带上三星Galaxy S6 神州专车送您回家|三星|手机_凤凰财经
带上三星Galaxy S6 神州专车送您回家
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据介绍，4月17日至19日，北京世贸天阶、西单大悦城等10个核心商圈的三星手机体验店将同步举行国行版S6/S6 edge首发活动。凡在指定活动门店或活动现场购买S6/S6 edge的消费者，现场扫描二维码下载神州专车APP并注册，即可获得价值100元的神州专车充值卡，共计3000张，先到先得。
三星Galaxy S6中新网4月16日电 国行版三星智能手机Galaxy S6和S6 edge将于明天正式开售，三星电子将与神州专合作，同步推出“带上S6，神州专车送您回家”活动，每位现场购买S6或S6 edge手机的消费者将获得价值100元的神州专车充值卡。据介绍，4月17日至19日，北京世贸天阶、西单大悦城等10个核心商圈的三星手机体验店将同步举行国行版S6/S6 edge首发活动。凡在指定活动门店或活动现场购买S6/S6 edge的消费者，现场扫描二维码下载神州专车APP并注册，即可获得价值100元的神州专车充值卡，共计3000张，先到先得。为了确保参加此次活动的消费者体验到“随时随地、随叫随到”的尊贵专车服务，神州专车特别将活动现场设为热点区域，并精选专业司机、增派服务车辆。Galaxy S6/S6 edge是三星公司最新推出的旗舰智能手机。它用玻璃代替塑料作为机身材质，搭配金属中框，质感提升明显；再加上八核处理器、3GB RAM和5.1英寸像素高清屏幕，S6/S6 edge可谓是Android手机阵营的佼佼者。神州专车相关负责人称，神州专车的核心用户群是商务白领，与三星的目标购买人群十分契合。两家公司的产品都注重专业、时尚、高品质，形象气质十分吻合，此次合作可谓双赢。神州专车是国内最大租赁企业神州租车旗下的互联网约租车品牌，以“专业车辆、专业司机、全国网络、百万保障”提供高品质专车服务，目前已进入国内60大城市，其车辆均为正规租赁车辆，司机均为全职员工，并为每位乘客提供了最高100万元的安全保障。除本次与三星合作外，神州专车还在开展为期一年的“首次乘坐50元内免费”活动，以及6月1日前“充100送100、多充多送”的充值优惠活动，力度之大前所未有。（中新网IT频道）
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　　“专车”作为近年来新兴的出行方式，以其相对传统出租车更加舒适的乘坐体验、合理的价格受到用户的喜爱。但方兴未艾的专车行业也逐渐暴露出快速发展所造成的不足：一些互联网专车企业严重依赖于私家车，但私家车充当“专车”涉嫌违法运营，且私家车主缺乏监管，难以保障乘客隐私和安全；加之基于私家车的“专车”很容易遭到拒保，万一出了事故，乘客利益难以得到保障。
　　与其他专车平台相比，神州专车颇为“鹤立鸡群”。首先，它的车辆均为神州租车提供的正规租赁车辆；其次，神州专车司机是第三方劳务公司派遣的全职员工，除了接受严格的入职背景调查外，还需要每两周回公司定期培训。此外，神州专车还承诺为每位乘客提供最高一百万元的安全保障。
　　那么，这款号称“最安全”的专车，体验究竟如何？
　　体验第一站：神州专车APP
　　近日，笔者专门试乘了神州专车服务。专车APP是用户体验的第一入口，因此首先就从神州专车APP客户端进行体验。笔者在一台5.0上安装了神州专车APP，软件安装和运行没有出现任何bug。
　　神州专车APP在界面上遵循了Android 5.0的设计语言，滑动操作和较大的功能控件都方便用户单手操作。
　　在用户选定车型（公务轿车、七座商务车或豪华轿车）之后，点击叫车按钮，软件就会自动为用户分配专车，并在地图上显示司机的位置和相关信息，同时也会有短信提示用户。
　　如果用户之前叫车的时候指定了目的地，软件会估算大概的费用。司机接单后，会和用户电话联系以确定用户位置。值得称道的是，司机不会在电话中询问用户的目的地信息，更不会因为目的地不顺路之类的理由拒载。
　　当司机到达用户所在地时，软件会给予提示，同时也会有短信通知用户。由于手机定位往往存在偏差，有时候用户的真实位置与司机所看到的定位位置不见得完全重合，神州专车特别设置了5分钟的免费等待时间，便于用户前往上车。
　　专车抵达上车地点后，神州专车司机会主动为用户开门和拿取行李，作为用户的你只需要享受服务即可。
　　作为正规的专车服务，又是以商务客户为主要服务对象，能够开具正规发票自然也是神州专车的一大优势。神州专车的发票以邮寄方式提供给用户，虽然慢一点但是反而是方便了经常在外出差的商务人士。
　　实地体验： 安全可靠
　　接下来说说实际乘客体验。
　　神州专车可以选择三种不同类型，分别是公务轿车、商务7座以及豪华轿车。我们本次体验的就是公务用车，它是神州专车中最有性价比的。考虑到神州专车目前充100元送100元的优惠力度比较大，甚至比普通出租车的价格要来的便宜，所以也不用担心自己钱包肉疼了。
　　今天是周末，小编居住的地方也比较偏，周边除了几栋老社区外就没有其它东西了，没有公汽站，走到地铁站要花上十多分钟，平时这里几乎都是打不到出租车的。实际体验发现，在这种比较难打车的路段，神州专车依然能快速响应并且派单，体现出它的车辆配给十分充足。
　　小编叫的是公务轿车，通常是丰田凯美瑞、别克君越等合资品牌中级车，结果来了一辆豪车--宝马520Li。这是因为神州专车允许跨级别接单，用户有不小的几率花了公务型的钱，坐了豪华型的车。
　　第二次叫车，我们选在了一个靠近光谷广场的地方，并且是周末上午11点左右的高峰时间。这个时间这个路段，出租车是非常紧俏的，站在路边打到车可以说是在痴心妄想！但是神州专车就不同了，和早上打车差不多的时间内就有司机师傅接单。小编第二次叫到的车是丰田凯美瑞。司机接到订单后，主动打电话过来商定上车地点。
　　在武汉多处施工又下了小雨的情况下，神州专车车辆外观保持了相当不错的整洁度，第一感觉非常棒。
　　司机到达上车地点，仅用了一首歌的时间那速度杠杠滴！在到达之后，司机下车等待乘客，身着整齐工装，带着温馨微笑，给人一种接家人下班的感觉。此外，乘客准备上车时，司机会主动确认身份和电话。小编背了个不大不小的旅行包，司机主动询问是否需要帮忙把行李放进后备箱，并且帮忙开关门。小编不得不说神州专车的服务真的是很贴心，大赞！
　　上车后，司机再次确认目的地，并与小编商议了行车路线。看来，这位司机师傅对武汉的道路还是非常熟悉的。
　　小编这次坐在后排。车内非常干净，也没有任何碍眼的私人物品和企业logo。另外，免费纸巾、手机充电线以及车载WiFi一应俱全，后备箱还备有一把雨伞，非常的人性化！
　　在行驶途中，司机不会主动与乘客聊天。相比之下，一些出租车司机会不顾乘客感受问这问那、打探隐私，让你非常不爽。神州专车司机的驾驶技术值得称赞，非常稳。武汉目前到处都在修路，到处都在堵车，而在整个行驶途中我们没有感觉到过大的颠簸、急刹和急加速的情况。在不堵车时，行车的速度也是在安全范围内。
　　在快要到达目的地时，司机会主动观察乘客目前是否有空并提前告知即将到达。在到达目的地后，司机会主动下车来帮乘客开门、拿行李，提醒乘客携带好随身物品，最后和客户挥手道别。
　　为了验证神州专车的统一标准化服务，我们又换了一个地点再次叫车。这个我们选择的是汉阳江边，车流量非常少，神州专车的相应速度没有半点的减退，依然是那么的快！继续好评！但是，这次的凯美瑞没有早上那辆干净，毕竟已经跑了大半天；车内环境依旧非常的干净整洁。乘坐体验基本和之前一样，无论是车的整洁度还是司机的服务和专业性都是保持在同一水平。
　　神州租车体验就到这里结束了。神州专车给人的感觉是安全可靠、响应迅速，并且每辆车都可以维持在这样的水平之上；价格上，由于大力的活动促销，并不会比出租车贵。有兴趣的朋友不妨去体验一下这款优秀的专车服务。&
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神州专车运营总监
神州专车商务总监
神州专车高级UI设计师
神州专车VP
Ta是神州专车的员工神州专车扣司机500元、赔偿乘客150元～ 我终于知道神州服务这么差还能够维持运营的原因了！神州租车...
Ta是神州专车的员工都是功能测试，第一个神州租车月薪12，有专车上市的期权315股。第二个外研社，月薪15。选哪个合适？
关于神州专车，看好、唱衰两种声音此起彼伏，说它是新三板龙头股的人有，说它单量下滑、新政受挫的也有。
今年双十一，阿里在网上卖车的热情明显降下去了，除了神州专车。尽管就卖车这事情来说，未来要面对的压力也不小。
引入“U+”对神州来说，虽然是一种改善神州专车运营状况，优化上市公司财务报表的手段，但这也是迫不得已的选择。
9月22日，神州专车正式发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。
神州专车在京发布了U+开放平台战略，凡是“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”的司机都可以接入U+开放平台。
神州会向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，允许其携带符合标准的车辆接入平台，并且承诺永不抽成。
9月22日，神州专车正式向外发布U+开放平台战略，宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源，并且承诺永不抽成。
一直强调自营模式的神州专车昨日忽然推出C2C模式，允许符合条件的车主携车辆接入神州专车平台，并承诺不向车主收取抽成。
神州专车日前向媒体透露，将接入私家车，向符合条件的全国车主免费流量、技术和品牌资源，并承诺永不向车主抽成。
神州专车运营主体神州优车股份有限公司的新三板挂牌申请已于11日正式获得批准，转让方式为做市转让。
神州专车亏损总额从2015年第四季度的9.05亿元降至2016年第一季度的5.55亿元，降幅高达38.67%，亏损明显收窄。
2015年，经历融资、烧钱、洗牌后的专车市场，今年依然备受资本市场追捧。神州专车则选择了一条截然不同的路——登陆新三板。
中国的互联网商业堪比江湖争斗，一直未有平静。而神州专车要挂牌新三板的消息更是掀起了轩然大波，将其推上了舆论的风口浪尖
5月17日，神州优车发布了关于吴学益律师《举报神州优车新三板挂牌申请文件严重违规》的声明。
神州优车股份有限公司正式递交了新三板挂牌申请。成立仅一年的神州专车近300亿估值，究竟从何而来？
上市时间：
官方网站：
软件口号：
随时随地、随叫随到
开通城市：
、深圳等全国60大城市
市场定位/神州专车
神州专车神州专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，易观国际的最新数据显示神州专车国内高端客户数位列行业，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。
神州专车将全部使用神州租车自有的租赁车辆，并和专业化的驾驶员服务公司进行合作，为每个客户提供了高达100万元的安全保障。同时推出多种优惠活动，为用户提供“不仅安全，更加便宜”的出行。
日，宝马集团向神州租车批量交付600辆BMW&5系，本次交付车辆将全部用于神州专车服务，为高端商务客户提供安全、专业的尊贵出行服务，至此令专注于高端商务客户的宝马专车数量一举突破1000辆。
日，神州专车正式宣布签约和为其新的形象代言人，并推出“五星安全”计划，全面推动专车市场的安全标准升级。
日，神州专车获神州租车、联想及美国华平2.5亿美元投资，这意味着神州专车运营主体公司优车科技的估值达到12.5亿美元。
日，时隔两个半月，神州专车又以35.5亿美元的估值，完成5.5亿美元B轮融资。A、B两轮共完成8亿美元融资，创造了国内互联网公司前两轮融资额的最高纪录。
产品优势/神州专车
价格优势：首乘免50元；充100送20，多充多送，相当于每单打8折；
体验舒适：车辆均为中高档商务车型，一年内新车，车内洁净舒适，配有全国统一WiFi；专业司机，统一着装服务规范，有礼有节；
安全保障：推出“五星安全”计划，将从司机保障、保障、技术保障、隐私保障和先赔保障五大方面保障乘车人的安全；
独有GL8&7座车型，适宜全家出行；
提供接送机服务，航班延误免费等待；
全部中高端商务车型：商务出行，会议用车都适用；
智能指派，司机不挑单，随叫随到；
下车即走，乘车费用自动从充值金额中扣除，方便易用；
可为他人叫车，方便体贴；
通过手机APP可约车。&
极速佛/神州专车
GSFO系统是神州专车通过大数据、云计算等技术进步，推出的一款系统：“网格化运力预测与优化系统”（Grid&Based&Supply&Forecast&And&Optimization&System），简称“GSFO系统”，代号“”。
通过该系统，可将各个城市地图分成数百块网格，通过机器学习，当供需不平衡时，能第一时间调配运力过剩区域的车辆，使运力不足区域快速达到供需平衡，提高运营效率，降低运营成本。
社会效益/神州专车
神州专车利用移动互联网和大数据技术，创新交通出行服务模式，整合市场资源，搭建起商务用车的信息服务平台，为新老用户提供更加专业、安全、便捷的商务专车用车体验；对满足和提升市民多元化出行需求服务，以及促进政府加强资源有效管理、促进城市出行领域交通智能化建设都将产生积极的影响。
日，神州专车APP全新升级，优化用户体验，增加企业用车服务，增加日租、半日租，增加微信、银行卡支付及充值，支持境外手机预订，可以向朋友分享红包等。
官方表态/神州专车
神州专车神州租车董事局主席兼CEO陆正耀表示，“专车业务是神州租车的重要业务战略，符合公司持续创新以及产业链不断延展的长期发展战略。神州专车的推出，有助于提高公司车辆的使用效率和租车收入，并进一步增强公司的品牌和客户黏性。神州专车将继续秉承神州租车客户至上的理念，为新老用户提供更加专业、安全、便捷的用车体验。”
日交通运输部发文肯定和鼓励专车发展，并严禁私家车从事专车业务。文件称，专车将租赁汽车通过互联网整合起来，并根据乘客意愿通过第三方公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。
中国道路运输协会高级工程师张一兵表示，“神州专车全部使用神州租车的自有租赁车辆，完全符合交通运输部的精神，是未来专车模式的发展方向。神州专车进入专车市场，将重新定义专车标准。”进州专车进车
专车大战/神州专车
日，神州专车发起了Beat&U的营销战役，此战之后，神州专车知名度得到快速提升，成功入围专车三甲。
日，神州专车宣布，8月2日起连续四周在全国60大城市全面启动“金色星期天，免费接送机”活动，所有以机场为目的或出发地的接送机用车费用在100元以内全免。
孕妈专车/神州专车
孕妈专车是神州专车推出的一项针对怀孕期妇女安全出行的长期性服务。
日，神州专车举行发布会，联合中国道路交通安全协会提出“孕妇专车安全服务标准”，并正式上线其定制服务孕妈专车。
孕妈专车专为怀孕期间的准妈妈制定，除了提供标准的出行服务外，孕妈专车还针对孕妇这个特殊群体，从车辆、司机、服务、保障四大方面进行了全方位升级，孕妈首次乘坐孕妈专车还可获得母婴券包，累计乘坐还可持续获得母婴好礼。推出背景
当前我国道路交通正处于持续快速发展时期，但道路交通安全形势不容乐观。而孕妇由于身体和心理方面的原因，她们在交通参与过程中处于弱势，加之二胎的开放，中国预计将会有2800万的孕妇，她们的交通安全保护问题更应该引起社会的关注。
孕妇专车安全服务标准：
专业司机，定期，无犯罪记录；
车内配备OBD车诊系统，监控时速60公里以下平稳驾驶；
司机熟悉孕期基本医疗常识；
使用170安全虚拟号码联络乘客，保护乘客隐私；
15万元以上车型，3年内新车；
配备“内有孕妇”警示车贴、呕吐袋；
车内保持22℃舒适温度，无异味，配备胎教音乐；
孕妇乘客专用车险，保额最高100万元。
冇一例/神州专车
日深圳市交通运输委员会约谈、优步、神州、易到、星星等5家网络约租车平台，称经公安部门初步排查，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员及重大刑事犯罪前科人员共3086名。
神州专车通过广深8家报纸媒体头版，发出“冇一例”的回应声明：神州专车始终联合第三方征信系统和权威部门，严审司机无犯罪记录，上述3086名网约司机中，“冇”一例为神州专车司机。
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贡献光荣榜神州专车司机路不熟致误机 乘客损失2000元|神州专车_新浪科技_新浪网
神州专车司机路不熟致误机 乘客损失2000元
　　晨报记者 佟继萍
　　时间过去20多天，在沪工作的李先生和神州专车间的一次投诉纠纷仍未解决。
　　李先生说：“专车司机开着导航，还说‘这条路线他天天开’，结果上了两次高速，又下了两次高速，半小时路程开了1个多小时。我飞机没赶上，重新买票、打车，损失2000多元，关键是时间、精力浪费了。”对这趟专车服务，李先生相当不满意。
　　昨天，记者联系了神州方面，但就此事的调查尚未给予任何回复。
　　驾驶员“天天开”，最后竟还误机
　　商务人士李先生在上海某公司任职，因工作需要，经常到全国各地出差，是一位“空中飞人”。9月18日这天，李先生完成北京之旅，计划乘坐当天18点从北京首都机场起飞到达上海虹桥机场的东航MU5122次航班，预计到达上海的时间为当晚20点10分。
　　9月18日下午16点28分，身在北京的李先生收到短信提醒，他用手机软件预定的专车到了。根据以往经验，从恒通工业园到首都机场这段约18公里的路程大概耗时30分钟，提前1个半小时出发时间足够了。上了车，李先生向专车司机刘师傅交代了目的地，刘师傅问：“上高速吗？高速可能堵车。”李先生答：“走高速，我网上查看过了，现在不堵车。”之后，李先生开始打电话处理业务。
　　约半个小时后，他结束通话，定睛一瞧，车还在高速上转悠：上高速，好像是往市区方向，又下了高速，再上高速，还是往市区方向，再下高速，然后好像又换了一条路线，朝机场开去。他焦急地问司机：“师傅，您认识去首都机场的路吗？”刘师傅笃定地说：“没问题，天天开。”
　　结果，通常半小时的路程，驾驶员开了40多公里，耗时74分钟。赶到机场时，李先生预定的航班已经截止办理登机手续。
　　神州专车扣司机500元、给乘客150元
　　误机后，李先生第一时间用手机购买了当天国航CA1706次北京首都机场到杭州萧山机场的航班，以及从杭州东站到上海虹桥站的动车票，花费近2000元。李先生说：“当时北京直飞上海的飞机都没有了，只能绕道杭州。”
　　正当李先生在机场候机时，神州专车的刘师傅打来电话，询问李先生的情况，并答应减掉部分车费。一会儿，神州的结算短信来了，李先生一看：“时间74分钟，路程28.63公里，总价213元，代金券抵扣50元，剩余163元，已自动结算。”
　　此时，李先生十分郁闷，“司机不认路，绕了40多公里，结算时给我减到28.63公里，但实际上这段路只有18公里。我没跟他们追究误机的责任，他们倒是算出这么高昂的车费。我很生气，马上拨打了神州客服电话投诉。”
　　昨日，李先生向记者介绍：“神州客服答复说，一共两个问题，一是车费结算过高，答应退60元，即实际收费103元。二是误机，神州提出的解决方案是赔偿150元到我的神州账户内。车费多点少点就算了，第二个方案我当时就不同意。我跟神州提出让他们派车把我从杭州萧山机场送到上海，这是我最大的需求，也本来就是他们的业务，但是他们拒绝。”
　　“后来刘师傅打电话找我求情，说同意私人赔偿我200元，请我撤销投诉，因为我的投诉导致公司罚了他500元，一整天都白干了。”李先生表示，“这太可笑了，神州专车扣了这名司机500元，但只给我补贴150元，算起来公司还赚了350元。这种处理方式令人费解。”
　　乘客要承诺，神州迟迟未回复
　　误机赔偿的事情前后协商了一周时间，始终没有结果。是李先生狮子大开口，还是神州公司太小气呢？原来，李先生要求神州做出一个承诺，神州迟迟未予回复。
　　李先生介绍，国庆节前夕，他跟神州公司沟通过一次，神州同意赔偿500元到其神州账户。但李先生提出，500元没问题，神州必须承诺，今后一旦发生类似事件，每产生一元的损失，即赔偿他10元。李先生说：“我只是提出我认为合理的方案，神州也可以提出他们认为可行的方案，但自那之后，他们就没声音了。”
　　号称的“专业司机”居然不认路？因司机原因绕路后，车费结算是否合理？结算标准是什么？李先生提出请神州派车把他从杭州送到上海，神州拒绝的理由是什么？神州公司“重罚司机、轻偿乘客”的做法是否合适？昨日，晨报记者联系到神州租车公关部相关负责人，截至记者发稿时，神州方面仍在就此事进行调查，未给予任何回复。
　　[律师观点]
　　神州租车应赔偿李先生误机损失
　　此事中双方各有何不妥之处？误机责任如何赔偿更合适？今后再犯“损一赔十”，乘客的要求合理吗？
　　上海融孚律师事务所杨维江律师表示，李先生在订车确认后，即和神州租车成立运输合同关系。按照通常的情况，半小时到达机场是没问题的，且司机也口头确认熟悉路况，但由于其技能不足，造成李先生航班延误，继而发生其他的经济损失，这时应该认为神州租车违约了，至少是没有按合理的方式履行合同，神州租车应就此向李先生赔偿经济损失。
　　至于赔偿的标准和范围，首先要看合同，比如APP上的相关规定都可视为合同的一部分，若无合同，则应以补偿李先生的实际损失为标准，即神州租车除了返还车费外，还应包含其能预见到的李先生因航班延误而发生的额外的合理支出。
　　至于李先生向神州租车提出“损一赔十”的要求，可以视为发起了一个新合同的磋商，神州租车同意与否完全是它的自主权利，李先生无权强加，更无权替神州租车制定一个普遍适用的规则。况且，在法律没有明文规定的前提下，我国法律并不鼓励当事人因被违约而获得过多额外的利益。
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