共享经济：从“我”到“我们”_网易财经
共享经济：从“我”到“我们”
（原标题：共享经济：从“我”到“我们”）
□陈斌■是一种全新的思维模式。我们曾经强调对事物的拥有和控制，现在以互联网发展为契机，思维改变为“我们”共同使用，整个资源得到了更好的利用。这还仅仅是个开始，未来随着大数据的发展，随着越来越灵活便利地生产、传输和处理，会更加深入渗透到各个角落，继而带来企业组织形式、社区居民关系等深刻的变化。■共享经济是闲散资产、碎片时间和互联网技术聚合下结出的美丽果实。正是互联网的飞速发展，极大提高了信息的流通效率、改变了供给方与需求方之间的信息不对称现象，使得个体对于个体的资源提供成为可能。因此，共享经济是互联网时代的直接产物，也是互联网所代表的开放、连接、共享精神的完美体现。我有一个，我给了你，我就没有苹果了。但我有一个好的想法或者有价值的信息，我给了你，我仍然还有这个想法，还有这条信息。当文明进步翻篇到信息时代，比特世界兴起。互联网诞生于1969年，如今快要半个世纪过去了，全球已经有一半人口浩浩荡荡迁徙进比特世界，这也给我们带来了翻天覆地的变化。今天，对我们而言，越来越有价值的不是嘴里啃的面包、身上裹着的衣服，而是信息。信息的一大特性是：不会因为分享而减少，却可能因为分享而增多。比特世界的这种气质，又返回来悄然改变原子世界。共享经济：互联网下的美丽果实2009年，优步在美国成立，之后滴滴快的等打车软件在中国火热起来，共享经济悄然在中国兴起，时至今日已经蔚为大观，连前些时候的IT领袖峰会都以“共享经济”为主题了。从“滴滴”到“在行”，从“途家”到“回家吃饭”，中国确实赶上了移动互联网的风口，实现了共享经济的大跃进式发展。人手一部手机，就意味着人手一个服务终端，每个人都可以通过移动平台发布需求，也同时提供产品或服务。可以说，共享经济在原有的产业之外，创造出全新的细分市场，也挖掘出大量就业机会。在这样一个经济转型的阵痛期，共享经济成为一个抢尽风头的亮点。现在有种说法，把新经济叫做“从原子到比特”，传统的物质生产已经逐渐让位于信息的生产，产能过剩的“原子”被“比特”带来的共享经济所利用。信息的可复制性和开放性让分享的边界无限开放，共享经济把“原子”的价值通过“比特”放大了，让它被更多人所分享。共享经济是闲散资产、碎片时间和互联网技术聚合下结出的美丽果实。个人的私家车每年的利用价值也许只有其价格所值的三分之二，在个人拥有零散时间的前提下，通过做专车司机就可以把另外三分之一的价值变现。同样的，个人闲置的房间、工作时间甚至金钱，都可以通过让渡或分享使用权而获得更充分的价值实现。当然，保证这些闲置资源对接上正好需要这些资源的人群的，是如今已经无孔不入的互联网技术，尤其是飞速渗透我们生活的移动互联网技术。正是互联网的飞速发展，极大提高了信息的流通效率、改变了供给方与需求方之间的信息不对称现象，使得个体对于个体的资源提供成为可能。试想如果专车司机无法通过手机APP实时获知周围的用车需求，他相对于满街转悠的出租车师傅有何优势？如果背包客无法通过网络查看各种食宿提供者的个人信息和房间情况，他势必还是选择更有品质保证的酒店住宿。因此，共享经济是互联网时代的直接产物，也是互联网所代表的开放、连接、共享精神的完美体现。正是互联网让每个人成为一个信息节点，以极大的透明度和传输效率将节点连接起来，才让每个人得以成为一个独立经济单位。这在互联网之前的社会是无法想象的，因为个人之间的信息传输被时空阻隔，没人知道自己的商品和服务何时被需要，个人间的直接交易成本极高，于是便有了企业化交易方式的诞生。当个人间的供需信息实时联通，个人间的直接交易成本极大降低，个体作为经济单位便成为可能。出租车可能在路上游荡而空车耗油，而专车司机却在有需求的情况下才上路接客；酒店可能在旅游淡季产生大量空置而维护费用不减，而个人房间却可以让空置时的维护成本被额外收入的租金覆盖。显然，共享经济的一大优势在于成本。供应者不需要维持企业形态所需的人力成本及运营成本，而消费者也同样降低了享受产品和服务的苛刻要求，于是一种低成本和分散式的市场经济成为可能。知识本身更可以成为分享的资源。各种职场达人的有偿咨询平台，实际上也是对接了职业人士的碎片时间和知识需求者的零碎疑问。简而言之，所有个人资产和专业能力都可以成为个人的生产资料，每个人的正职工作成了每日工作中的一种，你可以朝九晚五做一个会计，下班后做一名专车司机，回家后做一名职场生涯顾问。这也是对于个人的一种解放，个人不再被日复一日的工作捆绑，从而有可能摆脱大工业时代遗留的生产组织形式对于人的异化，使得经济更多成为“自由人”的自由联结。尤其对于个性张扬的90后、00后而言，共享经济更可能成为他们的主要生活方式。老一辈对于“稳定工作”的信仰，已经被共享经济所带来的“U盘化生存”所替代。传统的工作不再是社会人的必备品，而降为生活方式中的一种。在未来物质极大丰富的社会中，由于个人或多或少都拥有一定的有形和无形资产，他们可以通过共享经济维持收入，不再束缚于单一工作，拥有更多的自由时间，我们可以充满信心地预期一个文艺创作和科技创新大爆炸的未来。共享经济极大促进网络信用体系发展要更深入理解共享经济，我们需要把目光转向金融。各种关于金融发展的深刻洞见和前沿思想在五道口金融学院交汇，从这里可以窥一斑而见全豹看到中国金融发展的各类热点。近年来，五道口金融学院的一大热门话题就是征信。征信建设将有力推动人与人信任感的增强，而信任恰恰是共享经济的基石。试想，如果没有彼此的信任，我们可能与他人共享车、共享房吗？这信任显然不是来自于人的善良，而是来自于社交网络和大数据的威力。通过社交网络，人与人之间的联系更加密切，人的社会关系也完全展露在众人面前，违规的社会成本极大增加了；而大数据的应用更是大大改变了信用评估的方法，通过社交数据、交易数据等多种多样的数据源为个体提供了更高效、更准确的信用评分。共享经济的本质是闲散个人资产和服务的分享，对于个人信用评估有极大的需求，从而极大促进了网络信用体系的发展。支撑共享经济发展的生力军是年轻而受过教育的一代人。他们生长于网络时代，易于接受新鲜事物，天性热爱自由，对于物质的欲望没有那么饥渴，心态开放，乐于连接，是参与共享经济的理想角色。同样的，共享经济也是直接诞生于这样一批有着个人资产（住房、汽车）又有零散时间的社群之中，他们不再为了生计而全天候扑在工作上，也没有对于财产的守财奴般的占有欲，能够接受所有权和使用权的分离。他们对于“轻资产”的生活更为热衷，对于社交与连接的兴趣比竞争和成功更大。我相信，从他们的生活方式中将诞生一种更为包容、更为豁达、更为人性的文化。从这个意义上说，我不仅对于共享经济的发展充满信心，而且还乐见其成。共享经济是人类未来的生活方式所谓经济，原意是经世济民、物质生产的学问，每一种经济形态都是人类社会的一种组织方式。滴滴、优步、空中食宿这样的公司，给我们展现的就是一种全新的社会组织方式：从消费品开始，把衣食住行的资源共享出去，比个人独占使用的模式创造更大的经济价值。相信在不远的未来，更多的产品和服务将进入共享经济的领域，届时人类的日常生活和生产将充满形形色色的共享资源。当然，任何事物都有两面性，我们不可忽视在共享经济大潮中对个人隐私和安全的保护，要警惕许多貌似打着共享精神的旗帜，实则鸡鸣狗盗的违法行为。举个常见的例子，今天我们走到哪里都习惯用手机和其他移动设备上网，而不时你就会发现免费Wifi出现。看起来这些免费的Wifi很有共享精神，岂不知贸然接入以后，很可能你很多敏感的个人信息就会被盗走，继而带来财产和其他损失。一种新模式的出现，并不会改变人性，比如共享打车也发生过强奸乘客等犯罪行为。在共享大潮涌起时，会有很多投机分子甚至是不怀好意的犯罪分子想要趁机捞上一把。我们对此要有清醒的认识，也更呼唤全方位的信用体系的建设，让搭便车的违法犯罪行为无处可藏、甚至无从下手。共享是一种全新的思维模式。曾经我们强调对事物的拥有和控制，一辆车、一间房，即使是闲置的，也以“我”占有这辆车、这间房而满足，但就总体来看，这是一种社会资源的浪费。现在以互联网发展为契机，思维改变为“我们”共同使用这辆车、这间房，整个社会资源得到了更好的利用。应该说，这还仅仅是个开始，未来随着大数据的发展，随着信息越来越灵活便利地生产、传输和处理，共享经济会更加深入渗透到各个角落，继而带来企业组织形式、社区居民关系等等深刻的变化。一个伟大的时代，刚刚拉开序幕！（作者系CTO、《架构即未来》译者）共享经济是理想社会的基石□项立刚■我们的理想社会是社会资源极大丰富，在这样一个社会里，大家可以按照自己的需要获取生活资源，在自觉的情况下共享自己的资源、时间、物权，而这个理想社会的支柱就是共享。智能互联网系统催生共享经济今天我们所讲的共享经济，是指我们每一个人可以把自己闲置的资源拿出来共享。共享经济的出现有以下几个方面的好处：一是提高产品的使用效率。我们都知道，社会生活中很多产品它的使用效率是非常低的。比如一辆家用汽车，10年报废，而它很可能只是行驶了10万公里，甚至不到10万公里。但是一辆汽车的设计行驶里程可以是30万甚至是50万公里。如果这些汽车可以被社会共享，就可以大大提高效率。而且汽车这样的产品，并不可能是不使用它就不损耗，就可以长期使用下去。独占资源只能意味着效率低，而共享可以提高效率。二是减少社会成本。和效率提高相辅相成的，是社会成本的降低。如果一本书只能一个人看，一万个人看就需要1万本书，整个社会需要付出1万本书的生产成本。如果每本书可以共享给10个人看，那么只需要1000本书，整个社会只需要付出1000本书的社会成本。如果大量社会成本的付出却造成产品的闲置，这是巨大的浪费，这需要全社会为其付出成本。共享经济将大大降低社会成本。三是减少能源消耗，带来环境的改变。一个最为简单的例子，在一些西方国家有专用的快车道，但必须乘坐2人以上才可以驶入，原因很简单，一辆汽车多人使用，可以减少能源的消耗，可以减少碳排放，减少对环境的影响。一个产品本来可以让更多人使用，可以少生产，自然可以少用资源为环保作贡献。共享经济非常有价值，但是为什么现在才开始提？以前为什么不提共享经济？一个很重要的原因是，智能互联网的系统为共享经济的发展提供了保证。一个简单的例子可以说明这个道理。我有一套公寓，空着5个房间，愿意把它拿出来共享，可以获得一些经济回报。这需要几个基本的能力，首先我有可能把这些信息发布出去，让更多的人可以看到，另一端需要居住的用户可以方便地找到这些信息。同时还需要一定的管理体系，保证这些公寓的品质，有问题可以进行投诉。最后还需要方便的支付体系。在过去很长一段时间里，因为信息无法做到及时畅通的传达，也没有智能和安全体系来进行保障，虽然有很多闲置资源，但无法进入共享服务系统。随着智能互联网的出现，其强大的、即时的信息交流能力，为共享经济的发展提供了支撑和可能。还有一个典型的例子是顺风车。经常会有一些人住在同样一个地方，也在同样的地点上班，上班的时间基本一致，搭顺风车是他们希望得到的一个低成本出行的事。以往出现的顺风车是偶然的、随机的，原因即是信息无法传送出去，而很多用户顺风车的要求又是突发的。共享经济下的顺风车的前提是，我们都拥有智能手机，它是随时随地开着机，随时随地联着网，我们要乘车和我愿意将车共享给别人使用的信息都能通过一个平台随时地进行共享。在这过程中，不仅可以传达这些信息，我们还能知道对方在什么地方，方便地找到对方，最后完成支付。此外，在乘车的过程如出现问题，还能通过平台进行解决。只有这一切都出现并且完善了，共享经济才可能成为社会的一个组成部分。重资产领域容易成为爆发点共享经济未来在众多领域会有较大机会，最先出现的机会将在重资产领域，就是大量进行了资本投入、成本较高但并不是时时都在使用的领域，和别人进行共享具有较大的价值。另外，一些并不经常使用的消费品或是某个时段使用的消费品也容易成为共享经济的爆发点。家用汽车正在成为共享经济的一个主流。购买家用汽车成本较高，需要较大的成本开支，但是有相当多的时间是处于闲置状态，而且很多时间行驶在路上只有一个乘客。提高汽车的使用效率，在使用时携带更多乘客，都是社会的广泛需求。今天Uber、滴滴等众多约车软件已经成为公共交通的一个组成部分。对于乘客而言，通过约车软件可以非常快地叫到车。因为是私家车，这些车的车况都远远好于出租车。约车软件中拥有评价体系，评分不高的司机可能拿不到奖励，服务态度也会好于一般出租车。住房也是需要投入，但是并不一定得到经济使用，尤其是别墅之类的房子需要较大的经济投入，但是很长的时间段是闲置的。要将这种共享成为可能，需要的是信息与管理平台，还要提供服务的人员和管理体系。一套有5张床的公寓，以前很难把它共享给别人，因为它还有很多管理方面的问题，信息沟通也困难。今天公寓的主人只要把这个公寓提供给租房平台，租房平台不仅负责传播这些信息，帮助用户来订这个房间，同时它还聘请服务员对这些房间进行打扫，更换床单。用户只要在网上下订单，拿到电子密码，即可开锁入住，退房后自动进行电子支付。这个过程，用户、平台、租房人、服务员谁都不会见面，但是这个租房的过程已经完成，而且还可以得到基本正常的服务。在风景区和大城市，住房的共享正在创造新机会。有很多消费品其实也适合用来共享。最典型的是单反相机，其价格不菲，但不是经常使用，而我们在一些特殊的时候也需要使用，为此买一个很不值。拥有相机的人，可以把它通过一个平台进行共享。有需要的人可以短时借用，只需支付一定费用，这样就大大提高了产品使用频率，也可以让没有购买昂贵相机的人，在需要时使用上相关产品。当然这样一个平台，需要好的管理与服务，需要有责任认定机制，防止损坏了无法进行责任认定。同样，孩子们的玩具也可以通过共享平台进行共享。小孩子都有很多玩具，一些玩具玩了一段时间就不喜欢了，或是孩子长大了，这也可以通过共享平台共享给其他孩子使用，这也提高了使用效率，减少了成本。相信在未来发展过程中，还会有更多的产品与服务参与共享。完善共享经济还需解决两大问题要让共享经济成熟和完善，有两大问题需要解决，一是政府的管理机制，二是智能互联网平台能力的提升。政府应为共享经济发展摸索出一套管理办法，不能用传统的管理思维和办法进行管理。如家用汽车参与共享，政府相关部门应该明白一件事，共享经济代表了社会发展的大方向，是降低成本，提高社会效率，对整个社会有价值。出租车作为一个行业，在共享经济的冲击下，有可能会失去发展的机会，这是不得不付出的成本。不能为维护出租业的利益，压制共享经济。
智能互联网平台则需要通过不断提高技术来完善自己的服务与管理能力。一个简单的例子，最初通过滴滴和快的叫车之后需要司机抢单，而一些不好的活就少有司机抢，结果是大大伤害了用户的利益，用了打车软件，打车更难。现在我们看到，在这种情况下通过及时通信和定位的功能，约车平台从抢单变成了派单，乘客发布需要乘车的信息后，平台找到最近的车，而且要求其不能拒载。同时根据不同的时段、周围车辆的多少，对价格进行浮动和调整。这样大大保护了消费者的利益，提升了使用体验。这一切不仅需要技术，同时还需要机制的适应。传统出租车，用户在和司机的互动中，除了重大冲突，对一般性的服务态度问题，用户不太可能去投诉，所以大多数出租车司机对自己服务没有太高的要求。而约车平台因为基于智能互联网平台，有评价体系，每一次用户用车都可以评分，司机在达不到3.8星的情况下，所有的奖励都会被取消，以后会很难再从事这项服务，所以约车平台的司机都会尽可能做好服务，这对于改进司机服务也有帮助。（作者系学会会员，北京3G产业联盟副理事长、秘书长，北京邮电大学世纪学院兼职教授）
本文来源：上海证券报·中国证券网
责任编辑：齐栋梁_NF2865
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分享至好友和朋友圈分享到底分的是什么？共享到底共的是什么？互联网分享经济知识分享到底分的是什么？共享到底共的是什么？互联网分享经济知识互联互动百家号2017年，分享经济和共享经济是最火热的概念！但是无论什么样的概念，如果不解决普通大众的收入和就业问题，都是没有用的！科技的发展带来的不是更大的鸿沟和贫富差距，而是让更多的人从科技发展中赚到更多的钱和稳定的生活。那么如何通过分享经济是如何解决消费者就业和收入问题哪？首先就要正确的认识分享经济！1、分享经济到底分的是什么？分享经济分的价值不是传统经济的产品搬家。微商是最具有移动互联网个性化、碎片化、多元化、精准化、零成本特征，但是就是被传统经济的产品信息广告搞臭了，最后甚至成了传销的温床，这么好的一手牌打烂了。那么什么是互联网的价值？价值就是用互联网技术帮助别人解决问题的能力，就是我能用互联网技术帮你解决什么问题，怎么解决，能帮你赚多少钱！只有价值才能被信任，才能在互联网世界分享。分享是互联网世界上重要的智力劳动，因为每个人都是互联网世界的一个节点，分享价值带来的是信任才能培养出需求，需求引导消费，消费定制生产，带来社会经济快速进入高级的发展阶段。现在自媒体上分享经济共享经济的概念满天飞，各种专家和教授都是从资本和资源重新配置的角度讲分享；没有人从互联网技术和消费者的角度看分享经济；如果不懂互联网技术就不知道什么是互联网的价值，也就不知道该分享什么！用分享经济改变传统经济的财富生产过程和财富分配的结果，让普通大众收益，这才是分享经济目的！2、共享到底共的是什么？共享的是每个人分散、闲置的资源，通过互联网技术平台整合创造出更大的价值，团结起来就是力量，一滴水只有融入大海才有改变世界的力量，这就是共享！共享最重要的是共享消费，因为消费是经济发展最核心的要素，没有消费再好的产品都是摆设！而饮食消费是所有消费的根和源头，共享饮食消费就是分享经济的源头和入口。通过把分散、闲置的饮食消费资源整合起来，通过消费资源公平平台创造出更大的价值，通过创新消费方式创造出更多的商业机会。3、分享经济是建立互联网价值资源共享平台基础上传统经济需要工厂公司实体店平台；电商经济需要淘宝天猫电商平台；分享经济需要互联网价值共享平台，这是分享经济的基础设施，提供分享经济的普世价值和共享消费的基本产品和服务。人人免费参与分享价值，拿来就用无用就走，零成本创业！分享价值培养需求，需求引导消费，消费定制生产，逆向打通生产制造产业链！4、分享经济的意义就是在于通过分享价值，改变了财富生产过程，改变财富分配的结果。生产厂家的工作重点不再是营销和广告，而是产品的质量和价值，因为质量好和有价值有利益就会被分享，就会产生营销和广告远远达不到的效率和效益，每一个厂家都是资源共享平台，每一个消费者都是经销商协作商。因为分享生产和消费有机结合起来；因为分享消费者获得新的工作和新的收入，零成本创业参与到分享经济建设中来，消费者取代线下高成本低效益的经销商成为新财富生产者和受益者，分享价值共享财富。5、分享互联网的普世价值，共享财富和完成数据的原始积累！在分享价值培养需求，需求引导消费，消费定制生产，在这个过程中会产生大量有价值的信息，将这些有价值的信息记录、分享、沟通、追踪和计算，形成客户关系管理大数据库，就完成每个人在人工智能时代的最重要的资产：数据的原始积累，分享经济打造的是互联网时代的新型企业家和未来人工智能时代的精英阶层。分享经济就是树立一个共同的价值观，利用移动互联网分享的效率优势，利用移动互联网精准连接产生经济效益，通过共享消费让人人都能零成本参与分享经济，打造一个全新的、公平竞争多劳多得的商业业态。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。互联互动百家号最近更新：简介:提供移动互联网与业务融合的前沿信息。作者最新文章相关文章什么是分享经济_百度文库
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你可能喜欢什么才是真正的分享经济？通过分享经济怎么让消费者成为消费商？什么才是真正的分享经济？通过分享经济怎么让消费者成为消费商？观燕秘闻百家号如今，对于分享经济的讨论和运用热度，已经成为仅次于“互联网+”的社会现象。可以说，分享经济在全国范围内正在迅速爆红起来。其实这一点都不奇怪，同“互联网+”一样，分享经济也是信息革命发展到一定阶段后出现的新型经济形态，是连接供需的最优化资源配置方式，是适应信息社会发展的新理念。而现在，很多人把分享经济误认为是直销、微商甚至是传销，这就让人见笑了！因为通过分享经济，可以使你拥有双重身份，既是某一产品的使用者，又是这一产品的经营者，而这个过程不会让你额外的投资，也就是说正常的花你该花的钱，也不会出现让你囤货，最后可能成为囤货难民。只有真正了解了分享经济的本质，才能切实地掌握分享经济。消费创富以互联网平台为依托：在“互联网+”时代，一切离开了互联网平台的商业模式，在营销效率、发展成果等方面都会大打折扣，分享经济模式的成功同样也不例外。它的存在，正是基于互联网平台。也就是说，离开了互联网平台，分享经济将不复存在。正是因为有了互联网尤其是智能终端的迅速普及，使得海量的供给方与需求方得以迅速建立联系，从而为分享经济模式的成熟创造了有利条件。分享经济的发展虽然非常依赖互联网平台，但互联网平台在分享经济模式中并不扮演直接提供产品和服务的角色。它存在的意义将参与者连接起来，提供即时、便捷、高效的技术支持、信息服务和信用保障。互联网将参与者连接起来需要大众参与：分享经济的本质是重在分享，也就是将自己认为好的一款产品或服务分享给其他人去使用，让尽可能多的人参与其中，尽可能地降低平台门槛，就可以让普通个体很方便地参与到分享经济中来，这样才能真正实现大众参与。此外，分享属于典型的双边市场，即供需要双方通过平台进行交易，两个群体相互吸引，相互促进，网络效应得到进一步扩大。大众参与，万众创新对碎片化资源的融合与分享：总得来说，分享经济模式中涉及到的各种各样的资源，其实都是非常分散和碎片化的。比如天然工坊的竹妃纸巾就是对分享经济最好的体现，一张纸在短短的两年时间时，收割了1900多万的消费者，它通过一个可以供任何人分享的平台，引导用户广泛参与，从而为产品以及操作系统的开发提供了无数帮助。互联网时代，每个人的时间都是碎片化的能为用户提供最好的体验：任何新的经济模式的发展与流行，前提都是建立在广大用户认可和青睐的基础上。分享经济这种新模式同样不例外，它只有给用户提供比以住的经济模式更好的体验，才能得以持续发展下去。而分享经济市场发展取决于用户体验，主要体现两个方面：一方面是快捷、低成本，另一方面是公开、透明、可追溯。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。观燕秘闻百家号最近更新：简介:最好看的新闻、新鲜事、热点，尽在这里作者最新文章相关文章