你选择什么牌子的空调滤芯？图解3系DIY更换过程!
好的空调滤芯，就像给车子戴上一个口罩，保护乘客的呼吸健康！
空调滤芯还有另外的名字——微尘滤！
它的使命是：过滤从外界进入车厢的空气，提高空气的洁净度！
空调滤芯4大作用：
1、使空调格贴紧壳体,防止未过滤的空气不进入车厢；
2、过滤空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质，避免车内人员吸入有害气体；
3、吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；
4、防止汽车玻璃蒙上水蒸气的情况发生，保证驾驶员视线清晰，行车安全；
这是一个刚拆下来的滤芯
新旧滤芯的对比
也许你更倾向右边那个！
空调滤芯更换周期
更换周期在这里可能说法不一，但是，在空调滤芯保养手册上是这样提示的：每更换2次机油，建议换一次空调滤芯（根据所在地区的空气质量酌情更换），或者根据行车电脑CBS的提示更换。
如果您所在的城市空气质量比较差的话，建议每5000公里或者更短的里程换一次，毕竟您和家人的身体才是最重要的，胜过一切！
空调滤芯的品牌
市场上关于空调滤芯的品牌众多，五花八门的，选对才是最重要，在这里小编做过一个小小的调查，问过一些宝马车主！他们表示用：原厂、曼牌和马勒的比较多，也有车主推荐airX
原装BMW空调滤芯为活性炭构造，某宝的一些无良商家以次充好，只有一层滤纸而没有活性炭，这样的滤芯过滤效果可想而知。最有保障还是在4S店等正规渠道更换，方便快捷，安全有保障，童叟无欺！
曼牌空调滤芯是一种含活性炭的组合式，采用7层过滤材质，提供很高的颗粒过滤效率，组合式滤清器就是组合式颗粒和气体滤清器，除了过滤颗粒之外还能吸收臭氧和异味，无纺布阻止颗粒。
马勒品牌的空调滤网目前在国内拥有自己生产基地，部分采用进口，含有活性炭的马勒滤清器吸尘效果、吸收异味、气体或烟雾状污染物等效果非常好，还可以吸收车厢内的浓度过高的臭氧，马勒空调滤网均有低压力损耗和长使用寿命的特点。
airX是国内的一个品牌，许多车主也许都没听说过这个牌子，有些用过的，对它的好评也很高，同样也是含有活性炭。
所有品牌的过滤器都是肩负着一个使命：让车内的空气更洁净！把PM2.5拒之门外...
因此，品牌的选择，根据个人的喜好来进行挑选，如果是小编推荐，当然首推原厂的！
图解：自行更换3系空调滤芯
空调滤芯更换其实很简单，只要拆过一次就可以轻松掌握：
空气污染，比较容易让人忽视，但是，肺癌并不是只有吸烟和被吸烟的人才会得，自己动手换滤芯是一件很简单又有意义的事情，为了家人和自己的健康，千万不能忽视它！
你是用什么牌子的空调滤芯？
你多久更换一次？是否自己更换的呢？
—准备入手新5系？加我！ —
责任编辑：
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空调滤芯 空气滤芯买什么牌子的[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
家用原厂吗其他牌子怎么样我看价格原厂有些贵感觉这东西买原厂也没太影响吧自己换过朋友说说呀
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我推荐每刻爱，索菲玛，曼牌。
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曼牌，马勒，博世，都不错，便宜的还有豹王
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空气滤芯还是建议买原厂，空调滤芯无所谓了
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机滤空滤用0769空调滤用富士带碳！
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0769什么鬼
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深圳琥珀厂出的牌子。当年给大众配套过！
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空气、空调滤芯都是WIX的，便宜好用
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嗯有些道理
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这个东西和机油滤芯，还有机油，这三者一定：不能换差的
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空气滤芯除了原厂的和kn哪种可重复用的之外好像还没有油性的我觉得油性的过滤性肯定要好一些还是尽量用原厂空调滤芯随意了我用韦斯特的
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用的wix，空滤空调滤都是30多
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嗯空气滤芯京东自营没有14款飞度的尴尬
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空气滤芯用的原厂的，油性的，空调滤芯和机油滤芯用的wix的
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原厂京东自营买不到去4s可以买了自己换么工时费30有点贵
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那得看你那边的4S店能不能单卖，比如我这边的4S店就不单卖，只能跟着保养走，所以我都淘宝上买，一直买的车婆婆，感觉还行
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A12：好奇实验室
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哪种车载空调滤芯效果更好？
抗霾神器！ 记者 史鹏飞 “爆款”车载空气净化器 实测效果很坑爹 前不久，《好奇实验室》测试了一款239元的车载空气净化器，虽然它在某电子商城上号称卖到“爆”，但测试数据却很不理想。 测试当天，户外的PM2.5浓度是130微克/立方米左右；实验员紧闭车窗，将空调风量开到最大，车速保持在30公里/小时。
在外循环状态下，这款车载空气净化器工作了20分钟，车内PM2.5浓度从81微克/立方米降到了77微克/立方米，只下降了4微克/立方米。 再在内循环状态下净化20分钟，车内PM2.5浓度从65微克/立方米下降到58微克/立方米，下降了7微克/立方米。 对雾霾，不少开车族有这样一个误区：开一点车窗，这样车里不太闷，虽然不是全封闭，但车内污染怎么也要比马路上好不少。 而事实是：哪怕只是一开关车门，车内PM2.5的浓度就会瞬间和路面一致，更不用说行驶中开一点窗了。 想阻隔PM2.5，首要是关紧车窗车门，这时车内剩下的惟一进气口就是风道，安装在风道尽头的空调滤芯就相当于车子的口罩；那么相比这款不太靠谱的车载空气净化器，直接用车载空调滤芯去除车内PM2.5的效果又如何呢？ 车载空调滤芯分四类价格相差很大 目前，市面上的汽车空调滤芯大致分四类—— 一、普通滤芯（图一） 由标准滤网或滤纸加工折叠而成，颜色多为白色，只能过滤大颗粒的花粉和灰尘，二三十元一块。 二、活性炭滤芯（图二） 多为两层无纺布滤网与颗粒活性炭组合而成，活性炭可以吸附有毒、有害气体和异味，所以它是双效过滤，品质很大程度上由活性炭的好坏决定，价格在50~100元。 三、各车型的原厂滤芯（图三） 多用在高档车上。这些滤芯有用新型材料的，也有用纯进口活性炭材质的，算上4S店的工时费，一般要100~500元。 四、宣称能除PM2.5的新材料空调滤芯。 一般价格在150元左右。我们从专卖店和4S店，买了5种汽车空调滤芯。（图四） 密封环境极限测试普通滤芯表现不济 为模拟北方冬季重度雾霾天气，实验员先在一间6平方米的房间里点燃香烟，将室内的PM2.5提高保持在470微克/立方米——属于严重污染。 然后在一个密封风箱的进风口安装上不同的车用空调滤芯、打开风箱里的风扇抽气、对比风箱内外的PM2.5浓度相差多少。（图五） 测试结果—— 滤芯 内外差（微克/立方米） 去除率 普通滤芯 470~460 2% 活性炭滤芯
456~113 75.2% 大众原厂滤芯 472~398 15.7%
曼牌除PM2.5滤芯 480~170 64.6% 两个半除PM2.5滤芯 479~28 94.2% 户外内循环状态下5款滤芯除车内PM2.5效果都很棒 实验场地：杭州某工业区 户外PM2.5浓度：250微克/立方米左右，属于重度污染。 实验方法：实验员先后在同一辆车上装上这5款不同的空调滤芯，开窗通风，使车内外PM2.5浓度相同；然后关闭车窗，打开内循环，将空调风量调至最大，车子以30公里/小时的速度行驶15分钟，对比车内PM2.5的浓度变化。 测试结果—— 滤芯 内外差（微克/立方米） 去除率 普通滤芯 274~20 92.7% 活性炭滤芯
220~10 95.5% 大众原厂滤芯 270~25 90.7% 曼牌除PM2.5滤芯 235~9 96.1% 两个半除PM2.5滤芯 280~0.5 99.8% 从检测结果看，虽然5款滤芯的价格差距很大，但在内循环状态下，去除车内PM2.5的效果都非常不错。 但是，这种差距不大主要还是因为内循环状态。 开启内循环等于关闭了车子对外换气的通道（风道），车外的新鲜空气无法进入，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环，本身就是为阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。（图六） “内循环时间稍长，就会感觉缺氧、憋闷，车内塑料、皮具等挥发出的多种有害物质也会迅速地在车内聚集，很有可能会造成另外一种污染。” 浙江大学能源与动力国家级实验中心常务副主任熊树生教授说。 外循环状态下5款滤芯去除率相差45% 在同一地点、同时段、同样的测试方法，实验员在外循环状态下再次测试5款滤芯，这次差距就非常明显了—— 滤芯 内外差（微克/立方米） 去除率
普通滤芯 280~135 51.8%
活性炭滤芯
240~75 68.8%
大众原厂滤芯 246~60 75.6%
曼牌除PM2.5滤芯 230~35 84.8%
两个半除PM2.5滤芯 280~8.4 97%
熊树生教授说，在保证足够的透风率时，空调滤芯的材料越密实，吸附能力越强，去除雾霾的效果也就越好，当然滤芯的价格也就越贵。 另外，空调滤芯不是一劳永逸的，寿命一般在五六千公里，或者半年左右。
[] [] [] []&主题：讨论一下汽车空调滤芯吧，大家多长时间换？哪个品牌的好？
泡网分: 1.238
帖子: 3683
注册: 2006年12月
在淘宝搜了一下汽车空调滤芯，价格差异极大。如果不选择原厂的汽车空调滤芯，不知道哪个品牌好一些。
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&浏览：9181&&回帖：43 &&
泡网分: 1.566
帖子: 1559
注册: 2012年02月
我选马勒的，X东大概30多块，1w5公里更换一次
空调，空气，两个滤芯我都是1w5换
泡网分: 1.238
帖子: 3683
注册: 2006年12月
残留的光与影 发表于
我选马勒的，X东大概30多块，1w5公里更换一次
空调，空气，两个滤芯我都是1w5换马勒好像不贵。1.5万公里基本算是一年更换一次了吧。
泡网分: 0.48
注册: 2013年09月
Mann+Hummel
泡网分: 1.566
帖子: 1559
注册: 2012年02月
斗篷 发表于
马勒好像不贵。1.5万公里基本算是一年更换一次了吧。我一年大概跑3w公里吧。广州的空气实在太差了。
1w5公里，空调滤芯都是黑的（我基本不开外循环）
当年在澳洲，感觉跑3，4w公里都是白的
泡网分: 2.193
注册: 2015年02月
某宝杂牌空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯买2赠1，在路边店4个月一换，机油和机油滤芯在4S店半年一换。
本帖由 Honor 客户端发布
泡网分: 30.638
帖子: 3302
注册: 2003年02月
淘宝买过一回，闻着没味，但用在车上一股极大的酸味，从京东买一个换没事
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 1.344
帖子: 1277
注册: 2002年05月
买大牌的空调滤，然后买一大块初滤，大概10块一平方，剪开垫在空调滤上，定期更换，增加过滤效果，延长滤芯寿命
本帖由 iPhone4 客户端发布
泡网分: 1.049
注册: 2012年06月
空调滤芯我都是JD买个牌子还行价格适中(50元左右)的，然后勤换；
基本半年肯定换一次；
先是路边摊，后来就自己学会来，随便换换，10分钟的事；
空调滤芯是我换的最勤快的，这玩意在中国背景下，还是多换换吧 不差那点钱
泡网分: 8.996
注册: 2009年02月
现在直接买过滤pm 2.5的，不便宜，马云家卖最好那个，帝都打算一年换三次
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泡网分: 26.319
注册: 2003年08月
用的是在囧东上买的3M的空调滤
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泡网分: 36.102
精华: 1帖子: 9074
注册: 2003年04月
是你们太奢侈了还是我太马虎了？我是隔几个月拆下来洗一次又装上去，压根没换过。
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泡网分: 25.309
帖子: 2822
注册: 2005年06月
问题是我那破车换个空调滤死鬼麻烦，厂家真是脑残无药医
泡网分: 71.549
帖子: 27046
注册: 2005年10月
sidexian 发表于
问题是我那破车换个空调滤死鬼麻烦，厂家真是脑残无药医我那个破A4每次加个玻璃水必须洒在外面，因为口在机器盖子折页紧下面的雨刮总成平台上，可想其它方面的脑残程度
泡网分: 25.309
帖子: 2822
注册: 2005年06月
kevinwong55 发表于
我那个破A4每次加个玻璃水必须洒在外面，因为口在机器盖子折页紧下面的雨刮总成平台上，可想其它方面的脑残程度
这算好了，撒点玻璃水也没什么。我要换空调滤就得把头钻到副驾仪表台的最里面，还很不就手，先拆掉一块装饰板，再摸到一颗螺丝卸下，再拉开空调滤盖板，换滤芯。
红圈位置就是空调滤位置，你说脑残不脑残？ 本帖最后由 sidexian 于
10:06 编辑
泡网分: 3.235
帖子: 3445
注册: 2003年01月
马勒、FRAM、WIX
泡网分: 3.235
帖子: 3445
注册: 2003年01月
sidexian 发表于
这算好了，撒点玻璃水也没什么。我要换空调滤就得把头钻到副驾仪表台的最里面，还很不就手，先拆掉一块装饰板，再摸到一颗螺丝卸下，再拉开空调滤盖板，换滤芯。
红圈位置就是空调滤位置，你说脑残不脑残？
你搜搜老福克斯怎么换空滤
泡网分: 41.348
帖子: 10193
注册: 2002年10月
斗篷 发表于
在淘宝搜了一下汽车空调滤芯，价格差异极大。如果不选择原厂的汽车空调滤芯，不知道哪个品牌好一些。我的哪个带活性碳的买四送一才八十多。这东西就是个过滤层没什么特别，不需要大牌子，大不了一月换一个。六年陈没一点异味，包括香的臭的空调味，勤换是关键！
泡网分: 1.038
帖子: 1026
注册: 2014年12月
半年一换。。
新车头半年OK，后来味道越来越刺鼻；
熬到一年整的时候自己动手给换了
再往后都是半年一换
泡网分: 16.658
帖子: 2714
注册: 2007年08月
杰仔 发表于
我的哪个带活性碳的买四送一才八十多。这东西就是个过滤层没什么特别，不需要大牌子，大不了一月换一个。六年陈没一点异味，包括香的臭的空调味，勤换是关键！不要迷信那一层薄薄的活性碳，基本上没啥作用。
泡网分: 0.994
注册: 2013年10月
斗篷 发表于
在淘宝搜了一下汽车空调滤芯，价格差异极大。如果不选择原厂的汽车空调滤芯，不知道哪个品牌好一些。因为基本不开内循环，嫌闷，7000公里拆出来已经黑得惨不忍睹。所以每次到4S店的时候就让换掉，过保后不去4S店了再说。
至于为什么不自己换，因为老福克斯空调滤安装的脑残程度应该能排前三……
泡网分: 0.933
注册: 2014年11月
一直用曼牌，电商自营渠道购买，经常等某东满200-100或者某逊促销时屯几个，这么便宜又方便自己动手换的，就别节省了，健康是自己的。
另外最近奢侈了把在某东上买了能防PM2.5的99/个。
泡网分: 15.761
帖子: 1734
注册: 2007年08月
京东200-100的时候屯了几次PMC，原装进口。没仪器，不知道实际效果如何。不过堵车时前车搭着胳膊抽烟的话，还是有烟味的。
泡网分: 34.547
帖子: 6979
注册: 2004年03月
xintian01 发表于
一直用曼牌，电商自营渠道购买，经常等某东满200-100或者某逊促销时屯几个，这么便宜又方便自己动手换的，就别节省了，健康是自己的。
另外最近奢侈了把在某东上买了能防PM2.5的99/个。我认为pm2.5的意义不太大，车上的缝隙多了去了。
泡网分: 41.348
帖子: 10193
注册: 2002年10月
qwetr 发表于
不要迷信那一层薄薄的活性碳，基本上没啥作用。没迷信，难不成我还撕下来再用么？
泡网分: 40.08
帖子: 22169
注册: 2008年09月
春秋各换一次
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泡网分: 13.661
帖子: 4198
注册: 2009年09月
原厂的4s卖460，淘宝300
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等待验证会员
泡网分: 0.441
注册: 2015年10月
马勒双滤，一年换一次，春季吧。 本帖最后由 surface3 于
14:24 编辑
泡网分: 32.054
精华: 1帖子: 1384
注册: 2001年12月
空调滤芯不是给车用的，是给人用的，相当于口罩，所以应该每年都换。
如果空调用得多，一年换两个也值得。我一般春秋季各换一次。
泡网分: 34.547
帖子: 6979
注册: 2004年03月
sidexian 发表于
这算好了，撒点玻璃水也没什么。我要换空调滤就得把头钻到副驾仪表台的最里面，还很不就手，先拆掉一块装饰板，再摸到一颗螺丝卸下，再拉开空调滤盖板，换滤芯。
红圈位置就是空调滤位置，你说脑残不脑残？
把座椅放最躺，把脚勾在椅背上。
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