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菜鸟网络10亿启动“菜鸟联盟” 承诺网购物流“说到就到、不到就赔”
浙江在线-浙商网
记者 黄云灵
阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇宣布成立菜鸟联盟
　　浙江在线&浙商网3月28日消息（记者 黄云灵）3月28日，菜鸟网络宣布将联合物流合作伙伴组成菜鸟联盟，提升中国电商物流体验。这是菜鸟网络完成首轮融资后的第一个大动作，中国主要快递公司均到场参与联盟的启动。
　　菜鸟联盟首期将推出当日达、次日达等优质产品，并承诺&说到就到、不到就赔&。菜鸟联盟5～8年的愿景是，服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。
　　&菜鸟联盟的产品包括：当日达、次日达、橙诺达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等，都将陆续推出。
　　据悉，联盟首期已经在北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、苏州、金华、东莞、廊坊、济南、天津12个城市推出当日达服务，在90个城市推出次日达服务。这些优质物流产品将首先在天猫上架。
　　今后消费者在天猫网购时，如果看到带有&当日达菜鸟联盟&和&次日达菜鸟联盟&特殊标识的商品，这意味着如果是当日11点前下单，商品当天就可以送达，如果是16点前下单，则第二天可以送达。
　　菜鸟联盟的服务还将有统一的客服，消费者投诉更便捷。如果不能兑现服务承诺，买家将获得赔偿。　
　　&我们欢迎致力于提升物流体验的企业都参与进来&，万霖透露，到今年底，菜鸟联盟的当日达城市要达到20个，次日达区县要拓展到1000个，要覆盖10000个商品品牌，服务1亿消费者。
　　为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，菜鸟网络在发布会上宣布将拿出了10亿元作为联盟启动基金。启动基金将主要用于推动商家和合作伙伴更好的提供升级服务，确保靠谱服务触达消费者。在5月28日前与菜鸟联盟合作的商家，将享受较大幅度的服务价格优惠。
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“年底了，大家庭总要聚聚吃年夜饭。去酒店吃，价格贵，而且不如在家吃有气氛；在家吃的话，烧菜又太麻烦。现在，终于有两全其美的办法了。”昨天，家住华城花园的冯先生在朋友介绍下预定了厨师来家里烧年夜饭。由于厨师档期太满，年夜饭提前到了1月24日晚上。
虽然不少快递公司陆续关起了节前收件的门，但还是有一扇窗为网购“剁手党”打开。记者获悉，菜鸟联盟今年春节期间将提供“不打烊”的物流服务，保障大家准时收到年货。“菜鸟联盟”模式能解决最后一公里吗？
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　　“我希望10年后，只要你在网上购物，无论是在中国任何一个地方，24小时内均可送达。”三年前，在宣布菜鸟网络成立时，马云用“中国智能物流骨干网”来描述这一业务愿景 。
　　从今日的发布会来看，经过
　　“我希望10年后，只要你在网上购物，无论是在中国任何一个地方，24小时内均可送达。”三年前，在宣布菜鸟网络成立时，马云用“中国物流骨干网”来描述这一业务愿景 。
　　从今日的发布会来看，经过三年的拿地、建仓储、电子单面等基础搭建，菜鸟网络的“智能物流骨干网”初见成效——在全国12个城市推出当日达服务，90个城市推出次日达服务。
　　上述服务被通称为“菜鸟联盟”，并视为菜鸟网络的“业务升级”。菜鸟宣布要拿出10亿元作启动联盟基金，用于对物流合作伙伴的业务升级，以及使用菜鸟联盟服务的商户的补贴。
　　这次升级可以看出一直在扮演平台角色的菜鸟，开始进入标准制定阶段：加入菜鸟联盟的物流公司，需要依据菜鸟制定的服务标准，推出当日达、次日达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等。如菜鸟CEO童文红所说“菜鸟只是搭了大平台，在这个大平台里，我们来倡导一个理念，制定一些标准，希望所有的合作伙伴都能够成为物流服务升级组织里的一员。”
　　没做自营的菜鸟，如何实现当日达?
　　无论是当日达、次日达还是夜间配送，菜鸟在这一些列服务上均对标其竞争对手京东。
　　童文红在演讲时称自营模式不适应电商爆发式增长，疑似隔空喊话京东。“虽然目前有的电商自营物流看似可以做到高效。但这种模式成本很重，侵蚀了大部分利润，需要靠补贴维持。而且该模式面对每天200万订单就需要11万快递员，完全不适应电商经济爆发式增长的趋势。”
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258集团 版权所有 闽ICP备菜鸟联盟快递时效直逼顺丰 推“当日达”
作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网 10:35:01
【亿邦动力网讯】3月25日消息，亿邦动力网获悉，天猫近日发布商家公告称，平台新增快递时效产品“当日达·菜鸟联盟”，同时，原有的“次日达”服务升级为“次日达·菜鸟联盟”，并公布了两项时效产品的服务规范。据悉，两项菜鸟联盟时效服务已于3月24日正式生效。其中，“当日达”指买家在天猫购买“当日达·菜鸟联盟”字样商品时，只要购买行为符合服务履行标准，商家承诺在当日23:59:59前完成商品送达，而“次日达·菜鸟联盟”商品则保证在次日23:59:59前送达。同时，以上两项服务要求买家收货地址在商家服务区域内，且买家需在商品详情页或确认订单页面的规定时间段内拍下商品完成付款。若商家未履行服务，需授权菜鸟联盟成员（快递企业）向买家支付每单10元的违约金，以现金形式支付到其淘宝所绑定的支付宝账号中。据亿邦动力网了解，两项菜鸟联盟时效服务均要求商家同时履行“送货上门服务”，只有不提供以上两种服务商家才可以选择“买家自提”服务选项。值得关注的是，在菜鸟联盟时效服务公布的当天，天猫同时宣布取消商家端的“顺丰包邮”服务。有业内人士猜测，此举是因为菜鸟联盟体系下的快递时效已经达到顺丰时效水平，因此不再需要顺丰“品牌”以标榜高品质物流服务。不过，菜鸟相关负责人对此表示，下线顺丰包邮和推出菜鸟联盟时效产品没有直接关联，取消该服务是菜鸟网络与顺丰方面经过商议后达成的结果，且该服务只是商家可以勾选并显示在商品页面的“顺丰包邮”标识功能，天猫商家仍然可以使用顺丰邮寄商品，顺丰也仍然是菜鸟各项时效产品中的重要合作伙伴。亿邦动力网了解到，身为菜鸟联盟成员的圆通、韵达已在日前同时宣布在部分地区试运营类似次日达的承（橙）诺达服务，即在当日24时前揽收的快件承诺在次日24时前送达。另有业内人士分析，菜鸟网络已然成为了中国快递行业最大的“服务商”，近期首次对外融资后一定会酝酿更多产品，而此时在其电商平台末端触点取消顺丰包邮功能，很可能意在弱化顺丰品牌与其它菜鸟联盟成员的差距，预示着未来顺丰将作为普通联盟成员与菜鸟展开更加深入的合作。
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　　每天上千万快递，迟到就赔钱，菜鸟联盟凭什么这么疯狂？
　　在“极致物流”、“次日达”等活动之后，菜鸟联盟近期推出更为“疯狂”的活动，即在北上广等11个城市推出“迟到就赔钱”的活动，如果未按当日达、次日达标准把快递送到，单笔订单100元以内的直接免单，超过100元最高可获得100元免单。
　　其实在十一前夕做这个活动，确实有点“疯狂”，毕竟每天有千万量级的订单在交易，而对着订单规模的提升，菜鸟联盟在承接业务，快递流转的过程中，遇到的意外问题的概率会增加，赔付比例也会增加。
　　更难的是，菜鸟联盟没有自营的物流团队，而是依赖合作伙伴，听起来像让大象来跳舞，确实有点疯狂。那么菜鸟联盟为什么敢这么疯狂呢？
　　菜鸟怎么雕刻“大理石的脸”
　　要在大理石上雕刻一张人脸，并且不清楚是一张长成什么样的脸。这个状态跟菜鸟早期状态挺像的，高层管理团队说要做物流，但具体怎么做，不清楚。甚至有的高管在反对，为什么要做物流，之前一直没做，不也挺好的么。
　　在确定要做的时候，菜鸟联盟硬着头皮开始启动了。要雕刻一张脸，首先把大理石上面，确定不是脸的位置给敲掉，比如说，菜鸟从开始就不打算做一个独立的物流公司，尽管这个物流公司背后倚靠阿里的庞大电商体系，也可以拥有很好的前景。但是京东电商自营物流使得其员工数量超过10万人，也是每年亏损的重要来源。
　　从名字就可以看到，菜鸟联盟要做一个联盟，要做一个平台，要通过整合物流行业的相关力量，来对接阿里巴巴体系内的商户，继而提高整体物流的水平，使货物从仓库到用户更快，服务更满意。解决之前社会物流一直被“自营团队”被诟病的速度和服务问题。
　　要整合资源，做“盟主”，菜鸟联盟需要围绕物流行业的本质来建立核心的“磁力”，早期菜鸟四处购地建仓库，甚至被说成“菜鸟走偏，四处拿地”，其实买地不过是因为所有的商户都喊缺仓储，菜鸟想把这些集中起来。菜鸟网络童文红近期对媒体表示，“买地”还得继续进行。
　　仓库有了，最大的集散地有了，之后就需要建立一个巨大的“天罗地网”，把人、货、数据管理起来。经过一段时间的建设，菜鸟联盟已经建立了三张网，“地网”负责线下仓库、快递、物流、落地配、境外仓库等基础建设；“天网”是要用信息化的手段打通菜鸟的各个环节，一份数据走遍天下；“人网”则是面向用户，提供菜鸟驿站、菜鸟裹裹等服务体系。
　　截至阿里巴巴公布Q2财报的时候，菜鸟网络与合作伙伴的物流线路已经覆盖到全球224个国家和地区，国内2800个县区。全中国超过70%的快递包裹都在菜鸟数据平台上运转。
　　有了这些基础，菜鸟联盟才敢挑战“迟到了就赔钱”这种疯狂的活动。据公开数据，“迟到退款”活动开启后，截至27日数据，菜鸟联盟准时到活动覆盖的11城平均配送准点率为99.28%，其中北京配送准点率超过99.55%。对于涉及可能产生无数可能的线下快递员来说，能达到这个水平，已经超过很多自营的快递公司、电商物流。
　　菜鸟即将迎接双十一“成人礼”
　　阿里系“孵化”的产品和服务，如果可以经得起“双十一”大考，那么再为其他行业提供“赋能”服务就不再有任何问题了。
　　比如说阿里云早期曾经连小站长都吐槽，而后期慢慢可以承接天猫的交易，能扛得住“双十一”的天量交易之后，现今已经发展成兼容并包、百花齐放的生态了。今年7月，摩根士丹利报告指出，阿里云单独估值已达390亿美元，成为阿里巴巴新的增长变量。
　　在最近的财报中，菜鸟联盟还在大量亏损，但亏损正好表明其在快速发展中。而在今年3月，菜鸟网络完成了公司成立后的第一次融资，获得原有股东和新投资者大约100亿元人民币的投资规模，这其中包括主权财富基金和私募股权基金，如新加坡政府投资公司、淡马锡控股、马来西亚国库控股和春华资本等。
　　阿里巴巴创始人马云也曾经公开提到过，下个十年看阿里云，再下一个十年看菜鸟。而第一个由阿里“孵化”的蚂蚁金融已经独立上市在即，估值达千万美元量级。
　　其实，本次“迟到就赔”的活动更像一次为双十一的“预热”。而此前，菜鸟联盟也在做好基础建设的同时，已有过数次“练手”。比如京东618活动，首个单子居然是菜鸟联盟接的。
　　目前，全国有13个城市的网购用户可以享受当天送货上门的“极速达”，88个城市实现了“次日达”。本次活动可以说是一次用活动来“倒逼”业务水平的验证。就像当年支付宝喊出的“你敢用，我敢赔”。
　　城市内的“极速达”、“次日达”，其实自营物流团队的京东更早已经实现了。但区别是，菜鸟是通过联盟形式实现的，而非自营团队。毕竟从效率上来讲，做平台很难实现，但一旦实现之后，其弹性和扩展性更好，而自营团队需要负担非常高的成本，会面临扩展边界。
　　比如说除了城市之外，菜鸟网络与农村淘宝一起，在全国14000多个村设立了服务点，把物流、产品都下沉到了农村。迄今菜鸟已经完善了仓配、快递、末端、农村和跨境5大网络，为爆发式物流场景做准备。
　　所以说，今年双十一活动有可能是菜鸟的“成人礼”大考，也可能是菜鸟“一鸣惊人”的重要起点。
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