德龙x3000 500马力牵引车500马力省油吗

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谁是真“猛兽”？国产500马力以上重卡大比拼
德龙X3000黄金版6×4超强版牵引车，搭载的是潍柴WP13-550E50发动机，最大动力输出为550马力，匹配法士特16JSD240TA变速箱，车桥为汉德7.5吨级MAN技术前桥和16吨级MAN技术双级铸造桥，速比4.769，适合用于重载运输。550马力的德龙X3000黄金版6×4超强版牵引车德龙X3000黄金版6×4轻量化牵引车，搭载潍柴WP13-530E50发动机，最大动力输出为530马力，匹配法士特16JSD200T变速箱和汉德11.5吨级单级减速桥，后桥速比为3.083，适合用于高速物流。530马力的德龙X3000黄金版6×4轻量化牵引车重汽：大马力平台开出两生花在大马力重卡产品上，重汽同样不甘示弱。不同于陕汽德龙X3000系列的一枝独秀，重汽则是T7H系列和C7H系列全面开花。在中国重汽2016商务年会上，作为明星车型，重汽T7H系列和C7H系列的4款540马力重卡成为瞩目焦点，它们均搭载国产化的曼D26 13L动力。重汽汕德卡C7H 6X4干线运输牵引车搭配540马力曼技术MC13.54-50型发动机和采埃孚16挡手动变速箱，驱动桥采用的是曼技术MCY13后桥，速比为3.36，同时还配备6通道ABS+ASR+EBL+TPM等多项制动安全系统。重汽大马力牵引车重汽汕德卡C7H 6X2全气囊低位鞍座牵引车（后提升桥）是国内首款全气囊（11气囊）重卡，同样采用曼技术MC13.54-50型540马力发动机，匹配采埃孚 ZF16S2530TO 变速箱，以及速比为2.85的曼技术MCY13驱动桥。其前桥为2气囊，后桥为9气囊，整车可通过ECAS系统调节高度，使车辆重心降低，提高装卸货效率。除此之外，这款牵引车还配备ABS+ASR制动系统以及铝合金双腔油箱。汕德卡C7H是重汽用于比肩进口原装车的重要产品，在2015年11月的武汉商用车展上，重汽就发出了“540马力C7H只要45.66万”的促销口号。汕德卡C7H 6X2全气囊低位鞍座牵引车（后提升桥）当前位置： &>&
迄今为止 你知道陕汽德龙X3000卖了多少辆吗？
&十三五&期间，中国物流运输业将逐步向高端、节省、高效的发展，这就意味着中国物流行业必将迎来变革发展，以适应日益增长的市场需求。在新趋势的影响下，重卡行业也将发生着重大变化，更多全新的卡车车型将不断涌现，尤其是公路牵引车的升级换代将首当其冲，而其中高端大马力牵引车将独占鳌头，成为支撑牵引车乃至整个物流市场的主力军。
随着物流业的发展，客户群体的观念也在发生变化，低油耗、高舒适无疑成为物流客户的两大核心诉求。日，中国首个500+大马力重卡&&德龙X3000黄金版上市发布，这款覆盖480&&550Ps的大马力重卡一经面世，就赢得了车主和行业人士的瞩目,引领中国物流进入大马力超级省油500+时代，陕汽也因这款重卡的推出而收获了不错的市场地位。截止今年7月，陕汽德龙X3000黄金版的销量已突破6500辆，创造了重卡行业新品销售的奇迹。
陕汽德龙X3000黄金版在提供大马力的同时，兼顾燃油的经济性，为车主极大地降低了成本。德龙X3000采用&大马力发动机+直接档变速箱或16档AMT+小速比匹配&，传动系统的转速下降22%，减少动能损耗，提高动力传输效率，从而在传动系统上实现最大化节油；发动机动力最高达550HP，最大扭矩2550N&m，最大扭矩转速延伸至950r/min，输出扭矩更大，达到最大扭矩时发动机转速更低，整车动力性、爆发力行业最优，这已经实现了国内大马力重卡低油耗的顶尖水平；此外，风阻是增加卡车油耗的重要因素，陕汽德龙X3000黄金版风阻系数优势明显，进而降低油耗。
陕汽黄金版德龙X3000上市后能在短短时间内实现销量大突破，这与其大马力、低油耗等特点密不可分。对物流行业来说，只有先进的省油技术，才能帮助客户有效地提升盈利能力。陕汽以&精准动力匹配、黄金动力总成、节油辅助配置、风阻系数超低、全新智能驾驶&五大超级省油技术革命，让德龙X3000黄金版重卡成为为公路物流客户量身打造的平台化产品，仅在油耗方面每年就可以为客户节省6万元。
与此同时，在舒适性方面，陕汽德龙X3000黄金版的卧铺行业最宽，上卧铺800mm，下卧铺900mm，卧铺、高架箱等采用米色设计，匹配环形挡帘营造舒适、温馨的休息环境，有利于保证司机睡眠质量，告别疲劳驾驶，提高行车安全。
动力、油耗、舒适性之外，用户还更加关心重卡售后服务的完备性。据悉，2016年陕汽推出七大e服务举措，实现了行业第一&快&。再加上行业领先的天行健车联网服务系统，1200家核心站、3600家卫星站，50家区域配件营销中心，5000家配件经销商，行业最大的呼叫联络中心，150位专家全天候在线服务等，陕汽能给客户最全面的服务，据车主反馈，凡是陕汽的客户，都能在使用陕汽产品的过程中感受到无微不至的关怀。
中国公路物流正在发生深刻变化，只有大马力、更省油、更舒适、更高效的重卡牵引车才能满足市场需求。很显然，陕汽已经敏锐并精准地洞察了这样的变化，陕汽德龙X3000黄金版重卡产品将引流物流市场发展，助力中国经济转型升级。有理由相信，未来陕汽将以&最大马力、最低油耗、最高舒适&的重量级产品擎动中国超级省油500+时代，成为中国中高端物流运输行业的典范。
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【责任编辑：张东旭】
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德龙X3000牵引车500马力到店
来源： 陕西中永信汽车销售服务有限公司
发布时间：
【卡车之家 行情】据本站最新消息，日陕汽重卡 德龙X马力 6X4牵引车新车抵达陕西中永信汽车销售服务有限公司，官方建议零售价33.6万元，近期有购买需求消费者可到店详询。
陕汽重卡 德龙X马力 6X4牵引车
陕汽重卡 德龙X马力 6X4牵引车
车型公告号
发动机型号
潍柴WP13.500E501
变速箱型号
法士特12JSD200T
驾驶室配置
加长高顶带顶侧导流罩
加宽卧铺、新内饰、自动空调、电动摇窗机、电动翻转、进口转向机、玻璃钢保险杠、电动电加热后视镜、多功能方向盘（带定速巡航）
陕汽重卡 德龙X马力 6X4牵引车装配加长高顶带顶侧导流罩驾驶室，动力方面，搭载潍柴WP13.500E501发动机，输出功率为
500马力，符合国五/欧五排放，匹配法士特12JSD200T变速箱，档位数为
12，采用2.846后桥，另外，该车还配备加宽卧铺、新内饰、自动空调、电动摇窗机、电动翻转、进口转向机、玻璃钢保险杠、电动电加热后视镜、多功能方向盘（带定速巡航），对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
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备注：本文内容为经销商自行发布，内容真实性未经卡车之家审核，请用户在购车过程中认真确认价格和车型信息，谨防选错车型或上当受骗，卡车之家对内容的真实性和交易纠纷不承担任何责任。
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厂商指导价37.31万
车辆型号：SX
驱动形式：6X4
轴距(mm)：mm
车身长度(mm)：6.85米
整车自重(kg)：8.8吨
最高车速(km/h)：暂无
发动机品牌：
排量(L)：12.54L
马力(ps)：500马力
扭矩(N·m)：2400N·m
变速箱型号：法士特12JSD200T
最大扭矩转速(rpm)：rpm
陕汽重卡 德龙X马力 6X4牵引车(SX)
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