绍兴新昌蓝海御湾有没有发展潜力？项目是否值得投资-海宁楼盘动态-智房网
绍兴新昌蓝海御湾有没有发展潜力？项目是否值得投资
09:23:51来源：智房网
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江苏这座城市的发展战略定位 为何时不时提及嘉兴？
　　浙江在线9月21日讯（浙江在线记者 袁华明）9月20日，南通市举行落实江苏“1+3”功能区战略座谈会，涌金君也在场，无论是南通市领导还是受邀而来的专家，在谈到南通战略发展定位时，时不时提到嘉兴。　　江苏南通与浙江嘉兴，两座城市的主城区分别位于上海的西北和西南方向，无疑这是融入上海大都市最近的南北两翼。　　南北两翼重要城市　　从地图上看，从上海市中心出发，到南通主城区和到嘉兴主城区的直线距离差不多。　　△嘉兴和南通是位于上海南北两翼的重要城市　　从南通到嘉兴，行车里程大约170公里，两小时左右的车程，G15W高速公路连接了两座城市。规划中，通苏嘉（南通至苏州至嘉兴）城际高铁将使两地之间车程进一步缩短。　　在南通的座谈会上，大家发言时认为南通应积极融入大上海，打造好上海的北大门，但在对标同类城市中，提到最多的是嘉兴和苏州。　　此前，人们在谈到长三角的黄金三角时，更多的把杭州、南京与上海相提并论，实际上，嘉兴和南通作为近邻上海的城市，在与上海的资源要素互动方面有着无可替代的重要性。　　浙江省委书记车俊今年8月在嘉兴调研时强调，嘉兴具有毗邻上海的区位优势，要更加紧密地接轨上海、拥抱上海、服务上海，努力打造全面接轨上海示范区。在新一轮接轨上海进程中，不仅要接受上海溢出式辐射，还要主动发挥优势，实现融合式、协同式接轨；不仅要在产业上接轨，更要在政策、制度上接轨，以更深层次的接轨推动更高水平的开放。　　7月28日上午，“加快推进全面接轨上海示范区建设大会”在嘉兴召开　　江苏省委书记李强在去年江苏省第十三次党代会南通代表团审议工作报告时就指出，南通是江苏发展“潜力股”，要做好跨江融合、接轨上海这篇大文章，努力把南通建设成为上海的“北大门”。从潜力股变为绩优股，是南通的努力方向。　　看来，浙苏两省的省委书记都非常重视两座紧邻上海的城市如何更好融入上海。　　南通PK嘉兴，各有啥优势？　　嘉兴和南通作为大上海南北两翼，又各有怎样的优势和不足呢？先来比比基本数据：　　面积　　嘉兴：3915平方公里（陆域）　　南通：8001平方公里（陆域）+13240平方公里（海岸带面积）　　人口总数　　嘉兴：352万　　南通：767万　　行政区划　　嘉兴：2区、2县、3县级市　　南通：3区、2县、3县级市　　地区生产总值　　嘉兴：3760亿元　　南通：6768亿元　　从基本数据看，和南通相比，嘉兴地域小、人口少，经济体量也基本保持相同比例。不过南通提出2020年冲击万亿GDP，这点对嘉兴来说，可能是不小的压力。　　这里就重点讲讲两地在交通和资源方面的差异吧。　　浙江嘉兴VS江苏南通　　>>陆域交通方面，嘉兴胜出一筹。　　从地图上看，从上海市中心出发，到南通主城区和到嘉兴主城区的直线距离差不多，但因为南通与上海隔着长江，过江就得走大桥，目前虽然崇启大桥、苏通大桥等过江通道都是上海与南通之间的必经之地，但仍然显得有些不便。沪通（上海至南通）铁路刚刚前几天在张家港开始铺轨，未来南通到上海将缩短至1小时。嘉兴在这方面高速公路、高铁和国道等已经实现无缝接轨上海，高铁到上海还不到半小时。　　△嘉兴将加快完成沪嘉两地轨道交通接轨规划方案编制　　>>江海资源方面，南通胜出一筹。　　南通既靠海又沿江，江海资源要比嘉兴丰富得多。在南通市政府的门户网站上是这样介绍自己的：在中国的版图上，处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个，一个是国际大都市的上海，另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的南通，南通“据江海之会、扼南北之喉”。　　△沪通长江大桥是新建上海至南通铁路的控制性工程　　近水楼台如何先得月？　　南通和嘉兴，都紧邻上海，如何才能近水楼台先得月？　　南通与中国经济最发达的上海及苏南地区隔江相望，被誉为“北上海”。南通市委书记陆志鹏昨天在座谈会上说，从区域关系看，南通承南启北、东进西出，面向上海等长三角最发达区域，是江苏沿海经济发展中当仁不让的“领头羊”。　　对比两地，涌金君发现都有省级层面的政策支持。　　>>南通方面：经过深入论证研究，江苏“1+3”重点功能区战略逐渐清晰。扬子江城市群、沿海经济带、江淮生态经济区、徐州淮海经济区中心城市跃然眼前。　　江苏省委省政府近日召开的江淮生态经济区建设现场推进会，明确了江苏“1+3”重点功能区战略。“1+3”功能区战略，是江苏省主动落实国家发展战略、促进区域统筹协调发展而作出的重大部署，落实“1+3”功能区战略有利于南通跳出南通、在更大空间格局中深化市情认识、找准发展方位，对南通融入江苏和长三角一体化发展大局，充分发挥自身特色和优势。　　>>嘉兴方面：今年3月29日，浙江省宣布同意在嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”。之后，浙江省发改委印发《嘉兴市创建浙江省全面接轨上海示范区实施方案》，明确将在轨道交通与上海轨道网对接、平湖与上海共建张江长三角科技城、上海自贸区嘉善协作区建设等八大重点事项上，支持嘉兴全面接轨上海。　　△3月29日，浙江省批复嘉兴市设立“浙江省全面接轨上海示范区”　　作为早早融入上海的城市，苏州现在发展已经不可走在了前列，作为万亿GDP俱乐部成员，苏州无论在经济体量还是现实区位方面，都有着更多的优势，上海轨道交通也一直延伸到了苏州昆山的花桥镇。对于南通和嘉兴来说，苏州的很多做法都值得学习和借鉴。　　南通提出的做上海北大门以及学者提出的沿着G60高速公路构建“沪嘉杭G60科创走廊”，都在一步步付诸行动，我们期待更多发展成果。
发展;嘉兴;江苏
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看了江南诗人发的南通快速路的帖感觉南通变化挺大的，然后网上查了下，发现万达、万象城南通都有了。
总体而言基础设施是江苏的城市更强，百姓收入是浙江的城市更高。
上海小子：你觉得南通与嘉兴，哪个在承接上海溢出的产业方面更有优势？
你觉得哪个更有机会成为苏锡之后，第二个繁荣的大上海后花园？
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发表于：14-09-26 17:17
南通在交通方面，主要吃了铁路的亏。
发表于：14-09-26 17:29
现在好啦啊。沪通铁路正在建。
发表于：14-09-26 18:00
嘉兴工业怎麽能够与南通比类？照相机对南通不了解啊！
发表于：14-09-26 18:23
以下是引用 第4楼 @凤凰之地 的话：
嘉兴工业怎麽能够与南通比类？照相机对南通不了解啊！...
海宁、桐乡不也有很多产业吗？
感觉南通的产业结构与海宁桐乡等地其实比较相似，还是以小狗经济为主。
发表于：14-09-26 18:26
以下是引用 第4楼 @凤凰之地 的话：
嘉兴工业怎麽能够与南通比类？照相机对南通不了解啊！...
嘉兴好像没什么工业，工业主要在海宁和桐乡吧！
发表于：14-09-26 19:15
发表于：14-09-26 20:51
@相机：咋天吹牛最少人口的区，忘记了黑龙江伊春市15个区，一个县，人口总共一百万出头。
发表于：14-09-27 00:04
以下是引用 第8楼 @凤凰之地 的话：
黑龙江伊春市...
矿区吧，淮南也是安徽区最多的城市，5个区，合肥才4个区。那个时候大城市还喜欢搞工业离区，重庆有个双桥区，后来和大足县合并了。西安有个阎良区。成都的青白江区也是很早设立的工业园区，现在都很偏远。
悠长假期。
发表于：14-09-27 00:11
快速高架路建成环形十字状，穿城、绕城都很方便。还可以跑BRT。上海苏锡常貌似都是这么修的。成都的二环路全高架还行，跑BRT，没有红绿灯，就是缺横穿主城区东西南北的高架，穿城不方便。城市没堵到那份上，不要过分花钱在地铁上，太耗钱了。高架路、下穿路、BRT、公交车、市域铁路都是不错的选择。
悠长假期。
发表于：14-09-27 08:21
以下是引用 第10楼 @南国鹤乡 的话：
快速高架路建成环形十字状，穿城、绕城都很方便。还可以跑BRT。上海苏锡常貌似都是这么修的。成都的二环路全高架还行，跑BRT，没有红绿灯，就是缺横穿主城区东西南北的高架，穿城不方便。城市没堵到那份上，不要过分花钱在地铁上，太耗钱了。高架路、下穿路、BRT、公交车、市域铁路都是不错的选择。...
你觉得嘉兴在产业方面相对南通有优势吗？
发表于：14-09-27 08:33
就上海利益更愿意发展嘉兴，南通发展了，会分流上海部分GDP。
发表于：14-09-27 08:47
上海自己都吃不饱，你们太天真了。
发表于：14-09-27 09:46
以下是引用 第12楼 @wxhzk 的话：
就上海利益更愿意发展嘉兴，南通发展了，会分流上海部分GDP。...
哦，看样子还是嘉兴更有机会成为上海第二后花园，不知道上海现在搬迁嘉兴的企业多不多
发表于：14-09-27 11:17
以下是引用 第11楼 @camera 的话：
你觉得嘉兴在产业方面相对南通有优势吗？...
海宁、桐乡靠杭州、亲杭州。浙江传媒学院桐乡校区，海宁长安大学城。上海南边的奉贤一般般，金山就石化。江苏特别是苏州、昆山更喜欢上海搬出来的外资工厂。南通和上海隔条长江。南通的罗莱家纺好像早就搬到上海去了。海宁皮革城，桐乡榨菜、乌镇，平湖乍浦港，海盐核电站，嘉善西塘镇，嘉兴是典型的浙江发展模式。
悠长假期。
发表于：14-09-27 18:07
以下是引用 第15楼 @南国鹤乡 的话：
以下是引用 第11楼 @camera 的话：你觉得嘉兴在产业方面相对南通有优势吗？... 海宁、桐乡靠杭州、亲杭州。浙江传媒学院桐乡校区，海宁长安大学城。上海南边的奉贤一般般，金山就石化。江苏特别是苏州、昆山更喜欢上海搬出来的外资工厂。南通和上海隔条长江。南通的罗莱家纺好像早就搬到上海去了。海宁皮革城，桐乡榨菜、乌镇，平湖乍浦港，海盐核电站，嘉善西塘镇，嘉兴是典型的浙江发展模式。
不过海宁和桐乡作为嘉兴县域经济最强的地方，其实也没什么拿得出手的产业。
嘉善、平湖、海盐更谈不上发展的好
发表于：14-09-27 20:22
以下是引用 第16楼 @camera 的话：
不过海宁和桐乡作为嘉兴县域经济最强的地方，其实也没什么拿得出手的产业。 嘉善、平湖、海盐更谈不上发展的好 ...
南通县域产业也就那样啦。余杭临平地铁站挨着海宁的边界，桐乡高铁到杭州方便了。启海比海宁、桐乡富裕？？？海宁星巴克、必胜客都有，必胜客好像还2家哦。
悠长假期。
发表于：14-09-27 20:26
乌镇一年的门票收入就很可观。海宁、桐乡应该划入杭州，杭州把桐庐、淳安踢出去。富阳还凑合，临安有个浙江农林大学。海宁、桐乡和余杭那个亲密，海宁市域边界挨着余杭城区临平。
悠长假期。
发表于：14-09-27 20:35
同样与上海为邻，南通蛮拼的，嘉兴不卑不亢。
发表于：14-09-27 21:33
嘉兴人不看，南通人不理，就几个鸡巴在这里自摸。
发表于：14-09-27 22:31
企业转过来，能吸引人气，推动城市建设，与老百姓生活关系不大，南通老百姓，还是靠建筑，纺织，钢结构，钢丝绳，电动工具，盆景，海鲜等等创富
发表于：15-01-28 19:00
回复 第20楼 的 @roland72：
发表于：15-01-28 20:11
以下是引用 第20楼 @roland72 的话：
嘉兴人不看，南通人不理，就几个鸡巴在这里自摸。...
发表于：15-01-29 04:16
南通的帖子，扯启海干嘛？ 一群二货
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