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17款平行进口宝马X6 对比中规宝马X6优势
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近日获悉，2017款现车到店让利促销，天津港自贸区现车销售流线型越野车富二代首选，豪华越野首选狂飙最底价，颜色齐全手续正规，来电（店）购车尊享本店VIP会员价，更多震撼回馈尽在天津明瑞贸易有限公司，机会难得欲购从速，具体详情欢迎来电咨询，
24小时贵宾热线：曹义（微信同号）
设计方面：17款优雅与时尚兼备。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术。X6在越野行驶时也能做到游刃有余，是能力的化身。车上那些不舒服的元素全都被底盘过滤掉，让你只把心思专注于操控上面。X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。前排座椅的包裹性非常出色，特别是靠背两侧的包裹隆起很高。
24小时贵宾热线：曹义（微信同号）
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内饰方面：X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。宝马X6超炫新X6众人捧场，中控台上有液晶显示，实现娱乐可实化操作。真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌，座椅采用了2+2布置。宝马X6内饰设计与同门的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。环视前排，似乎只有局部的几处设计可与进行区分。最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。
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细节方面，进口原装中东版宝马X6更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能，设计凸显人性化。由于有因素在里面，导致2015款宝马X6美规版的后备箱空间不像其前辈那样大。宝马X6作为一款多用途的SAV，其在个性化配置上也做到尽善尽美。中东版宝马X6多重配置豪送全城优惠集结，多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。
主营品牌： 宝马
地址：天津港保税区天保大道国际汽车城
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网友评分 :
网友对宝马X6的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了宝马X6还看
75.8万-172.8万
88.8万-283.9万
42.1万-75万
76.8万-119.8万
42.99万-77.99万
53万-77.4万
作者：胡晓泊
作者：陈晨
作者：王星驰
作者：贾玥
作者：付博
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-31.58万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
本地经销商促销70万买宝马X6？ 平行进口车是什么鬼
国家放宽了对平行进口车业务的政策限制，一时间，遍地开花的低价进口车引发持续关注热度。35万买普拉多，57万买保时捷Macan还不用受选装加价的不公平待遇，诸多低价且丰富进口车型涌向市场，这就像火热的海外代购一样备受追捧。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车8月24日报道 近期，随着关于平行进口的国家政策得到放宽，大量进口贸易商涌入市场涉足平行贸易，这其中包括擅长使用各类引人注目促销手段的电商火热加入到线上销售业务，将人们的视角再度转向平行进口车业务。作为消费者，不免发出疑问，平行进口车为啥会便宜？跟传统4S店卖的“正品”有什么差别呢？什么是平行进口车呢？“平行进口汽车”一般是指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，与国内官方品牌授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。平行进口车本来也是合法产品，同样经过3C认证进入国内市场。只是批量较小，多为非中规适应性改动而来。因为与进口车企有着利益上的直接冲突，在售后方面大多享受不到厂商保证，需要单独购买质保服务或是另辟蹊径。平行进口车大多有综合经销商经营，直观感受便是走进展厅后，可以像超市选购一般多样性，不再受到品牌所局限。首先，先让我们看看一些热门的平行进口车究竟能有多便宜，和4S店销售的车型有多大的差价。除此之外，平行进口流通环节中热门的车型还有： 3.0T，，兰德酷路泽，丰田红杉/坦途，福特F150等等。可以看到，现阶段销路不错的平行进口车型大多都是豪华SUV，和一些小众特殊车型。这是因为，豪华SUV在国内有着很高的溢价能力，往往有着丰盈的利润空间，这便给平行进口车带来了生存空间，和“大贸车”相比，可以有着10-20%的价格差。究竟为何会便宜，动了谁的奶酪我国进口车市场常年处于价格高位，暴利均被把控主导权的品牌总经销商所牟取。甚至在我国加入WTO、关税一降再降多年以后的今天，这种局面没有得到任何改善。有人说平行进口车之所以便宜，是因为是“水货车”，不用交税的缘故。事实真的如此吗？首先来看一下进口车价的构成：事实上，根据我国加入WTO的承诺，2006年7月起便将进口汽车的关税调整至25%的入市承诺，其实平行进口也是上缴了25%的关税，那么为何同为进口车型，平行进口的价格优势源自哪呢？1.最最最重要的是，进口车企全权掌握定价权。说白了，进口豪华车的高售价，源自于进口车企对于销售环节、售后维修、保养环节的高度垄断，以及对市场价格的控制。2.平行进口绕过了总经销商、大区经销商、4S店等流通环节。在终端的建设投资上，也要比4S店模式便宜许多，既然运营成本低廉，车价自然会有竞争力。3.品牌运营推广费，进口车企作为品牌在华的经营者，还需要对品牌进行推广和维护，这其中便需要花费大量品牌推广和宣传费用，平行进口车只是贸易商行为，可以搭乘品牌在宣传上的“顺风车”，省去不小的宣传费用。国家为什么用平行进口车做试点？为何放宽相应政策？平行进口其实以前也有，原来在天津港、大连港长期有汽车经销商从事平行进口车业务，但因为政策处于小范围，不被大多数人所认知。如今政策得到放宽，简化办理手续，增加了有资质的贸易公司名单。例如，在上海自贸区展开的平行进口车业务试点工作，对整车流通环节、销售环节、售后服务环节做出了更为明确要求，目的是在放宽政策的同时，让消费者得到汽车流通环节的基本保障。·上海自贸区平行进口汽车的“试点通知”在责任主体、进口汽车产品质量安全、售后服务等环节都做出了明确的要求。第一批17家试点企业都需要依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等义务。·现阶段我国开展平行进口车业务主要集中在大连、天津、宁波保税区和上海自贸区。但相应贸易公司也会将展厅直接开往内地汽车市场，譬如北京的亚市就有单独的平行进口车展厅。·内蒙古自治区暂时不支持平行进口车上牌，其余省份均以支持办理牌照注册。
本文来源：网易汽车
作者：张原
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宝马X4 VS 奔驰GLC级（进口）口碑分析，买车不纠结
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对宝马X4和奔驰GLC级（进口）进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有231名车主贡献了口碑，并为宝马X4和奔驰GLC级（进口）打出了4.18和4.38的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
外观评分对比
一万三千五百斤
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
原本想买X3的，后来听说要X3国产了么就选择了小四，外观还算满意吧，就是尾排…想改的，看了网上说改了之后有噪音很大的，原本也不是太在意这个，锦上添花固然好，但是就怕弄不好还要再改回去，于是就放弃了这个念头，还有就是轮毂是有点难看的
ChrisCui_True
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
外观最没的说！小众化，尾灯和满天星都是亮点，回头率有的，满意！
评论车型：宝马X4 3.0T 自动 四驱 M40i
长滩蓝很拉风，回头率可以，溜背造型时尚，看到车的都说漂亮。尤其是在大街上，一脚油门，轰
做工车漆：车漆很娇贵，补漆估计很容易有色差，建议隐形车衣
车灯设计：LED头灯很漂亮，而且实用安全，尾灯也很漂亮
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
外观挺好的，大气，大灯在大点就好了，，后腚有点不帅，其他还好，
内饰评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
摩卡棕内饰非常不错啊，很有档次。真皮缝制，粗犷，大气，最喜欢新车皮革的味道了。
仪表中控：仪表信息量足够，唯一就是没有液晶显示屏，加钱都愿意啊！
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
全新内饰，跟glc一样，好像跟同事的新C系也差不多，各方面做的都比较中规中矩，本身我对内饰也没啥研究，只听朋友说这车内饰还是不错，对于我来说只要功能好用都可以接受。
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive28i 领先型
内饰这些年一直算是走老路吧，没什么亮点，但也足够耐看，习惯就好
手感材质：现在装饰条已经换成拉丝金属了，据销售说现在这种设计很显高档更适合年轻人风格，我个人没觉得，还是喜欢木条装饰，显得有档次些，个人理解吧
仪表中控：仪表盘基本信息显示很全，因为没有抬显所以不是半液晶的，将就够用就行，中控台也是老风格，没什么变化，使用中也还算顺手，多媒体按键操控相当顺手
异味异响：新车就是皮子味儿，没什么其他异味，车门有轻微异响，不过没什么影响
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
我买的是宝石蓝，内红，里面的红色是那种深红色，很喜欢，还好不是艳红。中控台的材质感觉一般，有点不像是真皮。全进口车，异味不是太重。
空间评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
前排还行，后排做两个的话空间还宽阔，如果做到三个的话勉强可以了，
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
后排不太行，我185坐后面几乎挨着头，前排还可以，宽度不是很大
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装
溜背SUV还指望啥后排空间呢，看看他大哥X6后排空间也只有那么点。我家海拔都不高，没有超过1.8M的，后排对我来说不是事。前排空间很充裕，而且大部分时候都是我一个人开，空间对我来说不是很纠结的问题，如果对空间有比较大要求的话，不建议选择这个车。
储物空间：前后门板储物空间很大，前排每边可以放5瓶矿泉水无压力，尾箱鉴于造型实在有辱SUV装载称号，和普通中型轿车尾箱储物空间差不多吧。
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
空间我觉得不错，前排178厘米比较宽敞，后排够用，比较低。中控储物偏小，后备箱够用。
操控评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive28i 领先型
指向比较精准，转弯半径有点小，操控没的说，宝马车玩的就是驾驶体验
ChrisCui_True
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
指哪打哪，点到为止！方向盘整体感觉不错，很稳重，但不拖泥带水！
底盘及悬架：悬架个人感觉很舒服，那种让你切身感受，又不膈应的感觉。
评论车型：宝马X4 3.0T 自动 四驱 M40i
对于宝马的品牌来说，操控应该是没的说的，精准！指哪走哪，毫不含糊！这部车的底盘不算低，毕竟是台SUV，至于悬架的话，基于它的运动性，个人感觉还是稍稍有点偏硬！
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
方向盘很轻，很好把控，就悬挂蛮硬的。马路上尽量别压井盖，不比宝马差。开宝马坐奔驰的日子已经到头了。
舒适评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
隔音非常好，几乎没有动静，发动机启动有点吵，其他还好，异响暂时没有发现，
空调：空调么，一般般啦，可能德系的通病，还不如老马6的空调给力呢。
行驶舒适性：避震很舒服，可以过滤大多数震动，地盘非常扎实！
噪音控制：隔音非常好，几乎没有动静，发动机启动有点吵，其他还好，异响暂时没有发现，
座椅舒适性：前排还不错，各种调节，最满意就是有腰托和腿托，太舒服了。后座就差点，座椅有的硬邦邦，中间几乎不能座人。
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
过一些小坎的时候感觉减震有些生硬，下次在遇到障碍物的时候一定要把速度降下来在通过，但毕竟不是轿车，我觉得还是不错的。
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
驾驶位座椅腰部支撑稍差，风噪有点大，也没开过其他宝马的车，所以不知道这个大到底算多大
空调：制冷制热效果好，空调控制按钮使用方便，实体键比触摸屏更实用
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
前排都有座椅加热，比较舒适，座位有小伸缩板，比较舒服，后排乘坐短时间内也应该没问题，个子太大的可能不舒服，小个子的还是没什么影响，没有全景天窗，也是造型设计限制了。后备箱还是挺大的，蝎子轮胎，这算是名不虚传。
油耗评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive28i 领先型
目前只来了500多公里，没上过高速，刚提车19个点，现在跑到14，还需要*
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
全程高速油耗8.2，城里油耗12到13之间，全时四驱的车还是算节油的了。
评论车型：宝马X4 3.0T 自动 四驱 M40i
平时都加的98号油，油耗相对较高，毕竟3.0排量不小，不过可忽略不计！
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
油箱很大，很满意。你开的公里数少还没有办把对油耗有一个综合性的认识，以后再来评
动力评分对比
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
动力怎么说呢，也不算太差，因为磨合期我也没踩到底过，就平常拉了一下，推背感还是有的。平常最高也就到100左右。
duangduang3
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
180多的动力实在提不起多大劲道，不过毕竟给自己老婆买的，他们开开动力足够了
汽车车taagn
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装
这个东西参考价值很小，直接去试驾，没机会试驾就上3.0T的，钱不够上28i，还不够？那你还问动力怎么样！要么不考虑，要么上最牛逼的。钱不够说啥？能买的起我就很满足了。
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
没上高速时几乎都是用舒适模式，感觉动力都非常到位，上高速的时候偶尔开一段运动模式，推背感很强，动力就不用多说了，几乎见车就秒。
性价比评分对比
平均成交价(1月)
性价比评分
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
X4没有性价比，进口车没有性价比，自己满意就好！
选装配置：选配 哈曼卡顿音响，音效非常不错。值得拥有！
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
说起性价比确实不太高，同事新提的C180，总共算下来30多万，那天他跟我比较了一下区别，除去原装进口，四轮驱动，发动机功率还一些别的，主要的发动机型号（当然功率不一样），变速箱，好像连底盘都是样的，这么算确实性价比不太高，而且这个价可以买E300了，但个人还是比较喜欢SUV。
评论车型：宝马X4 2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
宝马性价比当然是弱项，但是开过后可以感受到很多经典的设计带来的驾驶和使用感受确实不一样
标配配置：标配很良心，基本实用的功能都配备了，比X3实在，目前没有发现鸡肋功能，也许大灯清洗算一个吧，希望标配能加上无钥匙进入，一个50万的车还要掏钥匙按了才开门，确实有点傻
奔驰GLC级（进口） 2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV：评论车型
要性价比肯定不会买这个车。价格比国产GLC高不少，主要就是买个喜欢。
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17款中东进口宝马X4更像是缩小版的“X6”，前脸的进气格栅高度相似，前脸部分，X4拥有前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计，漂亮的灯眉显得异常漂亮，而方形的天使眼大灯也使得其更加贴合现有的造型风格。17款中东进口宝马x4，这款X4两个独立的后座被一个中控台分隔开来，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。宝马X4国五排放全国无限制上户，行李箱容量尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。宝马X4的内饰设计与X3基本相同，仅仅是在细节和材质上有所提升。17款中东进口宝马X4概念车设计的Coupe车型采用了一个经过改动的前保险杠面板、流畅的三门设计以及动感的车顶轮廓线。引人注目的前部设计以稳健的姿态、强劲有力的双肾型进气格栅和大尺寸进风口给人留下深刻印象，运动风格的保险杠、极富肌肉感的轮圈拱罩和宽阔有力的肩部线条彰显这款运动型双门轿跑车的X基因17款中东进口宝马X4最大动力输出为240 bhp(179千瓦)、峰值输出为260磅-英尺(352牛米)的TwinPower涡轮增压版2.0升四缸发动机以及最大动力输出300 bhp(224千瓦)、峰值扭矩输出为300磅-英尺(406牛米)的TwinPower涡轮增压版3.0升直列六缸发动机2017款进口宝马x4 28i中东版配置： 2.0T高功率发动机，智能钥匙，记忆座椅调控系统，前排腰部支撑，自动启停功能，制动能量回收系统，多功能方向盘，车轮制动器，防盗螺栓，运动型自动变速箱，倒车影像，亮色车顶行李架，天窗，自动防炫目前/后后视镜，前排驾驶电动座椅带加热、记忆、扶手照明，驾驶方式控制，停车辅助系统（前后雷达），氙气灯，定速巡航带制动功能，语音播报速度公里系统，电尾门、行李架，LED雾灯，导航系统2017款进口宝马x4 28i中东版全新设计的双圆形大灯和标配LED光源的前雾灯构成令人印象深刻的“三瞳”造型，宽大的双肾型进气格栅显得气势十足。媲美双门轿跑车的车顶线条在驾驶者上方达到最高点，体现了宝马以驾驶者为中心的传统风格，随后柔和地向下延伸至车尾。车身两侧腰线首次一分为二，第一部分从前轮拱罩处呈动感姿态上扬至后门把手，另一部分则突出了后翼子板的强劲造型。购车热线：180
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