如何开展物流成本管理,物流质量管理,库存管理等电子商务物流管理试题活动

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电子商务物流管理模式创新
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文中通过以成都市为例,首先分析了B2C跨境电子商务物流特点和成功的关键因素,不仅需要更多的物流路程和物流时间,同时也存在着更大的物流风险。然后分析了当前成都市B2C跨境电子商务物流管理模式,主要有快递包裹,海外仓和聚集后规模化运输三种形式,最后指出了成都市B2C跨境电子商务物流的创新和发展,需要降低制度成本,提高进出口通关效率,完善出口退税制度,增强在线支付的安全性。
【关键词】
B2C跨境电子商务物流;管理模式;创新发展
21世纪的今天,电子商务产业的规模化发展,不断优化产业环境,并注重电子商务模式的物流管理。B2C跨境电子商务,是一种面向全球的外贸出口零售模式,主要是个人消费者,结合网上零售的方式,实现产品的销售[1]。这种运营过程,结合对一口价以及团购等经营方式支持,采用网银在线以及支付宝等支付手段,构建完整B2C跨境电子商务生态系统。如何做好B2C跨境电子商务物流管理模式的创新发展始终是人们关注的焦点之一,因此本文以成都市为例对其进行探讨有一定的价值意义和现实意义。
2B2C跨境电子商务物流特点和关键成功因素
2.1特点B2C跨境电子商务业务的发展,一般是结合国际物流的发展完成。对于国际物流而言,往往是国家进出口贸易的特殊物流活动,通过将不同物流系统逐步形成。这种B2C跨境电子商务物流过程,不仅仅有着较远的路程和较长的时间,同时实际风险相对较高。需要做好国际贸易的通关性检查和校验,并做好物流保险业务的应用[2]。
2.2关键成功因素B2C跨境电子商务物流的关键成功因素,如图1所示。用户满意和产品的质量,递送的周期以及支付安全有着直接的关联。对于性价比而言,不仅仅对商品的质量有着较高的要求,同时也重视商品的递送时间和服务费用。至于信息反馈,需要注重商品质量的有效性保障,及时提供准确物流跟踪信息,不断增加信息的透明度[3]。
3当前成都市B2C跨境电子商务物流管理模式分析
成都市B2C跨境电子商务物流最早起源于2013年,当年的跨境交易总额达到68万元左右,而实际的跨境零售过程,更是达到51万元,实际跨境电子商务平台高达156家,实际的企业高达12万家。在成都市跨境电子商务物流的发展过程中,主要是注重市场的启动性发展,对跨境物流成本及时的构建,实现企业业务的不断拓展,对特殊的电子商务物流模式积极探索[4]。当前成都市B2C跨境电子商务物流管理模式,主要有以下三种。
3.1快递包裹该模式是一个结合中国邮政、国际会计等公司,将货物进行打包,并对包裹寄送的过程。这种模式是跨境电子商务物流的主要作业方式,不仅有国际快递的形式,同时也有快递专线的形式。结合目前开展跨境电子商务物流业务量最大的中国邮政来看,虽然有着便宜的价格、清关方便以及便捷的卖方操作,但同时也存在较长的投递时间,屡见不鲜的破件掉件的情况,复杂的退换货情况和繁琐的流程[5],这些都直接影响着该模式下的物流成本。
3.2海外仓海外仓模式是当消费者商品购买的同时,立刻联系国内快递公司进行递送的过程,该模式的时效性较好,安全性较高。一旦发生退换货,仅仅需要将其货物向海外仓退货,简化了报关通关的手续,有较大的成本优势。但目前成都市B2C市场存在订单量小且不稳定的缺点,无法满足制造企业规模化生产的要求。此外还存在着市场需求周期性明显,营销推广费用较高,用户获取难度较大等诸多问题。
3.3聚集后规模化运输目前有两种类型,一种是企业自身集货运输,这种模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司,从国内供应商处采购商品,通过自身的B2C平台出售给国外买家来赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货,将小型外贸企业联合起来组成B2C战略联盟,成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序,并且企业在前期需要投入大量的资金。
4成都市B2C跨境电子商务物流管理模式的创新和发展
4.1做好专项政策的支持,将不必要制度成本减少成都市政府需要结合商务市场的实际需求,做好政策的扶持工作,简化B2C跨境电子商务物流管理难度,减少不必要的制度成本。尽快制定对跨境电子商务企业小额贸易的制度标准,将跨境电子商务进出口通关效率逐渐提高,对出口退税制度逐步完善,对跨境电子商务平台服务质量评价体系进行规范,将在线支付安全性逐步增强,进而更好地支撑电子商务合作协议的签订[6]。
4.2对第四方物流联盟构建成都市政府应努力营造良好的跨境电子商务物流生态组织环境,提供一体化的完善服务。通过对上下游物流链信息及时掌握,结合行业信息的基本优势,对本地中小电子商务企业物流需求有效整合,结合当前的物流发展状况,对有效的物流方案进行配置,采用化零为整的基本形式,尽可能的将小包快递物流成本逐步降低。做好第四方物流企业的发展,逐步形成统一性的买方市场,并增长运费议价能力。
4.3定制跨境物流专业服务顾客消费特征不同,对跨境物流服务偏好不同,如价格敏感型顾客对物流时间没有急迫需求,跨境电子商务企业可为之重点提供小包快递业务;而价值敏感型顾客更青睐当地化的产品体验和物流即时性,企业应更多为之提供海外仓物流服务,并适当加价销售以增加利润。无论是小包快递还是海外仓模式,成都市B2C跨境电子商务企业除考虑交易成本外,还要充分利用云计算信息平台及时洞悉顾客对交易成本节省的偏好,将两者有机结合起来,实现企业长期利益的最大化与顾客服务价值的最大化。总之,成都市B2C跨境电子商务物流管理模式的创新和发展,要加强专项政策的扶持,尽可能的减少不必要的制度成本,构建第四方物流联盟,对跨境物流专业化服务定制,将企业核心竞争力逐步提升。
B2C跨境电子商务物流管理模式不仅直接关系到外贸企业的交易成本,而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度,关系到客户的购物体验,进而关系到卖家的销售表现和最后收益。因此,成都市B2C电子商务企业必须根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式,促进跨境电子商务的发展。
[参考文献]
[1]房延生,姜圣洁,董险峰,等.电子商务环境下的物流管理创新[J].生产力研究,):166-167.
[2]王凤旭,贾保先.电子商务环境下农产品网络营销策略研究[J].安徽农业科学,):.
[3]任永贵.电子商务时代云物流技术探讨[J].商业时代,):45-46.
[4]李德库.电子商务环境下的物流管理创新[J].中国流通经济,):39-43.
[5]文龙光,潘立军.我国农村地区开展BtoC电子商务物流配送的新模式――基于区域客运班车系统的配送解决方案[J].运筹与管理,):195-199.
[6]安娜.基于B2C电子商务环境下的物流管理[J].中国商贸,):97-98.
作者:沈珂 单位:内江职业技术学院 电子商务管理学院
电子商务物流管理模式创新责任编辑:杨雪&&&&阅读:人次
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  本书由张昭俊主编,具体编写分工为:张昭俊(内蒙古工业大学,副教授),负责确定大纲、总纂全书并编写第1章、第2章、第4章和第7章;卢金钟(内蒙古工业大学,副教授)负责本书的章节内容安排并编写第3章;陈敏(内蒙古工业大学,图书管理员)负责编写第6章、第8章和第9章;马志强(内蒙古工业大学,副教授)负责编写第5章和第10章。
  本书的出版得到了清华大学出版社编辑的大力支持。在本书编写过程中,编者借鉴了国内外大量的研究成果,参考了国内外许多电子商务与物流管理的教材,也通过互联网检索引用了大量文献资料,并在本书的参考文献中尽可能地列出。在此,谨向各位学者表示由衷的谢意。本书的前期准备工作中,张斌同学、王洪鹏同学做了很多工作,整理资料并核对最新相关数据,在此一并表示感谢。由于现代物流和电子商务的理论与实践都处于突飞猛进的发展阶段,各种新的见解、应用和理论层出不穷,限于编者水平,即使在电子商务领域的学识也尚浅,书中难免会有错误和不当之处,恳请读者不吝赐教和批评指正。
第1章 电子商务物流管理概述 1
  1.1 电子商务物流管理概述 3
  1.1.1 电子商务物流管理的含义 3
  1.1.2 物流与电子商务的关系 4
  1.2 电子商务的物流需求 6
  1.2.1 服务于电子商务的物流管理 6
  1.2.2 电子商务物流需求与供给的差距 8
  1.3 电子商务时代的现代物流 10
  1.3.1 电子商务对物流的影响 10
  1.3.2 现代物流与传统物流 12
  1.4 电子商务物流管理的特点、职能与作用 14
  1.4.1 电子商务物流管理的特点 14
  1.4.2 电子商务物流管理的职能 15
  1.4.3 电子商务物流管理的作用 16
  1.5 电子商务物流管理的目标和基本内容 17
  1.5.1 电子商务物流管理的目标 17
  1.5.2 电子商务物流系统 19
  1.5.3 电子商务物流过程 20
  1.5.4 电子商务物流技术 21
  1.5.5 电子商务物流费用 22
  1.5.6 电子商务下的物流管理方法 23
  本章小结 23
  思考题 24
第2章 物流管理理论基础 25
  2.1 物流的概念和分类 27
  2.1.1 物流的概论 27
  2.1.2 物流的分类 29
  2.1.3 建立物流理论体系的意义 30
  2.2 物流理论学说 31
  2.2.1 商物分离(商物分流)理论 31
  2.2.2 “黑大陆”和物流冰山说 33
  2.2.3 第三利润源说 33
  2.2.4 效益背反说和物流的整体观念 34
  2.2.5 成本中心说、利润中心说、服务中心说和战略说 35
  2.2.6 后勤学 36
物流的供应链管理 37
  2.3 物流管理理论体系 38
  2.3.1 物流成本管理 38
  2.3.2 物流时间管理 39
物流质量管理 42
物流资源管理 45
  本章小结 47
  思考题 48
第3章 电子商务物流系统 49
电子商务物流系统概述 50
电子商务物流系统的概念 50
电子商务物流系统的构成 51
电子商务物流系统的特点 51
电子商务物流系统的合理化 52
电子商务物流系统模式 54
电子商务下的物流模式概述 54
企业自营物流 56
物流企业联盟 57
  3.3 电子商务物流系统分析 60
  3.3.1 电子商务物流系统的构成 60
  3.3.2 物流系统中的“效益背反”问题 62
  3.3.3 物流系统分析 62
电子商务物流系统规划 66
物流系统的网络布点——选址 67
设施布置规划 69
  本章小结 76
  思考题 76
电子商务物流过程管理 77
电子商务物流采购 78
采购管理概述 79
电子商务物流采购管理 80
电子商务物流运输 82
运输及物流 82
物流运输系统及方式 84
运输方式的选择与合理化 85
基于互联网的运输管理 87
电子商务物流存储 87
存储管理概述 88
存储管理合理化方法 89
基于互联网的存储管理 92
电子商务物流包装与流通加工 92
包装管理 92
流通加工管理 95
电子商务物流装卸与搬运 97
装卸搬运概述 97
装卸搬运的管理 98
全过程合理化 99
物流标准化 99
物流过程的优化方法 100
物流合理化 101
  本章小结 101
  思考题 102
电子商务物流信息技术 104
条码技术 105
条码技术概述 105
物流条码技术与商品条码技术的区别 110
物流条码标准及其应用 111
射频技术 116
射频识别系统的组成 116
射频识别系统的特点与分类 117
射频识别技术的应用 118
地理信息系统 119
地理信息系统的概念与特征 119
地理信息系统的组成 119
地理信息系统的功能 120
地理信息系统在物流中的应用 121
全球定位系统 121
全球定位系统的组成 122
全球定位系统的特点与应用 122
销售时点信息系统 123
销售时点信息系统的概念 123
销售时点信息系统的运行步骤及特征 123
EDI技术概述 125
EDI的含义 125
EDI的应用概况 126
  5.7 EDI的作用和标准 128
  5.7.1 EDI的作用 128
  5.7.2 EDI的标准 130
EDI的实施 133
  5.8.1 EDI的通信流程 133
  5.8.2 基于EDI的物流管理支持体系 134
  本章小结 135
  思考题 136
第6章 电子商务物流模式 137
自营物流 140
  6.1.1 自营物流的含义 140
  6.1.2 自营物流的优势与劣势分析 141
  6.2 第三方物流 142
  6.2.1 第三方物流概述 142
  6.2.2 电子商务与第三方物流的关系 143
  6.2.3 第三方物流与物流一体化 143
  6.2.4 第三方物流企业的类型 144
  6.2.5 我国第三方物流发展现状 145
  6.2.6 第三方物流的优、劣势分析 146
物流联盟 148
  6.3.1 物流联盟概述 148
  6.3.2 物流联盟产生的原因分析 148
  6.3.3 联盟时应注意的问题 149
第四方物流 150
  6.4.1 第四方物流概述 150
  6.4.2 第四方物流的特点 151
  6.4.3 第四方物流公司的运作模式 151
  6.4.4 成为第四方物流的前提条件 152
  6.4.5 我国发展第四方物流的局限性 152
  6.5 物流模式的选择 153
  6.5.1 企业选择物流模式时要考虑的主要因素 153
  6.5.2 第三方物流企业的选择步骤 155
  本章小结 156
  思考题 156
电子商务供应链管理 157
供应链管理概述 158
  7.1.1 供应链概述 158
  7.1.2 供应链管理概述 160
  7.1.3 供应链管理涉及的内容 162
  7.1.4 供应链管理的运营机制 163
  7.1.5 电子商务对供应链管理的影响 164
  7.1.6 供应链管理中的物流管理 164
  7.1.7 供应链管理的效益 165
  7.2 供应链管理策略 165
  7.2.1 快速反应(QR) 165
  7.2.2 有效客户反应(ECR) 168
  7.2.3 电子订货系统(EOS) 172
  7.2.4 企业资源计划(ERP) 175
电子商务下供应链管理的集成 180
  7.3.1 集成化供应链管理的理论模型 180
  7.3.2 集成化供应链管理的实现 181
  本章小结 185
  思考题 185
电子商务物流成本与服务管理 186
物流成本管理 187
物流成本概述 187
物流成本的核算方法 189
物流成本管理的含义和作用 191
物流成本控制 192
物流成本控制策略 193
物流服务管理 194
物流服务概述 194
物流客户服务的基本特点 197
物流服务水平的确定 200
动态的企业物流服务观念 203
增值物流服务 204
  本章小结 205
  思考题 205
企业电子商务物流运营 207
  9.1 生产企业电子商务物流运营 208
  9.1.1 生产企业物流 208
  9.1.2 生产企业物流实务 211
  9.1.3 生产企业物流发展趋势 221
  9.2 流通企业电子商务物流运营 223
  9.2.1 流通企业物流 223
  9.2.2 流通企业物流实务 226
  本章小结 237
  思考题 238
电子商务物流解决方案及模式 239
发达国家物流电子商务解决方案 241
  10.1.1 美国的物流中央化 241
  10.1.2 日本的高效配送中心 242
国内典型案例 245
  10.2.1
中国物流百强之首——中远物流 245
  10.2.2
最佳家电物流企业——海尔物流 247
世界十大物流公司简介 254
  10.3.1 UPS 254
  10.3.2 FedEx 254
  10.3.3 DPWN 254
  10.3.4 NIPPONEXPRES 254
  10.3.5 RYDER 255
  10.3.6 TPG 255
  10.3.7 EXPEDITORS 255
  10.3.8 PANALPINA 255
  10.3.9 CNF 255
  10.3.10 EXEL 256
绿色物流 256
  10.4.1
绿色物流产生的现实背景 256
  10.4.2
绿色物流的概念与内涵 257
  10.4.3
我国绿色物流的发展现状 258
  10.4.4
我国绿色物流的发展战略 259
  10.5 NIKE:物流缔结“运动商品王国”案例分析 261
  10.5.1 全球化的快速响应 261
  10.5.2 使用电子商务物流方案 262
  10.5.3 部分物流业务外包 262
  10.5.4 评述 263
  10.5.5 特点与启示 263
  10.5.6
问题与思考 264
  本章小结 264
  思考题 264
参考文献 265电子商务环境下物流管理论文4篇 - 物流管理论文
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1电子商务背景下物流管理的特点
互联网时代的到来,给了电子商务一个广阔的平台,电商的成功改变了人们的生活方式,也给人们带来新的机遇。电子商务时代改变了传统物流行业的工作内容和工作方式,在这个大背景下,物流行业的特点更加鲜明。电子商务背景下物流管理的最主要特点是信息化,通过计算机技术,实现信息化管理,提高管理质量和管理效率,没有物流管理的信息化,根本无法满足电商的需求;其次是自动化,通过自动化管理,节省成本,还可以提高管理效率,降低人为因素下的错误发生率;网络化是新时代物流管理的最鲜明的特点,现在人们的生活与网络息息相关,很过公司都开始实行网络化管理模式,促进公司管理水平的提升,物流行业也不例外,通过网络化的管理模式,不仅可以对公司各个部门进行有效管理,还可以节约公司人力资源成本。最后,智能化管理是物流管理的显著特点,很多物流公司还没有完全达到智能化管理水准,但是通过不断研发,不断解决技术问题,实现智能化管理成为推动物流行业更进一步的有效途径。
2电子商务背景下提升物流管理水平的对策
2.1建立完善的物流管理制度
在竞争激烈的市场环境下,物流企业为了赢得竞争的胜利,占领更大的市场,必须在管理模式上依靠先进的管理制度。一个公司要想走向规模化、制度化,必须建立完善的管理制度,公司的每一个决策都能够在这个制度的约束下展开。领导班子、管理层不可以任意为之、朝令夕改,通过科学的、稳定的、严格的管理制度,约束管理人员以及工作人员,让他们在工作中有制度可以依靠,出现问题,也可以承担自己应付的责任。很多物流公司,虽然已经具备相当规模,但是在管理上却显得非常懈怠,这样不利于公司的长远发展。一些公司在管理的环节,对于管理制度不够重视,制定的很多规则都没有严格执行,管理制度形同虚设。这样做,不但不利于管理,还会浪费更多资源,不利于企业发展壮大。
2.2完善物流管理基础设施
一个大的物流企业,是一个庞大的系统,对于这个系统的管理,需要综合考虑各种因素,在诸多因素的影响下,做好物流管理工作的难度非常大。为了更好地进行物流管理工作,必须有完善的物流管理基础设施,正所谓“磨刀不误砍柴工”,只有拥有锋利的武器,战士才可以在战场驰骋。物流企业同样如此,只有拥有完善的物流管理基础设施,管理人员才可以最大程度地发挥管理才能,开展管理工作。充分发挥物流管理基础设施的优势,为物流企业的发展壮大做好基础。一些物流管理公司的管理设备,还停在传统管理阶段,根本无法满足信息化市场的需要,无法做到智能化、信息化的管理。物流企业不应在这个部分节约成本,只有拥有先进的设备,才可以让工作人员顺利展开工作,为企业创造更大利益。
2.3培养优秀的物流管理人才
人才是任何一家公司最宝贵的财富,拥有优秀的、高素质的、专业性的人才,是一家公司成长的需要和赢得竞争的基本保证。物流行业虽然有了很长时间的发展,但是基于电子商务背景下的物流行业,其历史不过区区十年,十年的时间让我国物流行业有了翻天覆地的变化,也带了一场新的人才革命。物流行业只有拥有专业的管理人才,才可以不断进步,不断成长,才会在激烈的竞争中站稳脚跟。物流企业应该建立内部管理人才培养机制,通过提高管理人员的专业素养以及管理水平,进一步完善管理机制。通过开设管理人才培训课程,促进行业人才交流,促进管理人员综合能力的提升。竞争企业之间也可以进行人才交流,互相学习,形成良性竞争机制。为了培养出更多优秀的物流管理人才,物理管理行业应该积极和高等院校合作,借助高校的教育资源,使物流人员不仅具有丰富的专业物流管理知识,同时还具有财务管理、数据管理、国际物流等相关领域的知识,提高物流管理人员的整体水平。
2.4建立完善的监督机制
物流行业的工作流程涉及的内容很多,每一个环节都不能出差错,管理环节是物流工作顺利开展的重要保证。为了避免在管理环节出现差错,必须建立完善的管理监督机制,在管理的每一个环节,通过严格的监督,避免问题的发生,出现问题后能够快速解决,降低损失。建立完善的监督机制,也是一个物流公司走向制度化管理的基本要求,通过在公司内部,建立严格的监督机制,让员工在工作环节提高警惕,更好地完成工作。
作者:杨丽丽 林琳 单位:新疆轻工职业技术学院
一、传统物流管理存在的基本问题
在以往,我国物流行业发展的很缓慢,不仅运作效率差,而且物流费用还高,造成企业成本量不断增加,对企业的发展造成重大影响。其具体表现包括:首先,物流设备投资费用过高。为了保证企业物流的正常运转,企业需要购置物流设备和建设物流设施,这个成本是很高的。尤其是对于很多小企业来说,投入的物流设备资金都是从其他项目中挤出来的,而这些资金只能用在购置设备和建设设施上,这些设施的运转还需要更多的人力和物力的投入,设备也需要定期进行保养,因此,设备的投入和运作成本很高,基本占企业总成本的16%,这是许多小企业难以承受的。其次,物流管理不够专业化。由于传统物流管理不专业,往往需要投入更多的人力和物力资源来进行物流管理,这种模式不仅造成投入成本过高,更造成物流的工作效率降低,这是传统物流管理普遍存在的客观问题。再次,物流管理秩序混乱。物流管理有着一个复杂的工作程序,往往许多多个部门互相配合才能完成,所以,在实际工作中往往会出现以下问题:货物随意采购;仓库积压货物;资金投入过多等。这些问题不仅造成企业物流成本增多,更会造成原材料浪费问题出现,会给企业带来很大的经济损失。最后,有效信息难以及时传递。由于传统物流没有信息传递系统,有些重要信息难以及时传递,会给企业带来一系列问题。例如:有些客户对产品运输提出了特殊要求,而物流人员却没有及时的把意见传递给物流装货人员,结果造成企业和客户间发生矛盾,这必然会影响企业的经济效益。
二、现代物流管理的主要优势
1.物流服务科技化
随着科技的发展,物流服务也更加科技化。例如:物流公司可以通过定位设备来收集和发送物流信息,然后客户通过计算机和移动设备来接收和查看信息,这都是物流服务科技化发展的表现,实现了客户可以随时随地查询物流信息。
2.物流服务信息化
随着电子商务的出现,物流服务已经向信息化发展。较大的物流公司都有自己的信息管理中心,它可以通过计算机来接收各地订单,只要客户提供要求,物流公司就可以满足,而且客户可以通过网络查询货物的发货时间,发货地点,运输过程,收货时间,收货地点,收货人等,这样可以为客户节约很多时间来查询货物的运输情况,客户可以准确的判断出到货时间来进行接货。
3.物流服务功能化
随着物流公司间的竞争越来越激烈,物流企业要想占据市场就要提高服务质量,也就是为客户提供更多附加服务。在实际工作中,物流公司要为生产商提供货物存储仓库,提供货物配送点、提供运输工具和其他服务等,只有物流公司为生产商和客户提供的服务项目更多,服务质量更好,才能得到生产商和客户的支持,物流公司的生命力才能更强。
4.物流服务网络化
目前,物流信息网络化是所有物流公司的发展方向,这是保证物流公司、客户和厂商间良好沟通的桥梁,货物的订货时间、运输过程、到货时间、到货地点都能通过物流网进行查询,这样不仅生产商可以确认货物已经送到客户手中,客户也可以及时的进行收货,可以说,物流信息网络化满足了物流企业、生产商和客户三者的不同需求。
5.物流服务人性化
物流企业为了让客户更加满意,就要为客户提供更加人性化的服务。在实际工作中,客户的生产特点和消费需要不同,如果物流服务能够满足客户的实际需要,给客户提供更加便捷的服务,那么物流服务模式才能更加完善,物流服务才会更加人性化。
三、电子商务环境下物流管理的不足之处
1.物流公司普遍规模较小
近年来,尽管我国物流行业发展很快,每年各地物流公司量都在增加,可是,我们发现,虽然物流公司的数量在递增,但是物流公司的规模普遍较小,它们基本仅能为客户提供普通的物流服务,但是其专业化服务能力较差,往往不能满足高端客户的物流服务要求。还有,一些城市存在地方封锁问题,其他城市的物流公司难以抢占市场资源,造成本地物流行业发展缓慢。总之,我国物流公司普遍规模较小,为客户提供的服务还非常有限,这是影响我国物流行业发展的重要问题。
2.物流公司普遍人才不足
随着我国经济的迅速发展,物流业也得到了快速发展。但是,人才供给不足一直是影响我国物流行业发展的重要因素。现阶段是电子化和信息化的时代,物流行业需要高端管理人才、行业技术人才、复合型人才等,特别是为了满足国际贸易的需要,物流服务人才还需要具备一定的英语口语能力和掌握一定的对外贸易知识。但是,我国物流行业发展时间较短,各大学校开设该专业的时间更短,培养的人才本来就少,更别提高能力的复合型人才了,因此,人才供应和市场需求的不对等造成了该行业发展缓慢,国内对物流人才的需求量是越来越大,如果这个问题不能及时解决,这将会是影响我国物流业发展的重要问题。
3.物流公司配送装备不足
物流公司管理方法落后,配送装备不足问题是普遍存在的,这造成物流服务不能满足客户的需要。例如:一些物流公司还没有实现物流信息网络化查询,这对于那些需要随时查看物流信息的客户来说是难以接受的;还有一些物流公司配送车辆较少,有些货物由于没有车辆配送而延迟送达,这样的配送效率是难以令客户满意的。
四、电子商务环境下物流管理创新发展的路径
1.完善电子商务管理的法律法规
随着电子商务的出现,我国物流行业要建立完善的管理体系,政府也要出台一系列的法律法规来进行管理。例如:制定《电子商务管理条例》,《电子商务促进法》等,政府只有对电子商务发展进行统一规范和管理,才能保证网络市场交易公平化,才能保证电子商务发展合法化,才能让电子商务和物流行业的发展更加规范化。
2.实现物流一体化管理
物流一体化是指在领导的指导下,采用合理的手段来进行货物资源整合,让物流服务更加系统化,这是西方国家最常用的先进管理方法。尽管我国物流公司普遍偏小,但是,小的物流公司有结构简单,信息传播快等优点,如果我们实现物流一体化就可以实现物流资源的整合,从而提高物流服务的工作效率。
3.提高工作人员的整体素质和能力
随着电子商务的发展,我国物流行业对人才质量的要求越来越高。因此,提高人才的整体素质是提高服务质量的关键。其具体办法如下:第一,各大高校要及时更新教学内容,进一步提高教学质量,为社会培养更多高技能的专业人才;第二,物流企业也要定期对员工进行培训,提高工作人员的专业能力,以保证可以满足岗位需要;第三,引进国外物流人才。国外物流行业发展较快,国外的物流人才掌握着先进的管理经验和技术,如果我国企业能够多吸收国外物流人才,这对我国物流行业的发展有一定的促进作用。
随着电子商务的产生,物流管理信息化、网络化发展已经成为必然趋势,因此,国内物流企业一定要进行物流管理模式创新发展,不断提高自己的物流服务质量,满足客户的各种需要。
作者:李德彬 董岳 单位:郑州工业应用技术学院
一、电子商务环境下复合型物流管理人才需要具备的素质以及能力
1.物流管理知识。复合型物流管理人才需要的具有丰富的物流管理方面的知识,这是电子商务环境下复合型物流管理人才需要具备的最基本素质。复合型物流管理人才需要对于掌握物流管理的基本理论,对于物流的基本环节以及行业的发展趋势了然于胸,具有扎实的物流管理知识,才能够在物流管理工作岗位上运用自己物流管理理论知识来做好工作。
2.管理实践能力。物流管理本身是一项实践性很强的工作,复合型物流管理人才需要具有一定的物流管理实践能力,能够到岗位上快速的上手,而不仅仅就是理论层面的巨人,实践层面的矮子,复合型物流管理人才,在工作岗位上要能够在物流管理各个环节都能够具有良好的操作技能,能够在实践中做到游刃有余。
3.信息技术能力。目前物流管理信息化的发展趋势非常明显,尤其是在电子商务环境下,如果物流管理人才不具有良好的信息技术能力,必然是做不好这一工作。因此复合型物流管理人才需要主动适应电子商务环境下,物流行业信息化越来越高现实环境,不断的提升自身的信息技术能力。
二、复合型物流管理人才培养存在的问题
当前我国复合型物流管理人才培养方面还处于一个起步阶段,没有太多经验积累,因此存在比较多的问题,这些问题严重影响到了复合型物流管理人才培养质量,总结目前复合型物流管理人才培养中的典型性问题,可以归纳为以下几个方面:
1.课程体系不合理。目前复合型物流人才培养中,课程体系设置方面不是很合理,突出表现就是电子商务方面学科的缺失,现有的课程体系就是局限于物流管理专业课程以及公共基础课程,这导致了物流管理人才对于电子商务不了解,对于电子商务环境下物流管理运营要求的特点做不到充分掌握,影响到了其综合素养,导致其难以较好的胜任电子商务环境下物流管理岗位。
2.培养模式单调。从目前电子商务环境下复合型物流管理人才的培养模式来看,现有的培养模式比较单调,物流管理人才培养中就是传统的按部就班的进行人才培养,诸如校企合作、分层培养等更新的一些物流管理人才培养模式没有被引入到人才培养中去。学校物流管理人才培养与市场脱节,这导致了人才培养效果的下降,以校企合作为例,在这种模式缺失的情况下,学校不知到电子商务环境下,物流企业究竟需要各种复合型物流管理人才,从而导致培养方向出现了偏差。
3.资格认证缺失。通过资格认证这一手段,可以建立起来电子商务环境下复合型人才的一个评价标准,鼓励物流管理人才通过参加这种资格认证考试,来不断锤炼提升自身的综合素质。目前在物流管理领域,还没有国家统一组织、具有广泛知名度以及含金量的资格认证考试,资格认证的缺失导致物流管理人才目前对于“复合型”的内涵了解不足,无法利用资格认证这一个平台以及途径去引导物流管理人才不断拓展自己的复合素质。
4.人才评价体系扭曲。人才评价引导着复合型物流管理人才培养的方向,如果方向不对必然会导致人才培养效果的下降,目前在的物流管理人才培养领域,人才评价体系扭曲的问题比较严重。对于学校以及企业来说,在物流管理人才评价方面,更多的看重的是物流管理方面的专业知识以及学业成绩,但是对于电子商务方面知识考核评价不够,对于物流管理人才的复合技能关注不多,这种情况下必然会将物流管理专业学生引入一个不重视复合知识以及技能提升的错误处境之中,举例而言,很多物流管理专业学生否将绝大部分的精力以及时间耗费在了本专业理论课学习方面,这与复合型人才培养要求背道而驰。
三、电子商务环境下复合型物流管理人才培养具体策略
针对目前电子商务环境给物流管理专业人才提出的复合知识、能力要求,需要围绕现在的复合型物流管理人才培养中存在的具体问题,从以下几个方面重点着手,全面调整现有人才培养策略,力求能够保证复合型物流管理人才培养策略的有效性以及适用性。
1.提升实践课程体系设计。电子商务环境下复合型物流管理人才培养的核心就是“复合型”,复合型物流管理人才需要具备多学科知识,掌握多种的技能,具备多项能力,这要求的物流管理人才培养课程体系设置方面需要兼顾相关学科。
2.推进校企合作人才培养模式。为了进一步的提升复合型物流管理专业人才在实践能力,本文认为在人才培养模式方面应采用校企合作人才培养模式,双方共同协商复合型物流管理人才培养方案,企业要给物流管理人才实践能力的提升提供平台,然学生做到理论学习与实践锻炼的灵活搭配,从而实现学生物流实践技能的提升。
3.构建职业资格认证制度。资格认证是目前很多专业人才培养的典型做法,而实践也证明这种方法在人才综合素养提升方面具有重要的作用。目前物流管理行业也需要根据电子商务环境下复合型物流管理人才所要具备的知识以及能力,开展这一专业的资格考试认证,抬升这一行业的进入门槛,从而促进物流管理人才努力向复合型知识、能力要求靠拢。
4.完善人才评价模式。在人才评价模式层面,需要围绕复合型物流管理人才的所要具备的素质、能力进行评价指标的设计,评价体系的完善,重点是要引入信息技术能力、物流管理实践能力等方面的评价指标,增加这方面的权重,引入企业评价主体,从而通过评价引导物流管理人才具有复合知识背景。面对电子商务环境下,物流行业需要更多的复合型物流管理人才这一客观现实,需要我国深刻认识到现物流人才培养策略的问题以及不足,并根据复合型物流管理人才培养的需要,尽快调整人才培养策略,从而确保复合型物流管理人才培养效果的不断提升,为电子商务环境下物流行业的发展源源不断的输送更多的复合型物流管理人才。
作者:岳好山 单位:四川长江职业学院
一、电子商务环境下物流管理概述
(一)电子商务环境下物流管理的主要内容
电子商务环境下的物流管理,是建立在计算机技术与网络技术基础上的,是对企业的生产、运输、销售链条进行优化控制的过程,这是对传统物流管理理念的革新和发展。就目前而言,电子商务环境下的物流管理的主要内容包括两个层面:一是库存管理。广义上的物流管理包括库存管理,就是要在存货与服务之间达到平衡状态,合理选择存货地点、分配货物管理,能够有效地降低物流管理成本,争取更多的企业利润。二是运输管理。运输管理包括货物的运输工具、运输计划、路径选择、交付方式等内容,就是花费最小的代价、确定最佳物流路线和配送流程,最大限度的将物品运送到目的地,这是电子商务环境下物流管理的核心环节。
(二)电子商务环境下物流管理的主要特点
电子商务环境下物流管理的主要特点有:一是信息化。现代电子商务环境下,各个物流企业之间的沟通和信息交换主要通过数字化和电子化的方式进行,在库存管理方面,甚至实现了完全信息化,比如青岛海尔集团的货物配送就采用了“零库存”管理模式。二是网络化。现代网络技术的发展给企业信息交流带来了极大的便利,也给物流管理带来了革命性的变化。就以当前十分火热的网络购物来说吧,买家可以直接通过网络查询到自己物品的物流配送信息,方便快捷。三是智能化。当前,很多物流企业已经可以根据客户的实际需求灵活安排供销,避免“牛鞭效应”,真正实现了物流管理的智能化、高效率。
二、现代电子商务中的物流管理创新策略分析
电子商务的发展给物流企业带来了发展契机,物流企业应积极顺应电子商务发展之趋势,积极探索现代化、专业化的物流管理服务新体系,促进我国物流业的完善和发展。
(一)积极创新现代物流管理新技术
现代电子商务中的物流管理中,应积极采用现代化新技术,实现物流企业配送手段的机械化和自动化。随着现代物流业的快速发展,传统的货架、人工分拣等方式显然难以满足电子商务的发展需求,货物包装、包装容器的标准化运转成为必然趋势。与此同时,物流信息处理也逐渐电子化和计算机化,物流信息传递逐渐走向实时化,方便消费者随时随地了解商品的物流配送信息。比如,上海申通物流公司就十分注重现代新技术的运用,申通会运用先进的GIS、条码技术、EDI、RFID射频识别码、GPS实时监控、数据仓库技术和网络技术等,形成互联网式的物流市场信息系统,而且在库存管理、调度配送、统计分析、财务结算等方面基本实现了业务流程自动化,在重要的中心城市、交通枢纽、物资集散中心等地设立了现代化物流管理处理工作站点,甚至建立了现代化物流园区,这大大提高了申通的物流管理与运输效率。
(二)进一步发展和创新第三方物流
为了进一步增强物流管理的专业化,就要大力发展和创新第三方物流。尤其是在当前电子商务发展迅速的前提下,第三方物流已经越来越成为一种完全专业化的物流模式,第三方物流提供的服务应该是完全按照合同上的规定执行的,风险与收益共享。第三方物流的出现是电子商务物流管理发展的进步。为此,我们要大力发展第三方物流,积极发展集装箱运输业务,鼓励第三方物流采用专用车辆和专用设备开展加工、配送、货代等业务,甚至提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务。此外,政府还可积极培育具有权威性的物流行业协会,规范和统一包括第三方物流在内的物流业务,将物流管理纳入到规范化、标准化操作中来,进一步规范市场行为,促进物流业和谐有序发展。
(三)高度重视物流相关人才培养
当前,制约我国电子商务中的物流管理发展进步的很重要的因素就是缺乏高层次高素质的相关人才。电子商务环境下的物流管理对人才提出了更高的要求,它需要的是兼具电子商务与物流管理两方面专业知识的人才,同时还应熟练掌握电子计算机以及网络技术等方面的技能。因此,电子商务中的物流管理需要的是现代化复合型人才。培养电子商务中的物流管理人才,需要从以下方面着手:一是加强在职人员培训学习,通过积极开展专项学习、职业教育、岗位学习等多种途径,提高在职物流从业人员的专业素质;二是加强企业与高校之间的合作,专门培养社会需求型人才。比如,圆通物流企业就与当地高校建立人才培养合同,通过高校开设专门的物流管理课程培养物流企业所需的紧缺型物流管理人才,解决电子商务的物流管理人才紧缺难题,取得了良好效果。
三、现代电子商务环境下物流管理应重视成本控制问题
据统计,我国物流成本占生产成本的30%-40%,鲜活产品占60%甚至更多,而在发达国家,物流成本只占生产成本的10%左右。由此看来,电子商务环境下的物流管理成本较高在一定程度上挤占了产品利润空间,这也从侧面说明了我国现代电子商务环境下物流管理必须高度重视成本控制问题。当下,物流管理成本控制可实现标准化物流管理。标准化的物流配送能够大大提高系统运作效率,如一些发达国家常用的集装箱式的物流配送模式,就大大提高了物流配送效率,节省了物流时间。物流企业可以系统为出发点,研究包装、装卸、运输等各个分系统中的技术标准语工作标准的配合性,制定统一的物流配送标准,实现标准化配送与搬运,减少了各个环节的人、财、物的成本。物流管理重视成本控制,还应加强物流成本核算。传统的物流成本计算按照运输费、保管费、包装费、装卸费等功能类别统计,在电子商务新环境下可采用物流作业成本法进行核算,通过成本动因来确认和计算作业量,进而以作业量为基础分配间接费用。此外,物流企业应加强对物流从业人员的成本意识培训,教会他们从哪些地方可以在不影响正常物流管理的同时控制成本,必要时还可与其工资业绩挂钩,以进一步强化他们的成本控制意识。
四、结束语
综上所述,现代电子商务的发展给物流管理的创新发展带来了机遇,为此,我们应从创新技术、发展第三方物流、培养相关人才等方面着手,同时注重物流管理的成本控制问题,加快电子商务下的物流管理体系建设,提高物流行业运营能力,更好地促进物流行业的发展进步。
作者:岳好山 单位:四川长江职业学院
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