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&BENZ SL-350问谁有关系买得到走私的哇？
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有能力的男人在2个方面绝不会吝惜自己的付出,一个在事业上,一个在床上.
...楼主...
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有能力的男人在2个方面绝不会吝惜自己的付出,一个在事业上,一个在床上.
来自：保密
GOOGLE一下黄江。。XCAR 2手坛子上都是走私贩子。。。不过。。T牌你确定你敢开？
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长宁DBVV + XPDDVV = 长宁XPDDBVV
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伐要套牌饿，无旁友帮无报了则价钿，自噶挂着伐准足啊，想问问广大TF的有伐有类似饿路子啊
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有能力的男人在2个方面绝不会吝惜自己的付出,一个在事业上,一个在床上.
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伐要套牌饿，无旁友帮无报了则价钿，自噶挂着伐准足啊，想问问广大TF的有伐有类似饿路子啊 不要套牌？那要么你有部队关系要么你有海关关系。。你觉得你关系够硬伐？？
走小贸不可能勒，7.1以后小贸取消勒。。。
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长宁DBVV + XPDDVV = 长宁XPDDBVV
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发帖：140＋1218
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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发帖：5＋226
我朋友就是通过海关的呀，关系么肯定不过硬所以价格偏高么，部队么我又不是赖昌星 没那个本事。。
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有能力的男人在2个方面绝不会吝惜自己的付出,一个在事业上,一个在床上.
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
BENZ SL-350问谁有关系买得到走私的哇？
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已报名参加的人员:一个稀土走私者的自白：仅千分之一有证经营
日 09:32来源：凤凰财经
在被誉为“工业黄金”的领域，我国出口量长期居全球首位，本应风光无限，但无序开采、走私猖獗再加上恶性竞争等顽疾，让整个行业难以健康发展。上周，国土资源部网站发布稀土采矿权名单，将全国稀土采矿权从113个削减至67个，可以看出，国家整治稀土行业乱象的利剑已砍向了“开采源头”。但记者调查发现，依旧呈泛滥之势的走私让所有治乱重拳如打到上，力度锐减。未来如何挡住走私将成为决定稀土发展状况的一大关键。
稀土走私者的自白
“只有千分之一有证经营”
业内普遍认为，上述稀土新政将使采矿权更加集中在央企和地方国有企业手中，同时也意味着目前行业内70%-80%的企业将成为黑户，可谓影响巨大。事实也确实如此，大批的稀土走私者正因政策收紧而忙着寻找销路。
近日，记者在网上联系到了部分常年靠走私维生的稀土商，他们告诉记者，以自己对整个行业的了解，正规企业只有千分之一，其他大批企业只能为生计铤而走险，进行违规开采或走私。
“你是记者呀，那你的路子一定很广，能不能帮我运输呀。”在群里，一个名叫“稀土黄金地”的走私者急着向记者询问。他自称来自广西，由于国家监管越来越严，近期非法开采以及走私稀土难度加大。“其实，国家控制稀土资源开采，国外买家将愈发依赖走私，所以销路有可能更好，但风险确实太大了，如果查到货(走私的稀土)，连车都没收了，还有坐牢的可能。”
当然，在利益驱使下，稀土走私者绝不甘心轻易放弃。“我们也想办开采证，但那个证需要几百万元，还要有人才能办得到。即便这样，真要拿下开采证可能需要几年时间，我们肯定耗不起，也没路子，”“稀土黄金地”不停地倒着苦水，“一般来说，在自己地盘开采没人管，但近期查得太严，运输不方便，业务量有所减少，顶多能够勉强养活自己。”
虽自言生存艰难，但对于是否愿意被大企业收购一事，“稀土黄金地”坚称，大家都是做小本生意，整合就等于砸了饭碗，所以坚决不接受。“其实，我们也想改行，但是所有的资金都投进去了，现在也没有办法，只能暂时强撑着。”他说。
据了解，国家多年来一直实施稀土开采指令性计划指标，但被业内指为“形同虚设”。以2011年为例，全国稀土开采总量控制指标为9.38万吨，比2010年上升5.16%(4600吨)，但实际开采的稀土总量每年都超过国土资源部的计划性指令。
稀土行业投资顾问陶敏敏也介绍，利益驱动太大了，让稀土走私者欲罢不能。“稀土企业的利润极高，据公开数据显示，稀土价格最高时达到每吨40万元，即使不景气时也在2万-3万元每吨，完全能够实现盈利。以湖南郴州为例，当地很多小企业靠挖矿发财，靠山吃山。而江西地区很多人家靠非法开采销售稀土矿更是可以一口气买下几台豪车。”陶敏敏说。故业内一直流传这样一句话，“稀土走私有海洛因的利润，却没有海洛因的风险”。
接受采访的其他行业内人士也称，“采矿证减少了，但采矿的量会不会减少并不一定，只要私矿还存在，该偷采的继续偷采，该走私的走私，稀土行业问题就很难解决。”而更令人忧心的是，目前国内稀土市场整体并未出现好转，产品现货库存仍然较大，如果稀土矿继续偷采、走私，行业的低迷态势或将延续下去。
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前阵子，映客、快手、抖音等视频社交平台售假贩私的新闻引发了一片热议。从鞋子、衣服，到手机、化妆品，甚至壮阳药、胰岛素，各式物品一应俱全。尽管假货品类丰富，丝毫不输某宝，但竟然连走私车都有得卖，这一点还是惊到了我。
毕竟汽车这样的大宗商品不像其他产品，贴个标签、换个包装就能以次充好；汽车的产品渠道一直以来也都是很规范的，因为其生产成本高，并不像其它行业产品，存在那么多假冒伪劣。能够从整车厂以外的地方拿到车，没点手段是不行的。况且一直作为灰色产业的走私车，现在竟然大胆到走到台面上，未免也太猖獗了。
事情曝光后，这些平台很快就撤下了违规视频。但治标不治本，既然敢在台面上公开售卖，那就说明走私车是有一定市场的。砍了一条渠道，难保不在其它渠道死灰复燃。
什么是走私车
目前市面上走私车主要集中在豪车市场，因为随着国内消费者的收入水平越来越高，豪华进口车越来越受到欢迎，在国内买这些进口豪车，关税是抽得非常重的。如此一来，就给走私车创造了市场。
豪车大多都是3.0L以上排量的，这就意味着，购买非正规渠道进入国内，不用缴纳关税的走私车，至少能省下一半的钱。以一辆2015款保时捷卡宴GTS（3.6T）为例，当时新车指导价为150多万元，目前的二手车售价约在82万元左右（瓜子二手车数据），但走私车仅需30多万就能搞定！
事实上，一台2015款保时捷卡宴GTS（3.6T）二手车，在美国售价仅为67880$，约合人民币42.6万。价格两相对比，差距就非常明显了。在中国买车的钱，一大部分都拿去缴税了
再比如，2015款宝马750Li，当年在豪车领域也算是很受欢迎了，国内落地价就要200多万。今年年初，我一哥们儿在二手车市场捡了个漏，一百多万买了台二手的，开来给我炫耀。我当然不能忍受被秀一脸，默默打开微信，给他截了一张图发过去，然后就看见他的脸瞬间从坏笑变成惊诧……
也许部分读者看到这里已经开始动心。
我适时给大家泼一盆冷水：根据国家相关法律法规，我国明令禁止以任何贸易形式，进行旧车（二手车）的进口贸易——也就是说，买卖走私车都是违法的。更何况，购买走私车会对车主用车构成潜在危害。这个我们后文再表。
走私车怎么进来的？
国内走私车行业的顶峰时期是在上世纪90年代。当时第一批进口车流入国内，而走私车的相关法规还未出台，脑子灵光的一部分业内人士，就率先踩着法律的钢丝，干起了走私车的业务。而随着如今法律法规的完善，走私车已经没有曾经那么风光，但巨额的利润还是吸引了一些人铤而走险。
目前市面上的走私车主要分为两大类，分别由两类人在经营。A类人有势力有路子，能够把整车通过手段直接运进来，称为整车走私；B类人懂技术没良心，他们在国外把车拆了，变成零配件运进国内，再加上点国内的通用件东拼西凑，重新拼出一辆车，称为散件进口，也叫“切割车”。
讲两个故事，大家就懂了。
先介绍两个故事共同的主人（che）公，丰田埃尔法。
丰田埃尔法最早于2010年在北京车展亮相，但真正在国内成为热点是在2015年改款之后。最明显的特色，就是将前格栅改成了上图那样霸气的全镀铬翼状格栅，马上就引起了土豪们的注意。然而，该车型当时在国内却是一车难求，不仅没有国产化，甚至广汽丰田都没有进口该车型。
当时国内能够购买到丰田埃尔法的唯一合法渠道，就是“外商自带车”。简言之，就是政府为鼓励外商投资，对外商或常驻机构代表处的外籍人士开放国外车入境的额外指标，且允许购买车型范围也相较于平行进口车目录更广。部分经销商利用这部分名额，从国外搞到了车，再高价转手。
第一个故事先说整车走私。整车走私车进入国内最天然的港口就是港澳两地。由于采用英美法系，走私车可以顺利进入中国国境。也因此，香港成为了经销商批发走私车的中心地。有点手段的人，只需要再将车偷偷从香港运到大陆，这些车就成为了走私车。黄江由于临近香港，也便传出了“黄江二手车”的“美名”，百度一下，你就知道。
这种形式的走私车存在的最大问题，就是不能上牌。由于没有过海关，车的VIN码是没有登记在册的，所以多数都是套牌车。但15年这一批丰田埃尔法可就厉害了。据说，也不知哪位大佬用了什么手段，让一大批欧洲的丰田埃尔法走正规渠道过了海关。也就是说，海关的名册上，猛地就多了一批原本国家没有计划进口的车辆编号。
当然，故事一定是以正义的一方胜利为结局的。也不知是不是那位大佬的“大手笔”惹到了某位高层，随之而来的就是国内多地海关的一次清查。如果身边有海关的朋友，应该都能了解到那次事件。
再说第二个故事……其实我觉得，看组图大家就能懂。
散件进口的走私车，组装完成之后，切割车从外观上基本上看不出和新车的区别，售价也是最低的。但是，一旦发生碰撞或者车祸，车辆非常容易解体。15年就曾查获过走私车拼装工厂，里面陈列着几十台丰田埃尔法的零件。原价80万左右的丰田埃尔法，在这里竟然只要15万一台！而15万中，还包含了零件成本、运输费、组装人工费、经销商盈利……知道散件进口多可怕了吧……
如何识别走私车？
由于国内二手车市场缺乏行业标准，长年以来乱象丛生，车主购买二手车时，也有可能会遇到走私车。下面就给大家支几招，让你有所防范：
所有车辆都有17位的VIN编码，一车一号。VIN码的首位代表生产国家：1-美国、4-美国、J-日本、S-英国、K-韩国、L-中国、V-法国、R-台湾、W-德国、Z-意大利。
如果首位不是L，那就要小心，可能是正轨的平行进口车，也可能是走私车。车架号通常可以在前挡风玻璃左下方或者仪表盘左侧查看。
通常而言，上牌地区不会离车辆所在地特别远。但套牌车为避免被发现，则会故意选择相对偏远地区牌照号。如果在一二线城市的二手车市场，发现藏，沐，黑，内蒙，琼开头的牌照，就需要引起注意。
看钢板接缝
对于普通车主，这可能是最容易忽略的一点。由于散件进口车是半机械、半人工组装，因此在组装精度上不可能达到原厂的水平。车主可以观察车身的各块面板之间接缝处，有无从宽到细的间距变化，引擎盖两侧缝隙宽度是否一致。如果有，不是事故车，就是走私车！
谨记便宜没好货！
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