为什么锐行1.5T自豪吧 母亲，用U盘下载的MV行车中超过25码就放不了了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-02 10:19 标签： 迈锐宝1.5t自豪
& 为何1.5T版本不配置发动机启停呢？
为何1.5T版本不配置发动机启停呢？
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&&&就我个人来说，GT的外观很喜欢，除了16寸的轮毂有点不给力以外，GT的造型真心拉风，2650mm的轴距虽然比不上同级别有些2700mm的轴距，但是GT的实际空间也算是不错，西安车展的时候试坐过，还是比较舒适的。目前论坛里很多车友看中的都是1.4T版本，其实我认为1.5T发动机95KW的功率，210的扭矩也足够了，唯一不足的就是没有像1.4T版本配备发动机启停吧，上市公布之前不都吵着说是全系标配发动机启停吗？这回傻眼了吧，还是那句话，如果1.5T版本有发动机启停的话，MG5估计真卖不出去了吧。这个也是1.5T版本的另外一大遗憾了。
你还说轮毂不给力，如果你换个彩色的轮毂是不是又不一样呢？？？
为啥你们的口味跟我的不一样呢？我一直都认为一分钱一分货, 越高越好吧。
２１０的扭矩确实够了，这个在这款车型里算是比较适合的了。
１.５ｔ版本的发动机启停？？这没有根据不要乱说，乱说会挨骂的哦．
车的造型确实很拉风，叫人看了很喜欢，尤其很适合女士开哦～～
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4S店遇锐行，钟爱这款1.5T自豪
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楼主 电梯直达 楼
周末陪着弟弟去4S保养MG3，在休息室看电视累了，无聊去前厅看了下展车，感觉这款2015款的新锐行还不错，就单从款式来看，还蛮喜欢的，手机随便拍了几张照片，要是后期换车的话，感觉这车可以考虑~询问了销售，款式是1.5T的自豪版，销售的小姑娘还是蛮热情的，以为我要买车，给我介绍起来~下面分享一点图片，省的说我不厚道。&看了一下，进气口位于前保险杠的最上方，所以说车辆的涉水能力应该会很不错。浓郁的英伦风，款式我非常喜欢。侧身也很长，达到了4612mm.&其实我也是开了五年车的老司机了，对于车子，我比较关心隔音问题，特地观察了一下车门的密封条，是两层加厚的，密封效果应该不错。&空调的高低压管以及阀门都在很靠外并且顺手的位置，以后加冷媒非常方便还有一个我最关心的问题就是这车什么悬挂，仔细看了下发现是H扭力梁的，这个我多少有点了解，优点是扭力梁占用的空间少，营造宽敞的后排空间，固定的四轮定位参数使保养简单便宜。网上查了一下这车的油耗，网友反映只有6个多，感觉代代步是完全足够了，还是涡轮的发动机，要是后期换车，优先考虑锐行了~
官方价：7.79-12.99万
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车型很帅气，侧面好看，脸也好看，帅气十足！！！
车型真不错，白色时尚又洋气，开车会友绝对有面子。
楼主偶遇这么好的车，还不马上提回家享受，呵呵！
白色真是漂亮，特别是前脸，很长脸的款，真心不错。
这款锐行是不是MG5的升级版呀，觉得长得挺像的，不愧是一个家族的。
锐行这种款真是越看越好看，我都心动了，好想开回家。
前脸45度角帅气无敌啊，很多款都被比下去了，给力！！
锐行可真是不错，太帅气太酷了，前后都很宽，空间享受。
前脸酷酷的，大灯造型真不错，白色好看，太喜欢了。
锐行不错，时尚给力，开上路那叫一个拉风！
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请输入内容&|&&楼主:& & 迟到的报告，MG GT锐行 1.5T 自豪驾驶报告~~~~~
迟到的报告，MG GT锐行 1.5T 自豪驾驶报告~~~~~
[原创] &&&&点击量： 842&&
锐行上市快一年多了，一直想写一篇他的报告，可惜一直没有机会，身边有位同事提了1.4T自豪，我经常开，但是毕竟接触有限，看过我前几篇文章的朋友可能了解，德州老家的上汽4S老板是我一叔叔。所以每次回家，如果不是开车回家，就会去店里开车代步，这部1.5T自豪陪伴我比较久，现在7000多公里了，我感觉应该写一报告说一说锐行。
说起GT这车子，很多人会想起他的前辈，曾经的MGBGT，MGCGT等等，那些车子的确是辉煌的历史，但是大多数人认为，这一代GT给曾经的前辈丢人了，他就一买菜车，没有GT应有的超强动力，大排量，惊人的数据参数，等等，事实是这样吗？
我认为，不是的。首先MG GT有一款非常动感犀利的外形。一体式尾灯更是画龙点睛（这里建议各位车友一定要自行将灯带点亮，实在是太帅&&），至少在外观上他有GT的运动范，实际行驶表现如何呢？我细细道来，其实熟悉MG品牌走向的人，都了解，英国车近几十年roadster风越来越盛行，这是一种追求好玩，好开，热爱生活的享受派驾驶风格。MG近些年的主力产品，最能代表特色的，MGF，MG TF正是如此的风格，而且无疑是成功的，女王都乐于驾驶他。而MG GT，正是如此风格的车子，MG GT虽没有超强性能，但是无论1.5t的129P,210NM还是1.4TGI的150P，235NM，都是绝对够用的，实测8秒8，1.5T。8秒4,1.4TGI的0-1成绩也可以证明这一点。同时，MG GT操控和底盘调校完美集成了MG家族，具体说是MG5T的高水准（配置党吐槽的扭转梁后悬，GT其实用的很完美，其实独立与半独立后悬好不好真要看人调校，大师手里独立肯定好于半独立，但是大师手里的半独立往往要秒掉一般工程师手里的独立），电子转向，转向精准，轻巧，路感清晰，底盘稍硬，但是带来的好处是车尾随动非常好，车头很愿意入弯，在高速劈弯的时候，车子有推头的趋势但是姿态依然稳健，只需轻抬一下油门再给油就可以完美的走线出弯，这还是没有配备ESP的1.5T车型，更高级的1.4T车型可以更加放肆的入弯，ESP会在必要时轻轻接入辅助你完成富有乐趣的驾驶。动力，两种配置都可以说是随叫随到，1.5T由于配备的ASIN 6AT，匹配程度非常完美，所以起步时更加顺畅，档位也更聪明一点，可以弥补多少1.5T动力的弱势，不过AT先天传动效率的劣势加上1.5T稍弱的动力，在加速后段或者高速再加速的时候，动力会有衰减感觉稍有不足，相对来说1.5T版本更适合城市拥堵驾驶。1.4TGI配备的7TST双离合，我总体感觉调校的比新科鲁兹要出色，至少低速是顿挫不怎么厉害，抬刹车车子往前走的趋势还是很强烈的，而且越快这部双离合表现越出色。感觉也比新科的更聪明一些，可以说1.4TGI的配置更注重高速行驶和节油设计。这部车子总体来说驾驶非常有乐趣，喜欢驾驶的人会爱上这部车子。
很多人纠结MG6和MGGT，我就再来唠叨一遍。
首先空间，驾乘空间两车其实真的差不多，由于使用扭转梁后悬后排空间GT要好于MG6。MG6内部稍宽，MG6后排有个扶手，GT1.4T自豪木有~~只有顶配有~~后备箱MG6要完爆GT的。
性能方面，发动机不是一个时代的东西啊&&1.4T的油耗那是相当不错的。能比那个1.8T+6TST省1/3。动力嘛，低扭，初段涡轮没起来前，MG6有优势，涡轮起来后1.4T推背感更好，而且GT车要轻不少，动力总成效率要好不少，另外这部7TST调教的特别好，比新科那套一样的还要好很多，平顺反应积极，相比来说，MG6那部6TST性格比较古怪，有点懒，只有开S档才能调动出激情，但是油耗&&1.4T+7TST算是世界数一数二的小排量动力总成了。
还有就是底盘了，MG GT和MG6调教的都很运动，但是首先，轮胎，GT要比MG6低一个档次，轮圈小(推荐自己换17或18寸的)，胎也窄而且玛吉斯这款主打经济耐磨，抓地力本身也不如固特异御乘,还有就是GT重心稍高，车身轻的缘故感觉GT的极限要低于MG6，GT在过弯时速度快了推头要严重点，再次严重推荐入手马上换四脚！！！
同时由于MG6是后独立悬挂，GT是扭力梁，所以在稍微烂一点的路激烈驾驶的时候，MG6车身姿态控制是要完全比GT高一个档次的。
忍不住点赞
囧王岚之痕
来自：山东省德州市
签到抢财富
今天的幸运星是憨豆-先森
购买时间：
购买价格：11.59万元
行驶里程：7300公里
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动力足够，15S4G与ASIN 6AT的组合匹配非常好，如果经常城市蠕动，驾驶感受比更高端的1.4T版本还要好。
评分：★★★★★
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油耗还不错，我开车比较暴力，动力表现我满意的情况下，基本9个油，没有1.4T那么出色，不过也可以了。
评分：★★★★★
基本功能没问题，后排头枕固定的，没有中央扶手不爽，空间比较大，没有ESP感觉不应该啊。
评分：★★★★
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性价比评分
评分：暂无评分& 杭州16款1.5T自豪提车
杭州16款1.5T自豪提车
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杭州1.5T自豪，我不太会打字，销售说我这辆是杭州第一辆，希望以后开着顺顺利利吧！喜欢前脸提车时4公里是我不会用还是没本来就没有导航换到S档仪表盘也不会变红色说明书胶感十足前门铰链日间行车灯拍的不好后面镀铬的那一块好看吗规矩懂得油箱加满320块显示油耗22.2今天跑了一趟高速路现在是12.7没开空调
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