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音响用A音响对管如何配对？？？
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
应该是需要仪器测试配对的吧
业余配对有点难，用正品的管子装上就可以了。
直接换原型号的对管，很多，原装的也就十来块一对。一定确定是原装的，不然一上电也就死路一条。
这样的管子也可以找到，去收旧物那里找一找，如果找到了拆下来成对放着，回来按上就可以了
这管子很多，你要是早些要的话都可以送你两对，我拆的广播功放上就是用的这种对管。
要求高就用图示仪，次之万用表，再次之就直接用。
业余条件下用万用表测量一下不同基极电流下的放大倍数，差别不大就行。我最近就用这个方法配了两对2SA19，效果不错。事实上由于功放后级多采用射极输出方式，所以如果用的是音响功率对管，即使不测量配对，也没有什么问题。
就按7#说的办
学习了，，，，
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
本帖最后由 zeng_zww 于
10:35 编辑
往事不在回味 发表于
昨天找到5对对管换上去开机不到一小时就烧了
如果出现烧管现象，一个可能是管子质量有问题，应该选用日本原装管或二手拆机管；另一个可能是电路有故障，应该检查处理后再接入功率管，不然还会烧管。对电路故障，首先应在断电的情况下在路检查各级晶体管是否损坏，处理好后在不带负载的情况下通电检查中点电位是否接近零，进一步检验电路是否还有元件损坏，如果中点接近零，说明电路基本正常，可以进一步调整功率管的静态工作电流，静态工作电流不能太大，太大也可能导致功率管过热损坏；如果不正常或不稳定，还要检查电阻、电容是否有问题。
来学习的，有一功放对管烧了，现在还没打理& && && && &
zeng_zww 发表于
业余条件下用万用表测量一下不同基极电流下的放大倍数，差别不大就行。我最近就用这个方法配了两对2SA1386/ ...
是啊，就是音质音色要打折扣。
本帖最后由 zeng_zww 于
16:05 编辑
国共合作 发表于
是啊，就是音质音色要打折扣。
我用万用表配对的功率管效果很好，从输入方波的测试情况来看，比原机配对还要好。表现为方波与品牌高保真功放测试的波型没有太大的差别，而原机差异较大，已经变形。事实上，我自己DIY的高保真功放，也是用这个方法配对差分管、功率管的，效果也很好。
微信：caoyin513 QQ: E-mail：
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来自ValentinRuhry的创意，这哥们用整整500
我做了一个TDA2030A的板子不知道有多大的喇叭，还请各位大师赐教！
我做了一个TDA2030A的板子不知道有多大的喇叭，如果用4个喇叭，俩俩一组应该选择多大的！如果不可以那用俩个应该选择多大的！
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13:52 上传
(187.82 KB, 下载次数: 14)
13:52 上传
不知道老哥所谓的“大”指的是什么？
1、尺寸。从来没听说功放与喇叭尺寸有关系，这个取决于个人喜好！一般尺寸大的F0更低，简单的说就是低音更好。
2、功率。2030A貌似有效的功率也就15W，所以只要不低于15W的喇叭应该就没问题！实际上还要看老哥的变压器有多大、增益有多大、输入电平高低等。估计不可能超过15W。实际上就是用4W的喇叭 音量不要太大也不会有问题。
3、声音大。这个专业点的说应该是灵敏度，这个越高同输出功率下声音就越大！所以老哥自己看着办吧!
就我个人感觉10W左右的3～4寸全频就很合适！价格一般也就10元左右！也不占地方
另外 老哥这个一百多倍的增益是不是有点太夸张了？建议把300的电阻换为经典的680
2030是个单通道20瓦功放，故一块2030可以带一个20瓦的喇叭，也可以几个并联，但如果并联一样的喇叭，没有什么意义，不建议并联。但是如果是高，中，低音并联，总功率不要太大，这种情况最好加分频器。2030也可以大马拉小车，带20瓦一下的，但音量别开大，否则会烧喇叭的。也可以带20瓦以上的，但1是声音不好听，2是音量开大了失真。如果喇叭多，2030多，可以各带一个喇叭，后级加分频，搞5声道输出。
foxbatsnow 发表于
不知道老哥所谓的“大”指的是什么？
1、尺寸。从来没听说功放与喇叭尺寸有关系，这个取决于个人喜好！一般 ...
谢谢！我是个新手！还是上学的时候学习了一点焊接！现在没事的时候无聊就想玩玩的！你说的这些我还真没有想过！变压器是30W的！
foxbatsnow 发表于
另外 老哥这个一百多倍的增益是不是有点太夸张了？建议把300的电阻换为经典的680
谢谢！我回去换了他！
you 发表于
谢谢！我是个新手！还是上学的时候学习了一点焊接！现在没事的时候无聊就想玩玩的！你说的这些我还真没有 ...
呵呵 大家都一样 我也正在学
靳春涛 发表于
2030是个单通道20瓦功放，故一块2030可以带一个20瓦的喇叭，也可以几个并联，但如果并联一样的喇叭，没有什 ...
老哥 这个我们真的有点不明白了，怎么喇叭的功率大反而容易烧呢？貌似喇叭功率指的是其能承受的最大功率吧！那么用15瓦的功放推20瓦的喇叭怎么可能会有问题呢？
实际上我用8403功放推过佳讯90瓦的喇叭，无任何问题！
我的1969用TL041C做输出管功率不可能超过5w天天用，也没见喇叭有问题！
先明白一个问题，，并联阻抗减小，串联阻抗增大，，
意思就是说，喇叭不是电阻，不可以随便的并联串联
tda2030的功放板，整个20w的喇叭，10块钱一个就行了，别期望音质了
foxbatsnow 发表于
呵呵 大家都一样 我也正在学
大家共同学习！
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1编辑带你了解汽车音响&&&&虽然现在一些交通状况拥堵和空气质量差的城市已经采用了摇号或限行的政策，可是关于选购汽车的话题却从未停止过，相反，由于购车难度增加和人们对于汽车需求的提升，有关任何汽车话题的讨论都更加能够吸引我们。可能在以前我们从未想过，如今买一辆汽车竟然比买彩票中奖的几率还要低。不容忽视的配置&编辑带您了解汽车音响&&&&对于大多数准备买车的朋友来说，所关注的内容基本都是相同的，例如：品牌、价位、外观、内饰、排量/油耗等，一些经常关注汽车网站的朋友对于时下主流车型的配置了如指掌，甚至可以称之为达人。不过这其中有一点却一直被人们所忽视，那就是汽车音响。现在市面上的很多车都可以支持CD、U盘和蓝牙模式听音乐，而且在开车时听歌的朋友非常多，而音响则直接决定了音质效果，也会影响你驾驶时的心情；然而我们在逛4S店时，却很少去关注和了解汽车音响，殊不知这对于选车来说也是很重要的一点。&&&&说了这么多，那么时下主流车型到底都使用了哪些牌子的音响，这些音响的音质如何，能不能让我们在开车时也可以享受美妙动听的音乐？这就是笔者今天写这篇文章的目的——带您了解汽车音响。另外笔者也希望大家在选购汽车时，除了了解基本的配置和性能以外，在试驾时也不妨打开车内的音响听一听，这样才能更加全面的了解一款车。2英系与德系的最爱&哈曼卡顿音响&&&&对音响有一定了解的朋友对于哈曼卡顿（Harman/Kardon）这个品牌一定不会感到陌生，它是的一家高端音响系统的制造商，公司创立于1953年，半个多世纪以来，旗下更是有着多款经典的音响产品，至今仍然在音响行业里有着举足轻重的地位。而在汽车音响领域里，哈曼卡顿（Harman/Kardon）也为众多知名品牌的汽车提供音响系统，如：奔驰、宝马、路虎、别克、MINI等。搭载哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响系统的车系&&&&在以上车系中，搭载了哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响系统的有：奔驰E级顶配车型、宝马5系（不包含所有5系车型）、路虎&揽胜全系、别克君威/君越/凯越（豪华、旗舰版），以及MINI全系车型。像奔驰和宝马这类高档车搭载的是哈曼的Logic7高级音响系统；而别克君威/君越/凯越则搭载的是5.1声道11喇叭环绕音响系统，音质效果也很出色。哈曼卡顿汽车音响&&&&搭载了哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响系统的汽车，在播放音乐的种类上可以说很适合听一些低频突出和节奏感比较强的音乐，因为它的特点是低频量感很足，下潜深，节奏感强；虽然低频方面还是会有一些浑浊，但对于喜欢听流行、摇滚、布鲁斯和金属乐的朋友来说，这不正是你想要的吗？3美系/德系/日系豪车首选&BOSE音响&&&&对于BOSE这个品牌，相信大家一定更加熟悉了，这个在传统音响和领域里堪称霸主地位的音频厂商，在欧美以及日本的汽车音响领域里也同样有着很高的知名度，并与全球各大知名汽车厂商都有着长期稳定的合作关系。目前采用BOSE音响作为车载音响系统的知名汽车品牌有：保时捷、法拉利、奔驰、奥迪、卡迪拉克、日产、马自达、英菲尼迪等。搭载BOSE音响系统的欧美和日系车&&&&包括保时捷、法拉利、奥迪A8L、奔驰S600L、卡迪拉克SLS赛威/SRX/XTS、东风日产-天籁、英菲尼迪、马自达睿翼等知名欧美和日系车，均搭载了BOSE音响系统。可以看出，无论是世界顶级跑车还是商务车，甚至是以舒适著称的日系车，都选择了BOSE这个品牌作为车载音响系统，可见汽车行业对于BOSE品牌的认可。BOSE车载音响&&&&说实话，像保时捷、法拉利、奔驰、奥迪这类高档车，笔者还没有真正体验过他们的音响效果，但像日产——天籁和马自达——睿翼这类日产车搭载了知名的BOSE音响，就很容易亲身体验一下了。根据很多汽车论坛上网友们的体验感受不难发现，BOSE音响有着均衡干净的音质和良好的降噪功能，环绕立体声音效以及解析力都很出色，适合听各类风格的音乐。总之，坐在装有BOSE音响的车里，会让你享受更加美妙动听的音乐。4聆听自然的天籁之音&丹麦B&O音响&&&&（Bang&Olufsen）这个品牌对于平时不太关注汽车音响的朋友来说可能并不太熟悉，它是一个来自丹麦的品牌，诞生于1925年，一直致力于研发和生产音响和，至今已有90年的历史，旗下更是有着多款经典音频产品。而且在高档汽车领域里，B&O这个品牌也是早已享誉盛名，像奔驰、宝马、奥迪的高端车型很多都采用B&O音响，就连大名鼎鼎的阿斯顿&马丁，也在使用着B&O音响系统。搭载B&O（Bang&Olufsen）音响系统的豪车&&&&时下很多搭载了B&O（Bang&Olufsen）音响系统的车系都是平时我们不太容易接触到的高档车，像阿斯顿&马丁、奥迪A8L、奔驰GL系列和AMG系列（部分车型）、宝马5系和6系（部分车型）都搭载了B&O音响系统。不过值得一提的是，奥迪A4L（35TFSI豪华型、40TFSI运动型、50TFSI旗舰型）也搭载了B&O音响系统，感兴趣的朋友有时间不妨到4S店了解下。丹麦B&O（Bang&Olufsen）车载音响系统丹麦B&O（Bang&Olufsen）车载音响系统&&&&与BOSE和哈曼卡顿这类典型的美式音响不同，B&O（Bang&Olufsen）有着自己独特的音质，音响的整体素质很高，三频均衡饱满，解析力很高，声音的细节表现也很丰富，人声自然纯朴，总能够让人感受到一种回归自然的感觉，享受天籁之音。如果你喜欢听古典乐、交响乐、歌剧或者是一些小编制音乐的话，那么搭载B&O音响的车系绝对是你的首选（前提是你有足够的预算买高档车）。5中高端德/美系车首选&丹拿音响&&&&谈到丹拿（Dynaudio），我想这又是一个在音频领域里如雷贯耳的品牌了，它创立于1977年，总部设在德国汉堡，不过它的生产基地则设在了丹麦（又是丹麦~），而它的产品优势就在于不仅秉承了德国人严谨的科学技术，同时又吸取了丹麦人对于产品生产的认真和精湛的制造工艺。搭载丹拿（Dynaudio）音响系统的车系有大众、沃尔沃、雪佛兰等。雪佛兰、沃尔沃、大众均搭载了丹拿音响系统&&&&包括大众系列（如迈腾）、沃尔沃（S系列）、雪佛兰（迈锐宝）等德系和欧美系列的车型有很多都搭载了丹拿（Dynaudio）音响系统，德国的科技加丹麦的制作工艺，造就了令业界认可的丹拿（Dynaudio）音响。丹拿（Dynaudio）汽车音响&&&&丹拿（Dynaudio）在音响领域里一直享誉盛名，旗下的音响产品高解析和低失真的特点，声音均衡饱满，量感很足，瞬态响应很快，整体音质干净通透，对于乐器和人声的还原真实自然；非常适合喜欢听古典乐、爵士乐、流行乐的朋友。6尊贵与奢华的代名词 柏林之声音响&&&&来自德国的-End音响品牌柏林之声（Burmester）成立于1978年，虽然与一些老牌音响厂商相比，发展时间还并不算长，但凭借着成熟的技术和严谨的制作工艺，如今已经成为了世界知名高保真音响厂商之一，旗下的前级、功放、、扬声器等产品更是广受业界的好评。而在汽车音响领域里，柏林之声（Burmester）更是为奔驰和保时捷这类顶级品牌提供音响系统。奔驰S系（2014款）与保时捷911均搭载柏林之声音响&&&&在全新的S系（2014款）车型中，梅赛德斯-奔驰均采用了德国本土的知名音响品牌柏林之声（Burmester），让你在享受尊贵奢华座驾的同时，也可以体验完美的音效。另外，像保时捷911这样的顶级跑车，也选用柏林之声（Burmester）作为标配音响系统。&&&&作为尊贵和奢华的代名词，梅赛德斯-奔驰的S系（2014款）车型均搭载了柏林之声（Burmester）音响系统，而在音质方面，能够搭载奔驰高端车型的音响系统自然同样有着极高的标准，声音真实自然，低、中、高三频均衡细腻，声音的细节表现极为丰富，加上家室内非常安静的环境，让你在车内就可以享受剧院级逼真震撼的音质效果。7一套十几万不新鲜&马克莱文森音响&&&&Mark&Levinson(马克·莱文森)是一家来自的-End级音响品牌，而它也是哈曼卡顿（Harman/Kardon）旗下一个非常重要的高端品牌之一（哈曼旗下拥有包括AKG、Infinity、JBL、Lexicon、Mark&Levinson等16个品牌），而Mark&Levinson在日系高端汽车音响领域中则拥有着很好的口碑，著名的雷克萨斯便是Mark&Levinson音响的使用者。雷克萨斯几乎全系（有些为高配）车型均采用Mark&Levinson音响&&&&在雷克萨斯LX、GX、LX、LS等几乎全系（有些为高配车型）车型中，均采用了Mark&Levinson(马克·莱文森)音响系统，拿LS车系来说，19个顶级扬声器单元加杜比7.1环绕立体声输出。仅这一套音响配置，估计就要花费你十几万元的价格，试想一下，这样的顶级音响配置能够带来怎样的音效体验啊。&&&&至于Mark&Levinson(马克·莱文森)的音质表现，由于该品牌的价格十分昂贵，平时很难接触到，只有那些真正听过这套音响的朋友才最有发言权，因此笔者在这里就不针对它的音质做过多非主观描述了，如果你确实想体验一下它完美的音质，不妨到4S店了解。总结：&&&&今天我们为大家介绍了6款高端的汽车音响品牌，相信看完后大家对于这些品牌也都有了一定程度的了解。对于汽车来说，音响配置是比较容易被我们所忽视的，然而当你把爱车买回来，满心欢喜的开出去兜风并听上两首歌的时候，才会发现音响带给你的感受与驾驶体验是密不可分的。另外，今天为大家介绍的主要是一些高端车型，其实还有很多比较大众的车型也都配备了主流的音响系统，关于这方面的介绍，大家不妨关注我们的后续文章。同时也提醒大家以后在选车时不要忘记试听音响这个环节。&&&&&&&&今天我们为大家介绍了6款高端的汽车音响品牌，相信看完后大家对于这些品牌也都有了一定程度的了解。
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