连霍高速郑州段北移从郑州到三门峡路过哪个出口

连霍高速洛三段改扩建完成
  汽车在连霍高速洛三段高速通行。
  央广网河南分网消息 10月21日,改造后的双向八车道连霍高速,穿行在洛阳至三门峡沿线的山区中。
  连霍高速洛三段改扩建工程是我省一次性投资规模最大、地形最复杂的山区高速公路改扩建项目,目前进入验收阶段。该项目东起洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处,向西经三门峡在豫陕省界与潼关至西安高速公路起点相接,全长195公里,设计时速为100公里。通车后双向8个车道,将大大改善我省东西交通运输大动脉通行条件。⑤3
编辑:李东
关键词:连霍高速公路;改扩建项目;车道;我省;改扩建工程;设计时速;山区高速公路;通车;绕城
以后,连霍高速从郑州到开封、兰考段将更加顺畅,连霍高速河南段的交通压力将得到缓解。为此,我省先后启动了连霍高速刘江至广武段、郑州至洛阳段、洛阳至三门峡段、兰考至刘江立交段、商丘至兰考段等四车道改八车道扩建工程。
今年2月,连霍高速河南段义昌大桥因车辆爆炸发生垮塌事故,造成10死11伤,至今仍无最终处理结果对外公布。今年2月1日,连霍高速公路河南渑池段义昌大桥因一辆运输烟花爆竹的车辆发生爆炸,造成该桥南半幅桥面垮塌,造成多辆车辆坠桥。
自连霍高速义昌大桥坍塌事故发生以来,对大桥质量的质疑不断。记者查阅的2009年《连霍高速公路洛三灵段桥梁病害治理工程施工方案》显示,此项工程主要是对好阳河大桥、西寨1号大桥、西寨2号大桥、黎湾大桥的病害进行维修。
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手机央广网【导语】:最新消息,连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建项目新建路段全部建成通车。我省八车道高速公路达685.34公里,占通车总里程的11.69%。  连霍高速洛三段改扩建项目东起洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处,向西经三门峡在豫陕省界与潼关至西安高速公路起点相接,全长195公里,批复总概算135.76亿元,设计行车速度100公里/小时。全线设特大桥8座,天桥110座,互通式立交9处,隧道、高墩等工程点多面广,沿线地形地貌复杂,施工难度高,且全部施工均是在“边施工,边通行”的情况下实施的,施工中安全风险、质量控制、保通压力在全国同类项目中极为少见。  连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建项目新建路段全部建成通车。我省八车道高速公路达685.34公里,占通车总里程的11.69%。  洛阳上高速驾车向西,也能感受双向8车道、客货分流的通畅快感了。从洛阳市交通运输局获悉,连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段新建路段昨日通车,通车后的连霍高速洛三段将“胃口”大增,日通行能力可达10万辆,可满足未来20年内运输发展需要。此外,新建路段建成通车并不意味着连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程完工,整体工程的工期将持续至明年年底。而且,新安县境内明年还会新增一处高速出入口。图为连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段实现客货分离,双向八车道。&
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