汽车空调汽车压缩机可以修吗坏了能修吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-20 18:54 标签： 空调压缩机坏了的表现
卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
空调压缩机坏了不工作了能不能修
卡路里98 卡
卡车助手, 积分 68, 距离下一级还需 132 积分
卡路里98 卡
专属论坛：　
解放j6压缩机坏了能不能修理是不是直接换新的
柴油471 升
卡路里0 卡
副班司机, 积分 691, 距离下一级还需 309 积分
卡路里0 卡
居住地山东 烟台市 福山区
新压缩机也不贵。修省的那钱都不够加一次氟的钱。
柴油565 升
卡路里876 卡
副班司机, 积分 854, 距离下一级还需 146 积分
卡路里876 卡
居住地广东 阳江市 阳春市
压缩机不工作只是磁吸线圈坏了，可换
请输入图片地址
从我的相册中选择图片:
点击图片添加到帖子内容中
卡车之家商城正品配件推荐乐驰空调压缩机坏了，有能修或者换的吗？【沂水吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：227,651贴子：
乐驰空调压缩机坏了，有能修或者换的吗？收藏
乐驰空调压缩机坏了，有能修或者换的吗？
智联沂水人才网,是权威的行业招聘平台.提供全国真实可靠的各行业招聘信息.要招聘,找人才,就来智联招聘.24小时极速反馈,立即登录填写简历,快速找到好工作!
可能是压缩机里面的轴承坏了，嘀溜钢朗的
有能修的没
冬天要压缩机有何用？
订临沂沂水金仕顿大酒店上携程,订酒店享受超低折扣,住哪里都是携程!精选超值酒店,积分送不停!!立减/特价/返现天天享!
有没有啊，都请假了
没有回家了
登录百度帐号压缩机坏了能维修吗？
修是可以修的，先确定是不是压缩机坏了，有时候是启动电容坏了，修起来太麻烦，一般维修的都不愿意修，有的维修的说换新的，实际...
修是可以修的，先确定是不是压缩机坏了，有时候是启动电容坏了，修起来太麻烦，一般维修的都不愿意修，有的维修的说换新的，实际上把那个坏的便宜点收回去，修好再卖出去
修是可以修的，先确定是不是压缩机坏了，有时候是启动电容坏了，修起来太麻烦，一般维修的都不愿意修，有的维修的说换新的，实际...
修是可以修的，先确定是不是压缩机坏了，有时候是启动电容坏了，修起来太麻烦，一般维修的都不愿意修，有的维修的说换新的，实际上把那个坏的便宜点收回去，修好再卖出去
类似问题换一批
相关推荐换一换
有问题 @ 爱问Powered by iask.com
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
不雅词句或人身攻击
激进时政或意识形态话题
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息我来帮他解答
还可以输入1500个字
已有5条答案
空调是我们生活中常常都会使用到的电器之一，而且压缩机是空调非常重要的一部分，如果压缩机出现了问题，空调就无法正常的运转。但是大家不用担心，空调压缩机坏了是可以维修的。直接找厂家更换或者维修压缩机就好了。
现在越来越多的朋友其实对于空调压缩机也是比较关心，因为空调压缩机是空调的核心部位。空调压缩机坏了的话也是可以维修的，所以我们最好是让专业的维修师傅来进行维修。建议大家还是应该要购买质量比较好的空调，大金空调就是非常不错的选择。
空调压缩机相当于是空调的心脏，因此十分重要，维修压缩机是一个相对专业的工作，因此不建议自己进行维修，如果空调在质保期内，可以联系空调的售后，由厂家派出专业的维修师傅对空调压缩机进行维修，或对压缩机进行更换，如果超出质保年限，可以自己寻找一个有资质或是厂家授权的维修点进行维修，更换，您还可以在舒适100网上寻找一个靠谱的维修公司来对空调进行维修。
现在夏天已经逐渐开始了，很多人家里已经使用上了空调，但是由于过了一个冬季，所以空调多多少少会出现一些故障问题。有的人家里的空调压缩机会出现坏了的情况，其实压缩机坏了是可以维修的。
空调压缩机是空调的核心部位，是空调能够运作的关键。空调压缩机坏了的话，是还可以维修的，我们应该要马上咨询一下空调的售后服务。所以我们是应该要购买质量比较好的空调，我建议大家可以选择奥克斯空调，奥克斯空调的价格非常实惠，而且质量还是很不错的。
更多相似问题
位用户已获得专业人士的解答
采纳为最佳答案
您确定采纳 “ 某某某 ” 用户的答案为最佳答案吗？
周一至周日 9：00-20：00汽车空调压缩机坏了？
标签：汽车用品&车载电器&汽车空调
浏览数：1141
0的开了7万公里 不知道是不是压缩机坏掉的原因，换了皮带后还不好 维修人员检查后说是压缩机坏了要换压缩机，去检修时第一发现的是连接发动机的皮带断了汽车空调不制冷，一个压缩机最低要2000元 我开的是马3 2
看缺不缺佛可以用压力表打下看看 　　汽车空调不制冷故障 　　汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。 　　一、感官检查法： 　　1.压缩机运转状态： 　　①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 　　②压缩机内部是否有噪声。 　　噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 　　③压缩机离合器是否打滑。 　　2.冷凝器及风扇状态： 　　①冷凝器散热片是否被尘土覆盖 　　如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。 　　②冷凝器风扇是否运转良好。 　　3.鼓风机风扇运转状态 　　使风机在&低、中、高&三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 　　4.制冷剂液量的检查 　　①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。 　　②检查各装置连接处和接缝是否有油污 　　在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏） 　　5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常 　　（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。 　　二、仪表检测法 　　这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于&再循环&状态。正常读数为： 　　低压端 高压端 　　R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 　　R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 　　1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。 　　原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。 　　处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。 　　2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。 　　原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。 　　处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。 　　3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。 　　原因：制冷剂填充过量。 　　处理：排出多余制冷剂，使压力达标。 　　4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。 　　原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。 　　处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。 　　5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。 　　原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。 　　处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。 　　6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。 　　原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。 　　处理：更换压缩机。 　　7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。 　　原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。 　　处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

我要回帖

更多关于 空调压缩机坏了的表现 的文章

 

随机推荐