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厂商指导价 ：35万元
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法士特12档
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参数说明：
公告型号：SX4250XC4Q驱动形式：6X4轴距：mm发动机：潍柴WP12.460E50变速箱：法士特12档后桥速比：4.111车身长度：6.85米车身宽度：2.49米车身高度：3.65米轮距：前轮距：2036mm；后轮距： mm整车重量：8.8吨总质量：25吨牵引总质量：40吨最高车速：120km/h产地：陕西西安吨位级别：重卡备注：原厂空调，加宽卧铺，进口方向机，90鞍座
发动机：潍柴WP12.460E50发动机品牌：潍柴汽缸数：6燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：11.596L排放标准：国五/欧五最大马力：460马力最大输出功率：338kW扭矩：2110N·m最大扭矩转速：rpm额定转速：1900rpm技术路线：共轨 SCR
驾驶室参数
驾驶室：高顶下卧铺宽：900mm准乘人数：3人座位排数：单排
变速箱：法士特12档换挡方式：手动前进档位：12档倒档数：2个
轮胎数：10个轮胎规格：315/80R22.5
油箱/气罐材质：铝合金油箱/气罐容量：600L
后桥允许载荷：18000(并装双轴)kg前桥允许载荷：7000kg后桥速比：4.111
ABS防抱死：●
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
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牵引车车系关注度排名第11名
孰强孰弱? 两款大马力国产牵引车对对碰
【卡车之家 原创】近年来，随着物流行业的发展，“高效”成为物流运输的关键词，因此大马力小速比轻量化车型备受青睐。今天，我们就来比较一下同是搭载480马力、、桥的6X4车型，但是归属两个不同品牌和X3000究竟有何不同？陕汽德龙是市场的“常青树”，大运N9则是重卡市场“新生军”，在东北地区，两个品牌的销量虽然不及地产车解放J6，但也有了各自的“粉丝团”，同样受到关注销量也逐年攀升。这两款车定位于长途物流标载运输车型，大运N9哈尔滨经销商报价33.5万，陕汽德龙X3000哈尔滨经销商报价34万。在同样的价位，同样的动力组合下，让我们来看一下这两款车的不同之处，以供用户选择。● &高顶双卧 大运外观更胜一筹两款车都采用了高顶双卧驾驶室，从外观上来看，虽然同为金色涂装，但大运N9的整体性更饱满大气，偏向欧洲风格。双色设计，黑色占据大部分与金色搭配有违和感，十分不协调。两款车的logo标志同为镀铬装饰，十分醒目。德龙X3000黑色进气格栅与黄色车体搭配十分突兀，样式也过于老气。但大运的前进气格栅采用蜂窝式设计，面积更大，镀铬条装饰偏向于轿车化，显得更为时尚大气。蹬车梯，大运有两级蹬车梯，陕汽X3000有一级蹬车梯，但都做了防滑处理。两款车均为一体式后视镜，右侧都有前部照地镜和侧面补盲镜，扩大了驾驶员行驶中的视野范围。一体式后视镜在国产中较为流行，也更为美观。两款车都标配电动后视镜带加热功能。陕汽X3000大灯采用一体式设计，上半部分为远光灯和近光灯，下半部分集成了辅助照明、转向灯和雾灯，同时该车配有日间行车灯。大运N9则采用分体式设计，并带有LED日行灯，也是现在比较流行的设计，行车更加安全。两款车近光灯带透镜，都具有大灯高度可调功能。两款车驾驶室均采用四点悬浮气囊结构，可有效降低行驶中来自路面的颠簸，提高舒适性。德龙X3000在细节上做了处理，在后气囊悬挂处安装了石棉挡板，避免了因排气筒高温对气囊造成的损伤，延长了气囊使用的寿命。 文章标签：
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陕汽重卡 德龙X马力 6X4 牵引车(SX)报价：32万&陕汽德龙&x3000&430马力6X4 牵引车价格配置图片从产品上来说，最近几年，原本产品车型体系并不丰富的陕汽重卡愈发体现出了多样化与成熟化。德龙X3000回炉再造，使陕汽在中短途标载运输市场风生水起，德龙X3000的横空出世，使陕汽填补了长途标载运输市场的空白。历经三年研发、号称陕汽产品研发历史上最成功的全系列载货车也后发制人，于今年7月在北京宣布全国上市，为陕汽在原本并不擅长的领域内获得了长袖善舞的资本。正如陕汽重卡市场总监刘鑫所言，今日的陕汽绝不会泛泛而谈，而是要充分结合细分市场的认真研究和快速提升，短期市场的上量与长期市场的策划储备，不仅在新型渣土车、天然气车、港口牵引车等优势市场上进一步加强产品的竞争力，还要在快递、冷藏等原本不擅长的载货车等小众细分市场上深入研究，做好前期的资源准备和市场铺垫，为陕汽的美好未来做好市场启动的充分准备。一位竞争者这样赞誉陕汽，除了在产品上快速补足其不足外，有“大格局”的陕汽在市场营销领域的进步也有目共睹。车轮滚滚、贴心服务、天行健车联网、德银租赁等品牌的建设让陕汽在关注客户经营全过程，关注产品全生命周期的方案中有了具体的落地实施，而以360°全体验行为首的市场推广活动则让陕汽的营销举措更接地气，更有参与感，使陕汽从“产品大咖”快速向“市场营销+产品大咖”的大家转变。正因为一系列的“变脸”，使得陕汽在今年上半年市场极为不利的情况下，稳住了下滑趋势，持平行业平均降幅，并甩开福田，看齐解放，成功晋级前三甲。“究竟未来能走多远，我不敢说。但至少最近几年，陕汽坐四望三，应该还是很有资本的。”某市场研究人员对于陕汽的未来这样分析道。● &一夜回到解放前？“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。”当更多人为东风的表现示好点赞之时，业内人士也在为今日解放的窘境表示担忧。一方面源于一汽内部的人员调动，一方面源于重卡产品在内的市场震荡。这其中，后者的震荡无疑更加直观与持久。最近几年，一汽解放先后被东风、重汽赶超，今年上半年，第三的位置也被陕汽逼平，福田则在其身后步步紧逼，“共和国长子”的实质在很多人看来如今已经成为了一种造势。● &陕汽：向“产品+营销”大家转变“大头大头，下雨不愁，人有雨伞，你有大头。”尽管多家企业都在使用潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥的黄金产业链组合，但没有谁能比陕汽将“黄金产业链”组合运用的如此自如与娴熟。显然，当流动着海归气息的重卡产品以“乱花渐入迷人眼”的姿态袭击着市场之时，陕汽正以本土的原创力量潇洒晋级市场的前三甲。不过，成熟运用“黄金产业链”只是陕汽穿越市场迷雾快速发展的一大利器，更关键的因素在于这家老国企焕发新活力紧跟市场节奏，提前预判形势、快速调整产品结构的宿命使然。车型名称&&&&陕汽重卡 德龙X马力6X4牵引车驾驶室配置&陕汽德龙X3000加长高顶驾驶室发动机型号/马力&&&&&潍柴WP13.430E401/430排放标准&&&&国四/欧四变速箱型号/档位数&&法士特12JSD200T/12后桥/速比&&& 13T MAN单级/3.083其他配置&&&&带顶侧导流罩、700L铝合金油箱、四通道ABS、电控自动恒温空调、驾驶室电动翻转、90#鞍座、电动门窗、空气弹簧座椅、日间行车灯财富热线：& 王照临技术热线：& （有微信）商务QQ：&QQ交流群：&
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地址：上海市上海浦东新区沪南公路4849号（如家酒店旁）
地址：陕西省西安市高陵区泾河工业园泾园六路唯拓实业斜对面陕汽重卡专营店
地址：上海市上海浦东新区沪南公路5391—88号
地址：陕西省西安市高陵区陕汽路（陕汽南门斜对面）
地址：江苏省南京栖霞区东阳村安特国际物流200-1号
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地址：陕西省西安高陵泾渭工业园陕汽路车城酒店一楼东侧
地址：广东省佛山市南海区里水镇佛山一环东侧水口路出口（广佛汽车城内）
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