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空调压缩机不工作原因 空调压缩机不工作维修方法
空调进行制冷和冰箱制冷是差不多的，它们都需要压缩机工作才能实现制冷的目的，当空调的压缩机不工作时，空调也就不能制冷了。那么是什么原因导致了空调压缩机不工作呢？空调压缩机不工作时应该如何维修？现在我们就一起来了解一下。
导致压缩机不工作的原因有很多，我们我们在遇到空调压缩机不工作时，可以自己先检查空调压缩不工作的原因。
在遇到解决不了的问题和自己不能进行维修之后，再将空调送到维修点进行维修。这样能够减少时间的花费，更加的省时省力。现在小编就来介绍一下空调压缩机不工作的原因和它的维修方法。
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空调压缩机不工作
&&&&&&& 原因一：
&&&&&&& 空调压缩机不工作的原因最为常见的就是空调使用的时间过久，导致空调内部的氟利昂供应不足，因而致使空调压缩机不工作。
&&&&&&& 维修方法：
&&&&&&& 为空调补充氟利昂，使得压缩机在能充分利用氟利昂的情况下进行制冷工作。
&&&&&&& 原因二：
&&&&&&& 空调压缩机的供线卡被烧坏，这一般是因为压缩机在长时间在负载的状态下工作，在运行的过程中电流过大，空调压缩机表面的温度升高，导致供电先线卡被烧坏。
&&&&&&& 解决方法：
&&&&&&& 空调压缩机不工作是因为压缩机的供电线线卡被烧坏时，需要重新换上新的线卡，在更换线卡时还要使用将压缩机的接线端子表面的锈斑打磨干净，避免再次出现供电先线卡被烧现象的发生。
空调压缩机不工作
&&&&&&& 原因三：
&&&&&&& 空调正处于锁定功能保护的状态时也会导致空调压缩机不工作的情况。
&&&&&&& 解决方法：
&&&&&&& 空调处在锁定功能状态时，不能进行任何的操作，同时压缩机长期的处于工作的状态会造成压缩机的绝缘心性能的降低，线圈的阻值变小，这时就需要按照空调的使用说明书来进行锁定功能的解锁。
&&&&&&& 原因四：
&&&&&&& 空调的电源线没有插好，或者是电源导线的接触不良等原因都会导致空调压缩机不工作。
&&&&&&& 解决方法：
&&&&&&& 空调的电源线没有插好导致空调压缩机不工作，需要将空调的电源线重新进行调整，若是因为空调的电压不够稳定等原因，小编就要建议用户最好还是安装一个稳压器，保证电源电压的稳定性。
空调压缩机不工作
&&&&&&& 原因五：
&&&&&&& 空调在安装的过程中空调的连接管被压弯，导致压缩机的工作负荷量增大，同样会致使空调压缩机不工作。
&&&&&&& 解决方法：
&&&&&&& 将空调重新进行安装，同时将空调的连接管顺直，减少压缩机在工作时的负荷量，同时也可以检查空调的电源线是否老化。
&&&&&& 文章来源：
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电路换了，相序改了，压缩机就是不工作
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经营网站备案信息&&&&&&&&&&&&斯柯达明锐空调使用说明，明锐空调按键使用说明
斯柯达明锐空调使用说明，明锐空调按键使用说明
空调按键使用说明：左侧温度，绿的温度低，红的温度高，中间是风的大小档位，1234自己试试，右侧吹风的方向，自己试试！AC是压缩机开关，也就是制冷开关！那个带箭头是内循环，亮灯就是内循环开启了。
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东风风光330正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制，不能同时--长时间打在最低。
当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
空调出风口吹冷/热风时，方向的正确调整习惯
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斯柯达明锐空调压缩机不工作是什么原因
易车网友：一路顺风6868
您好,欢迎光临淘车网,关于您所咨询的问题是这样的,空调压缩机不工作一般会涉及到以下几个方面的原因,一是空调压缩机控制电路存在问题,二是空调制冷剂不足导致压缩机处于保护模式下而不能运转,再有一种可能性比较小的就是空调放大器出现了损坏的情况,因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场试车检查判断,此种问题在经过现场试车检查后是很容易判断和排除的。
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这个问题，纠结了我好长时间，开市区空调开一档都感觉冷，只要上了高速大概开20分钟左右，空调就不制冷了，不论开几档，内外循环吹出来的都是热风，那一个难受啊，只有开着窗户跑高速了，风噪，发型那是一个乱啊，对于强迫症的我，回来以后就到处查找论坛，度娘，发现这个问题不是我一个人的，基本属于明锐的通病，没有发现的人只不过是长途跑少了，基本都开市区，车速慢完全感觉不到这个问题，第一次查找到了是100码以上是空调冷凝管的结冰点，上了高速一段时间后，冷凝管结冰导致冷风传不过来，建议是关空调10分钟后再开，空调就制冷了，我就特意试了一下，空调不制冷的时候，我在高速的应急车道停下来，打开大盖看到的情况是一摸一样，冷凝管结冰，厚厚的一层，关了空调15分钟左右，再开空调恢复，但过不了20-30分钟，空调再次不制冷，冷凝管再次结冰，重复上述过程直到下高速回到市区，空调恢复正常，我心里那一个纠结啊，我想我不能这样一直开着高速吧，心里无限纠结，心想一定要解决，然后继续搜索论坛，度娘，无意中发现有一个帖子说的是温控计的问题，因为冷凝管结冰，温控计探测不到蒸发箱的温度，导致压缩机不制冷，压缩机、蒸发箱和膨胀伐全部正常，我就抱着试试看的态度，在保养的时候问了4S店的维修人员，结果是一问三不知，说从来没遇到这样的问题。。。我说网上我都至少看了有1000个人提这样的问题，算是明锐的通病了，他们竟然不知道，没办法小地方的4S店，接触的少，经验也少，我就主动要求更换温控计，结果，结果，结果。。。。问题真的解决了，更换后2次开高速都没出现空调不制冷的情况，1档内循环也没出现不制冷，问题完美解决，
给大家一个链接，一个明锐的维修报告，看下就懂了：/link?url=bYoG_krGYtokdsh3hb23fG9x67NaJzEe9xKwtHaoKdmCabjcpmqhsY2tLKFd6J9axLUv-S7J2vPPM_V2Nrz0piX1SHVj3fp3LbKmAhelqYS
我说下具体情况：原厂的温控计是1K0907543G的，就是我下图的白色的，更换的是ENT907543H就是下图黑色的，探头（就是左边的管子）H要比原厂的G，长3倍，根据4S店的维修工说，这个长探头可以完全通过冷凝管，直达蒸发箱探测里面的温度，简单的说就是原厂偷工减料，导致温控计探测不到温度，导致会出现空调不制冷，就这样一个小东西，价格才25块钱，让我纠结了很久，不过终于完美解决了，给各位借鉴一下，
PS：同时也希望车友们，解决了什么其难杂症的时候也请发贴子告诉大家，希望论坛越来越好，越来越能为广大车友解决问题~~~~~
能开动脑筋就能有收获！不错！赞一个！
这是通病？？？！！！100以上才会有吗？？
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