现代的主战坦克有守望先锋自动瞄准准吗

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现代十大主战坦克排名:99式位列末席
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现代十大主战坦克排名:99式位列末席
  7. 法国的&勒克莱尔&(Leclerc)
  基本数据
  乘员 3人
  战斗全重 53000千克
  车长 炮向前:9.870m
  车身:6.880m
  车宽 带裙板:3.710m
  不带裙板:3.300m
  车高 全高:2.700m
  至炮塔顶:2.460m
  车底距地高:0.50m
  动力 一具V8X1500超高增压柴油机
  功率/转速 1103kW/2500r/min
  燃料 1300L
  传动 ESM500液力机械
  前倒档
  基本性能
  行程 550km
  涉水 无准备:1.0m
  有准备:2.3m
  潜渡深:4.0m
  倾度 爬坡:60&
  侧倾:30&
  攀垂直墙高 1.25m
  越壕宽 3.0m
  最小转向半径 原位
  加速 0-32km/h:5.5s
  速度 公路最大速度:71km/h
  越野速度:50km/h
  配置性能
  主要武器 120mm/滑膛
  并列武器 12.7mm/机枪/1挺
  防空武器 7.62mm/机枪/1挺
  烟幕弹发射器 2&3具
  弹药基数 炮弹:40发(22发在自动装弹机上)
  12.7mm机枪弹:800发
  7.62mm机枪弹:900发
  穿甲弹初速:1750m/s
  主炮射速 12~15发/min
  炮塔驱动方式 电驱动/手动
  炮塔旋转范围 360&
  车长超越控制 有
  火炮俯仰范围 -8&~+15&
  火炮最大俯仰速度 46&/s
  炮塔最大回转速度 57&/s
  火炮稳定器 随动于主瞄准镜
  车长瞄准镜 HL15/周视陀螺稳定
  炮长瞄准镜 HL6
  车长夜间瞄准镜 第三代微光
  炮长夜间瞄准镜类型 红外
  激光探测器 有
  武装设计
  勒克莱尔配备一门GIAT的CN-1
  GIAT CN120-26/52主炮20-26型120mm 52倍径滑膛炮,CN-120-26主炮沿用AMX-30以来的典型法式设计,为了追求内弹道性能而未设置炮膛排烟器,改从战斗室内以压缩空气将开火后炮管内烟硝吹除。CN-120-26拥有电子伺服陀螺仪二轴炮身稳定系统,能间瞄射击,并通过射控系统与观测系统同步动作。CN-120-26具有铝美合金炮身热套筒防止炮管受热变形,除了GIAT开发的弹药外,还能使用北约制式120mm滑膛炮弹药。不同于M1与豹2,勒克莱尔的主炮采用自动装填系统,故省略了装填手,全车仅编制三名乘员;自动装填不仅能减少人力需求,进而使得坦克体积能更加紧致,此外还可大幅提高射速(达每分钟12~15发)。
  GIAT为CN-120-26主炮研发的弹药包括三种实弹、
  炮口特写两种射击用训练实弹以及两种装填用训练哑弹,实弹为120 APFSDS F1A翼稳脱壳穿甲弹(炮口初速1790m/s,有效射程4000m,采用钨锰合金弹蕊,飞行3000m时误差半径小于500px)、120 HEAT-MP F1高爆穿甲弹(采用锥形化学能装药弹头,炮口初速1100m/s,有效射程3000m,飞行2000m时误差半径小于625px)与120 HE F1高爆榴弹(炮口初速1000m/s,有效射程4000m以上,飞行2000m时误差半径小于875px,主要用于对付人员、建筑物、轻装车辆等软式或半硬式目标)。
  这些炮弹均使用半可燃式抛射药荚,其底火适
  GIAT 120mm 坦克炮弹系列用于电力击发机构,发射后仅留下一片底板并排入炮尾环下方的收集袋内,不影响车内乘员操作。至于两种射击用训练实弹分别为120 APFSDS-TP-T翼稳脱壳穿甲练习弹(射击时炮膛磨损比实弹轻)与120 HEAT-TP-T高爆穿甲练习弹,两种装填用训练哑弹则是120 APFSDS F1 inert与120 HEAT F1 inert。虽然目前勒克莱尔使用的是120mm主炮,但是其原始设计也预留了换装140mm主炮的空间,作为日后性能提升之用[11]
  副武装方面,勒克莱尔拥有一挺12.7mm同轴机枪,
  车顶机枪车上携有950发12.7mm子弹,而车长与装填手舱口附近各有一具7.62mm枪架,不过平时只安装车长用机枪;这两具枪架的俯仰范围不大,很难进行防空射击,主要还是用于压制地面目标。除此之外,勒克莱尔炮塔后段两侧各装七具新型80mm GALIX多用途抛射器,称为装甲车近距离防御系统(Armoured Vehicle Close Protection,AVCP),能发射烟幕弹、红外线诱饵、人员杀伤榴弹、人员阻绝地雷等,有效担负起坦克的近程自卫任务。这些GALIX发射器经过良好的适型安装设计,均整合于炮塔装甲之内,受到良好的保护。
  侦测设计
  勒克莱尔的车长拥有一具SFIM(现为S
  炮塔左侧AGEM)的HL-70全周界独立回旋瞄准仪,位于炮塔上方左侧,整合有日/夜间光学瞄准仪以及二维稳定仪;其中,日间瞄准仪有2.5与10倍两种放大倍率,能在4000m外发现目标,于2500外完成确认,星光夜视器的放大倍率则为2.5倍;此外,HL-70也可将星光夜视器换成红外线热影像仪(从勒克莱尔Block 2+开始),并保有加装激光测距仪的能力。勒克莱尔的炮手则拥有一具SFIM HL-60 SAVAN20炮手瞄准仪,安装于主炮右侧的炮塔前方,整合有放大倍率为3.3倍的红外线热影像仪、放大倍率可选择3.3或10的日间光学瞄准仪、放大倍率为10的电视摄影机、
  炮塔右侧Avimo的HL-58钕-石钇榴石(Nd-YAG)激光测距仪(有效距离10000m,误差在正负5m以内)以及二维稳定仪,拥有极佳的全天候观测能力与精准度,不用时则以对开式装甲板盖保护。HL-60具有孔径显像与紧急镜面调整等两种备用模式,其中孔径显像乃将光学镜头调整至与主炮中心线同轴,依靠光学镜内刻度估算瞄准点,因此勒克莱尔就不再另设置主炮同轴瞄准镜了。车长观测塔顶拥有七具潜望镜,提供300度的观测视野,而炮手席舱盖也有三具向右的潜望镜。
  火控设计
  勒克莱尔的射控系统精密复杂,以三具
  车内主控台数位计算机(总共有30个处理器)为核心,自动化程度极高,以数位中央处理器为核心,连接车上所有的目标观测器、传感器、弹道计算机与所有的稳定系统(包括观测器与主炮)。接战时,射控计算机通过观测系统传来的资料自动进行目标信息统整,资料计算机则传送本身的资料,此外也获得大气感测装置获得的资料,计算出射击参数;此外,勒克莱尔的主炮稳定系统、主炮俯仰系统以及炮塔旋转系统均透过射控系统与HL-60/70的稳定系统、旋转系统进行同步连动,使得炮塔能自动定向,主炮永远指向目标并抵销行驶时的摇晃震动。由于车长与炮手各自拥有独立的精良观测装置,
  潜望镜加上精良射控系统的整合,使得勒克莱尔拥有猎歼(Hunter-Killer)能力:当炮手正用瞄准器与主炮接战某个目标时,车长就能用他的独立瞄准仪搜索下一个目标,等炮手接战完毕便按下按钮,自动将炮塔转向新的目标,让炮手立刻进行新的标定与射击工作;此外,车长如果在炮手追描一个目标时发现另一个更有价值的目标,便能超控炮塔去对准新的目标。HL-70瞄准仪保有加装激光测距仪的空间,未来如果加装(例如售予阿拉伯联合酋长国的勒克莱尔UAE),勒克莱尔的多目标猎杀能力将由&猎歼&进阶为与英国挑战者-2同级的&猎杀-
  炮塔顶部猎杀&(Killer-Killer)能力。[15] 车长与炮手的控制面板上都有VDU显示器,能彼此监看对方瞄准仪的画面。在60秒内,勒克莱尔的观测与射控系统就能标定并攻击6个不同的目标,而变更目标射击的循环时间仅需4~6秒,多目标接战能力强大。勒克莱尔能在4000m以上的距离发现目标,在2500m以上的距离能完成目标辨识、锁定并展开射击,越野行驶时的主炮第一发命中率高达95%,在实际测试中创下35秒内连续命中6个目标的纪录。
  战管设计
  指管通情方面,勒克莱尔是西方第
  BMS显控台一种在原始设计阶段就规划配备战场管理系统(Battlefield Management System,BMS)的主战坦克,由GIAT整合研发,其内包括彩色显示器、计算单元以及数位无线电连接界面,以数位通讯网路将配备BMS的各车获得的信息情报统整起来,搭配车上的导航次系统(整合惯性导航与GPS卫星定位系统)与电子地图系统,便可在彩色显示器上清楚地标示周遭敌我位置、战场情报以及我军补保作业地点,并进而规划行进路线、标定敌方目标与障碍、组织攻势或阵地乃至于预先拟定战术等。相较于传统口述方式,BMS能让各车在第一时间内取得明确且完整的战场信息,使部队易于集结部署、以最佳路线前进,并在最短时间内部署至正确战术位置;
  勒克莱尔维和部队车队由于各单位均获得高透明度且高流通性的完整战场信息,不仅能减少遭遇伏击等突发状况,即便碰上也能迅速通报与应变,此外还能减少误击的状况,甚至在坦克本身看得到敌军前,就事先以武器瞄准其跃出位置,掌握先发制人的优势,以上优势也能使作战人员信心大增。此外,勒克莱尔还配备坦克乘员与车辆电子装备(VETRONICS),能自动显示车辆的故障部位(包括动力、电力与计算机等)、输入射控参数以及快速传递信息等,其显示界面就是车长的VDU显示器。
  &勒克莱尔&是由GIAT工业公司(现为Nexter系统公司)为法国陆军研制的,并且目前也在阿联酋陆军服役。首辆&勒克莱尔&坦克是在1992年1月交付给法国采办局的。&勒克莱尔&是第3代主战坦克,装备的主兵器是一门北约标准的CN120-26型120毫米滑膛炮,一挺同轴12.7毫米机关枪和安装在车顶的7.62毫米机关枪。该坦克能携带40发120毫米弹药和950余发12.7毫米枪子弹。&勒克莱尔&装配有钢质、陶瓷和芳纶的模块化装甲,对乘员提供全方位的防护,它能提高对简易爆炸装置、地雷和火箭推进弹的防护。坦克上加装的Galix自我保护系统能进一步提高增强生存能力。坦克的最高时速为72千米,能在任何地形条件下以时速50千米的速度运动中攻击敌目标。
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