为什么没有人买六眼魔神多少钱魔神了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-05 10:35 标签： 六眼魔神川崎2016价格
【图片】六眼魔神是啥玩意【汽车吧】_百度贴吧
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六眼魔神是啥玩意收藏
六眼魔神，因其车头部大灯布局及数量特别而得名，有着绝佳的操控，和制动性能，拥有超强劲的马力输出，又是速度与激情那一套，不知曾有多少姑娘为之倾情, 被称之为泡妞神器一点也不为过。
不过我们今天不说提速，不说曾经的风流史。不说绞牙避震、更不说性感的大PP，以及富有超级寓意的尾灯，改车未改灯，等于画龙未点睛！今天我只说灯光升级。 魔神本身的灯光也不错，原车有一对55W的近光，和一对55W的远光，近光为单光透镜，远光为普通反光杯！因为有强大的充电电流，为减轻电瓶负担。原厂设置成长明灯。原车主也是时尚之人。。居然改了4透。。但是大灯被破坏的惨不忍睹。。。不过也没关系，不经一事 不长一智。术业有专攻，专业与非专业再一次体现的淋漓尽致!
　安全无小事，特别是雨雾、夜间行车等恶劣天气，灯光升级并不是简单的换个灯泡，把灯点亮。 选择更换配件的质量，改装的工艺水平，远近灯光的调试和日后的保修和维护，这些都很重要！感谢摩托迷网，感谢千千万万的广大摩友们，特别是感谢曾今一起成长、一起探讨、爱车改装方案的兄弟们，谢谢你们！是因为有你们才有今天的靓车部落，是因为有你们，才有今天的 有牌有证！！ 如果你感觉车灯不亮，请来找我，你有想法，我有做法，我们针对不同的客户需求及车型灯光特点为您量身打造最为个性，绚丽，明亮的爱车双眸，带您体验百万座驾的灯光效果，让您车灯超越宝马！亮如白昼,快如闪电!从此爱上黑夜....光芒璀璨，傲视前方，一路纵横，我们坚持专业！！！
现车主作为一个资深的八零后，作为一个新生代的屌丝，不仅拥有着自己的汽车，而且还拥有 泡妞神器----六眼魔神！！凭着原车强劲的动力，硬朗华丽外观，以及改装后亮如白昼的灯光。让其首尾呼应，无疑让车主赚足眼球，有种舍我其谁的霸气！！
记得很小就就有个汽车梦，上初中的时候就喜欢把仅有的零花钱去买一些汽车杂志和报纸，虽然什么都不懂但就是单纯的喜欢。2010年家里有了第一辆车 某某名字 ，还算不错的油耗、保养费用低、不比 某某车 差的头部腿部空间、舒适的座椅像是沙发一样，2.0排量拖动1.2x吨的车身动力也绝对够用、定速巡航蓝牙电话一键进入无钥启动一应俱全。但是缺点也是显而易见的，无论雨雾天气或是夜间行车，安全性能现在看来确实差了点，对面来车的情况下，根本就算不上是大灯，而我这时的感觉就像是等红灯——停车，转弯时候稍微快点就心里就没底了。。。正因为如此决定换一辆能够弥补这两个缺点的车，也踏上了纠结的改灯之路。俗话说，人靠衣装马靠鞍，狗配铃铛跑的欢，不改不知道，一改吓一跳，车灯升级之后的效果着实不一般！
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六眼魔神川崎zx14r
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1996年六眼魔神费油问题
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群里的兄弟姐妹们，本人有一辆1996年产的川崎六眼魔神zr1400摩托，每次油箱加满以后，油箱指示表到最后一格左右，里程表才跑120公里左右，感觉太费油了。因为买的二手车，到进口摩托车修理店检查均没什么问题，还请各位大侠指教，多谢啦1
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Originally posted by 我心飞扬在飞扬 at
群里的兄弟姐妹们，本人有一辆1996年产的川崎六眼魔神zr1400摩托，每次油箱加满以后，油箱指示表到最后一格左右，里程表才跑120公里左右，感觉太费油了。因为买的二手车，到进口摩托车修理店检查均没什么问题，还 ...
其实好简单，1400CC的摩托车本身就是耗油，何况是1996年的车，都差不多20个年头了，第一，那时候的技术肯定没有现在这么先进，节油方面没什么优势。第二不管什么车，年纪越大机件损耗越大，发动机活塞间隙大了，自然油耗也会增大。我想说其实是好多原因导致的，冰封三尺非一日之寒，我觉得这个油耗应该是正常的吧（我没开过16年的六眼，我不知道啊现在最新一代的油耗是多少）
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六眼魔神1块一公里正常得很····
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公升级的车本身就耗油啊。况且你还是96年的老爷车。。。。
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楼主96还是06的都搞不清楚
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买这种超过10年的车子真心没意思。我觉得超过6年哪怕你是杜卡迪，我觉得都没有意思。还不如买现款的排量小点也无所谓。
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96年是ZZR1100吧。
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85后摩友花24.5万买辆川崎六眼魔神。
4月中旬，四川省一名叫做蒯鹏（假名）的85后摩友花了24.5万元出口了一辆川崎六眼魔神，图为车主蒯鹏正在试骑，就是这辆英俊的川崎kawasaki 六眼魔神ZX-14R。图为川崎kawasaki 六眼魔神ZX-14R刚从箱子里掏出，作为1.4公升的Kawasaki大巡航跑车，引擎号为ZX1400A6F，在国外也是大名鼎鼎的，因此在价格上也是非常贵重的。图为川崎kawasaki 六眼魔神ZX-14R的车头及外表区域，官方暗示Kawasaki ZZR1400控制起来很轻巧，因为其铝合金车架始末改善，很轻，从而使得它的速率失掉大大的提拔。川崎六眼魔神的车身较长些，踏板高度显得很低，很多摩友说它外型不好看，但是它的想象更加能减小风阻，而且驾驭着骑上去不会觉得很狭窄。比较川崎家族的川崎H2来讲，这辆六眼魔神的外型确实不太完美，因此价格也低于H2，车主蒯鹏笑着说：“咱们四川豪华摩托车很多，而我就想买辆一起的车，而且价格比较川崎H2低些。”车头上有六个车灯，因此命名为六眼魔神，不过并非浪得浮名，原厂不改装的话，也能开了350KM/h以上，而改装后的六眼魔神已经最高时速抵达了420KM/h，此数据在超跑中也只需布加迪和柯尼塞格能做到了。
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作者最新文章这是一款六眼魔神，光听着名字就知道是很厉害的一辆车了，不知道骑着感觉怎么样!
这是一款六眼魔神，光听着名字就知道是很厉害的一辆车了，不知道骑着感觉怎么样!
东东汽车达人
Kawasaki声称ZZR1400的操控十分轻盈，秘密来自经过改良的ZX-12R独门Monocoque铝合金车架。比双翼梁式车架更坚固的原因，是因为Monocoque车架利用引擎作为压力成员之一，并把风盒收纳在车架之内，营造出一个相当紧凑的车架环境，收纳所需的机械和设备。Monocoque铝合金车架在高速时稳如泰山，在激烈驾驶时也能提供敏锐的操控反应。由于引擎做得更纤巧，所以设计师可以把引擎在车架内尽量推前，在设计轴距和前后轮负重比例时也有更大的自由度。经过深思熟虑后，ZZR1400的轴距设计是比ZX-12R长，但较ZZR1200短，配合整体车身设计，例如燃油存放在油缸后半部和深入座位下的设计，都是为了营造出单一性重心的最大可能性。座位和油缸的形状也经过精心布置，收窄的座位前端让人更易落脚，而油缸形状也让人容易闭上双膝夹紧车身。大架则视乎不同版本，未知来港型号是否包含大架。ZZR1400和Kawasaki其他跑车一样，在油缸前端都没凹位方便骑士把下巴缩在风挡之后。ZZR1400的神经系统和欧洲名贵跑车看齐，选用CAN集线，减省线路数量，也可以传送更多资料，例如计算耗油量等等。ZZR1400拥有和现今顶尖跑车一样的配套，电子燃油喷注，倒立前*，头尾菊花三碟式系统，头制动是放射式制动卡钳，尾制动是下置式卡钳，更有ABS型号提供选购.....真系齐晒料想弹都搵唔到地方弹！和其他重型巡航跑车一样，ZZR1400采用液压式离合器杆，但留意把手上并没有油壶，这项新设计名为Radial clutch master Cylinder，据说优点是免维修和可以令离合器操作更顺滑云云。排气量高达1,352cc的四冲程并列四汽缸引擎，规格是84mm x 61mm，缸径冲程比是1.377，属于短冲程高转数设计。排气量虽然推上1.4公升级别，但紧凑的引擎设计令机器的阔度和ZX-12R相若。大家有什么建议可以告诉小编，记得给小编点关注哦。
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