走芯机它的切削原理与常见数控车床 切削液的切削原理是相同的?

(2)提高刀尖强度,散热体积大;(4)影响背向力;选择原则:从提高刀具耐用度的角度,应减小主偏角;刃倾角的功用;(1)控制切屑流向;(2)影响刀头强度和断续切削;1.根据加工要求;(1)加工精度高时,应选择大的刃倾角;;(2)有冲击或加工高强度钢,淬硬钢等应选择负的刃;2.根据加工条件:加工断续表面或余量不均匀时,选;4-16试述选择切削用量三要素的原则?分
(2)提高刀尖强度,散热体积大。 (3)减少因冲击造成的刀尖损坏 (4)影响背向力 选择原则:从提高刀具耐用度的角度,应减小主偏角 刃倾角的功用 (1)控制切屑流向;(2)影响刀头强度和断续切削时切削刃上受冲击的位置;(3)影响刀刃的锋利程度;(4)影响切削分力的大小 选择原则: 1.根据加工要求 (1) 加工精度高时,应选择大的刃倾角; (2)有冲击或加工高强度钢,淬硬钢等应选择负的刃倾角。 2.根据加工条件:加工断续表面或余量不均匀时,选较大的负刃倾角。
4-16试述选择切削用量三要素的原则?分别说明他们的选择方法? 答:粗加工时切削用量的选择原则
首先选取尽可能大的背吃刀量,其次根据机床动力和刚性等选取尽可能大的进给量;最后根据刀具耐用度确定最佳的切削速度。 精加工、半精加工时切削用量的选择原则:
首先根据粗加工后的余量确定背吃刀量,其次根据已加工表面的粗糙度要求,选取较小的进给量,最后在保证刀具耐用度的前提下,尽可能选取较高的切削速度。 他们的选择方法分别为: 他们的选择:背吃刀量主要根据加工余量确定。余量尽量一次切除,如果余量过大,需分两次切除,第一刀的背吃刀量要大,通常为总余量的2/3-3/4 进给量的选择:粗加工时,根据机床功率、刀片强度尽量大。精加工、半精加工时根据表面粗糙度要求选择。 切削速度根据刀具的寿命要求和选定的背吃刀量、进给量计算获得。 5-1车刀按用途与结构来分有哪些类型?它们的使用场合如何? 答:车刀按用途分为:外圆车刀、端面车刀、内孔车刀、切断车刀、螺纹车刀、成形车刀等 按结构分为 (1)整体车刀:小型刀具和加工非铁金属刀具 (2)焊接式车刀:各类刀具,特别是小刀具 (3)机夹式车刀:大型车刀,螺纹车刀、切断车刀 (4)机夹可转位式车刀:普通车床刀具,自动线、数控机床刀具
5-2常用硬质合金焊接车刀的刀片型号如何表示? 答:刀片型号用一个字母和三个数字表示。第一个字母和第一位数字表示刀片形状,后两位数字表示刀片主要尺寸。若型号相同,个别结构尺寸不同时,在后两位数字后加一个字母以示区别。
5-5卧式车床和数控车床上所使用的可转位刀片有什么区别? 答:数控车床所采用的可转位车刀,其几何参数是通过刀片结构形状和刀体上刀片槽座的方位安装组合形成的,与通用车床相比一般无本质的区别,其基本结构、功能特点是相同的。但数控车床的加工工序是自动完成的,因此对可转位车刀的要求又有别于通用车床所使用的刀具,具体要求和特点如表所示。 要求 精度高 特
点 采用M级或更高精度等级的刀片;
多采用精密级的刀杆;
用带微调装置的刀杆在机外预调好。 目
的 保证刀片重复定位精度,方便坐标设定,保证刀尖位置精度。 可靠性高 采用断屑可靠性高的断屑槽型或有断屑台和断断屑稳定,不能有紊乱和带状切屑器的车刀; 屑;适应刀架快速移动和换位以采用结构可靠的车刀,采用复合式夹紧结构和及整个自动切削过程中夹紧不得有松动的要求。 夹紧可靠的其它结构。
换刀迅速 采用车削工具系统;
采用快换小刀夹。 刀片较多采用涂层刀片。 迅速更换不同形式的切削部件,完成多种切削加工,提高生产效率。 满足生产节拍要求,提高加工效刀片材料 刀杆截形 率。 刀杆较多采用正方形刀杆,但因刀架系统结构刀杆与刀架系统匹配。 差异大,有的需采用专用刀杆。
补1、和机夹重磨式车刀相比,机夹可转位车刀有何优点? 答:和机夹重磨式车刀相比,机夹可转位车刀的主要优点为: (1)不需焊接、重磨,刀片性能好; (2)生产率高; (3)更换方便,易保证加工精度; (4)刀片标准化,可使用涂层刀片。
6-1成形车刀的前后角规定在那个表面中表示,为什么? 答:成形车刀的前、后角都在规定的纵剖面内(假定工作表面)(进给表面) 这是方便:测量、制造和重磨 6-2成形车刀切削刃上各点前后角是否相同?为什么? 答:成形车刀切削刃上各点前后角不相等。 因为:成形车刀的前角不为零,切削时,切削刃的基准点调整到工件中心等高,因此规定是在基准点处的前、后角为成形车刀的名义后角。 切削刃上其余各点低于工件中心水平位置,其余各点的切削平面和基面的位置是变化的,因此各点的切削平面和基面与所在点的后面、前面形成的后角与前角都不相同。离工件中心越远,后角越大,前角越小
6-4分别说明零件廓形和成形车刀廓形在哪个投影平面内测量,在什么条件下两者廓形相同? 答:零件廓形是在相当于基面的投影内测量,成形车刀廓形是在垂直于刀具的后刀面的投影内测量。 当成形车刀的前角、后角均为0度时,两者廓形相同
1、成形车刀按结构和形状分为哪几种?按进给方式分为哪几种? 答:按结构和形状分 1.平体成形车刀 2.棱体成形车刀 3.圆体成形车刀 按进刀方式分 1、径向进给成形刀 2、切向进给成形车刀 3、斜向进给成形车刀 2、成形车刀的前角、后角是指哪一个剖面内的角度?为什么还要规定是在基准点处的前后角? 答:成形车刀的前、后角都在规定的纵剖面内(假定工作表面)(进给表面)
成形车刀切削刃每一点的前角、后角都不相同,切削时,切削刃的基准点调整到工件中心等高,因此规定是在基准点处的前、后角为成形车刀的名义后角。 3、成形车刀正交平面内的后角过小时,通常采用什么办法改善切削情况? 答:改善措施: (1)改变零件廓形; (2)端面切削刃的后面上磨出凹槽; (3)斜装成形车刀, krx>7° (4)端面刃磨出2°~ 3°的侧隙角。 4、为什么要进行成形车刀截形的修正计算? 答:成形车刀后刀面截形修正计算的必要性 1.制造时必须知道法向剖面N―N的轮廓 2.在N―N内,廓形深度P与工件在轴向剖面内的深度ap不等; 3.由于前后角的存在,使刀形廓形不等于工件廓形。 7-2麻花钻的刃磨角度数值范围是多少? 答: 1、顶角标准麻花钻头的2φ=116 ° -118°
2、外缘后角标准值(αf) :8°-20° 3、横刃斜角标准值:133°-125° 7-4麻花钻的后角为什么标注在外圆周柱剖面中?为什么近钻头中心处后角数值要磨得大些? 答:麻花钻的后角标注在外圆周柱剖面中是为了方便刃磨和测量 近钻头中心处后角数值要磨得大些,因为: 1、使横刃获得较大的前角,增加横刃的锋利程度 2、使切削刃上各点工作后角相差较少。 3、为和前角的变化相适应,使切削刃上各点的楔角大致相等,强度相当。
9-1试述拉刀工作范围,所能达到的加工精度和表面粗糙度? 答:拉刀主要用于大批量精加工内外成型表面。 加工精度:IT7-IT8 表面粗糙度:Ra3.2-Ra0.5μm 9-2拉削有几种方式,各有何优缺点和适用范围? 答:有3种拉削方式 1.分层式拉削
刀齿的刃形与被加工表面相同,它们一层层地切下加工余量,最后由拉刀的最后一个刀齿和校准齿切出工件的最终尺寸和表面。这种方式可获得较高的表面质量,但拉刀长度较长,生产率较低。主要用于精拉。 2.分块式拉削
是将加工余量分为若干层,每层金属不是由一个刀齿切去,而是由几个刀齿分段切除,每个刀齿切去该层金属中的相互间隔的几块金属,其优点是切屑窄而厚,在同一拉削余量下所需的刀齿总数较分层式少,故拉刀长度大大缩短,生产率也大大提高。设计复杂,制造困难。主要用于半精拉 3.综合式拉削
集中了分层式与分块式拉削的优点,拉刀的粗切齿及过渡齿制成轮切式结构(分块拉削),精切齿则采用分层式结构,分层拉削,最终完成零件表面的加工。主要用于大批量零件的精拉余量较大的孔。 9-3 综合式圆拉刀刀齿分几种型式,每种齿型齿升量有何不同? 答:综合式圆拉刀前部刀齿为单齿分块式,后部刀齿为同廓分层式。 单齿分块式刀齿的齿升量大于同廓分层式刀齿的齿升量
1、和切削加工相比,磨削加工有何特点? 答:和切削加工相比,磨削加工的主要特点有: 1、高速度:线速度:30 ~ 50m/s;高速:>50m/s 2、高精度:IT6~IT5级;表面粗糙度值可达Ra0.01 ~ 0.04μm 3、高硬度:加工淬火钢、硬质合金等高硬度材料; 4、高温度:磨削温度可达1000℃以上;使用大量的冷却液。 5、去除单位体积材料的能耗高。 2、砂轮粒度的选择准则是什么? 答:砂轮粒度选择原则为: (1)精磨时:选择粒度小的磨粒,46 # -100 #; (2)粗磨时:磨粒粗12#-36#; (3)砂轮速度高或砂轮与工件接触面积较大时,粒度大; (4)磨软而韧金属,粒度粗;硬而脆金属,粒度小。 3、常用的砂轮结合剂有哪4种?各有何主要特点? 名称 陶瓷结合剂 Vitrified 树脂结合剂 橡胶结核剂 金属结合剂 符号 V
特点 耐热、效率高、价格低、脆性强度高、抗冲击、弹性好 强度高、抗冲击、弹性好 强度最高 应用 应用最广
薄片砂轮 导轮、薄片砂轮 金刚石砂轮
4、砂轮硬度的选择原则是什么? 答:砂轮硬度的选择: (1)工件硬,砂轮软 (2)接触面极大,砂轮软 (3)半精磨比粗磨砂轮软,精磨,成型磨,砂轮硬 (4)气孔率低,砂轮软 (5)树脂结合剂不耐高温,磨粒易脱落,硬度比陶瓷结合剂高1-2级 5、什么叫比磨削能?为什么磨削的单位切削能高于其他的切削方式? 答:比磨削能:磨下单位体积金属所消耗的能量(N.m/mm3) 磨削的单位切削能高于其他的切削方式的主要原因有: (1)磨削加工是微刃负前角切削加工,工件材料的变形强烈; (2)和切削加工相比,磨削加工的切削厚度要薄的多,导致消耗的表面能增加。 6、磨削加工表面的残余应力产生的原因是什么? 答:磨削加工表面的残余应力产生的原因是: (1)金属组织相变引起的体积变化――相变应力 (2)不均匀热胀冷缩――热应力 (3)残留的塑性变形――塑变应力
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 《金属切削原理与刀具》试卷 一、选择题(下列各题的备选答案中只有一个选项是正确的,请把正确答案填在括号内。每小题 2 分,共 20 分) 1.在车外圆时,工件...  金属切削原理与刀具(第四版)习题册答案a_机械/仪表_工程科技_专业资料。金属...10 第五节 切削热和切削温度 ......  《金属切削原理与刀具》A试卷及答案_从业资格考试_资格考试/认证_教育专区。《金属...A 90° B 180° C 360° D 270° 第 1 页共 5 页 制作陈俊 二、填...  金属切削原理与刀具(第四版)习题册答案_工学_高等教育_教育专区。金属切削原理...10 第五节 切削热和切削温度 ......  金属切削原理与刀具习题及答案(全)1_理学_高等教育_教育专区。金属切削原理与...() A 带状切屑 B 挤裂切屑 C 单元切屑 D 崩碎切屑 (5) 在其它条件...  《金属切削原理与刀具》答案_机械/仪表_工程科技_专业资料。14-15-2《金属切削...高速钢 4.能够在高温条件下保持硬度,且不会变脆 5.妥善处理切屑降低切削力。...  《金属切削原理与刀具》题库及答案_财会/金融考试_资格考试/认证_教育专区。...所以高速钢刀具是耐 5.刀具几何参数、刀具材料和刀具结构是研究金属切削刀具的...  《金属切削原理与刀具》题库及答案_财会/金融考试_资格考试/认证_教育专区。...、、 三种。 5.刀具的磨损有正常磨损的非正常磨损两种。其中正常磨损有 6....我不是学机械的.
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金属切削的原理研究金属切削加工过程中刀具与工件之间相互作用和各自的变化规律的一门学科。在设计机床和刀具、制订机器零件的切削工艺及其定额、合理地使用刀具和机床以及控制切削过程时,都要利用金属切削原理的研究成果,使机器零件的加工达到经济、优质和高效率的目的。
《金属切削原理与刀具》主要有以下内容:
一?刀具材料与切削加工基本知识1
??课题一?刀具材料的选用1
??课题二?切削相关信息和切削用量6
??课题三?刀具的组成及其主要角度10
??课题四?常用车刀的绘制及刃磨15
??课题五?车刀的工作角度18
二?金属切削加工中的主......
金属切削的原理研究金属切削加工过程中刀具与工件之间相互作用和各自的变化规律的一门学科。在设计机床和刀具、制订机器零件的切削工艺及其定额、合理地使用刀具和机床以及控制切削过程时,都要利用金属切削原理的研究成果,使机器零件的加工达到经济、优质和高效率的目的。
《金属切削原理与刀具》主要有以下内容:
一?刀具材料与切削加工基本知识1
??课题一?刀具材料的选用1
??课题二?切削相关信息和切削用量6
??课题三?刀具的组成及其主要角度10
??课题四?常用车刀的绘制及刃磨15
??课题五?车刀的工作角度18
二?金属切削加工中的主要现象及规律23
??课题一?切削中的变形23
??课题二?切屑的种类及断屑26
??课题三?积屑瘤30
??课题四?加工硬化34
??课题五?切削力与切削热37
??课题六?刀具磨损与刀具耐用度41
三?金属切削加工质量及刀具几何参数的选择46
??课题一?工件材料的切削加工性46
??课题二?已加工表面质量50
??课题三?刀具几何参数的合理选择54
四?车刀59
??课题一?机械夹固式车刀及其使用60
??课题二?径向成形车刀67
五?孔加工刀具73
??课题一?标准麻花钻74
??课题二?标准麻花钻的修磨与群钻77
??课题三?深孔加工刀具与铰刀80
六?铣刀86
??课题一?铣刀的种类和用途86
??课题二?铣刀的几何参数和铣削用量90
七?螺纹刀具与砂轮96
??课题一?螺纹刀具96
??课题二?砂轮的合理选择101
八?数控机床用刀具107
??课题一?数控车床用刀具107
??课题二?数控铣床用刀具111
??课题三?数控加工中心用刀具115
其他答案(共1个回答)
,即切削运动;刀具材料必须具备一定的切削性能;刀具必须具有适当的几何参数,即切削角度等。金属的切削加工过程是通过机床或手持工具来进行切削加工的,其主要方法有车、铣、刨、磨、钻、镗、齿轮加工、划线、锯、...
机械制造基础┇金属切削加工原理
金属切削加工是用刀具从工件上切除多余材料,从而获得形状、尺寸精度及表面质量等合乎要求的零件的加工过程。实现这一切削过程必须具备三个条件:工件与刀具之间要有相对相关信息,即切削运动;刀具材料必须具备一定的切削性能;刀具必须具有适当的几何参数,即切削角度等。金属的切削加工过程是通过机床或手持工具来进行切削加工的,其主要方法有车、铣、刨、磨、钻、镗、齿轮加工、划线、锯、锉、刮、研、铰孔、攻螺纹、套螺纹等。其形式虽然多种多样,但它们有很多方面都有着共同的现象和规律,这些现象和规律是学习各种切削加工方法的共同基础。?
1.1.1 切削运动及切削用量?
1.零件表面的形成?
各种切削加工的目的都是为了得到合乎要求的零件表面。因此,零件表面的形成问题是切削加工的基础问题。常见的零件表面有以下几种:?
(1)圆柱面 是以直线为母线,以和它相垂直的平面上的圆为轨迹,作旋转运动所形成的表面。?
(2)圆锥面 是以直线为母线,以圆为轨迹,且母线与轨迹平面相交成一定角度作旋转运动所形成的表面。?
(3)平面 是以直线为母线,以另一直线为轨迹作平移运动所形成的表面,如图5.1(c)所示。
(4)成形面 是以曲线为母线,以圆为轨迹作旋转运动或以直线为轨迹作平移运动所形成的表面,此外,其它较为复杂的表面可以用上述各表面组合而成。
2.切削运动?
在金属切削加工中,为了切除多余的金属,刀具和工件间必须有相对运动——切削运动。
外圆车削加工中常见的加工方法,如图5.2所示:工件旋转,车刀作连续纵向直线进给运动,于是形成工件的外圆柱表面。在其它切削加工方法中,刀具和工件也同样必须完成一定的切削运动。通常,切削运动包括主运动和进给运动。
主运动是由机床或人力提供的主要运动,它促使刀具和工件之间产生相对运动,使刀具接近工件,产生切削。通常主运动的速度最高,消耗的功率最大。主运动可以由工件完成,也可以由刀具完成,它是刀具与工件之间主要的相对运动。如图5.2所示,工件的回转运动是主运动。
(2)进给运动
进给运动是由机床或人力提供的运动,它使刀具和工件之间产生附加的相对运动,加上主运动,即可连续地或间断地切除多余材料,获得已加工表面。进给运动的速度较低,消耗的功率较小。进给运动可以是步进的,也可以是连续进行的。车削时车刀的纵向移动和横向移动是进给运动。
在这两个运动的合成作用下,工件表面的一层金属不断地被刀具切下来并转变为切屑,从而加工出所需要的工件新表面。在新表面的形成过程中,工件上有三个依次变化着的表面,即待加工表面、过渡表面和已加工表面。
3.切削用量?
在一般的切削加工中,切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量三个要素。
(1)切削速度(vc)切削速度指切削加工时,刀刃上选定点在工件的主运动方向上相对于工件的瞬时速度。大多数切削加工的主运动采用回转运动,车削时其切削速度为:?
vc=πdn/1000(m/s或m/min)
d——工件或刀具上某一点的回转直径(mm)??
n——工件或刀具的转速(r/s或r/min)?
由于切削刃上各点相对于工件的旋转半径不同,因而刀刃上各点的切削速度也不同,在计算时应取最大的切削速度。外圆车削时计算待加工表面上的速度,内孔车削时计算已加工表面上的速度,钻削时计算钻头外径处的速度。?
(2)进给量(f) 进给量是工件或刀具每回转一周时两者沿进给运动方向的相对位移,单位是mm/r。进给速度(vf)是单位时间内的进给量,单位是mm/s(mm/min)。进给量的大小反映了进给速度的大小。车削时进给速度vf为:?
vf=n·f(mm/min)
(3)背吃刀量(ap)背吃刀量ap为工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离,单位为mm.?
外圆柱表面车削的背吃刀量为:?
ap=(dw-dm)/2(mm)
钻孔加工的背吃刀量为:?
ap=dm/2(mm)
式中dm——已加工表面直径(mm);?
dw——待加工表面直径(mm)。
4.切削层参数?
切削层是指工件上正被切削刃切削的一层材料,即两个相邻加工表面之间的那层材料。仍以外圆车削为例,切削层就是工件每转一周,切削刃所切下的一层材料。切削层参数一般在垂直于切削速度的平面内观察和度量,它们包括切削厚度、切削宽度和切削面积。
(1)切削厚度?垂直于加工表面度量的切削层尺寸,称为切削厚度,以hD表示。它是刀具或工件每移动一个进给量f,刀具主切削刃相邻两个位置间的垂直距离。在外圆纵车时:?
hD=f·sinkr?
式中kr——车刀主切削刃与工件轴线之间的夹角。?
(2)切削宽度?沿加工表面度量的切削层尺寸,称为切削宽度,以bD表示。它是刀具主切削刃与工件实际接触的长度。在外圆纵车时:?
bD=ap/sinkr?
(3)切削面积?工件被切下的金属层在垂直于主运动方向上的截面面积,称为切削面积,以AD表示。对于车削来说,它是背吃刀量和进给量的乘积或是切削宽度和切削厚度的乘积:?
AD=ap·f= bD·hD?
1.1.2 刀具材料及刀具结构?
1.刀具材料?
在切削过程中,刀具直接完成切除余量和完成已加工表面的任务。刀具切削性能的优劣,取决于构成切削部分的材料、几何形状和刀具结构。通常情况下,刀具材料的重要性居于首位,它对刀具耐用度、加工效率、加工质量和加工成本影响极大。?
1)对刀具材料的基本要求?
(1)高硬度,常温硬度应在60HRC以上;?
(2)足够的强度和韧性,以承受切削力、冲击和振动;?
(3)高耐磨性,以抵抗切削过程中的磨损,维持一定的切削时间;?
(4)较高的耐热性(又称为红硬性或热硬性),即在高温下仍能保持较高硬度的性能;?
(5)较好的工艺性,以便于制造各种刀具。?
实际上在选择刀具材料时,很难找到上述几方面性能都是最佳的,因为材料性能之间往往相互矛盾。如硬度高,韧性就低;耐磨性好,则可磨削性就差等。?
2)常用的刀具材料?
目前常用的刀具材料有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金、陶瓷、金刚石、立方氮化硼等。碳素工具钢和合金工具钢因耐热性较差,仅用于手工工具及切削速度较低的刀具。陶瓷、金刚石和立方氮化硼等仅用于特殊场合。用得最多的材料是高速钢和硬质合金。
高速钢是在碳素工具钢中加入了较多的钨、钼、铬、钒等合金元素所构成的高合金工具钢。其强度和冲击韧度较好,具有一定的硬度和耐磨性,刃磨后切削刃锋利,耐热性在600~700℃。按照用途的不同,高速钢可分为通用型高速钢和高性能高速钢。在工厂中,高速钢亦被称为“风钢”或“锋钢”,磨光的高速钢亦被称为“白钢”。我国最常用的高速钢牌号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、9W18Cr4V、W6Mo5Cr4V3等。?
(2)硬质合金
硬质合金是用高硬度、高熔点的金属碳化物的粉末和金属粘结剂在高压下成形后,在高温下烧结而成的粉末冶金材料。其硬度、耐磨性、耐热性都很高,许用的切削速度远远超过高速钢,加工效率高,能切削诸如淬火钢一类的硬材料,因而被广泛用做刀具材料。ISO标准将切削用硬质合金分为P、K、M三类。
2.刀具结构?
1)刀具切削部分的结构要素?
金属切削刀具的种类很多,各种刀具的结构大不相同。不论刀具结构如何复杂,但它们切削部分的几何形状大致相同,都是以普通外圆车刀切削部分的几何形状为基本形状,如图5.4所示。?
刀具切削部分的结构要素定义如下:?
切削时直接作用于被切金属层且切屑沿其排出的刀面;?
同工件上的过渡表面相互作用和相对着的刀面。与过渡表面相对的刀面是主后刀面,与工件上已加工表面相对的刀面是副后刀面;?
切削刃是前刀面上直接进行切削的边锋,有主切削刃和副切削刃之分;?
刀尖可以是主、副切削刃的实际交点,也可以是主、副两条切削刃连接起来的一小段过渡刃,它可以是圆弧,也可以是直线。?
2)刀具的结构形式?
刀具的结构形式对刀具的切削性能、切削加工的生产率和经济效益有着重要的影响。切削刀具的种类很多,形状多种多样,但其结构有共性。外圆车刀是最基本、最典型的刀具,由刀头和刀体组成,如图5.4所示。车刀常用的结构形式有焊接式、整体式、机械夹固式。?
3)刀具角度?
刀具的角度可分为标注角度和工作角度两类。?
(1)刀具的标注角度
在设计和制造刀具时,图样上标注的角度、刃磨刀具时测量的角度统称为刀具的标注角度。?
这里我们仅以外圆车刀的标注角度为例作一下介绍。?
为了确定上述刀面和切削刃的空间位置,首先要建立起由三个辅助平面组成的坐标参考系,如图5.5(a)所示。并以它为基准,用角度值来反映刀面和切削刃的空间位置。
①辅助平面包括基面、切削平面和正交平面。?
通过主切削刃上某一点,垂直于假定主运动方向的平面;?
通过主切削刃上某一点,也与该点所在的过渡表面相切并垂直于基面的平面;
通过主切削刃上某一点,同时垂直于基面和切削平面的平面。?
这三个辅助平面互相垂直。?
②标注角度
如图5.5(b)所示。?
在正交平面中,前刀面与基面之夹角;?
在正交平面中,主后刀面与切削平面之夹角;?
在基面上,主切削刃的投影与进给方向之夹角;?
副偏角κ′r
在基面上,副切削刃的投影与进给反方向之夹角;?
在切削平面中,主切削刃与基面之夹角。?
(2)刀具的工作角度
在实际切削加工时,由于车刀装夹位置和进给运动的影响,确定刀具角度坐标平面的位置将发生变化,使得刀具实际切削时的角度值与其标注角度值不同。这里我们就不再详细介绍了。?
1.1.3 金属切削过程?
金属切削过程就是刀具从工件表面上切除多余金属,从切屑形成开始到已加工表面形成为止的完整过程。要提高切削加工生产率,保证零件的加工质量,降低生产成本,必须研究金属切削过程的物理本质及金属变形规律。?
通过实验发现,切削过程中的各种物理现象都以切屑形成过程为基础,都与金属变形规律有关,所以切屑形成过程及其变化规律是研究金属切削过程的基础。?
1.切屑形成过程及种类?
1)切屑的形成?
切屑的形成过程如图5.6所示。当刀具和被切金属开始接触的最初瞬间,切削刃在与被切金属的接触线下挤压被切金属,使之产生弹性变形。随着切削运动的继续,刀具对被切金属的挤压作用加强,使被切金属的弹性变形及其应力逐渐增大,当应力达到被切金属材料的屈服强度σs时,被切金属在前刀面和切削刃的挤压作用下开始发生塑性变形,这种塑性变形也称为剪切滑移。随着切削运动的继续,被切金属的应力不断增大,当应力达到其强度极限时,被切金属(平行四边形CDEF)与基体分开成为一个切屑单元(平行四边形C′D′E′F′)。随着切削运动的继续,前刀面又挤压另一部分金属(BCFG),使这部分金属重复上述过程成为一个切屑单元(B′C′F′G′)。若切削运动继续下去,被切金属就变成由若干个金属单元组成的一条完整的切屑了。?
2)切屑的种类?
由于切削条件不同,切屑的变形程度也不同,从而切屑形状也不同。归纳起来,可分为以下四种类型(图5.7)。
(1)带状切屑
它的内表面是光滑的,外表面是毛糙的,若在显微镜下观察其侧表面,可以看到许多剪切面的条纹,其内部应力还没有达到材料的强度极限,所以切屑延续很长呈带状。一般在加工塑性金属、切削厚度较小、切削速度较高、刀具前角较大时,易得到这种刀屑。形成带状切屑时,切削过程平稳,切削力波动很小,工件已加工表面粗糙度值小。
(2)节状切屑
这类切屑的外形与带状切屑的不同之处在于外表面呈锯齿形,内表面有时有裂纹。一般在加工塑性金属、切削厚度较大、切削速度较低、刀具前角较小时,易得到这种切屑。形成挤裂切屑时,由于切屑局部断裂,切削力波动较大,切削过程欠平稳,工件已加工表面粗糙度值也较大。?
(3)单元切屑
如果在挤裂切屑的剪切面上,裂纹扩展到整个面上,则整个单元被分离,于是形成了大致为梯形的单元切屑。一般在切削塑性金属、切削厚度大、切削速度低、刀具前角小时,易得到这种切屑。形成单元切屑时,切削力波动很大,切削过程不平稳,工件已加工表面粗糙度值大。在生产中应避免出现此种切屑。?
以上三种切屑中,带状切屑的切削过程最平稳,单元切屑的切削力波动最大。在生产中最常见的是带状刀屑,有时得到挤裂切屑。?
(4)崩碎切屑
切削脆性材料时,由于材料的塑性很差且抗拉强度低,切削时,切削刃前方金属在塑性变形很小时就被挤裂或在拉应力状态下脆断,形成不规则的碎块状切屑,它与工件母体分离的表面很不规则,已加工表面粗糙度值很大,切削力变化很大。工件材料越是硬脆,刀具前角越小,切削厚度越大时,越容易产生这种切屑。?
2.积屑瘤现象?
在一定的切削速度下切削诸如钢、球墨铸铁、铝合金等塑性金属时,常发现在刀具的前刀面靠近切削刃的部位粘附着一小块很硬的金属,这就是切削过程所产生的积屑瘤,或称刀瘤,如图5.8所示。?
1)积屑瘤的形成?
当切屑沿刀具的前刀面流出时,在一定的温度与压力作用下,与前刀面接触的切屑底层受到很大的摩擦阻力,致使这一层金属的流出速度减慢,形成一层很薄的“滞流层”。当前刀面对滞流层的摩擦阻力超过切屑材料的内部结合力时,就会有一部分金属粘附在切削刃附近,形成积屑瘤。积屑瘤形成后不断长大,达到一定高度就会破裂而被切屑带走或嵌附在工件表面上。上述过程是反复进行的。?
2)积屑瘤对切削加工的影响?
积屑瘤在形成过程中,金属材料因塑性变形而被强化。因此,积屑瘤的硬度比工件材料的硬度高,能代替切削刃进行切削,起到保护切削刃的作用。同时,由于积屑瘤的存在,增大了刀具实际工作前角,使切削轻快。所以,粗加工时,希望产生一定的积屑瘤。但是,积屑瘤的顶端伸出切削刃之外,而且在不断的产生和脱落,使实际背吃刀量和切削厚度不断变化,影响尺寸精度,并会导致切削力的变化,引起振动;还会有一些积屑瘤碎片粘附在工件已加工表面上,使表面变得粗糙。因此,精加工时,应尽量避免积屑瘤产生。?
3)积屑瘤的控制?
根据积屑瘤的变化规律,可以通过控制切削速度,即尽量使用很低或很高的切削速度,来避开产生积屑瘤的速度范围,这是降低表面粗糙度值的好方法。减少切削厚度,即采用少的进给量,一般可以减小刀屑接触的面积,从而能减少积屑瘤。使用高效率切削剂、降低刀具表面粗糙度值、减少磨擦,或增大前角、减少刀屑接触面积和减少变形,这些都可以减少或消除积屑瘤。工件材料硬度太低、塑性过高时,可进行预处理或进行热处理提高硬度,以减少积屑瘤。
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