看完这篇，终于知道为何车友们都去改装音响了
汽车为何要改音响？
1、 汽车的原车喇叭音效较差
汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。
2、 驾车快感，需要美妙音质，有必要改装
如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行；
3、 城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣
长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，无聊中，怎样打发煎熬的时间，需要动人悦耳的音乐来调节神经器官及感观的不适。
4、长时间驾车，长途开车，解乏伴侣 很久时间里处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，日常驾车的都知道需要音乐来打发无聊的时间，但原车音响听起来音质很差，层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂，动听的歌曲需要换上高品质的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推动优质的扬声器作业，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真，自然舒坦。
5、提升生活的品昧与层次 享受情趣与时尚，改进生活质量；汽车不只是交通的工具，装饰你的爱车，升级音响改装，障显对生活的热爱，品昧无穷的音乐魅力，让生活更内涵，更有味道；爱好音乐，是每个人的乐趣，懂得更深，拥有更多的不同，才有质量提升，情趣与境界，激情相伴。
以上是小编在网上搜集整理的网友们的缘由。下面我们看看现代御翔车主的音响改装缘由。
音响改装主角：现代御翔，这是第五代SONATA的改款车型，作为一款中高级车型，在原车音响配置上，现代御翔采用了Infinity的音响系统，前门套装喇叭，后门是一对同轴喇叭，后重低音的音场布局（原车不带重低音）。对比其它品牌车型，这套音响效果确实是不错的，但对音乐品味比较高的车主来说，就不是很合口味了。车主跟小编说，他的工作大部分的时间是在车上度过的，枯燥的行车时间，需要音乐的调节，原车音响不能满足他对音乐的需求，所以就决定来到我们千度影音改装音响。
现代御翔车主是一位中年人，平时喜欢听抒情的音乐，根据车主的要求，我们推荐了瑞典DLS X系列SP62作为前声场喇叭，后声场则是DLS-126同轴喇叭，低音安装在原车预留了低音喇叭安装位，可以在不占用后尾箱空间情况下，又能获得更佳的低频效果，至于功放则选择美国ARC-XDI803三路功放，体积小便于安装，更重要的功放声音还原度高、解析力好。
系统配置：
主机：DVD导航 一台
前声场喇叭：瑞典DLS X-SP62 一套
后声场喇叭：瑞典DLS - 126 同轴 一套
超低音喇叭：美国捷力JL 8W1v2-4 一只
喇叭功放：美国ARC - XDI803功放 一台
隔音：大能隔音
线材：若干
改装店家：北京千度影音音响改装店
网址：www.avanywhere.com
地址：北京市丰台区西三环丰益桥西国贸汽配基地A2-1019
【将车停在专业施工车间】
施工前对原车车况仔细检查，例如玻璃升降、导航启动、原车喇叭等
未拆前的门板
专业技师熟练地拆下了门板
原车车门密封性相当好，但为了追求更好的音响音质，隔音还是必须做的。
后门是一对同轴喇叭
让车主对自己要消费的产品器材，都统一准备好并放置在施工车辆的前面专用铁架上~
前门是瑞典DLS X-SP62套装喇叭，低音选择美国捷力8寸低音喇叭JL-8W1v2-4 超低音喇叭，为了更好发挥喇叭的效果，功放选用了功率大、解析力好的美国ARC-XDI803 三路功放，而后门瑞典DLS-126同轴喇叭用原车主机带动。
这套是瑞典DLS X系列 X-SP62套装喇叭
改装的喇叭与原车喇叭的PK对比，产品的好差对精明的车主应该一目了然了
另一边，车门的里层隔音已经做好，这次使用的是国内第一隔音品牌- 大能隔音材料
在外层铁皮上也必须贴上一层隔音
分频器固定在车门上~
前门瑞典DLS X-SP62已经安装好，来看一下效果如何。
细节体现了我们的专业，喇叭在安装时要垫上一层吸音棉，有效增强喇叭的密封性
后门的瑞典DLS-126同轴喇叭，可以清楚看到，线材与喇叭接线柱要带上一层保护套，减缓氧化短路~
喇叭安装好的效果
美国ARC功放是由美国汽车音响教父罗伯特哲夫设计的，这款功放体积小、功率大，更重要的是音乐解析力很好，超高的性价比很受车主的欢迎。
美国捷力的低音喇叭是业界公认的低音喇叭第一品牌，它的低频效果是毋庸置疑的。
与索纳塔八代一样的后平台设计，原车配置了一个8寸低音喇叭安装位，对平台做好止震和吸音措施后，玩炸机也是没问题的
安装固定好的功放与低音喇叭
原车后板台 预留的八寸喇叭位，刚好可以装上捷力JL八寸低音喇叭。
捷力JL8寸低音喇叭安装好的效果
音响系统的保护神--电源保险，对音响系统起到非常重要的作用。
系统安装完毕，接下来是重要的一步：系统调音
与店面的合照~
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她是中的绝色美人 年逾50丁克无子汽车音响为什么要改装？改装后与原车有什么区别？汽车音响为什么要改装？改装后与原车有什么区别？汽车慕雪百家号首先我们要知道汽车生产厂商基于成本考虑，原车音响一般都采用廉价低质的扬声器，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，失真度高，声音稍微大一点时还会有嗡嗡杂音，只能勉强使用。90%以上的原车都没有低音系统；要享受好的音乐效果，就需要搭配好的低音系统。城市交通拥挤，经常堵车，长时间的等待，会枯燥无趣，烦闷不安，动人悦耳的音乐则可以调节神经器官及感观的不适，使心情愉悦。好的汽车音响系统可以缓解压力，放松神经，是一种健康的生活方式。汽车音响改装成怎样才算好音质？1、音质清晰度：美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。2、音色丰满度：中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。如果混响的时间偏短，尤其是低频段的混响时间比中频段还要短，其丰满度不会太好；音响系统的输出频率特性差，缺乏中低音，这样的声音就会显得干瘪无力，也谈不上丰满。3、声音亲切感：就是通常人们所说的传神，即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的，它会使你感到紧迫而遥远。4、音质平衡感：指的是左、右扬声器，主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好，声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调，那就算不上是好的音质。5、音乐环境感：声音的空间感好，整个给人逼真的感觉，用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。6、乐声响度：在响度方面，好的音质听起来是适宜、舒服的。无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等。但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，音响改装就是必须的。【顺德大良至上音乐Wechat ID：SDzsyy003】本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车慕雪百家号最近更新：简介:汽车资讯，天天有料！作者最新文章相关文章最近浏览论坛：
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13:20:04 | 来自
有改装过音响的朋友吗？
有改装音响朋友吗？55喇叭尺寸是多少？
引用 努力翻身的咸鱼zhao
13:20:04 发表于 主楼 的内容：
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13:28:10 | 来自
6.5寸的，我买了个座椅低音炮还没到
引用 SUV95小伙
13:28:10 发表于 1楼 的内容：
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13:35:09 | 来自
13:28:10 发表在 6.5寸的，我买了个座椅低音炮还没到怎么不升级前后门喇叭呢？
引用 努力翻身的咸鱼zhao
13:35:09 发表于 2楼 的内容：
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18:17:06 | 来自
13:28:10 发表在 6.5寸的，我买了个座椅低音炮还没到6.5寸低音炮太小了吧？！
18:17:06 发表于 3楼 的内容：
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20:19:00 | 来自
18:17:06 发表在 6.5寸低音炮太小了吧？！我说门上的喇叭是6.5的。
引用 SUV95小伙
20:19:00 发表于 4楼 的内容：
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20:19:19 | 来自
13:35:09 发表在 怎么不升级前后门喇叭呢？没钱
引用 SUV95小伙
20:19:19 发表于 5楼 的内容：
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20:38:45 | 来自
20:19:00 发表在 我说门上的喇叭是6.5的。噢，呵呵！
20:38:45 发表于 6楼 的内容：
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21:52:11 | 来自
请问大哥您心目中的预算想改一套什么价位的音响呢？关注一下
引用 批发音响关注
21:52:11 发表于 7楼 的内容：
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21:52:36 | 来自
我也准备改，但是高音喇叭没地方装。要么在a柱开孔，要么放在中控上。我又想不损坏车，又想好看，纠结，
引用 鄂EAV587
21:52:36 发表于 8楼 的内容：
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21:55:33 | 来自
21:52:36 发表在 我也准备改，但是高音喇叭没地方装。要么在a柱开孔，要么放在中控上。我又想不损坏车，又想好看，纠结，A柱没有留高音喇叭孔吗
引用 努力翻身的咸鱼zhao
21:55:33 发表于 9楼 的内容：
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21:56:50 | 来自
21:55:33 发表在 A柱没有留高音喇叭孔吗没有，
引用 鄂EAV587
21:56:50 发表于 10楼 的内容：
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自己动手DIY改装全套音响，要改的菜菜进来！
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今天中午收到了快递的包裹，我的音响终于到了！于是马不停蹄，开始改装。本帖用于与将要改装或改装有疑问的乐友交流，内容主要包括后置物板拆卸、前门门板拆卸及安装分频器、喇叭。让我们一起享受天籁之音吧！&下面是收到的包裹。
开包了哦！两边的是隔音棉，后来改装的时候由于时间关系，加上又是一个人，就没贴了，改天有时间再贴吧！
给隔音棉一个特写！
改装用撬棒，有了它，就不会让乐乐伤痕累累，效率还非常高！
这是方面，一套总共有4个不同的工具，总共是花了15元。
前门喇叭套装，我买了4寸的NBN套装。这样就直接安装，没有安装5寸的那么麻烦。
才一套给大家看看。包括了线材、螺丝，高音头、高音头座（没用上，扔了）喇叭、分频器。
这是后置喇叭，买的先锋同轴，价格是168元。
打开看看。后来的喇叭外罩没用上，也扔了。
放倒后排，准备开拆后置物板。我的乐乐是2010风度MT，所以本来有喇叭，不过很垃圾的纸盆，低音破音，惨不忍听。
这个板子要拆了，要不拿不下来，用撬棍撬掉4个扣子。
下面隐藏了一个，在座椅后面，这个真不好弄。
好不容易搞定，拆了下来。
代价……最下面的那个破了。
还好，我有备用的扣扣
那边也拆了。
高位刹车灯拆了，拆这个没难度。先爬进后备箱，取掉那2个固定螺丝，这里可以看到2个螺丝的尖尖。同时拔掉线。
这个，本来准备拆，以前看乐友的帖子，都说要拆。后来自己发现不用拆，置物板也可以拿下来，就没拆了。
好了 慢慢拿下来，掀起你的盖头来哦！
纸喇叭的庐山真面目。你可以退休了
特有的短十字起子，没它，这个喇叭就无法拿下来，因为后面的挡风玻璃太低了。
这是原喇叭的垫圈，拿下来继续用。
安上新家伙！以后这里就是你的家了。
这是贴了双面胶，用来固定垫圈的。
把原来的塑料插头处理掉，直接和新喇叭焊接。
焊接完毕！完美！
包好后的样子，有点长。等下从里面拉点进去，免得放东西到后备箱挂到。
拉上来，用透明胶带固定。
安装完毕。那边的安装一样，就不重复了。
从后备箱看，安好的样子。
后备箱成了我临时工作台，嘿嘿！
开始拆前门。撬这个拉手，很容易就拿下来了。
解决上面的螺丝。
然后是下面的。
这个塑料板，我考察了好久，为了不过门穿高音线，我就把高音头放这里了。老款的乐乐好像这里有个手动调后视镜的开关，不合适安装。
拆门要先拆这个三角板。
两边三角板都拿了下来，很容易。看到没，打了2个洞洞，用来穿高音头的线。
从这里撬，这里撬的好处是，如果撬伤了，也不容易看到，不影响美观。有人看到这里问，不是很多人说要先拿下开门的那个门碗吗？这里我告诉你，不用。因为这个门碗真的不好撬，容易弄坏，及时不弄坏，也容易撬出痕迹，其实这个不下，门板也可以拿下来滴。
这就是门碗，我们先不理它。
用力，门板就下来了，用力的时候，一个手要顶住门碗，以防门碗发生意外。
前门喇叭已经拿掉。
装分配器，走线。
高音头，看到那个黄色的圆圆没？那是个双面胶而已，用来黏贴高音头的。有线拉着，随便贴下就没问题了。
贴在高音头上了。
按紧。然后再背面尽力拉紧打个结，好处多多。
右门的安装就没照了，因为第一次安装，不熟练，装好右边的，左边的就好简单。各位大大，看左边的如何安装就可以了，类似。
走线方法为：原车接喇叭的线接入分频器输入端。分频器输出端分别接高音、低音喇叭。可不要接错了。我按分频器盒子上写的去接，居然是错的，我靠！还好接好后试了下，要不又要拆门。接错的表现是：高音头一点点大的声音，下面的喇叭基本不出声……
原车喇叭线接到分频器去。
左边的是输入。
完成了，透明胶带固定下。基本完工，收拾收拾，安装门板。门板安装没难度。记得安装的时候先要拿掉门碗，安装好门板，再上门碗。
高音头的样子，嘿嘿。
下面是原车喇叭和多余的东东。
最后是这次改装的功臣，哇靠靠！对了，还有个大功臣无法露脸，拍照的相机，我的单反D40，陪伴了我5个春秋老。
总结：到这里已经安装完毕，试听，发现提高了不止一个档次，低音浑厚有力，高音刚刚的！果然乐死我了！我发现其实自己动手也不是很难，主要是平时多看帖子，学习别人的经验，胆大心细。脸皮厚就不要了哈，这个改装不需要脸皮厚滴！改装总共历时3小时36分钟，汗，时间花了不少！不过省了好几百大洋的安装费，在安装过程中还自得其乐！对了，总费用是387元。好了，此贴到此完毕，谢谢各位观赏！下次发帖就是自己DIY安装DVD导航一体机和倒车可视，貌似那个难度更低，敬请期待！
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沙发！嘿嘿！这个，LD要射一个，大不了兄弟回头给你补补，来个什么鹿鞭酒
[ 本帖最后由
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