不同吨位的挤压铸机吨位造机有什么区别

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&【求助】想做台挤压铸造设备,请问有什么好的厂商吗?
【求助】想做台挤压铸造设备,请问有什么好的厂商吗?
作者 feifei315
实验室需要添加挤压铸造设备,需要调研下
不清楚你想做和产品,我认识很多设备厂家,有需要的话可联系我QQ:
国内苏州三基、力劲集团都有做挤压铸造机,有立式机和卧式机,吨位有大小之分,
是不是做AlSiC
国内的话考虑下苏州三基吧
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与700万科研达人随时交流有效解决铸件气孔、缩孔,提高铸件气密性与表面质量的工艺——挤压压铸模锻(液态压铸模锻)技术&&
挤压压铸模锻,也称“液态压铸模锻”。
此工艺现时工业上已从当初的用液压机改造后进行生产,转变为以专用的设备生产了。它反映为一种,是在压铸充型之后连续对型腔内的熔体及时进行锻压,实施铸锻结合,生产出铸锻件,或锻态件,也被称为连铸连锻的工艺。其最大能量,就是一台设备,适应所有的含硅与不含硅的铝合金、高强度铝合金,以及全部牌号的镁合金铸锻件的生产,可完全替代低压铸造机、重力铸造机,因为其不能生产不含硅变形铝合金与高强度铝合金。
其挤压压铸模锻工艺,其原理是对进入铸型型腔内的液态(或半固态)金属施加较高的机械压力做功,使其成形和快速凝固,从而获得内部金相破碎、气密性极好的铸锻件的一种工艺方法。其铸锻件力学性能接近或达到锻件水品,能解决铸件气密性及强度要求,对于高位合金的材料(如、LC、LY),可以做热处理强化。
按铸型的分(合)型方向的不同,挤压铸造现时也可分为立式挤压(水平分型)和卧式挤压(垂直分型)两大类。但不论是何种类型,都应有良好的排气条件。
1挤压铸锻件的特点
1)铸锻件组织致密。只要液态金属进入模具型腔时排气通顺,挤压冲头及时对液态金属进行挤压锻压,铸件内部就不存在气孔、缩松与导致裂纹的产生。铸锻件内部的晶粒细化,含有铜锌等强化元素的合金(如、7075),就可进行固溶热处理。力学性能远高于用其他工艺生产出来的普通铸件。对于直接挤压铸造即锻造的毛坯件,可完全达到同种合金的锻压件水平。
2)铸件有较高的尺寸精度(铝合金和镁合金铸件可达GB/T
的CT5),较低的表面粗糙度值(铝铸件可达Ra=3.2~6.3μm)。实践中,通过抛光模具型腔,运用挤压压铸模锻工艺生产的毛坯,可以达到镜面水平。
3)工艺适应性较强,适用于生产全部的铸造铝合金铸造镁合金,各种牌号的变形合金与高合金元素含量(如A390、7075、LY、LC牌号)的铸锻件。
4)工艺出品合格率高。只要工艺参数选择应用得当,不用小机做大件,主体满足锻压件的生产工艺,毛坯合格率接近100%。
5)已实现机械化全自动化生产。由于该工艺能与所有现时的铸造机械结合,外围机械手完全通用,故而能全自动生产。
6)毛坯结构设计上只要能充型与分型,就能生产出这种结构的铸锻件。换言之,能生产出形状与压铸件结构一样复杂的厚壁的铸锻件,可生产带砂型芯的锻件件(如柴油机内冷铝活塞,以及铝缸体)。
2.挤压铸造的工艺特点及适用范围
2.1 挤压铸造与压力铸造工艺特点比较
  挤压压铸模锻和压力铸造都是以液态金属为充型原料。首先,液态金属注入型腔的方式是相同的。现时的压力铸造工艺,金属液是在极短时间内以高压高速的形式充填型腔,但设备的压射冲头却是无级调速的,型腔内的气体,只要模具设计得当,就能及时排出,现时铸件内部产生“孔”,这时大多是缩孔。现时的压铸件通常不能热处理,不在于其铸件内部存在没有气的“孔”的缺陷,而在于本来这种材料就没有强化相(如铜元素);本质上是这些压铸牌号的铝合金,强度只在200MPa,但延伸率只有2%以下,根本就不存在可强化的内因。而挤压压铸铸模锻工艺,其最大的优势,是可生产具有强化相的合金,如超硬铝、硬铝、6061等,金属液平稳充型,实现顺得排气,对压铸与挤压压铸工艺,都是相同的第一工步的要求,后者是通达强制的锻压挤压进行补缩,从而使铸锻件不形成缩孔缩松(而不是气孔)。压力铸造的金属液在充型之后,由于浇道较长及簿而先冷却,压射冲头的力不能转弯对铸件进行补缩,铸件是在无外力作用的状态下自然结晶完毕,得不到补缩的地方会形成缩孔,晶粒也较粗大。挤压压铸模锻工艺就不同,进入铸型型腔内的液态(或半固态)金属,在充型结束后,由型腔内另外的锻压冲头对金属液另外施加与锁模力一样大的锻压力,使其成形和快速凝固,因而组织致密均一,晶粒细化到锻态。
 & 2.2 挤压压铸模锻与模锻工艺特点比较
  模锻时,原始毛坯与模膛形状是不一致的,通常要采用多模膛模锻才能成形,工序繁多,生产率较低。而挤压压铸模锻可以一次成形,由于液态金属充满型腔比固态下的金属变形要容易得多,故成形所需能量低,所需设备吨位比模锻要小得多。挤压铸造工件外形尺寸精确、表面光洁,加工余量小,机加工费用大大低于模锻件,而模锻件要达到这样的精度是相当困难的。挤压压铸模锻工件的强度指标可以达到或接近模锻件的水平,而且在纵向和横向所具有的力学性能要比模锻件均匀。
3.锻压力下的结晶对合金组织、性能的影响
挤压压铸模锻的实质是使液态(或半固态)在很大的锻压力下结晶、凝固。由此,对合金铸锻件组织与性能会产生如下影响。
(1)细化显微组织,改变宏观晶粒结构
挤压压铸模锻时,锻压力使铸锻件紧贴在铸型壁上,可大大改善其热交换条件,使合金冷凝速度加大;加之锻压力对成长中树枝晶的破碎及脱落作用,因此,可以明显细化合金的显微组织,使其枝晶间距,胞晶尺寸和胞晶间隔缩小。这明显有利于合金的力学性能的提高。
(2)抑制缩孔的形成,减少甚至消除铸锻件中缩孔缺陷。
对正凝固的合金液施压,主要是防止铸锻件先外冷而内未冷不能补缩的缩孔的产生。缩孔内部是没有任何气体的。压铸充型后的锻压,实际就是从毛坯件的外围向内强制补缩的过程。
挤压压铸模锻是靠高的锻压力,对正在凝固的合金铸锻件进行锻压力做功补缩的,它是对铸锻件产生少量的塑性变形。在工艺得当、压力足够的条件下,可完全消除铸锻件中的缩松、缩孔缺陷,使铸锻件达很高致密度。
(3)可抑制显微偏析、比重偏析、反偏形成。
由于压力结晶可显著缩短凝固时间,降低溶质元素的扩散系数,因此可抑制上述偏析的形成,有利于提高合金成份的均匀性,并促使非金属夹杂物均匀分布。
基于上述锻压力下结晶对合金组织的综合作用,挤压压铸模锻件的力学性能要高于同种合金的其它普通铸件,可接近,甚至达到同种合金锻件性能水平。
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。挤压铸造原理及缺陷分析
作者:安全管理网 
来源:安全管理网 点击:
 评论: 更新日期:日
挤压铸造技术与传统金属型重力铸造相比区别较大,对于某些铸件的生产有独特优势,然而实际生产中出现的一些铸造缺陷,成因也不同于传统铸造,本文试图从原理和生产实际出发,分析挤压铸造的原理和流程参数,及其铸造常见缺陷,利用技术上的经验和实践提出改进方法,已达到推进该项铸造技术的推广,减少损失。
挤压铸造原理及特点
1.1.基本原理
挤压铸造又可称为液态模锻,是将金属或合金升温至熔融态,不加处理注入到敞口模具中,立即闭合模具,让液态金属充分流动以充填模具,初步到达制件外部形状,随后施以高压,使温度下降已凝固的外部金属产生塑性变形,而内部的未凝固金属承受等静压,同步发生高压凝固,最后获得制件或毛坯的方法。由于高压凝固和塑性变形同时存在,制件无缩孔、缩松等缺陷,组织细密,力学性能高于铸造方法,接近或相当锻造方法;无需冒口补缩和最后清理,因而液态金属或合金利用率高,工序简化,为一具有潜在应用前景的新型金属加工工艺。
1.2.挤压铸造的特点
挤压铸造的工艺对铸造设备有特殊的要求,并且目前只对部分铸件有较好的效果。首先,挤压铸造设备,需要提供低速但流量较大的液态金属填充能力,速度约为0.5~3m/s,流量可达1~5kg/s,这样熔融态金属才能平稳地将铸型内气体排出,并填充铸型,随后铸型填满的瞬间(50ms~150ms),应能将铸型内铸造比压提升到60~100MPa,这样合金便能在高压下凝固成型。由于前述的低速大流量,且挤压铸造内浇道有冒口补缩的作用,内浇道口径较大,且位于铸件最肥厚的部位。
由于上述特点,挤压铸造适合厚壁铸件(10~50mm),但铸件尺寸不宜太大(小于200mm)。与压铸相同,挤压铸造只可使用脱模剂,不适用保温涂料,故而金属凝固速度极快,达到300~400摄氏度/s,与金属型重力铸造冷却速度相比,达到了其3~5倍,伸长率高于其他铸造方法约2~3倍。
挤压铸造的生产工艺流程
以直径190系列的铝活塞为例,介绍挤压铸造的工艺流程,挤压铸造借鉴于压力铸造和模锻工艺,其大体工艺流程为把液态金属直接浇入金属模内。然后在一定时间内以一定的压力作用于熔融的金属液体使之成形。并在此压力下结晶和塑性流动。从而获得铸件。在315t的液压机上生产铝活塞的具体流程是:首先将铝加热到700~720摄氏度,形成铝液,倒入凹模中,进行扒渣得到相对纯净的铝液,液压机上缸下行,上压头对铝液加压,主缸的峰值加压压力达到280t,上压力加压至最大表压力22MPa起,到上压头起模止,维持保压时间在350秒,保压结束后开模,用底缸将铸件顶出即可。整体上可分为四个步骤,模具准备,浇注,合模加压,开模出件。
具体的铸造过程,注意的参数如下:
顶缸上升速度和金属流速;对铸造机而言,顶缸上升速度应该是丰富可调的,而金属流速须由铸件壁厚和尺寸决定,以不产生湍流,平稳填充铸型为原则,铸件的壁厚越大,尺寸越小,则流速较小,壁厚越小,尺寸越大,则流速较大。
挤压机顶缸上升顶力和瞬间及时增压速度;当前我国普遍装备的油顶机顶缸顶力足够满足挤压铸造的需求。瞬间及时增压速度是较为重要的参数,在合金液刚刚充满铸型之初,铸造比压极小,在50ms~150ms内,下顶缸顶力上升到额定顶力,以保证高比压下合金液凝固成型。
挤压铸造缺陷分析
以铝活塞为例,介绍常见的挤压铸造的缺陷分析和解决措施。
气孔的出现一般是由于最初的铝液中气体含量较高,或者浇注过程中侵入了气体,因此气孔可分为析出性气孔和侵入性气孔。具体的应对措施由其形成原因入手。析出性气孔的减少,主要需要对铝液的精炼处理进行强化,得到含气量低的铝液。侵入性气孔则涉及更多的流程,首先熔融态合金注入模具的速度要平稳,不超过0.08m/s,避免产生涡流卷入气体,并且充分排出铸模中的气体,速度太低也可能造成金属凝固而没有充满铸模,这需要由上压头加压速度来控制,一般厚壁铸件需控制住0.03~0.06m/s,而壁薄的铸件则速度稍高,控制在0.05~0.08m/s。
3.2.缩松和缩孔
缩松和缩孔会伴随着气孔产生,通常会出现在活塞最后凝固的区域,上压头下行至型腔封闭时,铝液存在向上的反向流动,而挤压铸造不能设置冒口补缩,故只能将未凝固的铝液挤入活塞销座和头部热节处,实现补缩,这有赖于上压头的压力对铸件进行压缩,而压力不足会导致补缩效果不明显,活塞稍座和头部可能出现缩孔和缩松。
对于该问题,首先是对上压头的压力进行合理选取,依据合金类型和铸件外形因素设置压力。上压头的最低压力值需在80MPa以上,而最高不宜超过120MPa,在该范围内逐步提高压力值以减少缩松和缩孔,其次,一定的保压时间也是消除缩松和缩孔所需条件,持续的保压中,确保金属能够全部冷却凝固,不发生卸压后仍有液态金属继续凝固产生缩孔缩松,同时,过长的保压时间会导致模具温度升高,且脱模困难,不利于模具的寿命,经过验证,保压时间在150s~350s内,铸件质量较好,该时间由铸件最大壁厚来大致估计。
3.3.氧化夹杂
挤压铸造中,不设置浇冒口,也很少设置集渣包,排渣系统不足,但铝液在熔炼和浇注中,不断产生氧化夹杂,在形成铸件后,氧化夹杂融入其中,导致外圆氧化夹杂的缺陷。
对于氧化夹杂问题,首先铝合金的融化过程,温度精确控制在700~720摄氏度,使渣浮起,除尽铝液内氧化渣,并且坩埚和浇勺也清理干净,浇注之时,避免直接通过漏斗直浇道,可使用孔眼直径在1mm左右的过滤网以便滤去氧化渣和溶剂渣。加压之前,进行一个快速的扒渣,由模壁向中心,从中心剔除残渣,而在压制之前,不得有冷隔金属参与挤压铸造过程。
挤压铸造是一项优质高效的生产工艺,如果各工艺环节控制得当,可以产生质量较好的铸件,然而在实际生产中,却因为种种原因产生缺陷,给厂家和使用者带来损失,本文对缺陷原因从技术上进行了分析,从生产流程上提出了应对措施,结合实际情况,使挤压铸造技术更好地用于生产。
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