野外怠速吹哪家空调好致人死亡的真正原因是什么

汽车长时间怠速运转开空调对车有损害吗_百度知道
汽车长时间怠速运转开空调对车有损害吗
夏天太热了
在车里等人的时候 空调刚一关就会特别热 开窗户热的会发疯
尤其下午时间段
那问一下 汽车发动机怠速时候 开空调等人 会不会对车不好
或者说长时间怠速开空调 有影响吗
我有更好的答案
汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损,是有危害的,原则上是不允许长时间怠速开启空调的。1、发动机怠速转速低制冷效果差,不能满足使用。2、发动机怠速使用空调容易引起燃油(气)燃烧不完全,产生大量废气。3、注意:人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息(每年都会有人在这种情况下窒息死亡)。
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原则上是不允许长时间怠速开启空调的。1、发动机怠速转速低制冷效果差,不能满足使用;2、发动机怠速使用空调容易引起燃油(气)燃烧不完全,产生大量废气;3、注意:人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息(每年都会有人在这种情况下窒息死亡);所以有引起司机师傅高度重视。
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肯定是又磨损的。听说,最近新出的汽车座椅空调不错,这样仪表盘那还有车内饰就可以好一点了。我姐的车上就装了2个。坐上去,有风吹出来,还带一点震动,轻微的。坐上也不会出汗,就算开长途也不累了。而且那个小震动也可以促进人体血液循环。挺好的!价格好像也不是很贵!
除了日韩系车影响都不大,相对来讲影响最大的是油耗。
没多大影响。 开空调只是增加发动机负荷,负荷增加,发动机转速增加,就是多耗点油,对发动机没影响。
怠速时又开空调发动机肯定磨损较大但是这只是相对的损害不大
都对汽车不好,但是大排量的汽车稍微差点,小排量汽车就比较严重了,其实你不需要考虑对汽车好不好,因为汽车就是为人们生活提供便利的,人舒服了就行,管车干什么
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& 野外怠速吹空调致人死亡的真正原因是什么? (发表于 )
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野外怠速吹空调致人死亡的真正原因是什么? 这个贴子发在这个坛子也许不太合适,但偶把这当家了,所以就任性了点,也不在意有多大影响力,只希望对逛本版的人有用就行。停车吹空调,经常说是一气化碳(CO)中毒,真的如此吗?真的是CO中毒吗?个人认为得一分为二,一种情况是在车库这种密闭空间里怠速开空调,O2消耗太快,燃烧不完全加重了CO的形成,导致中毒窒息死亡,这个有实验。先来看沈阳市劳动卫生监督监测所较早前做的一个实验。日,沈阳某工厂的男司机(30岁),与一名30岁的女打字员,在中午12点左右到一辆面包车里休息,面包车停在厂里的车库内。因为天热,就开了汽车空调。10分钟后,把汽车熄火后睡觉。5个多小时后,傍晚5点多,被人发现昏倒在车库内。当时两人已神志不清,口吐白沫。经过抢救,17天后,两人才脱离危险出院。
事故发生后的第二天,沈阳市劳动卫生监督监测所等单位,到事发现场,进行了劳动卫生学调查和模拟试验。
试验用的正是出事的面包车。发动汽车后,打开空调,关闭车门和车库门。
20分钟后,关闭汽车发动机。测得车库内空气中一氧化碳浓度为800-900mg/m3,碳氢化合物浓度为mg/m3,分别超过国家标准66.7倍和34.7倍;车内一氧化碳浓度为mg/m3,碳氢化合物浓度为mg/m3。
把车库门完全打开半小时后,车库中央的一氧化碳和碳氢化合物均未检出。
再来看一个去年的实验。
去年8月份,湖南岳阳一小区密封的车库内,一男一女裸死在汽车内。湖南《潇湘晨报》记者随后也做了模拟实验。
实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内,将汽车空调打开并保持外循环状态,车门窗关闭,用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
检测结果:
0分钟,车内一氧化碳浓度为0ppm,车内温度约20℃,感觉舒适;
1分钟,车内一氧化碳浓度为5ppm;
3分钟,一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;
5分钟,车内一氧化碳浓度为65ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
15分钟,车内一氧化碳浓度为70ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
25分钟,车内一氧化碳浓度为91ppm,一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感,进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
从这两个实验看出,在密闭的车库内,开着空调的汽...查看: 回复:20
天气热,在车上怠速开空调休息或等人正常吗?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
都说怠速容易结碳,可是大热天熄火没空调在车内待不住啊,如果在市区没有阴凉的地方等个人,大伙是下车熄火等待,还是在车上怠速开空调等待?
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怠速开空调对发动机不好啊汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损,是有损害的,原则上是不允许长时间怠速打开空调的。1、发动机怠速转速低制冷效果差,不能满足使用。2、发动机怠速使用空调容易引起燃油(气)燃烧不完全,产生大量废气。3、注意:人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息(每年都会有人在这种情况下窒息死亡)。
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一般车上开空调等人。积碳不是那么容易就有的。
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等一会没啥事..要是等个十天半个月的,,,建议还是熄火找个宾馆等好了
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如果父母或者小孩在车上,等个人十几分钟或半小时,这么热的天在车上也不忍啊
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还是熄火下车吧,怠速开着空调太浪费了,费油不算,停车怠速除了能够保证车辆各方面功能正常使用,对车辆本身没有任何好处。发动机长时间处于低转速怠速状态下,活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性,同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。怠速开空调的使用成本之高的确是难以与家用空调相比的。每小时7-14元的冷气使用成本绝对属于昂贵的水平。如果您一定需要在烈日下等人,不如将车移动至附近的快餐店或咖啡厅,在环境更佳的室内等候。在遇到长时间等人、大堵车、长时间排队等候、洗车等情况时,建议主动关闭发动机,让车辆处于熄火状态,可以节约油耗支出,并减少发动机内部的积碳产生,减少碳排放量。
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经常碰到这样的情况,等个人说几分钟就到,结果半小时都没出来,而车上的人大热天熄火又待不住,遇到这种情况大伙一般是怎么整?
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1.由于汽车门窗密封性比较好,车内、车外的空气很难进行对流,车子只有行驶的时候,空气才能通过空调设备产生对流,而在汽车停止时,空调还在运行,发动机产生的一氧化碳就很有可能聚集在车内,让人中毒失去知觉,严重时会造成死亡.2.“严重的可以威胁生命呢.”急救中心主治医生指出,每年夏天的急救患者中,都会出现开着空调在汽车内睡觉,最后导致一氧化碳中毒的病例.某市急救中心就接到9例一氧化碳中毒病例,大部分都是因为在车内开空调睡觉中毒的.3.夏天市民容易在停放的车辆中开着空调打盹儿,这个时候,危险也许就正在一步步逼近.因为,车中的一氧化碳由发动机产生,在汽车正常运行时,发动机排出的废气中不会含有一氧化碳,而发动机一旦怠速空转时,往往会产生大量的一氧化碳废气.4.提醒有车的市民,在夏天一定要注意检查空调排气系统是不是有漏气处,发现有向车厢内渗漏废气,要及时排除.另外,如果在车内开空调睡觉,最好让车窗留些缝隙,别把车窗关严实了,把危险引来.
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车是为人服务的,为了家人,那就开着。
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我就想看看大多数人是怎么做的?
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主要要注意一氧化碳中毒
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7楼和10楼说得对,我也是网上看汽车视频才知道的
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车子是为人服务的,车子有积碳清理就是了。只要不在车内睡觉就行,一定要打开外循环!酷暑天气,车子一旦关闭空调,不出一分钟,车内就会十分闷热。如果打开车窗的话,太阳暴晒不说,一阵热风吹来,刚刚吹空调的你会马上感觉身上潮湿,体感很差,尤其在南方!说找个咖啡馆等人的,如果你是在国道或是乡村呢?就算在市区,还要去找停车位,说不定还要交停车费,不如在车上等着。?这些情况仅限半小时左右啊?夏天出门,最好跟对方约好时间,避免长时间等待咯!还是那句话,车是为人服务的!个人见解,不认同的请轻拍如果认同,请采纳!
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通电风扇吹风,应该没有问题吧。
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任性的开着空调等人的飘过
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如果十分钟以内,你是熄火还是怠速?
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半小时以内没关系。车哪里有那么脆弱
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如果是我,我就怠速,不过要在车内不得睡觉哦,我怕一睡不醒,再把空调开个外循环,有习惯把车窗开个小缝最好。
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偶尔没事的,车是为人服务的。要不然人热的难受不舒服,还买车干嘛
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汽车怠速开空调对发动机有什么坏处
汽车怠速开空调对发动机有什么坏处
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色情、暴力
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近年来,总有新闻报出有人在密闭车内睡觉导致死亡的不幸事件。到底是什么原因导致的惨剧?为什么他们去世之前没能感觉到危险的来临?对普通人而言,开着空调在车内睡觉,似乎是一件太过寻常的小事了,一般人,根本无法把这件事与“死亡”联系在一起。
带着疑问,我们在网络和微博上也进行了查询,结果也是相同的,大家都在提示车内开空调睡觉会导致一氧化碳中毒,发生危险。针对这种说法122交通网准备了本期现场实验,求证在停车状态下,密闭车门车窗同时开着空调,车内环境究竟会发生怎么样的变化?
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
一、为什么怠速在密闭车内会导致一氧化碳中毒
1、什么是一氧化碳
一氧化碳是一种无色无味的气体,若经呼吸道进入血液循坏,会与血红蛋白亲和后生成碳氧血红蛋白,会削弱血液向各组织输送氧的功能,危害人体的中枢神经系统,造成人的感觉、反应、理解与记忆力障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。而汽车的尾气中,就含有大量的一氧化碳。下表让你了解一氧化碳浓度数值给人带来的相对危害。
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
2、一氧化碳如何进入车内
为什么汽车尾气中的一氧化碳,会进入到车内呢?汽车在行驶时,产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下,即使在室外,如果没有风,一氧化碳就会积聚在汽车周围,时间越长浓度越高。这个时候,如果你的车开的是外循环,车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内。
二、实验前准备和测试方法
实验道具:便携式的一氧化碳浓度检测仪一台,2万公里白色三厢测试车一辆。
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
测试方法:我们将在密闭车库内,将车辆原地点火并打开空调,然后将一氧化碳浓度检测仪放置在车内,在不同的时间段记录下车内一氧化碳的浓度变化。看看,在密闭车库这样的相对空气不流通的环境下,车内是不是真的会产生足以让人致命的一氧化碳。
三、实验步骤揭晓
我们将车辆驶入车库,测试人员关闭了车库大门,这样空气流通不理想正是我们想制造的环境。
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
测试人员将一氧化碳检测仪放置在车辆前挡风的位置,方便我们记录人员在车外查看检测仪数据的变化。然后打开空调和外循环,将车辆的窗户、车门全部关闭,开始计时检测一氧化碳浓度值的变化。
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
一开始,车内的一氧化碳(CO)浓度值,检测仪显示此时的数据是0PPM(PPM是气体浓度的常用单位),表明在一开始,我们车厢内一氧化碳的含量极其少,达不到危害生命的程度。
3分钟时,我们看到检测仪的数据立刻产生了变化,由原来的0PPM,提高到了6PPM,正常人体在8小时内能够承受的最大浓度值是50ppm,虽然这个数值还差的很远,但实验仅仅才开始,车内CO浓度就出现了如此明显的变化,似乎可以预见,后面的浓度变化将不容乐观。
在45分钟时间节点时,车内一氧化碳的浓度值突破了50ppm的关卡,达到了56ppm,也就是说,假设之后车内的CO浓度不再提高,即使是以目前这个浓度,正常人也只能在车内呆8个小时,一旦超过这个时间,就很有可能发生危险。
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
时间慢慢流逝,车内一氧化碳的浓度值仍然在不断提高,我们记录下了在以后时间段的CO浓度值,表内标红的数值说明CO浓度已经可以危害到正常人的生命安全了,详情请见下表:
汽车在密闭环境下怠速开空调会致命吗
四、实验结论
通过实验,我们可以明显的看到,在类似地下车库等空气不流通的环境下,停车开空调,车内一氧化碳的浓度会不断升高,直至危及生命。所以,请尽量不要在封闭、或者空气不流通的环境下,长时间留在车内。如果真的没有选择,请尽量打开你的车窗。
五、如何应对车内一氧化碳中毒
1、不要在车内开着空调睡觉
因为车内密封好,通风较差,发动机排出的一氧化碳渗漏到车内会使人发生一氧化碳中毒。正确做法应将车窗留一条两三厘米宽的缝隙,且每小时通一次风。
&&2、停车停空调&&
汽车门窗大多气密良好,车内外的空气难以对流。只有在车子开动后,空气通过空调设备才产生对流。所以,如果车子停驶时,仍开放空调,发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车的周围,加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳,时间一长,车内氧气逐渐减少,乘员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命。所以车在停驶时,不要过久地开放空调机;即使是在行驶中,也应经常打开车窗,让车内外空气产生对流。
3、发现一氧化碳中毒怎么办
如发现有人一氧化碳中毒,应该迅打开所有车窗,然后将中毒者转移到通风保暖处平卧,解开衣领及腰带以利其呼吸顺畅。同时呼叫救护车。在等待运送车辆的过程中,对于昏迷不醒的患者可将其头部偏向一侧,以防呕吐物误吸入肺内导致窒息。
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中国交通安全联盟倡议书
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