阿里巴巴联姻马士基航运,马云要干啥

不要羡慕马云,他遇到所有人所遇到的困难,他只是坚持下来了
一 至少有2次求职因外貌被拒&
马云第一次高考落榜后的梦想是去酒店做服务员,也梦想做警察,统统因为外貌被拒绝。
二 翻译社靠卖袜子补贴&
海博翻译社是马云最初的创业,马云为了支撑它,背着麻袋去义乌批发袜子来卖,还上门推销商品,学生们也帮他四处发传单做宣传,受尽白眼。
三 怎么证明别人都没见过的互联网&
&中国黄页&业务开展时,国内还没有互联网。马云不断对人讲互联网的神奇,除了打印网页,还请老板打免费越洋电话,问在美国的亲戚朋友,让美国人上网查证&&
四 这个事情你应该先约&
马云1996年到国家某委推销时,得到的答复是:&这个事情你应该先约,你要是不约呢,我很难给你一个满意的答复。&闭门羹和白眼一直是阿里巴巴创业之初最常见的。
五 连续4次创业失败&
阿里巴巴团队曾在北京干过项目,最后马云决定回杭州再次创业。在京的最后一晚,众人在小饭店大碗喝酒,抱头痛哭&&这也意味着马云连续4次创业失败。
六 最少时银行里只有200元&
阿里巴巴最窘迫时银行里只有200元。有次马云去见上海的投资商,对方出了一个苛刻的条件。虽然当时账上已经没钱了,但他还是放弃了这笔投资。
七 公司差点因&非典&崩溃&
阿里巴巴&非典&时遭遇大规模隔离,但员工坚持在家工作,连家里老人拿起电话都是:&你好,阿里巴巴。&当年5月10日淘宝网上线,马云只能举着酒杯隔空庆祝。
八 被大象全面封杀&
淘宝网创立之初,国内C2C市场霸主eBay对其全面封堵,还和各大主流网站签署针对淘宝的排他性广告合同。至于结果,呵呵&&
九 汶川捐款被泼污水&
汶川地震时,一篇污蔑马云只捐1元钱的文章引发了网友愤慨,其实当时正在国外的马云,听到消息就立刻捐出100万,随后整个公司、员工累计捐款4744.7万元。
十 &偷走支付宝&闹剧&
&&偷走支付宝&事件让马云承受了巨大压力,最后发现转让的原因主要出于符合央行的规定,并可持续支撑淘宝等业务的发展的需求,而马云在支付宝占的股份不到8%。所以,别眼红马云,如果你也想成功,先看看你能否像他一样跨过这十道槛。
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【贸易资讯】阿里巴巴联姻马士基,马云这是要和我们货代抢饭碗吗?
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说实话,马云这个人物旭洲物流是打心底里佩服的,从电商到金融,从传媒到外贸,等等等等,马云的商业雄心可谓涉及各行各业且永无止境。
但是,当旭洲物流得知阿里巴巴与马士基联姻,突破传统订舱规则,推出物流订单直达船公司的订单交易平台产品&&舱位宝时,与其说惊讶,倒不如说是了然。于此同时旭洲物流也不由担心,马云这番举动,是真的要和我们货代行业抢饭碗吗?
舱位宝的出现,将打破客户通过货代到庄家再到船公司的传统订舱模式,客户通过舱位宝直接获得船东直供舱位,为客户提供三重保障!
船东直供:海运订单直达船东,免去中间环节,价格透明服务有保障!
舱位保证:旺季保证有舱位,保证有柜子,保证柜子能按时上船!
锁定运价: 价格不受市场影响,下单后,如市场涨价,已下订单依然不涨价!
目前,舱位宝的第一波供应时间是日至日。合作航线有AE1、AE3和CHX 3条航线。
那么,订舱宝真的能有如此神奇的功效和本领?
坦白而言,订舱宝或许真的能在一定程度上缓解订舱难题,然而却一定会存在局限性。身为国际货运代理企业之一的旭洲物流并不是眼红订舱宝,而是因为海运市场是一个十分复杂、多样化的存在,要满足的条件太多了,口岸不同、船公司不同、运输方式不同、航线不同,环节太多,涉及要素太多,想用普遍需求来替代个性化的需求,并不是长远之计。
其实,阿里巴巴并不是第一次接触航运市场,此前就和中海集运合作过,然而并没有产生什么效果,因此,舱位宝具体如何还是尚待市场验证的。
最后,旭洲物流也要给自己以及货代同行一个镇定剂,不说订舱宝未来成功与否,它可能会影响咱们货代行业,但是绝不会代替货代。正如电商和实体店的关系一样,因此放宽心,货代行业是不会消失的。
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阿里巴巴创始人马云:成功全凭这9个关键词
50年的人生里,马云完成了从高考落榜生到英语老师再到亚洲首富的转变,人生充满了励志。这位传奇且励志的创业英雄到底凭什么成功呢?近日上市的新书《近观马云》中,包括&马云的好基友&史玉柱、&阿里和软银联姻的红娘&吴鹰、&大炮&任志强等12位国内首屈一指的超级大佬,共同品评了他们的共同朋友&&马云。
《近观马云》未出先火,仅3天预售销量就突破3万册,刷新了同类书纪录,迅速登上当当新书热卖榜。在《近观马云》中,12位大佬都分析了马云成功的哪些原因呢,小编从提前拿到的预览版中摘出了大佬们精彩点评的马云成功9大关键词,让各位看官先睹为快。
1. 史玉柱:关键词&企业文化&
&马云的好基友&史玉柱点评马云成功的关键就在于优秀的&企业文化&。
现在的企业分成几个阶段,第一个阶段是靠创业的老板自己亲自干活的;第二个阶段就是靠团队干活的,老板相对来说不冲到第一线了,只是指挥;到第三个阶段,其实就是靠文化了。这个是要企业规模和企业人数大到一定程度,大到老板已经指挥不动的时候,就是老板搞文化、制定规则,这个时候就只能看文化了。
马云在阿里巴巴内部建立的文化非常好,能干的人能出得来,能到合适的位置,还能有很足的干劲。马云不断在培养他的团队,把团队下面人都快逼疯了,逼下面的人学习、研究、上进,还从外面再请人来,再逼。马云的员工都很亢奋,亢奋就意味着,他们在不断地思考,在干活,在交学费,这些人才会成长。那些80、85后,90后,再过几年也能出很多高管。
2. 冯仑:关键词&坚持&
对于马云&坚持&,有&商界思想家&美誉的万通集团董事长冯仑也感同身受。
在追求梦想这个问题上,其实这是很多都共同有的特质。马云在最初创办公司的时候,带着他的伙伴到长城照了一张照片,然后他讲:&要办一个世界上最伟大的公司。&这个时候就是个&梦想&。但是经过了十几年,变成了&现实&。
其实很多事情心里有,嘴上讲,抬头迈步去做,结果就会有。我记得前一段时间,马云特别讲到一个事,就是说:&我做的事是&当时&没人说是对的,因为我都是做的&未来&。那就十年以后见,八年以后见。&
3. 任志强:关键词&思考未来&
在《近观马云》中,原华远地产集团董事长,&大炮&任志强对马云&思考未来&的特点十分肯定。
马云是个不拘一格的人,我最欣赏的实际上是他不受现有条件的框框,往未来去想。我们这代人和马云这代年轻人之间的一个重大差别就在于,他们在新科技的时代中,想未来的东西比我们想的更远,而我们可能更注重传统的东西和演变的过程;他们可能一下跨越,就比我们更高更远一些。这个是值得我们去认真学习的,是我们身上所缺少的东西。
4. 刘永好:关键词&善于学习&
被称为&中国民企活化石&的刘永好就以马云早年的例子,提醒大家&善于学习&在创业道路上举足轻重的地位。
在大约十多年之前,有一次的经团联搞了一个论坛,邀请我去参加。在会议之后,我偶遇了马云,他邀我一起去城市里转转。在经过一个公园时,他说给我讲那个公园里面,京都早年的一些事儿,当时的武士,日本的历史、建筑、人文。我当时就觉得马云很厉害啊,个子小小的,怎么懂那么多东西。同时他和我谈了他过去的经历,他对日本的了解,对日本建筑的理解,谈对这次会议的看法,谈企业发展,谈;他觉得互联网今后会有大的发展。
马云对很多问题有自己独特的见解和看法,同时他还比较坚持自己的观点,不会随便地附和。而且他很会创新,很会学习,他会到处看,到处走,到处沟通。凡是发觉对他企业有帮助的事情,那么他就会去做;对他企业不会有帮助的事,他也会去了解。他学习的精神奠定了他的知识面,所以当别人没有做互联网,没有这样市场的推广的时候,他去做了。
5. 江南春、吴鹰:关键词&远见&
分众董事长江南春对马云的&远见&有自己的理解。
马云看东西的思路跟别人最大的区别是,他永远看到别人看不见的东西。十年之后的判断,很多人即使想到也不会落地去做的。而马云是那种把十年之后的事情想彻底了,想清楚了,并且从今天开始出发,用直觉去做未来的幻想和对未来的探索。但是他又用非常实干的理性,每一天向着十年之后那个目标一步一步去迈进的人,所以我觉得这是他比较&可怕&的地方。一手促成阿里巴巴与软银&联姻&的吴鹰也从自己与马云的经历中,看出了马云的&远见&。
马云可能想的不是眼前五年的事情,而是想到未来可能十年二十年,甚至五十年之后的事,而且他这些感觉、这些判断都是非常准确的。而且马云看准了就敢做,能做、能表达清楚,而且很有人格魅力。
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会否颠覆集装箱航运市场?
日 16:54:53
智通财经获悉,全球最大货柜箱航运商马士基(Maersk)表示,联同阿里巴巴向客户提供线上预订船运舱位服务,并已从去年12月22日起在阿里巴巴一达通(OneTouch)平台对中国发货方提供服务。马士基解释,在一达通平台推出服务,并非要绕过传统上在行业扮演中间者角色的货运代理,因一达通平台仍然以这些公司来提供搬运等服务。马云终于出手了!阿里巴巴此番出手不仅仅是突破传统订舱业务模式,国内集装箱海运业目前最成熟的电子订舱平台模式也将面临巨大的挑战,集装箱航运市场将出现新的面貌。据悉,阿里巴巴物贸联袂马士基航运,突破传统订舱规则,针对中小企业在年底旺季中最迫切的需求,推出物流订单直达船公司的订单交易平台产品——舱位宝。据了解,舱位宝是阿里巴巴联袂船东打造的一款全新海运保障产品,订单直达船东,省去中间环节。第一期合作的船东为马士基航运,之后还会有更多船东入驻。而传统的订舱模式,客户需通过货代到庄家再到船公司进行订舱,流程繁琐且价格不透明,而且中小客户在旺季往往拿不到舱位,不仅耽误了生意,更重要的是丢失了宝贵的长期客户。
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