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XiaoYn1994丶风知道合伙人
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自上月阿里巴巴集团宣布启动“新零售之城”，先后引起北京、上海、杭州等十几个城市主政者的高度重视和参与。在这些富有活力的区域经济体，新零售正以浩大声势拉开赋能城市发展、提升生活品质的序幕。新零售将成未来中国经济增长的“激活器”，“新零售”已经成为保持中国经济活力、推动创新创业的关键动力。据前瞻产业研究院《中国新零售行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》数据显示，2013年我国超过美国成为全球第一大网络零售市场，2016年交易额已提升至5.16万亿元。那么，新零售是什么?它究竟新在哪里?新零售是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态，新零售是指企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合。在阿里巴巴集团等互联网公司的推动下，“新零售”在中国下呈蓬勃发展之势，先后出现了盒马鲜生、缤果盒子等全新零售形态，在吸引大众目光的同时也推动了“新零售”从概念走向实践。可以预见，2018年将迎来新零售的全面增长，在这样的环境背景下，新零售会进一步推动门店，或者门店升级，这会变成一个商经的主战场，推动线上和线下的进一步打通。建立“对立”与“打通”相互融通的新的商业竞合关系，也将驱动数字世界和物理世界融通为一个新世界，会变成新零售行业发展的新的方向。从当前看，至少将推动三方面变局：一是精准与场景零售、流量零售、社交与社群零售更为普及。促使新零售从内容、形式和体验上更好地满足消费者的需求。竞争取胜的关键基础是精准定位目标消费者，精准聚焦目标消费者的需求场景。同时，当下零售经营的核心元素已演变成流量，未来的零售竞争是流量的竞争。如何找到顾客、建立链接、产生影响、增强粘性、提升价值、打造终身价值顾客是零售经营的主线。所有的顾客一定是注册的、是可链接的、是可统计的、是可管理的、是可互动的。今后，零售在变的社交化，具备更多的社交属性，具备更多的社交功能。在互联网环境下，社群影响已经成为消费购买的主要影响要素。二是零售业变成一种生活方式，新零售转向以消费者为中心。在这个趋势背后，各种各样年轻人碎片化的需求，会被重新用各种关键词和标签聚合。而这个聚合的背后，各种情趣体验都会进一步催生各种各样的零售新物种。同时，随着市场重心从制造商迁向零售商，最后到消费者。消费者中心到来的时候，谁接近消费者谁是赢家，今天的制造商必须重新跳过零售商直接到消费者，这是整个商业经营发生新的变化。市场的机会，不再是区间和中间的经销商，而在于为零售业和批发商做服务，重新塑造新的角色服务消费者，聚合消费者需求，提供新的商业模式，这会变成2018年创新的方向。三是数字化的程度进一步从消费者向零售商，最后向上游、品牌制造商迁移。也就是零售业互联网化进一步转向工业互联网化。工业互联网化不再是中国造、美国造，而是互联网造，唯一会变成真正意义的一个存在。而这个存在是什么，这个存在是基于新商业基础设施，基于消费者需求用数据洞察重新定义制造业，制造业会被重新改变。诚然，新零售发展趋势一片大好的同时，新零售随着技术升级与消费升级的“双升”驱动而不断发展，在其发展过程中，仍面临一些需要解决的问题。一是自下而上缺少技术支撑，线上线下面临融合问题。传统零售的主营业务不是数据和技术，而是实实在在的商品和服务，因而从线下到线上，缺少应有的技术支撑。二是自上而下缺乏有效引导，缺失有效配套体系。从线上到线下，具有强大的数据和技术支持，线上平台对线下零售商业极具吸引力。但从线上到线下的行为，缺乏有效的引导。区域间、城市间、城乡间、行业间线上线下出现不平衡。同时，新零售配套体系低效，是“线上+线下”双向融合的重要阻碍。具体表现在：相对低效的物流系统、较为割裂的支付方式、相对欠缺的电子商务信用体系。四是成本控制是永远的挑战。新零售需要拓展新领域、嫁接新技术、打造新环境及发展新业态等，由此带来的成本也随之水涨船高，这不仅涉及资金占用率，也对时间及人力成本的控制提出了挑战。唯有致力解决未来“新零售”模式中的这些问题，“新零售”才更加臻善臻美，变得无可挑剔，“新零售”才能更加焕发出她的潜能和活力。
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> > >拥抱新零售 双十一华艺取得了怎样的成果？
拥抱新零售 双十一华艺取得了怎样的成果？
时间： 09:29 来源：中洁网
作者:陈嘉敏
往年的这个时候，双十一的快递怕是还在路上吧，甚至有些快递到了双十二才拿到。今年下单三、四天后就收到快递了，像这种大宗商品竟然物流也这么快？在双十二来临之际，中洁网采访了卫浴销量TOP10之华艺卫浴，回顾一下本次双十一的战绩，继续备战双十二。拥抱新零售 取飞跃式增长今年是华艺的突破年，不仅参与了天猫、京东、苏宁、等各大平台活动，并在今年9月份与阿里巴巴集团签订天猫美家新零售战略合作，在今年双十一也交出了一份完美的答卷。双十一当天天猫平台成交1.33亿销售额，与去年相比，可以说有飞跃式的增长，给华艺上下带来了太多惊喜。新零售时代来临，不再是线上的独角戏，而是线上线下相结合的一个全民参与的购物狂欢节日。拥抱新零售，拥抱新模式，无论在人力物力，华艺不惜重金投入。“双十一来门店了”不仅仅是天猫今年新零售的主题，也是能够借助全国上千家门店实力优势的证明。门店双十一的促销氛围、产品线上线下同款同价、网店引流门店的信息流打通，通过互联网大数据，让消费者更好的购物体验。相信未来五年内，传统零售业将有非常大的改革，现在大家所理解的新零售只是仅仅开始。新零售是今年最受关注的话题，也是互联网出现最多的标签，可以这样理解，互联网在高速发展的时候，传统企业、传统品牌并没有完全能够借助互联网带来红利，相反给互联网所带来的绑缚，让企业在互联网没有找到合适的定位，是一种迷茫的状态。那么作为传统品牌的优势在哪里，优势就是线下就是实体门店，如何让门店的客户、门店的优势也可以参与到线上来，这就是一个非常重要的突破口。而这个突破口对于华艺卫浴来说，就是今年9月份华艺卫浴作为卫浴品类首家在阿里巴巴集团园区内签订新零售战略合作会议，于是有了这份契机，华艺卫浴全国上千家门店，抓住这次机会在今年双十一能够大放异彩，着实打了一场漂亮的“战役”。今年的确是“新零售元年”，一个新的零售模式产生，带来新的机会，相信未来五年里，会用互联网的传统品牌会越来越多。未雨绸缪 乘胜出击卓越成绩的背后，必定是艰辛的付出，从今年8月份，已经开始未雨绸缪，筹备今年双十一的工作，无论是选品还是与新零售模式的磨合方面，都是从区域试点到全省联动，一步一脚印去完成。全国分为十个战区，按照目标任务分解，并且邀请了第三方老师作为本次双十一活动助力。从公司内部到全国门店，都是往一个方向去努力，完成销售任务指标，通过提前邀约客户进店、砸金蛋、抽奖等促销活动吸引客户双十一当天进店购买。电商部门负责数据实时通报，让每个区域能够知道各自战区的情况，很好提升团队士气。售后往往是成败的关键，这时候华艺适时乘胜出击。物流是双十一的一大考验，吸取了多年双十一发货经验，今年华艺选择了提前入仓模式，将通过快递公司的资源，能够做到今天订单付款，第二天立刻发货的速度，保证双十一的产品准、快、好使命必达。另外选择了门店支付的客户，可通过门店提货、大大缩短了从工厂到家里的发货周期，可以做到当地下单，当地发货送货服务。服务是品牌的口碑，服务是品牌的延伸，华艺卫浴高速发展离不开对于服务的要求。从2016年开始卫浴推出“精服务”项目，提供送货上门、送货安装、邀约保养等多维度服务项目。针对双十一客户，只要购买了组合套餐， 都可享受送货上门并安装，无论线上线下同样享受五星级VIP服务。技术保障 不忘初心双十一取得这么傲人的成绩，还依赖于华艺强大的生产体系，从生产订单到成品入仓，华艺拥有良好的生产计划团队，合理安排所有品类的生产线。作为拥有4000名员工的研发、生产、销售集一体的综合大型企业，通过ERP订单排产，自动化机器人手臂生产抛磨等技术，大大缩短生产周期，提升生产效率。提及未来在电商投入计划，华艺电商部负责人表示，作为一家有着26年历史的企业，华艺不忘初心，加强产品研发，以不变应万变，满足不同时期不同用户的需求，切切实实地服务好用户，服务好每一位消费者。但在营销模式上是多元性的，只要能够符合品牌的发展，无论新零售、还是智慧门店、人工智能等领域，华艺都会不惜投入尝试。最新的消费者渠道调查显示，2016年，仅11%的消费者纯线上购买，线上线下融合占比则超过40%。互联网为零售业带来的第一波红利正在消失，“新零售”成为商家热词，线上线下融合趋势更加明显。一个新的零售模式产生，带来新的机会，相信未来五年里，会用互联网的传统品牌会越来越多，新零售也会越来越成熟。&
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【未回复】物流该如何拥抱新零售，这里有11大切入点
从物流产业转型角度看，传统物流步履蹒跚，互联网+物流煎熬纷争，而如今新商业变革，新零售快速兴起，如此之下，物流人该如何玩转？如何立足当下，创新玩法，开启全新征程，York团队从物流的角度分享，分享物流人该如何选择切入点以实现转型升级与创新发展，主要包含切入2B统仓、切入2B统配、切入2B统仓配、切入平台前端仓、切入2B2C电商、切入骨干线、切入2C社区物流、切入跨境采销链、切入2B2C全渠道、切入供应链外包、切入产业链管理仅供参考。
一、切入2B统仓
新零售场景下品牌商/贸易商的销售通路是线下、线上全渠道的，需求多元化、个性化、随机化成为常态，而与之配套的销售物流、采购物流势必需要更快的响应、更高的效率、更敏捷的反应，于是，对于物流商来说机会就出现了。
由于品牌商、贸易商再初期一般有一定的仓储资源，没有全渠道销售前，勉强可以通过社会化的仓储体系与自营的仓储体系满足计划性的需求，但新零售之下，数据、碎片化、个性化的拉动需求之下，品牌商将面临巨大的仓储压力与运输响应成本，必然会调整其仓储管理手段及物流网络，这对于物流商来说，通过承接品牌商的仓储需求，建立分布式的仓储服务体系，并加入云WMS/OMS等技术体系支撑将就可以帮助品牌商/贸易商加速商流，降低仓储成本与销售履约成本，这将是未来非常重要的需求所在，值得关注。
难度指数：★★☆☆☆
二、切入2B统配
新零售模式之下，线下零售店将深度分化、旗舰店、专营店、联盟店、加盟店、合伙人等实体店将根据不同场景与功能要求满足多元化的消费者体验需求，除此之外，线下实体店还将扮演更多的体验+即时消费融为一体的综合购物服务。传统商业环境之下，物流商的送货频次、送货方式都是按计划配送，按约定时间交货，但这并不能满足更多元消费场景的商品物流需求。
这就需要专业的，具有强化的数据能力、资源整合能力及全网络物流优化管理的企业去满足这样的从仓到店（多种店）或者城市分布式微仓的物流服务商，这种模式将在城配中成为标配，并将逐步从餐饮、食品、延伸至服装、百货、3C等更多线下品类，未来的走势值得期待。
难度指数：★★☆☆☆
三、切入2B统仓配
品牌商在新零售下将面临电商、微商、店商、分销商、贸易商等多种销售通路在品类、速度、交期、时效等方面的个性化要求，传统的销售链条被完全打破，从生产基地到批发商，再到电商仓，零售商仓，以及到零售的门店将面临不同的物流需求，传统的3PL+专线+同城模式仅适合于线下，新兴的电商物流模式仅能满足电商平台的要求，并还面临诸多不确定性，由于缺乏3PL解决方案及服务能力，缺乏物流网络能力，也面临不少挑战。
这种情况之下，一种专注将仓配一体化模式应用与品牌商/贸易商到B端零售通路的专业物流体系就成为增长亮点，这类型的物流商以分布式的仓储资源（整合仓、代管理仓以及加盟仓等）以及干线整合能力以及区域物流能力，提供专业化的统仓统配一体化物流服务，可在提高品牌商响应速度的同时，降低品牌商全渠道布局成本，未来将成为新零售下物流商转型的亮点之一。
难度指数：★★★☆☆
四、切入平台前端仓
新零售时代来临，阿里旗下的菜鸟暂停了部分自建仓储项目，反而通过社会化或者资本运作的方式加快仓储布局，而与此相对于，京东、苏宁、国美等电商平台同样加速物流开放的步伐。
这其中核心的点就在于一方面是加速面向消费者的分布式仓储布局，另外一方面是加速供应商的仓储前移化，并借助来自制造业的VMI/CMI仓的管理模式，在全国DC之前通过开放的方式加速前端集货仓的布局，这对于物流企业，特别是来自传统物流企业转型的物流企业将是巨大的机会所在，这也是在线下线上零售渠道融合之际，加速采购仓的整合，强化电商服务能力，增强物流竞争力的有效手段，未来在电商物流体系开放化之后将成为物流企业融入新零售仓储服务体系及供应链体系的潜在资源点，值得关注。
难度指数：★★☆☆☆
五、切入2B2C电商物流
电商的发展带动了以快递为核心的物流体系的发展，如今随着更多垂直电商、社交电商、即时型生活电商等创新领域的出现，面向新兴电商的B2B物流+B2C上门物流服务体系成为继淘系电商增速放缓之后，电商物流产业的又一福音，近年来线下零售模式的变革，线下与线上的无缝融合加速，数据、技术、场景与平台将成为新一轮物流增长点，在线上零售的物流体系之外还将带来线下场景物流的2B2C，这对于区域物流商，特别是具有创新型、网络型的城市物流服务商以及具有核心干线资源+解决方案能力的技术型物流商将是很大利好。
除此外，由于电商物流体系是低利润规模化的行业，这更需求物流商在优化能力、货源匹配能力以及运营管控能力的系统整合，不然做这一块业务可能就是赔本的生意，未来要想进入还建议量力而行。
难度指数：★★★☆☆
六、切入骨干线
新零售模式下，传统零售供应链的仓储体系将与电商物流的分布式仓储体系将逐步融合，这种情况之下，除了城市物流加速发展之外，另一个即将快速增长的需求就在于仓与仓的干线物流，一般地无论零售商，还是品牌商都会不同程度建立全国核心DC体系，这个体系之下，干线物流之间将更多地以大票货、整车（包车），乃至甩挂方式进行运输。
从我们近两年的跟踪显示，正式这类需求的快速增长为传统物流企业，特别是专线企业的转型创造了良好的条件。随着新零售全渠道融合及协同发展在电商平台的反向驱动之下，逐步走向品牌商之后，这样的需求将会迎来较大规模的增长。这对于物流商来说又将是一个机会点，能否抓住这样的机会关键就在于物流商能否在系统能力、管理能力以及干线运力资源的整合上能否有差异化的定位，差异化的实力，不然要想切入这个骨干网络并不容易。
难度指数：★★☆☆☆
七、切入2C社区物流
据去年的零售行业报告显示，当线下零售呈现哀嚎一片的时候，以社区为核心的便利店却依然坚挺，保持了10%+的增长，同时，更多的以差异化、消费升级、体验、特色等为核心的新兴社区商业模式快速兴起（如奶茶、咖啡、宠物店、智能快递柜、社区服务站等），这些转型的亮点，为正在寻觅转型的物流人提供了很好的参考方向。
即便如今众包物流在最后1公里，最后3公里，乃至最后10公里范围内开始大举跑马圈地，但依然有很多漏洞，传统物流商依然具有机会，我们要做的就是不断切入，不断细分这个市场，从1公里，到500米，从物流+，到+物流，以及物流+社区服务，物流+社区商流等等都还有很多可能性，只是对于普通的物流人来说，需要耐心积累，选择好市场点做好验证，不要盲进，因为这是一个烧钱且费力的事，搞不好会坑了自己。
难度指数：★★★★☆
八、切入跨境采销链
消费升级是新零售出现的需求侧变革，这种变化不但是在国内烽火频起，更重要的延伸至买全球，卖全球，对于国内的品牌商来说，你未来的消费者不仅是国内消费者，也将是全球性的消费者，对于国外的品牌商，特别是本地特性型品牌来说，你未来的消费者不仅当地的客户，还将有机会迎来一个万亿级的中国市场。
这种大行业变化的背景，给予跨界物流带来了前所未有的机会，于是，我们看到有相当有先见之明的物流企业果断延伸供应链，切入跨境采购，跨境分仓，跨境分销等一站式供应链服务，这种服务模式如今正在加速演进，未来有望成为新零售全球化的关键驱动力量，值得我们关注。
难度指数：★★★★☆
九、切入2B2C全渠道
近10多年以来传统3PL与新兴电商物流服务商一直在相安无事，各自发力争夺市场，然而如今增量市场时机已经过去，存量优化来临，加之货主的全渠道诉求，越来越多的品牌商以及大型贸易商期望找到集B2B 电商物流+B2B传统分销物流+B2C宅配物流为一体的综合物流解决方案服务商，以实现供应链优化，全面降低供应链的交易及服务成本，增强全网的响应能力。
然而，由于当下线下渠道的物流体系与线上电商渠道的物流体系还未有完全融合，并且各有特色，这种诉求也只能束之高阁，但随着新零售的加速推进，线下与线下必将全面打通，数据、信息、系统、平台、品类、库存等将全面共享，这就将催生结合2B+2C双重特性的全渠道物流服务商，从目前的观察看，传统3PL或者新兴的电商物流商都有机会，关键就看谁能先学会全渠道物流在运营体系、系统支撑、管控机制以及资源整合模式等方面的精髓，未来两股力量，甚至不排除还有黑马杀出，必将面临一场恶战，吃瓜壳的我们就等看戏吧。
难度指数：★★★★☆
十、切入供应链外包
新零售的本质依然回避零售的常识就是通过交易网络创造低成本高效率地实现商品交换的价值，并满足用户对商品价值的体验需求。这就要求供应链的参与方需要进行合理化的产业分工与协同，无论当下的电商巨头，还是传统零售巨头，都需要更加专注自己的核心竞争力，并逐步通过资本整合、加盟合作、战略合作等形式将非核心业务外包，不同供应链或者不同的企业其核心专注点也就不同，其可能的外包的领域也就有所不同，有的是在采购端、有的是分销端、有的是IT端、也有的是干线运输、同城运输，也有的是仓储建设，也有的是仓储管理等等。
这对于处于转型期的物流企业来说，这就需要我们挖掘新零售下目标客户的非核心价值点，并将其内化外自己的核心竞争力，常见的如何方案能力、IT能力、社会化物流资源管理能力、运力服务、分销网络、上门服务网络等等，这将是一个长期摸索的过程，但随着规模化、标准化以及网络化的加快，极有可能驱动传统物流商实现供应链服务的升级，值得关注。
难度指数：★★★☆☆
十一、切入产业链管理
新新零售模式下改变的不仅是零售，而是围绕零售的数十，乃至数百产业链，改变将从销售渠道，延伸是产品设计，供应链网络，最终上升至产业格局与价值链重构，这对于物流商来说将是千载难逢地切入产业整合与服务的机会。
由于物流是实体产业发展与升级的基础设施，这对于物流企业来说，你需要充分理解并聚焦产业，并掌握产业在新零售下可能面临的通路、利益相关者以及销售终端的变化，并适时通过搭建平台，构建网络，IT技术，以及物流能力强化去服务产业，赋能产业，逐步完成对产业链上的中小企业的升级，以帮助屌丝活下来，帮助老二、老三战胜老大，这或许是接下来物流转型中的产业聚焦者面临的契机，值得关注。
难度指数：★★★★★
本文作者：York，微蚁实业CEO,物流定制平台负责人，物定汇及定汇研究院创始人，擅长物流平台建设、物流转型、物流金融及商业模式创新；微信：York-wldzpt。
来源：物流定制平台，物流指闻整理发布
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