基层站段在铁路市场营销中的作用_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
基层站段在铁路市场营销中的作用
上传于|0|0|文档简介
&&专业文章,来之不易,请大家记得作者的辛苦,引用时注明出处和作者!
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢新民网移动客户端
您现在的位置： >
西昌车务段：全员营销“逆袭”货运下滑困境
　　四川在线消息（杨孟龙 四川在线记者 陈荞）西昌以市场为导向，深入推进货运组织改革，通过加强，实现止跌回升。6月份以来，连续三个月实现装卸车环比增长4.5%，同比增长6.1%的良好经营态势。
　　树立忧患意识 激活思想动力
　　今年以来，受进口矿降价和钢铁企业产量减速等市场因素的影响，从攀西采购原材料的量也大幅缩减，这给承担钢材、矿石外发运输任务、又以86%的占有量作为货源支撑的西昌，带来了前所未有的压力，特别是随着全国钢材市场持续疲软，各大企业相继出现资金周转困难的问题，1月至5月货运发送量相继出现起伏，呈下滑趋势。
　　如何止住下滑、稳中求升，就成了该段货物运输面临的一个重要难题。为此，该段在分析自身原因的基础上，利用谈心交心、党员大会和安全例会等时机，广泛进行形势任务宣讲，引导全段职工树立忧患意识，主动营销。并制定营销激励考核机制，出台新增货源激励办法，规范客户关系管理办法, 明确营销包保负责项目，强化大客户专属服务功能，改进服务方式，提升上门服务质量，全面激活增运补欠的思想动力。
　　一列车拉出一百万
　　急货主之所急，想货主之所想，主动上门提供优质服务，是该段积极开展营销活动的一大亮点。
　　8月初，垭口站在上门服务过程中，了解到四川安宁铁钛股份有限公司因垭口站敞车大列装车及棚车配空困难的影响，只能分别在米易站和垭口站发运到焦作北的钛精矿，给企业带来不小的运输组织难度，同时在米易站装车的汽车短搬费用高出铁路运费一大截，得知此情况后，车站立即向进行了汇报。
　　机遇稍纵即逝。该段领导高度重视，及时派专人与四川安宁铁钛股份有限公司进行对接调研，一起分析对比成本差价，承诺全力解决配空车难题和提供装卸机具，并量身制定了利用旬计划间隙、为公司开行垭口至焦作北整列钛精矿装车运输组织方案。在路局的大力支持下，成功将该公司的公路短搬运输引流至全程铁路运输，单列收入近100万元，为该段每月增加约980万的运输收入。
　　“到焦作北的货能从垭口站整列出发，即减少了我们公路运输的中间环节，又节约了每吨5.92元的运输成本，还是铁路想得周到。”8月31日，看着第二列满载钛精矿的86984次列车从垭口站徐徐开出，四川安宁铁钛股份有限公司销售部部长彭成容欣喜说到。
　　同舟共济促多方共赢
　　详细了解大客户资金流情况，全面掌握制约企业运输需求的主要因素，为资金困境造成有货难发的企业出谋划策，是该段转变营销服务方式的又一有力举措。
　　7月中旬，该段在走访大客户和地方政府过程中，了解到盐边县境内的红发公司、一立矿业公司、广川公司均因钢厂欠款造成资金流紧张，支付铁路运费困难，县政府和各公司都期望铁路给予尽可能的帮助，共度难关。
　　为此，该段展开全面摸底调查，梳理出了“贸易型和刚需型”两类企业，并将“贸易型”企业资金周转困难的问题作为攻关难点，主动出击，整合资源，积极搭建沟通协调平台、穿针引线，与多方责任单位反复对接、磋商，在路局的帮助下，最终找到了解决方案。即：采用月度发运量考核，运输单位、物流公司及汉都物流公司三方共同承担银行承兑汇票解汇成本，分摊压力。
　　“患难见真情啊！在企业最艰难的时候，铁路伸出了援助之手，和我们心连心，一起抱团抗击‘风寒’，做我们运输战线上的坚强后盾，真的好兄弟、好伙伴。”攀枝花一立矿业公司何总经理由衷地感叹。在该段的积极协调下，一立矿业从8月19日开始外发球团矿，至8月底，短短的12天时间里，就发送1.6万吨，铁路实现约150万元的运输收入。
　　“此方案即解决了企业的困境，又解决了物流公司无货可发，毫无收益的窘况，还在一定程度上止住了我段货源不断下滑的趋势，真正实现了多方共赢。”该段主管货运副段长邹武元在月度会上鼓舞干部职工时说到，“也只有抱团取暖，同舟共济，多方共赢，我段的货源才能得到充分保障。”
　　面对有效货源支撑严重不足的困境，该段不等不靠，不断调整姿态心态，认真思考路局确立市场主体地位后基层站段职责的变化，积极探索方式，延升服务链条，从容应对货运发展的新形势、新要求和新挑战，在增强货运市场竞争力的改革中走出了自己的一条路、一片天。
　　截止8月31日，该段全年累计发送货物2486万吨，31.67亿元，较进度计划缺口减少，实现企稳回升。
新民网茶馆由新民网出品微信号：newteahouse无节操、有道理最麻辣，最有趣的时事脱口秀！你今天脑补了吗？
新民网事由新民网出品微信号：xinminwangshi突发事、新鲜事、有趣事感人事、烦心事等你来爆料！扫一扫，关注有礼！
侬好上海由新民网出品微信号：helloshanghai2013吃喝玩乐、上海故事、同城活动每天热爱上海多一点加入小侬家族就对啦！
更多关于的新闻
数据加载中……
有确切消息称，刘翔早已完成结婚登记...
诺贝尔生理医学奖获得者厄温·内尔教...
9月4日晚，所有侬好学堂白领驿家沪...
刘翔在其微博发布了他与未婚妻在跑道...
9月7日，美国宇航局(NASA)在...
9月到来，暑假结束，这个中秋佳节，...
又到了一年一度的中秋佳节了。在这个...
今天（9月6日)，上海动物园为亚洲...
【看4D大片，玩科技馆！】 最近，小侬给小朋友们的福利一波接一波。报名时间：5月23日—5月27日
新民网友：
评论成功，谢谢参与！
点“看微博”查看您的
评论成功，谢谢参与！基层站段保价营销实践与探索_论文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
您可以上传图片描述问题
联系电话：
请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。
基层站段保价营销实践与探索
|0|0|文档简介
中国最大最早的专业内容网站|
总评分0.0|
&&介绍揭阳站通过加强市场调研、加大保价宣传力度、做好柔性营销的措施;通过创新物流模式扩大保价货源,强化货运安全,不断提高保价运输服务质量等措施,提高保价运输市场份额的实践。
试读已结束，如果需要继续阅读或下载，敬请购买
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢2008春交通运输专业毕业设计参考选题-毕业工作,论文指导,论文选题-中南大学现代远程教育平台|中南大学远程教育|中南大学网络教育|中南大学网络教育学院|中南大学远程教育报名网站
& 您所在位置：--&2008春交通运输专业毕业设计参考选题
& 来源：中南大学网络教育学院& 点击次数：<font color="#FF次
& 铁路运输组织方案表现形式探讨
& 铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
铁路物流化货场的规划研究
& 集装箱货场平面设计及货运服务质量综合评价的理论与方法
& 集装箱货场平面设计及集装箱多式联运的经济性分布
& 超限货物专列运行方案决策研究
& 铁路危险品运输管理探讨
& 编组站通过能力计算与分析
编组站运营指标分析
&&&&&&&×××编组站新建设计
&&&&&&&& 编组站新建设计及到达场能力计算
&&&&&&&&&&&&& 编组站新建及通过能力计算
&&&&&&&&&& 编组站新建及驼峰纵断面设计
&&&&&&&&& 货运法规管理系统
&&&&&&& 铁路运输组织适应并服务于现代物流的探讨
&&&&&&&&&& 物流企业的包干物流业务与物流成本模型
&&&&&&& 铁路运输需求弹性分析与营销对策
& 交通运输系统可持续发展评价体系研究
&&&&& 车站日常工作管理信息系统
&&&&&&&& 我国企业物流实行JIT运作的风险与对策
铁路现代物流中心发展模式研究
铁路现代物流中心发展规划研究
中国物流发展战略与物流体制改革
关于中国现代物流发展的几点思考
铁路货运向现代化物流拓展对策
当前铁路客运走向市场的途径探讨
提高铁路客运服务质量的途径
铁路运输企业货运营销管理相关问题探讨&
铁路行车安全分析及对策的研究
智能运输系统－未来交通运输发展的方向
铁路机车信号信息标准化
铁路集装箱运输发展对策研究&&
浅谈客运扭亏与营销的关系
铁路客货分线后货运组织技术研究
铁路货运如何向现代物流发展
铁路客货分线后货运营销研究
运输企业基层站段货运营销组合研究
铁路货运站（物流节点）功能的分析
实现铁路货运物流化经营的途径
铁路运输企业融入现代物流探讨
铁路运输安全现状及管理对策研究
铁路调车驼峰调速系统设计
市场经济条件下铁路运输企业改革的思路
铁路投资体制改革的探讨
铁路发展现代物流的对策研究
铁路货运市场营销的理性思考
铁路路外伤亡事故多发原因及管理对策研究
铁路重载运输组织管理研究
浅淡铁路运输营销策略
铁路旅客运输市场营销的研究
铁路施工安全事故成因及管理对策研究
铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究
论适应跨越式发展的铁路运输生产力布局调整
客货混跑条件下行车组织研究
关于铁路客运服务质量的调查与思考
铁路筹资多元化前景探讨
铁路多元经济发展的理性思考
关于铁路运价改革若干问题的探讨
铁路旅游业发展的现状与对策探讨
构建铁路物流企业联盟的思考
铁路运输企业实行多元化经营思考
加快运输企业提供具有物流运作特点的运输服务探讨
铁路工务安全事故成因与管理对策研究
应用ISO9000族标准规范铁路安全管理
铁路营业线施工安全及管理对策研究
关于铁路客运站服务质量调查
以市场为导向促进铁路货运代理发展
以服务营销促进铁路发展
我国铁路旅游业发展对策
大力推进铁路法制化建设
铁路运输企业实行效益管理的分析与思考
市场经济条件下铁路运输企业改革的思路
铁路运输企业管理体制与管理创新的探索
利用资本市场，加快铁路发展
确立以市场为基点的铁路多经发展战略
铁路集装箱运输发展的途径与措施
关于铁路货物运输代理业发展的思考
铁路运输企业多元经营的方略与取向
合理利用外资加快铁路发展
提高铁路运输能力的措施研究
谈铁路货运站向现代物流中心的转化
高速铁路客运组织优化研究
多种客运交通方式协调发展研究
客运专线运输枢纽组织管理研究
中南大学现代远程教育 版权所有 24*768为最佳浏览分辩率
地址：湖南长沙中南大学校本部 邮编：410083&
行政办公室：0、2（招生）、6（毕业）&6 （学籍）、3（教务）、 3（技术部）开发设计：中南大学网络教育学院技术部信阳车站：货改筑堡垒 营销展作为_新华湖北
您现在的位置： >
信阳车站：货改筑堡垒 营销展作为
11:18:57来源：
武汉铁路局【】
信阳车站按照局货运组织改革的决策部署，将原有的货运车间、装卸车间和物流分公司整合为信阳车站货运营销分中心。整合后我们面临的一系列全新情况，既没有先例可借鉴，又没有现成模样可照搬，只有加快对货运组织改革运行规律的探索，尽早掌握运行管理，制定适应运输市场需求的有效管理机制。
用货运组织改革整合力量，充分发挥我们的综合业务优势，大力弘扬“改革求发展、营销求生存”的货改企业文化精神，以抓好党组织建设，促进货运组织改革。如何在货运组织改革过程中发挥好党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范带头作用，是摆在我们货运组织改革单位党组织面前的一个全新课题。要把这门新的功课作好，就要从以下三个这方面下工夫：
一是发挥好党组织的宣传引领作用，切实提高货运组织改革的思想认识。中国铁路总公司总经理盛光祖说：“这次货运组织改革，改革力度实实在在，变革内容之多，涉及面之广，影响之深远，是过去没有的，标志着铁路改革已经进入深水区，任务十分艰巨”。为了保证这次货运组织改革能在我们基层站段顺利推进，就必须要做好宣传引领工作。在思想观念转变要很下工夫，摒弃计划经济时代行成的“铁老大”旧的观念，树立当代运输市场竞争思想意识。要用其他先进运输行业改革发展成果，教育干部职工增强货运组织改革的使命感和责任感，要充分认识到铁路货运能否更好地适应市场、占领市场，关系到铁路生存与发展的大局。要围绕货运组织改革的重点任务，紧密组织“铁路走向市场”大讨论活动。除要广泛深入地宣传这次货运组织改革的重大意义，还要把党员和干部职工的思想引导到这次货运组织改革之中，树立强烈的市场意识、营销意识、服务意识和效益意识，为推进货运组织改革凝思想共识提供思想支撑。
二是发挥党支部战斗堡垒作用，保证货运组织改革有力推进。这次货运组织改革的重点在机构优化、业务整合，难点在岗位调整所带来的利益冲击，核心在发展的全程物流服务，它是一个非常宠大而细致的系统工程。时间紧、要求高、任务十分艰巨，为使这次货运组织改革得到有力推进，就要求基层党支部更好地发挥在运输经营一线的战斗堡垒作用。针对营销机构整合、生产组织调整、劳动组织变化等实际，及时做好党支部优化设置工作。紧密结合货运组织改革货运营销业务实际，确立党支部的工作职能，充实完善党支部工作制度，把党支部作用体现到货运服务全过程之中。针对服务环节出现的难点问题，组织开展服务攻关，为全程服务提供有力保障。针对货改中因机构整合，岗位变动和劳动组织变化给干部职工思想带来的波动，认真做好职工思想动态分析，准确掌握思想动向，有针对性地做好政策宣传、解凝释或和思想政治工作，引导党员和干部职工树立大局观念，积极服从改革、支持改革、提高改革。
三是发挥党员示范带头作用，努力提升货运服务质量。这次货运组织改革说到底，就是货运服务质量的大提高。推进以“实货制”、“门到门”的全程物流服务， 是铁路货运工作的一次重大变革。对我们的思想观念，能力素质都将提出全新的要求，迫切需要广大党员迅速行动起来，在努力提高货运服务质量上发挥模范带头作用。通过闯市场、揽货源，练就货运营销本领；通过学习掌握新的受理服务流程，提高服务效率；通过带头执行服务工作标准，带动职工整体服务水平的提升。深化“创先争优”、“创岗建区”活动，不断赋予活动新的内容，引导广大党员勇于闯市场，争效益、争当营销状元、创效标兵。要紧扣作业标准和安全风险卡控。积极创建“党员红旗责任区”和“党员先锋岗”，打造服务精品亮点，充分发挥典型引路作用，用“美在窗口”展示企业形象，引领和带动干部职工自觉确保运输安全、提高服务质量和运输效益。（杨挥 甘从章）
（实习编辑：刘心怡）
相关新闻：
新华网湖北频道诚邀广大网友投稿，您可以用相机或手机记录下身边的感人故事，精彩瞬间。
请将作者、拍摄时间、地点和简要说明连同照片发给我们，我们将精选其中的好图、美图在页面上展示，让所有新华网友共赏。