为什么充电宝随身携带不能托运而要随身携带

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-03 22:47 标签： 坐飞机随身携带充电宝
民航专家提醒：充电宝必须随身携带 不能托运
核心提示：昌北国际机场3天内该机场有290件旅客托运行李因携带了充电宝而二次开箱包检查，占总行李复查近八成。
10月14日，记者从昌北国际机场获悉，3天内该机场有290件旅客托运行李因携带了充电宝而二次开箱包检查，占总行李复查近八成。民航专家提醒，市民乘机携带充电宝必须随身携带，不能托运。
今年9月，民航局下发文件明确要求，锂电池移动电源(充电宝)严禁放入托运行李，只能随身携带上机。同时，旅客不得在飞机飞行过程中使用锂电池移动电源(充电宝)给电子设备充电。对于有启动开关的锂电池移动电源，在飞行过程中应当确保其始终处于关闭状态。但近期不少旅客乘坐飞机时，将充电宝误当成充电器，放在行李中托运，而导致行李乘机“不合格”。昌北国际机场统计发现，仅10月10日至12日三天，该机场因旅客托运行李中含违禁物品而需二次开箱包检查的行李达364件，而其中290件是因为行李中携带了充电宝。(本文来源：江西日报&&&&责任编辑：邢梦杰) 新闻热线：8
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主办：中国互联网新闻中心 版权所有 & 中国网河南频道 监督电话:6　随着移动终端的普及，携带充电宝出行的旅客越来越多，但其托运和携带到底有哪些讲究呢？
　　“根据民航局锂电池限带规定，充电宝视为备用锂电池，额定能量低于100Wh（瓦时）的，可以随身携带；100WH-160Wh的，经所乘航空公司批准后方可随身携带，且在飞行途中禁止使用其为电子设备充电，该规格仅限携带两块；超过160Wh的，禁止随身携带。”机场安检部门告诉记者，需要注意的是，充电宝无论额定能量高低，都禁止托运，以免给飞机的飞行带来安全隐患。
　　此外，旅客可通过充电宝额定能量来判定是否可以携带：一是大部分充电宝铭牌上直接注明了额定容量（单位Wh，“瓦时”）；二是部分充电宝未直接注明额定容量的，需要进行换算，换算公式为：额定能量（Wh） = 电池容量（Ah） × 标称电压（V） 。
　　“如旅客有一块标注30000毫安时（即30安时）的充电宝，输出电压为5伏，那么它的额定容量是30 Ah×5 V =150 Wh，属于额定容量在100wh～160wh的范围。”据介绍，目前绝大部分充电宝都在允许携带范围之列。
　　安检部门同时提醒，携带充电宝等锂电池移动电源的旅客须提前将相关物品从托运行李中取出，随身携带处理，以免临时处理耽误行程。
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米尔游. All rights reserved. 沪ICP备号-2充电宝不能托运请随身携带_网易新闻
充电宝不能托运请随身携带
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(记者 曾立)2月5日,记者从重庆机场获悉,机场安检在春运首日就拦下300多个充电宝。因此,重庆机场再次提醒旅客,充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,不能在托运行李中携带,如果是“三无”充电宝,则不能带上飞机。
为何充电宝不能托运?机场方面称,因为充电宝属备用锂电池。锂是一种非常活泼的金属,高空环境下遇热容易引起自燃。所以,充电宝必须是旅客个人自用携带,且额定能量不超过100Wh,每名旅客最多携带两个充电宝。
此外,如充电宝额定能量超过100Wh但不超过160Wh,必须经航空公司批准后方可携带。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终保持关闭。同时,旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。
作者：曾立
本文来源：华龙网-重庆日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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人民网北京12月29日电
乘坐飞机时，充电宝是不允许被托运的，民航局解释，如果将充电宝放入行李中托运，行李在狭小货舱内容易受到挤压碰撞，或者出现充电宝与行李中的钥匙等金属物件接触导致短路等的情况，都可能会引发自燃，危及航班安全。
将充电宝放入行李中托运真的存在安全隐患吗？央视“是真的吗？”栏目记者来到中国电子技术标准化研究院通过实验的方法进行验证。
　　首先模拟充电宝被挤压碰撞后，可能出现的危险情况。
中国电子技术标准化研究院安全实验室副主任何鹏林说，用一个9.1公斤的铁块，从61厘米处跌落砸到充电宝上。此次试验是参考锂离子电池强制性国家标准GB31241中重物冲击的试验方法设计的。主要模拟充电宝在运输过程中受到外部重物撞击后可能会发生的危险情况。
记者准备了6个同一品牌的充电宝，充电宝在被撞击后，会发生起火爆炸的情况吗？
试验结果显示：第一个充电宝，被撞击后产生了一股黑烟，但并没有着火；第二个充电宝被重物撞击后，没有反应；第三个充电宝被硬物砸中后冒烟并着了大火。
随后工作人员将剩余的三个充电宝的试验逐一完成。后三个充电宝被撞击后，其中一个充电宝产生了黑烟，但并没有着火，另外两个没有明显反应。
如果将充电宝不加防护随意放入行李中，充电宝可能与行李中的钥匙等金属物件接触，从而导致短路的情况发生，进而引发充电宝自燃，这是真的吗？
中国电子技术标准化研究院安全实验室工程师郭佩说，充电宝主要是由两部分组成，一部分是电池芯，另一部分是升压版与保护电路。如果电池保护电路因为故障而失效，可能有一些钥匙金属的零部件接触到它的接口，会造成整个电池芯外部的短路，从而引发起火等故障。
郭佩还告诉记者，静电、潮湿、磕碰都有可能导致充电宝保护电路失效，而保护电路是否失效普通人在日常使用中很难判断。
工作人员将模拟充电宝保护电路失效后接触到其它金属进而导致短路的情况。
电池短路后温度瞬间升高，从而引燃了充电宝的外壳。
　　从两次试验来看，托运充电宝的确存在风险，这是为什么呢？
何鹏林说，充电宝的安全问题主要是由充电宝的锂离子电池引发的，锂离子电池属于易燃易爆品。相比较于手机、笔记本电脑用的锂离子电池，充电宝的安全问题更突出一些，某些小品牌充电宝的生产厂家可能会选用一些安全质量差一点的电池。
通过试验结果和专家解释，目前大家所使用的充电宝确实存在一定的安全隐患。
乘坐飞机时，旅客随身携带充电宝需要注意些什么呢？
中国民航危险品专家委员会秘书长李玉红说，旅客携带充电宝能量不能太大，一般在100瓦特小时以下，如果超过100瓦特小时，一定要得到航空公司的批准。超过160瓦特小时是严禁携带的，每人最多可携带两块，在飞机上充电宝是严禁使用的。（实习生崔智临）
　　你中“谣”了吗？
编辑：林晓彦
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