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手动最低配，有中控屏吗？想买个收藏
手动最低配，有中控屏吗？想买个最低配，回来需要什么自己加装。不知道可行不？还有大家都说车载导航不准，新手装不装呢？
CGWANG原画培训 「零基础全额退费保障」,原画名企委托培训,高薪工作不是梦
可以 有原车导航 至于手新不新和导航没关系 主要看你路熟不熟
可以不用去4s店装，我先熟人装的，1350
导航，倒车影像，播放器，一体的吧？电子狗呢？必装吗
手动最低配没有中控吧。我刚定的手动智炫版。理由有三：①带原车中控②天窗③轮毂跟R17的。
你去易车网看一下啊，参数对比都有区别的。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或那块一直被人嫌弃的中控屏，如今好用了吗？_网易汽车
那块一直被人嫌弃的中控屏，如今好用了吗？
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在过去很长一段时间里，每当有朋友问我，需不需要加些钱，买高配带中控大屏的汽车产品时，我给出的答案一直是No！在过去的近十年中，这块屏，一直是槽点。直到近两年，才看到了一些变化，这也得益于4G网络的普及，有了连接功能，这块屏也才逐渐有了价值。
网易汽车综合8月30日报道&一直很想聊聊这个话题。在过去很长一段时间里，每当有朋友问我，需不需要加些钱，买高配带中控大屏的汽车产品时，我给出的答案一直是No！在过去的近十年中，我也开过很多不同的车，这块屏，一直是槽点。直到近两年，才看到了一些变化，这也得益于4G网络的普及，有了连接功能，这块屏也才逐渐有了价值。一、过去：折磨人的用户体验作为一个开车人，除了驾驶之外，车内这块屏，最常用的功能是广播、音乐、倒车影像和导航。前两个功能，有没有屏都可以实现，倒车影像也是使用较为频繁的功能，解救了无数倒车困难症患者。而导航的功能，在过去很长一段时间内，都是一种折磨人的痛苦体验。在触摸屏出现之前，车内中控屏的控制，需要用其它方式，这也诞生了各种触控板、旋钮、按键等，每个品牌实现控制的方式不一样，但用户体验都是非常糟糕的，最关键的一点，在车辆行驶过程中，它会影响驾驶安全。所以，在车载中控屏出现的初期，一般配置于豪华品牌高档车型上，一般品牌也只在高配、顶配车型上选装。直到今天，很多合资品牌紧凑型或更小的产品（一般售价10万左右），也只会在高配/顶配车型上，才配置这块屏。随着五年前触控屏的逐渐出现，原先各大豪华品牌设计的各种触控板和按钮，顿时成了辅助选项，亦或鸡肋。记得最早触控屏的体验非常差，尤其在用手指写字输入地名、拼音的时候，绝对是折磨人的用户体验。因为整车设计周期原因，车上的那块屏，在分辨率、触摸相应等方面，一般比我们使用的触屏手机落后五年左右，直到近两年整车设计模块化逐渐成熟，这块屏也变得越来越实用。正因为如此，也给了后装市场很大的蛋糕，甚至很多经销商也鼓励消费者选装来自华南地区制造的后装屏，价格一般在元左右，很受欢迎。也给这些制造商、经销商带来了丰厚的利润。二、争议：特斯拉大屏的悖论特斯拉上搭载的17寸大触摸屏，取代了传统汽车中控区域的几乎所有物理按键，显示效果和电脑屏幕相当，当时在业界和消费者当中，起到了轰动效应。不过从汽车产品本身而言，这样的设计也存在一些悖论。首先，缺乏物理按键，在驾驶过程中，要操作这块屏，是有相当的安全隐患的，这也是在智能辅助驾驶、自动驾驶技术尚未成熟之前，并不成熟的汽车操作方式变化。有传统车企在触控屏上增加阻尼效果、震动响应等，也是为了制造一些传统物理按键的感觉，减少驾驶者对屏本身的关注。其次，是否需要这么大尺寸的屏幕，尤其视线区域偏低，还是安全的问题，包括夜间驾驶、强光下驾驶等等。虽然有这些问题存在，但消费者还是非常认可这样的超级大屏幕，觉得炫酷、尽管其中绝大多数功能，在驾驶车辆时根本用不到，当需要一些通过物理按键可以迅速解决的功能：如调解空调等，却需要更为复杂的操作步骤的时间。三、什么样的屏才更实用？很多人说有了这块屏，可以装进去很多应用，连上网，就变成了炙手可热的互联网汽车。但实际上，对于普通驾驶者而言，最常用的需求，一直没有发生变化，那就是：导航、音乐、辅助泊车、控制汽车功能，这四个基本需求。车载导航过去最大的问题，就是地区需要定期更新，在4G大屏智能手机导航快捷、便利的时候，车载导航的使用频率反而降低了。但汽车制造商却更希望用户可以使用它的车载导航，这样它的车联网大数据收集才有意义。去年开始搭载4G模块的产品变多了，这个导航功能，结合语音，也变得越来越实用，对于普通用户而言，这是一个好的开始。这块中控屏的另一个实用的进化，是结合ADAS技术的普及与进步，例如结合多摄像头的全景泊车，夜视提醒等等更为先进的功能，也将在未来几年逐渐普及，这些配置的提升和进步，也让这块屏可以更好的服务车主，这其中最受益的，便是辅助和智能泊车。控制车辆，一直是这块屏和物理按键争夺中控区域的重要原因，消费者希望屏可以越来越大，但实际使用时，一些功能通过物理按键反而更直观、快捷和安全。汽车设计师也经常纠结于此，毕竟中控区域只有那么大。一个很好的解决方案是声控，目前已经可以看到一些厂商在声控领域的更多尝试，比如空调温度、风向；拨打电话；音乐、电台选取；座椅通风、加热等常见功能，已经逐渐可以通过声控来解决。有些车企会给这块屏增加很多其它功能，如购物、社交App等。我对此一直持反对态度，因为绝大多数情况下，驾驶者不会使用这些功能。得益于4G网络的普及，和语音相结合的互联网服务功能，反而更应被看好和关注，比如驾驶过程中，通过语音提前搜索、预订餐厅、目的地门票、咖啡馆推荐等等，甚至可以在开车过程中，用语音控制智能家居、了解更多资讯、语音播报相关信息等，这些服务类功能未来在车载端的前景，更为乐观。四、标配这块屏才能吸引年轻人！记得我买第一辆车的时候，这块屏还是非常稀罕的东西，只有合资品牌中高级轿车顶配车型，豪华品牌才有。当时车里标配CD，厂商已经很良心和到位了。如今，新生代消费者，多数是伴随互联网长大，车上没屏、上不了网，也会影响到他们的购买决策。很多本土品牌会拿这块屏作为卖点，系统做得很花哨，但在关键的4G、屏幕质量、系统体验，包括安全性方面，仍存在一些问题。口碑方面经常出现的问题是，屏很大，很炫、但是容易死机。合资品牌在这一块相对谨慎一些，但屏幕的尺寸、功能性和产品配置覆盖面上，仍无法满足用户的实际需求。我觉得，售价在10万左右的产品，一块功能齐备、尺寸更大、系统设计合理、4G和语音功能更实用的屏，理应成为标配，这才能更好地吸引新生代的用户。最近一些合资品牌，也开始在面向年轻用户的产品上，采用全系标配大尺寸中控屏的行为，例如福特今年在产品升级换代时，主推SYNC3系统的8英寸触屏，从进口的野马，到推出新年款的福克斯，都将SYNC3的8英寸触摸屏作为全系车型的标配。对于年轻消费者而言，这无疑是一个好消息。相比德系10-15万的轿车产品，今年福特和一些日系品牌，在车载智能系统和中控屏的配置上，显得更加超前一些。作为汽车用户关注的重点配置之一，全系标配大尺寸中控屏，结合强大的语音、4G功能的话，也在推动整个细分市场配置的升级。当我看到如新福克斯全系标配SYNC3系统和8寸屏的时候，我认为这是尊重市场，吸引更多年轻用户的最好方式之一。作为紧凑型细分市场的操控王者，全新福克斯一直在秉承着福特“进无止境”的态度，从汽车发展大趋势出发，动力上率先推出EcoBoost 125这款小排量大动力，蝉联 国际年度发动机 五冠王，综合油耗低至5.2L/100KM；悬架上，继承福特WRC赛车基因，采用不同于普通多连杆独立悬挂的SLA control blade 全独立后悬架；外观上，迎合年轻消费者的喜好，推出马丁脸和动感腰线及性感尾翼的组合。回到最初的话题，如果现在朋友们问我，买车需要关注这块中控屏吗？我的回答可能和几年前不一样，我觉得需要关注，随着技术的进步，对这块屏的依赖度也比以前更高了，毕竟相比开车时使用手机，这块屏要安全得多。最后希望，智能辅助驾驶技术和语音控制技术可以进化的更快一些，结合更好的高速网络通讯技术，开车将变得更加轻松，这块屏，在消费者的实际使用中，也将变得更加重要。文｜老任 童济仁汽车评论创始人（本文转自网易订阅号平台童济仁汽车评论，版权归童济仁汽车评论所有，转载请注明作者及出处）
本文来源：网易汽车综合
作者：童济仁汽车评论
责任编辑：张媛_NAB6669
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海马S5中控
我做了两个遥控折叠后视镜的模快开始按论坛wulizaipen的方式接入中控线但并不完美想找到真正意义的中控线就是按锁后带电两秒的那根有朋友知
晚上开出去，发现中控按钮没有背景灯咋会回事啊中控按钮没有背景灯？？晚上开出去，发现中控按钮没有背景灯咋会回事啊是按错哪关了？小白求帮助
翻了说明书翻了半天也没翻到中控这些按钮的功能是我没认真看还是根本没有介绍只知道BVS是打开全景的功能其他英文缩写是什么啊再来认证神器希望过
突然发现海马S5中控位置空调出风口不出风了！大家遇到过同样的问题吗？
新车，开了1600，开始还没啥事，今天跑的突然就有声音啦，就在中控台那里，你们有这种情况吗？
什么时候能改改？
哪位大神能介绍一下
各位车主，s5的中控屏有个罩，操作起来会不会碍事
马上提车了，问下谁有S5的中控液晶显示屏的淘宝链接，京东，苏宁都行麻烦发个谢谢。另外新车提车需要注意什么？底盘需要喷漆吗，大概要几瓶喷漆？发
海马s5中控台怎么样调时间
7.98-11.68万
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用车用的就是细节。由乐坛新锐青春领袖吴莫愁代言的海马S5，除了集时尚、智能、舒适、安全为一体，还有5个让你不得不爱的细节配置。
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细节1：镀铬装饰
品质感与科技感爆棚
海马S5是一款为80、90后都市新玩家量身打造的都市SUV，有着一张&时尚精致的脸庞&，在侧裙边、门把手、前大灯这些细小部位上，海马S5均采用了时下流行的镀铬装饰。这几处镀铬装饰，很好地起到了画龙点睛的作用，再配上铝合金轮毂，品质感和科技感都爆棚。
细节2：LED日间行车灯 多一分安全保障
海马S5全系标配高亮度LED日间行车灯，这又是一个为安全加分的配置。因为日间行车灯的功效不仅在于美观，而在于提供车辆的被辨识性。欧美一些国家为强调行车安全已推出了强制规定，即所有新产轿车和小型车都必须安装日间行车灯。在国内，如此重要的安全配在中高端车上才偶有出现，海马S5以前瞻性的安全意识，配备了日间行车灯，让你在白天行车也多一份保障。
细节3： 电动折叠外后视镜和大灯延时 为安全加分
海马S5的电动折叠外后视镜带有LED转向灯和电加热除霜功能，这让驾驶者在雨雪天气也能畅行无忧。关闭发动机和一切用电设备后，&伴我回家&大灯会进行延时照明，在夜间停车无其他照明的情况下，照亮回家的路，贴心又安全。
细节4：搪塑工艺 提供豪车般的舒适感受
有多少车主对硬塑料内饰看不顺眼？在选材用料上，海马S5显然不会让你有此困扰。海马S5的中控台大面积运用了搪塑工艺，该工艺受制作成本高、技术平台以及工艺水准等条件的限制，一般多见于中高端汽车中。搪塑工艺下的海马S5中控台，纹理更加均匀美观，触感柔软细腻，耐用且不易发生形态变形，一扫硬塑料带来的廉价感，整体塑造出豪华车般的内饰质感，给驾乘者带来豪华车般的舒适感受。
细节5：剧院级NVH静谧性工程设计
海马S5采用剧院级NVH静谧性工程设计，并多次进行整车气密性试验。驾驶舱内侧前围板、中央通道、后轮毂罩等28处均采用了特制的隔音层，怠速下噪音仅为38.3分贝，置身剧院般的宁静驾乘环境相信没人会拒绝。
不仅如此，海马S5还有很多细节值得称赞，比如：双开启模式天窗，不但开关随心还具有防夹功能；丰富的储物空间，让眼镜盒、纸巾盒、水杯、手机等物品，都能找到安放之地；经过特殊处理的钢琴烤漆中控台面板，不会留下手印、指纹等；具备后排腿部独立出风口的自动恒温空调系统，能精准调节车内温度并显示户外温差，无论是炎炎夏日还是寒冷冬季，驾乘者都能享受舒适的移动之家。
海马汽车大理宏达销售服务店
销售地址：大理市大丽路海关往北200米
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