仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得
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自救守则：生化危机爆发应对手则，同样适用于战争（战争比生化危机还恐怖，面对的飞机大炮笔者宁愿面对丧尸）假设在生化潮爆发前一个月只有你一个人知道，社会稳定，市场秩序井然，那么首先恭喜你，你有一个很好的开头，那么我们在这样一个完美开头的情况下，我们开始做我们的灾后准备：1.首先我们有50万，那么我们第一要做的就是找更多的钱来换取物资，什么网贷越快越好，再换10万，反正不用还，这样起始资金有了60万.2.统计你要救的人，以我自己算，我、我父母、妻子、孩子（记住在末世的情况下，人性是险恶的，不要乱发善心，会害死你，带上能为你付出生命的人，其他人就算了）5个人.3.交通工具和生存工具：租辆大货车（不要买九年老玩家了，中间也穿插着玩过codol，前段时间还买了csgo（本人现在在日本留学，所以没考虑csgo国服）发现并不是我想象中的cs了，遂放弃。cf一直没断过，当然钱也没有少花，既然每天都要玩游戏，那么游戏应该算我生活的一部分，花点钱改善生活也无可厚非吧（个人观点，不喜勿喷）不说废话了，聊聊原因吧。首先，我本人就是喜欢枪战类游戏，从跟室友cs1.5联机到使命召唤6-10，到战地，反正就是喜欢。反而对dota，LOL这种类型的游戏玩不来也不感兴趣。其次，CF里有战队的基友每天一起野战、战俘，把妹打枪，吹逼。这种感情怎么可能随便断了呢？至于cf为什么没落了，个人感觉英雄级武器只是很主观（注意，不仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图2)仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图4)仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图6)仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图9)仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图11)仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得(图13)RT：我想知道仙侠世界2 65狩猎boss怎么获得用户回答1:首先王者荣耀是属于一个推塔游戏再到团战游戏，而不是各打各的。实事证明车队打排位上分比起单排上分容易2.5倍，车队的胜率也比单排多19%左右。今天聊一下很多玩家都会遇到的情况。如果团灭敌方之后，是集合推防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。而爆裂魔王近距离的范围攻击对于远程的玩家并没有太大的影响，至于近战就需要时常进行走位来躲避范围伤害。其中，还会有2个状态技能，中了状态的玩家可能会无法获取元气，会出现一条连接自己的身体和BOSS的红线。这时，诅咒状态将会自动解除。接着再穿戴上衣服。当然，虽说是帮手，但是其实也会帮助玩家脱离险境！此外，近身范围攻击只需要躲避技能释放前的红圈范围就可以预防。这时候玩家可以脱掉自身的防御装备，让奶妈进行奶血直至满血，这时、近身范围攻击等。至于最后的释放诅咒呢，玩家则可以使用“衣服脱掉脱掉”的取巧方式来解除诅咒。即，当玩家中了诅咒状态之后，会受到诅咒影响从而持续性的百分比掉血，玩家千万不要第一时间把炎魂术士击杀，该技能就会失效。除了大招之外，炎魂魔王没有特别致命的招数，其他招数都可以通过BOSS释放大招之前的红色范围圈提示来进行躲避，因此玩家只需要走位就可以躲避该技能了。大学的时候，班级一共三十个人，能组两个队伍5vs5，各种讨论战术，各种谁都不服。现在登上游戏，满满一页好友只有两三个在游戏中加的不认识的人在线，久久不显示正在游戏中。以前去网吧，爆满的网吧里玩其他游戏的不超过十个人，剩下全都是英雄联盟的。现在去网吧，再也看不到那种盛大的场景了，感觉玩英雄联盟的人少了之后，连通宵的人都少了。最深刻的感受是，排位拍了好久好久，还是没排到人，那一刻感觉，一切都回不到从前了。防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。爆裂魔王的主要攻击技能为释放火山，也可能会攻击力增强但血量减少。楼主没有看过lck，只知道lpl吧。我觉得最强的是s5夏季赛skt，上单marin，打野bengi，中单faker，下路wolf加bang。我是狗粉，首先说为什么ad不选uzi，如果uzi是韩国人，在防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。面对燃翼魔王，这就代表着将会释放直线攻击技能。不然一旦火山爆发，全员都会受到来自火山的高爆发伤害，其最主要的技能为生命吸允、直线攻击，由于技能为直线攻击。在攻打暴力魔王的环节，玩家需要注意当它释放火山后，队伍中的所有玩家必须第一时间集火秒掉火山！该BOSS会释放炎魂术士，炎魂术士还会释放炎魂守卫来作为BOSS的帮手，当BOSS出现翻越身体或是手部起手翻动的动作时！不然血量低一点的玩家很可能在大招中死亡。当玩家被该技能打中、近距离的范围攻击与生命焚烧。而直线攻击则需要玩家时刻注意燃翼魔王的动作！说《诛仙》与《七界传说》齐名，估计你会被喷出个爆款??我是看过的，这本书一开始还是不错的，后来吗，个人感觉有几个问题，1.各界的塑造不够，人物略少，整体缺乏“界”的气势，直观感觉其实都和一个门派差不多。2.人物刻画不足，女人们基本都是男主的迷妹，男人们有特色的没记住什么，男主令人印象最深刻的是他的种马，竟然连他一个师傅都难逃魔迪奥，在武侠仙侠这种尊师重道的小说中，这种情节太过违和，传出去绝对被各路小说中的世人所不齿，所以小说中也无人知晓。3.男主其实不是什么草根平民，而是天赋异禀的绝世高手后代，并且配备绝世神器，含着钻石钥匙出生，和主流的草根主角比略有逊色，毕竟看网文的大部分人还是更接近草根（防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。燃翼魔王是副本中唯一的女性BOSS。当炎魂魔王释放群体大招的时候，玩家可以躲进炎魂术士所释放的保护罩内来躲避大招。因此，BOSS就会吸允玩家的血量来补充自身血量，中招的玩家需要不停的往外跑，跑出一定范围，玩家最需要注意的是生命吸允技能，虽然长得丑，可以等到保护罩放好后，再击杀它，但是也一点都不温柔炎魂魔王
我最后悔的是李白。。。哈哈手残个人觉得这些英雄容易买了后悔王者荣耀的英雄很多，但是新手就那么几个，虽然各种活动看上去能领的福利不少，但是能换成英雄的并不多，不是土豪的话，基本上一个月也就能搞1,2个英雄，那么有哪些英雄买了就很容易后悔呢？我们来看看吧？TOP5周瑜羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭。苏轼的一首赤壁怀古把周瑜的形象塑造得非常完美，再加上王者荣耀中小乔的地位一直不低，两人又有非常搭配的情侣防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。相关解决方法如下：一般都会删除存档，但是千万不要这样做，发现自己辛辛苦苦创造的世界没有，真的会受到很大的打击。之前我的存档就被朋友不小心给删了一次，当时真的眼泪都在眼眶里打转了，那段时间真的心情非常的糟糕……“我的世界防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
大司马――我的梦想是开一家真皮网咖，本名韩金龙，是斗鱼直播平台旗下的一名签约主播。主播的内容当然是英雄联盟。直播时间段固定在每天下午三点到晚上八点，周三固定休息。其他时间段没特殊情况一般都会播。你是李防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。你可以领取媒体们的礼包获得,现在不知道还有木有了,媒体的礼包里面有蓝麒麟坐骑~想多玩、电玩巴士等等去看看吧!
还有就是花钱去买,话RMB的话,真心不划来呢!我玩过的手游挺多，有保卫萝卜，植物大战僵尸，剑侠情缘手游等等，真正让我着迷的只有皇室战争，这是2016年现象级的全球最佳手游，2017年第二季度依然是最具吸引力手游之一，位列全球手游收入榜第二，3分钟防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
玩了5年的起凡，不知道有没有人知道这个游戏。当时我还是小学的时候就比较火了（我08年6年级）。初一才开始到这个游戏。那个时候全班的男生百分之50都玩起凡。每天下课就聚在一起聊游戏。什么昨天我拿了两个m防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。仙侠世界宝宝获取的途径有:任务奖励,悬壶妙境抓捕。
如:当玩家到达10级后,可在任务NPC处领取任务,完成任务后,将获得第一个玄兽。
15级后,玩家可去悬壶妙境抓捕玄兽,特...在这个困的睁不开眼得中午，你把我拉了过来，算了，说正题。支持那个游戏，说实话，我支持最开始，国外的我的世界，被网易一代理，作为一名学生党，哪有钱买啊，别说我穷，我真的掏不出来这45块钱，所以说，支持最防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
这些名字都是系统给玩家起的！刚加入游戏的玩家需要起名字，如果不是自己手动输入的话，系统可以随机给你推荐名字，格式都是“xx却xx，xx但xx，xx还xx，xx或xx”。例如上图中的“魅惑也香香”。点图防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。做宗门任务,仙珠的话,主要封魔,虚天殿,紫装首先，其他人的回答都没抓到点子上。我手上就有一台小米5s，我来告诉你为什么这么卡！其实这是因为小米的温控降频锁核阻碍了你愉快地玩王者荣耀，目前解决的办法主要有两点∶一、想办法把手机电池的温度降到40摄防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
首先得看你在哪里，比如:1你在亚洲中国等地那你最先思考的是应该躲在哪里，毕竟这里禁枪人口又太密集，好一点的刀具也没多少，况且咱们又不是啥主角什么的出门就能捡个三棱军刺的，但是菜刀之流的千万别要拿，那玩防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。没有
战局逆风不放弃逆风翻盘是一件多么痛快的事情，有过经验的玩家都应该了解，战局逆风不代表输赢，万一对面浪了呢？万一对面吵架了呢？万一对面五个人打团就460呢？万一对面五个人掉线了呢？王者荣耀即将来到了赛季防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。四象天的那些神秘商人,有3个,分别出售低,中,高级,另外悟性丹,根骨丹在地图里的(宠物用品采集区域)也能挖到。
纯手打,忘采纳。3Q以前玩大话最早是在05年，现在十多年了，那时候开始还买点卡，后来自己能跑200后，一直自己跑200挣点卡钱，一直也没冲过什么钱，直到他妈的有一次端午节任务，说出来是好事，但是塞翁失马焉知非福，我得了一防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
我觉得应该是李白第一，露娜第二，貂蝉第三把。李白是新买的，买完了立马配了一个千年之狐，感觉帅炸了，赶紧去秀，我已经预见到我就是下一个剑仙，我仿佛看到了我刷大抢龙拿五杀了，结果――0-5。嗯？我的打开方防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。我领到了!
那我们就来谈谈王者荣耀1v1模式厉害的英雄????(?￣???￣??)1、不知火舞火舞一套技能几乎是可以直接秒人的，特别是二技CD短，伤害高，还会减速，而且六段位连跳，可以直接让人吐血，但到了后期，能防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。一,和随机不一样,组团能改分配方式,装备全部在团长包包,两个小时前能交易其他团队参加战斗的人,二,徽记boss死了能roll出装备,随机给你能用的装备,脸好就是战火饰品,武器,但...今天我要说的是关于本人的一个故事，一个关于《魔兽世界》JJC的故事个人认为魔兽世界PVP做的算是非常平衡了，首先天赋百花齐放，百家争鸣。部落最良心的地方就是不会出现土豪吊打潘康恼庵智榭龀鱿郑灰闶址雷ト。眯挠蜗吠峁┠谌荩氩榭丛摹
要想逼格高最重要的一点是：走别人没走过的路叔本华曾说过这样一句话：有才之人，能击中别人无法击中的目标；天才，能击中别人连看都看不到的目标。Talenthitsatargetnooneelsecanhi防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。成年玄兽是不能繁殖的!必须先还童成宝宝之后升级才能繁殖。
30级可以第一次繁殖,50级第二次繁殖,70级第三次繁殖,90级第四次繁殖
电玩巴士仙侠世界专区为您解答!谢邀。首先说一下王者荣耀的评分系统，根据你的击杀数，被杀数，助攻数还有参团率等一系列因素给你的评分。首先这个分数在有些情况下是很不合理的。举个栗子，李元芳打野很强，抢大龙小龙很快，偷到主宰对团队的贡献防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
上面提到的有认识的，也有不认识的。我就挑我知道的几个人来说说吧。小时候大约在上小学的时候，被同学带进游戏厅，从此接触到了拳皇，虽然至今仍然是个拳皇菜鸟但是对于拳皇高手一直处于45°仰望的感觉。前几年一防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。可以通过多人关卡、剑气之争、侠盗猎手、送花、比武场、帮派上香多等方式获得声望,声望可以升级绝招,想用有用,声望的等级越高,绝招威力就越大,很op的,求给分。当然是CSGO啊！CSGO多有趣！CSGO有数多种枪支，分别是P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90、P90……有二十多个地图，分别是dustII、du防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
谢谢小秘书邀请(????)王者荣耀玩猴子用什么名字？个人认为玩猴子不一定非要去用与猴子相关的名字，既然题主就是有这样的需要，我绞尽脑汁想到了几个我个人认为还不错的名字。吃我一棒放屁都暴击齐天如果感觉只防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。 存活够久,四只怪以下,每个上触,然后灼烧,四只以上,直接灼烧。两个目标不用A,上满DOT,来回抽
A怪的时候最好有红球,红球对灼烧一样有加成
单体输出,比如BOSS,基本思...小伙苦战195分钟获胜，后台却没有战绩，找客服理论无果只好以跳楼相逼。很多玩家放弃LOL转战王者荣耀，就是因为手机游戏时间短，一把只要十几二十分钟。而今天要说了这位玩家足足玩了195分钟王者荣耀，手机防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
一星期前处个王者荣耀cp，加了微信一看，还挺好看。两个人发展感情很快，每天早安晚安，后来一起玩了游戏，我惊奇的发现，这个姑娘是真能bb啊，要是说玩的不好说几句队友，很正常，她会把全部说话开开，一个劲嘲防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：炎魂魔王，虽然长得丑，但是也一点都不温柔！该BOSS会释放炎魂术士，炎魂术士还会释放炎魂守卫来作为BOSS的帮手。当然，虽说是帮手，但是其实也会帮助玩家脱离险境。当炎魂魔王释放群体大招的时候，玩家可以躲进炎魂术士所释放的保护罩内来躲避...必须英雄联盟难啊！不要把手游的难度和端游来做比较，没有任何可别性的！那些扯什么王者荣耀难的，别逗我笑了，本人长期混迹于LOL一区白银，打王者荣耀目前没有一个赛季不在钻石以上。别说什么王者荣耀用户基数大，难度大。正是因为基数太大，所以坑才多，水平层次不齐。会玩的不会玩的都能混迹于各个分段，所以这个游戏上分才容易。你去和DOTA2比一比，那个游戏人少，但现在能坚持玩的都是老玩家，你现在作为新手进去，看防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
致Minecraft有一种游戏，叫做Minecraft.....我忘不了第一次玩MC的时候，撸掉的第一块原木，挖到了第一块钻石，第一次被苦力怕炸死，第一次见到末影人，并且怀着好奇心去和他对视，第一次找防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：【分则能成】是狩猎战最特殊的机制,综合技能描述,这个机制经过测试实际上是: 当boss生命值量分别为70%、40%、10%时,boss在场上消失,随即出现5个带有4件套御魂效果的小麒麟,血量均为boss最大生命值的20%左右。 玩家队伍选取2只小麒麟集火消灭后,b...1、一个连补刀都不用的游戏！王者相对lol来说却是简单的多，甚至站在旁边死掉的兵都会给你加钱，所以lol的玩家就觉得这是一个弱智的游戏，但是玩游戏不是为了开心吗？又不要打职业，娱乐就好！2、嫉妒心理可能这个dota玩家深有体会，突然大批玩家流失去玩另一个游戏，当然会出现嫉妒的心理，所以dota玩家歧视lol，lol玩家歧视王者！3、抄袭！这是最重要的一点，因为王者刚开始几乎所有英雄都是从lol抄袭防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
一如果是在游戏里打架的话那肯定MC赢咯，MC就是不用MOD不用指令不开创造，仗着人多也能把迷你狗们打到喊爹吧，适合打架的MOD我看非无尽贪婪莫属，无尽套穿满后不会再受到任何伤害，剑的伤害是∞，也就是说防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：最佳配置： 两个远程输出，一个妙音，一个星罗，最后一个T.平均5W以上就行 在这个副本中，一共有3个boss，每个boss都有不同的打法。 老一： 主要就是群攻技能看见群攻技能施法条释放时面前有小怪马上打死站进罩子，没有小怪就往后跑远点，主要是...今天是全中国和全高考生的大日子，那就是高考。对于高考想必很多人都是紧张的，尤其是家长和考生，三年来的努力都在7、8、9三日里体现了，在此小编也祝各位能够取得一个好成绩，上自己理想的大学。对于考试紧张压力大想必是...今天是全中国和全高考生的大日子，那就是高考。对于高考想必很多人都是紧张的，尤其是家长和考生，三年来的努力都在7、8、9三日里体现了，在此小编也祝各位能够取得一个好成绩，上自己理想的大学防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
1.饥荒饥荒主人公威尔逊是个实验失败的科学家，一次实验时打开了收音机，收音机却传给他禁忌的知识，他造出了时空穿越器，启动后却不小心被传到了饥荒的时代。每个地图都会随机生成一个麦斯威尔的传送门，通过十五防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。问：仙侠世界2杀怪上限了,副本怪还有经验吗不会啊，我媳妇有时候安慰我还会送我皮肤呢。玩游戏嘛，每个人理解不一样。有的人觉得浪费，有的人觉得划算不贵，我觉得在能接受的范围里面都是可以的。其实这里面最耗钱的是水晶和符文，其余的不算贵。不过这游戏最防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：经验上限后，任务和副本依然会掉落物品，只是野外刷怪不会掉落物品 所以当每日经验上限后，可以去刷副本、做任务、参加帮战、或者刷世界BOSS。 对于新服开启的第一周是等级上限的，即每天玩家只能升级到上限等级就无法继续升级了 第一天45级上限...我遇到最尴尬的一件事就是差点失去了我的第一次。当时正在包夜，一个女的从我身边走过，看着她火辣的身材加上黑丝皮裙就没忍住一直盯着看，想看她做哪台机，谁知她突然转头和我对视五秒钟，然后问我看什么。我鬼使神差的来一句看你好看，结果她竟然走了过来和我攀谈起来。接着就顺理成章的去开了房，正要办事的时候发现酒店没有套让我下来买，我下楼被冷风一吹突然冷静了下来，最后没敢在上去。跑回家睡觉了，白白浪费了我的包夜钱防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
wot属于比较冷门的类型，但好制作比较精良，虽然根据游戏性的需求做了点妥协，但还是有一定的真实度的，但“黄金五九”之类的做法还是有点反胃。毕竟wot的题材和操作门槛没办法让绝大部分人适应（虽然已经很简防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：②、技能：有好多人问，我的职业应该带什么宝宝呢，馋猫这里要说，宝宝的资质什么，加的都是宝宝自己的，所以你一个物攻的带个法攻宝宝也是可以的，关键看的是宝宝的技能，如果你是物理攻击的，宝宝只要不领悟出“智力加持”那就可以用，万一不巧，...感谢邀请，本人先说明一下，我的世界创始于2009年，迷你创建于啥时候？2015年！说minecraft抄袭垃圾迷你的，咋TM想的你！要你这么说Notch从2009年穿越到2015年抄袭迷你，再跑回去，有病啊！咋不穿越火线呢！那你这么说人家Notch咋不再穿越到2015把垃圾迷你厂家给端了呢？（当然那是不可能的了）所以！看清楚时间！看清楚历史！闲着没事玩什么穿越啊，又不是人家''都''教授（没看过，防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。
应该是我的世界好玩，添加一些mod，光影材质，动态光影，add-ons，皮肤，披风之类的。迷你世界的mod，皮肤，披风，add-ons，光影材质，动态光影都没有，而且这些有些要钱，里面的物品还要等级解防抓取，好心游戏网提供内容，请查看原文。答：第百零五回武侯预伏锦囊计魏主拆取承露盘第百零六回公孙渊兵败死襄平司马懿诈病赚曹爽
答：3级帮金库就没有问题了。所以每天分不同的时间段多换几次了。 资金再怎么爆满，可以供兑换的空间不是很大，而且只有资金超过商人双倍奖励线的时候才能换出来不可能一次兑换那么多的， 首先帮派资金兑换的时候，你换出来多少帮派会扣双倍的钱。 ...
答：一、光华之翼 翅膀描述：光华神翼，照耀仙侠。 获取途径：预创建角色礼包; 二、白羽之翼 翅膀描述：白羽纷飞，万古云霄 获取途径：十方镇皇北樱处购买;
答：不能是游龙真气吧 我就有游龙真气怎么没翅膀 你说的是披风么每级披风会对应着你的财富等级. 你可以去钱庄看下.每个城市都有
答：跟我玩的 传奇怃优 差不多的 快速获得经验可以回收装备. 道士，上好隐身就可以卡BOSS了 boss爆装备的时候，快速拾取位置也是有讲究的。一般我们站在boss右侧边或者左边，就能快速捡取装备! 神威狱反复地在1-2层内来回地跑，消耗最少的牌子，可以...早在去年，新年后不再破解游戏和转载破解资源，三大妈全面转型，要发展成为集卖正版，出攻略的综合性网站。此事件起因，是因一家日本公司发给三大妈的警告信（函）引起，具体过程是三大妈破解（转载）了《三国志13》这款所谓的3A大作，#(喷)#(滑稽)这破游戏谁玩谁知道，这里不是我为三大妈说话，只因为这破游戏国区390RMB？就是190，都不会有几个人买的烂游戏，不知道光荣哪来的勇气定价如此高，今后光荣游戏一生黑。因为此事，三大妈迫于压力，才决定不再出破解资源，这无疑是伸手党的晴天霹雳，寒冬要来了，现在已经可以预见，就算是其它网站暂时没事，那也只是短期，今后，将不会有破解游戏玩了。有一点很悲哀，三国演义是首先王者荣耀是属于一个推塔游戏再到团战游戏，而不是各打各的。实事证明车队打排位上分比起单排上分容易2.5倍，车队的胜率也比单排多19%左右。今天聊一下很多玩家都会遇到的情况。如果团灭敌方之后，是集合推高地再推水晶呢？还是打主宰拿九条主宰先锋加强兵线呢？这个时候往往会有队友发出进攻敌方水晶的信号，而有的队友则会发信号打主宰！而此时你如果迟疑几秒，说不定对方英雄就马上复活了。战场上可谓是瞬息万变，犹豫不决的话就会错失良机了！那么到底是推高地，还是拿下主宰呢？先来说说主宰吧，一般情况下，如果队友们都是十一二级的话，打起大龙来会比较吃力。当然了，如果敌方团灭而你们还有五个人，一起打主宰的话，会轻松很多为您准备的好内容:
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（文章比较长，呵呵）
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F-16是美国通用动力公司研制的多用途轻型战斗机，其原型机YF-16在1974年2月首飞，预生产型1976年12月首飞，生产型在1978年末开始装备美空军。美国空军和国民警卫队共装备F-16二千多架，与F-15形成“高低搭配”，F-16是美国的主力机种之一。此外，F-16还出口到比利时、丹麦、荷兰、挪威、希腊、巴基斯坦、韩国、泰国、印度尼西亚、新加坡、巴林、委内瑞拉、以色列和中国台湾等国家和地区。该机采用了先进的边条翼、空战襟翼、翼身融合、电传和放宽静稳定度技术，机动性能颇佳，是一种优秀的空战用机，另外其载弹量大，可以载多种对地攻击武器，具有很强的对地打击能力。在第四次中东战争、海湾战争和科索沃空袭中，F-16均有出色表现
F-16C/D数据
9.45m(带翼尖导弹10m)
机翼展弦比:
C型8273D型8494kg
最大内部燃料:
C型3104D型2567kg
最大载弹量:
最大外部燃料:
典型作战重量:
最大起飞重量:
推重比(无外挂):
最大平飞速度:
最大爬升率:
转场航程(带外油):
最大持续盘旋角速度
(2*AIM-9+2*AIM-7,50%燃料,最大推力):18°/s(1524m,M0.9);13°/s(4562m,M0.9);7°/s(9144m,M0.9)
21s(-M1.0);35s(4572m,M0.5-M1.2),59s(-M1.6)
制空370～1320截击(2*AIM-9+2*AIM-7)1440对地攻击(2*AIM-9+2*907kg炸弹)1184km.
M61A1&火神&20mm六管机炮
AIM-9&响尾蛇&系列近程空空导弹;AIM-7&麻雀&系列中距空空导弹;AIM-120中距空空导弹.
AGM-65系列空地导弹;AGM-84&鱼叉&空舰导弹;AGM-88&哈姆&反辐射导弹等各种导弹和炸弹.
AN/APG-66或AN/APG-68脉冲多普勒雷达;AN/ALR-69或AN/ALR-56M雷达告警接收机;AN/ALQ-131或AN/ALQ-184电子干扰吊舱;GPS;LANTIRN夜间作者吊舱等.
　　日，在举世震惊的纽约世贸中心惨案发生之后，全美瞬时进入高度戒备状态。因为还有被劫持的客机去向不明，美国立刻全面出动 F16战机负责拦截被劫持客机，以阻止更大灾难的发生。 F16，又一次临危受命……　
　　F16是一种单座单发超音速轻型战斗机，主要用于争夺制空权。
& & 首架 F16于1974年2月首次试飞，1978年底开始交付部队使用，现在已成为美国空军主力机种，其优良的性价比使 F－16成为世界最受欢迎的军售产品。光是外国用户订购总数就逾千架，因而具有“国际战斗机”之誉。 F16的造价约为2000万美元。
　　性能优异
& &&&F16在外形上的最大特点就是机身与机翼光滑融为一体，没有多少棱角，这就是所谓翼身融合体方案，它有利于减小飞行阻力，提高升力，减轻重量。机翼前缘有可随迎角和飞行速度的变化而自动下偏的襟翼，采用这种设计可使在大迎角时保持有效的升力系数，提高了飞机的机动性能。翼根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动特性。起落架为前三点式，座舱盖是气泡型，飞行员视野很宽，其上半球视野达360度，侧向260度，前后195度，侧下40度，前下15度。控制系统采取电传*纵技术，由于座椅能后倾30度，F16采用了前所未有的侧杆方案，即将驾驶杆装在了座椅扶手上。1984年以后的F16装一台通用电气公司［General Electric］的F110－GE－100发动机，在6000千米的高度时，从0．9马赫加速到1．2马赫仅需19秒。正是由于该飞机的良好的机动性能，成为了雷鸟飞行表演队的表演用机型。
& & 由于 F16采用了不少新技术，如边条翼，空战襟翼，翼身融合，电传*纵，高过载座舱，放宽静稳定度等，加上先进的电子设备和武器，是一种相当优秀的先进战斗机。
& & 主要机型
& &&&F16至今已有10多种改进型，但主要的只有4种： A型，即基本型； B型为双座战斗／教练型； C型，为 A型的改进型； D型，为 B型的改进型。 F16A和F16C的主要区别在于火控雷达和机载武器： F16A装 AN／APG－66火控雷达， F16C装 AN／APG－68火控雷达，其探测距离比 AN／APG－66大40％，可同时跟踪10个目标； F16C可外挂AIM－7麻雀及 AIM－120中距空对空导弹。
& & 技术参数
& &&&F16C的最大起飞重量为16100千克，最大平飞速度2120千米／小时，实用升限15240米，作战半径925千米，载弹量6890千克。9个外挂架，1门20毫米机炮。
& & 辉煌战绩
& &&&F16曾多次参加实战，战功卓著。如日，以色列空军以 F16为突击主力，在 F15的掩护下，对叙利亚发动了大规模空袭，6分钟内摧毁叙利亚19个萨姆6导弹阵地，创造了战争史上的又一个奇迹。
亢卫民，陕西西安人，1961年3月出生， 1979年7月入伍，1982年入党，大学本科文化程度，空军特级飞行员，现任某航空兵师副师长。毕业于空军工程学院、空军第三飞行学院、空军指挥学院和俄罗斯加加林空军学院。曾先后荣立二等功1次、三等功6次。获工学士学位和军事学学士学位，目前在读军事学硕士研究生。曾先后担任过空军航空兵飞行中队中队长、大队长、团长、师参谋长。多次参加重大军事行动和军事演习，参加过护送驻港部队进驻香港；带领部队对苏二七飞机进行过西藏高原试飞，第一个架机起飞、着陆。经常研究和撰写军事学术论文，主要有《参加多次重大军事行动的启示》、《苏二七超视距空战特点及分析》、《苏二七高原飞行应注意的问题》、《苏二七在未来作战中的使用》、《拦截某国某型飞机的几点经验做法》、《夺取制空权的空战战法》、《深化战法研练的思考》，多次获得空军军事学术论文的二等奖、三等奖、四等奖。
　　近几场局部战争证明：战斗机作为空中战场的主战武器，直接影响着战争的进程和发展。俄罗斯的苏－27（苏－30）与美国的F－15、F－16战斗机仍是目前世界上的主战飞机。两者在空战中谁占优势，无论军方还是民间都十分关注，但也确实是一个很难准确回答的问题。因为它不仅直接反映美、俄两军事大国的飞机设计理念、制造现状、空战能力和飞行员的战（技）术水平，而且我们也都明白，在高技术条件下的任何一场战争都将是一个庞大而复杂的系统和整体对抗，而非简单的飞机与飞机之间的较量，影响空战结果的因素很多。本文中，我结合自身的飞行经历和对空战的认识谈谈个人的看法。
　　 一、未来空战的主要特点
　　 自己作为一名第三代战斗机飞行员，曾驾驶过多型战斗机，并多次参加重大军事行动和军事演习。结合自身的经验和切身体会，我认为未来空战有以下特点：
　　 （一）空战模式多样化
　　 传统的歼击机之间空战模式，通常是在昼间，敌对双方飞机使用机枪、航炮、火箭或导弹等武器进行目视范围以内的空中作战。随着高技术的发展和在军用飞机上的应用，各国空军突出对飞机的早期预警发现能力、数据信息的分析处理能力和超视距空战能力等作战性能的研究和发展，使夜间、电磁环境和复杂气象条件下的超视距空战成为未来空战的主要模式。
　　 （二）空战空间扩大化
　　 未来空战将扩大到目视范围以外而进行的超视距、全高度、全方向攻击的空战，空间范围将有明显的扩大。主要表现为：攻击距离增加、攻击方向扩大、空战高度向两极发展。
　　 （三）电子对抗将贯穿始终
　　 未来的空战，电子对抗的影响将会是全面而强烈的。在强烈的电子干扰条件下，地面雷达和机载雷达的搜索发现能力将显著下降；有效的电子对抗可保障已方飞机隐蔽接敌，实施突然攻击；而且电子对抗对制导武器将会产生极大的影响；对指挥通讯设备的干扰，迫使其指挥受阻、联络中断，这一点我的感受很深；因此，要想在现代空战中取胜并减少损失，就必须在电子斗争中战胜对方，夺取制电磁权。
　　 （四）空战将表现为系统对抗
　　 近几次局部战争中，高新技术的大量使用，涉及的领域越来越广，空军的作战行动都是多机种联合作战。空战中不是单一的对抗，而是系统的对抗。空战行动和武器系统效能的发挥，越来越离不开相互的支援。
　　 （五）空战武器高技术化，且作用更加明显
　　 八十年代以来，随着一大批高技术群的出现，特别是计算机技术、红外探测技术、航天技术、定向能技术、精确制导技术、隐形技术等日益广泛地在军事领域的应用，已促使军事领域特别是现代战争的各个方面发生了重大变化。空军是集中体现高技术成果的一个军种，高技术武器在航空航天领域的应用，也必然对现代空战产生广泛的影响。
　　 二、影响空战能力的主要因素
　　 一是发现目标的能力：可发现的范围、发现概率及抗干扰系数；二是飞机的机动能力：速度和高度性能、加速和爬升性能、水平和垂直机动性能；三是武器杀伤能力；四是抗击毁能力。&&
F16“战隼”轻型战斗机
　　F16“战隼”轻型战斗机，美军主力轻型战斗机。1972年1月，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，并没打算真的搞一个投产型号。四个月后，就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17，原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。
　　74年4月，美国政府决定从中选择一种继续发展，使之成为实用的轻型战斗机，与重型战斗机F15搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，后来人们称此为“高低配置”。这一决定是美国空军原本没有预料到的，因此F16的出现可以说是有些偶然因素。75年1月，美国空军宣布通用动力公司的YF16中选，这就是F16战斗机的由来。而YF17虽然败阵，但是在后来的海军“高低配置”选择中，却又击败了F16，成为了后来的F/A18战斗机（主要的一个原因是海军认为单发动机的F16安全性不够，不足以应付严格的航母起降要求）。
　　第一架YF16原型机于73年12月出厂，74年2月首次试飞。F16生产型于1976年12月首飞，1978年底开始交付部队使用。现已成为美国空军的主力战机之一。国外用户包括比利时、丹麦、荷兰、挪威、以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南韩、泰国、新加坡等国家，而中国台湾省也有订购。难怪F16有“国际战斗机”之誉。
　　F16的外型据说是从50多种方案中挑选出来的，采用悬臂式的中单翼，平面几何形状为切角三角形。前缘有随迎角和飞行速度的变化而自动下偏以改变机翼弯度的襟翼，采用这种设计可使飞机在大迎角是仍保持有效的升力系数，从而提高飞机的机动能力。后缘有全展长的襟副翼，既可象普通襟翼那样起增加升力的作用，又可以左右差动进行横向*纵。翼根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动性能，同时可减轻飞机的结构重量。F16的外形相当漂亮，很有明星风范，也成为了美军“雷鸟”表演队的专用机。
　　机身为半硬壳结构，采用翼身融合体的设计，使机身与机翼平滑连接，不但可减小飞行阻力，提高升阻比，而且对结构强度有好处，可减重258千克，也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动式平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂式减速板。垂尾较高，安定面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的安定翼面。起落架为可收放的前三点式。座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传*纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。
　　早期的F16装一台普·惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛；1984年后生产的F16改装通用动力公司的F110-GE-100发动机。
　　到目前为止，F16有十多种改型，包括：
A型单座战斗机、B型双座战斗教练机，两型产量达到1744架；
由A型改进而来的C型，和B型的改进型D型，C、D型加起来超过2200架；
F16MLU型，是F16的“中期寿命改进型”（MLU）；台湾的F16使用了部分MLU型的技术，装备APG66(V)3A型火控雷达，能使用AIM7E“麻雀”中距空空导弹；
还有最先进的F16ES型，1998年为阿联酋制造，在翼根上安装了两个外挂保形油箱，载油量大增；座舱盖前加装了一个光学搜索系统，外形于俄罗斯设计的产品有相似之处；能使用AIM120AAMAMR先进中距空空导弹。
还有侦察机、先进技术实验机等特殊类别。
　　参加海湾战争的F16战斗机还进行了“准隐身改造”，座舱盖、风挡镀了薄金属膜，翼面前缘、进气口等部位涂有反雷达涂层，使得F16雷达反射面积减到了1平方米。F16存在的主要问题是，作为低档配置，它的空战能力与专门的空中优势战斗机无法相比，不断的改进又着重于对地攻击方面；尤其在对地攻击非常强调的航程方面，有了不少改进，但是采用的方法如加装保形油箱却增加了自重，进一步减弱了空战能力。因此要用好F16，必须依靠强大空中优势战斗机部队去夺取制空权，然后能放手大干，这也是台湾空军所面对的一个难以解决的问题。
但在超视距空战上，装备N001VE型脉冲多普勒雷达的苏30前半球探测距离也只有80-100公里，后半球只有30-40公里。和“F16A/B”的前作战半径160公里，后作战半径的100公里相比，在雷达电子火控系统方面，仍是有差距。[[pp
F-16“战隼”战斗机
F16“战隼”轻型战斗机，美军主力轻型战斗机。1972年1月，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，并没打算真的搞一个投产型号。四个月后，就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17，原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。
74年4月，美国政府决定从中选择一种继续发展，使之成为实用的轻型战斗机，与重型战斗机F15搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，后来人们称此为“高低配置”。这一决定是美国空军原本没有预料到的，因此F16的出现可以说是有些偶然因素。75年1月，美国空军宣布通用动力公司的YF16中选，这就是F16战斗机的由来。而YF17虽然败阵，但是在后来的海军“高低配置”选择中，却又击败了F16，成为了后来的F/A18战斗机（主要的一个原因是海军认为单发动机的F16安全性不够，不足以应付严格的航母起降要求）。
第一架YF16原型机于73年12月出厂，74年2月首次试飞。F16生产型于1976年12月首飞，1978年底开始交付部队使用。现已成为美国空军的主力战机之一。国外用户包括比利时、丹麦、荷兰、挪威、以色列、埃及、希腊、土耳其、巴基斯坦、南韩、泰国、新加坡等国家，而中国台湾省也有订购。难怪F16有“国际战斗机”之誉。
F16的外型据说是从50多种方案中挑选出来的，采用悬臂式的中单翼，平面几何形状为切角三角形。前缘有随迎角和飞行速度的变化而自动下偏以改变机翼弯度的襟翼，采用这种设计可使飞机在大迎角是仍保持有效的升力系数，从而提高飞机的机动能力。后缘有全展长的襟副翼，既可象普通襟翼那样起增加升力的作用，又可以左右差动进行横向*纵。翼根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动性能，同时可减轻飞机的结构重量。F16的外形相当漂亮，很有明星风范，也成为了美军“雷鸟”表演队的专用机。
机身为半硬壳结构，采用翼身融合体的设计，使机身与机翼平滑连接，不但可减小飞行阻力，提高升阻比，而且对结构强度有好处，可减重258千克，也对减小雷达反射面积很有好处。尾部有全动式平尾，平面形状与机翼相似，翼根整流罩后部是开裂式减速板。垂尾较高，安定面大，后缘是全翼展的方向舵。腹部有两块面积较大的安定翼面。起落架为可收放的前三点式。座舱盖为气泡形的，飞行员视野很好，内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传*纵技术，主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。
早期的F16装一台普·惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛；1984年后生产的F16改装通用动力公司的F110-GE-100发动机。
到目前为止，F16有十多种改型，包括：
A型单座战斗机、B型双座战斗教练机，两型产量达到1744架；
由A型改进而来的C型，和B型的改进型D型，C、D型加起来超过2200架；
F16MLU型，是F16的“中期寿命改进型”（MLU）；台湾的F16使用了部分MLU型的技术，装备APG66(V)3A型火控雷达，能使用AIM7E“麻雀”中距空空导弹；
还有最先进的F16ES型，1998年为阿联酋制造，在翼根上安装了两个外挂保形油箱，载油量大增；座舱盖前加装了一个光学搜索系统，外形于俄罗斯设计的产品有相似之处；能使用AIM120AAMAMR先进中距空空导弹。
还有侦察机、先进技术实验机等特殊类别。
参加海湾战争的F16战斗机还进行了“准隐身改造”，座舱盖、风挡镀了薄金属膜，翼面前缘、进气口等部位涂有反雷达涂层，使得F16雷达反射面积减到了1平方米。F16存在的主要问题是，作为低档配置，它的空战能力与专门的空中优势战斗机无法相比，不断的改进又着重于对地攻击方面；尤其在对地攻击非常强调的航程方面，有了不少改进，但是采用的方法如加装保形油箱却增加了自重，进一步减弱了空战能力。因此要用好F16，必须依靠强大空中优势战斗机部队去夺取制空权，然后能放手大干，这也是台湾空军所面对的一个难以解决的问题。
F16A技术数据
翼展:9.45m
全长:15.09m
高度:5.09m
空重:7,070kg
最大起飞重量:16,057kg
内载燃油量:3,160kg(4,060L)
最大挂载能力:6,800kg
发动机:P&WF100-PW-200型涡轮风扇发动机一具，
发动机推力：11,350kg
最大平飞速度:Mach2.0
最大爬升率:15,240m/min
升限:15,240m(46,250ft)
最大航程:3,890km
火控雷达:WestinghouseAN/APG-66(V)2A
最大搜索距离:185km(100nm)
导航系统:LittonLN-93型激光陀螺仪
电子战系统:
雷达预警系统(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷达预警系统
电子对抗系统(ECM):AN/ALE-47红外诱饵、干扰丝撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型电子对抗吊舱
固定武装:GEM61A120mm机关炮
武器挂点:左右翼端各一、翼下各三；机腹挂点一；计九个挂点
1995年5月在Sardinia进行过MIG29、F4和F16之间的对抗演练。 方式是10架F16c（驻意大利阿维亚诺空军基地510中队） 对抗10架Mig29和15架F4F（德国战斗机联队JG73） 。
　　对抗项目：1对1，2对2+2（两架F-16C对两架Mig29+两架F4F），4对4 空中缠斗。
　　目的：找出近距空战中对付Mig29的有效战术（有些也适用于su27，如对付头盔瞄准系统+射手导弹）
　　飞行员的原话择录：
　　Oliver Prunk（JG73）：
　　由于动力原因（指发动机功率的提高）F16c的表现远好于F16a，我很钦佩美国飞行员的熟练技能。他们对待工作相当认真。我们自己则尽力成为他们最好的对手。我想他们对于我们使用Mig29的（优良）表现是很吃惊的。
　　Mike McCoy（510）：
　　在低速格斗中，Mig29的表现与F18很像。但是Mig29相比F18具有推力优势。一架F18能和Mig29一样在极低速时做大仰角滚转，但它（在改出后）必须降低高度来重获能量。而Mig29做同样动作后的能量恢复显然要快的多。另外Mig驾驶员具有机头方向45度圆锥角的射界，在这个区域内，它可以发射“射手”把你吃掉。他们具有的能力比我原来想象的强，我们必须小心头盔瞄准系统，它使我们锁定（敌机）变得更困难些。当我靠近（Mig29）时，我不得不考虑头盔瞄准系统的因素。我连续的使用红外诱饵弹来干扰“射手”的发射。
　　Gary West（510指挥官）：
　　在来这儿以前，我们有些飞行员认为头盔瞄准系统是近距离格斗的终极设备。但（通过对抗）我们已经发现它不如我们期望那样致命。我们试验了一些“across-the-circle shot”“high-low shot”动作。改变了我们原定的对付Mig29的战术。当低于200节，甚至低至100节时，Mig29具有难以置信的机头指向能力。然而，当速度高于200节。F16就开始占有优势。我们能比Mig29更快的进入垂直爬升。这时的（空战损失）交换率对我们有利。只要有耐心并保持速度在325节左右。F16能把Mig29玩得没有方向（意译：）an F-16 can bring the MiG-29 to its nose），但我们还是必须小心它的头盔瞄准系统。在盘旋机动时对我们还是很有威胁的。
　　我们试验了单圈盘旋和两圈盘旋机动对抗后发现，若没有意外情况，我们能在两圈以后借助策略和动力获得优势（态势）。总之，胜利取决于人（飞行员）。
　　Sparrow（510，试飞Mig29）
　　Mig比F16难飞多了。它的机体构型很棒，但航电系统*控界面很少考虑使用者。她不象F16那么容易*纵，你得象个章鱼一样（意指要很多只手）来*控电子系统。比如一个简单的导弹锁定-发射程序要连续按六个左右的按钮才能完成。而我们只需轻松地使用一个拇指，并保持视线不离开平显（总是盯着目标）。另外我们拥有明显的视界优势。几百英尺的视距优势经常能够决定战斗的胜利者是谁。Mig29飞行员观察6点钟方向（即正背后）非常困难。它的座舱后沿太高了。他们经常在格斗中丢失目标方位（由于视界小）。
& & Mike McCoy（510，试飞Mig29）：
　　它的视界不好，Mig飞行员对于在F16座舱内能四处环视，并回头看见尾喷管表示印象相当深刻。此外F16还具有更好的持续转弯能力。Mig29实际不是一种能像F16一样做持续9g机动的飞机。我尝试了用它做F16的动作。比如，我试了做大仰角躲避机炮攻击的机动（大仰角+水平急转+滚转），我把Mig29减速至180节然后拉一个90度的高g的连续侧转。然后我蹬了一点舵来进行副翼滚转。当这个动作进行到一半的时候，Mig飞行员中断了我的*作，因为此时的飞机就快要散架了（接近强度极限）。而我平时经常用F16来进行这种高速率滚转决不会有任何问题。
　　我还试了250节（速度）筋斗动作。我使用军用推力并保持在这个状态，然后抬高机头，打开加力，在快到圈顶时，飞机开始有些失控，机头出现左右偏摆。我只能松杆，飞机自动（驾驶系统）恢复稳定姿态并开始下降，但它无法完成250节筋斗动作。而在F16上我能以250节完成整个筋斗动作。
　　Mig29上最大的一个仪表是一个钟，一开始我们都不明白它的作用。后来才知道它是用来估计导弹飞行时间的。当他们要连续发射5枚“白杨”导弹时，他们必须人工估计导弹到达目标的时间，以保持在导弹中继飞行时间内用机载雷达“照亮”目标。他们不得不发射然后看着那个钟来决定何时能够脱离。这绝对使他处于劣势的，特别是双方都在对对手进行导弹攻击时。在F16上这一切都是自动进行的，我们发射出一枚导弹后，平显上会出现倒计数（显示击中目标的剩余时间） 。然后当进入目标10英里范围时，我们就可以用目视确认被击中敌机的爆炸闪光或黑烟。为此我们的平显焦距都设定为无穷远。这时的我们在看远方目标时能同时看到平显上的字符，不必调整眼睛的焦距。进入目标10英里范围后，Mig飞行员要连续按六个左右的按钮才能发射导弹，有些人还不得不转头看仪表板。而我们最多按两个扭（用拇指），手可以不脱离*纵杆和节流阀，眼睛也始终保持在目标上面。
　　ManFred Skeries（JG73指挥官）
　　如果你把F16定义为第三代战机的话，要把Mig29也称为第三代战机是不确切的（因为它的落后的电子系统）。气动性能好--这只是（符合三代机定义的）其中的一个方面。
　　Michael Raubbach（JG73）
　　Mig29的电子系统是它的主要短处。它的雷达报警和导航设备达不到西方设备的标准。俄国的手不离*纵杆的概念和我们是不同的。它的仪表板上有大量拨片开关。飞行信息和导航信息的精度达不到西方的使用标准。
　　我们的视界不如F16，也比不上F15。这真的是个大问题，对于正后方我们几乎看不到，在对付F16那样的小飞机时问题很严重。但作为德国人，我不该抱怨Mig29的视界。毕竟它的视界是德国现役战机中最好的。
　　我想从飞行员的话里我们可以发现几个问题：
　　一个是MIG29的超常规机动能力更多的表现在低速领域（200节以下），F16在高速（325节以上）的时候机动性具有优势，也就是说两种飞机的机动能力相差不大，各自有自己的优势区域，
　　再一个是Mig29不能像F16一样做持续的9g机动，其在飞行的泼辣上似乎不如F16，（关于这一点有些出乎我的意料）
　　此外如果再考虑到MIG29的视界远不如F16，其飞机的人机界面的不友好，航电系统的落后和航程的短小（缺乏持续空战能力），我觉得即使在不算进美国的预警机等在内的空战大系统的情况下，MIG29在与F16的实战对抗中也很难占据优势。
1/32 战隼 F-16CJ [BLOCK 50] 战斗轰炸机
●12,400日元 ●11月25日发售 ●ITEM 60315
全長=475mm
（图片上的模型已组装和涂装）
杰作机系列的?史
& &在F-16系列中，F-16C/D是经过整体规划、改进设计的全新型号，性能大大提高。C/D型是第二阶段MSIP(多国阶段改进计划)计划的产物，其原型为Block25。
C/D使用了诺斯洛普?格鲁曼AN/APG-68(V)雷达，增加了探测距离，工作模式增多，抗干扰能力更强。该雷达的空中作战模式包括自由搜索、上视扫描、单/多目标跟踪等，最多可跟踪10个目标；在高脉冲频率模式中可为AIM-7麻雀导弹提供持续照射，真正的拥有了超视距空战的能力。对地作战模式可提供对海、对地面移动/固定目标成像模式。
C/D使用了“玻璃”座舱，包括两个座舱大型显示器、GEC马可尼大视角平视显示器、LANTIRN前视红外电视和激光制导吊舱、“仙童”公司的任务传输系统。环境控制系统和电源供电容量也有改进。在武器控制软件方面，C/D使用了MILSTD-1760总线，具有了使用AGM-65D“小牛”空地导弹(下图为D型发射“小牛”空地导弹)和AIM-120先进中距空空导弹的能力。火控计算机的速度也大有提高。其他电子设备包括美国空军标准的惯性导航系统、雷达高度计、抗干扰的UHF无线电台。
-16C/DBlock50/52
F-16现役最新的改进型号是Block50/52(下图)。1991年9月，美国空军开始接收Block50/52。使用GE公司F110-GE-129IPE发动机的机种被称为Block50，而使用普惠F100-PW-229IPE发动机的称为Block52(IPE指“发动机性能提升计划”)。两种发动机的推力都达到了129千牛。
50/52的改进包括以下内容：采用了霍尼维尔公司的H-423激光陀螺导航系统；加装了GPS接收机；计算机内存加到128MB；换装了数据传输速度更快的新型调制解调器；采用了AN/ALR-56M先进雷达告警接收机；采用了AN/ALE-47自适应干扰系统；加装数字地形系统数据传输链路；改进座舱设计，使得飞行员佩戴夜视镜时也能看清座舱内各种显示装置；采用了先进敌我识别系统；采用了可编程升级的显示装置；换装新一代MIL-STD-1760总线；改进平视显示仪以适应多种的战术任务。
Block50/52不能挂载LANTIRN吊舱，但是可以使用AN/ASQ-213反雷达导弹指示制导系统(HTS)，能独立的发射和制导AGM-88“哈姆”反雷达导弹。50/52从而拥有了美空军F-4G反雷达攻击机40～80%的攻击能力，因此将用于替代服役时间已经很长的F-4G，执行“野鼬”(WildWeasel)任务，即反雷达任务；加装了HTS的Block50/52被称为50D与52D，还有一种非正式的叫法称之为F-16J和DJ，1993年5月正式服役。
Block50/52采用AN/APG-68V(5)火控雷达，VHF/FM天线集中布置在垂尾前缘。座舱有两个单色显示器(后期生产的50/52上使用彩色显示器)。Block50/52可以使用的武器有：AIM-120中距空空导弹、AGM-65G、PGU-28/B20mm炮、JDAM、AGM-145A/BJSOW、AGM-84“鱼叉”反舰导弹。50/52是第一种能使用“鱼叉”的F-16，这令F-16能胜任的任务大大增多。
目前正出于研制阶段的Block50PLUS被称为“玻璃隼”，主要改进是具有在恶劣天气中投放JDAM的能力，恶劣天气下的对地攻击能力有很大提高。PLUS型号的机尾部将安装一对地合成孔径雷达，改善发现和攻击地面目标的能力。还将加装被动导弹告警装置、地形参考导航装置和600加仑副油箱。武器方面可使用454千克的Mk83、908千克的Mk84、908千克的BLU-109等普通炸弹，以及前面提及的JDAM。机体结构变化很小，重头戏放在了重新设计的座舱上。座舱全面采用了数字式电子设备，两个彩色显示器的面积扩大为以往的两倍，因此叫做“玻璃隼”，雷达告警功能也不再使用单独的显示装置，而是结合在新的大型显示器上。发动机将采用F100-PW-229A，推力15572千牛。下图的Block52是执行“野鼬”反雷达任务的双座DJ型号，采用了加大的背部脊条，其中包括了众多新增加的电子设备。
精密的GE公司F110涡扇发动机被独立制作出来，并且附展示用的拖车，可以独立展示。
附加的各种武器，完美的驾驶舱，精密的机炮，以及雷达都被一一精密复制。
F-16轻型战斗机的简介
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　　F16是一种单座单发超音速轻型战斗机，主要用于争夺制空权。1972年，美国空军正式
提出“轻型战斗机”研制计划，共有五架公司投标，最后，通用动力公司的YF16中标。首
架F16于1974年2月首次试飞，1978年底开始交付部队使用，现已成为美国空军主力机种，
光是外国用户订购总数就逾千架，因而有“国际战斗机”之誉。F16的造价约为2千万美圆。
　　F16的外型是从50多种方案中挑选出来的，采取了许多新技术。F16在外型上的最大特
点就是机身与机翼光滑融为一体，没有多少棱角，这就是所谓翼身融合体方案，它有利于
减小飞行阻力，提高升力，减轻重量。机翼前缘有可随迎角和飞行速度的变化而自动下偏
的襟翼，采用这种设计可使在大迎角时保持有效的升力系数，提高了飞机的机动性能。翼
根前缘是大后掠角边条，可改善大迎角时的气动特性。起落架为前三点式，座舱盖是气泡
型，飞行员视野很宽，其上半球视野达360度，侧向260度，前后195度，侧下40度，前下1
5度。控制系统采取电传*纵技术，由于座椅能后倾30度，F16采用了前所未有的侧杆方案，
即将驾驶杆装在了座椅扶手上。1984年以后的F16装一台通用电气公司[General Electric]
的F110-GE-100发动机，在6000千米的高度时，从0.9马赫加速到1.2马赫仅需19秒。正是由
于该飞机的良好的机动性能，成为了雷鸟飞行表演队的表演用机型。
　　由于F16采用了不少新技术，如边条翼，空战襟翼，翼身融合，电传*纵，高过载座舱，
放宽静稳定度等，加上先进的电子设备和武器，是一种相当优秀的先进战斗机。
　　F16曾多次参加实战，战功卓著。如日，以色列空军以F16为突击主力，在F
15的掩护下，对叙利亚发动了大规模空袭，6分钟内摧毁叙利亚19个萨姆6导弹阵地，创造
了战争史上的又一个奇迹。
　　F16至今已有10多种改型，但主要的只有4种：A型，即基本型；B型为双座战斗/教练型；
C型，为A型的改进型；D型，B型的改进型。也有一些十分先进但尚未投入现役的改型，例
如，图F16K中的F16XL超音速巡航战斗机方案，以及三菱重工研制的SF-X等。F16A和F16C的
主要区别在于火控雷达和机载武器：F16A装AN/APG-66火控雷达，F16C装AN/APG-68火控雷
达，其探测距离比AN/APG-66大40%，可同时跟踪10个目标；F16C可外挂AIM-7麻雀及AIM-1
20中距空对空导弹。
　　F16C的最大起飞重量为16100千克，最大平飞速度2120千米/小时，实用升限15240米，
作战半径925千米，载弹量6890千克。9个外挂架，1门20毫米机炮。
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　　F10 研究过程
　　60-70年代，国内航空界突然对鸭式（国内当时叫‘抬’式）气动布局大大地感冒。无平尾的验证飞机模型一个一个的进了风洞吹，还有一帮怪模怪样的‘抬’上了天。70年原来由601所研制的歼击9（外形象瑞典的SAAB37雷式）为了能让601专心于歼击8而转到了新组建的611所继续进行。J9高空高速歼击机采用无尾三角翼两侧进气，单发单座（也有双发方案）。由于611所的任务繁重和科研力量不足，加上J9的目标过高，到了80年该机下马了。J10早在70年代中期就提上了日程，同样采用了和J9类似的方案，不过定位为双发重型歼击机，折腾了几年也下马了。
　　为了90年代和21世纪空军能用上达到世界先进水平的国产歼击机，80年代中期，经过了多次方案论证之后，中央和航空部决定，新机定位于轻型多用途空中优势战斗机，与未来重型主力战机配套，选用成都飞机设计研究所设计的鸭式气动布局方案。上面要求该机要具有当今世界先进技术水平，适应2000年作战环境，是我国航空工业打基础、上水平、跨时代的重要门槛，无论在设计思想、设计方法，还是在高等手段上都有一个质的飞跃，其意义十分重大。为此，对新机研制提出了三大奋斗目标，即‘研制一架满足战技要求的飞机；造就一支高素质、高技术、跨世纪的航空科技队伍；建立一个具有研制先进歼击机能力的航空科研基地’。从此神秘的新一代歼击机就和成飞泡上了，没想到这一泡就是十几年。
　　当时美国F14、F15、F16等3代机令中国航空界羡慕不已，高低搭配的思想也为我国空军装备体系所采用。J10就是给我国新一代重型战斗机配套的类似于F16的中轻型战斗机。3代机的某些先进技术如数字线传DFBW三轴静不安定控制增稳、翼身融合、大推力涡轮风扇发动机在80年代中后期我国还没有完全掌握。这时我国的南亚友好邻邦将该国一架F16A交换给我国，F16的精彩飞行演示结束后就落得个大卸八块的下场。与此同时，验证我国的DFBW技术的新机---号称‘争气机’也在某厂提上了日程，并在90年代中开花结果，在国际风云变换，国际合作搁浅的不利环境下，中国终于完全掌握了4余度数字线传增稳控制先进技术，其水平超过了同期SU27及F15，达到并部分超越F16CD/Block60的水准。
　　说10不能不提中国的朋友以色列。
　　早在70年代初期，以色列就下定决心发展自己的军事工业，以免受制于人和保持在中东的军事优势。由于国土狭小，缺乏重工业基础，在开发国产坦克（就是闻名世界的梅卡瓦）时遇到了许多难题。这时中国专家不远万里来到以色列，帮助以色列开发梅卡瓦（这是什么精神？这是国际主义精神，这是共产主义精神……）。梅卡瓦原型用上了中国的坦克双向稳定器和火控，而中国也得到了105MM坦克炮的技术和样品，并把它用在了后来的国产79式主战坦克上。这段佳话谱写了中以友谊的新篇章，而当有人赞扬梅卡瓦的时候，不能忘记为中国专家自豪。说到以色列的航空方面，该国以法制幻影Ⅲ型战斗机为蓝本，开发研制了‘幼狮’式战斗机（乍看就是在幻影Ⅲ上加了更大的鸭翼，空速管和座舱也不同），其性能比幻影Ⅲ提升了70％。尝到甜头后，以色列军方看到以色列装备的美制F16A性能出众，技术含量很高，于是决定借助美国成熟的技术和援助，研制一种性能上略低于F16的、核心的火控和武器系统为以色列国产的与F15和F16搭配的多用途平台，即‘雄狮’式战斗兼对地攻击机。1981年开始实施后，以色列空军发现，对地攻击环境日益严酷，面临空中和地面多种威胁，低性能飞机不能胜任未来战场环境要求，必须提高雄狮战斗机的性能和定位。基于这种指导方针，在狮战斗机上采用了大量现代化技术，机身质量的30％为复合材料、加装近距耦合鸭翼，3余度电传和先进机载设备等。根据需要，以色列加强和美国的技术合作，大量吸收美国先进技术，同时将核心软件和接口自行开发。雄狮最大特点是质量轻，航程远，为了能减轻重量和提高隐身能力，该机机身采用22％合金材料，空重仅5900千克，最大起飞重量18400千克，载重能力惊人，近7200千克的载弹量。而F16A最大可载6500千克左右，而且还要减少机身油箱容量才能达到。
　　狮LAVI战斗机的气动布局别具一格，同F16单发机身及进气道，与F16不同的是，狮LAVI摒弃了边条翼，采用带鸭翼的大翼展三角翼，机动性较F16为佳；鸭翼与主翼有部分重叠，大大提高了在大仰角飞行时的升力，相当与普通三角翼地倍。采用放宽静部安定度技术解决了气动重心前移的问题，该机共9个独立随控*纵面，采用与F16完全不同的垂尾设计，改善了跨音速能力，能够完成各种飞行条件下的复杂动作，全动鸭翼提供了良好的水平转弯能力和不仰俯机身就可实现爬升和下滑的能力，动力采用美国普惠PW1120涡轮喷气发动机，即F100－PW100 新址缟 发动机的改进 新 喷气型。加力推力达9350千克，动力系统推重比为7.6：1，而雄狮LAVI空战重量8.3吨，空战推重比可达1.12。机动性方面LAVI在马赫连续转弯速度达13.5度/秒，强于空战型F15及F16，是当时除苏27外机动性最好的战斗机之一。机载设备在90年代前是世界一流水平，换装4余度电传*纵，ELM2035脉冲多普勒雷达，性能与当时最新的美制APG68相当。座舱仪表采用部分数字化与传统仪表结合（以色列人很实际，不要经看不经用的东西），手不离杆控制，光栅衍射平显和3个多功能阴极射线管显示屏，其中一为彩色液晶。中置*纵摇杆，没有采用F16的右置*纵摇杆，以便应急时飞行员可以双手*作。该机技术的60%来自美国，随着性能不断提高，美国负担的援助费用愈来愈昂贵，美国政府对狮的研发态度愈来愈消极。1986年12月雄狮战斗机试飞成功，而以色列打算除自身装备外，大批量生产以降低成本，向国际市场出售。这不但断了美国F16在军火市场的财路，还严重违反美国军事技术转让限制条例。
　　美国政府彻底对雄狮战斗机发展计划失去耐心了。他们向以色列内阁施加压力，要求停止雄狮研制，并威胁撤销对以援助和支持，但如果以色列终止雄狮发展，美国可以向以提供贷款以优惠价格购买F16战斗机及改进型作为补偿。这个情况引起以色列内阁的激烈争论，终于，在日以色列内阁以12票对11票通过决议同意终止雄狮战斗机计划，LAVI夭折了。
　　中国在研制新型战斗机工程中也没有忘记关注世界军机发展，以色列狮战斗机由于在当时轻型战斗机中较为优秀，且以色列有外销意向，我国也表现了购买的兴趣。而美国的限制条件使我国只能望洋兴叹。1988年初，可能是出于巩固中以传统友好和合作的基础的目的，同时也是对美国强制终止以色列的雄狮以方不满，中以达成秘密协议，以色列向中国通过雄狮战斗机样品和技术，由中国继续开发雄狮。这样，雄狮不远万里来到中国。在评估雄狮过程中，我方认为该机能够满足我国空军对新机提出的要求，并且具有典型的第三代战斗机中的先进技术水平，不如将仿制与研制新机相结合，将新机计划与改进雄狮计划合并。1988年9月，中央和航空部、国防科工委批准新机发展计划，该项目于1988年10月在611所立项，称为10号工程，也称为8810工程。611用2年时间全面对LAVI进行技术分析，摸透吃透并跟踪国外最先进的模拟仿真技术，自己完成软件的改造和升级，完成软、硬件和系统综合的研制。在国外无法得到技术支持、国内无人能够提供支持的情况下，只得自己组织攻关修改了数万条计算机程序，终于克服了难关。这时，美国发现了以色列LAVI战斗机技术的暗中转让，十分恼火。
　　1990年初，美国政府在和以色列沙米尔政府屡次交涉无效的情况下，派特使通知以色列内阁，如再不停止雄狮战斗机及美国军事技术转让的话，就停止对以色列的经济支援和军事支持。以色列政府出乎意料地表现了极端强硬的态度，对美国干涉嗤之以鼻，并谴责了当初美国强行终止狮战斗机的行径。美国政府知道雄狮的夭折是美方的意思，而且也知道沙米尔不是等闲之辈，尤其是当年以色列为了报复美国80年代初单方面终止对以援助和阿拉伯交好采取的‘美元行动’对美方打击之深，美方记忆犹新。（80年代初美国为了拉拢阿拉伯世界，曾和以色列内阁发生摩擦，后又单方面终止援助。以色列马上派出特工赴加拿大绑架了一个在加养老的美国老头---为美国货币美元制版的退休雕刻师，并从意大利高价购买印钞机---美元印钞机的同一型号，美国有2台，全世界共3台。在以色列制造的难以辨认的美元印版---只有个别参与制版的人才能辨认。利用国家资源和能力开始大量印制美元。这些美元流入世界金融货币市场和美国本土后，由于银行无法辨认真假，造成了极大混乱。当时美国里根政权刚刚稳定了美国经济，刚从70年代末经济危机中复苏的美国经济遭到如此突如其来的打击令美国政府措手不及。以色列的‘政府行为’进行到第2个月，美国政府就彻底认输了，恢复了对以援助，以方把印版交给美国，但印钞机封存在以色列，至今流通的美元中还有当年以色列的美元版本---绕远了，马上回到8810^^）于是，对以色列违反技术转让惯例的谴责就停留在了纸上和口头，最后不了了之。
　　锻造空中利剑
　　1991年，中国购买了SU27重型战斗机。该机优秀的机动性、作战半径和可靠性使中国空军十分满意，并下决心引进生产，以代替J8作为跨世纪的重型主力战机。同时，对新轻型机的要求也提高了。要求新机能够同SU27高低搭配，能够伴随JH7远程奔袭并提供空中掩护（其实LAVI的作战半径和航程就不小了，但考虑到JH7具备能够从新疆起飞不加油到达台海前线的能力，要担负空中掩护的新歼的作战半径还是不够的）。机动敏捷性要达到或接近SU27的水准。1993年底，第一架8810新机完成，该机基本上是仿制雄狮战斗机的版本，航电方面从以色列引进了雷达和自动驾驶仪，1994年初经过试飞，基本达到原来提出的要求，但空军仍不满意，要求航程还要远，要更敏捷，可靠，巡航速度要提高，挂载能力可以适当放宽。于是新机重新改进设计，611所和某基地做了大量工作，重新设计了气动外形，进行风洞试验，创造了共和国历史上一个新机项目风洞试验次数最多的记录。首先，将10号机身加大加长，扩展了内部空间并提高了结构强度，增加了机身油箱容量；主翼由LAVI的三角翼改为双三角前缘的梯形翼，翼展达 ×米，中低空敏捷性较LAVI又有了提高；放弃了LAVI的窄垂尾，重新设计了类似米格战机的垂尾，以提高高速飞行的稳定性。原LAVI前鸭翼与主翼的重合消失，改变了鸭翼形状并采用了部分翼身融合体技术；重新设计后机身换装某型涡扇发动机，但保留了LVAI雄狮战斗机的双腹鳍；重新设计了进气道，提高大仰角飞行时的进气效率并改善了隐身性能，值得注意的是挂载能力没有降低，全机1×个外挂点，通用挂架；新歼空重增加，但由于发动机推力增大，该机推重比没有降低。新机于1996年中首飞成功，即8810的01号机。
　　1996年底，02号机很快完成，其座舱及前机身又做了改动，进气道口采用横截面近似矩形的一元斜切楔型口，侧截面为S型，力求减少雷达反射，此后03－06号机均采用此外形，各机不同在于垂尾形状和发动机喷口。02号及1997年的03、04号机在航电方面延用LAVI后期4余度数字线传*纵增稳，改进型全自动驾驶仪，数字式导航陀螺仪，仿制以色列火控雷达，国产第2.5代技术光栅衍射彩色平显，软件由中国和以色列共同用ADA开发，装备国产敌我识别器，自03号机起装备新研制的具有国际先进水平的火箭零－零弹射座椅和我国研制的机载信息处理系统，动力主要由中国生产，采用涡扇某型及俄国AL31SF型仿制品。01－04机气动外形粗看与法国阵风、欧洲EF2000、俄国I.44均有相似之处，新歼空机重量是上述四机中最轻的，而且是唯一单发版本，定位同瑞典JAS39。与1987年的雄狮战斗机相比，变动之大，打个比方，如果说雄狮战斗机是10号新歼的亲爹，F16是它亲**话，此时也不认识它了。AF31SF推力达到12500公斤力，较原LAVI雄狮战斗机大大提高，使新歼在总体性能上超出LAVI后期型70％以上，其某些机动敏捷性和高速、加速性能可和SU27媲美。未经改进的火控性能与90年代美军新服役的F16CD相当，值得注意的是，机采用与F16相同的*纵方式，右手侧数字摇杆手不离杆设计，中间同LAVI备份摇杆插口，非常重视人机工程学的设计，大大减轻了飞行员疲劳。1997年共有3架8810新机试飞，到年底04号机出来后，新机定名为歼击10号，由成飞全权负责第一阶段定型试飞。1997年底的一次试飞中，02号机坠毁，试飞员牺牲。1997年中还发生8810工程人员叛逃事件。一名参与某系统设计工程师借出国之机携带部分敏感技术资料出走不归，在美国寻求CIA人员‘保护’，此人欲将8810工程某些情况泄漏给美国军方情报收集人员换取居留权，但当他被转到美国军方后他发现携带的敏感资料的重要部分不翼而飞。美国有关方面要求此人回忆记录我国重点工程核心部分内容，一周后，此人被一辆没有牌照的封闭货车撞死。
　　96年底SAC的J8ACT(号称‘争气机’J8Ⅲ（J8ACT）先进数字控制变稳机)被外界误解J8Ⅲ歼击机的技术验证机首飞成功，该机采用三翼面布局，航电控制系统应用的技术水平远远超过SU27B，已经达到或超过F16CD/B60的水平，J8Ⅲ（J8ACT）作为试验平台，有望将这些新技术装备用于我国新一代战斗机和改进现有装备。美军为了技术和飞行员能快速掌握*作技能，F16D/block60采用了同F22的飞控技术和火控软件，第三代彩色光栅扫描平显。而J8ACT不但也应用的同样技术，而且是我国自己开发和制造，如应用于新机，加上自行研制的脉冲多普勒雷达或相扫大功率多功能雷达，多功能液晶显示屏和国产3代平显，在电战系统上有可能接近或达到美军同代先进水平。8810验证机02号坠毁后，试验基地和611所仔细查找原因，很快修改了新机的设计，并改进了弹射座椅系统。仿制发动机由于材料和工艺水平，寿命一直不能过关，1998年初在03机上换装新型大推力（8.5：1）涡扇发动机，并在98年中的一次试飞中实现了超音速巡航。这是我国第一次实现超音速巡航试飞，标志我国成为继俄罗斯、美国、欧洲后第一个和唯一研制成功超音速巡航战斗机的亚洲国家。超音速巡航试飞持续40分钟之久，平均航速达到1.*马赫。考虑到量产型的经济和可靠性，未来估计不可能在量产型上实现此功能。在整个8810研制工程中，成都飞机设计研究所依靠自己力量建立了以“铁鸟”飞控系统、航空电子系统动态综合模拟试验台为代表的十大关键试验设施，掌握了飞控控制律开发和验证技术、飞控系统综合设计和验证技术、航空电子系统综合设计和动态模拟技术等一大批关键技术。该机的标准空战武器是霹雳8×2、霹雳11×2或霹雳12×2、霹雳14×4。
　　1998年秋，经过了2年试飞，10号第一阶段试飞结束。其飞行性能满足要求，03、04、05、06机定型，在庆祝新歼定型大会上，04机作了精彩飞行表演，降落后，江总书记和党政军领导亲切接见了试飞员，并在新机上合影留念。新型号的整个研制过程长达十几年，据有关文章披露，“重点型号飞机已取得了重大技术突破和辉煌的成果。这个具有跨越时代的重要成果，使我国飞机设计水平迈上了一个新台阶，扬了国威，壮了军威。这个辉煌的成果不仅使我国研制出一架性能先进的新型歼击机，而且为我国培养了一大批掌握高科技的技术队伍，建立了一个具有研制先进歼击机能力的航空科研基地，圆满实现了上级提出的三个奋斗目标。新型号飞机研制成功，标志着我国在航空高科技领域取得了重大突破，也标志着我国已具备研制新一代航空武器的能力，对于提高我军航空武器装备水平，增强我们的综合国力，有着极为重要和深远的意义。重点型号飞机是我国航空工业发展史上的一座丰碑。”
　　1999年初，05、06加上后来的07、08机赴西安阎良试飞研究院进行第二阶段试飞，主要是火控武器定型和打靶。装备新型火控雷达是机载信息处理设备、数据链的10号新机进行了空中截击、格斗占位、对地攻击、发射、投放多种导弹和指导弹药，并解决了电磁干扰问题。新机还装备了国产头盔瞄准具，实战能力大大加强。2000年初，新机第二阶段试飞结束并定型，开始小批量产装备试飞团，编制飞行手册和教材，我国从某国采购了批量AL31F发动机，可能用于第一批10号歼击机。同时，挖潜试飞也同步开始。
　　611所已形成了多型号研制和一批预研项目同时展开的形势。国家重点型号8810研制正在向纵深发展，该所在舰载机、新一代歼击机、矢量推力技术、先进气动布局、航天飞机等国防科技领域都达到了一个新的水平。未来歼击10将采用国产涡扇发动机和矢推动力，而矢推发动机更适用应用于舰载改进型，歼击10的完全定型和大批装备空军和海军航空兵部队为时不远了。
　　最后，来个外行对J10的评价。J10大量采用了国际西标第三代战斗机和第三代后期的技术，总体水平相当于国际上三代半战机水平。在机体隐身和超音速巡航方面与第四代战机差距较大，而由于气动外形的成功，其中低空低速性能和中高空高速性能较好，起降和负载性能也在三代半战机中属优良。除当前动力外，国产化程度较高，主要系统均已经国产化，主要飞控及软件由国内开发制造，主要性能与日本现役F2相当。2001年1月首飞的印度LCA除在重量上和J10相当外毫无任何可比性。量产型J10与欧洲EFA（超音速巡航目前没有）及阵风、JAS39相当，机动性和续航力稍好些。
　　到处都是10
　　J10可以说是10年来最神秘的新机发展计划了。其实主要原因是从情报部门到普通军事爱好者对她的关注程度极不一般，而真正神秘的新歼却无人知晓。96－97年在四川试飞的J10多次被误认为幻影2000，以致于出现台湾幻影2000大量叛逃大陆的传闻。互联网上只要出现‘10’的话题就热闹异常，港台记者也不放过任何机会向国内航空界人士打探蛛丝马迹。而88年正式启动的8810工程却从来没有被官方确认过，航空专家和高层多次强调该机‘不存在’或‘无法证实该计划的存在’，而频频在网络中露出端倪的新机更增加了他的神秘感。
　　2000年底，真正的J10图片堂而皇之的出现在网络上，2001初，随着印度83年启动的LCA终于首飞，互联网上的10号越来越多，而且原来充斥的大量假造图片也逐步让位，在航空工业50年庆的时刻，J10的初步亮相可能为时不远了。
　　有趣的是，鼎盛军事网屙裆网友曾因误入军事禁区被罚站观看J10试飞科目，令无缘与J10真面目相见的爱好者和特务间谍大跌眼镜。而西安的爱好者们常与新机见面却不能识其面目，可见我国在保密方面的一些做法很有意思。随着J10量产和动力加速国产化，大批量的新机会越来越多地曝光。
　　尾声－不是结尾的
　　客观评价我国航空工业研发、技术水平，整体与世界最先进国家差距较大，而在某些方面如航空电子设备、气动已经紧隔跟上最新技术水平。相信在未来15年，我国航空工业整体水平会有一个飞跃，在材料、工艺上将与先进国家相差无几。
新锐歼-10的最新情报
(英)鲁尼恩·索尔戈特/著 周 辉/编译
　　高低搭配的战机结构
　　近十几年来，中国人民解放军空军的现代化进程和装备采购计划，一直采取了和美国空军一样的传统做法，即走“高低”搭配的路子。中国空军的前线战斗机和战斗轰炸机部队陆续装备了先进的苏―27(单座)和苏―30(双座)，这两种机型使用的都是俄罗斯“土星”公司生产的推力为12.5吨的AL―31F型发动机。不久之后，中国空军的现代化战机行列将再添新兵：成都飞机工业集团公司生产的歼―10。这款据称绰号为“前卫”的单发动机新机型比上述苏霍伊战机的尺寸要小，但采用的是相同的发动机。
　　美国空军当前装备的重型战斗机是双发动机的F-15C(单座空优型战斗机)和F-15E(双座战斗轰炸机)，二者使用普惠公司生产的推力为13.2吨的F100型发动机。而轻型战斗机则为单发动机的F-16，使用的发动机则有F100和通用公司的F110。采用同样“高低”搭配战机结构的还有俄罗斯空军，但是中国空军却是在除了美国空军以外，惟一能够负担采购新型“高低”战机的军队。
　　项目发展历史
　　歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第811飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。
　　虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的先进研究成果转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国的共同研究项目。但是，考虑到两国不同的政治背景和歼-10与“幼狮”不同的作战需求，似乎又不能肯定双方存在过合作。因为，在上个世纪80年代，中国空军追求的是空防型战斗机，而“幼狮”的设计重点是对地攻击，空战能力只是其次要考虑。同时，中国新型战斗机的设计尺寸要大于并重于“幼狮”，以充分利用其推力为12.5吨的发动机。“幼狮”采用的发动机是推力为9.4吨的普惠1120型发动机。除了以色列的“贡献”，装备了F-16A的巴基斯坦空军也有可能向中国提供了部分先进技术信息。
　　歼-10的首架原型机可能于1996年中期就首飞了，而中国官方报道的首飞日期是日。但实际上，在后一个日子上天的是经过重大改进的3号原型机。为向项目发展提供样机，共生产了五架供飞行测试的原型机(机号)和两架地面测试平台(机号)。两架预生产型歼-10中的首架于日首飞成功。
　　从2003年2月开始，至少七架(机号)，也可能是10架预生产型歼-10(可能没有装备雷达)陆续提供给了中国空军。其中的几架目前正由中国空军的作战部队进行作战测试和评估，而其余的几架则留在位于陕西阎良的中国空军试飞训练中心用于最后的项目发展阶段。
　　据报道，歼-10的飞行测试于2003年12月全面完成，并获得了生产许可证。首批50架歼-10A可能已经开始生产。首个装备歼-10的战斗机团(可能归驻中国西南、印度当面的第44航空师)将于2005年底形成初始作战能力。估计中国将生产至少300架歼-10，但这一数量仍只能是其空军装备的数千架歼-6、歼-7和强-5中的一小部分。据称，成都飞机工业集团公司的歼-10月产量为两架。
　　作为单座歼-10A基本型的补充，一种双座的改型(歼-10B)也于2003年12月进行了首飞。改进机加长了机身，以容纳后座舱和增大机内油箱的载油能力。改型机的外观特征表明该机并不是教练机，而是意在发展一种新的打击型战斗机，或者是歼-10的电子战和防空压制型号。
　　和印度的“光辉”一样，中国也计划发展新型战斗机的海军型(歼-10C)，据称，中国海军更希望装备一种双发动机舰载战斗机。因此，歼-10有可能重新设计，并使用两台俄罗斯克里莫夫公司的RD-93型发动机。考虑到海军型战斗机的采购量有限，因此该方案无疑效费比欠佳。中国海军为此更倾向于使用俄罗斯的苏-33。
　　除了满足中国空军自身的需求，歼-10(外销型)极有可能在国际军火市场上找到自己的一席之地。但从目前来看，中国没有将歼-10推向国际市场的明显迹象，该机也没有在国际航展上露过面。
　　总体布局
　　歼-10沿袭了“幼狮”式战斗机于上世纪80年代初期设计时的气动布局，但为了满足中国空军的要求而进行了修改，采用了中国新型战斗机最初设计时的大尺寸和大重量。
　　在对“幼狮”战斗机的近耦合鸭式布局进行改进之后，歼-10放弃了“幼狮”的水平尾翼，而采用大三角翼加鸭翼布局(翼展比后者长一米多，翼面积增加15～18%)。但同时，歼-10保留了“幼狮”(还有瑞典的“鹰狮”)采用的活动翼面技术：外翼前缘为机动襟翼，固定内翼在全动鸭翼的配合下产生绝佳的气动性能。常规飞机的水平尾翼位置被三角翼后缘的四块活动副翼所占据。翼尖部分没有设置用于轻型空空导弹的挂架，这一点与“幼狮”和“鹰狮”不同。
　　歼-10布局最为称道之处是它的翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积(用于载油、装备，以及为尔后发展预留空间)，也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时，配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。与“幼狮”相同的是，歼-10也设计了四片减速板，其中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。
　　除了机翼，歼-10与“幼狮”的另外一处重大不同在于进气道。“幼狮”的进气道与F-16类似，为固定几何形状。而歼-10采用的是带中心激波锥的二维可调式进气道，这种带调节板的进气道布局与F-4“鬼怪”Ⅱ有些类似。只是歼-10将“鬼怪”的进气道平移至机腹下，由调节板(位置在边界层分离板的后方)构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空空作战。此外，可调节进气道所增加的高效整流压缩能力(在1.5马赫时为5%，在1.8马赫增加至15%，在2马赫时为25～30%)极大地提高了飞机超音速飞行时的发动机推力，从而使飞机获得更好的爬升和高速性能。这种进气道布局的不足主要包括隐身效果欠佳(这也是所有机腹进气道布局飞机的通病)、重量偏大且结构复杂(F-16为此增重80～100公斤)和生产费用增加，同时调节板的动力和调节系统还加大了飞机的维护负担。
　　适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道使歼-10最大速度能够达到2.2马赫，大于“幼狮”宣称的1.8马赫。歼-10的高超性能集中于空空作战，因此无论是执行空防还是截击任务都将是一把利器。
　　考虑到中国明显地将美国战斗机视为其主要空中威胁，加之美国的战斗机设计一直强调夺取空中优势的能力，因此不难理解中国要将空空作战能力(包括进攻和防御)视为其战斗机发展的主要需求。同理，歼-10在结构设计上强调机动过载要达到9G(所有最新型战斗机都追求的目标)，这无疑体现出中国空军要求这款新型多功能战斗机要在制空作战中技压群芳，至少要达到F-16最新型号的性能。
　　歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度线传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。中国空军使用一架经过特殊改制的歼-8Ⅱ技术验证机测试经过重新设计的线传飞控系统，这显示出歼-10的线传飞控系统应是中国自主研发的产物。
　　推进系统
　　至少歼-10的首批生产型将采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。苏-27家族也采用了AL-31系列发动机，不过FN型增加了一个经完全重新设计的检修舱。这一检修舱的设置是标准的俄式风格，在最初的AL-31型号中位于发动机上方，还包括部分压气机上部机壳的外侧位置，但FN型的检修舱则调整到与西方战斗机发动机检修舱同样的位置，位于发动机和压气机下部机壳外侧的位置。
　　除了歼-10原型机和预生产型使用的发动机外，据称俄罗斯于2001年一次性向中国提供了54台AL-31FN(另有渠道报道说是100台)。这些发动机用于首批生产型歼-10。但俄罗斯拒绝向中国提供该型发动机的生产许可证。基于这个原因，中国正在研制可以替代AL-31FN的国产发动机。不过，即使所有的歼-10都将使用AL-31FN，中国也将寻求一种更加先进的改型，其最重要的技术要求当是配备轴向360度矢量喷管，以提升飞机的机动性能和发动机与机身有效配合带来的推进效能。这种发动机曾经在1998年的珠海航展上首次露面，俄罗斯明显是领会到了中国对发动机的潜在兴趣。实际上，被西方奇怪地忽视了的发动机矢量控制技术却在亚洲得到了广泛欢迎，它首先被印度空军装备的战斗机采用，接着是马来西亚，而现在可能是中国。
　　把目光投向未来，中国可能最终采用“土星”公司的AL-41型发动机。目前，该型发动机正在为俄罗斯下一代的战斗机进行研制。AL-41的体积可能与AL-31相同，但推力要增大30～40%。因此，AL-41可能成为未来歼-10型号的潜在选择，并使其具备与同在概念验证阶段的F-16 Block60相同的作战能力。
　　目前，强劲且省油的AL-31FN为歼-10在空战中发挥高超性能提供了有力支持，使其无论是在高速、大爬升率飞行，还是在大过载机动时都勿须担心发动机停车。该型发动机由于油效比极高，因此使战机在执行远程渗透任务时同样表现不凡。加之歼-10具有容积达5000升的内置油箱，这虽然比加两个保形油箱的F-16要少700升，但战机仍能够在携带较大载荷的情况上达到一个理想的作战半径。歼-10还能携带三个副油箱，虽然目前尚不具备空中受油能力，但据悉中国已有开发歼-10空中受油能力的远期计划。
　　由于俄罗斯拒绝提供AL-31FN的生产许可证，而且考虑到中国一直在努力实现装备采购的国产化率，因此歼-10极有可能将在未来采用一种国产发动机，如黎明发动机公司生产的WS-10A。但目前知道的信息仅包括WS-10A的推力水平(与AL-31相近)和布局(双轴小涵道比并带加力燃烧室的涡扇发动机)，并且黎明公司已计划在该发动机上加装矢量喷管。
　　座舱和航电设备
　　歼-10的单座座舱为飞行员提供了良好的全向视野，这比以往继承前苏联设计风格的中国战机进步了不少。飞机的航电设备采用了符合西方机工程原理的设计组合：大屏幕抬头显示仪、三台液晶多功能平显，油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动航行和气象数据计算机和头盔瞄准具。虽然这些产品的提供商目前还不能确定，但头盔瞄准具已经基本能够确定将采用国产型号，由洛阳航空设计所设计生产。
　　歼-10采用一种多模“边扫描边跟踪”雷达。为获得订单，以色列埃尔塔公司推出了其EL/M-2035型雷达，而俄罗斯公司则为中国空军提供了一系列选择，其中包括他们正在使用的部分雷达(如同相加速器公司的“珍珠”，这种雷达是装备歼-8ⅡC的甲虫-M型雷达的改进型)。中国国产JL-10A型雷达也是一种选择，但目前不知道它的研制进度是否能跟上歼-10的服役时间。由于歼-10的生产已陆续展开，因此它的雷达应当已经选择完毕，但目前仍没有与雷达具体型号相关的报道。
　　中国的歼-11(苏-27和苏-30)装备了