周二大反弹后，大盘开始横盘调整，成交量也逐渐回落。上证指数被60日均线牢牢压制着，迟迟不能突破。　　今天大盘又是震荡盘整的走势，有人说是空中加油，有人说是反弹。大家都别瞎猜了，让说话。　　周二大盘大涨后，技术上出现了“三金叉”，这个形态不经常出现，但是每次出现都会有一波反弹。　　接下来我们回顾一下最近出现三金叉后大盘的表现。　　日，大盘出现三金叉，当时大盘在3200点附近。到了11月23日，大盘三死叉，点位为3600点。　　日，大盘出现三金叉，点位为3580点。到了12月30日出现三死叉，点位为3538点。　　日，大盘出现三金叉，点位为2868点。到了4月19日出现三死叉，点位为3047点。　　用一张表格来显示大家会更有感觉。　　从图中可以很明显地看出，三金叉出现后，大盘会大概率出现反弹，而且不会立刻出现夭折。当然每次反弹的力度和之前调整的深度有很大的关系。表中第一次和第三次出现金叉前，大盘都经历了一波连续，跌幅接近30%，所以之后反弹的力度和时间都比较给力啊。而中间日这次反弹，力度则很一般，主要是金叉前大盘只回调了6%。　　综合来看，这次的金叉更接近于12月17日的那次反弹，因为这次从3000点回调到2800点。回调幅度也在6%左右。所以，不能对这次的反弹抱特别大的期待。　　我们从level-2净量上可以看出来，除了周二大涨那天资金有大幅流入外，近三天资金并没有持续流入。而三月中旬那次反弹是有资金持续流入的，因此反弹的力度也较大。因此，近期高抛低吸的策略可能是比较合适的。　　个股方面，热点经常轮动，很多是“一日游”的行情。昨天的文章《》里详细讲了如何去判断要不要追热点，该选哪些个股，里面干货挺多的，大家有时间不妨去回顾一下。　　今天的分析就到这里了，如果大家看完后能有一些启发一些收获，那么是我最大的荣幸。每个交易日的中午我都会给大家一些与众不同的分析角度，也希望大家多多关注。
责任编辑：zh
净额（亿）
同花顺财经官方微信号
手机同花顺财经
专业炒股利器
同花顺爱基金
您有什么问题想要告诉我们？
留下您的联系方式，以便我们向您反馈结果
提交成功，感谢您的支持！
近1年收益率
近1年收益率
近1年收益率
近1年收益率
近1年收益率
最近7日年化
最近7日年化不知道啊啊发生地方撒旦阿飞岁的
不知道啊啊发生地方撒旦阿飞岁的
，欢迎留言&退出
建议及投诉热线：021- 值班热线：021-5&&&&
郑重声明：东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者
部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。查看: 68082|回复: 18
别瞎猜了，关于2号线你想知道的都在这里！！
　　相信各位业主购房的时候都考虑过那条被标在沙盘以及置业顾问口中着重介绍的地铁2号线延长线，但是又因为一直看不到这条延长线的相关文件而耿耿于怀吧。我从现在已有的消息来给大家整理了下相关信息，希望能让大家看明白。
　　关于地铁2号线常规线路
　　和3号线一样，地铁2号线的常规线路也是分两段开通，官方给出的运营时间是2017年年底开通李村公园---芝泉路段一年后的2018年年底开通剩下的芝泉路---泰山路段。
　　也许3号线的不断延期已经让大家对2号线的按时开通失去了信心，其实大可不必。实际上现在2号线的建设进度是好于预期的，截止到4月底的时候已经实现了李沧和崂山段的双向洞通，剩下的大概只有浮山所市政府一段了。2号线的北段预计今年7月份铺轨，然后通电、调试、空载试运营一段时间就可以对外运营了，不说提前运营，至少是按时开通肯定没问题。
　　关于2号线的东延段
　　这部分在青岛地铁的官网上被列入了2020路网，不过从规划来看2020年前很难见到他了。实际上最近各位邻居开始关注这个问题还是媒体报道国家发改委批复青岛地铁规划修改开始的，频繁报道中还是没见到它，这里面就得先让大家明白一个地铁规划的原则和流程了。
　　首先你要明白一点是地铁不是你想建就能建的，因为涉及天量资金，地铁的建设是需要报国家一级批准的，拿青岛来说，大概的流程是这样的：
　　1.青岛说我要建地铁并制定出第一批地铁线路（青岛报了4条：2（一期）、3、11、13）的初步规划递交给国家发改委
　　2.国家发改委收到申请后说你看你这地方不行啊，这个地方也不妥啊，你再改改吧。发改委完事之后还有住建部跟你叨逼叨，也是漫长的过程。
　　3.青岛这又得苦逼的把这些不入国家发改委和住建部法眼的地方再重新规划修改后一遍遍再报上去。
　　4.国家发改委收到满意的调整方案之后大手一挥给你批了
　　5.单条线路的开工前，青岛还要先进行环评然后将施工可行性上报国家发改委批复，然后招标，拆迁、建设。
　　6.青岛政府又开始准备第二批地铁线路（报了7条：1、4、6、7（一期）、8（一期）、12、14）的初步规划并递交国家发改委，重复上述步骤。
　　后面的过程就是从1-6的不断循环了，而这几天见诸媒体的是青岛市将第二批的地铁的规划调整后上报国家然后被国家发改委批复了，大体相当于第二轮里的步骤4那里了。
　　前两轮都没有二号线的东延段，你是不是着急了，这条延长线会是第几轮呢？实际上在今年2月份的两会中已经有明确答案了，两会报道上十三五期间青岛将上报国家发改委第三批地铁规划共5条线路，分别是：青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线
　　大家关心的二号线东延段，就是文中提及的2号线二期，在第三轮规划中！
　　关于时间：
　　现在你已经知道了了二号线东延段的大概情况（蛋疼的还没开始上报），而且大体知道东延段距离运营之间还有好多道程序，那么你现在最关心的是不是也是时间的问题了，究竟什么时候才能有消息，又得到什么时候才能坐的上地铁呢？我再给大家整理下青岛前两轮规划上报和批复时间的情况，来作为第三轮的参考吧（比较蛋疼，大家做好心理准备）：
　　日青岛将第一批地铁和轨道交通（2（一期）、3、11、13）初步规划方案呈报发改委。
　　日，3号线和2号线一期获得国家批复。
　　2012年12月，青岛上报第二批地铁规划（1、4、6（一期）、7、8（一期）、12、14）
　　日，1号线、4号线、6号线一期获国家批复。
　　日，R1，R2，R3，R4获国家批复。（地铁和城际轨道交通分开批复的）
　　2015年11月，青岛上报第二批地铁规划的调整申请
　　日，规划调整获得发改委批复，包括1号线、4号线、6号线一期，并批复7号线一期和8号线。
　　从时间上来看，青岛市上报第一批（2008）和第二批（2012）的初步规划之间大概隔了6年时间，获得国务院批复时间大概都在一年后。那么我们有理由相信在2018年之前青岛市将会上报第三批的地铁初步规划，实际上青岛市第二批地体规划调整和第三批地体规划研究是同时启动的，如今规划调整已经批复，相信工作组应该全力投入到第三轮地铁的建设规划研究编制工作中了。
　　关于信心（此处为私货）：
　　作为拉动经济的三驾马车，投资在经济发展中又具有重要作用，但是随着去产能去库存变成国家重点工作，以往靠房地产主导的城建投资已经不具备可持续性，随着传统行业和房地产的供给侧改革，以地铁投资来带动经济发展成为今后发展的大趋势，这也就意味着今后的地铁建设将会提速（实际上今年已经开始提速）。
　　3号线建设慢是打击大家信息的主要因素，实际上3号线的慢除了资金因素外更多的和拆迁因素（错布岭的钉子户是拖慢3号线进度的最主要原因），以及施工技艺（原来采用矿山法发现进度慢后引入TBM提速5-8倍）有关，可以说3号线是地铁建设经验从无到有的积累阶段，慢点也算是正常，有了3号线的宝贵经验后期地铁建设肯定会提速。
　　至于二号线的建设时间，大家也要保持信心，年初两会中领导已经透露十三五期间将新开工10条线路，其中还未上报批复的2号线二期赫然在列（领导们肯定是用飘柔的），如果按照时间进度推算2018年上报，2019年批复，2020年开工其实进度是来得及的，领导们已经给发定心丸了，吃不吃就看自己选择了。另外再参考下2号线一期北段的建设时间（大概6年），再考虑东延线的长度（一期北段的三分之一左右）和经验积累加成，预测下2号线东延线的运营时间定在年之间还是有希望的。
　　关于站点：
　　这里要说个有意思的事儿，一期销售的时候置业顾问都说的延长线会在卓越门口有个站点；二期销售的时候我听置业顾问给客户介绍的时候说的是计划在臧村有个站点（汉川路和金水路口），为啥俩地方不一样？因为离销售的项目近啊！
　　实际上，2012年左右地铁2号线规划的那阵曾经放出过延长线的站点，李村公园之后分别是下王埠、佛耳崖、臧村、李家上流、王家上流、白果山共6站，但是怎么说呢，个人感觉应该是个初步规划，迎合世园会的作用更大些吧（当时受益的项目是在售的万科生态城），后来再各个文件中就绝口不提了。
　　上面提到青岛现在开始了第三批地铁线线路的建设规划研究编制，从中标文件看中标价高达元（中标公司：北京城建设计发展集团股份有限公司），一千多万应该不会让他们把2012年前的文件呈上来就完事了，毕竟随着东李的开发，现在相比4年前变化已经非常大了。
& && &招标文件是这么说的“开展新一轮建设规划的研究工作，确定新的轨道交通建设项目，包括1个主报告和4个专题报告（主要为客流预测专题、投融资专题、环境影响评价专题和社会稳定风险分析专题）。”能看出地铁规划要充分考虑的除了客流，和环境保护两个客观原因外、还要考虑投融资（谁出钱谁大爷）和社会维稳（不能产生太大民怨），大家自己闲着没事想替政府操点心的时候用这四个方面的因素来规划自己的地铁站点就行了。
　　总结一下：
　　关于二号线的东延线可能的时间节点：
　　2018上报（时间宽松）、2019批复（时间宽裕）、2020开工（时间紧张）、2025运营（时间宽裕）
好贴，鱼。有戏有希望有信心。
水中月，镜中花！！
水中月，镜中花！！！
水中月，镜中花！！！
确实比较遥远了。
好贴，鱼。有戏有希望有信心。
感谢支持。
不是什么高手，下功夫整理的话都能做到了。
& & “十三五”期间，我市计划上报国家获批5条线（青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线），新开工建设10条线（4号线、6号线一期、6号线二期、8号线、12号线、青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线），建成通车6条线（1号线、2号线一期、3号线、4号线、11号线、13号线），启动各功能区及城阳、即墨中心城区有轨电车建设。
今天的新闻：
再次提及上报以及开工时间。
20年开工，不用等到25年开通，东段建设难度低，2年时间，绝对通车了
20年开工，不用等到25年开通，东段建设难度低，2年时间，绝对通车了
两年时间还是比较赶啊，我估计五年应该是用不上，三年应该差不多。
如果是2019年获批,当年下半年--2020年上半年开工,按照里程9公里左右,是一期的三分之一多点,理论时间也有关是3分之一多点,大概1年半-2年时间建成,所以理论上推算在2021年底前后应该基本能够看到.
如果是2019年获批,当年下半年--2020年上半年开工,按照里程9公里左右,是一期的三分之一多点,理论时间也有关 ...
不能这么算啊，有很多程序不管多少公里都要做的。比如开通之前的 5轮测试，管你9公里还是27公里的反正都是5轮，时间也都差不多。更不用说招投标啊，融资啊什么的了。距离短可能配的人也少了，我是这样理解的，不过我也不是专业人士，说的也不一定准哈。
从前面修地铁的经验来看，对施工进度阻碍最大的还是拆迁，但愿不要碰上吧。
别叨叨了，赶紧干吧
Powered by都别瞎猜了 特嘛 十号之前走不成【郑州澍青医学高等专科学校吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：83,642贴子：
都别瞎猜了 特嘛 十号之前走不成收藏
都别瞎猜了 特嘛 十号之前走不成
一采通-领先的招投标采购管理系统-供应商管理系统
不是四号放假吗
有没有搞错啊，不是说好的8号么？
我咋还听说5号了……
到底几号回家
卧槽，再不确定放假时间都买不到票了，学校jb天天整这事
十二号之前包准你们都能疯狂的离开学校
10号考完。具体什么时候放假没说
哪瞎编的？
十号之前考完 我们老师说的。
祎鸿定氮仪具有终点颜色判定法和终点电位法判定功能，高品质！
十号之前走不了？！！！我要骂它娘了！！我还要骂它爹！！
我们八号考试完？不让走？
俺老师说8号就能走了，上午10点40考试完就放假了
俺们六号。。说好的五号呢
12三护的辅导员说8号走，我同桌想回家都快神经了，学校的的考试公告到现在还不出来。要把人憋死了
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或