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过去一段时间，本社曾多次独家报道央企中石化内部中高层涉及的贪腐问题，尤其是中石化海外公司的重重黑幕。尽管周永康等落马后，中纪委对中石化打虎行动仍在继续，仍不时有油耗子、油蟑螂被捉，但决不意味中石化的问题已获得彻底解决。本社今天再度为中石化「把脉」，谈一谈中石化长期「亏损」的问题，也供中纪委有关部门参考。交易亏损，国际燃料油市场有十几家知名的供应商可供比价选择，而中石化偏偏十几年来只使用一两家公司，为什么？其中个由令人费解。因为这十几年的交易结果就是，中石化方面一直在蒙受巨额的交易亏损！虽然说做生意总是有盈有亏，但是中石化一直在输钱，却总不换供应商，这总该有个理由说法吧？外人有所不知，这类央企背后的水很深。因为中石化过去十几年期间巳更换过数个董事长，但还是输钱给同一对手，从未调整，可见利益链的顶端深不可测，董事长们只是利益链的一部分。以香港中石化燃料公司为例。在负责人张为的把持下，该公司每年交易的巨额亏损是5亿到6亿人民币(下同)。单单是目前的库存产品的亏损，应该就超过近30亿！怎么会这样？我们来举一个例子：广东民企南方石化董事长肖亮平经中石化高层授意，花了1400万美元买了一条30万吨的旧油轮，泊在新加坡做浮仓，由中石化燃料油公司负责人刘伟国向其长期租用，月租逾100万美元。明明知道其中大有乾坤，但目前总公司直接负责这些业务的两位副总张建华和戴厚良，对此就是视若无睹，依然听之任之。大家都明白，中资企业尤其是央企，之所以成为外商交易首选大肥肉，主要有以下原因：第一中资信誉良好，不存在放帐风险；第二中国市场需求大，保证了供应商的大量稳定货源流向和良好的货物流和资金流；不管市场好坏，中资公司都能接货；第三中资公司对价格和质量等不敏感，供应商通过调油降低成本并通过计价转价、价差等期指货手段，获取大量额外利益。所以，海外贸易采购是中资企业腐败的源头，是诸多问题的根源，不肃清源头，反腐倡廉就是空谈。也许，专责央企的中纪委第五监察室经过这几年的深入调查，已认识到了以上问题，打虎肃贪巳逐步接近核心。但就本社所悉，目前中石化的高层还在极力地抵抗，捂盖子，幻想着有人保护过关。椐知情人透露，中石化现任中高层普遍存在这种心态：久病难医，积重难返；反正大家都在一个坑边上，谁掉下坑，都可能拖落一大串，谁都自身难保，不如就这样耗下去。这样的下场无非是两种：一是被当替罪羊抛出来，二是被一网打尽，同归于尽。但是他们从来不去想，这么多年来他们给国家、给人民利益带来天文数字般的损失，谁来买单？另外，中石油等央企多在上层有保护伞，除非中纪委高层重视，下决心「刮骨疗毒」，否则，中石化这样的央企问题，始终没有解决，最终仍是天怒人怨，害国害民。
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中石化首现四季度亏损 今年一季报预警
　　证券时报网()03月22日讯
　　(600028)财报昨日晚间出炉，去年四季度首亏，一季报预警。其年报显示，公司2014年实现营业额、其他经营收入2.83万亿元，同比减少1.9%；实现公司股东应占利润464.7亿元，同比下降29.7%，创2008年以来净利润最大降幅。2014年前三季度，中国石化归属于母公司的净利润为511.7亿元。2014年全年，该净利润下滑至474.3亿元，这意味着中国石化在2014年第四季度亏损37.4亿元。这是中石化上市以来第四季度首次亏损。
　　中石化同时当晚同时发布2015年第一季度业绩预警，公司原油价格大幅下滑，炼油和成品油销售业务消化高成本原油、成品油库存，一季度归属于上市公司股东的净利润将同比大幅下降，预计将处于盈亏衡点附近。
　　四季度单季亏损，是为中石化历史上首次，即使在2008年金融危机时期也未出现过。受去年第四季度国际原油价格“断崖式”下挫的影响，石油、石化产品价格下跌，中石化营业额同比降低1.8%。
　　具体来看，由于各类炼油产品价格下跌以及其他精炼石油产品销量的减少抵消了汽油、柴油和煤油销量增加的影响，炼油事业部和营销及分销事业部对外销售石油产品实现对外销售收入1.63万亿元，同比降低2.8%。
　　汽油、柴油及煤油的销售收入为1.34万亿元，同比增长0.7%，占石油产品销售收入的82.1%；其他精炼石油产品销售收入2919亿元，同比降低16%，占石油产品销售收入的17.9%。
　　化工产品对外销售3570亿元，同比降低4.6%，占公司营业额的12.8%，主要归因于化工产品价格下跌抵消了基础化工原料和合成树脂销量增加的影响。
　　报告期内，中石化油气当量产量为4.8亿桶，同比增长8.44%；原油产量3.61亿桶，同比增长8.48%；天然气产量7163.5亿立方英尺，同比增长8.51%。
　　中石化炼油业务全年加工原油2.35亿吨，同比增长1.5%；生产成品油1.46亿吨，同比增长4.2%；全年化工产品经营总量为6079万吨，全产全销，同比增长4.4%。
　　降成本是中石化今年圈定的一大目标。在今年两会上，中石化董事长傅成玉在面对媒体记者追问时表示，今年要降成本。翻阅中石化年报业务展望可以发现，在勘探及开发板块、炼油板块及化工板块，中石化均明确提出要降低成本。
　　此外，中国石化控股的今日也披露2014年年报，全年亏损7.16亿元，同比下降135.76%。上海石化解释，石油石化行业受国内经济下行压力加大、需求增速下降、产能过剩、产品价格持续走低等因素影响，市场表现低迷，企业效益下降。
　　对于石化行业发展趋势，上海石化从国际国内两个方面给出了不乐观的预计。首先，国际原油市场供需宽松的局势仍将持续，基本面使原油价格承压，预计2015 年世界原油价格将在低位徘徊。其次，我国石油石化市场面临的外部环境更加严峻，市场需求增长放缓，国内炼油产能过剩，化工产品面对大量进口产品的冲击，市场竞争进一步加剧，同时行业发展面临更严格的环境和资源约束，给企业经营发展带来更大挑战。
　　值得一提的是，上海石化多年来盈亏交叉出现。2008年上海石化巨亏62亿元；随后2009年至2011年连续盈利，但合计净利润仅52.4亿元，并于2012年再度陷入亏损15.5亿元；之后于2013年上海石化盈利20亿元，2014年又由盈转亏。
　　(证券时报网快讯中心)
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一场涉及200万在职和非在职人员的内部管理运营体制改革在中石化整个集团推进。“我们绝不会像外企一样直接裁员，而是对离岗人员妥善安置。”对于中石化正在实施的减员增效措施，4月9日，中石化集团新闻发言人吕大鹏对经济观察报记者强调。在此之前，一则标注着2月27日下发的 《中石化2015(85号)关于离岗人员分流安置工作的指导意见》在网络上流传，这被中石化内部人士对经济观察报记者证实为真，“如今中石化绝大部分职工都人心惶惶，感到人事市场化改革呼啸而来的恐惧和茫然。”“再不改就成恐龙了。”中石化集团公司董事长傅成玉认为，“中石化十年前改，现在会好得多，而现在改，十年后会好的多。”一切都为时不晚。然而油价连续下跌已然对庞大的中石化“伤筋动骨”，有着多年来沉积下来的“国企病”等诸多顽疾，中石化这个庞然大物会因为这场改革变得更加轻盈吗？经营压力谁能想到，中石化去年总资产1.45万亿，世界500强排名第三位，净利润竟然远不及总资产6629亿的中海油，实际上早在2012年上半年，中海油净利润就首次超过了中石化。这不仅让傅成玉颇为心焦，也让国资委很不满，该部门今年年初启动了严控央企负责人经营业绩考核A级标准，而中石化落榜A级标准。傅成玉在中海油期间，曾推行“石油公司相对统一，专业公司相对独立，基地系统逐渐分离”的扁平化管理路线，而中石化则走了一条与之相反的路子，多年来企业主副业分离不清、管理体制僵化、机构臃肿人员庞杂等，如今已经有些“尾大不掉”。傅成玉近期不止一次地在内部或外部坦言他的苦恼和思路，早在今年“两会”期间，傅成玉就透露，过去光靠投资拉动的粗放经营发展方式行不通了，由于盲目发展造成的产能过剩，调整起来十分困难。去年油价“十一连跌”致使炼化效益陷入巨额亏损的泥潭，无奈之下，中石化去年一年里关了90多套装置。不仅如此，至去年为止，连续18年产量保持在2700万吨/年的胜利油田，在今年年初开会时强调不再以产量为原则组织油田开发生产，而是按油价波动弹性安排产量，以效益安排生产经营，这个提法在中石化尚属首次。变化传递了一个信号，以效益论英雄将取代以产量为考核指标成为油田板块的新常态。刘勇所在的单位是全国第二大油田、隶属中石化集团的胜利油田分公司旗下林林总总的辅业公司之一。由于去年至今油价断崖式下跌，单位效益不好，自春节上班后刘勇等所有正式职工的工资就降了四成之多。刘勇听说，油田里效益更差的兄弟单位已经开始每月仅发元左右的生活费，其他福利待遇一概全免了。更惨的便是临时工，胜利油田几乎所有单位，仅签了一年、两年时间不等的合同的他们，面临的是到期均不再续签的冰冷现实。吃过午饭，已年届50岁的刘勇穿过厂区来到了自己的办公室，坐在那只已坐了近30年的椅子上陷入沉思。自去年开始纷纷热议的降工资今年初终于变为了现实，两个多月以来他经常独自叹气发呆。作为去年世界500强“探花”，去年中石化净利润仅为464.7亿元，远低于中海油的602亿元的净利润，这一成绩显然也不是国资委所乐见的，同时也刺激着拥有国际化视野的掌舵者傅成玉。而对于胜利油田乃至整个中石化来说，寒冬刚刚开始。刘勇听说，胜利油田很多油井停产了，“因为生产的越多赔得越多。”而胜利油田今年第一季度亏损基本成为定局，中石化预计今年第一季度净利润将处于盈亏平衡点附近。傅成玉2月10日至11日在河南油田调研时称，预计今年中石化上游全面亏损，过去上游每年都是300-400亿元的利润，今年上游限亏16亿元。这无疑给了傅成玉动刀多年顽疾的改革决心。新动作既然中石化混改已成“骑虎之势”，显然包括人事制度、分配制度、劳动用工制度等在内的内部管理运营体制改革的大动作也必将于今年开始一一破题。下一步，油品销售板块的干部、员工要采用全员劳动合同制和竞聘制。对此，傅成玉曾在3月23日香港召开的业绩会上对投资者和媒体毫不讳言。社会资本引入成功，资产重组和分拆上市也早已开始筹备布局，发令枪已响，然而，背着110万在职职工和100万离退休、协解人员的包袱，中石化却跑不动。关于“动刀”内部管理运营体制，傅成玉的理想目标是“干部能上能下、工资能高能低、职工能进能出”，即推进市场化，吕大鹏也对经济观察报表示这是傅总的原话。在上述那则意见下发后，中石化下属各公司内部气氛分外紧张，“裁员消息满天飞，很多人没心思工作了”，中石化胜利油田下属公司刘勇告诉经济观察报。这些职工担心的是，2001年至2004年那场造成32万人签署协议成为协解人员(俗称“买断工龄”的人)将重新在今天发生。那则意见的全名是 《中石化2015(85号)关于离岗人员分流安置工作的指导意见》，里边有不少字眼格外引人关注，比如“养人不养企业”、“一些企业关停并转”、“分流安置”，还有一些分流安置的具体措施，比如内部竞争上岗、单位外部上岗、提前退休、内部退养、解除和终止劳动合同、停岗留薪等六种渠道妥善分流安置离岗人员。吕大鹏对经济观察报强调，“我们不会像如今的外资油企那样直接将员工裁掉，而是会为其妥善安置”。不仅如此，傅成玉此前在资产重组、分拆上市的筹备布局中，也多次强调“不裁员”。不过人员包袱已过于沉重，傅成玉于近期曾对媒体坦言，中石化在职员工有上百万人，在西方大概只用10万人就能完成正常生产，但我们不可能裁掉90万人。我们现在一年几万人地解决，要为这些职工找到出路。“行动开始了，”中石化集团旗下有些公司的人士纷纷对经济观察报称，“上级单位强调的是，这不是裁员而是分流”。经济观察报记者多方求证得知，胜利油田已经三四年不再招工了，即使是职工子弟也进不去，今年开始不仅降低了正式职工的工资，而且通过到期自动解除合同的形式裁撤临时工；另外，拥有一万名职工的中石化南京化学工业有限公司三年内要盘活(分流)5000人的人力资源；巴陵石化到2017年员工减少三分之一；茂名石化自2014年底开始减员分流深化改革，计划到2015年、2020年正式工分别减至8000人、6000人以内，劳务用工减至800人和200人以内为目标，制定了中长期用工规划，把减员指标分解到各单位和机关各部门；有消息称洛阳石化也将缩减一半人员，从4000多减到2000名员工；江汉油田也制定了子女劳务工仅发820元(三金缴完后)基本生活费等措施。得到傅成玉和总部认可的，则是中石化南京化学工业有限公司分流富余人员的尝试模式，即一种新的承揽业务方式，南化公司扮演着劳务输出公司的角色，派出员工为更多民营企业生产。2014年3月南化公司开始尝试新模式，为其员工在同行企业寻找岗位，通过劳务输出方式将冗余员工安排到同行企业工作。员工的薪酬体系更加灵活，输出到南京地区其他企业的人员，由聘用企业支付薪酬，南化公司按对应的相近岗位等级补足基本待遇，并给予一定补贴。到其它城市工作的人员，薪资将高于本市本埠。但是由于很多员工担心不适应民营企业的生存环境，截至目前，仅有11名员工和南化公司签订了输出协议，输出到南通雅本化学上班。刘勇认为这不失为一种“多赢”的解决办法，虽然员工的工作环境发生变化，但毕竟拥有一份可以养家糊口的工作，比此前的直接强迫“买断”形式好很多。另一方面，傅成玉日表示，中石化下属8家研究院已经开始改变，允许人员互相流动，允许项目自由选择，有想法的团队可以自己组建公司，实现收益后和中石化分成。显然此次人员分流无法等同于2001年那次裁员，除了减员增效的一些措施外，还探索中石化、职工和社会“三方共赢”的模式。傅成玉曾对媒体坦言，未来中石化集团公司要转化成国家投资管理公司，从管资产转变为管资本，那么就形成了经济实体部分都是市场化的，总部集团就是个控股公司。颇为吻合的是，有中石化内部人士称，未来五年，中石化正式职工将从110万人降至40万左右，其余都是外包身份。言外之意，中石化另外一种身份是富余人员的劳务输出公司的角色。体制顽疾去年至今，短短不到一年时间，傅成玉成功引入千亿社会资本，为企业混改走出了坚实一步，而接下来这道坎儿恐怕才是傅成玉的大难题——通过人事制度、分配制度、劳动用工制度等全方位改革来颠覆原有的经营机制，改革覆盖全集团，这意味着将遭遇到来自庞大分流职工群以及既得利益群体的各种不满和阻挠，再加上油价连连下跌的外界因素。与之相较，此前中海油的大变革可谓“小巫见大巫”。2011年4月的一天，傅成玉从一街之隔的中海油来到了位于北京朝阳门北大街22号的中石化大厦，直面这家大央企多年来沉积的“国企病”等诸多顽疾。中石化内部勘探、炼化和销售各个板块的多名人士都向经济观察报记者表示，以前只要进入中石化的下属单位成为正式员工，那就是一辈子的“铁饭碗”拿到手了，而很多老职工除非犯了重大错误才会被辞退。“中石化职工子弟在企业数量不少，有好些都是子承父业进来的，而像一个子公司的‘一把手’从没有社会聘用的先例，都是不同地区的内部高层调动过去。”一位中石化下属某地区销售公司的人士笑称。至于企业内部是否有很好的晋升机制，中石化内部人士表示，内部非常重视论资排辈，刚进入的员工即使是清华北大的博士生也得从科员混起。很多采油工人都是刚毕业的本科大学生。中石化人员包袱沉重有着历史原因，1998年3月，中石化在原化工部等单位的基础上改制而来，承袭了大量庞杂业务内容和机构单位。两年后的2001年，中石化为了实现海外上市的目标，对所有资产进行主业、辅业切割。盈利能力强的主业资产，划入股份公司拿去上市；而工程建设、化工产品销售、油田技术服务等盈利不佳的辅业资产，被剥离下来作为存续部分留在集团公司。虽然在2001年至2004年间，中石化协议解除劳动合同的人员达32万人，这让中石化短期提高了效率，那之前中石化集团员工总数达119万，彼时中石化负责人曾称到五年后的2009年员工总数再降至87.5万人。而随着时间的推移，不仅在职职工规模不降反增，用工成本不断攀升，协解人员与离退休人员共计上百万人的安置问题也一起成为了多年来企业头疼的包袱。刘勇认为，除了协解人员等带给企业负担，多年来企业行政化的管理体制和招人用人机制僵化，高管与普通员工间待遇差距大，任人唯亲现象时有发生，人浮于事现象习以为常，企业原为激励员工工作效率提高的丰厚福利待遇沦为干部职工“理所当然”的产物，一切都源自于垄断央企的“大锅饭”模式运营体制。一个佐证的例子是，傅成玉在河南油田调研时提及的，去年集团公司年中会上，总部分析了14家企业，包括炼油和化工，这些企业14年间投资2400多亿元，连续亏损差不多将近2000亿元，十几年亏损状态下，日子并未过好。总部想改善，不但改善不了，还会越来越差，总部越投越亏。所以，必须转变发展理念，转变发展方式，还要转变现在的经营方式。自技校毕业后子承父业进入胜利油田下属单位工作的刘勇，强迫自己清醒意识到，这是市场化大势所趋，以前那种“铁饭碗”的年代将彻底终结。但刘勇感到，多少年来大家已经习惯了过这种“旱涝保收”的日子，固有思想根深蒂固，这势必将成为中石化集团掌舵者傅成玉改革路上的一个大难题和阻力。外有油价低迷、内有体制顽疾，摆在老将傅成玉面前的路似乎只有一条，那就是硬着头皮向前，颠覆“大锅饭”模式的经营体制，走出一条市场化的道路。
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看样子不好办了，大势所趋，闹不是办法了
要来的终究会来
靠自己，自己度自己。
怎么没人啊自己顶啊
吃过饭接着顶
楼主转的来自互联网 你现在也可以到互联网上看看 好像正在解释呢
一共不到一百万员工裁二百万
工人阶级最后的堡垒也快被攻破了
中石化有改口了
各种辅助公司，都让它独立出去，
工人，农民翻身做主人……工人裁员啦……农民土地国有支持乡镇企业啦……你们都是猪人啦……
新浪财经讯 4月11日消息，《经济观察报》今日刊文称，一场涉及200万在职和非在职人员的内部管理运营体制改革在中石化整个集团推进。如今中石化[微博]绝大部分职工都人心惶惶。针对这一报道，中石化通过其官网微博称，是谣言，中石化总共员工92万，到哪去裁员200万？　　中石化称，国企要深化改革、转型发展，一些能耗高效益差的老装置要停产，少数员工肯定要进行培训转岗。中石化一直秉承“不因改革让一位员工没有出路”理念，所发85号文正是要让所有员工都得到保障。目前各企业人心稳定，生产经营一切正常。
社会资本引入成功，资产重组和分拆上市也早已开始筹备布局，发令枪已响，然而，背着110万在职职工和100万离退休、协解人员的包袱，中石化却跑不动。
不见得是坏事
中石化大佬今天说 我的员工一共才90多万
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或　　@广告-8 19:33:00　　一句话就是油价的缩影，　　咱们买的起车　　可是咱们开不起啊　　饶了我们吧，石油　　-----------------------------　　我们开不起车，今天油价又上涨了。8元呀，亲。平均差不多上涨了0.45--0.5元哈。。。
　　@随便啦不想起名字
16:31:00　　石油是垄断的，银行是垄断的，铁路是垄断的，土地是垄断的，连老百姓吃口盐、抽一支烟你都垄断……还有什么是市场的呢？ 　　-----------------------------　　没有了，无奈
　　@WU2-3-20 17:19:00　　国际油价近日持续攀升，到3月8日满足22个工作日的条件后，发改委国内成品油零售价格上调窗口将正式打开。在此背景下，国内两大石油集团的“石油垄断”再度成为两会关注的焦点。其中，全国工商联《关于以放宽石油进口为突破口推进石油领域体制改革的建议》、《关于清理废止相关文件规定改善石油行业民间资本投资环境的建议》在内的两份提案将直指当前石油进口领域的顽疾，这已经是全国工商联连续第三年“死磕”该问题。　　.....　　-----------------------------　　今天油价涨到8块了
　　@随便啦不想起名字
21:38:00　　@潘潘潘潘111
22:58:00　　国家应适当的放宽对石油业的管制，逐渐把国企转向更加符合市场经济的经济体　　-----------------------------　　一直在说改革改革 什么时候改过了 别把希望放在国家　　-----------------------------　　最终还是得政府出面大刀阔斧，才能转变体制。虽然垄断的局面也是政府间接照成的。对谁失去信心，都不能对国家失去信心，不然还有什么指望。
　　@邮编2-3-20 17:51:00　　@随便啦不想起名字
21:38:00　　@潘潘潘潘111
22:58:00　　国家应适当的放宽对石油业的管制，逐渐把国企转向更加符合市场经济的经济体　　-----------------------------　　一直在说改革改革 什么时候改过了 别把希望放在国家......　　-----------------------------　　是的，我们还是需要相信国家的，不然谁也解决不了这个问题
　　顶啊，支持
　　要得，油价不能再涨啊
　　支持反垄断
　　求呼吁求呐喊
　　我们要坚持到底。。。。。
　　羡慕嫉妒恨当中！！！！！1
　　国家发改委发布通知，8日零时起汽柴油价每吨分别提高300元。新民网记者7日晚上9点多在浦东多个加油站看到，前来加油的轿车数量较往常明显增多，部分道路的车道甚至短时间被排队进出的车辆挤占。　　在中石油苗圃路加油站，约有近20辆私家车在排队加油。这里7日的93号汽油每升为7.50元，较中石化加油站优惠0.05元/升。一位姓张的车主接受采访时说，他晚上上网得知明天涨价，特意开车赶来加油。按他的小车一次加油40升来计算，提价前后的差价约为近10元。
　　石油涨价了，我们步行了。　　石油人肥了，我们瘦了。　　石油荒了，我们急了。。
　　坐地起价 囤积居奇
　　发改委解释升价理由——— 中东局势动荡 国际原油新高 发挥杠杆作用 抑制石油消费 促进资源节约 理顺价格关系 保障市场供应 维护能源安全
　　@叼民1号
17:18:00　　政府要出面啊　　-----------------------------　　@随便啦不想起名字
21:40:00　　不指望　　-----------------------------　　在成品油价格提高后， 发改委表示按相关机制规定，于4 月底前将2011 年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方， 并提前预拨部分2012 年补贴资金，化解成品油价格调整影响
　　@WU2-3-20 17:19:00　　国际油价近日持续攀升，到3月8日满足22个工作日的条件后，发改委国内成品油零售价格上调窗口将正式打开。在此背景下，国内两大石油集团的“石油垄断”再度成为两会关注的焦点。其中，全国工商联《关于以放宽石油进口为突破口推进石油领域体制改革的建议》、《关于清理废止相关文件规定改善石油行业民间资本投资环境的建议》在内的两份提案将直指当前石油进口领域的顽疾，这已经是全国工商联连续第三年“死磕”该问题。　　.....　　-----------------------------　　@布洛赫-20 17:51:00　　今天油价涨到8块了　　-----------------------------　　国Ⅱ标准90 号汽油每升7.41 元，提高0.44 元；93号汽油每升7.98 元， 提高0.48 元；97 号汽油每升8.65 元提高0.52 元0 号柴油每升7.81元 提高0.51 元。国Ⅲ标准90 号汽油每升7.62 元提高0.45 元；93 号汽油每升8.21 元，提高0.48 元97 号汽油每升8.89 元提高0.52 元；0 号柴油每升8.02 元,提高0.51 元
　　@GreenJacker
11:04:00　　坐地起价 囤积居奇　　-----------------------------　　姚达明透露， 国内目前柴油价格高企，资源仍存在趋紧状态，汽油方面，随着气温回升需求也将逐步回升， 预期资源供应在七月前仍将维持相对充裕。”姚达明坦言，“本轮调价中， 调价机制的滞后性缺点再度暴露。希望年内能看到更符合市场运行的新调价机制出台。”
　　单纯考虑国际原油价格的上涨，国内成品油价格对应上涨幅度约在750元/吨-800元/吨， 由于成品油对各行各业的物价传导作用，发改委也有考虑对国内价格的影响。“此轮调价之后国内大部分地区93#汽油零售价格将普涨至7.9元/升以上，北京、上海、广州、深圳93#汽油将肯定突破8元/升，达到历史高位.
　　大爱无疆
　　【北京多种果蔬价格因油价调整涨价】新京报报道，昨日零时发改委调整成品油价格，北京93号汽油价格达到8.33元/升。多种果蔬价格因此涨价一至两角。有菜贩直言，货是没涨价，但进货每跑一趟多烧10来块钱的油，只能对菜摊上的蔬菜涨价，每斤涨一毛钱，才能抵消油价上涨的影响。 http://t.cn/zOJuAoj
　　美元走弱推升纽约油价　　.cn
经济参考报微博　　由于美元走弱，纽约油价19日上涨；但由于利比亚和沙特阿拉伯石油出口增加，布伦特油价微跌10美分。　　当天，受市场投资者避险情绪下降影响，美元对主要货币下跌，美元指数跌幅为0.4%，到晚间交易时段收于79 .46。其中，由于技术回调需求，美元对欧元下跌约0.5%。截至当天纽约汇市尾市，1欧元兑换1.3238美元，高于前一交易日的1.3171美元；1英镑兑换1.5899美元，高于前一个交易日的1.5832美元；1美元兑换83.41日元，高于前一个交易日的83.36日元；1美元兑换0 .9114瑞士法郎，低于前一个交易日的0.9158瑞士法郎；1美元兑换0.9867加元，低于前一交易日的0.9916加元。　　计价货币走低，原油(106.67,0.60,0.57%)对投资者的吸引力增加，从而价格走高。另外，最近美国经济复苏迹象增多，市场原油需求预期增强，投资者情绪持续高涨，也推高了油价。　　但是，利比亚国家石油公司称，4月份利比亚计划每天出口140万桶石油，显示利比亚石油产量极大恢复。同时，石油输出国组织最大产油国沙特18日也公布报告显示，今年1月份沙特日均石油产量环比增加6.1万桶，为987.1万桶，而出口石油量环比增加14.3万桶。利比亚和沙特石油出口增加极大地缓解市场上对伊朗石油供应减少的担忧，迫使油价回落。　　到当天收盘时，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨1.03美元，收于每桶108.09美元，涨幅为0.96%。5月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格微跌10美分，收于每桶125 .71美元。
　　中国石油政策的不透明 我们总要在国际市场上保密，市　　场很难对中国的需求形成稳定预期。石油进口从本质上来说还是做生意，在商言商，一般而言，越公开透明越对自己有利，也越对生意伙伴有利，否则的话就会吃亏。
　　我们拿粮食打比方。从过去的数据中，可以清楚地看到，世界粮价和中国粮食储备之间具有很强的相关性：中国增加储备，世界粮价上涨；中国减少储备，世界粮价下跌。中国最近一次增加粮食储备是在1996年，当时是以2倍于现在的价格大量进口，到现在我们却以一半的价格在出口。
　　为了遏制油荒现象，国家不断出台政策，为石化企业减负。可是依仗垄断优势，石化双雄频频制造油荒做法引发各界不满，一面是依靠制造油荒获取更多利益，一面是各种天价负面新闻频出，中石化和中石油让人心寒
　　深圳的士燃油附加费或破4元为全国最高，市交委称若无意外5月将启动油价运稿源:南方都市报
　　作者:王莹 张小玲 陈铭 吴怿 徐艳 刘倩 张艳芬 赵炎雄 原创
　　摘要：昨日93号汽油价涨至8.37元，冲破了深圳出租车油价运价联动机制的4元的拐点。根据当年听证的方案，经两月观察期后(5月20日)红黄出租车将上调整燃油附加费至4元，绿的将上调至2元。
南都讯 记者王莹 张小玲 陈铭 吴怿 昨日93号汽油价涨至8.37元，冲破了深圳出租车油价运价联动机制的4元的拐点。根据当年听证的方案，经两月观察期后(5月20日)红黄出租车将上调整燃油附加费至4元，绿的将上调至2元。深圳市交委相关负责人已确认。这已成为深圳交通历史上最贵的燃油附加费，也是目前全国最高的燃油附加费。(南方都市报
SouthernMetropolisDailyMark 南都网)　　深圳市交委客管分局相关负责人证实，油价的确已涨到燃油附加费破4元的限度了，昨日已向市发改委申请进入观察期。两个月后的5月20日，若油价无下调，则深圳人打车要多交4元的燃油附加费。 　　3年前，在经历了激烈的听证会之后，日深圳调整了出租车运费，起步价改为10元/2公里，但伴随运价调价，油价运价联动机制也同时启动。出租车运价中对油价联动设置了两个月的观察期。2010年深圳市发改委和交委宣布，深圳出租车将在现行运价的基础上加收燃油附加费，红黄的士加收2元，绿的加收1元。2011年又宣布红黄的加收1元，燃油附加费调至3元。(南方都市报
SouthernMetropolisDailyMark 南都网)　　深圳地区读者详见AⅡ叠读本 　　反应 　　涨价前夜油站一晚销量增5成 　　昨日部分民营油站有2毛优惠，业内预计高油价最多维持到上半年 　　南都讯 记者徐艳 刘倩 张艳芬 昨日广州市面的粤IV 93#汽油大涨0.48元/升，97#汽油更是破了9元大关，大大超出了车主的心理预期。南都记者了解到，油价上调前夜广州不少油站一晚的销量就比平日增加了近5成，很多车主漏夜排队加油。业内人士分析，近几日成品油零售市场将比较清淡。记者走访广州市内多个加油站发现，市中心两大巨头(中石油和中石化)旗下油站基本已经按照最高限价销售，没有降价促销。而一些民营油站和白云区等郊远地区的油站仍有0.10元-0.20元的优惠幅度。 　　一夜销量增四五成 　　尽管此次调价前市场普遍有预期，不少车主上周末已加满油，但是调价前夜还是出现漏夜排队加油现象。“我为了加油排了半小时队，省下来的，还不够空挡耗掉的油钱。”车主马先生抱怨说。(南方都市报
SouthernMetropolisDailyMark 南都网)　　占广州成品油零售市场半壁江山的中石化内部人士透露，仅前晚一个晚上，其旗下油站的销售额就上扬了40-50%。预计接下来几天市场会比较清淡。 　　两巨头怨调价滞后 　　南都记者昨日走访多家油站发现，市区中石油、中石化旗下油站基本已经按照最高零售限价销售，未见促销优惠活动。 　　“我们也承受不了了。”中石化广东分公司一内部人士表示，此次调价滞后，炼厂已经亏损很大，即使是目前这个价位，也只相当于国际油价在100美元出头的价位，而实际上国际油价已经超过110美元了。 　　但一些民营油站仍有0.20元的优惠幅度。而白云区、从化等地的中石化加油站也有低调促销，优惠幅度在0.10-0.20元左右。 　　预计高油价最多维持到上半年 　　油价上涨何时是个头？广东石油行业学会发言人范小平认为，目前国际油价炒作的成分占了50%以上，水分很大，但国内依赖进口，不得不跟涨。根据目前国际走势判断油价还会往上走，但今年国内需求不旺，会一定程度上遏制油价，再大幅大涨的可能性不大。　　两名中石化内部人士均认为，从目前需求来看，整个经济形势不很乐观，国内需求并不顺畅，随后可能会有回调，目前这种油价高企的状况最多维持到上半年。 　　南都记者从油气商会了解到，昨日的成品油批发市场观望气氛较浓，总体成交清淡。(南方都市报
SouthernMetropolisDailyMark 南都网)　　影响 　　客运站月增30万元成本 　　物流企业或超载减成本 　　油价上涨将会影响到哪些行业？南都记者昨日从各行业了解到，除了受直接影响的工业企业，油价上调对物流运输业和菜价的影响不容小觑，运输成本占了此两个行业成本的一半以上。国家统计局广东调查队表示，油价对CPI的影响不会马上显现，将有一个传导过程。 　　广州一家客运企业相关人士表示，这次油价上涨让企业成本陡增，每月油费足足比原来增加约30万元。该人士表示，客车所用0号柴油比原来涨0.51元/升，这次油价上涨让企业每月多背负约30万元成本。企业除从增强管理方面“省油”，只能等待行业协会和物价等部门商榷后确定是否因此增加票价。 　　广州某物流公司负责人表示，今年两轮调价后，柴油价格每升涨了8毛钱，按一百公里耗油40升来计算，来回跑一千公里就要多花300多元。由于物流企业多是提前签半年到一年的合同，企业常常选择超载来降低成本。
　　定价的裁量权掌握在代表政府的发改委手中，而油品的供应方是与政府利益攸关的行政垄断国企，政府既下场踢球又充当裁判，利益纠缠之下必然会偏袒己方而有失公平。打破现行的“原油 成本”框架，实行市场化定价，以及开放市场已刻不容缓。
　　美元走弱推升纽约油价　　.cn
经济参考报微博　　由于美元走弱，纽约油价19日上涨；但由于利比亚和沙特阿拉伯石油出口增加，布伦特油价微跌10美分。　　当天，受市场投资者避险情绪下降影响，美元对主要货币下跌，美元指数跌幅为0.4%，到晚间交易时段收于79 .46。其中，由于技术回调需求，美元对欧元下跌约0.5%。截至当天纽约汇市尾市，1欧元兑换1.3238美元，高于前一交易日的1.3171美元；1英镑兑换1.5899美元，高于前一个交易日的1.5832美元；1美元兑换83.41日元，高于前一个交易日的83.36日元；1美元兑换0 .9114瑞士法郎，低于前一个交易日的0.9158瑞士法郎；1美元兑换0.9867加元，低于前一交易日的0.9916加元。　　计价货币走低，原油(106.52,0.45,0.42%)对投资者的吸引力增加，从而价格走高。另外，最近美国经济复苏迹象增多，市场原油需求预期增强，投资者情绪持续高涨，也推高了油价。　　但是，利比亚国家石油公司称，4月份利比亚计划每天出口140万桶石油，显示利比亚石油产量极大恢复。同时，石油输出国组织最大产油国沙特18日也公布报告显示，今年1月份沙特日均石油产量环比增加6.1万桶，为987.1万桶，而出口石油量环比增加14.3万桶。利比亚和沙特石油出口增加极大地缓解市场上对伊朗石油供应减少的担忧，迫使油价回落。　　到当天收盘时，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨1.03美元，收于每桶108.09美元，涨幅为0.96%。5月交货的伦敦北海布伦特原油期货价格微跌10美分，收于每桶125 .71美元。
　　中国汽油比美国高了50%以上，竟然有石化公司领导说还亏损，我不能理解！！难道汽油应该涨价，而不是降价吗？再请问下，当国际原油涨价的时候，国内某些官员，和一些利益 代言人大喊，我国汽油比美国低了多少多少，为什么现在却没人呼吁呢，难道不能为自己良心，为老百姓喊两句吗？中石化亏是指他们在油价高位（140美元/桶）进了大量货，现在当然还是亏，但这不是油不减价的理由！他们在油价低位进了大量油，高位卖给大家，并没有说自己赚大了，就不 加价，现在自己判断错误，高位进油，就依靠国家垄断来抬价，把损失让我们买单！
　　谁都知道中石油的原油80%属自产，卖给国人却按照国际油价，由此产生的暴利支配高分红，H股的投资者赚的都是13亿受苦受难中国老百姓的血汗钱啊；中石油H股发行价1.2港币，A股发行价16.8元人民币，同股同权，致使巴菲特和和香港的“爱国资本家们短短几年获得10倍暴利，那是为什么啊？今天中石油又想做什么，难道发改委的官老爷不知道？
　　中石化的说法让人雾里看花，石油价格已由147.29美元/桶降至目前的50几美元一桶，降了近三分之二，你仍然不能赚钱，那说明某些环节肯定是有问题了，这不能成为油品 涨价的原因。你们天天喊与市场接轨，可至今未见降价的迹象。该请发改委派专家对石油开采至成品油销售的每个环节把把脉，看什么地方己病入京膏肓，下剂猛药己许能治好，不然 会造成几亿人患心病。
　　你中石化亏损，可以去完善管理制度，可以引进海外优秀管理人才（现在正是时机），可以杜绝浪费，降低成本，真的玩不转了，可以宣布破产清算。凭什么让全中国的国民为你买单？为了防止中石化、中石油等国有企业继续亏损，同时，也为了保护环境，减少污染，建议国家将中石化、中石油关门停产，允许民营企业或个人直接从国外进口成品油！一是可以降低 企业成本，二是可以拉动内需，三是增加就业，四是增加财政收入，五是减少财政补贴，六是减少污染保护环境，七是增加百姓收入..........。以上种种利好国家抓紧实 施。&/
　　最近还上调油价，油价破8，真不知道发改委是怎么决定的，最终都要让我们老百姓来买单，如果是成本上升，那么怎么会长时间只上升不下降？！还说这是为了解决一系列问题而提出的解决办法，那么因为油价上涨而带来的问题呢？谁来解决？！难道要我们老百姓自己来解决吗　　？！！！！这样公平吗？掌握着生杀大权的那么轻易地就上调油价，我们老百姓的生活就这样弃之不顾？随着油价上涨带来的是白菜价格上涨，衣物价格上涨，原因是运输成本上升？！！！这样一来不是什么都要涨？
　　摩根士丹利表示，近期成品油价上调，以其较平常更大的上调幅度，为市场带来惊喜。在该行看来，发改委的积极管理，及其改革产品价格机制的决心，意味通胀已不再为主要考虑因素。该行继续预期，中石化(0386.HK)今年炼油亏损将持续，但亏损将明显收窄至仅超过每桶1美元，相信可以推动该股进一步重新评级，评级为“增持”。
　　分析师称,虽然中国稍早调升成品油价,惟目前国际原油价仍站稳在每桶125美元的水平,今年首季中石化的炼油业务料将持续亏损.　　"由于化工行业利润率正在走低,相信中石化于今年一季度业绩比去年第四季度还要差."瑞穗证券分析师陈盛勳称.　　中国国家发展和改革委员会宣布自周二起上调成品油价格6-7%.是次调价令中国成品油价格再创历史新高,且涨幅超出预期,为2009年6月以来最大　　像这样的话我们实在很难理解。
　　11月25日，发改委发布数据显示，前9个月国内炼油行业亏损为11.7亿元。根据财报，中石油和中石化两个公司炼油业务前三季度亏损为645亿元，全行业亏损为两公司亏损额1.8%。石化联合会人士称，其他炼油企业盈利对冲了两油企的亏损。　　一边是炼油就亏损的石化双雄，一边是有油可以炼就可以不亏损的地方油企。　　对于这样的景象有关部门的解释是，地方油企炼油不亏损是因为，地方油企盈利多的时候多生产，亏损的时候少生产，因此可实现盈利。地方油企“亏损”的时候少生产，这是一个不争的事实。而事情更为吊诡的地方就在于，石化双雄炼油不亏损的时候，地方油企还能有原油可以炼。今年下半年石化双雄炼油高叫“亏损”的时候，地方油企却找不到原油可以炼。石化双雄牢牢地把持住了市场上的原油资源，地方油企想参与到炼油就“亏损”的行业当中来，人家石化双雄就是不给地方油企以“亏损”的机会。
　　还有的“砖家”分析说，地方油企炼油成本低导致盈利。地方油企主要炼的是进口的燃料油，以及质量不好的油渣，成本都相对降低，因此大部分炼厂能够盈利。这样的解释更是让人费解，石化双雄本身就有原油的进口自主权。地方油企可以利用炼进口的燃料油，以及质量不好的油渣盈利。为什么石化双雄就不可以也炼进口的燃料油，以及质量不好的油渣来盈利?而且这里面还有一个不容回避的事实是，燃料油和不好的油渣成本低。这些低质原油在经过加工炼制后，成品油的出油率又是多少?有关方面为什么只比较原油的成本，而不管成品油的出油率的成本核算?如果好的原油成品油的出油率是八成，低质原油成品油的出油率是四成，谁的经营成本会更低一些?
　　现在的石化双雄，已经成了一对“赔钱的狗熊”了，而且成了一对我为祖国喝茅台的“狗熊”了。地方油企有油可以炼就赚钱，石化双“熊”有油可以炼却在赔钱。我们在企业单位用人上常说一句话就是：能者上庸者下。对于以赔钱为能事的石化双“熊”来说，我们应该让那些不赔钱的地方油企的领导，来担任两大油企的老总。这样一来不仅可以保障两大油企不再赔钱，二来也可以让国企在保值增值的进程中健康发展。纳税人的富庙也养不起经常赔钱的富方丈，而且这个经常赔钱的富方丈，还是经常“我为祖国喝茅台”的富方丈。
　　我们也许可以相信中石化真的有亏损，可是这个原因呢？！！！重点是原因。应该找出原因，也可能是管理不当，经营不善等等，还可能是贪污腐败，这样轻易的就上调油价让我们老百姓买单，是不是不负责任？
　　中石化是否存在高额垄断利润，本来是一个没有技术含量的问题，公众已经根据常识给出了答案。但是看来垄断这个名分，已经让某些利益集团感到不舒服，因此相关人员经常站出来，展现其指鹿为马的技巧。今天看到了中石化股份有限公司总裁出来辩解，说中石化不存在高额垄断利润，我个人对其直面公众质疑的勇气表示欣赏，也认为王总裁为了中石化的利益进行辩解，体现了其敬业精神。不过基于对市场自由和垄断形成的理解，自然不能认同王天普先生的辩解。
　　@随便啦不想起名字
16:31:00　　石油是垄断的，银行是垄断的，铁路是垄断的，土地是垄断的，连老百姓吃口盐、抽一支烟你都垄断……还有什么是市场的呢？　　-----------------------------　　高利润，高亏损，两大油企和发改委的亏损数据相互打架，舆论一片哗然。有评论认为，亏损是两大石油公司自己“做”出来的，公司以较高的原油价格入账计算自然导致炼油板块亏损，然后就可以“哭穷”，挟亏损向国家要补贴。
　　有学者称　　亏损暴露了一个深层次的问题：国内整个炼油行业是市场经济与计划经济并存。中石油、中石化是国有企业。他们有保供市场的责任，生产计划都不是企业自己完全能自主的。但是，地方炼厂是处于市场环境中，可以根据利益调整企业运作。所以中石油、中石化的炼油企业就出现了“亏的越多，炼的越多；赚的越多，炼的越少”的奇怪局面。而且，计划与市场并存的机制给我们保供市场带来了很大压力。当这个行业有利润空间时，市场化的地方炼厂和贸易商就涌入，我们几大国企面临着激烈竞争；当行业利润空间下降的时候，它们又会迅速退出市场，导致市场供应不足，形成“油荒”。如此一来，两大油企不得不高价进口成品油，然后低价卖出，造成亏损。2008年油价冲高到140美元/桶的时候，中石化亏损很严重，当时政府给予一定的补贴，但是三年过去了，依然还没有把亏损冲销掉，甚至有些炼化企业的现金流一度出现问题，需要总部提供资金支持。
　　少数大资本或大企业的联合，通过控制某个或若干部门的生产和流通以获取高额垄断利润。垄断的目的在于获取高额垄断利润。垄断价格是获取垄断利润的主要手段。
　　在国内并不存在充分竞争的市场环境中，中石化等石油巨头作为老牌国企，垄断着国内几乎所有原油资源，这不是资源性垄断又是什么？凭借对资源的垄断，“石化双雄”在整个行业中的地位举足轻重，民营企业不得不仰他们的鼻息，这何尝不是行业性垄断？赋予“石化双雄”如此特权，同时每年又因莫须有的“政策性亏损”给予大规模财政补贴，这难道不是政策性垄断吗？凡此种种，“中石化不存在垄断”之说，不啻为一个天大的笑话。
　　究竟怎样才能制止垄断这种行为呢
　　透过“天价酒”、“天价吊灯”、“天价名片”，“百万豪车”.................的现象，关键看腐败的本质！“晒晒”再收起来？？？？　　《茶馆》里说：船破有底、底破有帮、帮破有钉。估计央企这群败家子再赶上船破时，帮、钉都被人抢光啦！　　历史总是会被后人看在眼里的，但等到央企高管肆虐深重不可救药、国有资产大量流失被侵吞时，我们再来剥开国企、央企高管的画皮，就为时已晚。所以，反垄断是要持续进行的，这样才能达到我们想要的效果。
　　@随便啦不想起名字
12:53:00　　中石化是否存在高额垄断利润，本来是一个没有技术含量的问题，公众已经根据常识给出了答案。但是看来垄断这个名分，已经让某些利益集团感到不舒服，因此相关人员经常站出来，展现其指鹿为马的技巧。今天看到了中石化股份有限公司总裁出来辩解，说中石化不存在高额垄断利润，我个人对其直面公众质疑的勇气表示欣赏，也认为王总裁为了中石化的利益进行辩解，体现了其敬业精神。不过基于对市场自由和垄断形成的理解，自然不能认同......　　-----------------------------　　他们拿着一年多少的年薪？对上调几毛钱的油价当然不在乎，可是我们呢？！我们不仅仅要承担油价上涨的直接后果，油价上涨带来的一系列问题呢？！！！最后还不是要我们来承担
　　防止石油石化、电网、通信服务等领域的大型央企利用垄断地位损害公众利益，出路和视野不妨放宽一些。至少有三条出路：首先，维护现有格局不动，在政府定价上做足文章。国企利用垄断地位侵害公众利益往往表现在垄断价格上，只要国家在定价上不过度考虑垄断企业内部效益，而是主要考虑社会效益，问题就解决了一半。据统计，三大石油石化垄断企业年利润已经达到近2000亿元，但国内成品油的价格已经超过了美国，支撑如此之高利润的是畸高的油价。这也说明国家在成品油定价上有大幅下调的空间。也就是说，只要掌控定价权的国家能够以社会效益最大化为定价目的，那么，国企利用垄断地位损害公众利益就很难得逞。
　　@广告-20 19:20:00　　求呼吁求呐喊　　-----------------------------　　= =。这位同学。你的呼吁呐喊真是很有力度~
　　@Su大雁
21:18:00　　羡慕嫉妒恨当中！！！！！1　　-----------------------------　　请问是羡慕什么？= =发帖量吗~
　　@广告-20 19:19:00　　顶啊　　-----------------------------　　= =。加油~
　　其次，就是放开市场、打破垄断。这既符合市场经济体制改革方向，也能从根本上防止企业利用垄断地位损害公众利益，更是长远和根本之路。道理很简单，一些企业损害公众利益的“特权”是垄断，将垄断特权铲除后就从根本上消除了损害公众利益的现象。特别是石油石化在上个世纪90年代以前市场开放程度比现在高许多，竞争格局已经形成，可惜后来慢慢将市场收到目前的三大垄断企业之手。石油石化、通讯行业都完全可以放开市场、打破垄断、引入竞争。市场越开放、竞争程度越高，公众和消费者受益越大。
　　最后，就是按照公益型国企和竞争型国企路子改革，这个路子的优点是比较稳妥，安全性高，弊端是可能出现效率损失，若把握不好容易滋生腐败现象。但是，改总比不改好。关键在于，对于关系到国民经济发展基本条件的垄断国企，不能让其利润过高。垄断国企应以社会效益为主，加大其公益属性，不过分追求利润，对遏制通胀、关注民生、给民营私企释放发展空间都有好处。从当前我国经济回调的形势看，垄断国企让利于市场、让利于民迫在眉睫。
　　需要强调的是，无论是公益型国企还是竞争型国企，特别是金融国有企业，必须站在改革收入分配高度，解决员工薪酬待遇特别是高管人员薪酬待遇过高问题。如果国企员工的职业感稳定、社会保障健全、竞争性较弱，收入待遇就不应高于社会平均水平；如果竞争激烈、职业稳定感差、职业风险大，收入待遇就可以高于社会平均水平。长期以来，国企员工职业感稳定、社会保障健全、竞争性较弱，同时收入待遇普遍高于社会平均水平，如此“两头都占”容易加剧社会就业失衡，使社会既没有效率也失去公平，由此容易激化矛盾、放大社会不公。这种局面再也不能继续下去了。常亮（河南　职员）
　　2007年《反垄断法》颁布时，真相已经显露——反垄断法只是中国建构市场经济法律体系的一个象征性的立法工作，它保护行政垄断和国企垄断。正式颁布的《反垄断法》整体删除了草案中的“反行政垄断”条款。《反垄断法》第7条规定：“国有经济占控制地位的关系国民经济命脉和国家安全的行业以及依法实行专营专卖的行业，国家对其经营者的合法经营活动予以保护，并对经营者的经营行为及其商品和服务的价格依法实施监管和调控，维护消费者利益，促进技术进步。”　　我们看到，中国最大的垄断之祸——行政垄断与国企垄断却在《反垄断法》第7条中被“关系国民经济命脉”等修辞语包裹起来，明文“予以保护”，不仅未受丝毫动摇，反而更加稳固。在某种意义上，中国的《反垄断法》是一部《垄断保护法》，其荒诞之处，正如《国家赔偿法》被戏称为《国家不赔偿法》一样。　　到这，瞬间我不知道该说些什么好。一个人的力量弱，一群人的力量也不大，可是我们又怎么集合全国人的力量呢？
　　@我是happy小青年
21:34:00　　我们都被别的国家蒙蔽了啦。他们一般都是在国内低价出售石油，但是一到国外，那个价格就不知道比他们国内高多少啦。。所以中石化的亏损还是有原因的啦。。　　-----------------------------　　是有原因没错，可是原因有很多解决办法，可以改善经营管理等等，上调油价这个举措实属不妥
　　@Su大雁
22:56:00　　所以说，这些国企央企什么的最可恶了~~~总是拿着钱不好好为民办事。小老百姓怨气长存心底啊~~~~~··　　-----------------------------　　我们的 要求也不过分，只是能够享受到正常的生活，幸福感可以保持在一般水平，每天不用为各种各样的价格呐喊
　　@布洛赫-2 12:19:00　　之前新闻不是还说，中石油报道经营业绩时，不使用“垄断”“暴利”“豪门”等词汇；报道薪酬时，慎用“高薪”“涨工资”“高福利”“灰色收入”等词汇；慎用“走红”“全线飘红”“登陆”“护盘”“荣登股榜”，这不是掩耳盗铃，自露马脚吗？　　-----------------------------　　新闻媒体也总是装饰他们的语言，用官方的言语和美好的未来哄骗老百姓，可是最终却没有给我们一个很好的解决办法
　　@布洛赫-5 21:00:00　　不管中石化如何百般辩解,但是公众一直诟病的企业腐败、高管天价年薪、员工高福利、产品高成本、高价格,公务消费浪费等国企积弊,实际上已经揭开了中石化利润去向不明、履行社会责任不给力的病灶，你敢说不是吗？　　-----------------------------　　对，所以说就算有亏损，那么原因也不应该都让我们老百姓承担，应该从自身扎原因，这样作为一个大企业才有大企业的责任感
　　@广告-5 21:36:00　　2011年以来,国际油价的波动可谓激烈,用过山车来形容一点都不为过。而其变化似乎总出人意料,油价波动彷佛无视经济学的既定准则。让国民人均收入不足美国十分之一的中国去与美国比较裸油价的高低，这不是一件非常可笑的事情吗？而且，一件如此可笑的事情，还被中石化的专家非常严肃地谈论，这就更可笑了。　　-----------------------------　　经济学上，价格围绕价值上下波动，那么为什么油价只有上升没有下降？！！！如果有下降，我想可能各地的加油站都会排起长长的车龙吧。
　　@WU2-3-5 21:54:00　　这就是垄断组织的弊病，它都垄断了，它老大啊，它说了就算啊，它独孤求败啊。　　-----------------------------　　对，更可恶的是他还对外宣扬说还一直亏损？！说这样的油价已经是很仁慈了，真是可笑，拿着多少的年薪的老爷在那里哭穷
　　@GreenJacker
19:41:00　　其实也不能把所有的垄断企业都一竿子往死了打吧。有些垄断企业也是靠自己的努力一步步做起来的，还给我们带来不少好处呢。百度、淘宝啊，不都是垄断的。但是正因为他们把资源都集中在一起，我们获取信息才能更方便，购物才能更实惠。没了垄断生活还能那么方便吗？　　-----------------------------　　= =。百度和淘宝那是竞争出来的优秀者。可是中石化的的确确是垄断，而且油价一再上调，我们老百姓难道从中享受到什么好处了吗？？！！！！
　　@wwwwww-5 22:30:00　　垄断的优点其一是产品无相对过剩的浪费，垄断者完全可以控制产品的生产和供应量　　垄断的另外一个优点就是无重复建设的浪费。总起来说，垄断的优点就是某种产品的生产有统一的计划，没有重复建设和相对过剩造成的浪费，这对整个社会有利，但是这种产品的价格往往会被控制得很高，　　-----------------------------　　到我们消费者的这个环节，我们当然关心的就是价格。既然垄断可以利于管理，等等，那么是不是就减少了产品周转的费用问题等等？那么为什么还会一直上涨油价！
　　@随便啦不想起名字
19:49:00　　垄断对老百姓来讲不是好事 没了选择的余地 被迫接受　　-----------------------------　　对。一个决定对于我们是多么重要?!!!!一个决定也许可以解决他们眼中的暂时的问题，可是对于油价上涨带来的一系列问题呢？谁来帮我们解决？！！！像是青菜价格上涨，等等生活必需品的价格上涨，都可以是因为油价上涨造成运输成本上涨而上涨！！！这些问题呢？
　　@随便啦不想起名字
19:51:00　　身边的中石化职工都非常有钱 垄断算是造福了他们一方　　-----------------------------　　可是在这个民主的社会主义国家，三个代表呢？难道都被他们忽略了吗?!!!我们这样的弱者谁来关心
　　@1101广告
21:52:00　　专业顶贴人士。。。我是来歪楼的。。。好吧！　　反垄断　　-----------------------------　　= =这样啊~加油~
　　@他说周杰伦
22:19:00　　现在还没开车，对我影响不大，不过车费涨了就很坑我老爹了　　-----------------------------　　= =哇~你老爹呀~真有钱`我爹都不舍得买车~怕买不起油
　　@言乐乐
20:12:00　　企业都是追求利润最大化的，而国企占有特殊优势，当然会为自己谋福利。但不要忘了，在国外油价一直上涨的时候，我们国内的油价却始终稳定的维持在一个水平上。这其中石油三巨头的贡献是不可忽视的。　　-----------------------------　　为什么我看到的都是我们的油价比外国高的多？而且油价也是一直上涨，并没有保持在一个水平
　　@哟唬桃
20:49:00　　现在也有一些民用的油站，虽然不是国家完全性质的垄断……但对于普通的民众来说，还是对于品牌有一定的信赖的…………　　-----------------------------　　那对于中石化中石油来说只是非常非常非常非常小小小小的一部分，对于广大民众来说，我们还是深受其害。
　　@zzhlj888
15:14:00　　油价，降下来吧！　　-----------------------------　　= =。来吧来吧，一起求降价
　　@随便啦不想起名字
13:02:00　　我们将来也是要开车的 油价这样发展下去 我看我们都骑自行车好了　　-----------------------------　　对，这也是官方说法中的一个上调油价的好处，那就是可以促进节能环保，听着真是很可笑
　　@badmonkey小梅山
18:27:00　　垄断的尽头会是什么呢？民心尽失，亦或是言论尽一。哈哈哈，不管怎么说，既然是社会主义国家，就应该让大家看到自由的一面。。。　　-----------------------------　　我们伟大的领导阶层不是说人民的利益大于一切吗　　？！！真不知道为什么现在越来越多的人都觉得没有幸福感了
　　@大雄ck
19:01:00　　说实在真的很可怕，坑爹滴石油，再蹭蹭往上涨，真的都养不起车了。。。　　-----------------------------　　我们可以看到的是，油价就是一直涨，没有下降，不用以后，现在很多人都是养不起车了
　　@邮编2-3-10 20:51:00　　以后实在喜欢车就买回来，只为观赏不为代步。　　-----------------------------　　。。。这~　　可是很多人都有出行的需要呀~那样公交不是压力很大　　哈哈
　　@月祭锁芯
17:46:00　　额 由于石化问题还暂时与我们无关 所以呢。。还不如食品涨价问题来的更恶劣 哈哈　　-----------------------------　　油价上涨会带来一系列的问题，其中之一就是各行业的运输费用上涨，所以会导致食品运输价格上涨，然后就是食品价格上涨了。石油是现代工业的基础啊！！！
　　@柒七罢八
19:33:00　　不是一直只涨不降吗？怎么亏损啦？应该都拿去买茅台了吧！　　-----------------------------　　对，一直对外宣称亏损，可是却爆出很多内幕，这让我们消费者怎么接受
　　@badmonkey小梅山
20:32:00　　@WU2-3-5 21:54:00　　这就是垄断组织的弊病，它都垄断了，它老大啊，它说了就算啊，它独孤求败啊。　　-----------------------------　　@GreenJacker
21:41:00　　垄断只会创造像那只企鹅那样的，要360还是要我......　　-----------------------------　　啊啊啊啊啊
　　昨天油价又上涨了……
　　@叼民1号
20:36:00　　中石油、中石化简直就是黑心肠，成品油批发价格已经持续下降1个月，他们还按最高价卖给老百姓，一天狂赚好几亿。TMD 发改委也不出来降价了，油价上涨的时候，提高价格比谁都快，现在油价下降了，倒没反映了，神马玩意？？？　　难道这就是传说中的与国际接轨？？？　　坑爹、坑爹、坑爹。。。　　-----------------------------　　！！！油价成本上升的时候，油价上升，可是成本下调的时候呢？怎么就不见有油价下降的一天
　　@叼民1号
20:38:00　　中石化一直在质疑与非议中度过。有好事的网友总结出中石化12大丑闻：“俄罗斯艳女门”事件、“裸油价”事件、“天价灯”事件、“天价装修”事件、“的士死火事件”事件、“93号乙醇汽油”事件、“环评门”事件、“天价酒”事件、“超豪华酒店”事件、“奖金门”事件、“天价名片”事件、“工资表泄露”事件。每一个事件，都暴露出中石化的内部管理极为混乱。中石化之所以屡屡出现此类摆谱、浪费、失范、失监等问题，原因不......　　-----------------------------　　对，对外发言的时候也是掩盖事实，无法给我们公众一个很好的交代，我们都是被迫接受的，被迫接受油价上涨，被迫接受油价上涨带来的一系列问题
　　@布洛赫-15 21:25:00　　民营加油站被中石化和中石油夹击，没有了立足之地，并且造成了油荒，为了遏制油荒现象，国家不断出台政策，为石化企业减负。可是依仗垄断优势，石化双雄频频制造油荒做法引发各界不满，一面是依靠制造油荒获取更多利益，一面是各种天价负面新闻频出，中石化和中石油让人心寒。　　-----------------------------　　国家给出了那么多的补助资金，就是不知道最后到底有多少是落到实处的？！！是不是都拿去买茅台，团购宝马了
　　说是昨天全国各地，都在排队加满油……哎，虽然我们学生没有车，好像油价上涨和我们没什么关系似的，但是，我担心，公交费会不会变成2块钱，3块钱啊……再过几年，我们也会陆陆续续地买车，会不会，买得起，养不起啊……
　　@随便啦不想起名字
21:40:00　　@叼民1号
17:18:00　　政府要出面啊　　-----------------------------　　不指望　　-----------------------------　　政府出面了，可是每次都无法给我们一个很好的交代，都是给出了一些没用的答案，然后最后还是我们买单
　　@badmonkey小梅山
10:58:00　　听说最近有一位80后的男，姓名未详，年龄更不祥，他因中化石油暴富了。这是垄断给的好处？丫丫，大家快来看看，有人富了，有人穷了，我们呢？不穷又不富。。。　　-----------------------------　　什么鬼……
　　@广告-15 22:17:00　　中石化石油宣布要涨价了，各位，你们做好准备了么。　　到底什么时候是个头呢　　-----------------------------　　只有涨价，只有亏损，只有茅台
　　@随便啦不想起名字
22:45:00　　说中石油中石化很亏 可是人民的眼睛是雪亮的 我们看不到吗？？看得到搜可是没有用啊 人家有后台 我们只有出高价的命啊　　-----------------------------　　可能一定程度上的亏损存在，可是原因呢？！！！一味上调油价是解决问题的办法吗？可要知道，上调油价会引发一些列问题的，那么这些问题又要谁来解决
　　@1101广告
11:53:00　　笨猴子。。。都那么多人了。。哼哼　　-----------------------------　　= =。。。。。。
　　@叼民1号
22:52:00　　　　-----------------------------　　第三张~~~~~~还有第一张，这个创意不错……
　　@随便啦不想起名字
21:40:00　　@叼民1号
22:55:00　　逢场作戏的老把戏闹腾很多年了　　-----------------------------　　从来都是事到临头出来闹腾两下说要管制 完了总是动静大 成绩无　　-----------------------------　　有时候成绩没有就算了，更无法接受的是做出了上调油价的规定，这又要我们来为企业买单
　　@GreenJacker
15:34:00　　国企亏损原因总结起来就三多：　　天价灯买多了，天价酒喝多了，天价烟抽多了　　-----------------------------　　还有好车团购太猖狂
　　无论任何商品，只有垄断了市场，才能操纵价格。毫无疑问，今天的油价暴涨一定是某个石油集团或同盟垄断了世界石油市场的结果。那么谁是垄断者呢？
　　@叼民1号
22:55:00　　逢场作戏的老把戏闹腾很多年了　　-----------------------------　　每次都这样，说的严重点就是在忽悠我们消费者，根本没有把我们的生活放在工作重点
　　@布洛赫-20 17:51:00　　@WU2-3-20 17:19:00　　国际油价近日持续攀升，到3月8日满足22个工作日的条件后，发改委国内成品油零售价格上调窗口将正式打开。在此背景下，国内两大石油集团的“石油垄断”再度成为两会关注的焦点。其中，全国工商联《关于以放宽石油进口为突破口推进石油领域体制改革的建议》、《关于清理废止相关文件规定改善石油行业民间资本投资环境的建议》在内的两份提案将直指当前石油进.....　　-----------------------------　　真不知道那些人每天开会研究都做出什么了，这么浅显的问题难道不知道吗？我们百姓需要的东西难道不知道吗？还是说有一大群老爷也大笔钱在等着他们让他们很难做出公道的决定
　　@随便啦不想起名字
12:59:00　　其次，就是放开市场、打破垄断。这既符合市场经济体制改革方向，也能从根本上防止企业利用垄断地位损害公众利益，更是长远和根本之路。道理很简单，一些企业损害公众利益的“特权”是垄断，将垄断特权铲除后就从根本上消除了损害公众利益的现象。特别是石油石化在上个世纪90年代以前市场开放程度比现在高许多，竞争格局已经形成，可惜后来慢慢将市场收到目前的三大垄断企业之手。石油石化、通讯行业都完全可以放开市场、打破......　　-----------------------------　　这些方法很多经济学家都清楚，关键就是我们的政府不会这么做，他们心中打着比我们复杂的多的算盘，我们百姓的想法很简单很单纯，我们只是希望有一个社会，我们可以看得起病，开得起车，生活快乐
　　据中国之声《新闻纵横》报道，中石油、中石化两大石油巨头日前公布了第三季度财报。前三季度中石化净利润约600亿元，中石油为1034亿元。两大石油公司相当于每天赚取了6亿元人民币。然而，近年来，中石油、中石化多次在不同场合提及自己“亏损”。但为什么却又有着如此高额的利润？
　　靓丽的业绩给很多寻常百姓带来了疑惑，中石化不是总是称，自己是亏损的吗？这个利润率难道还不够高吗？中国石化新闻发言人黄文生对此这样回应。　　黄文生：去年是14500亿的资产，19600亿的销售收入，有700亿的利润，你们看资产的回报率不到5%，销售的利润率3.5%，也就是说，我们卖100块钱东西，只能有3.5元的利润。我们用1万块钱的存款，只有3.5%的利息，所以你们看700亿不得了的一个数，但是跟中国石化的资产规模比，我们销售收入比太小了，举个例子，搞一个理财产品现在平均是5.5%到6%，我的16000亿我就存银行我能拿多少，我们就将拿1000亿的利润了，所以说利润很低。 (记者张棉棉)
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