帕杰罗(进口)和江铃驭胜s350怎么样哪个好

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哈佛H9 VS 江铃驭胜S350 这两个车怎么选?
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哈佛H9&&&VS&&江铃驭胜S350&&这两个车怎么选?哪位高手指点下。
官方价:20.98-27.28万
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当然是哈佛h9了,哈佛的可靠性&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
首选哈佛H9
长城的造车工艺的确今非昔比,外观和内饰符合大多数国人的审美需求。
江铃新驭胜也是好车,跟如今的长城相比,造车工艺就差多了
希望H9能吸取各家的长处--
人总是贪婪的------以前期望国产车在外观、内饰及装配工艺好,现在哈弗在这几方面基本上能满足大部分国人的需求,如今大家再谈起哈弗时基本都在谈动力组合,当然这是更深层次的期望,也是好事一桩!
地盘和动力系统是新驭胜S350的卖点
两车走的路线不同
如果CC能把驭胜的优点拿过来就基本无敌手了,也就是说如果3.0T发动机真的解决了可靠性和与变速箱配合的问题就无敌了,当然也不能卖太贵,卖太贵和那些黑心的合资企业就没区别了
长城特点是发动机和底盘差..内饰好驭胜特点是发动机和底盘牛逼..内饰差.&&
恩,虽然现在长城也说自己的地盘和发动机好,但是还是要量产车出来后看看实际效果,希望真的好,我还是觉得在长城证明自己的发动机和底盘,变速箱好之前不要把搞什么豪华配置,,,做小白鼠还有被捆绑买一堆电子产品。。。。
从数据上看长城有几款发动机还不错,是骡子是马还有溜了才知道&&
现在长城的价格不便宜了,只要物有所值也行&&
&发表于&16:20&现在长城的价格不便宜了,只要物有所值也行&&
所以H9,H8这种情况,新车尽量低配,等市场肯定他的车是好车再出高配,想想当时真有人买了H8。。。。。奔驰的豪华配置+H5的动力感受+帕杰罗的油耗。。。。&&
俺也提建议,把中控台设计成触摸式的,这个可以和中国小米合作下的、、、呵呵
驭胜受制于福特,江铃没核心技术啊
等江陵的珠穆拉妈出来&和H9对比吧
长城的变速箱是个大问题啊,怎么不和舒服吉利大哥合作呢,吉利都有自家的变速箱厂啊
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PK 进口帕杰罗
参数对比:新驭胜S350
和进口帕杰罗
介绍新驭胜S350
和进口帕杰罗
介绍新驭胜S350
和进口帕杰罗
车系驭胜S350
厂商价12.28-15.98万
经销商价暂无
发动机2.0L | 2.4L
变速箱5档手动 | 6档手动 | 6档自动
长 X 宽 X 高 (mm)62
保修政策三年或10万公里
车系进口帕杰罗
厂商价36.98-42.98万
经销商价暂无
发动机2.4L | 2.5L | 3.0L | 3.8L
变速箱4档自动 | 5档手动 | 5档手自一体 | 5档自动
长 X 宽 X 高 (mm)20
保修政策五年或10万公里
看看车主怎么说:驭胜S350
和新进口帕杰罗哪个好
车主说介绍驭胜S350
和新进口帕杰罗哪个好
进口帕杰罗车主说介绍驭胜S350
和新进口帕杰罗哪个好
行情对比:新驭胜S350
和新进口帕杰罗比较
介绍新驭胜S350
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图片对比:新驭胜S350
和进口帕杰罗
介绍新驭胜S350
和进口帕杰罗
介绍新驭胜S350
和进口帕杰罗
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16.38万-26.00万
16.38万-31.56万
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桂ICP备 南宁新闻网版权所有隐藏相同项标示最优项
厂商指导价:18.68万
厂商指导价:45.30万
车型图片配置状况●&标配○&选配&&无隐藏相同项标示最优项选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型选择品牌选择车系选择车型基本参数车身发动机变速箱底盘转向车轮制动安全装备操控配置外部配置内部配置座椅配置多媒体配置灯光配置玻璃/后视镜空调/冰箱高科技配置
注:以上参数配置信息仅供参考,实际参数配置信息以店内销售车辆为准,解释权归生产厂家所有。
同价位车型
同价位车型驭胜和自由光(进口)哪个好
自由光(进口)
12.28-15.98万
自由光(进口)
自由光(进口)
说实话,对驭胜的满意一点是不够的,如果一定要定为一点的话,在经过艰难的抉择后我还是会选择给她的外观,原因如下:1、够大,够有面子,不管是和比驭胜贵几万的crv或者现代胜达停在一起还是和贵一倍有余的普拉多帕杰罗之流停在一起,驭胜的大块头都不会怯场,见过的亲戚朋友看外观都觉得这个大块头少说也是30万级别的车(品牌知名度不高,车型小众啊),很能满足本屌丝的虚荣心。2、高大的车身带来的高通过性和大空间,不但满足我装货的需要,也满足了我平时常跑看国道山路的需要
柴油机+自动挡+四驱就是我选车的唯一要求,发动机和变速箱的匹配程度,这套动力总成可以说是黄金搭档了。还有就是非承载车身,不管是走烂路还是跑高速,都非常稳健,真正的男人座驾,和那些伪娘的承载式的SUV不能相提并论。
五座版车型的第二排空间也有点太小了,后备箱那么大,怎么就不能把第二排往后挪挪呢,而且五座版第二排座椅还不能前后移动
霸气外露的外形让不少的路人痴迷,出色的四驱系统应付各种地形,人性化的内部空间,科技感十足的中控台都已经掠夺了不少人的芳心
使用了世界上少有的9速手自一体变速器之后车子的知名度更加的高了,动力杀过来了,外形还是原来的帅气
2.4发动机有点乏力,转向便重缺乏路感,轮胎较宽,胎噪较为严重,车内空间利用不算方便,车子的保养费用也是一道不可逾越的鸿沟
车子的保养费用有点儿厉害,有其事地喷经常磕磕绊绊之后形成的诟病维修真的麻烦,还有就是油耗特别的厉害,感觉的受不了了
自由光(进口)
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自由光(进口)
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