2016最新预测：双十一产生10亿包裹，物流仓库管理准备好了么？ | 点三ERP官网
2016最新预测：双十一产生10亿包裹，物流仓库管理准备好了么？双十一物流问题 【范文十篇】
双十一物流问题
范文一：11月11日0点15分，双十一的购物狂欢才刚刚开始，双十一的第一个包裹就已送达佛山，据知第一单被送达的商品是台冰箱，菜鸟网络大家电仓配团队负责人李涛告诉21世纪经济报道记者，之所以这么快，是通过渠道下沉战略实现的。
与此同时，第一笔海外直邮的新西兰奶粉订单，也于11日凌晨2点完成通关，送往消费者手中。
据国家邮政局预计，今年双十一期间七日快件包裹量有望达5亿件，而其中超过一半很可能来自淘宝。截至11日18点30分，天猫双十一物流订单已达2.1亿，接近日常量的7倍。
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚指出，各大快递公司对于快件量已有准备，料一二线城市应对有序，但三四线城市的物流投资准备不足，或会出现爆仓的情况。
5亿快件量压顶
1分钟过亿，2分钟过10亿，13分钟50亿，38分钟破百亿，而去年破百亿要花去近6个小时，阿里的“双十一”又在不断刺激人们对网购的认知，包裹量也随之暴增。
11月4日，国家邮政局副局长刘君在中国政府网页访谈时表示，预计从11月10日到11月17日期间，全国快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近五成。刘君认为，基于2011年、2012年、2013年的“双十一”历史数据来看，按照目前的发展态势，预计快递最高峰会出现在11月12日、13日，每日快递处理量将会突破9000万件。
刘君的预测很可能会实现甚至被打破。记者从淘宝获悉，截至11日下午13：45，淘宝交易产生的物流订单量已超过1.67亿件，超过去年双十一全天的量。而到了下午17点10分36秒，物流实时订单突破2亿笔，成交金额429.7亿元。这还不包括京东、苏宁、亚马逊等电商的包裹数量。
截至11日下午14点，全国各大快递接单量为申通1200万，圆通1000万，中通915万，韵达666万，天天快递340万，全峰136万，国通50万，优速45万，快捷40万,,,,几乎每家快递公司单日处理量均已超过各自历史峰值。
尽管包裹量倍增，快递物流公司却从容应对。黄刚认为，“双十一”仓库爆仓的局面可能会在今年得到缓解。
一方面，快递公司进行了更有经验的提前备战。另一方面，电商利用大数据，能更好地对仓储进行指导或分配。今年的“双十一”，阿里巴巴在大范围向商家推送预售服务。在预
售期间下定单的消费者，很多预订产品在“双11”前，就已被派发到离用户最近的配送站点。待尾款支付后，将以最快速度送到家中。
菜鸟网络COO童文红表示，主流的14家快递公司里面，全部核心的617个分管中心，10000多条主要线路，以及5万多网点的数据均可同步掌握。另外，菜鸟网络也跟邮政管理局，跟各大快递公司有一个沟通机制，确保整个物流派送的通畅。
淘宝订单防爆仓是基于大数据，而京东则采用销售、物流、配送联动，并将促销期拉长到十几天，防止仓库同时“爆仓”。
而有门店优势的苏宁则在完成1600家门店的互联网改造后，也将门店自提作为了一大优势。为防备大促爆仓压力，苏宁已经在1600多家门店中推出“门店自提返现金券”的活动。
考验快递处理能力
菜鸟网络COO童文红坦言，看到数据不断上涨，又喜又忧，真正的挑战在12日开始，因为很可能今年双十一的快件量会超过各快递公司提前准备的处理能力，则中国快递行业将面临有史以来最大的包裹量，以及严峻的短时处理能力。
记者从韵达快递总部获悉，据韵达快递信息管理系统最新数据显示，截至2014年“双十一”当日16时27分，韵达快递业务量“双十一”首日已突破1000万件，预计今年“双十一”首日，韵达快递全网业务量预计将突破2000万件。这对于平时日处理量约600万件的韵达来说，超出其处理能力近四倍。
韵达方面向记者表示，尽管业务量很大，这些订单将会在一个星期内进行错峰发货，根据客户要求及时送达客户手中。
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，为应对双十一等电商节，快递公司做了大量的处理能力的准备，比如日处理量在800万至1000万件的申通与圆通快递，都将双十一的处理峰值设定为2000万件，避免爆仓。但新增的处理能力和人员，在淡季以及平常，则成了巨大的浪费。
黄刚指出，经过过去几年的网络铺陈与准备，今年双十一的快递派送在一二线城市会顺利完成，但是三四线城市则可能出现爆仓，原因在于三四线城市的物流基础设施还不够完善。因此下一轮快递投资或会在三四线城市铺开。
据悉，阿里巴巴、京东、苏宁等大型电商已经意识到三四线城市，乃至乡镇消费力的潜力，在今年开始布置实施渠道下沉战略。
范文二：[摘 要] “双十一”交易额的记录被一次次地刷新，快递公司“爆仓”，“双十一”引发的物流问题主要是包裹量激增，导致快递公司爆仓；快递服务水平降低；投入大量资源形成一定程度的浪费；高退货率造成物流资源浪费和环境污染；快递包装垃圾造成严重环境污染等。解决“双十一”物流问题的对策主要包括电商实现常态化低价供应物美价廉的商品；拉长促销期，错开物流高峰期；消费者理性消费；走出一家一户办快递，统筹物流行业信息的社会化平台；减少快递包装的环境污染等方面内容。 　　[关键词] 双十一；物流问题；常态化低价；对策 　　[中图分类号] F252.24 [文献标识码] A 　　Abstract： Deal records of the Singles' Day on November 11th， a promotion day first put forward by Taobao， China's eBay， was renewed again and again. Express companies failed to operate properly as parcel volume was beyond warehouse capacity. Logistics problems caused by the shopping rush include parcel volume surge beyond the full capacity of express companies， delivery service quality decline， resource waste， high refund rate that gives rise to the waste of logistics resources and environmental pollution. The cover used to wrap parcels also caused severe environmental pollution. Strategies for coping with the problems is put forward in the study. Online shop owners may offer attractive goods at low prices on ordinary days. The sales promotion period could be extended to avoid logistics peak. Customers need to make rational consumption decisions. A socialized platform of logistics information should be built to harness the resources of small express agencies. And the environmental pollution caused by packing of express parcels should be reduced. 　　Key words： Singles' Day， logistics problem， normalized low price， strategy 　　一、引言 　　从2009年起，11月11日这个被称作光棍节的日子被赋予了新的含义，成为了举国上下的购物狂欢节。2012年的“双十一”淘宝当天交易额突破191亿，2013年的“双十一”，淘宝再次“发力”，突破350亿元销售额“大关”。2014年天猫“双十一”交易额更是惊人，1分钟突破一亿，2分钟突破10亿，38分钟便突破100亿，最终将数据定格在571亿元。星图数据统计，2014年“双十一”全网单天交易额（GMV）805.11亿元人民币。一次次巨大的交易额带来的是对全国物流行业的一次次考验。然而，全国物流行业却一直无法向消费者交出满意的答卷。快递公司“爆仓”，配送迟缓等物流问题一如既往的发生着，消费者进入漫长的收货等待。如何应对“双十一”引发的物流问题已成为电商和物流企业关注的焦点。本文旨在全面地分析“双十一”引发的物流问题，并分别从电商、消费者和物流行业三个角度提出解决的对策。 　　二、“双十一”引发的物流问题 　　（一）包裹量激增，导致快递公司爆仓 　　2014年的“双十一”网购狂欢让快递行业业务量激增，截至11月11日24点，各大快递公司“双十一”业务量如下表所示。 　　各大快递公司“双十一”业务量表 　　数据来源：网络整理 　　以上快递业务量仅涵盖各大快递公司，众多小快递公司还未计入。信息系统监测显示，从11月10日到11月17日，全行业处理的快件（邮件）将达5.86亿件，比去年同期增长70%，日最高处理量将接近1亿件，比去年同期增长54%。于是，“双十一”网购狂欢之后，全国各地快递业迎来配送高峰，然而如此庞大的包裹需要在短短的几天时间之内送达到下单人手中并不是一件简单的事，各大快递公司爆仓的图片充斥着网络。业务量激增是导致快递公司爆仓的直接原因。货物配送中间环节过多、最后1公里不畅通让大量货物滞留在仓库，也加剧了爆仓的状况。“双十一”快递的消化时间大概需要十多天。 　　（二）快递服务水平降低 　　由于业务量激增，快递员的工作强度大幅增加，很多快递员一天工作十七八个小时，即便如此，也还是来不及处理海量的包裹。这种情况下，有些原先送到家中的快递，现在要求消费者自己到服务站、小区门卫等地方去自提，从而增加了货物丢失的概率，也为客户带来了不便。甚至出现了因快递配送网点承包商退出而要求消费者到上一级网点去取货的现象。有些快递公司将货放至服务站、门卫后，为了节省时间连提醒消费者取货的电话也取消了。为了减少快递压力，有些快递公司还采取了收件控量的措施，即在双11时期选择“控量”，优中选优，选择性收件，选择长期合作的商户或者利润更高的合作商家。 　　（三）投入大量资源形成一定程度的浪费 　　面对激增的业务量，各快递公司都增加了投入。2013年，全国有超过100万快递人员备战“双十一”。相关的国内十三大快递公司新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平方米，操作工和末端派件投入较2012年增加了60%。快递公司新增自有干线车辆约4000辆。同时，为了应对“双十一”北方区域可能出现的恶劣天气，还引入了铁路资源（包括高铁）。主流快递公司仅硬件投入每家都在10亿元以上。 　　2014年，快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上。此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，开设高铁班列3对6列次。 　　以上这些资源中，有些资源是通过社会化取得的，如招用临时工、租借场地等，但有些资源是快递公司以“双十一”的峰值业务量所作的投入，一旦“双十一”过后，这些资源的利用率便大幅下降，资源处于浪费状态。 　　（四）高退货率造成物流资源浪费和环境污染 　　“双十一”期间所购商品的高退货率是对物流资源的巨大浪费。2013年“双十一”天猫退货率高达25%，部分商家退货率甚至高达40%。2014年天猫“双十一”销售成交额前10名店铺的退货率平均为23.47%，其中最高竟达到64%，其余店铺退货率三成五成多不胜数。冲动购物只能带来居高不下的退货率，这极大地浪费了人力、物力、财力，而快递繁复的包装，物流车辆的能源消耗和排放的尾气，又对环境造成了极大污染。 　　（五）快递包装垃圾造成严重环境污染 　　“双十一”快递产生了大量包装垃圾，纸箱、胶带、空气囊、泡沫垫……通常被丢弃到垃圾桶内。有些被收集起来卖到了废品回收站，但更多的被扔掉。2014年“双十一”5.86亿个快件，如果按照每件快递使用1米长胶带计算，用掉的透明胶带足以沿赤道绕地球近15圈。胶带等材料主要为聚氯乙烯（PVC），此类产品不能被自然降解，也不能进行人工安全处理，现在主流处理方法就是填埋或焚烧。废弃的PVC埋在土里经过100年都不会降解；如果焚烧这些垃圾，会产生刺鼻的气味，伤害人体健康、污染环境。 　　三、解决“双十一”物流问题的对策 　　（一）电商实现常态化低价供应物美价廉的商品 　　电商的良性状态，应该是常态化低价供应物美价廉的商品，这样消费者就不会集中在一天进行疯抢了，退货率也会大大下降，也就不会出现爆仓、配送延迟等问题了。“限时促销”等手段带来的是供应链的剧烈波动，使运营成本急剧增加，由此而产生的低价瞬间化、有价无货、有货买不到、买到送不到等一系列问题，容易引起消费者的不满。而低价的常态化则可以让电商企业保持合理的运营节奏，有效控制成本，从而使消费者随时都能买到物美价廉的商品。这样，电商和消费者之间才能实现双赢，电商企业才能进入良性循环。 　　（二）拉长促销期，错开物流高峰期 　　电商的促销过于集中在“双十一”前后几天，而且有些店家的优惠活动必须从11日零点开始，不仅网店卖家压力大，快递压力更大，会导致快递公司爆仓，货物延误、丢失的概率也大，容易引起买家不满。因此，为避免快递业务量过于集中，电商可采用拉长促销期，错开物流高峰期的策略。具体操作可以采用不同时间促销不同大类产品，可以根据大数据提供的网民购买商品品类百分比，将不同类别商品进行组合促销，均衡快递业务量。电商将活动方案预先告知网民，网民可以预先规划好何时购买。例如，将整个十一月都作为促销月，11月1日促销服装鞋帽类、11月11日促销手机数码产品、电脑办公、图书音响类，11月21日促销家电、家居用品类、11月30日促销食品饮料、箱包饰品、户外运动/汽车用品、美容化妆/药品健康类等，从而将海量的包裹进行分摊，减少物流业的压力。 　　（三）消费者理性消费 　　中国青年报社会调查中心通过问卷网对1530人进行的一项调查显示，56.1%的受访者打算在“双十一”网购，24.4%的受访者直言自己属于网上冲动消费的“剁手族”，可见冲动型消费者不在少数。商家为实现自身利润，在“双十一”都会推出千奇百怪的促销，噱头也很多，“游戏抢红包”、“积分兑红包”、“全场5折”“满减活动”等不一而足，都是极富诱惑力的宣传，目的就是让消费者进店消费，自己可以赚个盆满钵满。在商家诱惑面前，消费者始终要保持清醒的头脑，切不可贪图便宜见货就买。冲动购回的物品，往往并不是自己真正需要的。因此，消费者必须理性消费，不能为了贪图便宜而一时冲动买了不需要、不实用的商品。 　　（四）走出一家一户办快递，统筹物流行业信息的社会化平台 　　电子商务的发展呈几何乘数增长，而快递物流的发展呈自然基数增长，快递物流显然不能满足电子商务的服务需求。为加大快递物流业的服务能力，必须建立统筹物流行业信息的社会化平台，这个平台应按照大数据重新分配网点，重新配置资源，重新整合洗牌，是与互联网相匹配的平台，走出一家一户办快递的模式。传统物流企业闭环式的发展――盲目布点、扩规模、埋头干、拼价格的时代已经成为过去。只有通过不断的数据分享、资源整合，借助数据化的平台推动整个物流行业的发展，才能最有效地跟上电商的发展速度。 　　（五）减少快递包装的环境污染 　　减少快递包装的环境污染，需要消费者、企业、政府的共同参与。相关部门应尽快针对快递行业制定详细的运输包装环保标准，并明确规定包装中使用各种非降解材料的数量标准，倡导群众监督。明确包装规范，从而减少过度包装，让快递包装加入低碳绿色环保的行列。生产企业加快可降解包装材料的开发研究，同时推动新型材料的市场应用。收件方，加快对快递包装的分类回收。此外，还应以提高税费的方式调节市场行为，通过提高快递包装材料特别是不可降解材料的成本和价格，促使商家精打细算，讲求实用、慎用，并愿意通过返券、积分等手段，鼓励消费者循环使用快递包装。 　　[参 考 文 献] 　　[1]张卓娅.双十一”电商大战的背后[J].现代工业经济和信息化，2013（23） 　　[2]和娅.从双十一再爆仓谈当前电商物流之困[J].统计与管理，2014（1） 　　[3]闫昆仑.“双十一”后遗症：快递包装回收成了环保难题[N].南方日报（第GC05版） 　　[4]知秋.马云的快递计划[J].现代商业，2014（1） 　　[5]记者.双十一，快递爆仓难题怎么解[N].科技日报， 　　[责任编辑：潘洪志]
范文三：【摘要】在电子商务蓬勃发展，电商企业的销售额创下一个又一个新记录的同时，物流企业却面临着空前巨大的压力。每当有类似“双十一”这样的电商以大力度打折促销的营销方式吸引消费者的狂欢节时，物流企业都承载的无可比拟的压力和工作强大。这种消费者和电商双赢的消费模式，对我国目前的物流水平来说，成万上亿的包裹在短短几天内根本无法及时配送完毕，进而形成了物流爆仓。快递爆仓让很多网购者迟迟等不到自己的包裹。这种快递不畅的情况，不仅严重影响了快递企业的服务质量，更对电子商务企业造成了不良影响。因此，对快递企业的爆仓问题进行分析，就显得尤为重要。 　　【关键词】 双十一；物流；爆仓；服务质量；技术；效率 　　1.引言 　　随着现代经济科技实力、电子商务以及网络销售的快速发展，淘宝商城、一号店、京东商城、唯品会等网络销售平台应运而生。在淘宝的现行的“双十一淘宝半价”潮流下，由于交易量巨大造成了发货时间延迟、物流配送中心爆仓、物流运输及物流信息反馈不及时等问题。“双十一”促销带来的“爆仓”问题不仅困扰着淘宝等国内电商巨头，同时也是一些大型快递配送公司的一大难关。我国的物流企业起步晚，发展的并不成熟，物流能力还有所欠缺。在“双十一”这种情况下，快递爆仓是不可避免，那么找出物流爆仓的原因和相应的解决措施成为物流业的燃眉之急。 　　2.物流爆仓现象概述 　　2.1物流爆仓的概念 　　物流爆仓是指快递公司突然间收到太多快件，来不及分拣，甚至没办法再收件，大量快件滞留在始发站或者中转站。 　　2.2物流爆仓产生的影响 　　物流爆仓导致快递无法发出，消费者怨声载道，一般而言，物流的服务质量也在很大程度上决定着消费者对电商企业服务评价。当消费者因物流速度对电商的服务表示不满时，电商肯定会对快递公司采取例如价格压制等索偿式的措施。快递公司本来利润就低，电商的降价让物流能力本来就低的公司更加无法提升自己的能力来解决爆仓问题，这样就形成了客户体验差―利润低―物流能力无法提升―服务质量低―客户体验差的恶性循环。 　　3.物流爆仓的原因 　　3.1直接原因 　　（1）电商企业节假日大促销，市场需要求激增。 　　随着电子商务的发展和人们消费水平的提升，网购在人们日常消费中占据的比重越来越大，这也给物流业带来了一定的挑战。由于“双十一”的节日的打折促销，包裹数量激增，各快递公司的日接单量远远超过其预估，运输分配不到位，所以很多快件堆积，无法派送出去。 　　（2）物流供应能力有限，很难在短期内满足突增的的市场需求。 　　网购的兴起导致快递公司随处可见，收派件点的分布十分密集，可是这些快递公司都普遍存在着规模小，实力弱，员工的综合素质不高以及运输能力不强等问题。小型民营快递企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务[1]。这些问题在平时物流量不大时并没有显现出来，可是一到像“双十一”这样的购物狂欢节就一下子暴露无遗了。 　　3.2根本原因 　　（1）电商企业和物流企业没有相互配合好，没有形成和谐的营运体系。 　　部分电商只关心自己的销售额，当顾客下单之后，才会考虑到配送问题，前期并没有做好配送的准备。也有部分电商企业都有跟自己长期合作的物流企业，但是那只满足平时正常的配送量，并且每个物流企业肯定不会只与一家电商公司达成合作，而且快递公司很难及时知晓各个电商的销售情况并及时做出反应，所以，不少快递公司直到当快件到达时才意识到资源不足。 　　（2）物流业投入的资金不够，快递过分依赖劳动力，技术升级驱动力不足，物流配送效率低下。 　　不少快递企业规模小，利润低，资金投入捉襟见肘，导致物流企业价格战加剧，缺乏技术革新的动力。物流技术应用技术可行和经济可行难以兼顾，行业协会和龙头企业对新技术的引领不够。物流从业人员的综合素质尤其是技能低，难以驾驭物流新技术。如今的绝大部分快递公司还停留在劳动密集型式的运作方式上，如此依靠劳动力，导致工作效率低，所以根本无法应对“双十一”的快件量。 　　4.物流爆仓的解决措施 　　（1）合理利用租赁方式，解决爆仓时的业务波动，加强与上游电商的技术对接和信息交流。 　　在电商决定进行类似与淘宝“双十一”这样大规模的营销活动之后，就应该与相应的、足够的物流企业达成合作，并与之进行充分的交流。对活动期间的快件量进行预估，共同制定好配送方案，甚至对运输的路线都可以做好一定规划，最大限度的避免物流资源的浪费，从而最大限度的避免物流爆仓现象的发生。在爆仓期间面对快件量的激增，必然要增加存储仓库和设备等，很多快递公司都不愿意为了“双十一”这样一年一次的“盛世”构建仓库和购置设备，所以可以采取租赁的方式提前做好准备，以应对即将到来的物流大战，亦或企业间可以通过契约方式开展联合配送，建立联合体或互用对方配送系统的配送模式，其目的是实现联盟参与方的“共赢”[2]。 　　（2）推进新技术的普及，推动产业升级，建设自动分拣系统，提高分拣效率。 　　多渠道融资，加大技术和设备的投入，强化员工技能培训，使员工的综合素质跟得上时代。优化快递企业分拨网络，提高快件和包裹的流通速度。急需改变“人海战术”的理念，应从战略层面强化“技防为主，人防为辅”的理念，突出现代物流技术在电商大战中的重要作用。此外物流企业需建设自动分拣系统以替代人工手拣，减少员工数量，有效的利用资源，提高物流效率。 　　5.总结： 　　众所周知，快递服务在电子商务发展中起着至关重要的作用。快递企业是电子商务企业网络销售的第一个和客户直接接触的桥梁，他们的服务质量直接影响客户。电子商务的蓬勃发展也带来快递业的飞速发展。但是在发展过程中难免会出现一些问题，爆仓问题就是一种体现。因此，为了促进快递业和电子商务企业的和谐发展，就必须尽快解决这些深层次的问题。 　　参考文献： 　　[1]段宗训.中国快递业发展现状及发展趋势分析[J].企业导报，2012，（3）：94. 　　[2]赵轶凡，李朔.民营快递企业的爆仓现象及应对措施探究[J].商品与质量，2011，（8）：224.
范文四：如何解决“双十一”物流缓慢及爆仓问题
【摘要】在电子商务蓬勃发展，电商企业的销售额创下一个又一个新记录的同时，物流企业却面临着空前巨大的压力。每当有类似“双十一”这样的电商以大力度打折促销的营销方式吸引消费者的狂欢节时，物流企业都承载的无可比拟的压力和工作强大。这种消费者和电商双赢的消费模式，对我国目前的物流水平来说，成万上亿的包裹在短短几天内根本无法及时配送完毕，进而形成了物流爆仓。快递爆仓让很多网购者迟迟等不到自己的包裹。这种快递不畅的情况，不仅严重影响了快递企业的服务质量，更对电子商务企业造成了不良影响。因此，对快递企业的爆仓问题进行分析，就显得尤为重要。
【关键词】 双十一；物流；爆仓；服务质量；技术；效率
随着现代经济科技实力、电子商务以及网络销售的快速发展，淘宝商城、一号店、京东商城、唯品会等网络销售平台应运而生。在淘宝的现行的“双十一淘宝半价”潮流下，由于交易量巨大造成了发货时间延迟、物流配送中心爆仓、物流运输及物流信息反馈不及时等问题。“双十一”促销带来的“爆仓”问题不仅困扰着淘宝等国内电商巨头，同时也是一些大型快递配送公司的一大难关。我国的物流企业起步晚，发展的并不成熟，物流能力还有所欠缺。在“双十一”这种情况下，快递爆仓是不可避免，那么找出物流爆仓的原因和相应的解决措施成为物流业的燃眉之急。
2.物流爆仓现象概述
2.1物流爆仓的概念
物流爆仓是指快递公司突然间收到太多快件，来不及分拣，甚至没办法再收件，大量快件滞留在始发站或者中转站。
2.2物流爆仓产生的影响
物流爆仓导致快递无法发出，消费者怨声载道，一般而言，物流的服务质量也在很大程度上决定着消费者对电商企业服务评价。当消费者因物流速度对电商的服务表示不满时，电商肯定会对快递公司采取例如价格压制等索偿式的措施。快递公司本来利润就低，电商的降价让物流能力本来就低的公司更加无法提升自己的能力来解决爆仓问题，这样就形成了客户体验差—利润低—物流能力无法提升—服务质量低—客户体验差的恶性循环。
3.物流爆仓的原因
3.1直接原因
（1）电商企业节假日大促销，市场需要求激增。
随着电子商务的发展和人们消费水平的提升，网购在人们日常消费中占据的比重越来越大，这也给物流业带来了一定的挑战。由于“双十一”的节日的打折促销，包裹数量激增，各快递公司的日接单量远远超过其预估，运输分配不到位，所以很多快件堆积，无法派送出去。
（2）物流供应能力有限，很难在短期内满足突增的的市场需求。
网购的兴起导致快递公司随处可见，收派件点的分布十分密集，可是这些快递公司都普遍存在着规模小，实力弱，员工的综合素质不高以及运输能力不强等问题。小型民营快递企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务[1]。这些问题在平时物流量不大时并没有显现出来，可是一到像“双十一”这样的购物狂欢节就一下子暴露无遗了。
3.2根本原因
（1）电商企业和物流企业没有相互配合好，没有形成和谐的营运体系。
部分电商只关心自己的销售额，当顾客下单之后，才会考虑到配送问题，前期并没有做好配送的准备。也有部分电商企业都有跟自己长期合作的物流企业，但是那只满足平时正常的配送量，并且每个物流企业肯定不会只与一家电商公司达成合作，而且快递公司很难及时知晓各个电商的销售情况并及时做出反应，所以，不少快递公司直到当快件到达时才意识到资源不足。
（2）物流业投入的资金不够，快递过分依赖劳动力，技术升级驱动力不足，物流配送效率低下。
不少快递企业规模小，利润低，资金投入捉襟见肘，导致物流企业价格战加剧，缺乏技术革新的动力。物流技术应用技术可行和经济可行难以兼顾，行业协会和龙头企业对新技术的引领不够。物流从业人员的综合素质尤其是技能低，难以驾驭物流新技术。如今的绝大部分快递公司还停留在劳动密集型式的运作方式上，如此依靠劳动力，导致工作效率低，所以根本无法应对“双十一”的快件量。
4.物流爆仓的解决措施
（1）合理利用租赁方式，解决爆仓时的业务波动，加强与上游电商的技术对接和信息交流。
在电商决定进行类似与淘宝“双十一”这样大规模的营销活动之后，就应该与相应的、足够的物流企业达成合作，并与之进行充分的交流。对活动期间的快件量进行预估，共同制定好配送方案，甚至对运输的路线都可以做好一定规划，最大限度的避免物流资源的浪费，从而最大限度的避免物流爆仓现象的发生。在爆
仓期间面对快件量的激增，必然要增加存储仓库和设备等，很多快递公司都不愿意为了“双十一”这样一年一次的“盛世”构建仓库和购置设备，所以可以采取租赁的方式提前做好准备，以应对即将到来的物流大战，亦或企业间可以通过契约方式开展联合配送，建立联合体或互用对方配送系统的配送模式，其目的是实现联盟参与方的“共赢”[2]。
（2）推进新技术的普及，推动产业升级，建设自动分拣系统，提高分拣效率。
多渠道融资，加大技术和设备的投入，强化员工技能培训，使员工的综合素质跟得上时代。优化快递企业分拨网络，提高快件和包裹的流通速度。急需改变“人海战术”的理念，应从战略层面强化“技防为主，人防为辅”的理念，突出现代物流技术在电商大战中的重要作用。此外物流企业需建设自动分拣系统以替代人工手拣，减少员工数量，有效的利用资源，提高物流效率。
众所周知，快递服务在电子商务发展中起着至关重要的作用。快递企业是电子商务企业网络销售的第一个和客户直接接触的桥梁，他们的服务质量直接影响客户。电子商务的蓬勃发展也带来快递业的飞速发展。但是在发展过程中难免会出现一些问题，爆仓问题就是一种体现。因此，为了促进快递业和电子商务企业的和谐发展，就必须尽快解决这些深层次的问题。
参考文献：
[1]段宗训.中国快递业发展现状及发展趋势分析[J].企业导报，2012，（3）：94.
[2]赵轶凡，李朔.民营快递企业的爆仓现象及应对措施探究[J].商品与质量，2011，（8）：224.
范文五：龙源期刊网 .cn
从“双十一”看电子商务物流存在问题
作者：吴姗姗 孙博亚
来源：《商品与质量·消费视点》2013年第11期
摘 要：电子商务为信息流、资金流与物流的统一。中国正处于发展中国家，电子商务正在我国处于初步发展阶段。几乎每年都以翻好几倍的形式的速度成长，目前我国的现代物流发展时间还不是很长，存在着许多问题，难以适应电子商务环境下的市场的需要。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。
关键词：电子商务物流；管理；问题
一、关于电子商务与物流的关系的论述
电子商务是一次高科技和信息化的革命，它将商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，有奖信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理，使商品在实际运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的目的。
在电子商务时代，物流也会越来越强化，因为他们必须承担更重要的任务，既要把虚拟商品的货物送到用户手上，又要从产品企业及时入库。物流企业成为社会链条的领导者和协调者，为社会提供全面的物流服务。
无论是从理论还是从技术上来讲，我国的电子商务起步很晚，与其他国家比起来有很多不足的地方，同样也存在着许多的问题。
二、电子商务物流存在的问题及解决建议
每年的11月11日，淘宝网都会迎来抢购热潮，然而在巨大销售额的背后，网民等待拆包的喜悦将成为快递行业的最大考验。日，淘宝“双十一”部分快递有了爆仓的现象，消费者抢购的商品要几周后才到手里，这大大打击了消费者在网购上的积极性，总体看来，电子商务物流的问题如下：
（一）电子商务物流理论不够系统，物流技术还很落后
现在很多发达国家的物流业已经发展的很好了，很多新技术、新理论是我国还没有涉及或刚接触到的。对于集成化供应链管理、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统等电子商务物流新理论新技术，还没有完全消化、吸收并形成一套适合我国实际操作的理论。我国物流的设施很旧，分布也很广泛，设施不能统一，还处于手工操作的状态，导致商品的物流效率低、时间长。
范文六：摘 要：电子商务为信息流、资金流与物流的统一。中国正处于发展中国家，电子商务正在我国处于初步发展阶段。几乎每年都以翻好几倍的形式的速度成长，目前我国的现代物流发展时间还不是很长，存在着许多问题，难以适应电子商务环境下的市场的需要。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。 　　关键词：电子商务物流；管理；问题 　　一、关于电子商务与物流的关系的论述 　　电子商务是一次高科技和信息化的革命，它将商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，有奖信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理，使商品在实际运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的目的。 　　在电子商务时代，物流也会越来越强化，因为他们必须承担更重要的任务，既要把虚拟商品的货物送到用户手上，又要从产品企业及时入库。物流企业成为社会链条的领导者和协调者，为社会提供全面的物流服务。 　　无论是从理论还是从技术上来讲，我国的电子商务起步很晚，与其他国家比起来有很多不足的地方，同样也存在着许多的问题。 　　二、电子商务物流存在的问题及解决建议 　　每年的11月11日，淘宝网都会迎来抢购热潮，然而在巨大销售额的背后，网民等待拆包的喜悦将成为快递行业的最大考验。日，淘宝“双十一”部分快递有了爆仓的现象，消费者抢购的商品要几周后才到手里，这大大打击了消费者在网购上的积极性，总体看来，电子商务物流的问题如下： 　　（一）电子商务物流理论不够系统，物流技术还很落后 　　现在很多发达国家的物流业已经发展的很好了，很多新技术、新理论是我国还没有涉及或刚接触到的。对于集成化供应链管理、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统等电子商务物流新理论新技术，还没有完全消化、吸收并形成一套适合我国实际操作的理论。我国物流的设施很旧，分布也很广泛，设施不能统一，还处于手工操作的状态，导致商品的物流效率低、时间长。 　　解决方案：学习物流比较发达的国家的理论和技术，集成化供应链管理、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统等这些比较系统化的物流系统开始进入我国的物流体系，去面对物流系统进行改革，使我们的设施一流提高商品物流的效率和时间。 　　（二） 电子商务物流不受重视 　　与传统物流相比，电子商务与物流之间是相互依赖、相互促进的紧密关系，然而现在很多地方的物流都是机械化自动化程度低，大多都是靠手工操作完成的，这样就对电子商务物流构不成重视，从而出现了商品运送慢、丢失、换货等问题。不能充分发挥出电子商务的快速、高效。 　　解决方案：我国电子商务物流起步很晚，所以有很大一部分没有认识都这一方面的重要性，我们提高系统自动化和信息化，可以节约很多时间，这样运送商品时就不会很慢，物流的速度提高会让消费者更加的理解和信任物流，对电子商务物流起到重视。那么丢货和换货的等一些问题就迎刃而解了。 　　（三）分布区域不均匀，导致物流缺乏统一管理 　　物流产业缺乏整体规划，物流各环节相互脱节，布局不合理，区域条块分割，地方保护主义严重，无法构建跨地区的物流配送网络，巨大的物流需求无法得到满足。有些地区的物流不发达，导致一些物流送不到，就会耽误商品送到的时间。使物流不能得到整体的运营，缺乏自由性，这样对于网购的人们来说，区域广泛但不能对顾客的需求做到快速的反应，这样就使电子商务物流不通畅。 　　解决方案：使物流区域扩大范围，使他们的设施保持一致，物流应该反应速度快，在电子商务情况下，商品的周转次数越来越多，速度必须要快，而这一点必须依赖现在信息技术，如：条形码技术、数据交换等。这样就会加快时间，把商品送到消费者手里。 　　综上所述，经历的多年的积累，中国物流的水平在经济增长的大环境下，有了很大的改善，在基础设施方面，我国的公路大幅度增加，水运，航运方面得到了改善，例如：华东地区有大型物流企业，有中外运、中远、中铁快运、中储、中集等都发展了较为完善的全面网络，且规模庞大，发展基金雄厚。物流技术日趋先进，应用越来越广泛，互联网平台、电子数据交换、全球卫星定位系统、无线射频识别技术和条形码等现代信息技术手段在物流管理和技术中的广泛应用，使现代物流能达到一个新的水平。 　　我国电子商务环境下的物流业还是有一些不尽人意的地方，我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高成为物流业发展的主要制约因素。但是同时我们也看到物流业发展的广阔空间，我们应对的问题采取认真研究，大胆探索制定出好的解决方案和措施，我国的物流业一定会发展的更好。 　　参考文献： 　　[1]宋远方.姚贤涛《电子商务》电子工业出版社，2012年6月. 　　[2]屈云波.《网络营销》，北京.企业管理出版社，2011年. 　　[3]姚国章.《中国企业电子商务发展战略》北京大学出版社，2012年.
物流系统规划课程设计
题目：“双十一”物流问题研究
班级：物流学院-物流工程
“双十一”物流问题研究
摘要：随着多年“双十一”概念的深入人心，不仅消费者加入了这场
狂欢，一些电商也逐渐失去理性而开展疯狂的“双十一”促销活动。
然而薄弱的物流、售后等问题，让很多消费者难以感受到良好的狂
欢体验，反而蒙受意外损失。为了跟上时代的发展，物流服务水平
的提升变得刻不容缓。本文通过网上查资料就其实际数据对“双十
一”面临物流问题进行分析研究，找出其面临的主要物流问题，从第
三方物流自身行业缺陷，以及与电子商务协作和我国法律法规体制
不健全三方面进行分析。并针对这些物流问题提出六条发展对策：
建立物流联盟，实现物流资源共享；加强信息沟通，制定应急预案；
建立储备机制，提高员工素质；灵活配送时间，降低及时需求；加
强政策支持，完善法律法规；建立评级机制，提高服务质量。
关键字：“双十一” 物流问题分析 发展对策
1.“双十一”物流问题研究背景及意义............................................................. 1
1.1“双十一”物流问题背景....................................................................... 1
1.2双十一物流问题研究意义...................................................................... 1
2.“双十一”所面临的物流问题......................................................................... 2
2.1业务量激增，超出现有运力.................................................................. 2
2.2 快件信息难以及时跟踪反馈................................................................. 2
2.3物流服务质量差...................................................................................... 2
2.3.1快递人员缺口大，流动大，缺乏专业素质............................... 2
2.3.2 订单延误率和货物受损率增多，送达服务质量降低.............. 3
3. “双十一”物流问题分析............................................................................... 5
3.1物流行业自身存在缺陷.......................................................................... 5
3.1.1物流信息化的程度不高，服务水平较低................................... 5
3.1.2 物流分散化程度高，缺乏规模效应.......................................... 5
3.1.3 快递人员需求量大，缺乏物流专业人才.................................. 5
3.2 电子商务企业与第三方物流企业协同不足......................................... 5
3.2.1信息对接不畅，缺乏有效沟通................................................... 5
3.2.2地位不对等，缺少合作精神....................................................... 6
3.3相应法律法规滞后，体制不健全.......................................................... 6
4.“双十一”物流发展对策................................................................................. 7
4.1 建立物流联盟，实现资源共享............................................................. 7
4.2 加强信息沟通，制定应急预案............................................................. 7
4.3 建立储备机制，提高员工素质............................................................. 7
4.3.1 建立人员储备机制，加强高校合作.......................................... 7
4.3.2 制定员工考核制度，提高员工素质.......................................... 8
4.4 灵活配送时间，降低即时需求............................................................. 8
4.5 加强政策支持，完善法律法规............................................................. 8
4.5.1 加强国家和各级政府的政策支持.............................................. 8
4.5.2 完善相关法律法规...................................................................... 8
4.6 建立评级机制，提高服务质量............................................................. 9
5.参考文献........................................................................................................... 10
1.“双十一”物流问题研究背景及意义
1.1“双十一”物流问题背景
起源于2009年的“双十一”促销活动，初衷是一场淘宝品牌塑造： 一方面吸引用户加入淘宝会员， 另一方面增强淘宝在传统品牌中的影响力。日， 淘宝的网购成交额达到350.19亿，产生了大约1.52亿个包裹。消费者在被超低价格的噱头吸引消费的同时，用庞大的订单量对下游的物流企业造成了极大的负担。
1.2双十一物流问题研究意义
“双十一”的迅猛发展，无疑显示了中国消费市场的巨大潜力。它的发展将对社会、消费者、电商企业、线下企业、物流行业等诸多领域产生极大的影响。为了迎合“双十一”迅速发展的步伐，建立与“双十一”发展水平相匹配的物流体系就成了当务之急。研究“双十一”环境下的物流问题不仅可以促进我国电子商务的健康发展，而且可以降低物流成本，提高配送效率，促进物流服务质量的提高。只有解决了物流问题，才能使“双十一”获得更为健康稳定的发展，才能使“双十一”为各行业、各领域的发展产生更为积极的作用。
2.“双十一”所面临的物流问题
2.1业务量激增，超出现有运力
2013年l1月11日，以淘宝网为代表的主要网商全天共产生订单快递物流量 约1.8亿件， 较上年同期增长 85％，电商企业全天交易额累计超 过400亿元；各个快递公司总共处理超过6000万件快递，是上年3500万件的1.7倍。数据显示，2013年11月的快递量远超其它月份的快递量，网购快件量占到总量快件的60％以上，11月份快递的需求显然被双十一活动拉高了许多。
有限的物流供应能力难以在短期内满足突增的市场需求，是爆仓的导火索。“双十一”期间，交易额巨大，包裹堆积成山，快递公司原有的交通工具和人员，远远无法满足运送这么多包裹的要求，因此造成包裹被堆积在仓库长达十几天。
下表是淘宝历年交易情况，数据来源是：凤凰网科技频道整理得来。
表一：淘宝历年交易情况
2.2 快件信息难以及时跟踪反馈
以淘宝为首的多家电商企业，由于采用第三方物流配送模式，往往会出现物流信息无法及时更新，或无法查到物流信息的情况。在“双十一”期间，由于业务量的激增，消费者难以获得实时的、准确的物流信息。企业无法对快件信息进行及时的跟踪反馈，也就无法让消费者得知货物在哪里出现了问题，有些小型快递企业甚至无法提供即时的物流信息服务。大部分的系统只显示快件已发出，并无其他详细信息。物流信息的不即时、不准确，严重影响了消费者满意度。
2.3物流服务质量差
2.3.1快递人员缺口大，流动大，缺乏专业素质
在需求日益增长的同时，快递行业出现门槛过低、基础配套投入却不足。“双
十一”期间猛增的发件量，使快递员需求数量增幅明显。一般来说，业务员的要求不受学历、文化水平的限制，只要能够骑着自行车送东西就行。由于快递公司的门槛低、所需资金量少、业务员水平要求不高。再加上后“双十一”时代货物量大，工作任务重但又缺乏较高的物质激励，由此造成业务员工作消极懒散，出现服务意识不强和服务质量不高的现象。
2.3.2 订单延误率和货物受损率增多，送达服务质量降低
2012年，华北转运中心平常转运量为35万件/日，高峰达到了45万件/日。2013年，快递物流件高达1.8亿件。由于订单太多，配送失误率增加，由原来的1%上升至3%，配送失误的订单退回总仓，进行二次送货从而再次造成时间上的延误，导致最终“爆仓”。爆仓后快递员将货物及时送到客户手中都无法保证，更谈不上包裹上标注的易碎、轻放等特殊要求，货物受损率必定加倍。快递员为了在派送高峰节省送货时间便只将货物送到楼下或传达室等地方，或者要求消费者自行前往快递公司提货，送达服务质量大大降低，增加客户投诉率，2013年11月快递业申诉情况如图1，2013年与2012年各月快递业务有效申诉率如图2所示。2013年受理消费者关于快递业务的有效申诉16051件环比增长16%，同比增长0.3%。以下数据来源于中央政府门户网站。
图1 ：2013年11月快递业务申诉情况统计表
从图中可以看出，消费者投诉的主要问题有快件延误、投递服务问题、快件丢失及内件短少、快件毁损等诸多物流服务质量问题，严重影响了用户体验和顾客满意度。
图2：2013年与2012年各月快递有效申诉率
3.“双十一”物流问题分析
3.1物流行业自身存在缺陷
3.1.1物流信息化的程度不高，服务水平较低
我国物流现代化程度相对较低。据零点研究集团的一项调查显示，目前我国实行物流配送的企业中，几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行物流作业的超过58%，而在已经采用信息技术进行物流管理的企业中，72%的企业仍以传统手工操作为主，信息技术只作为其补充性的管理手段。
对于网购来说，我国的自营物流配送模式尚处于起步阶段，加上我国地域辽阔，地区经济发展不平衡，使得自营物流企业实现难以确定各地区的配送中心、配送点及配送人员的数量、规模，影响了企业的配送效率和用户体验。
且国内的第三方物流企业普遍不具有较高的服务意识，这些问题使得我国物流难以在“双十一”订单量爆炸式增长的情况下为消费者提供良好的物流服务。
3.1.2 物流分散化程度高，缺乏规模效应
我国物流企业市场准入门槛过低，因此有大量缺乏管理规范、行业标准的企业涌入市场，且电子商务企业自建物流加剧了竞争，造成物流行业竞争激烈，市场集中度低。
民营企业普遍存在小、弱、散的特点，这些企业的物流服务内容单一，组织化程度不高，物流网点布局分散，缺乏整体协同，无法最大化地发挥规模效应。
3.1.3 快递人员需求量大，缺乏物流专业人才
缺乏现代物流人才，已成为我国物流发展的瓶颈之一。国外的物流教育相对完善，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面还很落后，现有物流人才十分缺乏，数量严重不足且质量也不高。
3.2 电子商务企业与第三方物流企业协同不足
3.2.1信息对接不畅，缺乏有效沟通
由于电子商务企业与物流企业的信息系统相对独立，加上缺乏有效的沟通，因而双方容易出现信息断层致使信息的对接和交换存在问题。
3.2.2地位不对等，缺少合作精神
在网络购物的发展过程中，电子商务企业始终占据优势主导地位，物流企业处于劣势被动地位。电子商务企业的发展没有较好的兼顾到物流企业的运营能力和利益诉求，双方缺少合作精神。
因此在合作过程中，经常会出现分歧与矛盾，尤其是在利益分配与风险承担方面，导致双方互不信任。这是第三方物流企业与电子商务企业不能顺利协同发展的主要原因之一。
3.3相应法律法规滞后，体制不健全
目前，我国关于物流行业的法律法规还不够完善，体制还不够健全，缺乏统一规范的管理。关于消费者的快件遗失、损毁等问题，并没有量化、简化的法律赔偿程序和赔偿标准，因此造成物流行业投诉难、投诉多的状况。同时，缺乏协调统一的规划方针。
企业之间相互独立发展，没有形成科学有序的发展模式，缺乏统一发展规划和政策指导。从而产生了物流网点分布不平衡、布局不合理的发展局面，而且造成了巨大的资源浪费，降低了整个物流系统的运作效率。无论是物流行业的外部环境、法律法规，还是物流行业内的规范、制度，都待近一步的提高和完善。
4.“双十一”物流发展对策
4.1 建立物流联盟，实现资源共享
物流联盟是指物流企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能上互补的配送联合体。
这种模式是两个或两个以上的企业，以契约方式达到某种协议，开展联合配送，建立联合体或互用对方配送系统的配送模式。联盟参与者相互信任，共担风险，共享收益。它可以是第三方物流企业之间的联盟，也可以是自营物流企业与第三方物流企业之间的联盟。
联盟内部各个企业所拥有的仓库、车辆、人员、分拣中心等物流资源可共享使用，同时可以设立共有临时配送仓库方便在业务量大时对物件进行统一调配。该方法能有效的降低物流成本，实现优势互补，减少重复劳动，提高物流资源利用效率，缩短快件处理时间，达到共赢。
例如在“双十一”期间，规模较大的申通、圆通等可以将自己成熟的网络开放给小的民营物流企业; 而小企业的车辆、网点也可临时供申通、圆通等企业使用，由此来最大限度地发挥各自的核心能力，提高运作效率，获得竞争优势。
4.2 加强信息沟通，制定应急预案
电子商务企业与物流企业应加强信息沟通，物流企业可以建立业务量预测机制，通过对电商企业提供的信息收集和数据模拟等方式科学预估“双十一”的销售量，制定相应的应急预案。
通过与电商企业信息上的沟通和分享，提前对一些薄弱的环节和配送网点进行加强，做好应对措施。
4.3 建立储备机制，提高员工素质
4.3.1 建立人员储备机制，加强高校合作
物流企业在迅速发展获得巨大收益的同时，应同步提高服务质量，重视管理水平的提升，树立良好的企业形象。不能单单为了应对”双十一”，而临时聘用不具有专业水平的物流人员。应当建立长期人员储备机制，有目的的对储备人员进行专业化培训，以便在业务高峰期迅速补充到有需要的岗位。
企业可定期为各个高校物流专业的学生进行实地培训，增强学生的实践能力。同时，在“双十一”期间，通过给学生提供有偿实习机会，来缓解物流人员
的爆发式需求。
4.3.2 制定员工考核制度，提高员工素质
企业在强化技能培训，提高员工业务技能的同时，应设立奖罚并举的绩效考核制度和相应的奖励机制，提高员工的工作积极性。
同时，建议企业适当提高员工待遇、丰富员工业余文化生活、制定职业发展规划，让员工有方向感、归属感、目标感和自我价值实现感，以吸引和激励物流人才，提高员工的忠诚度，保证从业队伍的稳定性。
4.4 灵活配送时间，降低即时需求
可以通过一些引导和鼓励方式，向消费者传达降低物流服务质量的信息。通过一些鼓励政策、价格折扣等方式，引导消费者降低对物流服务质量的要求。
部分消费者主要基于“双十一”的折扣下单，对所购商品并没有即时消费的需求。为了降低物流配送力，对于此类消费者可以通过一定的优惠策略鼓励他们主动申请“延迟配送”的交易，这样既可以争取配送时间，又可以降低顾客的不满意度。或是让消费者避开高峰期，选择在其他的时间发货，以缓解“双十一”物流高峰。
另外，在一些交通便利、住宅区相对集中的城市区域，可以设立消费者自行取货点，方便消费者在取货点自行提取货物，缓解配送的压力。
在这个过程中要求电商企业与物流企业都有很好的信息系统对接，这样才能有效的对不同消费者的物流服务要求进行合理排序，从而更好地满足消费者需求。
4.5 加强政策支持，完善法律法规
4.5.1 加强国家和各级政府的政策支持
国家应充分发挥各级政府的主观能动性，充分调动各级政府的指导作用，以促进物流产业更好更快的发展。
对物流产业应采取更为积极的鼓励和支持的政策，如加强发展物流配送中心、鼓励国外资本投资于物流配送设施的政策措施等。
4.5.2 完善相关法律法规
尽快完善物流行业有关赔偿的法律法规，以政府条例的形式设立“物流服务质量保证金制度”。
以物流行业协会制定公约的形式或者政府制定条例的形式，规范物流企业的
经营行为，提高快件延误、损毁、遗失等赔偿的标准，提高物流服务质量。
4.6 建立评级机制，提高服务质量
建立物流企业评级机制，将物流企业分为不同等级，为消费者的选择提供参考标准。其评定标准可以借鉴国家旅游局星级评定标准，将物流企业发货速度、物件损坏率、服务质量等纳入考核范围。
通过对物流企业的星级评定推动物流企业由价格竞争转向服务竞争，让消费者根据需求选择不同星级的物流企业提供服务，以此促使物流企业提供高质的服务，促进物流行业的健康发展。
5.参考文献
[1]李隽波 谢奇洁，谈如何缓解“双十一”物流曲棍球棒效应（J），湖北， 对外经贸实务，2014-04
[2]和娅，从双十一再爆仓谈当前电商物流之困（J），河北，统计与管理，2014-01
[3]郝晨，电商大型促销中物流配送问题及对策研究——以“双十一”为例（J），北京，2013-11
[4]陈新武，网购节之物流问题剖析及对策分析（J），湖北，物流工程与管理，2013-09
[5]王文君，“双十一”时代快递物流业的发展方向（J），北京，中国电子商务，2012-11
[6]康亮，后“双十一”时代快递物流的行业弊端与发展机遇（J），北京，中国商贸，2012-12
范文八：物流需求高峰期快速响应对策研究
——以双十一为例
【摘要】：“4亿件包裹。”这是不久前召开的快递与网上购物专业委员会三季度会议的预计。即将到来的“光棍节”，这个由中国电商“人造”的节日在引爆网购狂潮的同时，也将各快递物流公司放在了无数的包裹小山脚下。但快递员不能靠“子子孙孙无穷匮也”的愚公精神打持久战。去年“双十一”的物流高峰导致的爆仓、延迟、错发件等问题让人们对快递行业颇有抱怨，而今年全网预计产生的4亿件包裹相当于去年同期的5.7倍，快递物流的极限再次被挑战。
【关键字】电子商务
建议和意见
现如今，电子商务的概念随着互联网的普及逐渐深入人心，以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。一个完整的电子商务过程，必然要涉及商流、物流、信息流、资金流等四个流动过程。商流、信息流、资金流可以有效地通过互联网络来实现，而商品实体的转移则必须通过“车轮”物流来实现。电子商务带动了物流配送体系的完善，给我国物流业带来了新的发展机遇和空间。然而随着电子商务的发展，物流配送已成为制约电子商务发展的瓶颈，尤其是在大型促销活动中，物流配送问题愈发体现出来。
以“双十一”为例，双十一购物狂欢节是各大网络商城重金打造的网络狂欢盛宴，每年的11月11日，是年轻人的一个另类节日从2009年开始，每年的11月11号，以天猫、京东为代表的大型电子商务网站一般会利用这一天来进行一些大规模的打折促销活动，以提高销售额度。
双十一购物狂欢节已成为中国互联网最大规模的商业活动特别是2013年，数据显示，今年淘宝双十一交易额突破1亿只用了55秒；达到10亿用了6分7秒；50亿用了38分钟；凌晨5:49，阿里当日交易额突破100亿；13:39达200亿元；17:31突破250亿；11.11日总交易额350.19亿。2012年“双十一”当日产生的快递量将超过1亿件，比去年同期增长一倍。以单件均价7元算，快递行业直接收金7亿元。国家邮政局监测显示，天猫淘宝、京东、苏宁易购等主要网商11日全天共产生订单快递物流量约1.8亿件，全天各快递企业共处理6000多万件快件，是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。而今年全网预计产生的4亿件包裹相当于去年同期的5.7倍，这给物流业带来了巨大的商机，同时快递物流的极限也再次被挑战。
在去年双十一期间，因物流出现了诸多问题，例如：快递订单无跟踪记录，发货十几天仍然没有收到货物，大部分物流仓库都出现“爆仓”等严重问题。在今年，各大电商为了备战双十一购物狂欢节，纷纷做足了准备，天猫早在三个月前就开始启动“雷达预警系统”积极备战双十一，“四通一达”等各大物流公司也提前与各大电商接洽，递交双十一期间的保障预案，但是今年全网预计产生的4亿件包裹导致物流行业仍然无法完全避免去年出现过的各项问题。
实际上电商的双十一购物狂欢节在创造中国零售业奇迹的同时，也着实让物流行业面临前所未有的压力，实际上根据相关调查显示，与前几年物流爆仓相比，今年双十一期间基本没有爆仓情况。大部分卖家的货一般3-5天之内就全部发货完毕。但是在此期间，那高达过亿的包裹配送延迟情况却依然无法避免。今年双十一期间业务量大幅度增长，由于提前做了准备工作，以及全网络人员的努力，运行尚且稳定，但是一些偏远地区的物流压力却明显增加，各地区的误单率也是明显增加。物流公司也处于超负荷运转，许多物流人员为了节约时间不吃泡面而
改吃馒头来节约泡面浪费的时间。不少物流人员因为作业量大而辞职，甚至还频频爆出快递员累死的状况。这一切的负面影响都突出的体现出在电商日益渐入人心的发展状况下，物流行业存在严重的弊端。
中国的物流业在欧，美，日的带动下也在趋于不断的完善。目前已经形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。其中，高新技术在物流运输业的应用与发展表现尤为突出。但是中国国土辽阔，信息，技术等各方面还比较落后，物流行业确确实实存在以下几点问题：
l.第三方物流服务规模较小.
第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。
2.物流基础设施能力不足。
目前我国大多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物，其基础设施能力远远不能适应我国经济发展的需要。表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，作者高聪主要运输通道供求矛盾依然突出；仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五六十年代建的，已经相当陈旧；现代化的集装箱、散件运输发展不快，我国水路集装箱化率仅为42%，而国际上一般为60%；高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。
3.物流企业信息技术水平较低。
运用信息技术是发展物流业的关键。由于第三方物流企业要和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴，并能及时满足客户的需求，这就作要求者物流高企业聪要有很强的信息收集、储存和处理的能力：由于我国物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企业信息化存在许多分歧，不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术都处于学习和起步阶段。
4.物流管理体制，技术标准不完善。
目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、交通、民航、海关、作者高聪商贸等部门。由于没有一个统一的主管部门进行宏观管理和协调，物流中横向联系被纵向的管理体制隔断。在这种体制下，若一个企业的物品想实现多式联运，就相当困难。此外，物流的技术标准尚未建立起来。制造物流设备的厂家分属不同的部门，各个部门的标准不统一，致使物流设备，如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。又如海关，港航两个分中心的EDI应用系统均是各自封闭系统，相互之间不能联网，且技术标准不统一。非标准化造成无效作业增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，降低了物流企业的效益。
5.物流管理人才匮乏。
近年来，我国物流业发展很快，有数据显示，未来5年，我国第三方物流市场的年增长率将超过25%。目前深圳市就有1500多家物流企业，其中资产过亿
元的就有32家。但懂得物流管理的人才匮乏。据统计，全国获得“物流师”资格的不过数百人。北京、上海、深圳三地的调查显示，三地物流人才缺口总数达80万人。造成物流人才匮乏的原因是物流教育落后，在我国高等院校中，开设物流专业的只有9所，物流职业教育基本上是空白。
随着电子商务的不断发展，不断深入人心，现在化的物流技术已经被这个社会迫切的需要，物流行业的完善与发展迫在眉睫。为此我们需要做到以下就几点来完善物流业，为物流业的发展夯实良好的基础。
1、加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制
现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。物流必然和政府多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。
2、实施有利于物流企业发展的相关政策
税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分征税。这样，有利于国内大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，在加入WTO的过渡期内形成与国外物流公司相抗衡的实力。同时，也会促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。
3、大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场
第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本为核心，推动物流企业的管理和技术创新。发展第三方物流的同时必须充分注意物流的合理化问题，每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点，物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力、是社会物流合理化的基础。有一些第三方物流企业就是从大型制造企业的物流部门中发展起来的。
4、抓好物流标准化体系建设
针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快标准化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰，并代之以新型标准；对部分不符合实际需要的标准，进行修订完善；对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种相关的技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。
5、开发和应用新的计算机软件，促进信息系统一体化
在电子商务时代，信息是物流行业的命脉，必须通过建立一体化的物流信息系统，做到持续，简洁，无差错的数据移动，实时自动的更新数据，提高物流全过程的可见性，以避免物流过程中出现的发货好久都没有任何的物流信息显示。为此，建立最具有兼容性的数据库，和物流软件已经迫在眉睫，数据库是信息技术的基础，不仅要与企业运行的任何系统完全兼备，还要有可扩充性以满足业务增长的需求。
6、加强物流人才的培养
鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才；鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工作；借鉴国际经验，由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度，逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。我国劳动与社会保障部已批准国家职业资格物流师培训标准，作者高聪，应该以这个体系为主大力推行物流人才的在职教育。
【1】 费名瑜·电子商务概论{M}·北京高等教育出版社·2008
【2】 彭望勤·物流务实手册{S}·上海立信会计出版社·2007
范文九：21世纪经济报道/2012年/11月/19日/第027版
双十一物流大战
“双十一”大促，淘宝191亿（天猫132亿）让人为之欣喜若狂，依托淘宝平台的电商都分得一羹。不过，未容得片刻欢愉，电商们又迎来更大挑战——物流。
去年“双十一”大促，令商家头疼的是货卖出去，但发不出去，仓储、配送的物流能力最后还是让商家蒙受损失。今年，一些商家已开始全员大作战。
“双十一”恰是星期天，几乎所有电商企业员工都处在紧张忙碌中。五洲在线CEO梁凯亲自将新招的500多名临时工送去仓储公司打包订单，两个晚上他几乎都没合眼，但令梁长舒一口气的是，当天五洲在线发送40万个包裹，占比接近其双十一完成的180万个订单的1/4。
快递公司也不轻松。11月15日，韵达相关负责人告诉记者：“为备战双十一，韵达找了不少临时车辆送货，上海公司门口排满了车，长队都超过了1公里。”第二天，他还要去仓库亲自轮岗监督，加强对发货速度的管控。
淘宝“链主”角色
“与前两年物流爆仓相比，今年双十一基本没爆仓情况。卖家的货一般3至5天内就全部发送完毕。”一位熟悉淘宝商家的行业人士告诉记者，无论是天猫上的卖家还是快递、物流公司都做了较充足的准备。
据其介绍，女装品牌茵曼发了10多万件，男士服装品牌GXG发了20多万件，女装品牌欧莎发了16万件。仓储服务外包商五洲在线提供服务的客户有秋水伊人、北极绒、鸿星尔克、安莉芳、Jasonwood等服饰品牌，在双十一期间，也都如期正常发货。
当这些订单打包出货后，就流转到快递手中。双十一后，全国单日快递业务量最高超过4000万件。“每个快递公司业务量都翻了一倍，有的甚至比平常多出70%。”韵达快递相关负责人告诉记者。
为保证用户体验，各家电商、仓储外包服务商都与“四通一达”、顺丰等快递公司签署合作协议，优先保证货的发放。而在这背后，还有一双看不见的“天猫”手。
天猫与五洲在线合作建立了一个仓储，天猫电器城的商品将放入这个位于上海嘉定的仓储当中进行发货，日常运营则由五洲在线负责。双十一期间，天猫电器城的货都由五洲在线正常发货。
今年初，天猫开始用“社会化大分工”思路建构自己物流版图，将全国分成7大区域中心，把北京、上海、广州、沈阳等7个城市作为仓储中心投资建仓。此后，天猫通过“物流宝”平台将全国重新划分为4个地区，并在每个地区与仓储服务商合作。
“这一次，淘宝较好扮演了电商产业链‘链主’角色。虽自己不控货也不发货，但能协调好各方资源，如代运营商、代仓储商、快递公司等。”一位熟悉物流运作的航空人士告诉记者，淘宝资源整合能力开始显现力量。
京东物流大跃进
据京东官方透露，其双十一三天订单量超过450万单，交易额超过25亿元。第一天京东订单量是160万，日常情况下每天订单量是60万至70万单。三天内，京东商城日配送能力提升70%，并于11月15日恢复到正常配送水平。
其还同时宣布，京东快递的业务服务将正式对开放平台商家开放，京东快递将提供“5小时的逆向上门取件服务”、“对商家开放的快递服务系统平台”及有2000个座席的呼叫中心。
“近几年，京东快速增长其物流给用户带去的体验助力很大，尤其是大城市用户。”知名电
商分析师李成东认为，这也是京东核心竞争力。物流能力上京东正逐步提升，目前京东自主配送订单量在其所有订单量中占比80%。而2011年底，京东自主配送人员近2万人，72%订单实现自主配送。
可预见的是，未来京东自主配送将占据越来越重要的份额。京东官方称，目前其已拥有北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳6大物流中心，整体面积超过50万平，在全国360个城市中建有800个配送站和300个自提点。
此前有消息称，京东商城已于近日完成新一轮约4亿美元的融资，估值72.5亿美元，由安大略教师退休基金领投，老虎基金继续跟投。京东回复，不便透露具体金额与估值，但一位外资证券TMT行业的分析师证实，数字基本差不多，而“4亿美元融资主要用于物流建设”。
据了解，此前由于缺乏资金，京东商城位于上海嘉定的亚洲一号近年一直处于待工状态。来自艾瑞数据，今年第3季度B2C市场，天猫占比54.6%，京东21.8%，苏宁易购是4.2%。不少行业人士认为，物流建设对京东这个封闭系统很重要，这是它对决天猫的重要武器。
刘强东的眼中，物流亦是关乎京东的生死战略。2008年，物流在京东商城业务架构中的位置逐渐提高，2009年京东开始大规模扩建物流和仓储体系，2010年京东开始“物流大提速”计划。今年9月，京东商城获国家邮政局颁发的快递业务许可证。
京东回复本报时称，目前在上海已开通干线物流，未来会根据实际情况开通其他城市的干线物流。“京东做物流也需选择。快递公司核心竞争力是送货速度、流转率，而物流都需要投资更多固定成本。如果京东做干线物流，会拖累其成本。”韵达相关人士认为，干线物流上京东还是需与各个快递、物流公司配合。
商家选择的痛苦
“双十一期间，甚至在一些日常促销时，淘宝会与快递公司签订优先发货的协议。”一位服装类目的中小商家对本报记者抱怨：“我们这些中小商家在订单量上没有优势，所以促销时，也无法保证速度。”
并且，平台较高的流水扣点也是他们难接受的。“京东扣点10%左右，支付宝5%至6%，而天猫上又需广告推广费。”女士内衣品牌兰缪CEO董路坦承，平台的流水扣点不低，如果还要使用仓储，那么折算过来的扣点成本会更高。
对电商仓储能力一般的商家来说，将货运往平台商的仓储是较好选择。梁凯告诉记者，那些订单量少，一天只有几十单到2000单的中小电商，通过天猫、京东或第三方仓储平台将仓储外包进行订单配送较节省成本。
“进入天猫仓储平台的商家，业务应以天猫为主，而进入京东仓储的商家，业务以京东为主。” 优购CMO徐雷认为，来自淘宝或京东的业务在某个品牌电商业务中占30%甚至50%以上时，进入淘宝/京东的仓储比较方便。
目前，五洲在线70%的客户每天订单量从150到5000单的用户，而这样规模订单量的商家对仓储外包有较大需求。
“仓储外包服务商有数据库，能快速完成系统对接、数据交换。我们与快递公司也熟悉，退换货也会比较方便。”梁凯表示，整个物流产业环节分工细化是趋势，也是竞争力。目前平均折算，五洲在线一个库工每天完成的订单量超过80单，而一般中小商家的人均只有40单左右。
成本角度看，中小商家外包亦有所减少。目前平均下来，五洲在线每个包裹收取的物流（仓储与配送）费用是15元至17元，“这比行业平均费用低一些，麦考林、唯品会的物流成本是19至22元，每个订单的物流成本控制较好的京东商城也是20元。”
据梁凯介绍，这15元至17元中还包含20%的毛利。据梁计算，如若3至5家客户共享一个仓库，则成本更低。“我们会根据仓储物流管理系统进行精细化运营，基本不让物流闲置。”他说。
那些每天发货量超过1万个订单的商家，则不愿选择仓储外包。据记者了解，百丽电商、骆驼、韩都衣舍及茵曼、GXG、欧莎等都是自设仓储。徐雷认为，大商家还是需自建仓储，这样可
较好监测数据流与业务流，进行实时调整。
范文十：双11活动内容介绍：
（1）全场包邮（港澳台地区除外）
（2）单笔订单满1件，送限量卡套和针线包一份
（3）单笔订单满2件，折上加折在打9.8折
（4）单笔订单实付300元送保暖加绒裤一条
（5）11.11当天180名，免单活动
1、当天0-4点每小时免单20名
2、当天8-17点每小时免单10名
（6）全天优惠卷发送，双11当天使用（店铺首页领取）。
1、5元无门槛优惠卷（领取即可使用）
2、实付金额满129元省10（领取优惠劵10）
3、实付金额满259元省20（领取优惠劵20）
4、实付金额满459元省50（领取优惠劵50）
（7）双11当天购物签到，即可抽奖一次
【累计消费冠军奖：韩国双人三日游！】
【累计消费亚军奖：返现1111元】
【累计消费季军奖：返现500元】
【累计消费殿军奖：送泡脚机一台】
★★★★★★★★★★★★★★★自助购物流程详解★★★★★★★★★★★★★★★
一、进入店铺浏览搜索，找到自己心仪的宝贝，火速下单
1.选择尺码 2.选择颜色 3.选择数量 4.点击加入购物车，逐个加入购物车 5.查看购物车点击结算
二、进入购物车结算：多买多优惠，挑中产品后，进入购物车一起结算哟。
1.选择收货地址 2.确认购买商品“颜色、尺码、数量” 3.店铺优惠勾选“组合优惠” 4.提交订单
三、下单尽快付款，避免订单失效。
1.进入支付宝平台，选择对应方式支付。当天支付宝使用量巨大，为了避免网银支付“拥堵”建议提前充值到支付宝，选择余额支付。
2.如果无法完成支付，及时选择求助朋友代付。
*********************************常见问题答疑*********************************
1.关于客服
客服不理人，怎么联系不上，那么长时间都不理人？
双十一大促咨询量是平时的几十倍，虽然已经增加足够的客服，但是依然满足不了活动的疯狂。客服同时接待人数几百人，回复一圈完毕至少需要1小时以上，为了节省您的时间，建议您自助下单，及时抢拍，避免因为等待回复而错过宝贝，被别人拍走~~（节省时间小妙招：按照次序把问题一一罗列，统一一次性汇总给客服，方便客服一次性解答）
2.关于商品
是正品吗？你们打折质量有保证吗？
艾慕依旗舰店是一家原创品牌在网络上唯一正品店铺，正品保证，我们出售的商品都是品牌正品，做工质量绝对可以保证哦，有任何质量问题我们承担来回运费
3.会有色差吗？
我们为了减少色差都会拍摄平铺图，平铺图拍摄一般采用的是仿日光灯打光减少色差，但由于显示器分辨率的偏差跟个人理解不一，收到的实物可能会与图片有一些差距，但不属于质量问题，请以收到实物为准。
4.关于尺码
你们尺码是正常尺码吗？
紫檀服饰目前全网独家销售，每款宝贝都是我们仓库人员，全部为平铺手工测量，属于标准尺码，按平时穿的尺码进行选择，但因为测量方式跟工具不同，会有1-3cm左右的误差；个别有争议的尺码，详情页都有对应的描述哟
有没有货？
尺码、颜色区域可以正常显示拍下的就是有货的，预售产品在尺码框旁边会有预售到货日期的提示；如颜色、尺码区域为灰色不可选，则说明产品无货。建议搭配其他类似款式。
什么是预售款？
预售就是提前付款订购哟，因为想要买的人太多，所以已经定好面料让厂家生产中了~~到货后会按照付款的先后顺序安排发货的哈~~（发货都是会有短信提醒的哈）如果提前到货，我们会提前安排的呢。
为什么我加入购物车提示缺货？为什么我拍下付款不了？
双十一当天订单量剧增，库存变化很快，淘宝以付款减库存，加入购物车未及时拍下付款，系统无法预留库存，在库存不多的情况下，如果其他的MM已经抢先直接付款，您的订单即无效。温馨提醒：看好及时下手，避免花费那么多时间看好的宝贝白白溜走。
可以少点吗？能不能在便宜点？
双十一店铺部分商品五折，请勿议价，活动就一天，库存有限。浪费一秒，痛心一年。最关键的是“天猫商城”售价都有系统锁定，我们店铺人员也无法修改，亲不妨也可以咨询下天
买的多可以在优惠一些吗？
店铺首页有对应优惠券可以领取，建议先领取，符合对应条件，系统会自动折扣的~~
7关于快递与发货
什么时候发货？
双十一订单量巨大，现货宝贝付款后7天内完成发货，预售商品按照页面预售时间陆续安排。如果订单包含预售跟现货订单，跟预售商品统一一起发货；如果比较着急客户，建议现货跟预售商品分开订单拍下；系统审单，勿备注任何信息，避免耽误发货时间。
可以发我指定的快递吗？
我们江浙沪地区默认发圆通、不到地区发EMS，如需指定物流下单后务必告诉我，为了不影响发货时效，系统会智能匹配合适的快递。
8.关于支付方式
可以使用信用卡吗？
我们支持支付宝、网银、快捷、信用卡、消费卡等，当天支付量巨大，为了避免银行系统崩溃出现无法支付的情况，建议提前充值到支付宝，快速完成支付。
为什么银行扣款了，页面还显示未付款？
双十一系统繁忙，可能出现系统延迟的情况。亲可以多刷新几次。若还存在扣款但未支付的情况。建议亲们拨打支付宝官网客服热线：8或拨打（95188） 给您不便，敬请谅解~~
为什么我的网银付款不了？
双十一当天的交易量大系统崩溃，亲可以多进行刷新，推荐亲提前充值支付宝，避免因为付款不及时，宝贝被抢走~·
9.关于改单
是否可以更改颜色尺码？
双十一当天订单量巨大，库存有限不接受改单，请付款之前核对准确颜色、尺码、数量。确保无误。
我需要在给卖家留言的地方备注检查质量跟早点发货吗？
双十一的备货都已经提前质检过，请亲们放心购买，因为是系统审单，建议不要做任何留言，避免有信息被系统拦截，影响审核效率。
10.关于发票
可以按照我的需求开吗？
我们可以开发票的，请您提供发票的抬头，到时候和衣服一起给您发过去，如果发票信息有变更的。统一格式：旺旺ID、订单编号、金额、抬头、收货信息。留言给客服。店铺发票都是服装类目的，无法开其他的类目，金额按照您订单实付的衣服金额为准。
温馨提示：如果发现包裹发票有遗漏，第一时间联系我们售后核实。如果需要补发，紫檀也会承担运费给您补寄过去的。
11.关于售后
可以退换货吗？
双11活动所有商品都支持7天无理由退换货，15天内换货，若产品出现质量问题，麻烦第一时间联系在线客服拍照核实，为您办理退换货事宜。
一般发货什么时候可以到？
双十一是一个发货高峰期，据以往经验，一般发货后续，江浙沪2天左右，其他地区3-5天，个别偏远地区7--15天左右的到货。麻烦亲亲耐心等待，感谢您的谅解。
运费险是怎么回事儿？
双十一当天购物都是有天猫赠送的运费险喔~~双十一当天的订单若办理正常的退货，在退款成功后72小时内保险公司会自动退换响应的赔付邮费，详情点击了解：
怎么我的货还没有收到，你们就降价了？
双十一活动是一个限时抢购活动，迎合天猫要求而定的折扣。之前联系过客服承诺退差价的，可以在18日以后过来联系售后办理。之前未联系过客服，未取得协商一致的一律不办理。还请谅解~·
12.关于活动
不是全场五折吗？
亲，店铺报名的是部分商品五折，折扣是针对专柜价的哟，页面价格已经让利到最低。活动仅一天，库存有限，抓紧抢拍。错过不再有咯~~
关于邮费？
全场包邮，港澳台跟海外偏远地区不包邮，默认发顺丰到付，赠送运费保险，放心购买。
优惠券怎么领取呢？怎么使用呀？
进入店铺首页直接点击对应的优惠券领取，
优惠卷使用流程；进入我是买家--我的优惠卡卷--找到相关优惠卷，点击立即使用--进入店铺挑选适合自己的产品，提交订单信息的时候可以看到使用优惠券，立刻购买即可。淘宝优惠券如何使用
拍错了，可以退款重新拍吗？
亲，非常抱歉。双十一当天系统锁定退款入口，如果您信息错误可以给您操作点发货，您再去申请退款。或者12号后来申请退款哟~~
13.关于起球
毛呢外套会起球么？
亲，毛衣或毛呢外套只要正常洗涤，手洗轻微搓揉一般不会出现起球现象哦~~还有跟办公环境的摩擦也尽量减少哦（我们采用的都是优质毛呢，质感非常舒服不会扎皮肤的哦）
14.关于褪色与变型
亲这款衣服会不会褪色呢？
亲，一般亮色系和淡色衣服都不存在褪色现象的，请放心，因为每一件宝贝出货之前都是经过厂家固色的并且经过高温水洗，只要正常洗涤方式是不会褪色与变型更不会缩水，但深色系列的衣服（列如：黑色、藏青色等…yy第一次下水都会有少许的肤色，这属于正常范围内的，洗涤时只要用盐水浸泡5-10分钟，就能去掉浮色，确保色泽度更好哦
15.尺码是否标准
你这款衣服尺码标准吗？
首先向亲说明下，我们家的所有宝贝尺码表都是由我们仓库专业人员，手工平铺测量出的尺寸，也是标准的尺码！如有偏大或偏小，我们都会在页面的尺码表旁边说明，但因每个人的身材体型不一样的，这个要穿在身上以后才能感觉出来的，我们也只是给亲一个建议而已，决定权还在于亲呢 。/
*************************自助购物流程详解图***********************************
祝您双11购物愉快！！！