天舟一神舟号飞船发射成功即将进行零窗口发射难度极高是怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-20 11:33 标签： 飞船发射
“天舟一号”货运飞船今天19点41分发射
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央广网北京4月20日消息（记者张棉棉 李艳 张明浩）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”，将于今天（20日）19点41分发射升空，为“天宫二号”空间实验室补加推进剂。“天舟一号”货运飞船发射升空后，将进入高度约380公里的运行轨道，之后将与天宫二号空间实验室进行自动交会对接。本次发射将首次采取“零窗口”发射模式。天舟一号飞行任务发射厂区指挥部指挥长张学宇介绍：首次采取“零窗口”发射模式，所谓“零窗口”发射是指在预先计算好的时间分秒不差的将火箭点火升空，不允许出现任何延误与变更，其实现难度可想而知。（中央人民广播电台推出新闻热线，拨打热线电话即可将您手中的新闻线索第一时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）
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中国&天舟一号&货运飞船成功发射!为中国航天加油!
龙虎网讯 今晚（20日）19时41分，“天舟一号”货运飞船在海南文昌航天发射场发射成功。
“天舟一号”是中国自主研制的首艘货运飞船。这个身强力壮功能多的“快递小哥”，将与天宫二号空间实验室交会对接，通过高大上的“太空加油”技术，为其带去来自地球的“能量包裹”。
中国首艘货运飞船长啥样？身强力壮功能多
公开报道显示，天舟一号由货物舱和推进舱组成，全长10.6米，舱体最大直径3.35米，整船最大装载状态下重量达13.5吨，个头比天宫二号和神舟飞船都要大，是目前中国最大、最重的航天器。
“能装才是硬道理”——天舟一号物资上行能力约6吨，其中，推进剂补加能力约为2吨，上行载货比优于国际现役货运飞船。
专家表示，天舟一号具备独立飞行3个月的能力，具有与天宫二号空间实验室交会对接、在轨补加推进剂、开展空间科学实验和技术试验等功能。
难度极高！首次挑战“零窗口”发射
有媒体援引专家的话表示，此次发射天舟一号飞船，是“零窗口”发射，所以难度非常高。
那么，什么是“零窗口”发射？
发射窗口，指运载火箭携带着航天器发射升空有一个比较合适的时间范围，有的以小时计算，有的以天计算，在此期间发射火箭才可以到达目的地。
而此次发射的天舟一号飞船要和天宫二号空间实验室实现交会对接，对发射精度要求很高，因此，发射窗口不是一个时间范围，而是一个确定的时间点，一秒都不能差，这就是航天人所说的“零窗口”，这对于火箭和发射场系统的可靠性提出了很高的要求。
资料图：日凌晨，神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。图为神舟十一号飞船与天宫二号组合体飞行模拟画面（摄于北京航天飞行控制中心大屏幕）。
“快递小哥”要干点啥？给天宫二号“太空加油”
发射入轨后，天舟一号此行将干点啥？
“给航天员送吃的、用的，给航天器送推进剂——天舟一号3次交会对接，3次在轨补加就是为了完成这两件事。”中国航天科技集团在其微信公众号一篇文章中形象写道。
天舟一号“只运货、不送人”，被称为“快递小哥”。此行，天舟一号将与天宫二号完成交会对接，实施推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术。
其中，推进剂在轨补加俗称“太空加油”，是天舟一号核心目标任务之一，是空间站建设的标配。专家称，这将为中国空间站组装建造和长期运营解决能源供给问题。
需要指出的是，虽然俗称“快递小哥”，但他也不仅是送货那么简单。天舟一号还搭载了非牛顿引力实验等10余项应用载荷，将在轨开展空间科学及技术试（实）验。
图为承载着长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体的活动发射平台。
为何要研发货运飞船？将开启空间站时代的黎明
专家解释称，未来中国的空间站在太空轨道运行，会受到残存大气阻力的影响而逐渐降低轨道高度，为保持原有高度，就必须消耗燃料推动空间站上升，这就需要货运飞船为空间站进行燃料补充。
同时，未来中国的载人空间站，将有几名航天员在轨长期驻留，显然，没有货运飞船的支持，是无法完成长期在轨驻留任务的。这也是中国航天研发天舟货运飞船的根本原因。
此外，航天专家还将视线投向更远的未来，例如建设月球基地或火星基地，必然需要降低货物运输的成本。
“将月球基地的货物运输成本降低到近地轨道货运的水平”，那将使人类进入“开发太阳系的新纪元”。
来源：综合自央视、中国新闻网、新华网
来源：龙虎网综合　　编辑：杭程
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