小蓝单车宣传事故地图改了之后打开地图有好多手机的标志,是撒子?

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小蓝车怎么用?小蓝单车使用方法介绍[图]
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类型:运动健康大小:14.26MB评分:9.8平台:标签:
小蓝车是一款为用户提供车身轻便、造工精良的软件,无人看管扫码快速解锁,任有许多朋友对小蓝车的使用不太了解,于是友情小编为大家带来了小蓝车使用的详细教程,希望对大家使用小蓝车有所帮助噢!
小蓝车怎么用?小蓝车单使用方法介绍&&
预约单车:APP寻车,提前预约附近单车;
快速取车:引导取车,靠近车辆响铃;
扫码解锁:扫描车身,即可解锁用车;
用车骑行:查看当前位置,使用时长与花费;
结束用车:公共单车停放区域,落锁自动还车;
以上就是友情小编提供的使用教程相关内容,更多,请百度“小蓝单情手机站”!
专题类型:出行
更新时间:
专题标签:定位骑行停车生活服务
小蓝单车是一款单车租赁必备的手机软件。用户只需缴纳押金之后就需进行租车,使你出行更加简单便捷哦。小蓝单车专题里包含小蓝单车app...
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(您的评论需要经过审核才能显示)小蓝单车发布全新产品 开启全免费时代
  春暖花开时,决战紫禁之巅!小蓝单车如约而来。
  进入北京1个月,投放车辆超10万台;运营4个月,全国累计用户数625万&3月22日,小蓝单车在北京798尤伦斯艺术中心举办新产品新战略发布会,宣布推出半年免费骑行卡,率先引领共享单车行业开启免费时代,同步启动700芝麻信用分免押金&解锁&小蓝单车。
  与此同时,全球首款变速共享单车bluegogo pro及颠覆性的轻运动型共享单车bluegogo pro2也惊艳亮相。小蓝单车联合创始人&CEO李刚坚信,共享单车就该免费骑行,在这场战役中,暂时领先并不算赢,产品将成为共享单车行业拐点。
  免费骑行计划
  开启免费
  用6个月养成用户骑行习惯
  充值返现、免费周活动,共享单车&彩虹大战&中,时间段免费成为各共享单车品牌的共用营销手法。然而在小蓝单车看来,共享单车用户就不应该再为骑行付费,希望通过彻底免费来养成用户骑行习惯。
  发布会上,小蓝单车CEO李刚正式宣布推出半年免费骑行卡:即日起用户只需花费199元购买小蓝半年免费骑行卡,即可在半年时间内享受无数次免费骑行。在半年内完成6次不限距离的行程后,到期将199元全额返现。&希望通过这种免费骑行的激励模式,让用户用半年的时间养成一种轻运动的骑行习惯。从生活方式和健康的角度,我们更加推崇&共享单车就该免费骑&的观念。&李刚还透露,在后期将进一步通过激活App内与骑行有关的数据,为用户提供更多的福利。其中线上骑行马拉松、线上寻宝等活动都将加入,进一步提升用户的骑行快乐感。然而这一切&用户养成&类的活动都建立在免费骑行这一前提条件下。
  半年免费骑行卡于22号当晚9点钟在小蓝单车app整点上线,前100名办理半年免费骑行卡的用户还可享受1元免费抢的机会。
  免押金解锁
  芝麻信用满700分可免押金
  在共享单车行业,用户先交纳押金再被授权用车的做法成为普遍现象。接下来,用信用分免押金也可以&解锁&小蓝。小蓝单车宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作,只要芝麻信用分在700以上,即可免去99元的用车押金,小蓝将开启&信用解锁&时代。
  用户可以直接在支付宝App享受小蓝单车信用授权免押金服务,支付宝用户只需打开&芝麻信用&,点击开启&信用生活&中的小蓝单车,完成信用授权即可免押金用车。&免押金,将简化用户的用车流程,为用户提供更好的服务体验和便利,持续良好的守约也有助于信用的正向累积,助力诚信社会的建设。&芝麻信用生活行业资深总监王曦表示,希望通过合作让更多用户能享受共享信用的新出行生活。
  产品为王理念
  产品为王
  共享单车行业将面临两大拐点
  &彩虹大战&激战正酣,接下来的战局该如何走?
  小蓝单车CEO李刚认为,共享单车之战到今天,看似已经有速度很快的领跑者,然而先赢未必算真的赢。&所有为了速度欠下来的,都将加倍奉还。& 而他深信,当共享单车作为工具满足了用户基本出行需求后,在密度相同、价格一样时,用户必然会选择体验最好的产品。
  &产品将作为拐点,影响共享单车行业最终格局。第一个行业拐点,将出现今年七八月份,经常下雨的潮湿夏天,会让那些铁质的车架锈迹斑斑,成为&城市垃圾&;而到了冬天,骑行次数大量减少,生过锈的车再面临少有人问津的状况,到明年一二月份,将产生第一批换车潮,成为第二个拐点。&李刚表示,&决战紫禁之巅,我们就是要把最好的产品放在竞争最激烈的地方,去推动行业的拐点早点到来。&
  惊艳亮相
  bluegogo Pro2引领全民轻运动时代
  3月15日起,全球首款内置禧玛诺内三速变速器的bluegogo pro在全国6个运营城市相继亮相,这也继2016年在三藩投放后经过再次升级的国内版产品。优雅的蓝白色涂装、专业的三档内变速,一投放市场便受到用户的追捧。
  在bluegogo Pro上,小蓝单车搭载了入门级专业内变速,为用户在城市的复杂道路情况提供了三种选择。其中轻踏挡踩踏力度变轻27%,轻松应对爬坡、逆?风等?况。标准档兼具好骑与速度适合于一般骑行。而在追求运动感的用户方面bluegogo Pro提供了快速挡,在同样的踩踏效率下,速度提升37%。
  通过与千寻位置和 Coretek的共同研发,bluegogo Pro第一次使用了北斗地基增强技术,从而达到了亚米级别的定位系统,解决了整个行业地图找车不准的最大问题。用户可以准确的在地图上找到bluegogo Pro,进行预约后可以通过地图导航在范围内找到单车,小蓝单车首次这一误差减少到0.5米以内。
  而在发布会现场惊艳亮相的概念车bluegogo Pro2,更是共享单车行业的颠覆性产品。bluegogo Pro2作为iF、RedDot、IDEA大满贯设计团队的作品,采用了轻量级、强度大、可回收的高分?子碳纤维车架。其重量仅为铝合?的1/3,但强度是其7倍。并直接将坐垫升级为SelleRoyal 3D人体模拟坐垫。于此同时禧玛诺嵌?式?体化制动系统使制动距离直接减至0.5米。镁合??体化车轮进一步降低力传导损耗。与此同时,内三速继续沿用,注塑车架,前卫现代感。
  在李刚的设想里,bluegogo Pro2是更适合轻运动产品定位共享单车2.0,用轻运动共享单车的新方式,推动全民轻运动时代到来。&这将是一款可以环海南岛、台湾岛骑行的共享单车。&
  高效运营策略
  卓越战绩
  4个月累计用户数量625万
  去年11月22日,小蓝单车于深圳首发,随后便火力全开迅速扩张,4个月的时间内,深圳、广州、成都、南京、佛山,北京,流动的蓝色&身影&迅速成为了这些城市靓丽的风景线。
  在共享单车领域,小蓝虽然入局稍晚,却因为优雅的外观、完美的骑行体验,赢得了很多用户的喜爱,也在不同的运营城市刷新着共享单车行业的记录。
  小蓝单车副总裁胡宇沸披露了运营4个月的累累&战果&:125天前,小蓝单车第一个用户在深圳注册,125天时间里,小蓝单车已实现35.5万车辆投放,累计用户数量625万;骑行次数达到6313万次,骑行距离超1.6亿公里! &&&
  在各个运营城市,小蓝更是取得了傲人的成绩。1月12日,小蓝单车正式进驻第四座城市南京。运营仅仅2个多月时间,共铺设车辆2.5万辆,单车日均骑行数达到了10.5次,单车日最高骑行数69次。南京小蓝单车的日活跃车比高达88%,为全南京共享单车最高。而在小蓝最早进入运营的城市深圳,小蓝单车的日均骑行数达到8次,运营效率更是达到了竞品的1.4倍和2.9倍。
  作为首个落地海外的共享单车品牌,小蓝更是开疆拓土,推动海外立法,推动颁布海外共享单车运营牌照。
  天眼系统
  高效率运营调度解决潮汐效应
  日凌晨1:32,北京首台小蓝单车落地望京,正式开始投放北京市场。短短一个月时间,目前已累计投放车辆10万辆,骑行历程超过240万公里。
  早高峰时期一个热门地点最快10秒就会有一辆车被骑走,但是同时大量的车又会出现在办公楼的楼下,这就是共享单车的&潮汐效应&。如何去解决这个难题?&北京运营经理搭建的天眼系统,可以实时看到整个城市的车辆流转情况,并通过算法,准确合理的进行指挥调度。&小蓝单车北京城市总经理万瑶介绍,运营人员把北京按照供需热力划分了732个区块、5124个潮汐点进行实时监控,监测各潮汐点的需求流出速度以及车辆流入速度,设定报警系统,让车辆抢在用户需求15分钟之前出现,从而提供给用户最好的体验。
  也正是基于此,小蓝单车在早晚高峰同一地方的车辆流转次数可以最高达到7次以上。&我们相信真正有效率的运营并不是一味的在城市的每个角落盲目的堆砌车辆,而是可以让有限的车释放出更多的城市运力,用竞争对手1/3的车做到一样的效果。&
  技术创新的脚步从未停止。小蓝单车同步宣布,与电信达成云+物联网战略合作,联手打造基于NB-IoT网络技术的共享单车。
责编:黎晓珊
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& 百度地图10.0全新发布!电动车也能导航
百度地图10.0全新发布!电动车也能导航
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小蓝单车:用户心理需求出发的功能设计
共享单车类app在产品模型上属于重资源型,产品端的体验就目前而言是大于运营的。产品端主要包含车辆设计、车辆投放与APP适配度三项。本文侧重于APP的适配部分,即小蓝APP如何在用户【发现单车-确定单车-靠近单车-解锁单车-上锁单车】5个分场景中,消除用户心理的不确定性,进而利用核心功能的设计满足用户深层次心理需求。
1. 体验环境
- 产品名称:小蓝单车app
- 体验版本:IOS v1.1.0
- 体验设备:iphone5s
- 操作系统:IOS10.1.1
-体验时间:日
-体验人:@飞机走了
2. 产品定位通过互联网租还单车的模式,解决人们短途出行需求,带给用户快乐骑行享受。slogan:自由骑行范3. 用户需求(1)上班族:通勤上班时,公共交通拥挤,地铁站、公交站距离公司还有一段距离(2)打车族:城市交通拥挤,目的地不远,打车太贵、走路太累(3)无单车族:短途出行需要单车,买单车麻烦、保管成本(个人保管及公共领域存放)高、走在哪里就要骑到哪里(4)其他:青年大学生、绿色骑行爱好者4.需求实现(1)共享单车,降低用户的单车使用成本(2)互联网单车租赁,解决出行交通拥堵(3)无固定桩设计,随时随地停车,无后顾之忧5.核心功能设计与深层次心理需求(1)基于LBS的GPS导航,实时定位、发现周围共享单车——更容易发现单车打开app第一眼,地图上会出现多辆待使用单车。视觉冲击原则使得用户心理层面上对产品产生信赖,因为你周围车真的很多,不怕没有车。从产品使用而言,有没有单车,消除用户寻找车辆的不确定性,是第一需求。
接下来,是单车的选择。通过定位发现周围单车or预约某个单车。这个层面上,用户需求是单一车辆的可确定,即我要骑哪一辆?
定位与预约界面
app的解决方式为:
A.单车在地图上实时定位,根据地图缩放获取宏观信息,即大概在哪个方位
B.单击选择车辆后,提供单车与用户的距离,需步行多少分钟、准确地址这类微观信息,即到这个方位行程的数据化表达
二者结合,其核心需求是消除用户确定单一车辆的不确定性
(2)提前预约周边单车——15分钟预约时间,防止单车被其他人骑走伴随用户使用场景的改变(从确定单车-到达单车停靠地),又出现了新的不确定性。即【用户出发点-单车停放点 】这段距离,用户对单车是不可控的,鬼知道谁会突然骑走?偷走?怎么解决?预约单车尝试从源头去消除用户的不确定性,从确认单车开始它就属于“我”,谁也不要抢,不在用户视野之内的单车也就具备了可控性。有人质疑,如果用户发现单车被其他用户提前预约,【打开手机-打开app-进行扫码-扫码失败】很伤用户体验,且不符合“共享”精神。但相比用户在路边【发现单车-再打开app扫码】的随机性,先【打开app-发现单车-预约单车-扫码】,单车数据可被预先计入后台,同路边随机发现相比更有确定性(既然预约,用户八成是要使用的;而放在路边,鬼知道谁接下来会用到)
解决方式有两个:
A.后台可以通过数据优化后续的单车分配,比如已被预约车辆不再出现待使用单车用户的界面,目前大家都在这样做
B.已预约单车能出现明显的、可辨识的预约信号,用户不用扫码,老远就可以发现单车被预约。当然,这需要从单车设计上动手,电子信号等还存在可持续问题
(3)一键扫码解锁,方便快捷小蓝单车进入市场较晚,这也使得其单车设计更加合理、注重用户体验。相比ofo的繁杂解锁,小蓝用电子码解锁更快捷一些。做到方便还不够,用户的需求是“更”,因此才有了三秒开锁的功能设计。从个人体验上来说,比三秒还快?在解锁场景,还要考虑周围环境的复杂性,目前,各类共享单车app均采用二维码解锁+编号解锁两种方式,以防部分手机设备摄像头障碍等问题。另外,在两种解锁界面均提供手电筒按钮,解决夜间开锁困难。总之,其目的都是为了在极端环境、复杂环境增加解锁效率,满足用户“更”快的信息需求。(4)无固定车桩,停放在任意公共停车区域即可还车用户用完上锁后,不用担心车辆保管。上锁瞬间,与单车租赁关系立即解除,随停随走,用户无后顾之忧,消除一切不确定性、后续性。是否应了最近的流行语,好的产品应该是“用完即走”?对于小蓝与部分用户而言,“公共停车区域”是一个变量。这与城市公共资源建设相关,也与用户素养、人性相关。目前的解决方式侧重于运营端,利用实名认证、信用积分、活动策划宣传等方式,以达成对单车的有效使用与管理。伴随越来越多的用户使用小蓝,宝贵的出行大数据将为单车停放区域的优化提供参考。依靠出行数据的深度挖掘,进行服务方面的升级与创新,相信未来这个问题会朝好的方向发展。6.总结从消除用户心理不确定性而言,目前存在问题是:(1)GPS定位的优化:地图上车是有很多,但是很多都找不到啊!两个人分头找,也找不到啊!用户定位也时准时不准……(2)预存钱包红能:钱包功能目前只有优惠券、押金,每次手动支付比较麻烦,关键是金额也不大……建议预存钱包,自动付费。当然,这里存在的问题是,从用户评论来看,时常出现停车仍继续算费的问题。不过这个属于bug问题,也让用户对自动付费心生不确定性。从需求与功能优先级上来说,还是要有预存钱包功能。所以,要立即解决停车继续收费。产品小白体验第四篇,请多多指教。
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本吧签到人数:0可签7级以上的吧50个
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地图上又有小蓝车了
自从滴滴开始收车,地图上的车就没影了,今天随手一看,又有了,不知是真是假
我一直在悲催的解锁状态中,就因为某天想开一辆小蓝的后果
广州地区地图上很多车,但ji
广州地区地图上很多车,甚至比摩拜还多,但就是找不到!
今天小蓝单车app又不能联网了。
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