分享经济为什么能成为去产能过剩 经济危机再就业的重要出路

“去产能在就业”滴滴放大招,创造就业机会数接近上海人口“去产能在就业”滴滴放大招,创造就业机会数接近上海人口机友之家百家号曾在武钢工作二十多年的贾光新,现在已经成为一名全职的滴滴快车司机。他只是滴滴平台上提供的1750万就业机会其中之一。作为大型国有企业之一的武钢,抵挡不住中国经济转型的洪流,于年开启了大刀阔斧的裁员。在分流工作中被调动的贾光新最终选择辞职,成为了一名滴滴司机,随着打车软件在武汉的逐渐流行,他的收入很快就比工人时期高出不少,谈到未来,他的眼中也少了些困惑,多了些期待。贾光新只是一个缩影,在近年来的去产能大潮中,传统的制造业面临着阵痛,裁员和转岗分流不可避免地冲击着普通人的生活,受影响的劳动者不计其数。过去的一年里,分享经济的快速发展给人们提供了新的就业机会和选择,以滴滴为代表的分享经济企业,在提供灵活就业、下岗再就业方面扮演了重要角色。分享经济蓬勃发展,滴滴提供千万就业机会分享经济的特质在于成本低、可参与性强、可持续性强,近年在我国呈现爆发式增长,带动了GDP和就业的双提升。据国家信息中心统计,2016年,我国分享经济市场交易额达3.45万亿元,相比2015年增长103%,远超实体经济的增速。参与分享经济的人数达到6亿,其中参与提供服务的人数达6000万人。在滴滴发布的《2016年度企业公民报告》中指出,分享经济企业强有力地带动了全社会的就业机会,提供的总服务人数从2015年的5000万人次快速增长到了2016年的6800万人次。其中仅滴滴一家,就为全社会创造了1750.9万就业和收入机会,远超其他平台,是仅有的提供就业数量达千万级别的共享经济平台。除了提供海量就业机会,滴滴普遍改善了司机家庭的生活,每天直接为207.2万司机提供人均超过160元的收入,平台司机的个人月收入平均增加了30%,并在工作中找到了更多成就感和满足感。在2017年的两会《政府工作报告》中,政府再次明确提出“支持和引导分享经济发展”。同时,据麦肯锡全球研究院日前发布的预测报告,到了2030年,共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元,拉动GDP净增长总额将达6000亿元,拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入,每天将有280万小时的出行时间因此节约,司机每年将增加0.7万亿元的收入。推出“去产能帮扶计划”,助力国家经济转型在受益于滴滴的这1750多万再就业者中,占比最高的来自于去产能行业,比重高达14%,也就是238.4万。从传统企业员工转型成为滴滴司机的代表群体,既有武钢下岗工人,也有山西晋城煤炭企业的矿工们,还有重工业衰退之后“四海为家”的东北人们,他们共同构成了网约车行业特有的标识。滴滴在众多传统行业经历转型重塑的阶段,为犹豫不决、不知何去何从的人们提供了一种进可攻退可守的选择——既可以把滴滴当成一份正式的工作,也可以灵活地作为缓冲,保障最基本的经济来源。事实上,去年11月4日,人社部联合五部委下发了《关于开展东北等困难地区就业援助工作的通知》,人力资源社会保障部副部长张义珍在发布会上强调了“支持滴滴公司等分享经济企业,帮助去产能失业人员和长期停产停工企业职工通过从事移动出行行业实现就业,增加收入。” 滴滴为此也制定了“移动出行行业去产能帮扶计划”,投入3000万专项资金进行支持,据悉,滴滴出行的去产能帮扶计划已在稳步推进中。以滴滴为首的分享经济企业,正在成为我国去产能再就业的重要出路,在国家经济结构调整的关键期起到了就业蓄水池的作用,降低了结构性失业风险,有助于社会稳定。同时,这种就业方式的转变可以带动利益分配机制的新挑战,进一步可助推我国产业结构的良性改造和发展。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。机友之家百家号最近更新:简介:这里是志同道合的机友们的集结地作者最新文章相关文章 上传我的文档
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中国去产能背景下产能过剩行业就业问题
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中国去产能背景下产能过剩行业就业问题
关注微信公众号人民日报:滴滴等分享经济成去产能再就业重要出路
人民日报援引相关数据,显示分享经济的巨大价值
4月17日,《人民日报》刊发文章,介绍了分享经济在我国的发展情况,对该领域带动的就业进行了高度评价。《人民日报》表示,滴滴出行等分享经济企业创造了大量灵活就业机会,将推动就业方式的改变,使得分配机制更公平。
《人民日报》认为,分享经济连续两年写入全国两会的《政府工作报告》中,有着重要的意义,今年的报告更是要求明确,提出“支持和引导分享经济发展”。报道援引了《中国分享经济发展报告2017》,称分享企业带来大量就业机会。
“支持滴滴公司等分享经济企业……帮助去产能中失业人员和长期停产停工企业职工通过从事移动出行行业实现就业、增加收入”——人民日报称,2016年11月,人社部、发改委等五部门在《关于开展东北等困难地区就业援助工作的通知》中专门提出了“移动出行专项帮扶活动”;2016年滴滴出行创造了1750万个灵活就业机会,其中238.4万人来自去产能行业。
有关专家表示,以滴滴为代表的分享经济将成为去产能再就业的重要出路,而就业方式的转变则带动利益分配机制的新调整。首都经贸大学中国新就业形态研究中心副主任张成刚援引滴滴帮助山西焦煤职工转型的案例说:“在滴滴等平台做兼职,职工不用与原单位中断人事关系,可继续在原单位缴纳社保,兼职收入也比较可观,原单位则可降低部分用工成本,从而实现多方共赢。”
中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平认为,分享经济改变了工业化基础上的传统就业方式,创造了庞大的灵活就业机会。报告显示,2016年我国参与分享经济活动提供服务的人数约为6000万人,比上年增加1000万人。
《人民日报》还表示,就业方式的转变带动着利益分配机制有了新调整。“传统经济学中,拥有者与使用者一般是雇佣关系,使用者只是拿工资的劳动力;但在分享经济中,拥有者与使用者是分成关系。”姜奇平认为,劳动者通过分成改变了单纯获取工资的地位,加入到剩余价值的分配中来,也有利于使得一次分配更加公平。
数据显示,作为领先的一站式出行平台,滴滴出行平台每天完成两千万次以上的出行服务,涵盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾、公交、小巴、租车等多种出行方式。其中,属于网约车服务的专车、快车已经覆盖了全国400多个城市,2016年全年有超过1750万司机通过滴滴专车、快车获得灵活就业和收入机会,每天有207万专快车司机在滴滴平台上获得平均超过160元的收入。
随着分享经济的发展,未来的空间将会更大。近日,麦肯锡全球研究院院长华强森在第二届新经济智库大会上就表示,在2030年,共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元,拉动GDP净增长总额将达6000亿元,拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入,每天将有280万小时的出行时间因此节约,司机每年将增加0.7万亿元的收入。
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分享经济成为去产能再就业重要出路
原标题:人民日报:滴滴等分享经济成为去产能再就业重要出路
  人民日报援引相关数据,显示分享经济的巨大价值
  4月17日消息,《人民日报》今日刊发文章,介绍了分享经济在我国的发展情况,对该领域带动的就业进行了高度评价。《人民日报》表示,滴滴出行等分享经济企业创造了大量灵活就业机会,将推动就业方式的改变,使得分配机制更公平。
  《人民日报》认为,分享经济连续两年写入全国两会的《政府工作报告》中,有着重要的意义,今年的报告更是要求明确,提出“支持和引导分享经济发展”。报道援引了《中国分享经济发展报告2017》,称分享企业带来大量就业机会。
  “支持滴滴公司等分享经济企业……帮助去产能中失业人员和长期停产停工企业职工通过从事移动出行行业实现就业、增加收入”——人民日报称,2016年11月,人社部、发改委等五部门在《关于开展东北等困难地区就业援助工作的通知》中专门提出了“移动出行专项帮扶活动”;2016年滴滴出行创造了1750万个灵活就业机会,其中238.4万人来自去产能行业。
  有关专家表示,以滴滴为代表的分享经济将成为去产能再就业的重要出路,而就业方式的转变则带动利益分配机制的新调整。首都经贸大学中国新就业形态研究中心副主任张成刚援引滴滴帮助山西焦煤职工转型的案例说:“在滴滴等平台做兼职,职工不用与原单位中断人事关系,可继续在原单位缴纳社保,兼职收入也比较可观,原单位则可降低部分用工成本,从而实现多方共赢。”
  中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平认为,分享经济改变了工业化基础上的传统就业方式,创造了庞大的灵活就业机会。报告显示,2016年我国参与分享经济活动提供服务的人数约为6000万人,比上年增加1000万人。
  《人民日报》还表示,就业方式的转变带动着利益分配机制有了新调整。“传统经济学中,拥有者与使用者一般是雇佣关系,使用者只是拿工资的劳动力;但在分享经济中,拥有者与使用者是分成关系。”姜奇平认为,劳动者通过分成改变了单纯获取工资的地位,加入到剩余价值的分配中来,也有利于使得一次分配更加公平。
  数据显示,作为领先的一站式出行平台,滴滴出行平台每天完成两千万次以上的出行服务,涵盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾、公交、小巴、租车等多种出行方式。其中,属于网约车服务的专车、快车已经覆盖了全国400多个城市,2016年全年有超过1750万司机通过滴滴专车、快车获得灵活就业和收入机会,每天有207万专快车司机在滴滴平台上获得平均超过160元的收入。
  随着分享经济的发展,未来的空间将会更大。近日,麦肯锡全球研究院院长华强森在第二届新经济智库大会上就表示,在2030年,共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元,拉动GDP净增长总额将达6000亿元,拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入,每天将有280万小时的出行时间因此节约,司机每年将增加0.7万亿元的收入。
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