球磨铸铁硬度曲轴和铸钢曲轴怎么分辨

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-10 15:59 标签： 球磨铸铁
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单项选择题关于曲轴的选材，下列叙述不正确的是（）
A．对于碳钢曲轴锻件，为使其综合机械性能好，应进行正火
B．对于合金钢曲轴锻件，应进行调质处理
C．对于球墨铸铁曲轴，应进行正火
D．对于铸钢曲柄，应进行调质处理
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铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分
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铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分铸钢曲轴比锻钢曲轴表面光滑。锻钢曲轴与铸造曲轴的对比???钢含碳量在%0.之间,塑性比较大,抗拉性能比较好铸铁含碳量在%2.11~%6.69脆性比较大,抗压性能比较好,而抗拉强度很小锻钢曲轴成本比较高,不容易断。锻钢曲轴与铸造曲轴的对比锻件与铸件相比首先在强度上有很大的差别,锻件在强度和延伸率都大大高于铸件。曲轴材质42CrMo,外圆直径122.2,中频后硬度HRC55,现外圆磨...要热处理,过盈量不能太大。由于热处理后硬度高,韧性很低,装配时容易裂。由于热处理后套有一定的变形,外圆要放点余量,装配好后再磨外圆。球墨铸铁可以做大型曲轴的原因?球墨铸铁做大型曲轴原因是:1.球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。2.球墨铸铁...铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图2)铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图4)铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图6)铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图8)铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图10)铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分(图12)这是用户提出的一个学习问题,具体问题为:铸钢曲轴和锻钢曲轴外观区分我们通过互联网以及本网用户共同努力为此问题提供了相关答案,以便碰到此类问题的同学参考学习,请注意,我们不能保证答案的准确性,仅供参考,具体如下:球墨铸铁可以做大型曲轴的原因?球墨铸铁做大型曲轴原因是:1.球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。2.球墨铸铁...防抓取，学路网提供内容。用户都认为优质的答案:汽车的曲轴工作原理是什么曲轴。带飞轮的曲轴。位于转动中心的主轴颈,它借助一坟轴瓦和曲轴箱相连。不在转动...它就会一直不停地转动下去。因此在曲轴的后端装上一个用灰铸铁或球墨铸铁、铸钢制...防抓取，学路网提供内容。　　铸钢曲轴比锻钢曲轴表面光滑.汽车曲轴为什么要用球墨铸铁所谓"以铁代钢",主要指球墨铸铁。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载...曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴,这...防抓取，学路网提供内容。======以下答案可供参考======请问"球墨铸铁"和"铸钢"有什么区别?急急急~~韧性和抗拉强度会大大提高,又具有铸铁的流动性好,收缩小的特点.铸钢,是将钢熔化后浇...所以成本高.球墨铸铁不仅能代替铸钢,甚至能代替锻钢做成曲轴,齿轮防抓取，学路网提供内容。供参考答案1:与锻件42CrMo机械性能相接近的铸钢件是啥普通机械零件:锻件42CrMo的零件与铸钢42CrMo的零件可以互相代替;2)重要机械零件:锻件42CrMo的零件与铸钢42CrMo的零件不可以互相代替,汽防抓取，学路网提供内容。用扳手敲听声音普通车床如何加曲轴接下来是车床半精车、精车、磨等,这要根据所加工零件的技术要求和单位的设备工艺条件来确定完整的工艺路线。对于大型多拐曲轴,一般用锻件(锻钢)或铸件(铸钢或球墨铸...防抓取，学路网提供内容。汽车的曲轴工作原理是什么曲轴。带飞轮的曲轴。位于转动中心的主轴颈,它借助一坟轴瓦和曲轴箱相连。不在转动...它就会一直不停地转动下去。因此在曲轴的后端装上一个用灰铸铁或球墨铸铁、铸钢制...汽车曲轴为什么要用球墨铸铁所谓"以铁代钢",主要指球墨铸铁。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载...曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴,这...请问"球墨铸铁"和"铸钢"有什么区别?急急急~~韧性和抗拉强度会大大提高,又具有铸铁的流动性好,收缩小的特点.铸钢,是将钢熔化后浇...所以成本高.球墨铸铁不仅能代替铸钢,甚至能代替锻钢做成曲轴,齿轮等重要零件.抗蚀性...与锻件42CrMo机械性能相接近的铸钢件是啥普通机械零件:锻件42CrMo的零件与铸钢42CrMo的零件可以互相代替;2)重要机械零件:锻件42CrMo的零件与铸钢42CrMo的零件不可以互相代替,汽轮机的主曲轴、发动机的主...
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你可能喜欢大型球墨铸铁曲轴铸造生产总结--《铸造技术》1981年02期
大型球墨铸铁曲轴铸造生产总结
【摘要】：正 一、柴油机球铁曲轴我厂生产的 6250GZC柴油机(1000转/分,1200马力)和6270柴油机(1600转/分,400马力),主要用于远洋客货轮辅机电站和陆用电站。两种柴油机球铁曲轴均有六个连杆轴颈,主轴颈和连杆轴颈均为中空结构,主要参数列于表1。 6250柴油机曲轴原设计采用锻钢,每根重4吨,改用稀土镁铜钼球墨铸铁铸造后。比锻
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