李晨赛车过快出事故 网友：忘带那块幸运石了
[导读]10日下午，孙楠、杨幂、李晨、文章等演艺明星在怀柔助阵明星赛车慈善赛，在第二组比赛中，李晨由于驾驶的赛车速度过快，冲出跑道，撞在赛道边的防护设施上，赛车损坏严重，基本报废。()准备参加比赛李晨赛车损坏来源：腾讯视频
10日下午，()、()()、李晨、文章()等演艺明星在怀柔助阵明星赛车慈善赛，在第二组比赛中，李晨由于驾驶的赛车速度过快，冲出跑道，撞在赛道边的防护设施上，赛车损坏严重，基本报废。所幸李晨本人并无大碍，随后便调整状态继续比赛。对此，有网友调侃到：“李晨一定是忘带那块幸运石了！”
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来源：北京娱乐信报
　　据新华社电1964年F1世界冠军约翰?舒蒂斯的18岁儿子亨利?舒蒂斯昨天在英国布兰兹哈奇赛道上举行的一场赛车比赛中因车祸不幸身亡。
　　小舒蒂斯是被旁边出事故赛车的轮胎击中头部后身亡的。
　　约翰?舒蒂斯当年代表法拉利车队夺取F1冠军，他也是惟一一名同时拥有摩托车和汽车世界冠军头衔的赛车手，而他的儿子亨利则刚刚在比赛中以第三名的成绩首次登上领奖台。
(责任编辑：奔跑)[]
09-05-23 21:16?
09-07-12 21:40?
09-04-19 16:58?
09-03-29 15:38?
09-05-21 09:56?
09-05-21 21:31?
08-10-19 00:54?
09-04-05 19:00?
08-10-13 04:19?
09-03-30 12:05?
热点标签：曼塞尔：巴顿主动承担事故责任表现出高度的成熟_赛车频道_新浪竞技风暴_新浪网
曼塞尔：巴顿主动承担事故责任表现出高度的成熟
巴顿和卡斯基延碰撞瞬间。
　　新浪体育讯　前F1世界冠军尼基-曼塞尔(Nigel Mansell)认为：简森-巴顿在同卡斯基延的事故上主动承担责任表现出高度成熟。
　　F1马来西亚站的第15圈，简森-巴顿在超越HRT车手卡斯基延的过程中发生碰撞，MP4-27的前翼与F112的左后轮接触。迈凯轮赛车受损，巴顿被迫进站更换前翼总成，最终仅以第14名完赛。
　　2009年的世界冠军在赛后表示，这起事故完全是他的责任。“当时我很难让轮胎保持工作温度，这完全是我的错！”巴顿说道。
　　但是前F1世界冠军尼基-曼塞尔认为，巴顿在这起事件上对自己太过严厉，事实上对方也有责任。但是巴顿表态，展现出了他高度的成熟。
　　“ (巴顿承认是他的责任)表现出高度成熟。”曼塞尔说道，“简森是一位梦幻的车手。这起事故我认为是5/5开，当你(指卡斯基延)的车速那么慢，并且知道周围有快车，你应该提高注意力，主动让道。当时的路况，巴顿不可能获得像干地那么大的抓地力，快速把车速降下来。即如果是干地，碰撞是不会发生的。”
　　(新浪F1频道)悬赏5积分我来回答
提问者:&&AMd&|[广东 东莞];& 13:34:00
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报警，由交警队作责任认定，你需根据责任比例承担赔偿责任，司机是职务行为。
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要看具体情况，欢迎当面咨询。
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你需要支付该费用，具体费用，须伤者做伤残鉴定才能得出。如有疑问，欢迎致电本律师，本律师会给你详尽的回复。
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发生交通事故后，交警会根据当事人过失的大小，进行责任认定。交警负责调解，双方对赔偿有争议要提起诉讼解决。赔偿计算上首先在交强险的责任限额内不分责任都可以得到清偿。超过责任限额的依事故责任认定的比例承担责任。
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二环十三妹（姚瑶）
二环十三郎（陈镇）
左起分别是：二环十三妹、十三郎、专业赛车手许新
主持人：各位网友大家好，欢迎做客网易新闻中心聊天室。我是主持人晓虹。很高兴在今天的节目里与大家互动。首先，我来介绍一下我们本次访谈的新闻背景：近日，有一位"美女司机"，开着奔驰从台州到杭州狂飙253公里用时1小时22分，并把其中18分钟的视频上传到了一家视频网站上，供众人分享。这段视频在网上短短的时间内就被疯狂转载，仅仅一天，就有了几十万的点击。这位网名为KING的作者在飞车视频的简介中说："隧道里面最快235公里／小时，外面最快255公里／小时。高速公路全长253公里，用时1小时22分钟，比我以前最快时间快了2分多钟，庆祝一下哈哈！
有网友表示，从视频中看车速并不快，根本不像作者说的那样，说自己1小时22分跑完253公里有可能是在吹牛。而更多的网友直接表达了对这位飞车和超车者的不满，有网友留言说，"希望我不要遇到你这种司机"，有的说，"爽啊，去天堂的路上看你还美滋滋的。"还有的则用自己的体会来劝车主，"我也是驾驶员，你真是疯了，不要玩命了，生命第一，太危险了，真的太快了，平安才是本钱。"很多人都认为这是一种不负责任的表现，而且威胁到了他人的安全--"车主过瘾，但如同吸毒，危害极大。不光是自己的安全问题，更是公共安全的问题。
也许很多东西代表着时尚，但是和日常的生活准则有着很大的区别的，我们的访谈目的就是希望大家能够树立起安全行车的意识。好，介绍一下今天的嘉宾。长头发的美女就是号称13妹的姚瑶，姚瑶你好。她身边是“二环十三郎”陈镇。他还有个外号叫“萝卜”。我们还有一位嘉宾是专业赛车手许新。因为路况的问题，他暂时无法赶到我们的现场。
平时开车还是比较慢的
主持人：很多网友想知道，你们不去赛车的时候，平时开车是什么样的情况？是否也是速度很快的那种？
姚瑶：我平常开车还行。他们认为我们一上马路就开得很快，其实不是这样子。
陈镇：现在大多数时候我开的挺慢的。
主持人：挺慢是怎么样的概念？
陈镇：我估计80、90（公里）左右。
主持人：我刚大概交代了一下我们今天访谈的新闻背景，高速公路上超车很普遍，从路肩上就强行超车，非常危险，网友说，作为一个飙车者，你没有顾及其他人的开车感受，陈镇曾经因为飚车被处罚，也因为这个事情在媒体上有很多的报道，那么，这对你的生活有什么影响没？
陈镇：没什么改变。
主持人：有网友认为你们在拿性命去换速度上的快感，对此两位是什么样的看法？
姚瑶：我觉得人的兴趣都不一样，有的人喜欢超激烈的东西，我就喜欢开车的刺激。我们就喜欢玩车，有的人喜欢打打羽毛球，安静的运动，我们就喜欢稍微狂野的运动。
主持人：好，咱们先让姚瑶谈一谈她的开车的经历及体会。
开车快慢还是和个性有关
姚瑶：我刚开始开车的时候车后面从来没有挂过实习的标志，第一次上三环就开的很快，90公里的时速。很多人都说你疯了，你第一次开车就那么快。我是不服输的，人家能开这么好，我为什么不能呢？可能是因为男孩性格的原因。
主持人：陈镇最先开始玩车的时候在什么时候？
陈镇：在18岁，玩车有两年多了。
主持人：好多人不理解，为什么非得在马路上做这些事情
陈镇：各有各的爱好，一个圈子没有必要去理解。比如你跟谁谁不一样，但是有人喜欢踢球，我喜欢去玩车。
主持人：你是不是特烦人家拿你说事，包括姚瑶也这样。
陈镇：我觉得没有必要。
主持人：你觉得被人打扰了吗？
陈镇：我们圈子里没有几个人，每天聊聊天说说话。
主持人：有的人爱车如命，会花很大的精力对车改装，你们两位对车花了多少钱？
陈镇：没具体算过。刹车、轮胎、电脑、车身、座椅都有改装。
主持人：是不是一个大变样？
陈镇：没变。
主持人：姚瑶现在的车是什么样子？
姚瑶：没有改。
主持人：开的原装车？
姚瑶：对。出了事故以后，就有一个月没敢动过车，反正我飙车的时候是五年前，现在让我飙也不飙了，越开车越害怕，因为我曾经出过事故。
网友：问一下二位，你们在二环路上飙车的时候，都是开的什么样的车？
陈镇：我开的是宝莱。
姚瑶：我开的是本田。2.0的，是从日本改装过来的。
网友：你们把车开到这么快的速度，肯定有过人的技巧吧？
姚瑶：我觉得没有，开的时间长了必然对车的感觉就好，其实我没有什么技术，就是感觉。我这个人在几年前飙车的时候，我不服输，我凭什么落在后面，每次输的时候我总要请他们吃饭，在我这个圈子里，所以我就不服输，玩死命也要追上去，心里有这个目标就要达到。
陈镇：没什么。
马路飚车和车场赛车是不同的感觉
主持人：北京有一个金港赛车城，那里经常会举办一些赛车活动，你们当时在二环飙车的时候知道金港吗？
陈镇：知道。
主持人：为什么不去金港呢？
陈镇：这是两个概念。
姚瑶：确实是两个感觉，不一样。
主持人：你在赛车城里赛车的时候是什么感觉？
姚瑶：就是一点危险感都没有，就是自己在玩，快慢是我自己掌握。
主持人：可能你一般走的是直线。
姚瑶：拐弯也有，但是自己开不快，因为在马路上开车就不一样。你在赛场上就自己默默的开，关到车里没有人看见。
主持人：在赛场是不是有心理技巧决定你的成功与否？
陈镇：不是的，在赛车场上看你赛车线走的好不好，比赛的时候还有其他的车，怎么封住别人的线路，心理也占一定的因素。
主持人：你比赛的时候是什么心态？
陈镇：赛场安全性很好，它可以让你开得很极限，场地内已经把很多东西考虑到了，包括最坏的情况，可以让你都发挥到极点，我个人以为（车内）温度越低越好。放松一下心情。
主持人：有网友说，无论如何，你们在二环路上飙车，是对自己生命的漠视，应该受到指责的。你们怎么看
陈镇：他们说的太没新意了。
主持人：还说你们的驾驶执照为什么没有吊销呢？
陈镇：为什么要吊销呢？有交管部门来做处理的
如果没有足够的钱，做职业赛车手不太可能
主持人：陈镇，我听说你想往职业赛上发展，你现在有没有做这方面的努力？
陈镇：有机会的话。
主持人：你会把他作为你的职业发展方向吗？
陈镇：有机会的话，你有足够钱往里填，如果没有的话，就别考虑这个问题了。我记得在之前节目里有别人问我，做赛车手很简单啊，我说那么简单的话，你怎么不做个试试？现在（职业赛车里）跑最慢最次的，你每年没有十二三万（投入），也是不可能的。
主持人：如果有人资助你呢？
陈镇：有钱才可以，所以我说有机会的话，我会往那方面发展。如果影响我工作的话，就不会。
热爱赛车运动的人，有责任去保护环境
主持人：许新，你作为一个职业车手，对马路飙车行为怎么看？
许新：我首先特别理解他们，我觉得大家有一个共同点就是比较爱车，还有一个很热爱驾驶，所以只不过表现的方式不一样。可能好多在马路上飙车的人因为赛车这个行业起点比较高，会花费相对很多的财力和物力，其实并不是这样。我觉得每一个热爱驾驶的人，现在越来越多的人喜欢开车，喜欢快车的感觉。所以我觉得大家热爱这项运动的人，有一种责任去保护环境，不能因为你要展现自己证明自己，就不惜一切代价把环境搞的相对比较差。现在好多人跟我说，你喜欢开车，你是玩车的，那你肯定知道二环十三什么的，大家会把这个东西混为一谈，其实本身大家趋势有共同点，而且我们也都认识接触过，大家还是一起把环境保护好。不能让所有爱车的人都变成大家抵制的那种，就不好了。
主持人：作为一个职业车手，你觉得马路飚车手欠缺的是什么？
许新：不管在公路上驾驶有多快，在交通的驾驶和赛车的技巧完全是两码事，因为赛车技巧有很多科学的方法，包括一些物理学、车辆的重心，还有发动机的原理，包括保护车辆，还有车的辅助力这些东西都是好多科学的东西在里面，交通的驾驶不管在二环上开160、170的情况，还是开更高一些，当然也是一种高速的控车，但是跟赛车的弯道和相关的技术来说还是有差距的。我有一些国外的朋友，我自己也去国外培训过，国外也有飙车的，就是不是当地的正规的比赛，而是一些爱好者他们每周末开车自己的车，有的也是车手，到一个非常好的路况上，弯道也很多，上山下山这样的，他们采取临时的自发的交通管制，比如有交通车上来了，他们会有人通知一下，说我们正在比赛，等赛车过来以后，你们再走。很多人都愿意在那停车等，他们就是用了很多赛车方面的技巧，再加上他们改装车的一些技术，因为很成熟的改装车的技术，所以他们那种飙车很好看。现在国内的飙车在环线上不安全，因为你会影响到别人，同时你也是对自己的车辆和自己的生命不安全的态度。
主持人：是不是给一些爱车玩车的人提供赛车的环境，相对来说还是太少，刚才我们也提到了，说马路飙车的感觉和赛车场是不一样的，你觉得咱们整个的赛车环境是怎么样？
许新：赛车比赛肯定有他昂贵的一面，从国内整个赛车的环境来讲，一个是年轻的车手特别少，新人很少。我觉得如果年轻人非常喜欢车，非常喜欢汽车驾驶，喜欢这项运动。你到街上飙车也是一个投入，像北京有一个金港赛车场，那个地方的消费是半个小时几百块钱，你开自己的车去，消费可能就是汽油和轮胎这些，如果经过训练，车手的点拨，像陈镇这样的小孩，经过不断的练习，通过自己的努力，我们车队也会给他这样的机会参与比赛。比赛确实贵，但是还是比较支持他们这种爱车的年轻人的。
主持人：大家都觉得赛车手是一个很神秘的职业，许新做职业赛车手已经有很长的时间了，你觉得自己的心态上面有没有什么样的变化？
许新：因为比赛肯定有好多事会发生，而且我现在主要是在经营车队，想继续参加比赛想更多的汲取一些经验，包括车队管理等等。本身两个车队的管理，还有培训中心这些方面牵涉到很多精力，在北京做车手这一块不是最重要的，想把一些赛车相关的事业搞得更好一些。
主持人：许新你来看的话，像陈镇这种情况进入职业车手的可能性有多大？
许新：还是挺大的，通过各种媒体的关注，还有一些不管负面还是正面的炒作，他们已经有一定的知名度了，其实从车队来讲，车队和车手就是一个，尤其场内赛更加是商业方面的活动，所以既然有关注率，又有爱好和热情，就不应该再到街道上展示自己的能力了，应该通过努力、通过接触一些相关方面的车队和车手，去往正规的赛车方面发展。因为我们车队就愿意做这样的事。
主持人：陈镇听了以后你有什么样的感想？
陈镇：想问一下，练车半小时多少钱？
许新：1000块钱，如果租车队的车，可能600、700块钱。刚开始可以用自己的车。
陈镇：轮胎跟刹车点完全是两个概念。
许新：这些可以自己掌握的，好多种方式，包括现在年轻人喜欢的策划，完全可以等到下雪的时候，我们特别盼着下雪，北京有一些小机场，民用车消耗很小，像这种机会，我觉得好多种说法，其实都说赛车昂贵，有很多一部分是大家本身对这项运动不理解。我们以前也是这样过来的，包括团体赛、全国锦标赛，最早也是民用刹车器、民用轮胎，一样去比赛，现在肯定不可以了，比赛是拿成绩，现在赛车改装很多很多，并不是说要想把自己驾驶技术练好，因为车有训练车和比赛车。相反训练车更难接触，因为好多没有辅助你的一些驾驶方面，比如像更好的刹车片还有轮胎，相反我觉得民用车更加锻炼技术。
主持人：因为时间的关系，我们的访谈就要结束了。在最后，希望广大的司机朋友能够珍惜自己的生命安全，让我们创造一个更加美好的、安全的、道路畅通的行驶环境。谢谢各位嘉宾！感谢各位网友，再见！
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