事故；8、在现场不得吊着重物行走；9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行；四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安；五、司机必须认真做到“十不吊”；1、超过额定负荷不吊；；2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；；3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；；4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，；5、歪拉斜挂不吊；；6、工件上站人或工件上浮放
8、在现场不得吊着重物行走。
9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。
四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。
五、司机必须认真做到“十不吊”。
1、超过额定负荷不吊；
2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；
4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，
5、歪拉斜挂不吊；
6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；
7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
8、带棱角缺口未垫好不吊；
9、埋在地下的物件不吊；
10、液态或流体盛装过满不吊。
电动葫芦安全操作规程
一、起吊前应检查设备的机械部分，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，检查电器部分应无漏电，接地装置应良好。每次吊重物时，在吊离地面10cm应停车检查制动情况，确认完好后方可进行工作。露天作业应设置防雨棚。
二、不准超载起吊，起吊时手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时，严防冲撞。
三、起吊物体要捆扎牢固，并在重心。吊重行走时，重物离地不要太高，严禁重物从人头上越过，工作间隙不得将重物悬在空中。
四、电动葫芦在起吊过程中发生异味，高温应立即停车检查，找出原因，处理后方可继续工作。
五、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐，当吊钩放在最低位置，卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。
六、使用悬挂电缆电气开关启动，绝缘必须良好，滑动必须自如，并正确操作电钮和注意人站立位置。
七、在起吊中，由于故障造成重物下滑时，必须采取紧急措施，向无人处下放重物。
八、起吊重物必须作到垂直起升，不许斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。
九、在工作完毕后，电动葫芦应停在指定位置，吊钩升起，并切断电源。
卷扬机安全操作规程
一、作业前准备
1、安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物体。
2、作业前检查卷杨机与地面固定情况，防护措施，电气线路，接地线，制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。
3、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
4、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上指示的方向一致。
5、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
6、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
二、作业中注意事项
1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。
2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。
3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
4、作业中，司机、信号要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
5、作业中如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。
三、作业完后注意事项
1、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。
2、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。
汽车一般安全技术要求
一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
二、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
三、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。
四、行车前须仔细检查车辆各部分：
1、转向装置是否灵敏可靠；
2、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象；
3、制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置；
4、喇叭及仪表是否灵敏、准确；
5、燃油及润滑油是否充足；
6、车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定；
7、冷却水是否充足；
8、引擎、传动部分及车架是否正常；
确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车。
五、汽车在起步、出入工厂、车间大门、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。
六、汽车在厂区内行驶，时速不得超过10公里/小时；进出大门、车间、库房时速不得大于5公里/小时。
七、在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。
八、长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。
九、用摇把发动引擎，必须拇指在外，五指并拢，不可以虎口握柄， 要防止摇把反击或滑脱伤人。
十、不得以明火预热化油器、油管及油箱。
十一、在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。
十二、初发动的引擎，须先慢转一、二分钟，不要突然提高转速。
十三、禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”，以免引擎突然加速而严重损坏机件。
十四、不许不踏离合器换挡，也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。
十五、行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志。一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。
十六、途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时，应立即熄火，等引擎降温后再加冷水。
十七、途中停歇时，要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况，同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况，以防有人进入车底。
十八、在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链，并以较低速度行驶，不要做快速急转弯或紧急制动。
十九、通过危险地区或狭窄便桥应先停车，并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前10～15米处，面对车子以手势指挥车子慢行前进，并须作好随时停车的准备。 二十、禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车刹车不良、转向失效、无人操作的车辆。拖车行驶速度不宜过快。
二十一、停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车，必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车。
二十二、司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。 二十三、新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期内不准拆除限速器，车速一般不得超过30公里，路面应平坦良好。载重量不得超过额定值的75%，不准拖带挂车。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。
二十四、停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水，放水后，还应起动几次，以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。
二十五、装有危险物品的车辆，不得随意停放，中途停放时应有专人看守。
载重汽车安全操作规程
一、载重汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。
二、严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.5米）、超高（从地面算起4米）装运。超长物件，在托运时，要与有关部门协商，采取相应措施后，方可起运。
三、装载物品要捆绑稳固牢靠。防潮物品在阴雨天运输须加盖雨布。
四、载货汽车不准搭乘无关人员。因工作必须搭乘人员时。其所在位置须稳妥，不得在货物间或货物与墙板间隙内。更不许攀爬在货物上、驾驶室顶上、引擎盖及挡泥板上。搭乘人员后不得超高。
五、圆形物件应尽可能直立装运，如必须躺到装运时须采取措施，防止滚动。
六、装载易燃品、危险品或爆炸品的车辆除必要的行车人员外，不准搭乘任何其它人员。
七、加挂拖车时，起步要慢，要底速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动器。
八、配合起重机装卸货物时，司机应离开驾驶室。
焊、割设备一般安全规定
一、焊接、切割前准备
1、焊接人员应穿戴焊工服、安全帽或护目镜、绝缘鞋及鞋盖、电焊绝缘手套、口罩等，扣紧衣领和袖口。如有配合人员也应戴好有关防护用品。
2、焊、割场地禁止存放有关易燃易爆物品，采取安全措施，装设相应的消防器材，严防触电、火灾、有害气体中毒等事故。
3、在焊、割工作现场10m范围内，不准堆放各种焊接设备和易燃易爆物品，如：油类、木材、氧气瓶、乙炔气瓶等。
4、焊机存放地点应通风良好，清洁干燥，无杂物放置，应在焊机下加垫干燥木板。
5、久未使用的电焊机，应检查绝缘电阻不得低于0.5MΩ,接线部位不得有腐蚀和受潮现象。
6、电焊机接入电网时，应注意两者电压相符。
7、焊机导线和接地线均不准搭在易燃易爆和带有热源的物品上，不准接在机械设备和管道上，及建筑物金属构件或轨道上。机壳接地应符合焊接工艺规定，接地电阻不得大于4Ω。
8、焊钳握柄必须用绝缘耐热材料制作，握柄与导线联接处应牢靠，并包好绝缘布。
9、特别要注意硅整流焊机的保护和冷却，严禁在不通风的情况下使用。
二、焊接、切割中注意事项
1、施焊受压容器、密闭容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时，应先冲洗有毒、有害、易燃、易爆物质，消除容器及管道内压力，焊接、切割密封容器应先留出气孔，必要时在进气口外装置通风设备。容器内照明电压不得超过12V。焊工与焊件间应绝缘，容器外应设专人监护。
2、必须在有易燃易爆物品场所或在煤气管道附近或受力构件上焊割时，应有消防、安技部门或煤气站到现场检查同意，压力管道停止运行，并排尽管道内气体；受压构件上采取相应的安全措施，严防火星飞溅引起火灾或爆炸。禁止在已做油漆涂过塑料的容器内焊接。
3、严格按照焊机额定焊接电流和暂载率来使用，严禁过载。
4、焊接过程中，如遇有短路现象，不允许时间过长。特别是硅整流焊机，在短路时容易烧坏。
5、焊接铜、铝、铁、锡等有色金属时，必须要通风良好，采取防毒措施（戴防毒面罩或呼吸滤清器等）。
6、在高空焊割和施焊稳定性差的工件中，应系上安全带，采取安全防护措施，防止高空坠落和工件倒塌；禁止将导线挂绕身上，地面应指定专人监护。
三、焊接、切割完后注意事项
1、详细清理工作场所，切断电源，将焊接、切割设备及工具摆放在指定地点，灭绝余火后才准离开工作场所。
2、定期清洁、保养焊接、切割设备和工具。
气焊设备安全操作规程
严格遵守焊、割设备一般安全规定
一、焊、割前准备
1、检查橡胶软管接头、氧气表、减压阀等应紧固牢靠，无泄漏。严禁油脂、泥垢沾染气焊工具、氧气瓶。
2、严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱；并不得放在高压线及一切电线的下面；切勿在强阳光下爆晒；应放在操作工点的上风处，以免引起爆炸。四周应设围栏，悬挂“严禁烟火”标志，氧气瓶、乙炔气瓶与焊、割炬（也称焊、割枪）的间距应在10m以上，特殊情况也应采取隔离防护措施，其间距也不准少于5m,同一地点有两个以上乙炔发生器，其间距不得小于10m。
3、氧气瓶应集中存放，不准吸烟和明火作业，禁止使用无减压阀的氧气瓶。
4、氧气瓶应配瓶嘴安全帽和两个防震胶圈。移动时，应旋上安全帽，禁止拖拉、滚动或吊运氧气瓶；禁止带油脂的手套搬运氧气瓶；转运时应用专用小车，固定牢靠，避免碰撞。
5、氧气瓶应直立放置，设支架稳固，防止倾倒；横放时，瓶嘴应垫高。
6、乙炔气瓶使用前，应检查防爆和防回火安全装置。
7、按工件厚度选择适当的焊炬和焊嘴，并拧紧焊嘴应无漏气。
8、焊、割炬装接胶管应有区别，不准互换使用，氧气管用红色软管，乙炔管用绿或黑色软管。使用新软管时，应先排除管内杂质、灰尘，使管内畅通。
9、不得将橡胶软管放在高温管道和电线上，或将重物或热的物件压在软管上，更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。
10、安装减压器时，应先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂，并略开氧气瓶阀门出气口，关闭氧气瓶阀门时，须先松开减压器的活门螺丝（不可紧闭）。
11、检查焊（割）炬射吸性能时，先接上氧气软管，将乙炔软管和焊、割炬脱开后，即可打开乙炔阀和氧气阀，再用手指轻按焊炬上乙炔进气管接口，如手感有射吸能力，气流正常后，再接上乙炔管路。如发现氧气从乙炔接头中倒流出来，应立即修复，否则禁止使用。
12、检查设备、焊炬、管路及接头是否漏气时，应涂抹肥皂水，观察有无气泡产生，禁止用明火试漏。
13、焊、割嘴堵塞，可用通针将嘴通一下，禁止用铁丝通嘴。
二、焊、割中注意事项
1、开启氧气瓶阀门时，禁止用铁器敲击，应用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压器。
2、点火前，急速开启焊、割炬阀门，用氧气吹风，检查喷嘴出口。无风时不准使用，试风时切忌对准脸部。
3、点火时，可先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀，点火后即可调整火焰大小和形状。点燃后的焊炬不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊炬，不准放在地上，严禁用烟头点火。
4、进入容器内焊接时，点火和熄火均应在容器外进行。
5、在焊、割储存过油类的容器时，应将容器上的孔盖完全打开，先将容器内壁用碱水清洗干净，后再用压缩空气吹干，充分作好安全防护工作。
6、氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不许用尽，必须预留余压，至少要留0.1-0.2Mpa的氧气，拧紧阀门，瓶阀处严禁沾染油脂，瓶壳处应注上“空瓶”标记。乙炔瓶比照规定执行。
7、焊、割作业时，不准将橡胶软管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧气、乙炔软管需横跨道路和轨道时，应在轨道下面穿过或吊挂过去，以免被车轮辗压破坏。
8、焊、割嘴外套应密封性好，如发生过热时，应先关乙炔阀，再关氧气阀，浸水冷却。
9、发生回火时，应迅速关闭焊、割炬上的乙炔调节阀，再关闭氧气调节阀，可使回火很快熄灭。如紧急时（仍不熄火），可拔掉乙炔软管，再关闭一级氧气阀和乙炔阀门，并采取灭火措施。稍等后再打开氧气调节阀，吹出焊、割炬内的残留余焰和碳质微粒，才能再作焊、
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钢结构高空作业安全绳固定支架系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，包括钢丝绳和支撑架，所述支撑架包括固定上底板、活动下底板、支撑杆及紧固螺栓，所述支撑杆底部固定连接固定上底板，钢丝绳设置在支撑杆上部，钢丝绳上设置花篮螺栓调节钢丝绳的松紧，固定上底板及活动下底板的一端设置弯钩，固定上底板及活动下底板的另一端通过紧固螺栓连接，固定上底板和活动下底板配合卡紧在钢梁上翼缘。本实用新型能够保证屋面操作人员作业范围内安全带保持悬挂在可靠部位，且实用便捷，易于重复使用。
【专利说明】钢结构高空作业安全绳固定支架系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑领域，尤指一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统。
【背景技术】
[0002]钢结构厂房等屋面构建安装过程中的高空作业一直是整个施工过程的安全控制重点，解决高空作业的任何位置都有安全带的吊挂点问题又是重点中的重点，现在常用做法为操作人员根据现场实际情况将安全带悬挂在可靠部件(如钢梁檩托板、系杆连接板、水平支撑孔)上。移动时摘掉安全带，将安全带挂钩背在背后，移动到操作位置后找悬挂点悬挂安全带。但操作人员在行走过程中没有防护、在操作过程中安全带的悬挂点受构件形式影响大，不是每个地点都有安全带悬挂点。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，能够保证操作人员作业范围内安全带保持悬挂在可靠部位，且实用便捷，易于重复使用的。
[0004]本实用新型是一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，包括钢丝绳和支撑架，所述支撑架包括固定上底板、活动下底板、支撑杆及紧固螺栓，所述支撑杆底部固定连接固定上底板，钢丝绳设置在支撑杆上部，钢丝绳上设置花篮螺栓调节钢丝绳的松紧，固定上底板及活动下底板的一端设置弯钩，固定上底板及活动下底板的另一端通过紧固螺栓连接，固定上底板和活动下底板配合卡紧在钢梁上翼缘。
[0005]所述活动下底板设置数个长条形凹槽，固定上底板上与凹槽对应的位置设置通孔，所述紧固螺栓通过凹槽和通孔将固定上底板和活动下底板连接。
[0006]本实用新型的有益技术效果在于:为钢结构高空操作提供安全带支撑，操作工人在高空作业时可将安全带悬挂在就近的安全绳固定支架系统上，在移动过程中也可以在不摘掉安全带挂钩的前提下在钢梁上安全行走，大大降低高空作业时安全事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1:本实用新型每榀钢架跨度方向设置支撑架的结构示意图。
[0008]图2:本实用新型在两榀钢架间悬挂钢丝绳的结构示意图。
[0009]图3:本实用新型固定上底板的结构示意图。
[0010]图4:本实用新型滑动下底板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]如图1-4所示，本实用新型是一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，包括钢丝绳I和支撑架2，所述支撑架包括固定上底板3、活动下底板4、支撑杆5及紧固螺栓6，所述支撑杆底部固定连接固定上底板，钢丝绳设置在支撑杆上部，钢丝绳上设置花篮螺栓7调节钢丝绳的松紧，固定上底板及活动下底板的一端设置弯钩，固定上底板及活动下底板的另一端通过紧固螺栓连接，固定上底板和活动下底板配合卡紧在钢梁上翼缘。
[0013]所述活动下底板设置数个长条形凹槽，固定上底板上与凹槽对应的位置设置通孔，所述紧固螺栓通过凹槽和通孔将固定上底板和活动下底板连接。
[0014]本实用新型钢结构高空作业安全绳固定支架系统贯穿于整个钢结构屋面除屋面板外全过程中，操作方便，使用时，车间内制作支撑架，高空作业时将支撑架固定于钢梁上翼缘，每个支撑架之间的间距约15米，钢结构在地面拼装时，每段钢梁设置三个支撑架，支撑架与钢梁连接的位置铺柔软材质的废布料，防止磨损钢构件，每一个钢结构钢梁翼缘宽度不一，使用紧固螺栓调节支架下部固定上底板和活动下底板的宽度，使支撑架与钢梁上翼缘卡紧，适用于多种截面钢梁。设置在支撑杆上部的钢丝绳直径为8mm，使用00型花篮螺栓将钢丝绳拧紧。采用张紧钢丝绳，待施工人员高空作业时自施工专用爬梯至屋面时可直接将安全带挂于钢丝绳上，钢丝绳贯穿每榀钢架跨度方向，如图1所示的安装方式，支撑架2纵向安装在一个钢架上。视现场实际情况也可以在两榀钢架间悬挂钢丝绳，如图2所示的安装方式，使支撑架2安装在并排设置的两个钢架上，使用绳卡固定，施工简单，高空作业人员在钢梁上移动时，得到了可靠的一道安全防护屏障，且支架在梁翼缘板的侧面，钢丝绳在梁翼缘板的侧上方，不影响作业人员的高空移动。采用螺栓调节支座板宽度。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，其特征在于，包括钢丝绳和支撑架，所述支撑架包括固定上底板、活动下底板、支撑杆及紧固螺栓，所述支撑杆底部固定连接固定上底板，钢丝绳设置在支撑杆上部，钢丝绳上设置花篮螺栓调节钢丝绳的松紧，固定上底板及活动下底板的一端设置弯钩，固定上底板及活动下底板的另一端通过紧固螺栓连接，固定上底板和活动下底板配合卡紧在钢梁上翼缘。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构高空作业安全绳固定支架系统，其特征在于，所述活动下底板设置数个长条形凹槽，固定上底板上与凹槽对应的位置设置通孔，所述紧固螺栓通过凹槽和通孔将固定上底板和活动下底板连接。
【文档编号】E04G21/32GKSQ
【公开日】日
申请日期:日
优先权日:日
【发明者】马堡
申请人:马堡