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功放仅支持高电平输入，想改低电平输入怎么办？
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功放仅支持高电平输入，接CD喇叭线，有底噪，即使cd机静音还是有嗡嗡声。功放接CD机 低电平输出，没有底噪，但是声音好小。大神们 改怎么解决啊？
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加一级前级放大，用运放做不复杂
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加一前置放大器看看。
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高电平输入和低电平输入是什么意思？哪位大侠通俗的说说？有何好处？
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回 ansonchina 的帖子
:高电平输入和低电平输入是什么意思？哪位大侠通俗的说说？有何好处？ ( 10:38) 貌似 经过cd功放处理的信号是高电平。
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回 风间尘 的帖子
:加一级前级放大，用运放做不复杂 ( 10:28) 你的意思 是功放和cd机低电平输出之间加 运放
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M币1164专家0
是输入线屏敝不好吧，换个同轴线试试。
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台式CD输出已经是高电平的了，标准1伏输出你是便携式CD吧？最多150毫伏，加十倍放大器
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加个反相器。
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回 不懂先生 的帖子
:台式CD输出已经是高电平的了，标准1伏输出你是便携式CD吧？最多150毫伏，加十倍放大器 ( 09:09) 车载cd&&输出是45w x 4
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Gzip enabled&锐志原车CD主机改RCA低电平信号输出及加装Bose低电平功放_锐志_一汽丰田
& 锐志原车CD主机改RCA低电平信号输出及加装Bose低电平功放 (发表于 )
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锐志原车CD主机改RCA低电平信号输出及加装Bose低电平功放 第一步：开主机，接上输出子板，越过原车小功放从原车主板上引出原车主机的6路低电平信号和一路接地，（涉及技术机密，做了模糊处理 请见谅哦）为什么是6路呢？不是只有4路吗？原来还有2路是mute和STANDBY信号，MUTE和standby 信号是派什么用场的呢？先卖个关子，等下解答哈。引出了信号的主机，在这里没有用RCA接头 是考虑到接头比较容易造成接触故障，再加上Bose主机可以安装在仪表下方 引线可以很短，所以就直接一米信号线出来了。锐志的原车主机是松下代工的，低电平信号输出的音质极好，完全可以媲美阿尔派，松下 先锋这些入门专业CD的音质水准。都怪原厂的TDA78**系列表现实在是比较业余。埋没了这么优秀的CD主机，如果用主机的喇叭高电平输出，用高转低方案，原厂小功放的低劣声音就一览无余地被放大，出来的声音就只能是山寨手机的垃圾声了。好在有了低电平信号引出，原厂CD最严重的瓶颈被突破了，我们得到了原始纯净的音频信号。照片拍的不好，图片很乱，懂接线的朋友应该也可以看明白 原车线束不需要破线，通过公母线束转接，不破一根线，无损嵌入式加装功放的供电和喇叭输出线。Bose的数字功放耗电极低，实际测试满负荷工作时 线束不发热，加上原车主机的功放块已经不工作了，空余出来的电流加上设计余量完全可以满足Bose功放的电流需求，完美主义者也可以从电瓶拉电源线，实际没差异。一米长的线束从中控拉到副驾驶仪表下，还没包扎好 挺难看的?包括从主机来的4路音频信号 2路控制信号2路控制信号分别控制开关机和静音，有了这2路控制信号，原车主机开关机时的各种开关噪音卡茨声噗通声，操作噪音波波声被功放屏蔽，所有CPU的待机和静音指令都被功放不折不扣地执行，后加的Bose功放已经完全无缝融入到原车音响系统中输出包括2路前门喇叭输出 2路后门喇叭输出 这四路接入原车线束取代原车主机喇叭输出，中置声道没有接，锐志没有中置喇叭的位置，中置喇叭可有可无接不接也无所谓啦，另外一路低音炮输出（透明线）布线到尾箱给Bose轮毂低音炮线束接好了，简单的几步，总共耗时20分钟小小的功放一本教科书大小 包含了前后左右5个声道和一个低音炮功放，很不简单接下来是把功放固定在副驾驶的最里面，抓紧时间拍照，固定好 就再也看不见了全车更换了Bose喇叭，换喇叭没什么...馆藏&19263
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关于CD低电平输出的问题，懂得大神进来救
看到改CD电平输出但有些问题懂图片中先没搞明白请神指教原帖址.cn/bbs/thread-c-579-.html
引用 strawa
17:26:05 发表于 主楼 的内容：
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高电平指的是喇叭线作为输入信号，一般有7伏左右（通俗的说是接喇叭俩头的信号可以推动喇叭发出声音的，也可以理解为家里音响功放输出信号），这里通常是原车主机输出信号。低电平指的是后装主机的RcA音频输出，一般是2-4伏（这个可以理解为我们家里的DVD声音输出信号这个声音不能推动大的扬声器 小的耳机是可以推动的）。 &一、意思就是如果你要加低音炮 &低音炮的输入信号不能用喇叭输出的信号（因为：1.经过放大后的声音再经过低音炮后由于放大倍数比较大 容易失真。2.如果接喇叭的声音再放大就会出现延迟因为经过低音炮功放后的信号与原来声音存在延迟，听起来有很强的混响效果，使声音失去了低音的味道。二、2根黑线问题：其实是4根信号的负极（R- &L- ) & 分别是中置环绕 和 后置环绕的负极信号。之所以才看见两条是因为原来车主 把它们套了热缩套管了 。这样解释不知道你明白不？
引用 lzqfzzy
18:09:25 发表于 1楼 的内容：
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18:09:25 发表在
高电平指的是喇叭线作为输入信号，一般有7伏左右（通俗的说是接喇叭俩头的信号可以推动喇叭发出声音的，也可以理解为家里音响功放输出信号），这里通常是原车主机输出信号。低电平指的是后装主机的RcA音频输出，一般是2-4伏（这个可以理解为我们家里的DVD声音输出信号这个声音不能推动大的扬声器 小的耳机是可以推动的）。一、意思就是如果你要加低音炮 低音炮的输入信号不能用喇叭输出的信号（因为：1.经过放大后的声音再经过低音炮后由于放大倍数比较大 容易失真。2.如果接喇叭的声音再放大就会出现延迟因为经过低音炮功放后的信号与原来声音存在延迟，听起来有很强的混响效果，使声音失去了低音的味道。二、2根黑线问题：其实是4根...
懂了，谢谢你，我研究了一天没理解出来，还有个问题。图片中这个单独的红线是干嘛的呢
引用 strawa
18:41:59 发表于 2楼 的内容：
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18:09:25 发表在
高电平指的是喇叭线作为输入信号，一般有7伏左右（通俗的说是接喇叭俩头的信号可以推动喇叭发出声音的，也可以理解为家里音响功放输出信号），这里通常是原车主机输出信号。低电平指的是后装主机的RcA音频输出，一般是2-4伏（这个可以理解为我们家里的DVD声音输出信号这个声音不能推动大的扬声器 小的耳机是可以推动的）。一、意思就是如果你要加低音炮 低音炮的输入信号不能用喇叭输出的信号（因为：1.经过放大后的声音再经过低音炮后由于放大倍数比较大 容易失真。2.如果接喇叭的声音再放大就会出现延迟因为经过低音炮功放后的信号与原来声音存在延迟，听起来有很强的混响效果，使声音失去了低音的味道。二、2根黑线问题：其实是4根...
还有为什么负极信号药焊接在功放那地方呢
引用 strawa
18:43:00 发表于 3楼 的内容：
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21:00:35 | 来自
其实车的外壳是地线，电源的负极也是地线，如果没有错功放的负极和电源地线是一样的，原则上是随便接车架的铁壳就可以，都是实际上信号的负极越接近信号源干扰越小，
引用 lzqfzzy
21:00:35 发表于 4楼 的内容：
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18:41:59 发表在
懂了，谢谢你，我研究了一天没理解出来，还有个问题。图片中这个单独的红线是干嘛的呢
这个在他改装的时候说是前置功放！我没有机子也没有图纸 这样也不清楚具体芯片型号，所以不好意思帮不到你了
引用 lzqfzzy
21:14:18 发表于 5楼 的内容：
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21:14:18 发表在
这个在他改装的时候说是前置功放！我没有机子也没有图纸 这样也不清楚具体芯片型号，所以不好意思帮不到你了
不会，学了很多，谢谢你哈，我准备加装功放，不知道效果如何，从原来的左右声道牵线给低音炮，但是总觉得声音很浑，没有厚实的那种感觉。
引用 strawa
21:36:35 发表于 6楼 的内容：
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06:42:32 | 来自
21:36:35 发表在
不会，学了很多，谢谢你哈，我准备加装功放，不知道效果如何，从原来的左右声道牵线给低音炮，但是总觉得声音很浑，没有厚实的那种感觉。这个就是为什么他要从低电平取信号的原因了，你接的是原装机子功放后的信号，再接你的低音炮就会出现这样的情况了，第一次回复你的时候我说了原因
引用 lzqfzzy
06:42:32 发表于 7楼 的内容：
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18:41:59 发表在
懂了，谢谢你，我研究了一天没理解出来，还有个问题。图片中这个单独的红线是干嘛的呢
没有爆音的RCA信号焊出，滔宝去看看有人专业在改的，自己搞，冲击声超郁闷，自己很难搞。
15:59:42 发表于 8楼 的内容：
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15:59:42 发表在 没有爆音的RCA信号焊出，滔宝去看看有人专业在改的，自己搞，冲击声超郁闷，自己很难搞。淘过了，没找到，我用了高转低，原来的cd给我搞残了
引用 strawa
16:14:00 发表于 9楼 的内容：
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16:14:00 发表在
淘过了，没找到，我用了高转低，原来的cd给我搞残了
怎么会找不到，你像楼主一样写 原车CD低电平
16:18:59 发表于 10楼 的内容：
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16:18:59 发表在
怎么会找不到，你像楼主一样写 原车CD低电平 找到了，谢谢哈。之前我自己改，改完后原车仪表的喇叭不响，是正常吗，我看淘上面的介绍说改完原车的喇叭不要用，有影响
引用 strawa
17:15:22 发表于 11楼 的内容：
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17:15:22 发表在
找到了，谢谢哈。之前我自己改，改完后原车仪表的喇叭不响，是正常吗，我看淘上面的介绍说改完原车的喇叭不要用，有影响
你自己改RCA引出 没有涉及主板对功放的控制信号，不可能会造成仪表喇叭不响的问题 肯定是你拆装的过程中线脱出了。原车喇叭确实有点差，是个很大的瓶颈，确实是要换掉的
19:21:02 发表于 12楼 的内容：
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19:21:02 发表在
你自己改RCA引出 没有涉及主板对功放的控制信号，不可能会造成仪表喇叭不响的问题 肯定是你拆装的过程中线脱出了。原车喇叭确实有点差，是个很大的瓶颈，确实是要换掉的没脱线，按教程的，把线焊下来喇叭就响了，也不清楚哪一步出错，也就很简单的焊接四声道的线和地线，其余的没动
引用 strawa
22:44:36 发表于 13楼 的内容：
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22:44:36 发表在
没脱线，按教程的，把线焊下来喇叭就响了，也不清楚哪一步出错，也就很简单的焊接四声道的线和地线，其余的没动
这种改装 理论上很简单 但是实际上需要注意的问题很多 自己就别搞了 找专业的人来做吧
00:15:00 发表于 14楼 的内容：
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你自己改RCA引出 没有涉及主板对功放的控制信号，不可能会造成仪表喇叭不响的问题 肯定是你拆装的过程中线脱出了。原车喇叭确实有点差，是个很大的瓶颈，确实是要换掉的
把它当中音用，正好
引用 电机机车
10:29:00 发表于 15楼 的内容：
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03:09:10 | 来自
10:29:00 发表在
把它当中音用，正好什么意思呢
引用 strawa
03:09:10 发表于 16楼 的内容：
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00:15:00 发表在
这种改装 理论上很简单 但是实际上需要注意的问题很多 自己就别搞了 找专业的人来做吧对了是不是加了车门喇叭后仪表的喇叭就不要用了。
引用 strawa
03:09:50 发表于 17楼 的内容：
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03:09:50 发表在
对了是不是加了车门喇叭后仪表的喇叭就不要用了。
把它当中音用
引用 电机机车
08:59:32 发表于 18楼 的内容：
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对了是不是加了车门喇叭后仪表的喇叭就不要用了。
两者没有联系 你可以不用，但是你想用也可以用
10:18:20 发表于 19楼 的内容：
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本店承接这种高电平功放的改装业务，可以越过功放的高电平电路，引出低电平信号输入端。使他们可以接驳那些带低电平输出接口的车用设备，如发烧CD机、 原车原车主机的RCA信号，高端导航的RCA信号，实现足以匹敌那些光纤功放才有的最高水准的音质，
300元是普通4路输入高电平功放的改装费用，个别光纤输入、特别要求改装的机型看过机子之后价格另议。
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