句没听说过就敬而远之,更无从认可什么中高端的产品身价。这种企业定位与消费者认同之间的矛盾,就直接导致家具产品销售举步维艰。
诠释品牌优势,满足消费者心理需求
对于树立中高端品牌的家具企业,最大的问题是如何诠释自己的品牌优势,以及通过何种载体让这个信息自然流露到目标消费者群体中去。打动富人立刻购买的高端品牌,是可以满足消费者追求温馨、舒适的心理满足;是符合消费者高尚生活习惯和方式的鼓吹者志同道合;是能让消费者实现此生无法实现的梦想的罂粟让消费者陶醉在完美的个人喜悦中无法自拔和清醒。
打造核心竞争力,注重个性化服务
家具针对中高端阶层的消费者,需要个性化的服务才是关键。如果没有个性化的服务是不具备核心竞争力的。富人群体中的主流其实是非常纠结的,他们内心迷信崇拜欧美,但口头不会承认这一点。由于缺乏足够的权力和品位,他们经常被伪洋品牌伤害。他们和中产阶级同样缺乏安全感,没有稳定价值观念,让他们只能相信有限接触媒体和周边相同社会地位的狭窄朋友圈子。
家具企业中高端的定位依靠的是企业综合实力,包括产品质量、门店形象、企业形象以及服务等多方面协调共进,只有让消费者接受产品,赢得消费者的青睐,才是成功的定位。
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高端产品需要高端服务
作者:董芳忠 孟刚
高端家电销售走热 董芳忠/摄  本报记者 孟刚  对于普通消费者而言,高端家电买回家后,感受到的除了品牌高端形象带回来的心理满足外,更需要的是高端化的售后服务。目前,快速发展的家电业对售后服务的旧有模式提出了新的挑战,售后服务如何跟上日新月异的高端产品售后需求,是新时代家电售后服务面临的紧迫课题。  高端家电销量持续增长  可以自动进行存储模式调换的智能冰箱,能够随周围环境变换温度的智能空调,通过人机对话和手势体感来操控的高清大尺寸智能电视……这些在高科技包装下拥有炫丽外观、一流配置以及各种人性化功能的家电产品,被定位为高端家电,而这些曾经令很多人望尘莫及的产品正逐渐进入寻常百姓家。  市场研究机构GFK中国区总经理周群认为,高端有两层含义,狭义的概念有一些特定的要素,即市场中具有特别定位的品牌和型号。不过目前人们所说多是广义的高端,也就是产品的升级换代。GFK公布的数据显示,去年60英寸以上平板电视零售量达38万台,较2011年同比增长近1倍;单价过万元的冰箱零售量超过27万台;8公斤以上容量的滚筒洗衣机零售量突破36万台。从数据来观察,高端家电细分市场的增速超过了行业平均水平。  除了大家电,小家电也出现了高端化的趋势,比如有香薰功能的加湿器卖4000多元,有促进血液循环功能的剃须刀卖5000多元,智能电饭煲要卖2999元,含40多个菜单的微波炉1.1万元……这些产品在卖场往往被摆放在最为显眼的位置。即使是导购员在推销商品时,高端小家电也更受“宠爱”,常率先被介绍。  高端家电投诉量不断上升  尽管家电业的技术正在逐年提高,但是家电产品售后服务仍存在不少的问题。中国消费者协会公布的数据显示,2012年全国消协组织受理的各类商品投诉中,家电类产品高居第一,占比达23.2%。其中涉及家电售后服务问题的投诉达23436件,占家电投诉总量的18.6%。而且相比往年的数据来看,投诉数量有增无减。  据媒体报道,成都一位消费者以15.88万元的价格购买了某日资品牌彩电,但只享受了17天,电视就死机了。消费者联系企业售后服务部门,却被告知因为过了15天的换货期,产品只能修不能换。虽然企业完全是照章办事,但是如果按照“价格÷使用天数”计算,消费者相当于每天花费近万元看电视。虽然此事在媒体的干预下最终得以解决,但消费者依然对企业的服务极为不满,认为高端产品就应该有个性化的高端服务。  专家指出,开拓高端市场的厂家和商家,不仅需要根据客户需求量身打造差异化产品,更需要为客户提供人性化关怀和个性化服务,所以必须对产品、服务和营销战略进行调整和创新,只有这样才能赢得高端消费群体的青睐。  高端家电维修价格较高  记者了解到,目前高端家电的维修价格较高,以平板电视为例,液晶电视若显示屏出现故障,只能更换整块显示屏,费用至少2000元以上。等离子电视也同样,动辄上千元的维修费,让那些超过三包期的平板电视机陷入“修太贵,不修报废”的尴尬困境。  由于维修成本高,无论是厂家还是商家,都不愿承担维修费用,这一费用自然会最终转移到消费者身上。如今,不仅是彩电、空调等大家电,就是小家电也越来越智能化、高端化,这就进一步推高了维修成本。家电的智能化设计,对零配件的要求也越来越高,如小触屏操作的微波炉需要配置一块高灵敏度的触控板,这些特殊零配件的价格高企,有的甚至占到了小家电总价格的2/3,一旦更换就显得很不划算了,有些小家电甚至根本无处维修。消费者周小姐告诉记者:“我买过一个知名品牌的微波炉,花了2000多元,当时看中的就是它的品牌和功能,没想到用了一年多触控板就坏了,维修人员说更换触控板价格接近1500元,由于过了一年的包修期,需要自费修理,无奈我只好放弃。花2000多元买了个一次性产品,真是得不偿失,为啥高端产品售后服务政策就不能个性一点?”  据了解,国内不少小家电虽然价格“高端”了,但总体售后服务却仍停留在“低端”层面。统计显示,国内80%的小家电生产企业没有建立自己的售后服务网络,15%的小家电企业售后服务主要依靠特约服务单位,只有不到5%的小家电企业拥有比较健全的售后服务体系。与大家电的3年三包期相比,小家电的三包期一般只有1年(少的才3个月),维修难、服务差、维修费用高已成为消费者投诉的最主要问题。  智能时代售后模式大不同  目前,家电智能化日趋明显,企业对新技术和新产品不断快速革新,也给售后服务的旧有模式提出了新的挑战。特别是伴随家电产品高端化浪潮袭来,从售前到售后也更加受到业界瞩目。不少业内专家提出,高端产品售后服务如何跟上日新月异的高端产品发展,已经成为家电厂商亟待解决的另一大紧迫问题。例如在智能产品的硬件方面,各厂家均能按照国家三包规定进行维修,但是智能产品里的软件却往往游离在三包之外。  中国电子商会副秘书长陆刃波表示,有效的政策引导和消费者需求水平的提高,为高端家电市场创造了良好的生存环境。但与低端家电产品不同,高端家电产品自交易成功后,其后续服务才刚刚开始。特别是智能技术普及率较高的平板电视行业,要想提高企业与消费者的“粘度”,售后服务模式还有待革新。  中国家用电器服务维修协会副会长赵泽蕊表示,随着家电智能化的发展,传统的硬件维修已经无法适应目前的售后维修服务市场,无论是售后人员的职业技能、服务方式,还是整个生产厂商对于智能产品的一揽子服务,都在寻求新的落点,以适应消费者最新的需求。  赵泽蕊还指出,面对高端家电的普及,目前不少厂商都在建立和完善新型的服务体系,已推出了诸如先体验后购买、统一安装售后服务等措施。“家电市场的智能化变革必将带动其配套服务市场的变革,否则智能家电对于消费者来说,将会成为另一个难题的潜在点。”赵泽蕊如是说。  部分企业发力售后服务  针对家电售后,虽然相关国家标准、行业标准和政策法规颁布了很多,但仍没有彻底解决售后服务中存在的问题。一方面是各种标准法规大多是推荐性的,大企业执行情况较好,中小企业较差;另一方面,由于售后服务的差别性、临时性,即使是大企业,也存在执行情况不一的现象。  陆刃波认为,各家电品牌对于高端产品的售后已有所关注,但消灭售后盲点,还得在服务模式上有所创新,而且也需要相关行业规范的指引。从长远来看,市场竞争应由注重销售向注重服务转移,从而达到发展平衡,新产品的售后服务革新将成为各企业面临的新机遇和新挑战。  从去年开始,海尔、万和等多家企业宣布升级售后服务,如海尔提供了“定制+服务”的模式,把消费者划分成高端客户和普通客户,针对不同的客户群提供差异化服务。比如针对成套产品用户推出一站式服务,具体服务内容有:免费上门设计、送货安装同步、免费增值服务;针对工程机推出全程服务,具体服务内容有:免费上门设计、一对一服务、全程维保服务等。格力实行“变频空调两年包换”政策,美的全直流变频空调实行“2年包换+10年包修”的售后服务政策。针对偏远地区,美的还启动了偏远区域服务能力提升活动,在、、、、等10个偏远区域内新增约500个服务网点,以方便各地用户及时获得有效专业的售后服务支持。万和承诺热水器铝合金水箱8年免费保修,创下了燃气热水器行业产品保修服务的最高承诺。  在智能电视方面,联想推出了独特的45分钟上门演示指导服务,海信、TCL、康佳等家电企业也都已经开始对各自的软件服务进行升级改造。海信细化了问题查询条件,帮助消费者更加精准的寻找到解决方法;创维智能电视设立了专门的短信服务平台;康佳推出“易享通”产品,增设了多项关于智能电视的服务内容;三星等外资品牌则更注重在线服务业务,设立在线维修申请、维修进度查询等服务专栏。  针对高端家电的市场现状,中国家电协会秘书长徐东生指出,家电的高端智能化设计一定要基于给消费者带来便利,要重视智能化功能本身的耐用性和便捷性,同时,企业也要及时完善自身的售后服务系统,提高服务水平,让消费者用得放心、舒心,只有这样,高端家电才能真正赢得消费者的信任、赢得市场。
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马云:迎合消费者的需求就是最好的方向
16:38&&来源:&
  昨日,马云在杭州的网商大会上说:经济会越来越糟糕,但是告诉大家一个好消息,十年以后成功的企业一定比今天多,有钱的人一定比今天多,但是不是你,你要想明白,你一定要听消费者,听的是市场,因为市场才能决定未来。
  我有个同学,特别喜欢马云的话,说他的每句都是经典,确实是,我也很喜欢马总的话。真的意义深刻,有些话,当你真正理解的时候,你才会知道它的真正含义。
  迎合消费者的需求就是最好的方向
  从初中的政治课上,老师就说过,市场决定未来。做什么产品要看市场的需求。在中国的企业家中,我们发现一个很普遍的现象,就是别人做什么有钱赚,然后肯定会有很多人跟着去生产这种产品,或是做这种类型的服务。这种跟风,不过,很多人会发现,当你真正进入了这个行业了,做着和别人一样的事,却发现没钱赚了。这是为什么?我想很大的一个原因就是这个产品市场饱和了。也有人说,现在的很多电商都在烧钱,电商的未来在哪里?但是你有没发现,也有电商在赚钱的,所以说,做什么产品都要看好市场,市场才能决定未来。而市场中起主导作用的是消费者,迎合消费者的需求就是最好的方向。
  如果可能,做一次市场调研
  如果可能,做一次市场调研。我想这很有必要。当你的的意象中有一种产品时,我们就要先对这个产品做一次市场调研。调查一下,消费者对这种产品的需求是多少?这也是我们要做的。因为只有了解市场,你再投入生产才能保证万无一失。这样,你的公司也会快速发展。
  所以,马云也告诉企业家,不要问以后走向哪个方向,问经济学家是没用的。要问就问消费者,他们才知道他们需要的是什么。经济学家只对昨天有兴趣,所以让对昨天有兴趣的人去判断未来,这是悲哀。&
责任编辑:陈龙
作者:王小荣
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扫一扫关注最新创业资讯知名整车品牌访谈:消费者的需求是最好的鞭策
来源:搜狐体育
作者:美骑网
整车品牌:消费者需求是最好的鞭策 
  创立于96年的自行车线材品牌Jagwire今年迎来了20周年庆,美骑记者在台北展上对其进行了采访,了解到从创立之初便坚持走高品质路线的他们如今已是全球所有知名整车品牌的供货商,年装车量达约1600万台。尽管他们有信心说自己的产品完全不逊色于套件原厂,甚至比原厂的还要好,却仍然保持着一颗谦虚的心不断在创新的路上走得更远。(转载自美骑网http://www.biketo.com/)
  随环境变化而发展
  20年前,Jagwire初入市场,当时并不够了解自己的产业,却已决心要做高品质的产品,同时需拥有合理的价位。
  到了十年前,也就是Jagwire的发展中期,他们遇上了自行车业的转折点――碳纤材料的应用,生产技术的改变,很多国家开始兴起自行车运动风潮。Jagwire也在这时步入成熟阶段,开始找自己的定位。他们的品牌形象做了些改变,logo也更加清晰。他们的产品外观变得酷炫,颜色非常丰富,供给修补市场(即零售的带包装的产品)的颜色就有15种,供给整车厂的则有超过100种。在这两个时期间,Jagwire的转变是由高品质、低价格,到高性能、有风格。
  到了后期,各国消费者越来越清楚自己想要的是什么。在欧洲,即使是通勤车也会注重细节,做得很有质感。当产业越来越成熟,Jagwire的目标也转变为持续探索消费者的真实需求,追求制造的产品不仅是高性能的,细节也是充满巧思的。这时的转变,是从“追求工业上的最高水平”到“更着眼于用户需求”。
  “不是我们认为最好的就是最好,消费者认为最好的才是最好。”
  上图这款还未上市的保护套就是这种思路的实践。它的基本作用是当线管撞到车架的时候能免于摩擦,免于伤害。做出符合用户实际的调整后,新保护套分两侧开口,能更牢固地绑在线管上,防止掉落。
  “Jagwire的线组甚至比套件原厂的还要好”
  除了生产自行车线组,Jagwire也是台湾少数几家能供货给汽机车产业的厂商。Jagwire的品牌纲领里有四个词:性能、创新、专注细节、风格。
  “我们有信心说自己的产品完全不逊色于原厂,甚至比原厂的还要好。现在是少量多样的时代,毕竟原厂关注的是整套系统,我们则完全关注在线组的部分。我们向整车厂提供的裁切尺寸是很精准的,颜色和细节的把控也更精细。原厂也在做这一块,但我们是很努力在做。比如捷安特的Liv品牌就很看重颜色的部分,我们的合作方式不是对方要紫色我们就简单提供紫色,我们会参考整车的设计图,再考虑具体的配色――是搭配纯紫色,编织的紫色还是紫色中带点白色的线?Jagwire不是一个被动的供应商,我们与整车商之间的互动很亲密。”
  在台北展的公众开放日,Jagwire给消费者提供了两辆分别装配了初级线芯和最新研发的顶级线芯的试骑车感受科技带来的改变。
  “我想不到哪一个知名整车品牌没有和我们合作”
  Jagwire对全球自行车年产量的估算是1亿台,其中真正休闲运动健身用的有5千万台,Jagwire的装车量占约1600万台。
  “目前,在全球,我想不到哪一个知名整车品牌没有和我们合作。全球前50大品牌,如美国的TREK、SPECIALIZED、FUJI、Cannondale、Felt,欧洲的CUBE、Scott、BMC,国内的捷安特、美利达、喜德盛、UCC、富士达、骓驰等都有车款在用Jagwire的线材。”
  20年前,Jagwire也是从做OE代工起步的。现在,他们除了整车的供货、修补市场的销售、OE代工,还做其他的运动器械,OE的占比仅为5%~10%,他们在筛选合作伙伴时已经更有话语权:“早期我们寻求立足,希望得到客户支持。中期,我们提升了占有率,并让消费者树立起观念:原来线材可以有那么多样的变化,原来线材在一辆车中是那么重要,线材间也有很大的差异化。如今我们仍然做代工,但已不以量和利益为先。我们提出的首要合作前提是希望有一个长期的经营关系,需要对方确实有把线材的产品线好好发展完善起来的意愿。”
  Jagwire表示竞争力是他们时刻提醒自己的课题,他们乐于见到成熟的对手,乐于见到消费者对产品的要求越来越高,这能鞭策他们去开发更好的产品,并做到始终满足消费者。
(责任编辑:zhangxu)
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