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& 问题详情
马自达3 空调打开 水温升高 关掉空调了 水温在升 水箱风扇不转
等一下再打火 没开空调 风扇转起来
水温又回到平衡位置
马自达马自达3
汽车大师认证苏於祥
检查一下风扇继电器和水箱，可能散热器那块比较脏了
所有9条对话
马自达3 空调打开 水温升高 关掉空调了 水温在升 水箱风扇不转
等一下再打火 没开空调 风扇转起来
水温又回到平衡位置
检查一下风扇继电器和水箱，可能散热器那块比较脏了
现在空调关了 上路没有问题 水温平衡位置
风扇一直没有换过 怕风扇有问题
一般风扇能转就不会坏
开空调 水温升高 风扇不转
不转的时候量电压啊
您的回答真给力，特此采纳
精真估二手车APP
汽车大师APP&主题：风扇不转了，水箱开锅了，除了等拖车还有啥办法?
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如题。虽然不是大毛病，但真走不了了。
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&浏览：2725&&回帖：22 &&
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悠着点吧，今天去4S看见一个家伙因为高温发动机机体变形报废，新机2.9W。。。1.8T的MG引擎。。。
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开锅就只有拖车了
强行加入冷水开会把活塞环们抱死变形导致发动机缸体和活塞环受损
非要开就等发动机冷缺到常温后再加入冷却液开
本帖最后由 blues911 于
19:22 编辑
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老鸵鸟 发表于
除了直接连通温控开关触点（温控开关一般在水箱附近，有电线的插接件）需要一点金属线甚至一个曲别针，其他的都是目视检查的。捷达，用回形针搞过两次，水箱左下角
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90年代通用的北极星5.7发动机可以在冷却液漏光的情况下只用四个缸以90的速度行驶200公里不坏。
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吴二山 发表于
没漏水，防冻液在正常值以上。& && &水泵没有问题，水箱也没漏，水箱是不是被附则物覆盖影响散热，如果都没有，节温器（暖水阀）的可能较大。
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就知道是大众的车，没别人的
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最简单是风扇保险
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老鸵鸟 发表于
除了直接连通温控开关触点（温控开关一般在水箱附近，有电线的插接件）需要一点金属线甚至一个曲别针，其他的都是目视检查的。已经托到修理厂去了，感谢各位，又学了不少只是。
回来的路上和托车师傅聊天，他说他车上经常预备段导线，专为接风扇的。
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CD闲人 发表于
以前的小破车，水泵漏，冷却水漏光，加速无力才发现问题，河沟里取水灌满后开到修理厂。换水泵后没成想上次发动机过热还把温度传感器也整挂了，等红灯时开锅，水箱压爆，开水直喷前车菊花，太壮观了；紧急驶往路边店修理，结果换的温度传感器是歪货，继续高温，没法，4月阳光下开着暖风再向修理厂，那感觉就跟坐着活动桑拿房太壮观了。
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运动精神 发表于
水泵漏水没有？防冻液还有吗？如果水泵漏水就不要开了否则摊上大事，如果上述情况都没有，有可能是暖水阀不能正常打开（这种情况水温应该上升很快，），温控器不是主要原因，因为正常情况下行车水温到不了风扇启动的状态特别是没开空调的情况下。没漏水，防冻液在正常值以上。
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多交接你的车很重要&&
找段导线，可以短接风扇感温器&&强制散热，我就是在野外遇到问题这么做的
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吴二山 发表于
没工具能操作吗?除了直接连通温控开关触点（温控开关一般在水箱附近，有电线的插接件）需要一点金属线甚至一个曲别针，其他的都是目视检查的。
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sandoo 发表于
可以参考top gear
费这功夫为何不干脆把机盖扔掉呢？
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可以参考top gear
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以前的小破车，水泵漏，冷却水漏光，加速无力才发现问题，河沟里取水灌满后开到修理厂。换水泵后没成想上次发动机过热还把温度传感器也整挂了，等红灯时开锅，水箱压爆，开水直喷前车菊花，太壮观了；紧急驶往路边店修理，结果换的温度传感器是歪货，继续高温，没法，4月阳光下开着暖风再向修理厂，那感觉就跟坐着活动桑拿房
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水泵漏水没有？防冻液还有吗？如果水泵漏水就不要开了否则摊上大事，如果上述情况都没有，有可能是暖水阀不能正常打开（这种情况水温应该上升很快，），温控器不是主要原因，因为正常情况下行车水温到不了风扇启动的状态特别是没开空调的情况下。 本帖最后由 运动精神 于
09:30 编辑
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甲辰龙 发表于
如果是荒郊野外无人救援，就等冷却后继续开，打开车窗，同时把车内暖风调到最高温度和最大风量，如果不是一直爬坡的话，应该能自主脱困。...感觉冷却液不循环了。到现在一直很烫。
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老鸵鸟 发表于
有可能是温控开关坏了，先检查冷却风扇保险丝，然后直接接通温控开关的两条线试试冷却风扇是不是可以转？一般情况下冷却风扇直接坏掉的可能不大。...没工具能操作吗?
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救援还在望京，要不要先进去转一圈?
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如果是荒郊野外无人救援，就等冷却后继续开，打开车窗，同时把车内暖风调到最高温度和最大风量，如果不是一直爬坡的话，应该能自主脱困。
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有可能是温控开关坏了，先检查冷却风扇保险丝，然后直接接通温控开关的两条线试试冷却风扇是不是可以转？一般情况下冷却风扇直接坏掉的可能不大。
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马3水箱风扇不转开空调也不转怎么回事？
超越另一个自我
从电路看看原理吧 电子扇的控制原理，我再说一下： 1、电子扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。 2、打开空调，两个扇都应该转
检查保险丝盒，看有没有问题。然后是线路和风扇电机。逐一排查。
mamingyuan
两个线路不转因为温度不到,节温器没开,开空调转,因为打开空调开关,就给电子扇通电
我的胜达也是这样的，水温不高它就不转
天气热你开空调散热风扇就会一直转，正常现象，你可以试试清理一下车前方散热器和冷凝器，让发动机保持一个正常的工作温度。
你好，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好！开空调有一个风扇马上会转，一个水温上来了才转，是这样吗？如果是，那是正常的！希望能帮到您＞汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个我知道，我的车子也出现过，应该是空调储剂罐风机大风开关触点坏了，直接破线接或是换一个，也可能是风机桩头里面松动了，有时转有时不转，总之这根本算不了什么难题，只要认真检查几个部位就能确定是什么问题，你就叫电工按我说的几个地方
这是正常的，水箱电子风扇是要达到一定温度才转的，是为了保持发动机的最佳工作温度。开空调就转是因为空调有个散热器在水箱前面，空调一工作就需要散热，所以开空调就马上转。不来空调就要达到一定温度才转。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专您还可以使用以下方式登录
当前位置：&>&&>& > 水箱风扇不转问题大吗？
汽车水箱风扇不转 水箱风扇不转问题大吗？
相关解答一：汽车水箱风扇不停转问题大吗？ 风扇不转对发动机影响较大，会导致发动机过热，动力下降。相关解答二：汽车水箱风扇怎么一直转动？出现哪些问题？ 求解啊 去检查一下水温传感器，检查一下是不是坏了相关解答三：水箱风扇不转什么原因 水温超过了红线风扇也不转，那可能就是水温传感器的问题，水温不高风扇是不转的。相关解答四：汽车水箱风扇不转 汽车水箱缺水风扇不会转的，水箱缺水，无法触发开关动作，这样风扇就不会启动的。正常情况下，水温达到既定的温度后，节温器打开，水箱的水进行循环，当发动机的温度达到一定的温度后，通过传感器感应水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下，车辆在行驶中风扇是很少启动的。如果感觉不正常，可以原地踩油门2500转以内试一下，一般正常情况下10分钟左右风扇就会转动。基本判定在车辆在安装节温器的情况下，水温不高或不开锅，应没有什么问题。最好到服务站检查一下，那检测仪测一下水温。相关解答五：小电风扇不转的问题 第一步,拆下护罩,上电打开开关,用手拨一下,如果能转起来.就是电容坏了.二三块钱换一个.如果不转.第二步,关掉电源.下掉风叶,用手转一下电机轴,看是不是转动灵活?如果转不动就拆开加点油.不拆开就是前恭加一点.效果没有前后轴都加的好.不拆掉风叶转没数.电机轴不灵活,拨风叶也感觉不出.一般质量差的风扇都是电机轴转不动.国产除了.艾美特,寿命都不会长.相关解答六：落地电风扇不转问题 不明白你说的没有电阻是怎么回事，给你提供一下维修思路1.可能是电容失容，用数字万用表测量可以知道电容是否减少，小于1/3就可以确定电容不能用了要换2.风扇轴上阻力太大，用手拨动叶片看是否转动顺畅，要是拨动后半圈也转不上，就是轴上油污阻碍太大，建议拆开清理，或者用缝纫机油滴到轴上用手驱动转轴使油进入，不断擦除油污直至清理干净3.如果你说的没电阻是断路，一般是外部线断了，换一下就好相关解答七：电风扇转不动问题 看一下用手转的时候转子是轻还是重，要是重的话可以在电机的两头轴套的地方加点机油在开风扇让机油慢慢进入轴套内，在开就没问题了。记得要让电机多转会哦！要是可以的话也可以把电机拆开给轴套上机油，那样要吧转子用细砂纸打磨一下上上机油，就可以了。不过你要是没拆过带轴套的电机最好不要拆可，那样你有可能上好后两个轴套不同心还是转不起来的，建议不要拆开电机，也可以找专业的人员帮你修一下！电容坏的话，在开的时候用手转一下电机可以转起来的。你也可以看一下风扇的调速开关是不是接触不良，调速开关接触不好，有的一档二档能转，可能三档转不了。看你说的问题可能电机的问题比较大。相关解答八：大绵羊摩托车水箱风扇不转怎么修 打开面版,可以看到风扇上面有根从主控制线盒里引出来的线.线上有个接头,从接头处拔掉，直接把风扇接电川试试转不转,如果不转就是坏了,要换新的,自己买个新的装上就行了,如果不会弄的话最好去售后,或修车师傅那里弄,因为拆风扇的话要拆前面的壳子,很麻烦。如果是春风车的话可以插到他们摩托车专用的电脑上检测出来故障。相关解答九：发动机温度高声音大风扇转会不会与水箱有关 一、原因分析：1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；2、 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；5、泄漏严重，冷却液不足;6、发动机点火过迟;7、水泵皮带过松;8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理办法1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。相关解答十：一汽大众开迪水箱风扇一直转，是什么原因？ 我碰到过，刚买的新宝来，拔了钥匙锁车了风扇一直转，直到没电，不知道你是不是这个原因，如果是的话，可以去看下风扇水温的保险，我的换了风扇都不行，换了保险就好了，百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆
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