国产探界者——或3月上市。国产探界者——或3月上市。娱乐说车百家号国产探界者已在2016年广州车展亮相。外观方面，新车采用雪佛兰最新的家族式设计，鹰眼式头灯配备LED光源及独特的日间行车灯带。后视镜、车窗下方和车门底边等处都有加入镀铬元素点缀。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为61mm，轴距2725mm。新车的内饰设计基本和此前公布的海外版雪佛兰Equinox官图相同，展露科技感的同时，豪华感丝毫不会减少。配置上，新车有望配备MyLink信息娱乐系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。另外，车载系统将兼容Apple CarPlay、Android Auto系统、WLAN热点。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。娱乐说车百家号最近更新：简介:专注汽车解说，每天为你更新最新汽车新闻作者最新文章相关文章当前位置：&>&&>&&>&一个理工男的自白 与探界者相识的这几个月
一个理工男的自白 与探界者相识的这几个月
&&&&在今年的4月，把北美地区最畅销的实力中级SUV&&带到国内正式上市，国产后仅17.49万起的售价十分平易近人，也正因此让更多的消费者成为了探界者的车主；今天，我一位探界者的车主郭先生聊了快一个小时，说实话我对这位车主还是挺好奇的，因为首先他是一位理工男，而探界者是他们家刚刚购入的第一辆车，而最关键的问题是这辆车最终是由他女儿拍板购入；讲真，他可真是一位好爸爸。
&&&&爱卡汽车：由您的女儿决定一辆汽车的购买，这个决定会不会太草率了？
&&&&郭先生：其实也不能说草率，因为决定买车之前就规划了自己预算内所对应的品牌与车型，我的女儿一个车展上看到了的白色探界者，打开了车门在里面试乘了一会儿的她说这辆车很舒服，就它了！虽然在当时这个决定看起来是有那么点儿不靠谱，但究其原因是我自己对雪佛兰这个品牌还是很喜欢的，因为我在国外出差的时候见到很多雪佛兰的车，对这个品牌旗下车型的质量我有信心，同时我也对比了诸如、等车型，在外观和内饰上我更倾向探界者；而最重要的是我的女儿喜欢；买车不就是以后可以带着孩子出去走走？既然这样，为什么不去买一辆她喜欢的车呢？
&&&&爱卡汽车：但不管怎么说，这也算冲动消费，那买了这辆车后，您有后悔吗？
&&&&郭先生：这个不存在什么后悔，反到是这辆车还超出我的预期；比如我的女儿小时候不喜欢坐车，每次不管是打车还是乘坐朋友的车都会哭闹，后来才知道女儿自小就有晕车的症状，所以在很长一段时间我们全家都是选择公共交通工具出行；可以说在买车之前我对女儿晕车的问题是不会含糊的，可是在安徽惠和进行试驾的过程中女儿对于探界者的反馈非常的好，在乘坐时没有出现晕车症状，这让我很意外；而我在驾驶探界者时对它的路感也非常的喜欢，所以说，在经过试驾后，我才知道探界者乘坐起来有多舒服，然后才决定掏钱买车的。
&&&&做个解释：晕车是因为当车辆刹车不规律时，脑垂体对纵向波动信息处理不及时才会做出晕车的反应；所以探界者制造时对它的刹车以及悬挂都对防止晕车做出了专门的调校，比如它的ESP可以把刹车力度尽量的调整成平均化，而多连杆后悬又能适时的缓解来自地面的纵向冲击，所以这才是为什么郭先生的女儿在乘坐探界者不晕车的原因，同时这也是探界者乘坐感特别舒适的原因。
&&&&爱卡汽车：现在很多像您这样的三口之家更喜欢七座车型，相对来说更加的实用；但您为什么会选择一款五座车型呢？
&&&&郭先生：其实我考虑过七座车，但想到平时第三排座椅用不到，而且还会占用第二排座椅的空间，我是理工科出身，我认为这并不是一件很划算的买卖；更况且，就算一个大家庭一起出游，七座车样虽然增加的乘坐人数，但减少的确是行李空间，所以说七座车还是一样的会存在空间不够的烦恼；因此我认为七座车是否实用是一个伪命题。
&&&&而且，探界者现在已经成为我的一个可以移动的家，不管是工作中用到的文件、资料或是给孩子买的玩具等物品我都习惯性的放在探界者宽大的后备箱里，既然我频繁的需要五座车的功能，那么为什么不去买一辆让家人每次都能舒服乘坐的五座车呢？
&&&&问：没想到一个理工男居然能把买车这件事算计的如此精细，那么在使用探界者的过程中，还有哪些数字让您敏感？比如：这辆车的油耗？
&&&&郭先生：这辆车的油耗真的很敏感，在买车之前，我知道我同事翼虎的油耗在8-9升之间，而对探界者来说，我心理真的没底；但在驾驶它的过程中，我发现探界者的平均油耗居然在百公里6-7升之间，我和很多人都一样，之前对美系车的误解就是动力好但油耗高，但成为车主后才发现它的发动机与变速箱配合相当好，所以我真的是没有想到它的油耗会这么低；更何况这辆车还没进行首保，大家不都说首保完成后车辆的磨合会更好油耗也会更低嘛？我很期待探界者未来会给我什么惊喜。
&&&&问：既然油耗这么低，这就说明探界者的出行成本也不高；同时您的女儿又那么的享受与探界者相处的感觉；那平时有带着她出去转转嘛？以及在驾驶探界者的时候，您最喜欢它的哪些功能呢？
&&&&郭先生：在工作之余肯定会带着老婆、孩子去周边景点去转转，但是开着探界者回老家的次数好像更多；我很喜欢驾驶探界者的那种感觉，但要说到它的功能，我对于探界者自带安吉星非常满意；相信你我的手机里都有百度地图吧，它的确很好用，但自从我开了探界者后，发现安吉星不管是从导航线路规划的精准度到人机交互功能都是秒杀百度地图的，所以百度地图我已经删了；而除了导航之外，安吉星还能支持在手机上查阅车辆的保养等各项信息，这个功能我也很喜欢，可能是理工男的原因吧，我特别沉醉于把车辆的各项数据进行对比，这样通过数字就能了解到车辆的状况是特别爽的一件事情；做个比方，这基本上就是把一位的师傅请到了家里随时监控车辆的状态，而且还是免费的！
&&&&时间过的很快，与郭先生的聊天也接近了尾声，很高兴与这位75后的理工男聊探界者，除了分享到郭先生从选车到用车的点点滴滴之外，也让我了解到一个理工男是如何理性的对待购车这种行为；因为郭先生也说过，以他的购车预算即便全款购买德系三甲品牌的车型也毫无压力，但不一味的去追求华而不实的功能，找到适合自己的车才是最好的，不是吗？
责任编辑：赵新
分享给好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
收藏成功咯 ！
分享给好友：
询问最低价
填写信息获取更低价格:
*您的姓名：
*您的手机：获取最低价信息请输入手机号手机号格式错误探界者上市 “高人”不止1挡
　　孤独的星球，独自矗立在武汉体育中心体育馆的中间，虽然有云朵不停流转，有海水光影变换，但仍然难掩其落寞之色……直到被定义为“实力中级SUV”的探界者Equinox出现。　　早在探界者Equinox上市之前，以“高人一挡”定义的9AT变速箱已经名声在外。至新车上市，产品的亮点已无需再次强调，倒是“探寻边界”带来新的发现，产品背后的故事引人回味。　　强悍背后有强悍　　2.0T+9AT正式亮相　　在探界者Equinox上市后，2.0T+9AT的动力组合正式走到台前，充分展示通用汽车在高性能、低油耗领域的技术优势。　　发动机采用双涡管、直喷、涡轮增压技术，带来更快的涡轮响应；可变排量机油泵，可以根据发动机工况调整机油供给，既能提高润滑效率，又能减少能量的损耗。　　全新9速变速箱，则以提高传动效率、舒适换挡感受为目标，使探界者Equinox的燃油效率提升2%。如果将其与车身减重进行等效核算，减少油耗2%，意味着整车减重90千克。　　标准背后有标准　　全新尾标由此启用　　自探界者Equinox开始，雪佛兰家族开始启用全新的产品尾标——3位数字+字母。　　以探界者Equinox 535T为例，第一个数字5代表中型车细分市场；第二个数字3代表扭矩输出在250-300牛·米，若是5则表示扭矩输出范围在300-500牛·米范围；第三个数字5意指高功率版本，若是0则表示普通功率版本；字母T表示该车装备涡轮增压发动机。　　全新的命名形式至少表达了三件事。首先，雪佛兰重新规划了产品命名，为今后产品的大规模发布、产品的多元化铺平了道路。其次，未来雪佛兰还会有比探界者Equinox更大的SUV，唯有此，才能以7甚至9去命名。第三，搭配两款发动机将成为产品配置常态，动力总成也将开始走模块化配置的道路，为产品调教、经销商培训的简化、高效奠定基础。　　惊喜背后有惊喜　　动力价格都有优势　　上汽通用汽车总经理王永清、Discovery探索频道亚太电视网总裁兼董事总经理Arthur Bastings共同揭晓探界者Equinox价格，厂商指导价自17.49万元至24.99万元。　　观察同级竞品可以发现，丰田RAV4、日产奇骏X-Trail、本田CR-V、福特翼虎、Jeep自由光的指导价格、终端成交价格都维持在21万元以上。如果用户比较价格，则雪佛兰准备以装备1.5T+6AT的探界者Equinox 535T出场，以近5万元的价格差，收获犹疑不定的潜在用户。　　如果用户在意动力，福特翼虎、大众途观 L装备2.0T引擎，则探界者Equinox可以凭借轻量化车身保持硬件优势；凭借9AT的宽速比设定，提供舒适的驾驶感受。　　实力背后有实力　　体系能力全面强化　　选择湖北武汉发布探界者Equinox，既为推热本地消费市场，更为展示武汉工厂智能制造、灵活制造的体系实力。　　武汉工厂是上汽通用汽车第四个制造基地，其刚刚落成的第二工厂，建成了世界一流的精益生产体系，为探界者Equinox的产品实力提供一流的体系保障。　　以武汉工厂车身车间为例，773台机器人、642台焊接设备，生产自动化率达到100%；从设计开始就考虑了多车型、柔性生产的可能性，目前可以满足8款车的车身同时生产，而绝不会有混淆……即使在通用汽车的全球先进工厂中进行对标，武汉工厂也能拔得头筹。 （小 毓）
（责任编辑: 和讯网站）
分享文章到
财经新闻 你总比别人先知道科鲁兹、探界者Red line版将于年中上市
科鲁兹、探界者Red line版将于年中上市
在2017年的广州车展上，雪佛兰在国内正式亮相了旗下6款Redline系列特别版车型，其中包括科迈罗、科鲁兹、库罗德、索罗德、探界者以及全新Traverse，并表示这6款新车预计会在2018年于国内上
在2017年的广州车展上，雪佛兰在国内正式亮相了旗下6款Redline系列特别版车型，其中包括科迈罗、科鲁兹、库罗德、索罗德、探界者以及全新Traverse，并表示这6款新车预计会在2018年于国内上市销售。就在近日我们获得了最新的消息，科鲁兹、探界者这两款red line系列的车型将在今年5、6月份上市，Traverse也确定于2018年年内上市。科鲁兹red line（上市时间：月份）外观方面，雪佛兰科鲁兹Redline的设计与现款车型基本保持一致，仅在细微处有所改动，相较普通版车型，Redline版车型采用了银色金属车漆，前格栅、品牌LOGO、轮圈、外后视镜等多处细节均采用了熏黑处理，并配备了红色刹车卡钳。动力系统部分，与普通版相同，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。探界者red line（上市时间：月份）造型方面，探界者Redline特别版基本延续了普通版车型的造型设计，仅在细微处有所改动，相较普通版车型，Redline特别版采用了银色金属车漆，前格栅、品牌LOGO、轮圈、外后视镜等多处细节均采用了熏黑处理，并配备了红色刹车卡钳。动力系统部分，探界者Redline特别版搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配9速手自一体变速箱。Traverse redline（上市时间：2018年年内）外观方面，雪佛兰全新Traverse整体充满了美式色彩，前脸延续了雪佛兰最新的家族式设计风格。犀利的前大灯显得很有神，而大尺寸进气格栅周围采用了镀铬处理，有效增加了整车的气场。此次展出的Traverse Redline特别版采用了黑色品牌标识、黑色外后视镜壳和窗框饰条等。红与黑的经典搭配，也将酷炫与运动的气质展露无遗。动力方面，新车搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为227kW（309Ps），峰值扭矩为352Nm，传动方面匹配9速自动变速箱并标配四驱系统。
购车完全指南
汽车黑科技
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：上市不到半年就推升级版，探界者和柯迪亚克谁更有诚意
任何一款汽车产品都有其生命周期，而在这一周期当中，为了保持车型的竞争力和新鲜感，厂家会进行若干次小幅改动升级，这就是小改款车型。在国内销售最为火热的SUV市场，今年有不少SUV都推出了小改款车型，其中最让人想不到的是雪佛兰探界者和斯柯达柯迪亚克仅时隔半年就迎来了升级版车型，这些厂家真的是怀着诚意还是只是为了噱头而改款呢，且让我们细细研究。
此次上市的2018款雪佛兰探界者与现款车型的售价保持相同，不过针对其中4款车型的内饰配置将升级配备玄武黑打孔真皮内饰，同时，上述4款车型的三辐式多功能方向盘和换挡杆均以真皮包覆。在此前2017成都车展上，雪佛兰还推出了3款探界者RS车型，该车采用了黑色涂装，运动效果十分突出。
2018款斯柯达柯迪亚克指导价区间仍为18.98-26.98万元。除了新增一款TSI330 5座两驱豪华优享版，新车还对部分车型的配置进行了调整，其中舒适版、豪华版、豪华优享版、7座两驱豪华优享版配备全新的9寸中控显示屏，不过CarPlay等手机互联功能并没有得到保留。此外，8向电动调节/4向腰部支撑副驾驶座椅从5座两驱豪华优享版开始也得以配备。我们选择售价为22.53万元的斯柯达柯迪亚克 5座两驱豪华优享版车型进行对比，其新增车型最具代表性。与之售价接近的是雪佛兰探界者 RS 535T 四驱拓界版，售价为22.09万元，两者差价0.44万元，那小编就来对比一下升级后哪款更值得买？外观/内饰/空间对比两车在设计风格方面差异较大，同时也带有明显的品牌设计理念。从整体风格方面看，探界者通过棱角线面组合营造出独特的设计风格，尤其黑色涂装的RS运动版车型个性十足；柯迪亚克最具辨析度的莫过于它那水晶切割设计的前脸，营造出更为犀利的视觉效果。
探界者RS运动版整体造型延续了普通版车型设计风格，只是车身采用全黑色涂装，包括中网、品牌LOGO以及轮圈均为黑色。尾部还有雪佛兰RS品牌标志性的红色“RS”标识，表明其运动版身份。
柯迪亚克前脸标志性中央突起的发动机舱盖，棱角分明、层次错落有致的前格栅设计都没有违背力量感的设计语言，不仅具有很强的力量感，整体看起来也很敦厚。内饰方面，雪佛兰探界者采用的家族式的飞翼式座舱设计，看上去清爽活泼年轻，可惜豪华感的营造略显不足，所以这次新车对部分车型加入更多皮质材料，让内饰更具档次感。而柯迪亚克底子里还是大众家族里那种风格，对称式布局与深色内饰饰板搭配，营造出略显成熟的内饰氛围。
两台车型的定位都是中型SUV车型，所以在车身尺寸方面自然有保证。从两车对比来看，柯迪亚克在长度、宽度以及车身轴距上都占有轻微优势，而探界者仅在车身高度上优于柯迪亚克。
在实际乘坐中，由于此次对比的柯迪亚克是5座车型，所以不需因考虑第三排而“干扰”第二排的空间，所以可以营造出足够宽敞的车内乘坐空间。两款车都可以为5位成员提供宽敞舒适的乘坐环境，但探界者拥有基本全平的中间地台，后排中间位置即使是较长时间的乘坐也不会有问题。反而柯迪亚克过高的中央地板凸起影响了中间乘客的舒适性。动力对比
在动力系统方面，柯迪亚克搭载的是大众旗下主力车型使用的EA888 1.8T发动机，在账面数据上明显优于搭载1.5T的探界者，不过差距并不大，而且也不会影响日常使用。值得注意的是，探界者不仅享受购置税优惠政策，而且1.5T发动机支持92号汽油，同时百公里综合油耗也更低，因此其后续使用成本要低于柯迪亚克。此外，探界者还提供了适时四驱系统，理论上可以更好地应对复杂路况，并具备一定的脱困能力。与同级别常见的四驱系统不同，探界者的AWD四驱系统支持手动切换，用户能够更加灵活的自主选择驱动形式，必要时可以强制锁定四驱模式，更具实用性。
这次对比的车型中，柯迪亚克这款是新增车型，配置的优势非常明显，像自动驻车、副驾驶座电动调节、车内氛围灯、感应雨刷、GPS导航系统等在新车型上均得到配备，而在四驱低配探界者车上，陡坡缓降、手机互联得到了加入，但诚意也略显不足。不过，相比之下，价格更低的探界者还提供四驱系统，这足以弥补它在配置上的不足。
总结两款车型都这个级别SUV车型中的新生者，而且都是不到半年就推出小改款，虽然变化不大，但都把各自明显短板成功弥补。综合各方面的对比情况看，探界者在各个方面都更均衡。对于准备选择5座中型SUV的消费者而言，探界者的官方指导价更低，不仅配置表现并不差而且动力系统也多亮点。值得一提的是，四驱系统也是探界者的优势卖点之一。对于大多数SUV用户而言，良好的通过性是重要性能指标，相比而言探界者的四驱车型入门门槛更低，更具性价比优势。与之相比，柯迪亚克的主要特点在于部分车型提供7座布局，仅适合对7座有刚性需求的用户，且其在满员状态下的乘坐舒适性一般，另外还有基于大众MQB平台的含金量，势必能获得部分大众粉的好感。最后怎么选，其实相信大家都非常心中有数。就文中这两款车而言，柯迪亚克是近期新增车型，虽然外形动力不变，但配置方面肯定会进一步提升，所以配置的优势更明显。而从外形和动力系统等因素来看，探界者RS版的表现则更胜一筹。这其中最吸引我的，依然是探界者RS的运动套装，搭配上四驱系统能满足更多人偶尔外出撒野，但前提你能接受有限的颜色选择。如果你不是配置控，就是想买款称心5座合资SUV，两款车中还是建议你选择探界者RS。
07-19 01:50
07-17 14:09
07-19 01:55
07-18 20:43
07-19 00:41
07-19 00:37
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值