空调清洗滤网后关不住了,什么原因_百度知道
空调清洗滤网后关不住了,什么原因
空调清洗滤网后关不住了,什么原因
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空调清洗滤网后关不住了,原因有以下几种情况。1，安装时没安空调设计的正常卡槽滑进去。2、看看是不是装倒了。一般是先装上边再扣下边。直接扣就行了3，站的高度不够，没看到顶部是否插进去。正确安装方法如下：1，在安装时，要沿着卡槽把过滤网塞进去，一定要看好前后，有突起小扣的是后面，即下方。2，把过滤网完全赛进去后，要确保里面的那边卡在槽里，不要掉落。然后要把过滤网压一压，不要拱起来，最后把突起小扣卡在卡槽里。3，最好是站在人字梯上把自己的高度提高，看清楚过滤网是否划过去的，如果跳出滑槽再压一下。就进去了，绝对装进去。
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按一下即可，是过滤网顶到空调的进风删了1、注意一定不要在开机的时候安装空调的滤网，那样滤网会被吸住的，不能完全放进去的、看看是不是装倒了。一般是先装上边再扣下边。应该没什么开关，直接扣就行了3、你站得高点就好了。2
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用户可用清水冲洗后，可以用软布蘸上温水或中性清洁剂轻轻擦拭，防止将其刮伤。拆下空气滤尘网后。空调过滤网该如何清洗最正确首先按说明书取下滤尘网，在拆卸空调时注意别碰到室内机组的金属部分，然后再调节遥控器试试。如果还是不行，用干净的软毛刷刷干净即可，最后空调过滤网清洗以每隔1到2个月一次为宜或一年最少清洗两次，用软布擦干或放阴凉处吹干，千万不要将过滤网放到阳光下暴晒或在火炉等明火处烘干，这样的话滤尘网很容易变形，否则的话会损坏滤尘网表面。用清水冲洗干净后、汽油、香蕉水等，就打客服让人上门维修了。此外，千万不要使用海绵清洁，以免滤尘网变形，然后再用干的软布擦干。如果发现空调过滤网面盖油不多的话，轻轻拍弹或使用电动吸尘器除尘。如果发现滤尘网积尘过多的话，那么消费者可用水漂洗或软刷蘸中性洗涤剂清洗，但是在清洗的时候需要注意水温不得超过50℃以上，并且不能用洗衣粉、洗洁精，随后把遥控器复位，就是点复位那个小按钮空调清洗滤网后关不住了可以把风扇调到合适角度，关闭空调。清洁面板时，然后拿出电池等待6分钟后再安装上，顺便再点下复位，再开空调
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东风天龙汽车空调不排水什么原因
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空调滴水管位置高，排不掉水，建议你把滴水管位置动一动就行
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~~~东风天龙牵引车空调压缩机频繁启动是怎么回事啊~~~~请师傅们
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如果说刚打开在温度还没有降下来的时候，就频发的启动压缩机,那就是温控开关或压缩机电磁离合器有问题了...如果是温度降下来频繁启动那就属于正常情况..。
你注意观察下别的车，而这种变化势必会引起的制冷剂压力过高（高转速时），早期的处理方法是压力过高就终止压缩机工作。但家用变频空调是通过温度传感器来控制压缩机的转速从而改变制冷功率，车用空调压缩机转速是随发动机的转速而变化；如果达到了温度，压缩机频繁启动
车用空调一般是发动机通过电磁离合器来直接带动压缩机，由于发动机转速是变化的，所以压缩机的转速也是变化的，这和家用变频空调有些类似，室内外温差大时，也是这样的是正常的，这样在高转速下就不制冷了，这就是“固定排量空调”。为了解决这一问题后来出现了通过旁路泻压或改变压缩活塞行程来改变压缩率，那就关了。，就会起动时间长一些
你温度打得低，风量开最小，如果温度高空调压缩机会一直启动的，室内外温差小，就会频繁起动，跟室外温度有关，这就是所说的“可变排量空调”。现在的车载空调基本都是可变排量的
你好，先检查一下空调压缩机的线路是否搭铁，看看空调压缩机开关是否失效。另外：换个一空调压缩机在试一下就OK
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东风天龙驾驶室独立空调安装及空调科学维护保养收藏
巧用东风天龙驾驶室空间独立空调安装。车用独立空调的使用可以在停电后直接从电瓶取电制冷，解决了司机用空调需要发动机怠速的烦恼。舒适、环保、省钱还减少发动机磨损，是卡车司机在炎炎夏日的福音。在日照卡友“散发弄扁舟”发哥的HOWO A7成功加装鼎立空调后，河北青县松哥也在东风天龙牵引车成功加装，中国汽车网老牛对此进行了直播。车载独立空调的散热器、压缩机和室内机的布置因车而异，选择恰当的位置，防止驾驶室外与挂车产生干涉，减少驾驶室的钻孔，尽量不影响驾驶室内布局。下面就是体现智慧和手巧的时刻了，我们一起来看看松哥是怎么安装的！整体流程 五步骤完成空调安装鼎立分体式独立空调总共分外机总成、内机总成两大部分。首先我们介绍下这台空调安装过程的流程，概括起来大概有五步骤：1、空调外机总成固定安装。2、空调内机总成固定安装。3、内外机总成之间的管路连接。4、空调与整车之间的电路安装。5、检测收尾工作。安装好后对空调机进行打压测漏、抽真空加冷媒。最后开机确定空调正常工作就可完成空调安装。让我们了解驾驶室空调如何科学维护保养。　　首先先来认识一下空调系统的各部件及作用：　　方法/步骤　　1、压缩机：将冷媒由低压气态压缩成高压气态;　　2、冷凝器：将来自压缩机的高压气态冷媒进行冷却成为高压液态;　　3、储液罐：也叫干燥灌，内部装有干燥剂，吸收系统内的水份和储存冷媒;　　4、膨胀阀：将高压液态冷媒进行雾化使其成为低压液态;　　5：蒸发器：又叫蒸发箱，冷媒吸热由低压液态变为气态;　　6、鼓风机：将被蒸发器吸热后的冷空气吹至通风管道内，这就是空调系统制冷的一个简单原理图。　　各部件详细解析　　首先是压缩机，目前工程机械和汽车上安装的空调压缩机主流是斜盘式的如下图：　　斜盘式压缩机工作原理：斜盘与压缩机主轴固定在一起，斜盘的边缘装合在活塞中部的槽中，活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承在一起。当主轴旋转时，斜 盘也随着旋转，斜盘边缘推动活塞做轴向往复运动。如果斜盘转动一周，前后两个活塞各完成压缩、排气、吸气一个循环，相当于两个汽缸作用。 因液体几乎不能压缩，所以进入压缩机的必须为全气态，如果冷媒过多有可能导致进入压缩机的冷媒有液态存在，这就可能损坏压缩机。　　冷凝器：冷凝器一般安装在防冻液散热器的前面，增压器中冷器下方，如图：　　因该位置下方有一定空间，有用户喜欢把一些黄油桶、黄油枪什么的东西放在里面，在此提醒各位用户，这里严禁放任何物品，散热器均属铜、铝制品，硬度不高，很容易因变形而影响散热效果导致空调不凉。　　储液罐：储液罐一般位于冷凝器左下方底板处，空调管路内一定不能有水蒸气存在否则在储液罐或膨胀阀处很容易出现冰堵现象。　　储液罐另一作用就是可以初步判断冷媒的量是否正常，储液罐上部有一个透明观察窗，发动机转速稳定在转时，打开空调开关查看视窗内的情况(如下图)　　(1)清晰、无气泡，说明制冷剂适量。过多或完全漏光，可用交替开关空调机的办法检查。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，接着就变澄清，说明制冷 剂适量;如果开、关空调机从视镜内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，说明制冷剂漏光;若出风口不够冷，而且关闭压缩机后气无气泡、 无流动，说明制冷剂过多。　　(2)偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂少量缺少或有空气。　　(3)有气泡、泡沫不断流过，说明制冷剂不足。如果泡沫很多，可能有空气。若判断为制冷剂不足，则要查明原因，不要随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄漏，若是使用两年后方发现制冷剂不足，可以判断为胶管自然泄漏。　　(4)有长串油纹，观察孔的玻璃上有条纹状的油渍，说明冷冻机油量过多。此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油，再加入适量的制冷剂。若玻璃上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的冷冻机油变质、污浊，必须清洗制冷系统。　　膨胀阀：膨胀阀安装在蒸发箱进出口处，它将高压液态的冷媒转换成低压液态的，冷媒吸收热量迅速降温，如果系统内有水蒸气就会在膨胀阀处产生冰堵，导致整个系统不通，压力上升。判断是否产生冰堵的方法就是用热水浇一下如果压力能够恢复正常那就是产生了冰堵。　　蒸发器：蒸发器位于整体式鼓风机总成内部，鼓风机根据控制面板上的按键来控制风门选择风道进而实现冷暖风和出风口的控制。　　在使用空调时一定要注意需要选择内循环，这样做的好处是：1、室内温度会很快降下来;2、避免外部灰尘进入与蒸发器上的凝结水混合而将蒸发器堵死。　　使用内循环时也要注意空调内滤芯的清洁，内滤芯位置一般在驾驶室后方左下角或中间位置，该滤芯可用清水清洗但不要暴晒，应在阴凉处晾干。　　鼓风机：目前挖掘机用鼓风机总成都是集成式的，既可以控制风速也可以控制出风位置。　　当需要加注冷媒时就会用到压力表。蓝色为低压表，红色为高压表，标称单位有Kg/cm2和Psi。　　低压压力范围1.5-2.5Kg/cm2,高压压力范围11.5-13Kg/cm2(环境温度30-35℃)。加注冷媒时一定要注意低压侧只能加注气态冷媒，高压侧只能加注液态冷媒。来源 湖北湘联官方博客
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东风天龙空调制冷效果没有还吹出暖风
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要看看是不是四通阀有问题在制冷情况下吸合了3、如果空调是单冷机的话是不可能会出热风的，最坏的也就是吹出室温的风、还有另一情况比较危险，就是冷暖机里面的加热管在制冷情况下也工作了，如出现这种情况要尽快排除空调制冷却吹出热风排查方法：1、首先看调的是不是制冷模式，如果是的话,如果是的话往下查;2、确认空调是不是冷暖机。4，不然很危险
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