航班上充电宝自燃，真的这么危险？别太惊慌！航班上充电宝自燃，真的这么危险？别太惊慌！冷却一笑百家号充电宝，这个在我们生活中非常常见的用品，很多人日常都会使用。但是它似乎和飞机有些“八字不合”？充电宝在飞机上出问题的事故，也不算多稀奇了，近日，航班上充电宝自燃就又上了热搜。航班上充电宝自燃7月31日，南航CZ6163航班(北京-杭州)在滑行过程中，一名旅客的充电宝发生冒烟。事发时飞机已经上跑道等待起飞。后来不得不重新派安检部门重新现场核查，最后核实旅客携带的充电宝，各项标准都符合运输标注，最后航班正常推出，但也因此这次原定18时35分起飞的航班，延误了两小时，实际起飞时间为20时48分。谣言：充电宝会在飞机上自燃或者爆炸，禁止飞行携带充电宝。真相：民航局的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》中，对于常见的充电宝，只要达标，可以带，但只能随身带，不能托运，锂电池在低温高压下不稳定，易爆炸，不过放心，在机舱这类衡压环境下是很安全的。那么，关于充电宝和航空飞行，具体的规定有哪些呢？都能在手提行李中携带、或者随身携带，严禁在托运行李中携带，且每名旅客不得携带超过两个充电宝。而如果不符合标准，就不能登机。《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：一、充电宝必须是旅客个人自用携带。二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。三、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。而如果你“三无”充电宝，则安全性没有保障，是绝对不能带上飞机的，而三无产品，就是未表明额定能量同时也未能通过标注的参数计算得出额定能量的充电宝。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。冷却一笑百家号最近更新：简介:情感美文，心灵鸡汤，娱乐八卦作者最新文章相关文章航班上充电宝自燃，你的手机充电宝有缺陷吗？
　　【PConline 资讯】手机充电宝作为新时代的产物，给我们带来了许多的便利，从而也使市面上的一些商家发了一笔大财，然而有些商家却不厚道，在手机充电宝规格上面做手脚，然后谎报额定容量，这看似对我们的生命安全没有影响，但是，在坐飞机的时候却是一个大问题。　　7月31日19时许，南航CZ6163航班（北京-杭州）在滑行过程中，一名旅客的充电宝发生自燃，导致航班延误两小时。然而，该名旅客的充电宝承载费额定电池容量为5000mahx2，输出电压为5V，额定能量计算为50WH，明确标明民用航空运输标准。而这一切都是产品缺陷导致的后果，不过幸好没有造成惨痛的后果。但是却警示我们，上飞机之前必须搞清楚自己的充电宝规格是否正确，而且不要购买所谓的三无产品。　　生命诚可贵，不要贪小便宜，还是购买正规的充电宝产品吧。相关阅读:转款2万6选错人 手机转错账你得注意这些问题漫游费取消后，买手机卡还要考虑归属地吗？游客悬崖自拍跌落 别让它成为手机最后的照片
总排行榜我在第100位之后
参考价：￥7988
网友评分: 4.5
手机论坛帖子排行
最新资讯离线随时看
聊天吐槽赢奖品
浏览本产品的网友还关注：充电宝自燃导致航班取消_新浪新闻
　　据南京禄口国际机场的数据统计，今年1月至6月，在旅客随身携带的行李中，查获14897个违规充电宝；在托运行李中，查出57145个充电宝。安检员介绍，所有充电宝严禁托运，以及超规充电宝不得带上飞机，都是为了确保飞行安全。有些旅客认为此举小题大做，其实，真的发生过充电宝自燃的案例，而且导致航班取消。
　　今年3月28日，在禄口机场安检道口，一个没有任何标识的充电宝被查获，旅客把充电宝丢弃到垃圾桶里。几分钟后，这个充电宝竟然发生了自然，火苗蹿出垃圾桶。幸好，安检员及时用灭火器将火扑灭。
　　今年5月，民航总局通报了多起充电宝自燃的不安全事件。今年5月2日，事发沙特阿拉伯航空广州飞利雅得航班，在登机过程中，31B座位附近，一名旅客钱包中的充电宝发生自燃，释放出刺激性气味，造成飞机地毯烧焦。火虽然很快被扑灭，但出于安全考虑，航班最终取消。今年5月12日，在山东航空SC4976航班上，快到厦门机场时，一名旅客的充电宝发热冒烟，乘务人员赶紧用水对充电宝冷却，充电宝却发生自爆，飞溅出黑色不明液体，所幸没有造成人员伤亡和设备损伤。今年5月30日，在海南航空HU7015航班上，飞行过程中，行李架上的一个充电宝突然冒烟，经查疑为短路造成自燃和冒烟。在民航总局通报的不安全事件中，发生自燃的充电宝，额定能量都未超过100WH，符合航空运输的要求，但由于充电宝本身质量问题，还是发生了意外。“如果充电宝在托运行李中，突然自燃，又不能及时被发现和灭火，后果真的不敢想象。”禄口机场的安检员说。　　（原标题：充电宝自燃导致航班取消）
更多猛料！欢迎扫描下方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)。
今天，无论文学界还是学术界，浮躁已经成为了一种突兀的符号，还有多少人像杨绛一样淡泊名利？或许有，但一定不多！当然，追逐名利，没有原罪，无可厚非，但总得坚守一定的底线吧，还有多少人像老派知识分子那样从良心出发？
科学探索需要想象力，但科技发明必须考虑会不会扰乱社会秩序。如果一个既不大可能又可能扰乱社会秩序的发明被报道出来，公众首先是表示不信：“为啥每次看见国内这种就觉得是纯吹牛骗经费的。”“出了事，不要怪车的质量，要怪怪你脑袋有问题。”
有人说，王林是政商界的掮客，以及联系娱乐界为政商界服务的老鸨。王林不仅长期隐秘于政商圈，还与娱乐圈打得火热，不少影星歌后是他的干女儿。不过，如今王林被警方带走了，就不是圈内女星人人自危，那些政商圈人的又多少将要夜不能寐，坐立不安了？
古人云，“以史为鉴，可以知兴替。”希望到纪念改革开放50周年之际，我们能够交出一份无愧于万里这一代改革派政治家的答卷，而不是让他们以无所畏惧的勇气、冒着巨大风险开辟的事业中途停滞，甚至夭折。航班上充电宝自燃 航班延误超过15分钟就可获补偿
航班上充电宝自燃延误两小时，7月31日19时许，南航CZ6163航班（北京-杭州）在滑行过程中，一名旅客的充电宝发生自燃，导致航班延误两小时。
　　交通运输部发布的《航班正常管理规定》（以下简称《规定》）指出，航空公司自身原因，包括机务维护、航班调配、机组等造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
　　航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务
　　什么情况下算作航班延误？
　　超过15分钟就算延误
　　“航班延误”，是指航班实际到港轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
　　《规定》不仅明确了超过“15分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间。
　　将乘客弄进机舱“干等”，算“机上延误”
　　航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。
　　购票时应告知旅客出港延误及取消后是否补偿
　　航空公司应当明确航班出港延误及取消后，是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等，并在购票环节中明确告知旅客。
　　30分钟内必须通报延误和取消情况
　　发生延误后，航空公司要在30分钟内告知旅客航班延误或者取消信息。发生机上延误时，要每30分钟向机上旅客通报动态信息，机上延误超过2小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。超过3小时的，要在安全允许的情况下，安排旅客下飞机等待。
　　如何获知航班延误具体原因？
　　以往，无论是天气状况、空中交通管制，还是机场和航空公司方面的原因，面对航班延误或取消，旅客听到的往往是航空公司或者机场单方面给出的理由，至于是不是和实际情况相符合，旅客通常也无从知晓。
　　旅客可通过中国民用航空局消费者事务中心网站向民航局申请确认所乘航班的延误或取消原因。
　　涉及经济赔偿怎么办？
　　航班延误后发生在航空公司和乘客之间最主要的矛盾之一是经济补偿问题，不少旅客并不清楚补偿的额度。对此，《规定》明确指出：
　　航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案， 方案中应明确是否对航班延误进行补偿、 补偿的范围、条件、标准等内容。
　　航班延误时，承运人应严格执行经济补偿方案。
　　航空公司应制定并对社会公布机坪长时间延误应急预案，预案内容应包括机坪延误时的信息告知、餐饮服务提供时间、下机的条件及限制。
　　航空公司、机场管理机构、地面服务代理人应在收到旅客投诉起7日内，向旅客作出具有实质性内容的回复。投诉记录至少保留2年。
　　携带贵重物品及残疾旅客不用在公开场所安检
　　乘坐飞机前的安检环节可能曾给很多旅客带来过困扰，尤其是在旅客身体有残疾或者携带贵重物品的情况下。因为通常情况下，安检场所是公开场所，这就意味着旅客的个人隐私可能无法得道妥善的保护。
　　有旅客携带贵重物品、旅客植入心脏起搏器或身患残疾等情况，旅客本人可要求在非公开场所进行安检。此时，将由两名以上与旅客同性别的安检员对旅客进行安检。
　　版权说明：来源为金融界保险频道的作品，均为原创作品，除特殊授权外，禁止转载，否则视为侵权！
　　&&&&&&&
关键词阅读：
责任编辑：李丽梦&RF13188
已有&0&条评论
最近访问股
以下为您的最近访问股
24小时新闻榜
理财产品推荐民航局针对近日多起充电宝自燃事件发紧急通知
来源：界面
       民航资源网消息，中国民航局针对近日发生的数起旅客携带充电宝自燃不安全事件，29日发出紧急通知要求航空公司、机场加强旅客携带锂电池乘机的安全风险防范。　　此次通报的事件包括5月12日，哈尔滨飞厦门航班，在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝出现发热冒烟现象，事件未造成人员伤亡和飞机设备损伤，等3起事件。　　经最后调查，以上3起事件中发生自燃的充电宝额定能量均未超过100Wh，从额定能量上符合旅客携带锂电池航空运输的要求。同时根据旅客自述，涉事的充电宝都在未使用状态下发生自然冒烟。初步判断，以上充电宝在飞机上自燃冒烟是由于充电宝本身质量问题导致锂电池内短路从而引发锂电池自燃冒烟。　　针对上述不安全事件，民航局29日发布紧急通知，向各地区管理局、各运输航空公司和各机场公司明确指出，航空公司、机场要重点抓好宣传告知和员工培训，主动提示旅客携带充电宝乘机的安全风险，引导广大旅客主动采取有效措施防范锂电池自燃冒烟。　　同时，航空公司要进一步做好机上锂电池起火冒烟的应急处置工作，各地区管理局及监管局也要加强旅客携带锂电池乘机安全管理监督检查。
(责任编辑：UN625)
原标题：民航局针对近日多起充电宝自燃事件发紧急通知
&&&&&&</div
中国人哪来这么多钱？[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：