拼车出游的小伙伴注意，发生事故保险怎么赔？_保险_产经频道_株洲新闻网
拼车出游的小伙伴注意，发生事故保险怎么赔？
转眼就已经到了4月中旬，不少喜欢自由的年轻人开始计划抓紧&五一&小长假出去旅游，让自己从繁杂的工作中解脱出来，好好地与大自然来一次亲密接触。渐渐的，志同道合的人多了就出现了一种新的出行方式，那就是拼车。万一拼车发生事故，汽车保险究竟会如何赔偿？同行的拼车人是否能够获得保险的保障呢？《保险周刊》在节日来临前为您一一解答。
拼车出行，方便但是暗含危机
野营，徒步等新式旅行成为爱好自由的年轻人喜爱的一种新式的旅行方式，三五好友拼车出行到山区，近距离接触大自然似乎是一个放松自己的不错选择，拼车出行也成了一种很新潮也很方便的出行方式。朋友相约拼车能节省开支、加强交流，网上约人拼车还能在过程中认识新的朋友，相比逢年过节就人满为患的火车、汽车等传统交通方式来说，拼车的优势真是非常明显。
但是在看到这么多优势的时候大家也要注意，其实拼车暗含了一种危机。那就是一旦在出行的途中车辆出现事故，拼车的人员受伤，拼车人员和车主很可能都不能获得保险公司的相关保险赔偿，出现事故需要车主和拼车人员自己&买单&。
出现意外理赔审核很麻烦
目前最常见的拼车有两种：一种是无偿拼车，即车主本身就要去某地，例如过年回家，外出探亲，有其他人也需要到达那个地方，因此结伴同行，车主不会向同行的人收取任何费用。这种情况相对较少且很少出现在旅游的途中。第二种则是有偿拼车，即生活中的朋友或者网络结识的同伴，相约一起去某地，在事后拼车人给予车主一定的费用，一般来说会少于正常车费，这样既方便了拼车人，节省了一部分的时间和费用，同时也减少了车主的过路费、油费的压力。
第一种无偿拼车出现事故，一般会获得赔偿，但是第二种有偿拼车一旦出现事故的话很有可能遭到保险公司的拒赔。因为第二种情况涉及的费用会有争议，如果没有书面的约定很可能被道路运输管理执法部门认定为非法营运，而私家车保险合同中一般都规定非营业性的单位和私有车辆用做营业用途，将不能获得保险赔偿。因此建议拼车之前要与车主签订相关协议，明确双方的权利和义务，特别是明确拼车的费用是如何计算，是用于分担过路费、油费、停车费等相关费用还是其中有盈利的部分，而不能只是简单的口头约定出行的费用。
个人出游，最好带份意外险
就算不涉及非法营运，一般私家车主都只购买了1万元保额的座位险，如果伤者医疗费超出保险金额，超出部分的费用还是要由驾驶员及伤者自行支付。也就是说即使是无偿拼车出行也还是会给拼车者埋下不小的安全隐患。面对这种情况其实可以在外出旅行之前为自己选择一款意外险，这样不仅能排除路程中的隐患，还能为到达之后进行的游览也提供相应的保障。
目前市场上有多种意外险可提供出行保险保障，其中主要为交通意外险、旅游意外险等，在这些意外险中并无优劣之分，广大市民可以根据自己出行的方式、时间、主要交通工具的种类来进行选择。在日常生活工作中出行较多的人士可以选择一份综合性的交通工具意外险，涵盖的保障会比较齐全，一般包含了保险期间内搭乘飞机、火车、轮船、汽车的保障。短期偶尔出行的人士，可以选择短期的含有交通工具保障的意外险，保障涵盖出行期间即可，一般保障7-15天的这种短期的交通意外险。如果行程中包含野营、徒步等有一些不确定因素的活动可以选择一份旅游意外险，一般包括医疗费用、人身意外、意外双倍赔偿、紧急医疗运送、运返费用、个人行李、行李延误、取消旅程、旅程延误、缩短旅程、个人钱财及证件还有个人责任等诸多种。（株洲晚报周游 整理）
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车出事故，对方没保险！怎么办[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
我车在等红绿灯，前面那台想闯黄灯出去了又倒回来，把我车撞了。于是我报了交警，交警来了，他说他认全责！由于对方没有带行驶证，交警扣了车去中队！去了中队，对方又只有交强险，只有等明天物价局理赔员过来定损！于是对方一直叫我私了，我是这么想的；私了可以，我们一起去4d定损，该怎么修怎么给钱！但交警说你必须先撤案，我又想，到时候他不认账怎么办？如果按交警物价局理赔，可不可以要对方先预支修车钱？毕竟对方没有保险赔，向个人索赔困难！到时候找交警也麻烦。还有，我报了自己保险，人保说对方全责要我撤案，我说事故责任书还没出，我不撤！还有，可不可以通过人保向他索赔。希望大家教我怎么办。
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帮你顶，高人来解答吧
绝对不能撤诉，否则你就等着吧
一手钱，一手撤。。。。不然，车一走，他再躲，你那有精力去找他啊。。。要我啊，撤案可以，你先给我多少（比如1万），然后留个账号，修好了剩下的退你账号。。。。
私了。。。不是一般是对方先给钱么，不然私了个毛啊
先给你的四S售后电话，咨询修理费，然后再考虑私了，还得把其他考虑进去
你管他有没有保险呢，再说他怎么没有保险，不是有交强险吗，他全责他负责修，修理费由他负担。不懂你们之间的私了是什么个意思，他给你多少？还是怎么着？
是不是私了和是不是有保险是完全没关系的两个事情。私了可以，前提是你提出修理价格，他认可修理价格，双方节约时间。具体到这个案子中，对方没有商业险所以交强险规定外的情形对方都要自费，说白了就是对他其实都一样，对你没保障的一件事。撤案对你毫无益处，除非他&已经实施&了高额赔偿。建议走程序解决。&&&&&&&&&&&&
让对方适当给你点补偿，你自己走个全责！来年也就贵了百来块
对方给你钱后撤案，然后伪造现场走保险
这种情况倒车撞的应该不怎么严重吧？这个开始就不要报警，他如果私了价格可以就收了，之后再自己出险修车嘛
楼主是不是想私了了，对方把钱付了，然后自己报保险，说自己全责？
没有你的同意，肇事车辆是不可以离开交警队的，你怕啥？他不掏钱这车就在这摆着，付给交警停车费，一个星期他就主动来找你了
要求你的保险公司代为追偿，别觉得他没有保险你就心软把责任全担了，你只要让交警按章办事，出具交通事故责任认定书，然后该由对方赔你的对方如果不配，你也不用着急，就找你的保险公司要求代为追偿，先有你的保险公司对你的损失进行赔偿，然后由你的保险公司去找对方要钱，至于你的保险公司能不能要到钱和你就没有关系了
私了可以，现在就一起到4S去问看要多少钱（除非你自己能估计得到修得多少钱），同意就一起去修车，不同意就交警队去。。。。
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&&&&&拼车出事故 车主“保”不了拼车人
拼车出事故 车主“保”不了拼车人
【字体：&&】
省钱、省时、缓解交通压力……拼车出行的好处多多，越来越受到市民的青睐。过去一年里，仅通过本报成功拼到车的读者就接近300位。
不过，随着拼车出行的增加，一些隐患也暴露了出来。其中最让车主和拼车人头疼的，莫过于出现交通事故后，拼车人的安全通过什么途径来保障。很多拼车人和想拼车的人都向我们咨询，车主买的保单能不能为拼车人提供保险？
拼车当事人&就怕出事故
刘小姐家住浑南，在三好街附近上班。每天上下班，她都搭乘同住一个小区的宋先生的车，每个月拿300元的油钱。比打车省钱，比挤公交车省时省心，刘小姐觉得拼车上下班很方便。不过，就在前段时间发生的一件事儿，让刘小姐突然觉得拼车的风险也不小。
有一天下班回家，宋先生为了躲避前方急停的车，踩了一脚急刹车，刘小姐的脸部被轻微擦伤。这次小事故后，刘小姐一直在想，一旦遇到严重事故，作为拼车人，自己应该向谁寻求赔偿呢？
其实，事故赔偿是拼车人和车主共同关心的话题。日常上下班还好一些，因为多在城市道路行驶，车速较慢，车内人员受伤的几率很小。如果是节假日短途出行拼车，风险要高很多。车主关女士本想在清明节找个拼车人一起回老家，省点儿油钱，但在朋友的劝阻下，还是打消了这个念头。一是长时间开车本身的危险性很大，二是万一路上发生了事故，关女士觉得自己的责任说不清。
车主上保险&难保拼车人
拼车双方的担心是有道理的。在拼车过程中发生的交通事故，无外乎三种情况：
一是车主疏忽，导致交通事故，车主应该负全责；二是由于第三方车辆引发交通事故，由交警部门认定双方责任；三是因拼车人的突发状况，致使车主注意力不能集中，从而引发交通事故。如果是第三种情况，拼车人自然要负责。
4月9日，记者通过咨询沈城保险公司获悉，如果出现这三种情况中的任何一种，无论是车主买的保险，还是第三方车辆上的保险，保险公司都不会对拼车人的损失进行赔偿。
某保险公司理赔部方先生告诉记者，车辆必保的交强险以及与此相关的商业第三者责任险，无论是保障范围、保险金额，都是对本车人员以外的人身和财产造成的损害进行赔偿，而拼车人不能通过这两个险种获得赔偿。
另外，目前很多车辆都选保了车上人员责任险，又称座位险，主要针对车内乘客发生的意外伤害进行赔偿。这项保险不指定具体乘车人员，只要车上乘客发生人身伤亡都负责赔偿。
从字面上看，这项保险应该能保拼车人，但事实上也不能。车险的"责任要约"里明确规定，"非营业性的私有车辆用作营业用途不能获得保险赔偿"。而私家车主有偿让人搭乘的行为是否具有营运性质不太容易界定，如果车主没有告知保险公司，私自改变了车辆的用途，一旦发生事故，很容易被保险公司认定为"免责"。
想要有保障&自己得投保
怎样能让拼车双方都放心地"合作"呢？除了车主上齐各种保险外，乘车人为更好地保障自己利益，购买一些商业保险是必须的。
保险公司人士建议，如果是有长期的拼车行为，可以通过人身险来获得相应保障；如果是短途出行，可以购买短期意外险。这个险种的保险期限灵活，拼车人可以自行选择较为合适的期限，而且价格较低。
先小人后君子
拼车双方由于在法律上的关系不明确，一旦有意外发生，车主所要承担的责任将是无法估量的。而对乘车人来说，该由谁来承担其事故的赔偿责任，也无法律依据。
因此，建议拼车双方"先小人、后君子"，签一份拼车协议，明确车主和拼车人的权利义务关系，并对车辆行驶过程中可能出现的问题做出约定，避免发生纠纷。
来源：《沈阳日报》
编者后记：如今拼车成为人们出行的流行选择。但是，车上人员的安全保障，需列入车主的考虑范围。车主可以选择为拼车者、爱车购买保险，以防出险时造成巨大的损失。
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近日，一位深圳车主发帖称，其在开滴滴顺风车的过程中由于注意力不集中发生追尾事故，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。事故发生后，保险公司来人了解到乘客是通过软件叫车的，与该车主非朋友关系，保险公司认为该车当时在进行滴滴顺风车业务，判定其为非法营运，因此拒绝理赔。私家车主参与滴滴顺风车业务，遇到上述情况到底应该如何处理与保险有关的事宜？滴滴顺风车意外险需认证根据滴滴顺风车保险方面的规定，滴滴顺风车自身为每次事故的驾车人、每位合乘人的人身伤亡最高赔偿金额分别为25万元，每次事故每位驾车人、合乘人医疗费用最高赔偿金额分别为1万元。但需要注意的一点是，车主或乘客要获得滴滴当面提供的意外险，必须首先通过认证。滴滴工作人员表示，车主需要验证驾驶证和行驶证通过车主认证，乘客也需要通过实名认证，认证之后才能获得相关保险保障。交强险如何赔付?驾驶顺风车出现事故，除了滴滴本身的意外险，交强险如何赔付？根据最高法2012年《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第23条规定：“机动车在交强险合同有效期内发生改装、使用性质改变等导致危险程度增加的情形，发生交通事故后，当事人请求保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予以支持。”在这种情况下，保险公司有权请求投保义务人按照重新核定后的保险标准补足当期保险费。可见，开顺风车遇到事故，保险公司对交强险应按规定赔付。商业险难获赔付滴滴顺风车等打车平台出现事故，争议主要出现在商业险。用来接客的顺风车大部分都是私家车，都有投商业保险，一旦出险，能否获得险企赔偿？保险业内人士一般认为，这种情况下保险公司有权拒赔。其理由是，私家车成为顺风车或专车后，车辆已改变性质为营运车辆，在路上行驶的时间比之前增加很多，出险的几率增加。而私家车的保费比运营车辆保费要低，车主改变车辆运营性质后应该提前告知保险公司，如果没有告知，仍按照原先的费率计算保费，出现事故后保险公司可以拒赔。是否营运性质难以界定有时私家车主会遇到互助合乘等善意搭载的情形，这种情况下有时会出现能否保险理赔的争议。如2011年江苏一保险合同纠纷案中，吴某驾驶非营运性质的12座客车办事回程中，顺路搭载7人，其中一人给吴某补偿费6元，其他人未收费，后该车发生侧翻事故，保险公司以该车从事营运活动拒赔。法院认为，吴某顺路带人不构成营运，虽收取了部分费用，但仅用作补偿成本，不是牟利为目的。而且搭载7人，未超过核定人数，未导致车辆危险程度显著增加，故保险公司应承担赔付责任。也有律师认为，顺风车车主都有正当工作，在上下班过程中带人，并没有造成车辆风险增加，这种偶尔的行为属于互帮互助性质，并非经营行为。保险公司不能仅仅因为车主开顺风车就拒赔。当然，如果私家车主在非上下班时段多次接单，应该被判为非法营运。目前只有北京给合乘拼车以合法名分。北京交委2014年初公布《关于北京市小客车合乘出行的意见》，该意见指出，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车出行的方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。该意见并明确，合乘人可以合理分摊油气电及高速路通行费。该规定明确了合法合乘与非法运营的界限。由此，在这种合乘情形下发生交通事故，保险公司对投保的商业险不得拒赔。当然，很多地方对此还没有明确规定。& &&
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