倒闭风波后圆通称已正常运营 快递业难逃融资扩张阵痛_新浪财经_新浪网
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警惕：A股暗潮涌动
　　新浪财经讯 2月22日消息，不久前刚刚报出2016年净利润有望翻倍的圆通速递，近日因“倒闭”传闻再次被推上了风口浪尖。昨日晚间，圆通速递澄清，花园桥网点的倒闭并未对圆通加盟公司数量造成重大影响，目前公司运营正常，员工返岗情况良好。
　　虽然整个快递行业高速增长，但不可否认，劳动力短缺、快递业基层盈利率不高、末端网点运营不稳定、加盟制短板等问题，都将使扎堆上市的快递企业难逃融资扩张带来的阵痛。
　　“被倒闭”后圆通澄清 员工返岗到位运营正常
　　伴随着圆通花园桥网点的倒闭，圆通速递及整个快递行业的节后用工荒现象在媒体关注中不断发酵。昨日晚间，圆通速递发布公告澄清称，“针对个别出现快件滞留的网点，公司已积极调度内部资源和外部力量将滞留快件全部派送完毕。”
　　根据圆通速递的说法，因春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留对公司生产经营无实质影响。目前圆通运营一切正常，员工返岗到位情况良好、网点快件揽收派送服务稳定。
　　实际上，花园桥网点的倒闭并未对圆通速递的加盟模式造成太大影响。圆通速递表示，加盟公司数量未发生重大变化，公司整体网络运营稳定。
　　前不久，圆通速递披露的2016年度业绩预报显示，净利润预增13.5亿元至14.5亿元，相比于2015年度重述后7.17亿的净利润，增幅高达88.2%~102.1%，这意味着圆通2016年度净利润有望翻倍。
　　快递企业扎堆上市后 难逃融资扩张阵痛
　　去年10月刚刚完成借壳上市的圆通速递，其亮眼的业绩离不整个快递行业的向好。国家邮政局公布的数据显示，去年快递行业保持高速增长，2016年全国快递服务企业业务量累计完成 312.8 亿件，同比增长 51.4%；业务收入累计完成 3974.4 亿元，同比增长 43.5%。
　　2016年是快递业集体上市的一年，但不可否认，在整个行业高速增长背景下，快递企业也面临着融资扩张带来的阵痛。
　　2月15日国家邮政局市场监管司通知指出，发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。
　　此外，“房租高、利润低、人手少”等快递加盟制产生的问题仍屡屡考验着以“通达系”为代表的整个快递行业。
　　中国物流学会特约研究员杨达卿在接受采访时表示，由于授权机制与奖罚机制不尽合理，加盟制在快递行业构筑起来合作关系并不稳定。快递企业需要引入新的管理思路并与加盟商实现利益捆绑，在杨达卿看来，共同获利的加盟模式才能让快递企业真正管理好末端渠道。（新浪财经 张蕾）
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& 大事件！圆通是不是真的要倒闭了啊？
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今天早上，照例刷版看看，看到这个意粉发的帖子
我也觉得圆通最近有点不正常···
09:25 上传
话说，昨天在大学同学群看到这样一个消息
09:27 上传
卤煮当时心里一惊：卧槽不会吧！？圆通不是去年刚上市么，北京这么重要的城市的站点怎么可能说倒就倒？
点开链接一看，还真是那么回事
09:28 上传
我的8件快递在北京花园桥站点停了半个多月了 一直收不到 今天我就去这个站点取 地点在：北京市海淀区杏石口路43号
到了以后 没有工作人员，几万件快递说让我自己翻。我和家人找了两个小时，一件都没找到，同时也有几个和我一样的收件人来找自己的件儿。基本没人找到！
后来来了几个以前这里圆通的工作人员，我们问他们这个怎么回事，他们说他们也不知道该怎么办，圆通欠他们少说8、9万的工资。在找快递的过程中，有人开玩笑的说：“随便拿几件儿值钱的走得了。” 然后以前的工作人员说：“你拿了我们也不拦着你。” 现在真的就带了随便拿，没人管的地步了。应该上哪投诉呢？我们的快递还有可能到吗？
吐槽后附上了快递进程截图。5 号抵达北京，楼主 11 号发的帖，6 天没配送。。。
09:31 上传
又看了看贴吧其他帖子发现好像有点不太对。。。很多网友反映圆通不送货或者不揽收
09:33 上传
09:34 上传
还有网友对异常的圆通网点进行了统计。。。
09:35 上传
09:35 上传
从图片上看，北京、天津、上海、广东、河北、湖北，均有异常的网点。
卤煮跑去微博想看看有没有什么通告什么的，结果圆通官微并没有什么异常，还置顶了一堆二维码让你掏出大手机扫。。。
09:36 上传
不过，这条微博的评论已近被喷爆了，都在说自己的快件迟迟不派送。。。
09:37 上传
直到中午，圆通坐不住了，出来辟谣~
09:37 上传
结果下午就被有关部门打脸。。。
09:38 上传
（“ 部分快递企业 ”，也是真给圆通留面子）
圆通家大业大，说他要倒闭是在胡扯而已，不过上面这些迹象表明，圆通确实是在末端网点出事了。。。
为什么圆通节后这么不稳定呢？这跟圆通的运作模式有关系。
圆通不是所有网点都直营，很多网点是加盟商。
09:39 上传
相对于顺丰、韵达、中通等同行，圆通有很多加盟商，这样整个配送过程就容易不稳定，也不利于监管（申通躺枪）。这些加盟商各自为政，但因为不是亲儿子，政策上不怎么好，所以过的不太好。。。年后合肥的圆通部分承包商因为政策问题罢工
09:40 上传
由于总部对承包商管得严厉，有客户投诉或者业绩不达标就会罚款，赚的钱就少，赚的钱少，为了填补空白，这些承包商就会克扣快递员工资，快递员觉得没什么前景就会辞职。
快递员一辞职，人手不够，派送之类就会变慢，用户就会继续投诉，恶性循环。。。
正好年后是换工作的旺季，快递员都纷纷辞职，怼的这些承包商措手不及，这才导致了上面所说的 “ 派件慢甚至不派件，无人监管 ” 的局面。
你问快递员辞职都干嘛去了？
送外卖去了！& && &送外卖比送快递收入高一半& & ！
09:53 上传
09:53 上传
好吧，正好考虑要跳槽，我觉得我找到了人生新方向！
本帖最后由 放学你别走 于
09:53 编辑
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广 告我的申通快递顺利到手，感谢申通的小哥，谢谢他没去送外卖……
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广 告以前没做广告，现在CCTV上还做广告呢
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广 告圆通是中国第一稀烂快递公司
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北京送外卖，月薪上1.2万还是1.3万，那里人集中些。
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看标题以为真的倒闭了呢
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除了顺丰，别的快递都是中转中心自己搞，区域都是都是承包给别人做。
北京这种事，那家快递都出过不少，有些小城市，整个城市的承包商都不干的了都有。
没什么奇怪的，只不过这次出在北京，关注度高一些罢了。
& &我是一个有进圆通金刚系统内网权限的人。
本帖最后由 b1bo 于
10:51 编辑
带着一条k9去公园溜达，月光下一番sp后，发现地上有朵花露出了花蕊，要不要继续辣手摧花呢？
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申通上海最近缺人也缺的厉害，说师傅们都送外卖去了，调不到人
最近嘴巴太馋，这样不好 不好
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感觉圆通还可以阿.为什么会这样.
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这几天天天发圆通&&没发现问题& &发过圆通中通申通韵达& && &感觉圆通快点& && &我觉得deyi倒闭 圆通都不会倒闭
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年前就开始出问题了，我的圆通快件到武汉十天了都没收到
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还好，好久不逛淘宝了
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今天还收到圆通的快递
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武汉的圆通和国通都垮了
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我年前买了件衣裳，年前就到武汉圆通了，到现在都没送来，打电话过去问，说关门了
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看见辟谣说不是。圆通才上市，应该不会这快垮吧
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到武汉中转站就直接沿途退回了
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圆通世贸的点，年前是一直压着件不送啊，电话客服就说在关门整改
得意生活 & 得意 & 得意DEYI &
版权所有& Powered by圆通速递公司要倒闭了？ 苏州圆通运营正常_苏州社会_新闻中心_苏州新闻网
圆通速递公司要倒闭了？ 苏州圆通运营正常
　　苏州圆通没有快件积压。
本报记者惠玉兰
昨天，有一家权威媒体官微发布的微信&这家快递公司倒闭了？&引发众多网友疯狂转发。点进去一看，说的是圆通速递北京站点疑似倒闭，积压了几万件快递，电话也打不通。此消息很快在网络蔓延，有读者向本报记者询问：圆通速递真的倒闭了吗？我还有三个快件显&示在运送过程中啊！&市民很关心：苏州的圆通速递运营正常吗？
网曝：圆通速递北京站点疑似倒闭
有网友11日在网上爆料称，自己的8件快递在圆通北京花园桥站点停了半个多月，一直没有收到。于是，他亲自赶往北京市海淀区杏石口路43号的圆通速递站点去取件，却发现站点几乎没有工作人员，只有几万件快递堆放在仓库。该网友及另外一些同样前来取件的网友听从指挥自己翻找，找了几个小时也没有找到。
这位网友还称，后来几位前圆通工作人员说圆通欠他们至少八九万的工资，对此他们也没有办法。在圆通速递的官方微博下，有上千条网友留言抱怨圆通的服务问题，有网友直接在圆通速递的官方微博留言质问：&你还发微博？有时间发微博没时间管管快递？11号就到上海了现在还没到我朋友手里的快递，这双鞋子的价值我都懒得跟你讲&&快递员电话关机，几个意思？&还有网友投诉称，&快递到深圳7天了，还显示在公司收着。圆通速递客服叫我去站点取件，去了没有人。&
记者探访：圆通速递苏州站点运营正常
昨天，记者找到了两位刚刚派送完快件的圆通速递快递小哥。下午2点多，郜超超刚送完一车快件回到南门汽车站附近的站点吃上午饭，听闻记者为网传&圆通速递疑似倒闭&而来，他连忙说，没有啊，我们在正常派件的啊，这就是个别&现象吧。&郜超超说，他一直负责姑苏区片区的快件派送，没有听说过市区这边圆通速递有什么异常。
采访中，圆通速递姑苏二区负责人吴俊告诉记者，北京的情况他也听说了，这是个别网点存在人员没到位，站点内部整顿的问题。&我猜测可能是个别网点存在一定的内部纠纷吧，我们总公司没有任何关于这方面的通知&，吴俊强调，圆通速递苏州公司这边都是正常运营的，不存在网传的情况。吴俊还说，全国各地个别网点存在调整的问题，确实有部分快件存在送达慢的情况，由于年后快递人员没有完全到位，快件积压的情况确实存在，对于这种情况苏州圆通都会跟客户做解释，消除他们的疑虑。
事实上，不仅仅是圆通速递一家快递公司出现运送慢的问题。有多位网购达人告诉记者，除了圆通外，申通、天天、韵达等多个快递公司，年后都出现了运送慢的情况。&我一个广东过来的件，送了3天，快递显示一直在&揽收&状态，根本没有人在更新快递信息。&市民凌小姐说，这个快件走的并不是圆通，同样也是很慢。
圆通速递的另一位快递小哥巫显春向记者透露，春节过后，快递站点包裹堆积，快递送达不及时的现象确实并非圆通一家。至于原因，网上流传起了这样一种说法：快递小哥走了，快递小哥转行去送外卖了，&具体情况我不太清楚，反正我一直在圆通送快递，年后出现这种情况正常的啊，这跟连锁店一样，总归有个别店铺出现经营不善或者什么内部问题&，巫显春说。
快递业招工难的情况确实存在，但并不是普遍现象。吴俊告诉记者，由于刚过完元宵节，可能会出现部分快递员没有到位的情况，但是从他负责的片区来看，并没有出现员工短缺的情况，招工也不是很难，我这边今年一个员工都没有&招，全部到位的。&
国家邮政局：预计积压快件本周内派送完毕
针对众多网友对快递运送慢的投诉，国家邮政局官方微博很快作出回应称，部分快递企业末端网点发生运营异常、快件积压无人派送的情况，国家邮政局市场监管司2月15日发出通知，要求各快递公司尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况，有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题，切实维护广大人民群众合法用邮权益。
圆通北京花园桥站点快件积压情况，国家邮政局官微昨天再次更新微博称，目前圆通正在组织力量疏运、派送积压快件，积压快件逐步减少，预计积压快件将于本周内派送完毕。
[责任编辑：小薇]
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圆通被倒闭事件续：河南圆通正常营业　快递员吐糟
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核心提示：近日，圆通快递北京等一些地方的网点由于积压快件过多，引起不小的风波，而圆通河南的部分营业网点，均正常营业。
近日，圆通快递北京、天津、唐山等一些地方的网点由于积压快件过多，导致系统瘫痪，引起不小的风波。据报道，有些地方积压的快件长达8天没送。
河南商报记者走访圆通河南的部分营业网点，均正常营业。但目前“快递员工资低”、“加盟模式约束力差”、“智能化分拣”等问题，在倒逼快递行业转型升级。
【动态】圆通河南各网点均正常营业
2月20日下午，河南商报记者在圆通快递多个营业网点采访时了解到，各营业网点收件、派件一切正常。
“出现积压快件的现象，最主要的原因是快递员跳槽引起的。不过，这些问题都已经妥善解决了，现在所有网点都正常运营了。”圆通快递河南区一名负责人称。
河南商报记者从圆通快递经七路营业网点了解到，目前这里正在招聘快递员、区域加盟商。
“快递员有基本工资，收件、派件都有提成。一个月拿五六千元不成问题。”圆通快递一名工作人员称。
河南商报记者了解到，尽管一个快递员每月能拿五六千元的工资，但这些钱拿得并不容易。除了风吹日晒、风雨无阻之外，还要面对其他快递公司的竞争。
“就某一区域来说，发快件的数量是有限的，竞争激烈，必然导致有些快递员吃不饱。”顺丰快递科技市场营业网点负责人孙茂军说。
【现象】快递员改行送外卖?
不只是圆通快递缺人手，河南商报记者了解到，中通、申通、邮政等快递公司的部分网点都面临着招工难问题。
对此，一名快递员告诉河南商报记者，许多快递员都改行送外卖去了。
据了解，目前，圆通快递给快递员的提成是：每送一件快递提成一元钱。“每收一件快递，除去成本后，由快递员进行收费，但最高不能超过公司制定的标准。”圆通快递经七路营业点一名负责人说。
而美团外卖一名外卖人员称，他们的薪酬几乎是靠外卖提成，根据派送距离收费，遇到雨雪等恶劣天气，每单会有1至4元的补贴。
不仅工资比快递员高，而且工作时间短，快递员的工作时间是8：00~12:00、14:00~19:00，而外卖的订单则从上午10点开始，主要集中在中午、晚上的吃饭时间，而且工作强度远低于送快递。
“按规定，若无特殊情况，无论多晚，当天必须送完所有快件。”对部分快递员而言，外卖行业带来的心理压力远没快递行业的大。
【问题】加盟模式、直营模式孰优孰劣
对于目前快递行业面临的问题，有专家认为，工资低导致的人手紧缺只是一方面，还有一个重要方面就是对加盟商的约束力差。
“基层网点是快递企业直接面向消费者、服务消费者的窗口，基层网点的稳定，直接影响着消费者对快递服务是否满意。”一名快递行业资深人士告诉河南商报记者。
就圆通快递而言，河南商报记者了解到，目前，圆通快递对一个区域没有承包费用，但有承包押金，加盟商只需要完成任务量，就算合格。
业内专家分析，快递行业投入非常大，采用加盟商模式，可以大大减少投资和管理成本，加盟网点直接雇用员工，其优势就是“包产到户”，每个网点自负盈亏，带动创业。然而，加盟模式的劣势则是每个加盟商各自为政，服务不规范、不统一，不利于品牌和客户的维护。
快递专家赵小敏建议，快递企业需要打造新的合伙合作加盟体系，“未来，加盟商、网点和快递总部的关系，应该是加盟、股东、利益捆绑等多种方式并存，而非利益交易关系。”
因此，有业内人士称，京东、顺丰快递就不会出现有损企业声誉的事情，因为这两家公司都是直营模式，而不是加盟模式。
【专家】快递业转型要依靠互联网和设备机械化
郑州市快递协会会长张要仁称，传统快递转型升级要靠创新，更加贴近用户的生活，根据用户的需求开展配送业务。用户在家想吃水果，用终端操作，让快递公司进行派送。传统快递不去更新服务、业务创新就会被淘汰。
他介绍，保证基层网点的利益，才能保证服务，亏本的快件不能进入快递网络，河南没有出现快递积压等问题。
张要仁说，快递行业转型要依靠互联网和设备机械化，不仅降低运营成本，还能大大提高运转效率。
“快递柜既提高了快递员的工作效率，也让用户取件时间更加灵活，比如之前一个快递员一天可派送50单，有了快递柜就可派送150单，大大提高了配送效率。”张要仁说，利用机械化分拣设备，也提高了转、运、分的效率，过去靠人工分拣1000单，利用机械化分拣，效率能提高数倍。不仅降人工成本，还能让货物更快到达用户手中。
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责任编辑：李霞
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短短两天，一家知名快递公司就在网络上“被倒闭”了。这家“被倒闭”的快递公司就是去年年底刚上市的圆通快递。其北京花园桥网点因节后收派不及时，在网上传播中被冠以“倒闭”字眼，继而蔓延成“圆通北京网点倒闭”的闹剧。“我们活得好好的，没倒闭。”2月17日，圆通速递副总裁朱锐向21世纪经济报道严肃驳斥了所谓“倒闭论”，表示圆通整体运营正常，包括北京区域内的快件收派正常进行。朱锐还解释称，因为春节放假的关系，集中发货和节后员工返岗问题是整个快递行业的痛点，各家历年都在节后面临人手严重不足但有大批积压的快件待发的现实情况。对此，中国物流学会特约研究员杨达卿认为，尽管这是快递一线从业人员“候鸟生态”下的阶段问题，但更深层次的原因却是隐藏着加盟模式下对人力缺乏经营和分利存在失衡的弊端。有不愿具名的快递公司高管向21世纪经济报道记者表示，圆通北京网点的危机实际上来源于圆通总部政策的分利机制不当导致的。“收派比是个平衡的艺术，网点不挣钱的时候再谈发展也是虚无。”该高管直言。圆通“被倒闭”复盘圆通北京网点事件，圆通有点“冤死”在网络上的意味。2月11日，百度贴吧上出现了一个消费者的投诉。名为佐小祎的用户发布了一则抱怨，说自己有八个快件积压在圆通花园桥网点半个月都没送达，无奈之下跑去网点自行找快件。佐小祎的抱怨立即得到很多用户的响应，纷纷表示自己位于其他区域的圆通快件多日未送达，在这过程中，有情绪激动的用户发出了“圆通要倒闭了吗？”的质疑。这句带有情绪性的言论随着更多的关注陆续发酵放大。21世纪经济报道记者获得的一份监测圆通事件的报告指出，2月11日至16日共监测到“圆通北京”相关信息1167条。其中，新闻362条、论坛451条、贴吧79条、电子报7条、微博3条、博客58条、微信207条。一开始事件只是在论坛上发酵，随后吸引媒体关注。2月16日，注意到事件放大的圆通快递对外发出了正式公告，首先否认“倒闭”，表示整体运营正常，包括北京网点在内收派件也正常。圆通方面还解释称，被媒体关注的北京花园桥网点因服务质量问题被内部调整，受影响的快件料在2月17日可派完。圆通方面还解释称，因为春节放假的关系，集中发货和节后员工返岗问题是整个快递行业的痛点，各家都在节后面临人手严重不足但有大批积压的快件待发的现实情况。21世纪经济报道记者从其他快递公司了解到，春节及节后一段时间一直以来是快递行业人手最为窘迫的时刻。一方面不少忙碌了一年不得闲的快递员纷纷放假回乡探亲，另一方面不少快递员会趁此机会跳槽或改行，导致节后人手严重不足。可是，快递订单并没有因此减少。据国家邮政局监测数据显示，截至2月16日，快递服务已结束“春运模式”。快递业务量已经呈现恢复性增长，日业务量已达9500万件，趋近节前水平。针对圆通事件引发的关注，国家邮政局市场监管司2月15日发出通知，要求各省（区、市）邮政管理局迅速行动，通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式，尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况，有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题，切实维护广大人民群众合法用邮权益。员工利益需重新定位在复盘圆通事件过程中，21世纪经济报道记者注意到，国家邮政局显然已经清楚知道事件主因所在。据国家邮政局方面解释，发生快件积压，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题，在一定程度上暴露了快递企业总部缺乏对基层网点稳定运行情况的关注。因此，国家邮政局要求各快递企业总部要注重改善基层网点生存环境，严格按照承诺的时限和质量提供快递服务。“显然这是快递一线从业人员‘候鸟生态’下的阶段问题。”杨达卿向21世纪经济报道记者解释道，加盟式快递企业90%采用农村剩余劳动力，每年春节返乡后都带来短期“用工荒”。进入2月后，随着返城务工，加盟式快递网点会逐渐稳定下来。但今年这种情况更趋矛盾激化，而且有快递员转行增多的新态势。杨达卿指出，快递企业的加盟模式，根本弊端在于对一线人员缺乏经营和分利存在失衡。据其解释，加盟模式快递企业中，作为品牌商对加盟商多是一包了之，只存在利益分配问题，不存在对一线人员的经营。层层拔毛式的加盟式快递生态，一线快递员人员增活不增利，没有归属感。如今快递员在以罚代管的模式中怨声载道，归属感几尽全无，过去能当挣钱机器养家，现在获利少了势必流失。反观直营式企业，建立员工档案、给予五险一金等福利，提供职业发展规划等有诸多人性化关照。“把人当人经营，而不只是赚钱机器，这是加盟式快递企业需要补得。”已经许久不在微博上发声的京东集团CEO刘强东突然于2月16日傍晚发表自己的观点，认为这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤，“大家只看到所谓的电商就业数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少得可怜的五险一金。现在他们吃的是青春饭，将来谁来养活他们？以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面‘繁荣’该停止了！否则最后损害的还是消费者利益和社会利益！”可见快递行业一线员工和企业的利益值得重新思考。事实上，目前已经有不少快递公司的员工被新兴物流行业所分流，如百度外卖等。杨达卿指出，互联网+生活服务，带来外卖、跑腿等新物流模式还处于投资培养期，收入相对高，也不像快递标准化服务，有一定弹性时间，更能吸引人力。这些企业也更需要训练有素的物流员工，在快递企业培养的专业员工更受欢迎。因此快递人才的流出势必短期内会是趋势，从而加重快递企业的用工难题。按照快递业“十三五”发展规划，2020年中国快递业务量达700亿件，收入达8000亿元。而要在短短几年内满足这个变量，以目前近200万的快递员支撑300亿快件的人力结构、经营模式都需要改变，而且，未来快递村村通，快递从业人员的城乡结构也是需要调整的，种种都将挑战未来快递行业的人员结构。加盟模式需变革值得关注的另一个焦点是加盟商利益。在层级分明的加盟式金字塔下，除了快递员最苦，末端的加盟商实际上也过着不盈反亏的日子，即便快递公司纷纷上市，他们也未能享受到公司发展红利。北京朝阳区某快递加盟点负责人向21世纪经济报道记者直言，目前加盟网点自身的负重确实比较大，一方面门店租金和人力成本一直在提高，另一方面总部和电商平台对服务水准的要求也越来越高，各种名目的罚款一年就达几十万元。他坦言现在的盈利水平根本比不上前几年，甚至在亏损边缘徘徊。&&一位不愿具名的大型快递公司高管向21世纪经济报道记者分析道，由于网点的盈利主要来源于收件，收件利润要远高于派件。如果末端网点的派件量长期大于收件量，则需要总部补贴才行，如果快递公司总部的收派件政策不合理的话，会影响末端网点的盈利水平，使其长期亏损，最终演变成圆通花园桥网点这样的危机。在上述高管看来，快递行业的加盟模式并不是问题根源，而是总部对收派件的分配机制是如何考量的，需要更为智慧与平衡的机制佐以发展。杨达卿也认为，加盟式企业加单的授权和惩戒，构筑的合作关系不稳定。因此加盟制快递企业需要引入新技术和新管理，变革传统加盟模式，探索加盟合作制等模式，实现利益直接捆绑，同时探索利用互联网技术，让加盟的金字塔模式变同心圆模式，降解中间环节。“可共生可共同获利的加盟模式，才是防止末端渠道失控的根本”杨达卿道。&
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