电梯房的这些事！最好和最坏你知道多少？
来源：我爱我家网
责任编辑：CaiLing
     部分购房者对选购电梯房，电梯公寓寄予了很高的期望，他们希望一步到位选到好房子，因此他们在电梯房楼层选择方面和电梯公寓最佳楼层选择上要求更高。电梯房几楼最好需要考虑哪些因素呢？根据规定七层及以上的住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯，因此电梯房的选择范围是非常广的。电梯房高层住宅项目从楼层上区分，大致有10—12层的小高层住宅，13—24层的高层住宅。
     具体来说，电梯房楼层选择需要考虑的因素有：
     一、电梯，住宅层数在12层以上，18层以下，电梯不应少于两台，其中必须有一台兼具消防电梯功能；纯住宅功能层楼在19层以上，33层以下，服务总户数在150户至270户之间者，电梯不应少于3台，其中必须有一台兼具消防电梯功能。
     二、向开发商咨询楼层供水、水压、供电、应急电源等多方面情况。一般高层住宅在顶层都建有水箱，先将水抽到顶层再往下供，使高层住户不会因压力不足用不上水；应急发电机组的配置也很重要，保证市内停电时，电梯也能暂时运行。
     三、高层住宅的物业管理不能忽视，尤其是监控保安措施。大楼底层是否设置值班警卫室，是否有保安在楼内巡视，以及紧急情况下人员疏散安全等问题。
     四、注意整幢楼的总户数与电梯数量，电梯的质量与运行速度也很重要。一般情况下，24层以上住宅应做到1梯2户或2梯4户。
     五、在对高层住宅的安全性确认以后，再考虑户型、朝向、通风等居住要素。
     电梯房几楼最好，电梯房楼层选择要充分考虑入住后的舒适程度，关键是要让自己住得舒服、满意。其次，住宅密度和观景非常重要。高层品质如何，密度是关键，密度越低，居住品质越高；在低密度的基础上，还要注意观察景观，尤其是在挑选顶层或较高楼层时，不仅要特别注意朝向景观，还要考虑周边地区未来规划。
     六、消防电源。楼梯间、消防电梯间及其前室、合用前室和避难层（间）设置应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池做备用电源，且连续供电时间不应少于20分钟；高度超过100米的高层建筑连续供电时间不应少于30分钟。
     七、电梯楼一般以顶层的下一层价格最高（如总楼层是30层，则29层的单位是同一户型不同楼层中最高售价的），越往下价格越低。同样价格下尽量选高楼层的。
     电梯房几楼最好？
     单从采光、通风、扬尘以及噪音方面考虑，那么选择10层以上的房屋就可以了。因为楼高已经基本上超过了三十米，可以保证较好的居住效果。而且一般来说，十层的房价性价比比较高的。如果经济实力不是很雄厚，可以选择十层房屋。如果条件很好，可以选择比较高层一点的房子。
     电梯房几楼最好需要考虑的因素有：空气湿度、空气污染指数、该楼是否临街、该楼是否有阁楼或阳光室、一体几户、小区楼间距、小区是否有露天停车位、老人、孩子、宗教信仰和习俗、风水等等。对照上述因素，小编就电梯房最佳楼层或最差楼层简单归纳一下。
     空气湿度。如果你居住的城市相对潮湿的话，6~8层最佳。首先空气湿度较大，浮尘会比较低，上不来；其次潮湿气候下5层以下会潮，9~13层会腥，至于14层以上嘛，祈祷你的城市别临海，否侧高气压刮海风的时候云会飘进来。如果是内地的干燥气候的话，3~6层和13层以上都不错。本条所指当然是单纯的气候因素空气污染指数。说白了就是浮尘，当然浮尘也有不同，工业城市浮尘层为6~12楼，上面说的潮湿城市为3~5楼，干燥城市为9~11楼，这些楼层因地而异是不适合居住的。
     该楼是否临街。不临街的话一切好说，临街的话8~12楼为汽车尾气浮尘层，当然8楼以下的房子在汽车高峰期的时候肯定会很吵，所以不推荐。
     如果这栋高层有（顶加阁）的话当然要顶层，心情好的时候可以去阳光室晒晒太阳、吹吹小风、喝喝小茶，美哉！如果没有阁楼的话顶层打死也不要，除非你想5面围墙（剩一面是地板），来个夏暖冬凉。
     老人。不考虑其它最佳就是1.2.3楼，毕竟人老了腿脚不方便，还有就是太高怕吓出病来。
     孩子。不考虑其他因素就是尽可能的低或者尽可能的高，也就是说要么尽可能的安全，要么尽可能的安静。
     宗教信仰和习俗。只要你是个中国人，6.8.16.18都是不错的选择，但同时4.14也不会要。如果你信佛，9和13也很好，如果你“崇洋媚外”，3和13就不能要了。
     一体几户，指的就是一个单元的一层楼有几户，如果是普通的“对门”式就无所谓了，如果是一体三户甚至一体多户的话楼层就越高越好。你想想，单层户数越多，你的公摊面积就越大，你每个月的物业费里面水分也就越多，要是我的话就要个高楼层的，原因很简单：让我多交物业费，我就让你的电梯多跑腿！
     小区楼间距。楼间距越小，那么你的楼层就要越高，别让你们家南面的那栋楼档了你们家的阳光！
     小区如果有露天停车位的话6楼以下就别考虑了，一是车子点火的时候尾气是最脏也是最重的，根本不像公路上的尾气会飘的那么高，一般来说就近就被6楼以下的邻居们消化掉了；在一点就是汽车发动会有声音的啊，就算你邻居们的座驾再怎么轻快也是会影响到老人孩子们的休息的。
     电梯公寓最佳楼层
     电梯公寓楼层要如何选择呢？有网友提供了几个电梯公寓最佳楼层选择方案：
     方案一，电梯公寓最佳楼层没有规定答案，看个人喜好。但是买这种电梯房最好不要选靠近电梯的房子，有提示音会很吵。
     方案二，电梯公寓尽量住高层一点，选择15楼以上， 最佳16，17楼，哪怕是多花一点钱，绝对值。原因有高层空气好一些，尤其是目前 汽车尾气污染严重情况下，楼层高一点，情况好得多。视野好一些 ，现在的高楼大厦越来越多，说不定 ，你的窗户外，那天又冒出一栋房子，把你的视线给挡住了。通风情况好一些，尤其是夏天，由于周围全是高楼大厦，夏天把 你住房围得水泄不通，更何况通风情况了， 楼层低了，夏天需要凉风的时候，你根本吹不到的。楼层高一些，减少地面的吵架，人声，各种噪音对你的干扰。隐私性稍微好一些，楼层低了，你的活动，周围的人都把你看得一清二楚的。苍蝇，蚊子，偷油婆，在底层多得很，楼层高一些，情况好多了，方案三，个人觉得这种房源可以选择次高层，原因有以下几个其一视野开阔心情爽。其二空气质量好，城市大气污染一般集中在10层高度以下，高度越高，空气越好。其三离楼顶近，万一有火灾，走楼顶到其他单元逃命方便。
     以上就是电梯房楼层选择和电梯公寓最佳楼层选择需要考虑的各种因素，电梯房几楼最好除了考虑采光、视野、空气指数、电梯、风水等因素外，个人喜好也是需要着重考虑的事项，因为房子是你自己住的，住的舒不舒服，只有自己才有最深的感悟。
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您身边的电梯安全吗？
摘要：近期，电梯事故时有发生，令人揪心：5月21日，北京复兴门百盛购物中心一名儿童不慎跌入扶梯机坑受伤;5月24日，深圳市新安街道新一佳商场一名乘客踩到缺失部位踏空，陷入自动人行道中而受伤;5月29日，重庆市北碚区永辉超市一名作业人员卷入扶梯中受伤……
　　近期电梯事故时有发生，全国425.96万台电梯的保养维护再次引发关注
　　近期，电梯事故时有发生，令人揪心：5月21日，北京复兴门百盛购物中心一名儿童不慎跌入扶梯机坑受伤;5月24日，深圳市新安街道新一佳商场一名乘客踩到缺失部位踏空，陷入自动人行道中而受伤;5月29日，重庆市北碚区永辉超市一名作业人员卷入扶梯中受伤&&
　　我们的电梯到底怎么了?如何才能放心使用?记者就此进行了采访。
　　　　电梯事故率偏高吗？
　　尽管扶梯事故发生率仅为0.000018%，但近一半事故需要出动救护车
　　&作为特种设备，电梯的设计、制造、安装、维保、监督检验等环节都有严格的法规和标准进行规范，曾被认为是最安全的公共交通工具之一，极少出现安全事故。&上海三菱电梯有限公司副总裁兼总工程师阮为民说。
　　最安全的交通工具之一与一些使用者对电梯的恐惧显然是矛盾的，哪种观念更为准确呢?
　　首先来看看数据怎么说&&
　　根据质检总局官网数据，截至2013年底全国共有电梯300.93万台，2013年全年发生电梯事故70起，死亡57人;截至2014年底全国共有电梯359.85万台，2014年全年发生电梯事故95起，死亡48人;截至2015年底全国共有电梯425.96万台，2015年全年发生电梯事故58起，死亡46人。相比于我国巨大的电梯保有量，电梯事故并不高发。
　　再来看看调查怎么说&&
　　质检总局特种设备安全监察局有关负责人介绍，2000年台湾曾针对扶梯事故启动了一个调查项目，对象为台北捷运(地铁和轻轨的总称)的扶梯，该项目对每起事故都执行正式报告程序，并进行收集和分析。调查发现，在238亿次乘梯中共发生了194起事故，扶梯事故发生率仅为0.000018%(即100万次乘梯发生0.18次事故)，但其中47%的事故需要出动救护车进行救治。
　　&电梯类似于飞机，可以说是安全系数非常高的一种公共交通工具，也与飞机一样，不出事故则已，一出往往对使用者伤害较大。&该负责人说。
　　&从技术角度而言，电梯本身也有完备的安全保护装置来保护乘客安全。&上海三菱电梯开发一部部长陈军说，以电梯安全钳系统为例，假设电梯缆绳断裂，电梯开始下坠，当下坠速度大于电梯额定速度的1.15倍时，电梯限速器将发出指令，使曳引机制动，此时如电梯仍无法制动，安装在轿厢底部的安全钳会将电梯轿厢死死夹在轨道上。因此，&即使是在电梯缆绳断裂这种最极端情况下，安全钳系统也能保证电梯不会自由落体下坠。&
　　消费者在生活中频繁接触的扶梯和直梯，哪种电梯更安全呢?
　　&扶梯由于乘客可接触到的裸露在外运动部件较多，因此发生事故的概率更高，直梯相对而言较低，但就事故的严重性而言，直梯万一发生事故，一般较为严重。&质检总局特种设备安全监察局有关负责人说。
　　　　电梯质量靠谱吗？
　　电梯质量&三分产品七分安装&，安装人员的数量、能力与新增电梯数量不相匹配
　　电梯本身是安全的，那么时有发生的事故是源于电梯质量问题吗?
　　对于电梯的产品质量，中国电梯协会理事长李守林给出了一组数据：目前我国电梯出口增幅大于国内市场增幅，总产量已占全球总产量的65%左右，这体现了国际市场对中国电梯产品质量的认可。
　　从行业内部看，&中国电梯行业已进入洗牌期，产业集中度快速提高。&李守林说。2013年，排名前30的规模企业在消化了全国市场新增的10.4万台电梯的同时，又吃下了近10万台已有的市场份额;前30家规模企业的总量增幅超过25%，高的企业甚至超过30%，而小型企业增幅低于平均值，部分企业出现负增长，有10多家小型企业退出整机制造行业，新申请进入整梯制造业的企业也寥若晨星。&&小作坊&正在逐步减少，留下来的都是&正规军&，产品质量也更有保障。&李守林说。
　　从技术角度看，&我们已经从等效采用欧洲标准到与欧洲共同制定标准，在欧洲EN81系列标准修订过程中，中国代表共提出了102条建议和意见，其中85条被采纳列为欧洲标准。&李守林说。
　　然而，&电梯质量不仅仅与产品相关，与选型、现场安装同样密切相关。&阮为民说，&我们行业内有一句话叫电梯质量&三分产品七分安装&。&
　　合理选型是基础。&根据建筑的实际用途合理选型，是直梯、扶梯安全可靠运行的基础。&陈军说，以&经适房&&保障房&的产品选型为例，由于经济适用房、保障性住房定位为低端住宅市场，对成本尤其敏感，开发商在电梯选型时往往会以价格为首要考量因素而选择低端的电梯产品。然而与高端住宅小区相比，经济适用房和保障性住房中电梯的使用更为频繁，荷载更大，选择可靠性更高的产品才能保证电梯长期稳定运行。
　　精确安装是保障。&根据安装调整资料的要求进行规范的安装和调整是电梯、扶梯安全运行的保证。&陈军说。例如若电梯轿厢门保护装置未安装调整到位，将导致保护功能未有效动作，会造成乘客进出轿厢时面临挤压风险;又如若扶梯乘客传感器的安装位置不准确，或增益调整过小，可能造成乘客漏检，在乘客已踏上梯级时突然启动，容易导致乘客摔倒。
　　质检总局特种设备安全监察局有关负责人介绍，目前每年新增电梯达50万台以上，但安装人员的数量和能力与每年新增电梯的数量不相匹配。同时，有些项目为了进度大幅压缩设备安装、调试周期。不规范的安装作业，不合理的安装、调试周期都是影响电梯安全的因素。
　　　　维保难题怎么破？
　　制造企业向维保服务衍生产业链、物联网技术等成突破口
　　在电梯的整个生命周期中，被广为关注的生产、安装只属于短暂环节，维修和使用管理却是长期过程。&要保证电梯、扶梯长期、稳定、可靠地运行，离不开良好的维护和保养。&陈军说。
　　然而从2015年发生的58起电梯事故的事故原因分析中可以发现，单违章作业或操作不当就引起13起事故。这与维保人员不足有很大关系。
　　电梯的维护保养应当由&称职的维护人员&进行，即经过专业培训，拥有足够的知识和实际经验，并能得到其所在机构必要指导和支持的维护人员。据介绍，截至2013年底，全行业共有安装维保企业7000多家。但目前市场上投入运行的电梯数量已超过400万台，每年还以50万台以上的数量增长，而维保人员与需要保养的电梯台数之间存在明显差距，服务能力不足问题仍然未得到缓解。
　　专业人员本就少，维保质量也参差不齐。长期以来，维保行业内部低价揽活、恶性竞争成为行业顽疾。由于是住宅电梯，业主想少出钱，于是拖欠物业费;物业公司想多省钱，就未按需将电梯费用于电梯维修保养;物业公司给钱少，维保单位就少干事。&实际维保中，一些公司就减少维保次数、项目，或根本不保养，只应付急修，无形中增加了电梯使用风险。&李守林说。
　　维保难题怎么破?生产企业进军服务环节成为突破口。&维保不力造成电梯事故，消费者不会责怪维保单位，而是会认为我们的品牌质量不行。因此上海三菱正在积极拓展自营的维保服务。&阮为民说。
　　&我们按照大型电梯企业的发展方向，将强调电梯企业的科技研发和维保服务能力，促进制造企业向服务业发展、维保企业连锁化发展。&质检总局特种设备安全监察局有关负责人说，今年1月，10家积极向维保服务领域扩展产业链的电梯企业还向社会公开维保标准，并就乘客最关心的困梯救援时间、故障停机率、大修周期等指标作出承诺。
　　同时物联网作为一种新兴技术，在电梯远程监测系统中崭露头角，有望给目前的维保行业带来变革。近几年，国内电梯制造商先后投入资金研发无线报警、远程报警、传感器扩大采集、目的层群控系统等物联网技术，目前上述研发成果已逐步投入实际应用，有望转变此前完全依靠人工排查、经验检查的状况。&经过几年的发展以及北京、南京、杭州、福州等地的试点，我国在电梯物联网技术研发、标准研制、产业培育、试点应用等方面已初步具备一定基础。目前，全国电梯标准化技术委员会已制定形成《用于物联网的电梯、自动扶梯和自动人行道的数据信息规范》(征求意见稿)。&该负责人说。
来源：&&责任编辑：孟金星
(原标题：您身边的电梯安全吗？)股票/基金&
电梯其实很安全 降低风险关键在人
　　本报记者 王巍　　主持人本期嘉宾　　李 鹏 省特种设备监督检验院副院长　　刘 坤 石家庄市安特电梯工程技术有限公司经理　　健 恒辉物业集团设备设施管理部工程总监　　贺善镖 圣源祥经纪有限公司副总经理　　张永华 河北科技大学社会工作系教师　　郭天洪 卓达物业总公司设备工程总监　　朋 东方光明律师事务所律师　　开场白　　中国是世界上电梯保有量最大的一个国家。不断“长高”的城市中，电梯的作用越来越重要。回家享受天伦之乐，去商场购物消费，在写字楼工作忙碌……人们的生活，越来越离不开电梯提供的便捷。　　最近一段时间频频爆出的电梯安全事故，让许多人在面对电梯这种司空见惯的现代化工具时多了一丝焦虑。本期“市民圆桌”邀请到的嘉宾介绍，电梯的安全性其实是极高的。那么日常使用中电梯的风险主要存在于哪些方面？我们又有怎样的机制可以进一步降低电梯风险？　　安全 电梯事故率其实并不高　　主持人说　　城市日常生活很难离得开乘坐电梯。可是最近一段时间见诸报端的电梯安全事故，让很多人感觉有点害怕：以后还能不能放心乘电梯了？　　大家说　　李鹏：电梯的安全保护功能非常齐全，对于坠落、超速、剪切、触电等危险都有相应的保护措施，很多重要的安全功能都有冗余设计，一套装置出现问题，另一套装置仍能发挥作用。比如工作制动器，比如门锁控制回路的设计等，设计上、可靠性上都比较完善，不过很多老旧电梯在设计上可能存在一些问题。　　刘坤：从我们的经验来说，现在电梯设备技术都已经成熟了，不会存在很大的安全隐患，但安装的质量、维保的质量会影响电梯的正常运行。这两项做好了，就会减少电梯故障的发生。出现很大的事故，可能是设备本身的问题，也可能是人员疏忽造成的，还有就是使用环境，维保的质量也是造成电梯安全事故的原因，电梯安全责任事故是极少的个例。　　赵勇健：就我们项目部来说，大事故没有发生过，但小的事故比如电梯困人这样的事情也时有发生。电梯事故我感觉和电梯设备质量有密切关系，比如像电梯开着门却能启动这样的事，究竟是维保公司的责任，还是厂家的(责任)，没有一个公论。电梯困人也有小区用临电、电压不稳的原因。物业要有相应的应急预案。同时电梯安全还与使用者的素质有关系，不当的使用方法会对电梯设备产生不良影响。　　刘坤：在电梯的控制柜里有一套很严谨的系统，包括接收器，包括门锁触点的开关，开关断开的时候接收器打不开，就不会运行，电梯的安全系统一出现问题就会停梯。引起电梯事故的原因一个是电梯控制系统自身程序出现问题，另一个是人为的问题。关于冲顶和滑梯实际是电梯自行保护的一个措施，大家在乘坐电梯时不要惊慌。如果因为运行环境高温导致控制电梯的程序出现不稳定，这时就会出现自动保护的措施。　　郭天洪：我们要把故障和事故区分开。故障可能会偶尔发生，事故是伤人，一个是财产损失，一个是人身伤害，困人也好、滑梯也好，这应属于电梯的故障。　　张永华：我国的电梯事故率其实很低。不过即便电梯设备每一个螺丝都符合国家的要求，风险依然是有的，总有一点点是控制不了的，这些控制不了的东西最后就会形成风险。　　保障 三分靠质量，七分靠安装维护　　　　电梯安装好之后是要每天使用的，可以说平时的维保是影响电梯安全的一个重要因素。关于电梯的维保，责任是怎么划分的？如何避免一些维保公司为低价竞争降低成本和配件质量？如何规范电梯的维保市场？　　　　郭天洪：电梯是一种工具。电梯安全实际上有三个关键的环节：政府的监管、生产厂家的制造、维保公司的维保。目前来看业内达成共识的是电梯安全三分靠生产质量，七分靠安装与维保。　　今年8月1号执行的《石家庄市电梯安全监督管理办法》就有一个非常好的规定：维保单位应在车站、机场、医院、大型商场、游乐场等人员密集、电梯使用频繁的场所和超过30部电梯的住宅小区安排常驻维保人员。目前来看，物业公司监管维保公司不太现实。政府要对维保公司的入行门槛、资质、维保的价格进行行政干预。现在一部电梯一个月260元维保就有公司接活，可是按正常的成本价，一部电梯每月的维保费用大概需要400元。一部电梯一年超过5000块钱的维保费用，一般的物业公司就支撑不了，动维修基金程序上比较繁琐，那电梯谁管呢？因此导致维保公司对一些部件不换、电梯带病运行。　　刘坤：维保价位要低的话肯定人力就上不来，这是一个方面。如果让电梯更好地运行，监管方、使用方、维保方，这三方能结合起来去做会更好。在特种设备安全法上有规定，使用方的责任、维保方的责任、包括其他一些制造厂商的责任，划分得很清楚。需要大家共同降低故障率和事故率。　　维保市场要更健康地发展，一是靠市场环境，一个是靠监管。低价竞争这方面，有没有可能也形成一个指导价格，价位起来以后，投入的人员会更多，相应的电梯安全质量就会提高一些。　　李建朋：《特种设备安全法》规定了维保单位也要定期维保，要做记录，如果做得不到位、不及时也要承担责任。还有一个刑事责任，员工不按照规范去操作，如果造成事故的话，涉及到重大责任事故罪。　　郭天洪：监管部门要对维保市场进行整顿，有的维保公司靠低价来弥补维保费的不足，协会定的指导价都没有办法执行。维保公司不是维修公司，维保是电梯什么故障都没有也得去做的重复性工作，应以维保为主、维修为辅，这才是维保公司的工作方针和原则。　　李鹏：电梯是一种比较复杂的机电设备，每天高负荷、频繁运行，肯定很多地方存在部件的磨损、间隙的变化、润滑的问题等，出现这种问题之后，怎么去解决呢？一个是依靠对电梯的日常巡视，还有就是每月两次的日常保养，这个非常关键。日常保养是从专业性的角度，按照技术规范规定的项目和要求一条条去检查和维护，每15天就认真地检查和保养，存在问题马上处理。如果保养工作真正按照要求一条一条做下来，我们的日常巡视真正每天去看到每一台电梯，对关键部位进行了检查，我觉得大部分的电梯出现隐患的初期都能被发现和处理。　　赵勇健：我们要求各个项目处都有经过市政培训、考核合格的电梯安全员，在电梯维修期间，这些安全员要全程跟进，拍照上传，监督维保公司的工作。　　赔偿 电梯安全责任险值得推广　　　　近年来出现电梯安全事故，关于赔偿的问题常常引发纠纷，人们总在呼吁推广电梯安全责任险。目前电梯安全责任险推行的难度主要在哪里？　　　　贺善镖：正因为法律上电梯的责任方太多了，发生电梯事故后，短时间内很难去找到第一责任人。那么在第一责任人在短时间内没有界定，受害人又想拿到赔偿时，保险可以先行赔付。　　赵勇健：这个保险谁买呢？　　郭天洪：现在的问题是物业费本来就不高，物业费是保障公共设施的正常运行与维护，没有赔付的费用。　　贺善镖：省电梯安全责任险保费的支付不是一方承担的，是分两种情况：第一种是公共设施的，第二种是住宅的。公共设施的保费的支付分为三个部分：一是使用人跟所有权人，二是维保单位，三是电梯的检验机构。公共设施这块是5：4：1的保费出资比例。住宅的这个是2：3：5。　　主持人：有两个问题，第一个是物业公司本身经营就吃紧，愿不愿意支付保费？二是相关的几方会不会因为电梯责任险的存在，忽略了日常维保？　　贺善镖：任何责任险都只是作为发生责任事故后的一个补救行为，补救行为实施完了，反过来还要继续去追究到底是哪一方承担责任。　　李建朋：保险赔偿即便赔付后，受害者还可以起诉责任主体。侵权关系和保险关系是不同的法律关系。　　郭天洪：商业险是选择性的，可以买也可以不买，所以要把这个强制性推到特种设备上来。　　贺善镖：汽车交强险在2006年推出的时候，大家也不理解这是什么，运行了六七年以后普通人都能看明白了。电梯责任保险是新生事物，而且不是大家第一眼就知道是干啥的，但我认为这个制度的推行在未来肯定是有空间的。　　注意 电梯要怎样乘坐才更安全　　　　乘坐电梯有什么注意事项吗？作为普通的使用者，我们可以做些什么，以最大限度地降低电梯安全风险？　　　　郭天洪：我呼吁一下。有能力的电梯住宅小区都装上监控，一个是为了自救，一个是为取证。再一个就是希望政府加强监管，不是说人工的覆盖，要多利用的技术，采集大数据。　　李鹏：建议增加一个功能，就是电梯在校正运行时要告诉乘客电梯的状态，让乘客不要惊慌。有时乘客确实害怕，什么显示也没有，按哪个钮也不管用，电梯一个劲往下走，这个时候应该有一个提示。　　贺善镖：我觉得一些公共场所都有显示屏，可以每天拿出一段时间来普及一下电梯安全知识，做个公益的宣传。　　李鹏：中国是世界上电梯保有量最大的国家，中国电梯的保有量、年产量以及年增长量都是世界第一。但每百人拥有的电梯数量还不如、和，从电梯行业来讲仍然有很大增长空间。目前存在的问题有这么几个方面：电梯基数大，增长过快，相关作业人员数量和素质不能满足市场需要，人员增幅低于电梯增幅，很多电梯存在大客流、高负荷的使用情况以及老龄化问题，还有就是维护保养、使用管理方面服务能力不足，还有乘客的安全意识淡薄。　　李鹏：电梯的“正确打开方式”　　垂直电梯　　垂直电梯可能造成的伤害有几种：一个是坠落，就是常说的电梯从上面掉下来，其实很多时候并不是掉下来了，而是电梯控制系统问题导致的运行异常，或者曳引能力不足导致的溜车等；第二就是冲顶，电梯轿厢冲到井道顶部；第三是开门运行导致的剪切事故，这个死亡率非常高；第四个是关门过程中撞击、挤伤乘客；再有就是长时间困人，电梯困人事件非常多；再一个是乘客从电梯门外面打开层门坠落到井道里，或者是门开着人走进去掉到井道里，这个也非常多；还有一种是触电。　　这些危险在设计上和管理要求上都会有考虑，有相应的防护措施，但事故的发生有些与乘客自身也有关系。　　首先第一条应该提醒大家文明乘用电梯，不要故意破坏电梯，比如说踹门，扒门等，破坏显示屏和按钮，在轿厢内打闹，在轿厢内大幅度晃动，都会对电梯运行造成危险。　　其次，被困在轿厢里时不要惊慌，不要试图逃出轿厢。困人很多时候是一种保护状态，扒门试图逃出可能导致坠落井道的危险。轿厢本身有通风设计和应急照明，能至少保证一个小时的供电时间，在被困时要安静等待救援。　　另外，进入电梯前一定要先看清电梯的状况，不要门一开就往里闯，很多情况下并不是门开着电梯就会在这里，有些特殊的情况会导致电梯门开着轿厢却没在，往里一闯可能就掉下去了。还有就是不要长时间站在电梯门口，轿厢意外的移动有可能对人造成伤害。　　扶梯　　扶梯一般发生事故的可能性有几类：一类是坠落，就是在扶梯上部，尤其是小孩玩耍时，不小心从上面坠落到楼下。再一个就是运行中的逆转，或者是与物体发生碰撞，尤其是在乘梯过程中，身体和头部伸出扶手带以外和周边的立柱、楼板发生碰撞，尤其是与楼板呈锐角的情况下可能发生非常严重的事故，目前这样的情况都要求设置防碰挡板。还有就是跌倒，在运行的扶梯上跌倒比在地面上或楼梯上跌倒危险性更大，伤害也可能更严重；还有就是因机械部件之间的间隙发生的挤压，绞入事故，比如梯级与裙板之间的间隙、扶手带的入口的间隙就发生过很多事故或危险状态。　　使用过程中应该注意这几点：一是要站在梯级的黄线区域以内、全程扶住扶手带，身体不要伸出扶手带以外、不要使用扶梯运载手推车和婴儿车；小孩必须要拉住，幼儿要抱住，建议特别小的小孩不要乘坐扶梯，体弱的老人应该有人扶持，还是建议乘坐垂直电梯。需要重点强调的是小孩，因为从发生过的扶梯事故看，小孩出事的比例非常高，一定不要让他们独自在扶梯附近玩耍。
（责任编辑：HN666）
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